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1、 铁路职工个人年度总结5篇 首先祝人人新年开心愿在新的一年里工作顺当、业绩蒸蒸日上。我在2022年x月x日进入_三公司_工程工作。一年来，我居心学习公司文化与制度，尽力晋升本身的专业素养，快速地融入公司群众与部门团队，完成各项工作。现将这一年来的与将来展望向列位领导陈诉请示。 一、工作总结 1、增加学习，尽力进步自身素养 坚持把增加学习作为进步自身素养的症结步伐。在工作中，牢牢把握“理论联系实际”这一主线，尽力把学问技能运用到工作实践傍边，富厚经受，坦荡视野，积极参与公司举办的运动，仔细学习规定的学习材料，仔细记录工作中的心得，使本身的职业素养有了较大进步，为本身工作带给了枪垠的动力支持。同时
2、正视本身的不够并居心矫正，为更好完本钱职工作奠定了根基。 2、居心朝上提高，增加团队互助 在工作中我不仅仅本身尽力工作，同时也和同事相互沟通，促进了解。工作中遇到不明白的问题，我会客气向同事求教;生活上我也经常和同事交心，了解彼此的想法，缓解工作的压力，降服艰难，协作提高。这样不仅仅促进了彼此之间的交情，也大大进步了工作的效率。 3、 进一步强化职责意识 在学习优越的职业技能同时，建立正确的人生看和代价看，加强事业心和职责感。仔细做好职责范围内和领导交办的工作任务，凡事从点滴做起，踏实肯干，求真务实。 二、工作展望 1、居心学习相关的专业学问具备优秀的专业素养。 2、居心学习公司制度与文化，热
3、爱公司，具备剧烈的职责感与使命感，有较高的道德素养和专业素养。 3、居心思索，尽力学习、提高，具备优秀的思索与办理问题的潜力。 4、具备优秀的团队精神与沟通和谐潜力。 我由衷的感谢公司对我的知遇之恩，我将尽力地工作学习，晋升本身的专业潜力，为公司鞠躬尽瘁，奉献本身的芳华和才智。 铁路职工个人年度总结2 敬重的各位领导和与会的同事、师傅们： 大家好! 我叫_x，是今年2022年5月份新入铁路工务段。_重点修理1车间，半年来，在车间领导的正确领导下，在全车间的同事及师傅们的帮忙和支持下，我在学习、工作等方面取得了肯定的成绩，下面就半年来的工作向领导和同事及师傅们作述职汇报如下： 一、理论联系实际，
4、努力提高工作质量 1、仔细履行岗位职责，严格操作规程，紧紧围绕安全生产努力工作，虚心向师傅们学习，为实现“一事不出、一人不伤、一点不延”的安全生产目标做出了奉献。 2、作为一名新进的铁路职工，刚刚进入这一工作岗位之后，许多新接触的事物都是自己以前没见过的，所以我为了干好自己的本职工作，仔细学习理论学问，做到不懂就请教师傅，并把学到的学问与实际工作结合起来。 3、仔细学习有关规章制度及上级下发的文件精神，在学习上，注意理论学问与实际操作相结合，与解决实际问题相结合，不断增加理论学习的针对性和实效性。 4、在学习中除学习制度、上级文件之外，平常也积极学习各种相关学问，准时总结学习心得体会和工作体会
5、，保证学习的效果。并且把工作中遇到的问题，以及解决方法归纳整理。 5、在学习中，做到学用结合，自己通过学习和实际操作，总结出一些合理化建议向新来的同事们进展学习、共享，促进大家共同进步，带动同事的学习热忱。 二、恪尽职守，努力完成各项工作任务 做为一名新进铁路职工，自己努力工作，仔细学习各种技能和理论学问，按时完成了车间领导及师傅安排的工作任务，确保了车间施工目标的顺当进展。 1、在车间领导的领导下，在全车间师傅及同事的努力下，我们车间完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生产工作的重点，也是我们班组的任务之一。通过师傅们的施工实践，逐步总结出一套适合当前对安全工作要求严，大修后设备质量要求高的
6、施工组织方法，并渐渐形成了自己的体系。总体涵盖前期调查、方案制定、物资供给、施工预备、申请规划、组织施工、后期保障等。今年在任务下达前期，我们马上整理物资，清点机具，在工长的带着下奔赴到保定紫荆关、涞源县一带，开头了长达5个月的整修工作。在住宿条件差、施工地点环境不佳的状况下，我们新进职工克制了水土不服、由奢入俭等难题，从一开头的笨拙渐渐地熟识了工作的节奏。和其它班组的同志协作完成了京原线南城寺站、奇峰塔站、大盘石站、塔崖驿站、王安镇站、浮图峪站、北屯站、涞源站、小西庄站、艾河站、招柏站共计预铺34组单开、2组菱形道岔;清筛、更换单开道岔36组、菱形道岔3组、清筛线路342空以及更换型枕257
7、根，艾河专用线更换轨枕230根、北屯专用线清筛线路1899空等施工任务。在整修之外，我们还学会了各种组道岔的工具的用法，按时完成了工作任务，同时也得到了领导的好评。 2、积极参与应急抢修工作。今年的7月21日降下了北京61年来最大暴雨，给我段设备带来了不同程度的水害影响，京原主干线更是一度封闭，为尽快抢通中断的线路，我们全部进山的铁路职工，第一时间赶赴抢险救灾现场，每天不辞辛苦。为了完成任务目标，使线路尽快畅通，自21日20：0024日6：45，领导带着我们全体抢险人员在外连续奋战了70余个小时，完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米;33km
8、、166km、168km处理路基塌方3处，回填土方90立方米;168km+300m处卸片石2车，装石碴2023袋，并对164km+300m、164km+800m进展了加固，清理石碴20立方米，捣固轨枕40根，装水泥10吨，为京原线顺当开通供应了有力的保证。 3、仔细学习新进职工的治理技能。我们初次进山工作，由于心态、身体状况等问题，曾经一度觉得工作很累。不过上级在这时正好给我们单位发来了师徒合同，于是我们纷纷和自己的“师傅”们签订了一对一的师徒合同。签订合同之后，每个师傅都尽心尽力地教授我们各种工作技能，有时还会教我们一些书本上没有的、表达不清的小技巧，在众“师傅”们的教授之下，我们的工作技能
9、有了很大的提高。而且在现场工作的时候，还会有特地的师傅们在旁边教育，假如我们有哪里没有做到位，他们还会一遍遍地给我们演示，直到学会为止。 三、完成进山工作的几点体会 1、缜密规划，按日推动。进山任务下达之初，工班长们对每日的施工时间、地点进展了具体的规划安排，确保了施工进度的进展，又不会与其它施工单位产生冲突，影响工作进度。 2、师徒制度的好处。每批新进职工都是各个单位的新奇血液。针对我段任务量大、时间集中的特点，结合往年的施工阅历，特地挑出时间来，单独培训新职工各种工作技能是不行行的。所以领导们干脆就让一些有阅历的师傅和我们这些新入路的新进职工签订师徒合同，在工作之中一边干一边学，既节约了人
10、力物力，又得以让我们快速地在实践中得以成长。 3、加强安全治理。确保施工安全坚持“安全第一，预防为主”的根本方针。每次施工的时候，不仅有安全员随时地在队伍两旁预警，而且工班长们还在一边边指挥边掌握现场，一旦有了意外大事发生，可以最快速度地稳定队伍，使施工不会受到影响。 四、年工作展望，今后努力的方向 回忆自己参与工作以来，在自己的工作岗位上，仔细覆行自己的工作职责，在工作中严格要求自己，以高度热忱的敬业精神，团结同事，完成了领导和师傅安排的各项任务，但距离领导和师傅要求还有肯定的差距。在新的一年里，连续仔细学习理论学问，更加虚心向向师傅们学习，连续完善我的工作技能，不断提高自己理论学问和业务素
11、养，为搞好我段的安全生产而做出自己的奉献。 铁路职工个人年度总结3 各位代表、同志们： 我于2022年8月调入_站，任站_职，主管运输、安全工作。2022年以来，我在车站党政领导的关怀和帮忙下，在全站干部职工的共同努力和大力支持下，立足本职，务本求实，扎实苦干，狠抓落实，全面完成自己分管各项工作，确保车站安全持续稳定，截止2022年12月31日，车站实现行车安全1235天。现将本人学习、工作及廉洁自律状况，并结合我对上届职代会职工代表对本人提出的三点意见的整改状况汇报如下，请各位代表予以审议。 一、增加素养，提高修养，完善自我 随着铁路改革的不断深入和快速进展，对安全治理的内涵、标准提出了新的
12、更高的要求，为适应新形势下的安全治理工作需要，一年来，我始终坚持把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素养上下功夫。在政治学习方面，通过深入学习科学进展观理论，尤其是学习十七大精神，进一步增加了党性，提高了自己政治洞察力，坚固树立了全心全意为人民效劳的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观;在业务学习方面，重点加强对新的治理体制、新的治理理念、新的技术装备、新的组织形式，特殊是加强对部、局领导关于安全生产重要论述以及安全生产法的学习，进一步更新学问构造，拓宽学问层面，提高理论层次，切实提高自己的宏观把握力量、理性思维力量以及驾驭安全大局的力量。 二、立足本职，勤奋努力，做好主角 在领导班子中，一把
13、手唱主角，副职唱配角。但在分管的工作上，副职更要立足本职，恪尽职守，做好分管工作的主角，这才能唱好全站安全工作的整台戏。一年来，我在车站党政领导的指导下，在同志们的大力支持和协作下，真抓实干、克难奋进、开拓创新，充分发挥决策、指挥、协调的优势和力量，带着分管业务科室干部圆满、全面地完成了各项安全工作任务。 一是加强安全教育，进一步夯实队伍安全思想。为进一步夯实干部职工“安全第一”的思想，我带着职教干部，以安全生产法律法规、生产事故案例、正反典型等为主要内容，加强对干部职工的思想政治教育、安全观念教育、责任意识教育、职业道德教育，让干部职工深刻熟悉岗位与安全的内在联系，使干部职工明白保安全就是“
14、保岗位、保饭碗”的现实意义，引导干部职工始终坚持安全第一在任何时候、任何状况下、任何条件下不移位、不动摇。 二是完善长效机制，进一步标准车站安全治理。针对安全治理制度存在的缺乏与缺陷，我带着科室专业干部，结合新形势下安全生产特点与变化，对车站各项安全治理制度进展全面检查、梳理，拾遗补缺，进一步完善了安全生产委员会及安全生产分析会工作制度、安全信息治理制度、现场作业掌握制度、安全生产责任追究制度等29项制度，涉及面宽，掩盖面广，解决了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么办”的问题，确保了安全治理制度的时效性、严密性、标准性、科学性和可操作性，进一步标准了车站安全治理工作，为全面推动车站安全保
15、障体系建立奠定了良好根底。 三是突出业务培训，进一步提高队伍业务素养。始终坚持“以人为本，提素保安全”的战略方针，带着职教干部，本着“缺什么、学什么、补什么”的原则，以新规章、新标准、新技术的实施以及现场作业消失的新问题为主要培训内容，实行集中培训、分岗轮训等方法，重点对车站值班员、信号员、外勤值班员、调车人员、货运检查员、业务干部等关键岗位人员进展业务培训。今年以来，共有干部职工794人次参与培训，有效提升了干部职工的整体业务素养。同时，依据季节特点、不同阶段安全重点工作，组织干部职工开展各类应急预案的模拟演练，进一步提高了干部职工的应急处理力量。 四是狠抓关键环节，进一步强化现场安全掌握。
16、始终坚持以接发列车、调车作业、货物装载加固、货检作业、旅客乘降等关键作业、关键环节为掌握重点，在“细”、“盯”、“严”上下功夫、求实效。即：“标准求细”。依据新形势下的岗位特点，组织业务干部对全部技术作业标准进展了统一清理和标准，进一步细化现场各岗位作业标准，确保了各岗位人员有标可依;“过程在盯”。 结合现场作业的掌握重点和难点，制定安全检查手册，让干部在现场检查过程中知道“盯什么、控什么”，切实增加干部盯岗的针对性和实效性。同时，对接发列车、调车作业、货物装载加固、施工作业等11项关键作业，落实干部包保，实行全方位、全过程监控，准时发觉和解决现场作业过程的“两违”问题;“两违从严”。针对检查
17、发觉的“两违”问题，仔细分析，查找缘由，制定整改措施，催促有关部门抓好落实。同时，严格根据安全红线治理制度的有关规定，除对责任者进展经济考核外，所属班组以及车间治理干部一并联责考核。今年以来，进入问题库的“两违”问题共计58件(其中违章38件、违纪18件)，161人次被考核(其中直接责任人58人次、间接收理者和车间、科室干部103人次)，款项到达15426元，极大地触动了干部职工，切实增加了毁灭两违、按标作业的自觉性。 五是强化质量掌握，进一步提升设备设施质量。始终坚持用、管、修的原则，组织业务干部，进一步建立和完善了行车设备质量掌握制度、安全技术装备保障制度等设备治理制度，加强对列尾装置、无
18、线调车灯显设备、带脱轨器防护信号等设备设施的检查、养护与修理，从源头上防止了设备故障的发生，确保了各种设备的正常使用。同时，对生产设备的购置，坚持从源头上进展掌握，严格按规定把关，确保设备安全、牢靠和先进性，杜绝了不合格产品投入使用。 六是运用有效载体，进一步整治现场安全隐患。充分利用安全生产大反思、大检查和安全生产专项隐患排查治理以及安全专项整治等活动载体，以“思想熟悉、安全治理、干部作风、设备质量、现场作业、职工素养”等方面为主要内容，全面，全方位地反思查找安全隐患，并从源头上实行有力措施，抓好整改落实。活动期间，共深挖和整治了353个突出安全隐患，修订和完善安全治理制度32项，进一步推动
19、了车站安全治理的标准统一，有效的防止了各类事故的发生。 七是细心组织，强化考核，不断提高运输效率。通过实行“大进大出、快装快卸、合理运用机力和接发车股道、盯住老牌车、努力提高夜装卸比重、加大运输效率考核”等有效措施，使车站的运输组织处于一种良性循环的状态，全站的中、停时指标得到的有效的掌握，截止12月31日，车站停时完成19.9小时/车，中时1.8小时/车，均超额完成了路局下达的中、停时规划。同时，我站的运输效率始终名列全局之首。 三、廉洁自律，强化作风，作好表率。 作为一名共产党员，我严格遵守党的各项纪律和有关廉洁自律的规定，身为主管安全、运输的主要负责人，我更加明白自己所肩负的责任，在日常
20、工作中，我始终从严治理，到车间班组检查，从不因人而异，从不搞私人关系，发觉问题，一律按车站规定处理，决不徇私。真正做到廉洁奉公、严以律己、作风过硬。始终牢记职责，严格治理，始终保持共产党人的政治本色。 安全治理的好坏，关键在于干部尤其是领导干部作用的发挥。作为安全主管，我始终发扬敢于吃苦、不怕疲惫、连续作战、求真务实的精神和作风，全心全意地为车站的安全治理工作效劳。一年来，面对安全治理工作中消失的新状况、新变化、新问题，我始终迎难而上，强力攻关;一年来，我始终胸怀大局，情系安全，在自己的工作岗位上悄悄耕耘，为车站的安全治理工作尽心尽力、任劳任怨;一年来，不管遇到什么困难，我始终英勇面对，毫不退
21、缩，不放弃、不抛弃。今后，我将一如既往，不懈追求，永不言弃! 铁路职工个人年度总结4 工作总结 在安全科从事安全员的工作以来，我能够积极学习铁路安全治理学问，不断提高铁路安全治理水平，还常常深入作业现场，对安全隐患进展排查，发觉问题，马上整改，准时将事故隐患毁灭在萌芽状态，在工作上到处以高标准，严格要求自己，爱岗敬业、踏实工作、悄悄奉献、争创一流。安全治理在我站整体工作中起着承上启下、协调左右的作用，是我站安全的枢纽部位和重要核心所在，工作零散、综合性强、随机性大，安全工作尤为重要。 在我站进一步深化改革、实现跨越式进展的过程中，我紧紧围绕安全生产这一主题，以“标准治理，强基达标”为主线，仔细
22、贯彻落实车站各项安全措施，狠抓安全根底建立，经过大家的共同努力，我站的安全生产呈现出了稳定进展的良好势头。 一、严格检查，加强整改，确保现场安全。 为了仔细落实车站加强安全生产工作的精神，大力开展好安全活动，我能够深入现场仔细检查作业标准执行状况，提高全体作业人员的安全思想熟悉;我针对各车间作业性质的不同，制定不同的卡控措施;对运转车间调车作业，我严格发安全员作用深入现场指导工作，杜绝了违章指挥，有章不循，蛮干乱干的担心全隐患问题多件，对于易发生安全隐患的作业项点提前卡控杜绝问题的发生。对发觉的担心全隐患，我能够准时的提出并制止，并制定有效的措施来保证现场作业的安全. 二、贯彻预防为主的方针，
23、突出解决好惯性问题 一是针对不同季节的特点打好阶段性安全战役。我做到超前培训，提前部署，突出重点，明确目标，保证安全生产稳步推动。在暑期气温高我更是深入到现场一线对线路、设备的检查，防止气温高跑道涨轨的发生，雨季作业时对雨具的着用携带提前布署，并开展了雨季作业的攻关措施，保证特别天气的作业安全。为了保证重点时期的安全生产，能够提前预想树立坚固的安全思想和责任感，使广阔职工仔细落实各项措施，坚持早动手早安排，提前猜测，提早防范。利用多种形式在各车间中开展节日期间保安全、保稳定的思想教育，提高职工的安全责任意识和安全防范意识。同时，深入现场严格掌握现场作业节奏，加强现场作业标准化的执行检查力度。对
24、担心全隐患准时发觉准时反应准时解决，确保现场作业安全，并加大了对关键时间、关键岗位、关键作业的监视检查。 二是全力以赴保证安全。面对铁路进展，高铁人员的选拨势在必行，在抓好现场作业安全工作的同时，我根据车站的有关要求，坚持全站现场安全掌握，尤其是运转车间人员变化大，岗位欠员严峻状况下的安全掌握尤为重要，我把安全生产放在突出重要的地位。加大了现场检查抽查的频次;对关键作业、关键时间的卡控，加强对双休日、后半夜的检查掌握的力度，杜绝职工脱标、违章蛮干盲目图快现象的发生，我全天深入到生产现场进展检查。通过不懈的努力，我确保了人员调整期间我站的作业安全。 三、不断完善和落实关键作业、关键岗位的卡控措施
25、。 全力以赴确保施工安全。我站的施工任务较重，尤其是高铁客专的建立、影响范围大，为了抓好施工中的作业掌握，削减施工对运输安全的威逼，我坚持在施工前，施工中，施工后对各项作业安全进展布置，严格作业标精确保施工期间的作业安全。 四、坚持推动安全根底建立，不断夯实安全根底 端正思想、深化熟悉。我在工作中毫不动摇地把安全工作摆在首位，不断强化安全意识并进一步抓好劳动安全员的作用发挥，严厉岗位职责，坚决制止违章违纪现象的发生，切实发挥作用，在安全生产上的筑牢根底工作，保证现场防范力量，保证安全生产。 面对过去的工作，我要保持糊涂的头脑，居安思危，仔细总结工作中存在的缺乏，举一反三，深挖问题根源，开拓前进
26、。在新的工作中，我要连续紧紧围绕确保安全生产，提高效率这一中心，不断改良和加强安全治理工作方法，实现我站安全生产的有序进展，并为铁路跨越式进展做出积极的奉献。 铁路职工个人年度总结5 工务段修理工区，以公司08年班组治理工作重点为指导，根据段一届六次职工会员大会精神及在班组治理中实施的“七小”活动部署为方针。以推行创立样板班组活动为载体，本着健全制度、务实创新、细化治理、整体推动的思路，落实班组根底治理和班组长队伍建立。不断促进班组的自主治理力量和创新力量，使班组治理的在整体水平上有了较大的提高。现将工务段08年班组治理状况总结如下： 一、仔细开展班组“七小”活动，提高班组自主治理水平。 依据
27、段年度班组治理工作方针，全段深入推行创立样板班组工作。以开展班组“七小”活动为着力点，狠抓班组治理和建立，全面提升班组的整体治理水平。通过让班组成员参加制定一些“小法规”，自觉标准班组员工的思想和行为。在班组中树立身边的小楷模，用他们的言行、举止感召人、鼓舞人，在班组治理和安全生产活动中起到表率作用。常常性地进行班组成员间的小竞赛，引发职工学业务、比技能的热忱。做好班组治理工作的小核算，增加职工的经营意识和危机意识，促进职工主动节省、降低本钱。开展班组员工小座谈，使班组成员之间坦诚相待，营造一种轻松、开心、和谐的工作气氛。在班组中征纳小点子，鼓舞职工开展小改革、小制造。实现群策群力的工作局面。
28、细化班组治理制度，在班组中落实小惩罚，打破个别班组长治理工作中“和稀泥”的工作作风，防患于未然，掌握安全事故的发生。使班组整体治理水平有了质的提高。 修理工区在推行班组“七小”活动实施过程中，推行创新化、精细化、自主化的治理，建立了一套完善的考核体系。工区仔细制定了“七小”活动措施，并详细落实责任到人。结合公司治理效益年活动要求树立向治理要效益的思想，针对工区材料、水电消耗等状况，仔细分析，开展小核算，制定对策，养成员工勤俭持家的好习惯。修理工区利用自己的技术优势，主动向段领导要求自主大修流机设备。4月份修复的60F2装载机各方面指标均已到达正常使用标准，节余公司机械修理费用1万余元，并在日照
29、港开展治理效益年活动中，修理工区积极开展科技创新活动，修理各类机具80台/次，为公司节省材料费10余万元，得到了公司、段领导的确定和好评。 二、以高质量完成全年生产修理任务： 首先，修理工区在段的正确领导下，紧紧围绕公司、段的方针、目标，仔细贯彻上级精神，强化班组各项根底治理，较好地完成段下达的各项生产修理、工程协作以及经济技术指标等任务的完成。 1、一年来共协作完成各线路工区和大修工程的机械捣固、现场检修等用工270余个工作日。协作流机和工程机械等190多台次。大修捣固机械和软轴机械8台次。修理养路机具和软轴棒126台。现场焊补辙岔和钢轨伤损处57处。加工焊补捣固机镐板96件。配轨打眼160
30、余次。协作各项工程用工100余个工作日。全年无因设备故障而延误生产状况发生，确的确实保证了各项工作的顺当完成。 2、积极执行完成段下达的各项生产修理和临时性工作任务，并仔细扎实开展好各项工作，做到了准时有效完成各项任务，并依据春秋两季设备整修规划把室内全部设备和配轨机具检修保养两遍。 三、利用多种形式加强安全教育，增加职工安全意识 1、利用每周五下午时间集中各车间全员进展安全培训、学习、争论，学习安全技术和安全治理学问，下发学习材料，准时传达、贯彻上级文件精神及要求，结合公司实际查找问题并制定防范措施，提高了全员安全综合素养和安全治理力量。并仔细学习公司、段下发的安全文件准时将会议内容、精神对
31、工区全体职工进展贯彻落实。另外依据季节性特点，并结合段、工区实际生产状况及上周存在问题等，对下周须留意事项进展全面分析和部署，准时发觉和解决问题，充分发挥了安全治理网络的作用。 2、开展了事故警示教育。 组织全体职工进展了安全事故警示展板教育。我结合近年来发生在公司内部的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的习惯性违章的案例，实行图文结合的形式制作了一套安全事故警示展板，并将一些安全学问方面的宣教挂图也制成了展板。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现，增加了职工安全意识，强化了安全理念，提高了职工的安全素养。 3、对公司新进人员进展了班组级安全培训教育。我工区依据公司级安全培训教材，对心进员
32、工进展了班组级考核，主要内容包括有关安全生产规章制度、劳动纪律;作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施;有关事故案例等。通过对新员工仔细进展教育，使他们对公司安全生产形势有了初步熟悉，并获得了上岗前必需的根本安全技能和自我防护学问。 四、思想政治方面 1)积极参与公司、段组织的活动 在公司举办首届文化节之际，为弘扬企业文化，工务段团支部举办了以企业文化为主题，结合党团学问、线路专业及安全常识的学问竞赛。意在强化广阔青年员工理论学习，引导广阔青年员工践行企业文化、增加业务水平、进一步学习党团学问，增加集体荣誉感，明确新时期青年的使命，进而勤奋学习、努力工作、建功立业。此次学问竞赛，受到公司及
33、段领导的高度重视，经过工务段团支部的仔细筹划，细心组织和各位选手的细心预备，来自各部门的5个代表队共15名选手参与了本次竞赛，修理车间在此次竞赛中获得冠军，载誉而归。在公司上下开展“学先进、强素养、促进展”主题教育活动的热潮中，工务段结合实际，于九月二十七日在公司一楼会议室举办了“学、强、促”主题演讲会。来自各工区部门的十一名选手为大家献上精彩的演讲，工区戴敏脱颖而出。在当前公司拖运量月月攀升，形势大好的状况下，通过学习先进，鼓励广阔员工勤学业务、苦练技能，将实现自我价值融入到港口事业的进展中，为促进公司跨更加展和打造最具活力的国际一流强港而拼搏奉献。 2)实行多形式、多样化、全方位宣传教育。
34、 1、修理工区加大安全教育学习在工区里积极推行每周一课活动该活动主要是针对青工多生产业务实践学问薄弱而实行的一项强硬的工作措施。详细是利用每周五班前会时间在总结本周工作状况的根底上结合各个岗位工种实际由工区工长现场授课重点讲解在日常生产工作当中遇到的实际问题并现场操作。这种形式简洁明白内容丰富结合实际具有较强的专业性、针对性和有用性。不但使员工循序渐进地积存把握了生产技术要领并促进了师带徒一帮一的学习力度受到了员工的普遍欢送。 2、为丰富班组文化建立，满意班组员工学习业务学问的需要，修理工区创新学习理念，第一个创立了班组博客。工区的博客上，班组日常活动、员工工作状况和科技创新成果，及员工的随笔
35、感想、活动照片和合理化建议等融入其中，并添加了一些关于流淌机械修理保养、电焊工操作等业务方面的好文章和学习视频，为员工相互沟通与沟通学习供应了一个平台，同时，丰富了班组文化建立，提高了班组的分散力和向心力。 五、班组治理工作中存在的问题和下一步准备。 1、班组长及班组成员需要进一步提高业务素养。 2、QC活动需要开拓思维、创新思维。 3、连续推动“七小”活动的开展，提高修理工区整体治理水平。 4、进一步完善班组建立和创新，更好地促进班组治理工作。 成绩只能说明过去，力量方可代表将来。困难可能会随时消失，肩上的重担也会与日俱增。修理工区将从头做起，从零开头，进一步提高对安全、生产工作极端重要性的熟悉，增加责任心和使命感，克制畏难心情、厌战心情、自满心情，全面根据公司“治理效益年”的总体要求，扎扎实实，兢兢业业，再创佳绩。 铁路职工个人年度总结