《铁路项目部安全员工作总结(多篇).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路项目部安全员工作总结(多篇).docx（9页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 铁路项目部安全员工作总结(多篇) 第一篇：铁路工程部安全员工作总结 自xx年8月调入xx工程部从事安全工作以来，在工作中积极努力，仔细负责，能够精彩地完本钱工程部的安全治理工作，其工作状况如下： 1、成立了以工程经理为组长的安全领导小组，建立了工程部的安全保证体系； 2、对工程部职工和协作单位职工进展了入场安全教育共计xx次； 3、催促施工员对分局部项工程进展安全技术交底26份，催促机务部门进展设备安全技术交底32份； 4、依据铁路施工的特点，为保证全线的安全生产，通过安全体系化治理进展预控，各工区设置兼职安全员，各协作单位设置安全防护员定期召开安全员会议，传达文件，布置各区域的安全工作，各
2、区域的兼职安全员向区域内的安全防护员进展传达，使工程部的安全治理工作有序进展； 5、加强劳动防护用品的统一治理，做到统一购置，统一发放，掌握了不合格劳动爱护用品的使用，有效保证了作业人员的人身安全。 6、执行安全标准化治理，现场统一配置标准化电闸箱，泥浆池围护统一用脚手管刷红白漆进展维护，高度为x米。 在到xx铁路工程部的x个多月的时间里，积极学习铁路安全治理学问，不断提高铁路安全治理水平，他还常常深入工地，对安全隐患进展排查，发觉问题，马上整改，准时将隐患毁灭在萌芽状态，有效地保证了施工生产的稳步进展。截至目前，工程部未发生一起安全事故，他的工作表现得到了工程部领导和员工的全都认可。 其次篇
3、：工程治理部安全员个人工作总结 工程治理部安全员个人工作总结 我201*年7月参加xx集团并担当工程安全员，负责现场安全生产和文明施工工作，回忆近三年的安全治理工作，虽然取得一些成绩，但也存在一些缺乏。本人就201*年的工作从以下几个方面做一简要总结。 1.在公司领导的关怀、帮忙、教育下，工程经理等领导的带着下，自己与综合办同志的齐心努力下，完成了工程部201*年安全工作无重大事故的目标。 2.本人平常能仔细踏实做好安全工作。对新进场工人做好安全教育工作，每周对班组召开安全会议，讲解隐患，提高安全意识，平常能兢兢业业完成安全交底工作，每天至少四次带着外包安全员对施工现场进展巡查：主要是施工用电
4、、脚手架、防火、临边洞口设施、机械设备、高空作业等等隐患，发觉问题马上整改，坚持绝不放过的原则。加强了对宿舍、生活区、食堂的治理力度，增加了烧煮间，对生活用电，乱拖乱拉等现象不定期进展抽查。工作上始终保持如履薄冰的态度，深知“安全生产，预防为主“的道理。 3.平常工作中能与同事关系融洽，相互学习，相互催促，增加工作分散力，遇到个人不能解决的难题，共同解决，并促进共同进步。能积极协作政府监管部门、公司领导、监理单位、业主单位的安全检查。 4.能积极发挥分包安全员的作用，提高亲和力并加强了对施工人员的安全教育和治理，仔细做好了特别工种人员的登记造册工作。并与分包安全员保持信息畅通，准时帮忙他们解决
5、问题，这样也是为自己解决问题。社会在进步，民工生活水平、文化、思想等各方面也在进步，有时候命令式的治理并不管用。我在工作中不断进展探究，从领导和教师傅那里学到：帮忙民工解决一些实际生活问题，这样能与民工增加亲和力，为更好进展安全治理打下根底。由于他们的理念会转变，他们会熟悉到我们都是一家人，安全治理都是对自己好，这样对我的安全工作就会轻松许多，民工也更能理解治理者的苦心。 同时在工作中遇到一些问题：1、少数分包治理人员对安全生产意识比拟薄弱，少数班组、班组长以及局部民工，认为安全工作影响了他们的利益，更有一些工人“艺高人胆大“，总想着抢进度、省人工，完全不把自身安全放在心上，使得安全工作很难深
6、入绽开，身为安全治理人员，感到重任在肩，责任很大。2、处在信息便捷的时代，安全学问安全标准、条例不断的更新完善，安全员处在现场工作为主的环境，就要花更多的闲暇时间进展学习，这一点我也感觉略有欠缺。 我要在以后的工作中，连续发挥自己的特长，努力改良，完善自己的缺乏，提高自己的安全治理水平和业务力量，使自己有一个新的跨越，不断加强专业学问学习，提高处事解决问题的力量。 第三篇：(中马铁路)工程部201*工作总结 201*年直属八工程部工作总结 一、工程概况 201*年直属八工程部在兰州新区负责中川北至马家坪线新建铁路dk79+220dk87702.18段的施工。 截止201*年11月，直属第八工程
7、部共有职工70人，其中技术员15人（包括试验室人员6人）。 工程部设党工委，党支部3个，团支部1个，共有党员31名，团员5名。工程部设6部一室，下设一个桥涵架子队、三个路基架子队、一个制梁场。 二、工程进展 主要工作量：区间路基8.48km，站场路基1.5km；大桥8座、中桥3座、框架桥4座、圆涵7座、盖板涵8座、渡槽1座、框架涵4座、倒虹吸1座；新建t梁制梁场1处；制梁230片。 截止201*年11月底，工程完成状况如下： 路基工程完成：路基基床表层a组填料30225m3,基床底层4%水泥改进土86430m3,基床以下路堤填c组料1532587m3，基底换填17707m3。路基附属工程：拱形
8、骨架浆砌片石完成38025m3、剩余约6000m3。 涵洞工程20座，合计402横延米，主体全部完成。 桥梁工程：本标段共11座大中桥、一座渡槽，新增三座框架立交桥，主体全部完成。 制梁：完成制梁230片。 架梁：11月1日开头架梁， 12月5日完成。其中32mt梁61孔，24mt梁11孔。 通过工程部积极努力工作，201*年10月中川梁场一次 1 性通过部级认证。 截止201*年12月完成对业主计价合计201*0万元。 三、队伍建立 工程部班子成员、治理人员是从公司各个工程部抽调组建起来的，在一起工作磨合一年多，虽然各自工作方式、习惯有许多不同，但在工程部整体目标上，大家都能做到和谐相处、同
9、舟共济，有较好的大局观和合作协作意识。 工程部主要是通过班子民主生活会、经理办公会、生产协调会，调解、化解工作上产生的冲突，帮忙各架子队理顺关系，同时对架子队自身难以协调和处理的问题，准时给以帮忙和解决。 工程部党工委还留意加强班子成员理论学习和政策学习力度，每月一次集中组织班子成员开展政策理论学习，一方面仔细学习党和国家重大政策和方针，强化素养、提高理论政策素养，做到与时俱进；一方面对公司出台的文件、领导讲话集中学习，仔细领悟精神实质，并结合工程施工特点切实贯彻落实。在工程重大事项决策上，留意做到决策的可行性、科学性，反复论证、比拟不同决策方案，听取和汲取各方建议意见，努力使决策过程表达周密
10、性、严谨性，杜绝个人说了算和拍脑袋决策等陋俗。今年以来无论是在干部任用、合同分包、政策制定上，工程部都很好的表达了集体决策的才智。通过以上各方面的努力，工程部班子成员之间团结互助的大局意识和苦干实干的奉献精神，有了充分的表达，在工作中自我增压、领先垂范的表率作用，可以说，工程部班子是团结的、有战斗力的集体。 四、工程治理 三月初工程部一进场就面临着特别多的困难，面对这样严峻的形势，工程部全体不等不靠，加班加点，保证了工程的正常进展。对施工中消失的难点问题，工程部负责人总是在第一时间和担当任务的架子队成员一起商议解决方法，查找对策，将他们身上的压力卸载；工作之余，班子成员相互交心谈心，了解思想心
11、态，鼓舞各自大胆工作、大胆治理，对各自工作中消失的急躁心情、畏难思想、简洁方法，仔细劝导、(请保藏好 范 文，请便下次访问：铁路工程工程。以及向新区大路工程工程拓展。 再次横向联合设计院及监理，纵向挖掘epc及业主。 最终做到立足兰州新区，辐射西北地区，主动出击查找新的任务，实现滚动进展。 第四篇：铁路工程部安全工作总结 铁路工程部安全工作总结 201*年#铁路既有线路工程部，紧紧围绕铁路既有线工程建立的中心工作，仔细彻执行国家现行有关安全生产的法律、法规、劳保法规和上级规章制度，坚持“以人为本、安全第一”，切实把关爱生命、安全进展作为工程建立的根本点和动身点，坚狠抓了安全隐患排查和日常检查工
12、作，大力开展安全培训教育工作，做到了文明施工、。安全施工，取得了良好的成绩，安全治理水平跃上了一个新的台阶，安全生产的形势持续稳定；（加其他成绩，如获奖几人，安全班组几个，把全部成绩都加在前面）在全线安全考评中名列前茅。主要工作总结如下。 一完善安全治理制度，建立健全的安全治理机制。 既有线路施工安全是一项简单的系统工程，涉及众多相关单位，牵涉面广，结合部多，难度系数高，必需以“精细严实”的态度来组织实施。我工程部坚持高标准，每一次施工规划、方案都要细心设计、细心组织，做到精益求精。同时从小处着手，不放过涉及施工安全的任何一个细节，全部的措施、预案都要细致周全，防止疏漏失控。基于这种根本熟悉和
13、做法，我部以安全治理制度的形式加以标准，201*年上半年，我部对其原有的安全治理制度进展全面的梳理，积极查找疏漏环节，侧重于健全和完善微观的细克制度，确保安全治理落到实处。一是制定了安全治理方法，完善安全治理机制。针对原有制度的疏漏和现实施工的需要，我部在参考以往安全治理制度的根底上，结合国家安全治理的法规，进一步提高了安全治理的标准，制定科学可行的治理方法，确保有规可依。新的治理方法从工程建立宏观的角度对员工行为、施工操作程序等方面提高了标准和要求。二是制定了施工安全措施。本制度主从从微观的角度，强调施工过程的细节性规定，突出施工人员详细操作的程序。针对在既有线四周进展爆破作业、在既有线上进
14、展顶进桥涵施工、在既有线上装卸钢轨、道岔、轨枕、道碴、钢材、木材等路料，都做了相应的措施。同时，周密部署，科学讨论，做好应急预案，并进展了突发大事应急演练，防止疏漏与失控。三是进一步完善了安全责任治理制，依据上级部门的要求，我部建立了层级安全责任制，明确了各部门、各班组、各岗位的安全责任，逐级落实负责，保证了每个环节、每个人的安全职责明确无误。同时，加大安全考核力度，切实落实奖罚制度，通过奖优罚劣，进一步提高了广阔施工人员的安全意识和责任意识，形成了“人人重安全、人人负责任”的局面。 二强化日常监视检查，加大隐患排查力度，抓好现场治理。 半年来，我部工程经理、分管安全副经理和安全专职人员全体出
15、动，全力以赴，深入施工一线，紧紧盯在现场工地上，仔细查找安全隐患，发觉问题准时整改。一是加强了日常监视检查，严格要求班组根据安全操作规程施工，同时对于施工中消失的问题，准时与技术部门和相关部门沟通，积极探求解决问题的方法，确保安全施工；对于违规操作的班组和人员，在教育批判的根底上，严加考核，一线员工出了问题，相关班组长和其他治理人员要负相应的连带责任；对考核好的班组和个人进展嘉奖，半年来总嘉奖#人次，涉及资金#元，总计惩罚#人，涉及资金#元。二是协作上级部门的安全检查，积极组织安全生产专项检查活动，定期开展检查与评比。上半年，我部总共开展专项检查#次，其中按上级要求开展了#次，依据实际状况我部自行开展#次，转向内容涉及