地铁实习总结4篇.docx

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1、 地铁实习总结4篇 盼望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中猎取珍贵的实习阅历，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的根底。 二、实习单位及岗位介绍：广州地铁(guangzhou metro)是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运治理，于1997年6月28日开通。现有1号线（西朗广州东站）、2号线（嘉禾望岗广州南站）、3号线（机场南体育西路、天河客运站番禺广场）、4号线（黄村金洲）、5号线（蚩凇文冲）、8号线（凤凰新村万胜围）、广佛线（魁奇路西朗）及apm线（赤岗塔林和西）正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里（含广佛线佛山段）。但远远无法满意交通需求，为解决拥阻

2、的道路交通，广州地铁在亚运后将进展新一轮的建立。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁（含apm线和广佛线）大局部线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。 广州地铁XX年XX年进展规划： XX-XX年线网建立的原则：一是连接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化进展；二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网效劳水平；三是与城市建立规划和旧城改造规划相结合，完善城市空间构造；四是与土地综合利用相结合，促进功能区建立，提升城市整表达代化水平；五是支持重大工程建立及城市新经济

3、增长极进展；六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续进展；七是兼顾需要与可能，既考虑城市进展和交通疏导的需要，又要依据市区两级财力，量力而行。 据此原则，经反复讨论，从全局统筹考虑，规划将如下新线纳入XX-XX年间实施： （一）3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城效劳。 （二）4号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延长至南沙客运港，长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区进展。 （三）7号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增加广州南站客流集散力量，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区进展。 （四

4、）8号线北延段：由在建的文化公园站连续向北延至白云湖，全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区进展。 （五）11号线（环线）：行经琶洲、新蚵贰菥奥贰即宕蟮馈鸪嫡尽阍奥贰鸪刀站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网构造，提升效劳水平。 （六）13号线（东西快线）一期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。 （七）13号线（东西快线）二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。 （八）14号线首期及支线（从

5、化线及学问城线）：主线嘉禾至街口段及支线新和至学问城段（学问城线），主线长51.2公里，学问城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”进展战略、支持从化及学问城地区进展。 （九）16号线（荔城线）：始于新塘镇，沿荔新大路经清水塘至荔城，全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”进展战略，优化我市东部交通体系，支持增城进展。 （十）21号线：由增城广场至黄村，主要功能为连接增城于市区。 广州地铁20xx年规划方案 ： 我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的效劳水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互

6、联互达。规划线网构造由“环形线+放射线+x对角线”构成，并构建由13号线与3号线形成的十字快线，支持“两轴两带” （南部产业拓展轴、北部优化进展轴，东部产业进展带、西部区域联动带）的产业进展。与此同时，为贯彻珠江三角洲地区改革进展规划纲要（XX-20xx年），预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增加了线网的开放性。在XX年线网根底上，20xx年线网增加了3号线东延段（番禺广场清流）、4号线南、北延段（金洲-资讯园，黄村-水西）、5号线东延段（文冲-黄埔客运港）、6号线东延段（香雪-永和）、7号线（广州南站大沙东）、8号线北延段（文化公园-白云湖）、10号线（天河客运站东沙）、11号线

7、（环线）、12号线（槎头大学城南）、13号线（凰岗新塘）（东西快线）、14号及支线（从化线及学问城线）、16号线（新塘-荔城，荔城线）、20号线（广州南站琶洲，新客站联络快线）和白鹅潭联络快线（广州南站白鹅潭），线网总里程677公里。 地铁实习总结 篇2 一、实习目的 ：通过一年的地铁专业学问的学习，我们学生把握了肯定专业学问，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的学问是否到家。此次的地铁实习工作不仅能稳固我们所学学问，同时我们学生也可以学到书本上没有的学问或教师课堂讲不到的专业学问。通过这次的地铁实习工作可以增加我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生仔细刻苦完成实

8、习内容，秉承广州地下铁道公司的效劳宗旨，以恳切的效劳态度效劳乘客。 盼望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中猎取珍贵的实习阅历，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的根底。 二、 实习内容及过程：为期两个星期的地铁实习工作也许可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡察，二是在中低峰期作为一位跟车巡察员要上车进展巡察和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生状况进展认真巡察，同时对列车乘客的不文明进展引导，引导乘客给有需要的乘客让座！ 第一局部： 地铁站务员 以地铁站务员工作任务：根据票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，根据地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进展，同时负责

9、车站内其它客运工作。消失紧急状况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热忱，不断提升个人效劳水平。 工作范围 执行以下工作任务： 负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。 负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。 负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮忙的乘客供应效劳。 负责车站售票设备和其它设备的操作。 监视乘客客流状况，巡查出入口、站厅和站台。 监控设备的修理状况。 1、岗位的主要工作介绍 根据票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热忱，不断提升个人效劳水平。 2、岗位的工作难点及挑

10、战站务员工作要求仔细负责，保持积极向上，对乘客要热忱周到，保证高水平的效劳质量。 1。衣着平坦，配套穿戴，不行敞胸露怀。制止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。 2。无论是否当班，穿着制服均视为上岗。 3。效劳牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。 4。肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。 5。鞋袜要标准，保持洁净。 6。头发干净，发型美丽，男职工头发长度相宜，女职工应梳短发或束发。 7。面部洁净干净，淡妆上岗，精神饱满。 8。主动热忱，恳切周到，文明礼貌，全面效劳做到“四心”，重点照看做到“四鼓劲”。 其次局部 地铁列车巡察员： 巧遇来自动物园站的地铁列车巡察员郭xx，1米78的个身子在车厢内非常惹眼。

11、一路跟随，深深感受到地铁列车巡察员的不简单。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝告被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光 觉得做地铁列车巡察员遇过最难过的事是什么？“就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理睬我，但也不会难过，由于我也尽力了。”那最快乐的是事呢？“我给老人家找位置，他们很快乐；我捡了垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说感谢；问路的，也知道怎样走，我自己也快乐起来。” 曾屡次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的脚步从未停顿、速度保持平稳，原来在多日的工作中，他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过，也许6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至蚩谠20分钟车程，来回40多分钟，约

12、7个来回，即走了14遍车厢。 来到广州火车站，上车的人多了很多，小郭的左手已拿着肯定的垃圾，单手扶着扶手杆照旧往前进，慢慢地，那高大的身影又在人群中消逝，我伫在原地，百感交集 作为一位地铁列车巡察员，最大的职责就是在列车上巡察各种状况，如发觉特别状况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，留意卫生，为有需要的乘客（老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇）让座。 三、实习总结及体会：为期十五天的地铁实习工作的完毕，伴随而来的是阅历的总结！在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以恳切的态度效劳每一位需要帮忙的乘客以及竭力帮助地铁

13、工作人员处理遇到的各种状况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解熟悉到直接面对乘客的站务员的根本工作任务。以及了解到地铁的环境（温度，隧道通风，照明掌握，熟识进路排列，地铁列车运行图） 这次的实习使我深刻的熟悉到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前熟悉熟识工作环境，以便以后的工作 地铁实习总结 篇3 转瞬间， 工作已经有一年的时间了， 回忆这一年间， 在领导和同事的帮忙下， 我在工作上得到了很有价值的熬炼， 从一个学校刚毕业的大学生转化为了地铁施 工行业当中的一名安全员。 见习期里我根本上完成了起初制定的见习规划的各项 任务，使自己得到了全面的提高，在安全岗位的学

14、习当中，学到了许多书本上学 习不到的东西，了解了很多技术学问，熟识了施工工艺和过程，对自己今后的工 作开展铺好了基石。 在工程部有关领导的信任与支持下，我特别珍惜这个安全角色，以积极的态 度投入到工作当中， 一年来的工作我感到特别充实，使我深深的感悟到安全始终 是横贯整个工程， 横贯我们施工企业全部工作的一条主线， 是施工企业的生命线， 安全无小事，责任重于山。现将见习期一年的工作总结如下： 1.熟识内业资料编写。从工作一开头，部长就教育我“一个安质部人员工作 力量好坏的评定，很大一局部取决于其内业资料整理完善的好坏。 “一年来，在 部长的指导帮忙下， 我重点加强了自己的内业资料整理力量的学习

15、：资料的分类 归档，建立卷内名目;各类检查的标准回复;工程安全质量治理文件的编写;开 展的各类活动过程资料的收集、整理与总结;各类安全教育培训材料的编写;特 殊工种与特种设备资料的收集整理; 绘制了 李家村车站文明施工责任区分布图 、 李家村车站安全标志布置总平面图 、 李家村车站消防器材分布图 ;各类安 全质量台账的建立等，各方面的资料能够根据公司的标准，准时的完成。 2. 做好新进场人员入场安全教育培训。为了协作部长做好进场人员的岗前 安全教育培训工作，我积极搜寻安全教育的宣传画、影像资料，编制起重作业人 员、电工、钢筋工、木工、架子工、钢支撑、桩间网喷、龙门吊安装、盾构修理、 盾构吊装与

16、组装、盾构作业等各类培训 PPT 课件 48 项，为新进场的员工上好第 一堂课，把好第一道关。 3.正确处理好人际关系。 安全工作就是一项得罪人的工作， 但是安全工作又 是一项需要现场施工的每个人参加的工作，所以要想做好安全工作，就肯定要正 确处理好人际关系。 年轻人很简单在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候 就很可能考虑不够周全，地铁工程实习总结 头脑一冲动做出不理智的事情，在工作中我努力避开在 日常的工作中和生活中， 我积极地摆正态度时刻保持理智，常常与同事和现场作 业人员请教自己不懂的问题并提出自己的一些观点与他们进展沟通， 在作业人员 休息之余，深入到作业面，和他们在一起谈天谈心，

17、唠唠家常，了解一线工人的 学问水平，思想状态，增进彼此信任，更好的进展安全培训，讲讲事故案例，注 意事项，要求他们标准施工，不要存在幸运心理。了解施工工人的实际困难，更 好的进展监控，和施工队伍交心，让问题整改更好的落实。 4.熟识现场常用标准标准。为了标准现场安全治理，我特地学习了施工现 场临时用电安全技术标准 JGJ46-20xx、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技 术标准 (JGJ166-20xx) 、 建筑施工起重吊装安全技术标准 (JGJ_276-20xx) 、 钢丝绳技术要求等现场常用标准，熟识了常用钢材的质量，钢丝绳的选用原 则、报废标准和日常检查掌握点，遇到不明白的主动向同事请教学

18、习，在同事的 理论和现场的实物指导下，我很快的把握了各标准 要求和安全掌握重点。 5. 做好日常巡检。在对施工现场的日常安全巡检过程中，对现场作业人员 的安全防护用品佩戴状况和对现场坑洞等的临边防护进展检查和标准; 对现场钢丝绳、特种作业设备和灭火器做好日常检查、专项检查，对作业人员担心全的作 业行为进展制止和标准，坚决杜绝“三违“等危急作业行为;还对现场特种作业 人员进展查对核实，做好特种作业人员动态治理台账，坚决狠抓无证上岗行为， 在日常巡察中发觉存在安全隐患处准时通知劳务队进展整改并给劳务队下发整 改通知单，要求劳务队限期整改，如未能整改完毕的将对劳务队进展经济惩罚， 并再次要求整改，

19、坚持每天将发觉的各类隐患和整改状况具体的记录在施工安全 日志中，填写的安全日志在上级领导检查中得到屡次表扬。 平常严格要求自己， 要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己首 先不做。在生产过程中，总是留意提示同事和现场操作工人做好安全防护，留意 施工安全，最大限度地排解隐患，避开各类事故的发生，为工程部杜绝轻伤以上 人身事故做出积极的奉献。 一年的见习生活， 在工程上使我学到了各方面的有价值的学问， 收获了很多。 使自己真正从一个学生转变到了社会人，得到了社会的认可，自己得到了成长。 但我还存在着许多缺乏之处， 许多技术学问不懂，对施工现场的技术性东西熟悉 不够，在解决一些问题时方法不多

20、，在安全生产治理阅历上严峻缺乏，因此在工 作中摆正自己的位置，定位好自己，以一个年轻和炽热的心去接触现场，学习知 识，在实际中加强和别人的沟通与沟通，熟识各项业务，加强自己的理论和实践 学问，使自己得到完善。 见习期一年，是学习和转变的一年，是学生到社会人的过渡期，我坚信这一 年的安全员见习工作经受所获得的实践阅历将作为我的一笔珍贵的财宝使我终 身受益， 在将来的工作中我会不断的理解和总结体会这一年中所学到的学问，并 将我大学所学到的理论学问和现场实践阅历不断结合并应用到实际工作中， 时刻 以一名合格的安全员要求自己， 我将以一个社会人的姿势去迎接更大的挑战，承 担更大的工作责任和社会责任，

21、充分展现我作为一名安全员的个人价值，为企业 做出更大的奉献，使自己变得有可为。 地铁实习总结 篇4 姓 名： 陈洁宇 专 业：交通工程（城市轨道交通） 学 号：202321050326 实习地点：中国西安 实习时间：20xx.10.28-20xx.11.10 一.实习目的 城市轨道交通系统认知实习 二.实习内容 1城市轨道交通掌握系统工作原理 2城市轨道交通车辆及运用 3城市轨道交通车站设计及交通组织治理 三实习形式 现场参观和讲解 西安地下铁道跟站实习 四实习总结 4.1 实习预备 在去年这个时候看到学长学姐前往西安地铁实习，便特别憧憬本学期9、10周的这次地铁熟悉实习。在实习之前我做了详尽

22、的预备，主要包括以下几点。 在平常的生活中乘坐地铁时，留心地铁的场站设计、与周边交通连接，比拟地铁与其他交通方式出行的优劣。观看市民乘坐地铁时遇到的问题，总结自己和朋友出行时遇到的问题，带着问题去实习。 积极了解轨道交通的相关学问：国铁的相关信息，高铁的建立，城市轨道交通在中国的进展、西安城市轨道交通的相关状况。了解和比拟各类轨道交通的进展。 仔细学习本学期相关课程，特殊是机电设备、城市轨道交通规划与设计等专业课程，在学习中发觉问题，带着问题去实习。 预备实习需要的相关硬软件：相机、笔记本、录音笔、小组分工、安装相关软件。 预备在实习中更好的接地气，学习城市轨道相关的职业精神，培育职业素养，为

23、就业做更多预备。 4.2 实习过程描述与内容总结 全面系统论述西安地铁二号线掌握中心(OCC)、车辆段及二(一)号线各车站的实习认知，并分析个人对西安地铁二(一)号线车站布局设计、运营组织治理及其与周边区域交通连接方面的看法等。 4.2.1 西安地铁概况 西安地铁标识 西安地铁，全称为“西安市城市轨道交通系统”，是中国陕西省西安市的城市轨道交通系统，首条线路于20xx年投入运营，是中国西北地区首个、中国大陆继北京、天津、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都、重庆后第十个运营大运量轨道交通系统的城市，是继北京、天津、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都后中国大陆第九个实现多线路换乘组网的大运量轨道交

24、通系统。目前营运里程45.9公里，是世界四大古都里程最长的大运量城市轨道交通系统。 作为世界历史文化名城，西安拥有众多不行再生的古长安城建筑、遗址、地下文物。 穿行其间的西安地铁的建立和运营，为古城如何协调爱护和进展的难题供应了范例。 西安地铁于20xx年09月29日开工建立，20xx年09月16日投入运营。目前运营2条线路、全长约46公里，设36座地下车站。西安地铁运营线路目前掩盖西安市六个市辖区（新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区），连通古城、东、西、南、北五大城区，串起了西安市东西中轴线上的三桥、土门、五路口、康复路、纺织城，南北中轴线上的龙首原、钟楼、小寨等商圈，使得市区严

25、密联系在1小时经济圈内。 西安地铁运营线路车站及其标识 西安地铁是全国第一家采纳“一站一标”的城市轨道系统，每一座车站都有一个符合自身特征的站标，充分表达了西安地铁浓郁的文化气息。 西安地铁车辆 西安地铁1号线列车由中国北车大连机车股份有限公司生产，车辆总计25列150辆，列车采纳3动3拖6辆编组的形式。B型车，采纳接触网的方式受电，车辆长约19米，宽约2.8米，高约3.8米，整列车额定载员1468人，最大载员为1880人，座席240人；车辆最高运行速度为80km/h，车辆的使用寿命为30年。车体采纳先进的轻量化不锈钢车体，外表免涂漆处理，既绿色环保又降低了对车体外外表的维护本钱；车体前端设计成可汲取撞击能量的构造，以保证乘客安全。列车采纳进口西门子信号系统，供应基于无线通信的CBTC移动闭塞式技术、 【地铁实习总结4篇】