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1、2 主要结构特征及落成要求主要结构特征及落成要求 转K6型转向架系铸钢三大件式货车转向架。一系悬挂采用轴箱弹性剪切垫;二系悬挂采用带变摩擦减振装置的中央枕簧悬挂系统，摇枕弹簧为二级刚度；两侧架 之 间 加 装 侧 架 弹 性 下 交 叉 支 撑 装 置;采 用 直 径 为375mm的下心盘，下心盘内设有含油尼龙心盘磨耗盘;采用双作用常接触弹性旁承;装用TBU 150型或TAROL 150型双列圆锥滚子轴承，采用轻型新结构HEZB型铸钢车轮或HESA型辗钢车轮，RE2A型车轴；基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，采用L-A或L-B型组合式制动梁，新型高摩合成闸瓦。第1页/共19页 第2页/共
2、19页 第3页/共19页第4页/共19页第5页/共19页防松片密封组成外圈滚子密封座轴端螺栓前盖密封座保持架中隔圈密封组成后挡第6页/共19页5轴箱橡胶垫组成及装车要求加装了内八字橡胶弹性剪切垫，实现轮对的弹性定位，减小转向架簧下质量，隔离轮轨间高频振动，橡胶垫由上、下衬板、橡胶和铜铰线等零部件组成。橡胶垫应保证与侧架和承载鞍配合定位挡的尺寸精度，在组装时，保证与侧架和承载鞍之间紧密接触、定位可靠，导电铜线应在转向架内侧。上衬板下衬板铜铰线橡胶第7页/共19页6侧架组成及制造要求侧架组成由侧架、锻造支撑座、立柱磨耗板、滑槽磨耗板、保持环等零部件组成。侧架立柱磨耗板锻造支撑座保持环第8页/共19
3、页7摇枕组成及制造要求摇枕组成由摇枕、下心盘、斜面磨耗板、固定杠杆支点座等零部件组成。下心盘心盘磨耗盘斜面磨耗板摇枕固定杠杆支点座第9页/共19页8中央枕簧悬挂系统及减振装置转向架摇枕弹簧由6个外圆弹簧（1）、1个外圆弹簧（2）和7个内圆弹簧组成，外圆弹簧（1）比内圆弹簧高23mm，外圆弹簧（2）与内圆弹簧同高。为便于识别，外圆弹簧（2）涂黄色厚浆醇酸漆。空车时仅外圆弹簧（1）承载，重车时内圆弹簧和外圆弹簧（2）参与承载，实现空、重车两级刚度。弹簧排列如下：第10页/共19页转向架减振结构由立柱磨耗板、斜楔、斜面磨耗板、双卷减振弹簧组成。减振弹簧比枕外圆弹簧高10mm。采用整体或组合式斜楔。第
4、11页/共19页9基础制动装置及组装要求基础制动装置组装后，各杠杆及拉杆应动作灵活，制动缓解作用良好，开口销劈开角度符合规定，制动梁滑块与侧架滑槽磨耗板横向两侧间隙之和不小于10mm。游动杠杆组成组合式制动梁组成新型高摩合成闸瓦中拉杆固定杠杆组成固定杠杆支点第12页/共19页组合式制动梁组成第13页/共19页支柱新型高摩合成闸瓦闸瓦托夹扣制动梁架滑块磨耗套衬套第14页/共19页下交叉杆组成上交叉杆组成轴向橡胶垫交叉杆安全链锁紧板10交叉支撑装置及组装要求转向架安装了弹性下交叉支撑装置，由下交叉杆组成、上交叉杆组成、轴向橡胶垫、交叉杆安全链、锁紧板等零部件组成。第15页/共19页11横跨梁总成及组装要求因空重车自动调整装置的需要，在1、2位转向架的游动杠杆端或固定杠杆端均可以安装横跨梁，借用转K2型转向架横跨梁组成。横跨梁组装后，两端与横跨梁托座连接螺栓的松余量为35mm。触板横跨梁组成调整垫及磨耗板安全链第16页/共19页双作用常接触弹性旁承旁承磨耗板弹性旁承体旁承座滚子滚子轴第17页/共19页汇报到此结束，谢谢！汇报到此结束，谢谢！第18页/共19页感谢您的观看！第19页/共19页