《2017版《铁路工程预算定额》第四册轨道工程宣贯资料.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2017版《铁路工程预算定额》第四册轨道工程宣贯资料.ppt（45页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2017版铁路工程预算定额第四册轨道工程宣贯资料二、修订主要依据及参考一、任务依据宣贯提纲：宣贯提纲：宣贯提纲：宣贯提纲：三、工作概况四、修订原则五、综合说明六、分章说明序号名称文号一、有关规范、规定、规程、指南、指导意见等。1铁路工程基本作业施工安全技术规程铁建设2009181号2铁路轨道工程施工安全技术规程铁建设2009181号3高速铁路工程测量规范TB10601-20094铁路轨道设计规范TB10082-20055高速铁路设计规范TB10621-20146高速铁路轨道工程施工质量验收标准TB10754-20107客货共线铁路轨道工程施工技术指南经规标准2008176号8高速铁路轨道工程施
2、工技术指南铁建设2010241号9客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南铁建设2006158号10客运专线综合接地技术实施办法（暂行）铁集成2006220号二、修订主要依据及参考二、修订主要依据及参考序号名称文号一、有关规范、规定、规程、指南、指导意见等。11客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件科技基200874号12客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件科技基200874号13客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道凸形挡台填充聚氨树脂（CPU）暂行技术条件科技基200874号14客运专线铁路无砟轨道充填式垫板暂行技术条件科技基20087
3、4号15关于无砟轨道绝缘方案优化和实施的意见铁集成函2010185号16无砟轨道条件下ZPW-2000系列轨道电路传输特性关键参数技术条件（暂行）铁科技2006188号17铁路轨道工程施工机械配置指导意见铁建设2012113号二、修订主要依据及参考二、修订主要依据及参考序号名称文号二、通用参考图1CRTS I型板式无砟轨道时速200250公里客运专线铁路（兼顾货运）（第一册 无砟轨道结构）通线20082201-I2CRTS I型板式无砟轨道时速200250公里客运专线铁路（兼顾货运）（第二册 轨道板及过渡段轨枕）通线20082201-3CRTS I型板式无砟轨道时速300350公里客运专线铁路
4、（兼顾货运）（第一册 无砟轨道结构）通线20082301-I4CRTS I型板式无砟轨道时速300350公里客运专线铁路（兼顾货运）（第二册 轨道板）通线20082301-5CRTS I型双块式无砟轨道 双块式轨枕结构设计通线20112351-I6高速铁路CRTS I型双块式无砟轨道 路基地段通线20112351-7高速铁路CRTS I型双块式无砟轨道 桥梁地段通线20112351-8高速铁路CRTS I型双块式无砟轨道 隧道地段通线20112351-二、修订主要依据及参考二、修订主要依据及参考二、修订主要依据及参考二、修订主要依据及参考序号名称文号三、造价标准1铁路轨道工程预算定额铁建设 2
5、010223号2高速铁路路基、桥涵、隧道、轨道工程补充定额铁建设 2010223号3铁路基本建设工程设计概预算编制办法TZJ 1001-20174铁路基本建设工程设计概预算费用定额TZJ 3001-20175铁路工程材料基期价格TZJ 3003-20176铁路工程施工机具台班费用定额TZJ 3004-20177铁路工程基本定额TZJ 2000-2017三、工作概况2012年3月，原铁道部建设司组织召开了工作大纲审查会，明确了定额子目划分。2014年10月，完成征求意见稿，并广泛征求意见。2016年4月，召开征求意见稿专家审查会；在此基础上修改、完善，完成了送审稿。2016年9月，国家铁路局科法
6、司组织召开送审稿专家审查会；经修改、完善，完成了报批稿。2017年5月6日，国家铁路局发布公告予以公布，自2017年7月1日起实施。三三.工作概况工作概况四、修订原则（一）（一）依据依据国家和铁路行业有关政策、法规，以保证安全、质量为前提，力求反映正常施工条件、合理工期下的消耗量平均水平。（二）（二）编制定额中均以建立施工组织模型为基础，确定主要子目的人员、机具配置，工作内容或工序，综合产量等。（三）定额编制中充分反映“新技术、新工艺、新材料、新设备”在轨道工程中的应用。重点在无砟轨道工程、铺道岔工程、既有线施工中得重点在无砟轨道工程、铺道岔工程、既有线施工中得以体现。以体现。（四）定额项目划
7、分。1、混凝土拌制、浇筑、运输分开。2、钢筋混凝土项目，一般情况下混凝土与钢筋分开，但线路标志等小型构件未分开。四四.修订原则修订原则 3、钢筋集中制作与现场（安装）绑扎分开 4、与工厂化施工相协调，编制预制件的运输定额。5、对工艺落后，今年来已经不再使用且以后也不太可能使用的定额子目本次修订时予以取消，如如4343公斤公斤/米钢轨线路等；米钢轨线路等；6、对现行的某些定额子目根据现有施工需要进行合并。7、对今年虽不使用但在特殊地区还是可能会用到的定额子目予以保留。8、对现行定额中不能满足施工条件的进行补充，如无砟轨道打磨后如无砟轨道打磨后清理道床、橡胶道口等。清理道床、橡胶道口等。四四.修订
8、原则修订原则（五）结合既有线施工降效问题，考虑在既有线封锁施工的降效调整系数，纳入编制办法中予以明确。（六）关于定额子目单位。为减少编制概预算时出错的情况，同类子目采用形同的基本单位扩大值，如下表四四.修订原则修订原则序号序号定额类别定额类别定额单位定额单位1混凝土拌制、浇筑、运输10m32钢筋加工、钢材加工、运输t3混凝土构件运输块、10m34铺设土工材料100m25铺轨 km6铺岔组7铺道砟铺道砟100m38线路标志等小型构件100个、100块（七）工厂化生产场制作的半成品、成品（线路标志除外），自生产场至操作现场（安装点）的运输单独编制运输定额子目（现浇混凝土、成型钢筋、轨道板、双块式轨
9、枕、长钢轨及轨料等），线路标志的成品运线路标志的成品运输已含在定额中。输已含在定额中。（八）除另有说明外，工厂化施工临时场站内的材料运输，非工厂化施工的工地范围50m以内的运输，已纳入定额四四.修订原则修订原则五、综合说明（一）本册定额是在铁铁路路轨轨道道工工程程预预算算定定额额、高高速速铁铁路路路路基基、桥桥梁梁、隧隧道道、轨轨道道补补充充定定额额（铁铁建建设设20102232010223号号）基础上，根据铁路轨道设计规范、铁路轨道工程施工质量验收标准等相关技术标准，通过现场测定，并广泛征求意见经审查修订而成。（二）本册定额有总说明、册说明及定额子目总说明、册说明及定额子目组成。定额子目包括
10、七章内容：铺轨，铺道岔，铺道床，轨道加强设备，线路有关工程，铺轨，铺道岔，铺道床，轨道加强设备，线路有关工程，其他工程，封锁线路作业工程其他工程，封锁线路作业工程。（三）维持现行定额章节结构，高速铁路补充定额内容纳入其中。（四）现行铁路轨道工程预算定额子目1059条，修订后修订后748748条条。子目变动情况详见下表。五五.综合说明综合说明五五.综合说明综合说明定定额额子子目目变变化化情情况况表表项目项目原定额原定额子目数子目数新定额新定额子目数子目数增减子目增减子目项目名称项目名称铺轨铺轨290253删除删除43kg钢轨项目钢轨项目铺道岔铺道岔385172删除机械铺道岔、删除机械铺道岔、43
11、kg道岔、组合道岔道岔、组合道岔铺道床铺道床60138增加无砟轨道项目，删除沥青水泥砂浆增加无砟轨道项目，删除沥青水泥砂浆固结道床项目，铺底砟子目合并固结道床项目，铺底砟子目合并轨道加强设备轨道加强设备4319删除删除43kg钢轨项目钢轨项目线路有关工程线路有关工程16479删除线路防护栅栏、删除线路防护栅栏、43kg钢轨项目钢轨项目其他工程其他工程9376删除删除43kg钢轨项目钢轨项目封锁线路作业工封锁线路作业工程程2414应力放散及锁定、换铺法长钢轨定额移应力放散及锁定、换铺法长钢轨定额移入一章入一章合计合计1059748（五）删除43kg轨相关内容，必要时可按照50kg抽换。（六）现浇
12、构筑物钢筋、预制构件（除线路及信号标志外）按工厂化集中制作考虑，加工厂至安装点的运输需另计。（七）轨道板、轨枕预制定额中，蒸汽养护采用燃煤锅炉，地方规定不允许时可抽换为燃油锅炉。（八）定额消耗材料中的“机械油”全部更换为“防腐长效油脂”。五五.综合说明综合说明六、分章说明第一章 铺轨六六.分章说明分章说明本章包括大型机械安拆与本章包括大型机械安拆与调试调试、无、无缝线缝线路、路、标标准准轨线轨线路、路、弹弹性支承性支承块块式式无无砟砟道床人工道床人工铺轨铺轨、钢钢梁梁桥桥面人工面人工铺轨铺轨、道岔尾部无枕地段、道岔尾部无枕地段铺轨铺轨定定额额，共共计计253个子目。个子目。1、增加了无砟轨道的
13、铺设、调整、轨料及运输定额子目 从高速从高速补补充定充定额额并入并入2、“第一节大型机械安拆与调试”下增加了“轨节铺轨机”、“轨排钉联机”定额子目。原有原有长轨压长轨压接接焊焊作作业线业线、长轨铺轨长轨铺轨机。机。3、“单枕法铺轨”下增加了“A型枕锚固”定额子目。“单单枕法枕法铺轨铺轨”工作内容中不包括硫磺工作内容中不包括硫磺锚锚固，固，A型枕需要硫磺型枕需要硫磺锚锚固，固，B型枕不需要，所以型枕不需要，所以专门补专门补充充“A型枕型枕锚锚固固”定定额额。第一章 铺轨六六.分章说明分章说明4、“换铺法铺轨”、“工地钢轨焊接”下增加50kg轨定额子目。原原223定定额额只有只有60kg、75kg
14、。5、增加了“无砟轨道打磨后清理铁屑”、“道岔打磨”定额子目 根据根据现场现场施工施工实际实际需要需要补补充。充。12号道岔打磨，可用号道岔打磨，可用18号道岔打磨定号道岔打磨定额额乘以两种道岔的直向乘以两种道岔的直向长长度比例系数。度比例系数。6、换铺法铺设长钢轨工作内容增加轨料整修，材料补充上扣件所需油脂，并将回收工具轨单独编制定额。因目前的施工工因目前的施工工艺艺不能一不能一边换铺边换铺一一边边回收工具回收工具轨轨，而是将工具，而是将工具轨暂轨暂放安全距离外，在放安全距离外，在换铺换铺完成后，再要完成后，再要“天窗天窗”点回收工具点回收工具轨轨；且各；且各铁铁路修路修建里程差距很大，基本
15、上新建建里程差距很大，基本上新建铁铁路工具路工具轨轨回收距离超回收距离超过过200km以上，以上，第一章 铺轨六六.分章说明分章说明加之工程列加之工程列车线车线路状况差，回收后工具路状况差，回收后工具轨轨回送回送铺铺架基地架基地时时耗耗时过长时过长，造成，造成不同不同项项目目实际实际支出工具支出工具轨轨回送成本差距很大，因此将回送成本差距很大，因此将换铺换铺法施工工法施工工艺艺和工和工具具轨轨回收、回送分开回收、回送分开设设置定置定额额子目。子目。7、工地钢轨焊接定额补充了钢轨拉伸机、锯轨等施工机械。施工工施工工艺为艺为用用长钢轨长钢轨放送放送车车将将500m长钢轨长钢轨及扣件全部及扣件全部铺
16、设铺设完完毕毕之后之后再再进进行行钢轨焊钢轨焊接，人工消耗主要用于配合拆卸扣件、接，人工消耗主要用于配合拆卸扣件、应应力放散和力放散和锁锁定，完定，完成一个成一个焊头焊头后，沿后，沿线线路行走路行走500m或或2km才能到达下一个施工点，在中途才能到达下一个施工点，在中途转场转场需要消耗大量工天。需要消耗大量工天。第一章 铺轨六六.分章说明分章说明8、无砟轨道调整按“静态验收前”、“静态验收后”分别编制定额子目，并增加了“更换垫板”和“更换轨距挡板”定额，配套使用。按静按静态验态验收前后分收前后分别编别编制定制定额额是因是因为现场为现场往往要求不同的往往要求不同的队队伍伍负责负责施工，施工，便
17、于分劈，但是便于分劈，但是钱给谁钱给谁与本定与本定额额无关。无关。“更更换垫换垫板板”和和“更更换轨换轨距距挡挡板板”变变化大，化大，单编单编更符合更符合实际实际。9、“无缝线路接头”定额中补充了施工机械，并移除钢轨消耗，在钢轨轨料中计列。10、调整了钢轨铺设定额在1km以上隧道或大坡道地段的定额消耗量系数。地段地段系数系数1km以上隧道人工1.25，机械1.25坡度20以上地段人工1.5，机械1.5以上条件都有以上条件都有人工人工1.75，机械，机械1.75第一章 铺轨六六.分章说明分章说明11、调整了轨料运输在12 以上坡度地段的机车调整系数配套使用。原223定额只在12 以上长大坡度地段
18、采用，并不符合现场实际；20 以上的坡度需要三机牵引；多机牵引区段不仅是坡度长度之和，而应是根据施工组织设计确定。223定额说明中：“钢轨运输定额如用于12以上长大坡度地段定额中机车消耗量乘以2.0系数”改为：“轨料运输定额仅适用于坡度12以下地段，若用于有12以上坡度的地段，根据施工组织设计确定的铺轨方向，自出现12以上坡度的区间起，至该区段终点范围内，铺轨和轨料运输工程数量采用的轨料运输定额中机车消耗量乘以表7所列系数”第一章 铺轨六六.分章说明分章说明调整范围内最大坡度调整范围内最大坡度调整范围按坡度分段调整范围按坡度分段调整系数调整系数1220坡度12以下地段1.32坡度1220地段2
19、.0020以上坡度12以下地段1.65坡度1220地段2.32坡度20以上地段3.00大坡度地段轨料运输定额机车消耗量调整系数六六.分章说明分章说明第一章 铺轨六六.分章说明分章说明12、焊接长钢轨定额系按100m定尺轨焊接工艺编制，如用于25m定尺轨焊接，人工和机械消耗量乘以0.55的系数。223定定额额25m定尺定尺轨焊轨焊接工接工艺编艺编制，如用于制，如用于100m定尺定尺轨焊轨焊接，人工接，人工和机械消耗量乘以和机械消耗量乘以1.8的系数。的系数。13、混凝土轨枕扣件以组为单位，每根轨枕为一组；无砟轨道扣件一套为单位，单根钢轨上没扣件节点为一套。14、对纯人工铺轨的定额子目，增加工地小
20、搬运范围及人工消耗量。指在征求意见稿的基础上增加。征求意见稿中此部分定额按测定额资料重心编制，工地小搬运范围为30m，现统一为50m。15、无缝线路钢轨损耗由0.1%调整为0.4%。第一章 铺轨六六.分章说明分章说明15、无缝线路钢轨损耗由0.1%调整为0.4%。按照按照轨轨道道现现行行验验收收标标准，准，仅仅在道岔附近在道岔附近进进行行钢轨钢轨合合拢拢口，口，钢轨焊钢轨焊接接接接头头不允不允许设许设置在梁置在梁缝处缝处，要求，要求焊头焊头距梁距梁缝缝必必须须大于大于2m，导导致致现场锯现场锯轨轨、配、配轨轨大幅增加，从而引起大幅增加，从而引起现场钢轨现场钢轨消耗增加。消耗增加。铺轨过铺轨过程
21、中要求曲程中要求曲线线左右股左右股焊头焊头不大于不大于100m造成的造成的锯轨导锯轨导致致钢钢轨损轨损耗。耗。车车站内合站内合拢拢口口锯轨锯轨造成造成钢轨损钢轨损耗。耗。16、为简化定额内容，对混凝土枕线路不同类型的扣配件按一根枕所需的含量整合。即将混凝土轨枕的扣配件整合成一个材料号，单位为组，每根轨枕一组。第一章 铺轨六六.分章说明分章说明混凝土枕扣配件组成表序号序号混凝土枕扣配件混凝土枕扣配件组成组成150kg钢轨弹条型扣配件包括A型弹条4个，平垫圈 4个，螺旋道钉带螺帽4个，轨底衬垫 50kg 3130165 塑料2个，轨距挡板(中间)50kg 4个，挡板座 50kg 4个，绝缘缓冲垫板
22、 50kg 2个250kg钢轨弹条型调高扣配件包括平垫圈 4个，螺旋道钉带螺帽4个，弹条型调高扣件调高垫板2个，绝缘缓冲垫板 50kg 2个，弹条调高扣件轨距挡板 50kg 4个，弹条调高扣件挡板座 50kg 4个，D型弹条 50kg 4个350kg钢轨弹片型调高扣配件包括平垫圈 4个，螺旋道钉带螺帽4个，橡胶垫板2个，衬垫 2个，轨距挡板 50kg 4个，挡板座 50kg 4个，补强弹片4个，中间弹片4个460kg钢轨弹条型扣配件包括B型弹条4个，平垫圈 4个，螺旋道钉带螺帽4个，绝缘缓冲橡胶垫板2个，轨距挡板60kg 4个，挡板座 60kg 4个560kg钢轨弹条型扣配件包括平垫圈 4个，
23、螺旋道钉带螺帽4个，绝缘缓冲橡胶垫板2个，轨距挡板60kg 4个，挡板座 60kg 4个，型弹条4个660kg钢轨弹条型扣配件包括弹条型扣件4个，橡胶垫板 2个，绝缘轨距块4个760kg钢轨弹条型调高扣配件包括A型弹条4个，平垫圈 4个，螺旋道钉带螺帽4个，绝缘缓冲橡胶垫板2个，弹条型调高扣件调高垫板2个，弹条型调高扣件挡板座 60kg 4个，弹条型调高扣件轨距挡板 60kg 4个860kg钢轨弹条型扣配件（无砟道床用）包括B型弹条4个，轨距挡板60kg 4个，挡板座 60kg 4个960kg钢轨弹条型扣配件（无砟道床用）包括轨距挡板60kg 4个，挡板座 60kg 4个，型弹条4个第二章 铺
24、道岔六六.分章说明分章说明本章包括铺道岔、道岔轨料、道岔轨料运输、临时轨道本章包括铺道岔、道岔轨料、道岔轨料运输、临时轨道(道岔道岔)铺拆、其他，铺拆、其他，共共计计172个子目个子目。1、删除了“机械铺道岔”定额，仅保留人工铺道岔。“机械机械铺铺道岔道岔”施工方法不再使用。施工方法不再使用。2、删除了“组合道岔”定额，由单开和复式交分道岔组合使用。简简化定化定额额子目。子目。3、增加直向通过速度350km/h铺道岔及道岔轨料定额子目。4、增加道岔轨料火车运输定额子目。道岔汽道岔汽车车运运输输、火、火车车运运输输定定额额，适用于一般分散打包体，适用于一般分散打包体积较积较小的运小的运输输条件，
25、如遇打包体条件，如遇打包体积积大或其他特殊情况，大或其他特殊情况，应应另行分析运另行分析运杂费杂费。第二章 铺道岔六六.分章说明分章说明5、铺道岔工作内容中增加工电联调、铺轨测量内容。施工工艺按现行规范及现场实际情况进行修行。6、铺道岔定额中未含岔内外焊接、应力放散及锁定、转辙器安装等工作内容。其中铺设无砟轨道道岔定额还未含岔下现浇混凝土及钢筋工作内容。编制概预算时与其他相关定额配套使用。（转辙器安装定额在信号编制概预算时与其他相关定额配套使用。（转辙器安装定额在信号专业）。专业）。7、当用于重载货运铁路时，不受直向通过限制，按设计轨重选用定额。8、道岔轨料定额按最新的铁路道岔有效设计图纸目录
26、（铁建设函1306号）进行修改。材材料料单单价价由由较较大大幅幅度度上上浮浮。新新旧旧定定额额水水平平对对比比时时注注意意去去除除材材料料费费影影响。响。第三章 铺道床六六.分章说明分章说明本章包括无砟道床、粒料道床，本章包括无砟道床、粒料道床，共共计计138个子目个子目。1、增加了无砟道床相关子目，删除了沥青水泥砂浆固结道床定额子目。无砟道床定额系从高速补充定额并入。无砟道床定额系从高速补充定额并入。2、底座道床板混凝土、钢筋定额子目适用于各种型式无砟轨道底座、道床板。道岔下及过渡段钢筋混凝土套用此定额时，定额中人工及机械消耗道岔下及过渡段钢筋混凝土套用此定额时，定额中人工及机械消耗量乘以量
27、乘以2.0的系数。摩擦板、端刺、端梁施工套用此定额时，定额中人工的系数。摩擦板、端刺、端梁施工套用此定额时，定额中人工及机械消耗量乘以及机械消耗量乘以1.5的系数。的系数。3、无砟道床现浇混凝土的拌制、运输应按铁路工程基本定额相关子目另计。定额中以定额中以“HT-0”表示。表示。4、增加“成型钢筋吊装”定额子目，钢筋制作及绑扎定额与钢筋吊装定额配套使用。第三章 铺道床六六.分章说明分章说明5、两布一膜铺设、板缝间混凝土钢筋、侧向挡块混凝土钢筋、剪力筋制安、齿槽预埋钢筋、轨道板侧面及板间封边、轨道板纵向连接、后浇带钢板连接安装定额适用于CRTS型轨道板。凸形挡台环氧树脂定额适用于CRTS型无砟轨
28、道工程。底座伸缩缝制作定额适用于预留道床变形缝工程。6、CRTS型预应力轨道板预制系双向预应力板。7、CRTS型、CRTS型轨道板预制定额系按标准板编制，如用于曲线板、补偿板及特殊板（如道岔板），预制模板按1个项目摊销，并扣除模板回收残值。8、CRTS型轨道板预制定额如用于道岔板预制工程，定额中人工及机械消耗量乘以1.15的系数。第三章 铺道床六六.分章说明分章说明9、预制轨道板、双块式轨枕定额中已计入1%的预制场成品损耗（废品率）。10、“混凝土面层凿毛、冲洗、吹干”定额适用于部分无砟轨道设计要求凿毛的工程。单位有单位有10m2改为改为100m2，功效提高。，功效提高。11、铺底砟定额不再按
29、砂、混砟、石屑、碎石分别编制，仅保留碎石编制的定额子目，在使用时可按材质进行抽换。12、铺道砟定额单位由“1000m3”改为“100m3”。“铺土工布、PE膜（两布一膜）”定额单位由定额单位由10m2改为改为100m2 。概算编制时注意工程数量与单位匹配的换算。概算编制时注意工程数量与单位匹配的换算。第三章 铺道床六六.分章说明分章说明13、“线路沉落整修”、“道岔沉落整修”定额加入了补砟数量。除人力捣固外，全面采用大型捣固机械。223定定额额中中“道道岔岔沉沉落落整整修修”仅仅开开通通速速度度160km/h及及以以上上才才采采用用大大型型捣固机械。捣固机械。14、“无砟轨道道床施工测量”定额
30、包含底座施工、凸台施工、道床板施工、铺板（枕）施工中的全部测量工作内容。不包含CP、CP、CP网测设及复测及精调测量内容。CP、CP网网测测设设费费用用包包含含在在设设计计费费中中，CP、CP、网网复复测测及及CP测测设设及及复复测测费费用用按按“客客运运专专线线CP测测设设收收费费有有关关事事项项的的通通知知”铁铁建设函建设函2008466号计算。精调测量费用按精调定额计算。号计算。精调测量费用按精调定额计算。第三章 铺道床六六.分章说明分章说明15、正线铺面砟、站线铺面砟定额已含沉落整修内容。线线路路沉沉落落整整修修定定额额仅仅供供单单一一工工程程项项目目使使用用，二二者者不不得得同同时时
31、使使用用。道道岔沉落整修需与铺道岔定额配套使用。沉落整修定额已含补砟数量。岔沉落整修需与铺道岔定额配套使用。沉落整修定额已含补砟数量。16、普通钢筋的重量按钢筋设计长度乘理论单位重量计算。不得将焊接料、绑扎料、接头套筒、垫块等材料计入工程数量。预应力钢绞线、预应力钢棒的重量按设计图示数量（含张拉用工作长度）以t计算，不得将锚具等数量计入工程数量。17、预制轨道板内的钢筋计算工程数量时，不含套管用低碳冷拔钢丝数量。第四章 轨道加强设备及护轮轨六六.分章说明分章说明本章包括安装轨道加强设备、铺设护轮轨，本章包括安装轨道加强设备、铺设护轮轨，共共计计19个子目个子目。1、“安装钢轨伸缩调节器”定额子
32、目移入第一章，定额中钢轨伸缩调节器为普通型，不同标准采用的钢轨伸缩调节器价格差异较大，实际使用时应根据具体情况抽换。2、取消桥梁专业定额内“桥梁地段铺设护轮轨”，本专业定额将第四章第二节名称“非桥梁地段铺设护轮轨”改为“铺设护轮轨”。无论是否桥梁地段，均使用本节定额。无论是否桥梁地段，均使用本节定额。第五章 线路有关工程六六.分章说明分章说明本本章章包包括括线线路路平平交交道道口口、车车挡挡及及挡挡车车器器、线线路路及及信信号号标标志志、轨轨道道常常备备材材料料，共共计计79个子目个子目。1、道口面板预制不再按单线道口和股道间道口分别编制。单单线线道道口口由由道道口口面面板板预预制制混混凝凝土
33、土、道道口口面面板板预预制制钢钢筋筋及及道道口口卧卧轨轨定定额额子子目目组组合合使使用用；股股道道间间道道口口由由道道口口面面板板预预制制混混凝凝土土、道道口口面面板板预预制制钢钢筋筋及道口栏木定额子目组合使用。及道口栏木定额子目组合使用。2、增加了橡胶道口定额子目。第五章 线路有关工程六六.分章说明分章说明3、轨道常备材料中铺轨备料按铺轨设计数量以“工区”、“100km”为单位计算。当设计要求与定额消耗不同时应按设计数量调整。轨轨道道常常备备材材料料按按照照原原铁铁道道部部关关于于印印发发高高速速铁铁路路轨轨道道及及站站后后“四四电电”工工程程备备品品备备件件配配置置指指导导意意见见的的通通
34、知知（铁铁建建设设（2012）158号号）重重新新编编制制。有有砟砟轨轨道道正正线线及及到到发发线线常常备备材材料料，单单位位是是“工工区区”和和“100km”的的两两条定额应一起使用。条定额应一起使用。4、增加了CP标志布设定额。不不含含CP测测量量工工作作内内容容，CP网网测测设设及及复复测测按按“客客运运专专线线CP测测设收费有关事项的通知设收费有关事项的通知”铁建设函铁建设函2008466号计算号计算第六章 其他工程六六.分章说明分章说明本本章章包包括括拆拆除除工工程程、起起落落线线路路及及道道岔岔、拨拨移移线线路路及及道道岔岔、更更换换钢钢轨轨抽抽换换轨轨枕及清筛道床，枕及清筛道床，
35、共共计计76个子目个子目。1、增加“拆除42号道岔”定额子目2、“拆除线路”、“拆除道岔”定额子目人人工消耗根据实测数据进行了修订。从从现现场场实实测测资资料料看看，223定定额额中中改改建建铁铁路路纯纯人人力力施施工工相相关关子子目目人人工工消消耗耗量量差差距距较较大大，予予以以修修正正。并并将将工工地地小小搬搬运运范范围围由由30m调调整整为为50m，也也相相应增加了人工消耗量。应增加了人工消耗量。3、“起落线路及道岔”、“拨移线路及道岔”、“抽换轨枕及清筛道床”等定额子目，增加了大机捣固、整理道床工作内容与消耗量。编制概预算时不要重复套定额。编制概预算时不要重复套定额。第七章 封锁线路作
36、业工程六六.分章说明分章说明本章包括大型机械清筛道床、拨接线路、更换提速道岔，本章包括大型机械清筛道床、拨接线路、更换提速道岔，共共计计14个子目个子目。1、本章定额按封锁线路（天窗点内）施工条件编制。已已考考虑虑工工机机降降效效因因素素，使使用用本本章章定定额额时时不不能能再再计计取取“营营业业线线封封锁锁（天窗）施工增加费（天窗）施工增加费”。2、封锁线路“拨接线路”定额拆分为“长度30m”和“增加100m”两条定额子目。适用性更好。适用性更好。3、封锁线路“换铺法铺设长钢轨”、“应力放散及锁定”定额子目取消。用第一章的同名定额并计取营业线封锁（天窗）施工增加费。用第一章的同名定额并计取营业线封锁（天窗）施工增加费。4、封锁线路“更换提速道岔”定额增加了大机捣固工作内容与消耗量，并加入了补砟数量。谢谢大家谢谢大家！此此课件下件下载可自行可自行编辑修改，修改，仅供参考！供参考！感感谢您的支持，我您的支持，我们努力做得更好！努力做得更好！谢谢!