《公交车司机坚守岗位的个人年终工作总结.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《公交车司机坚守岗位的个人年终工作总结.docx(115页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 公交车司机坚守岗位的个人年终工作总结_公交车司机年终工作总结 20xx年在公司和本部门领导的关怀帮忙下,在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,恳切待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高效劳质量和工作效率,全年做到了安全行车万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下: 一、能够积极参与各项学习活动,不断提高自身素养 依据公司统一安排,今年以来能积极参与公司组织的企业文化培训,同时能关怀时事,利用报纸、播送准时了解国家大事,在政治思想上和党中心保持高度全都;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持全都,自身素
2、养有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热忱效劳,自觉维护单位和个人的形象。 二、仔细钻研本职业务,确保安全行驶无事故 一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能仔细学习和钻研驾驶专业学问。同时爱惜车辆,勤俭节省,对所驾驶的车辆准时检查、修理,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平常留意把握车辆的状况,准时做好保养等工作,使车况良好。仔细坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。仔细做好安全防范措施,消退安全隐患,时刻提高警觉,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。
3、三、严格公司各项规章制度,全力做好效劳工作 作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德标准。在工作中严格根据各项规章制度,坚持个人利益听从全局利益,增加时间观念,听从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计酬劳从无怨言;在资料文件的传递工作,做到准时传递无过失,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。 20xx年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了肯定成效,也得到了公司领导和同事们的确定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在肯定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克制缺乏,努力学习,不断提高自己,进一步增加效劳意识,
4、争取公司的进展做出更大的奉献。 公交车司机坚守岗位的年终工作总结(二) 一年来,在领导及科室领导的关心支持下,在其他同志的协作与帮忙下,我立足本职,扎实工作,顺当地完成了自己所担当的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了肯定的进步。 一、加强政治学习,不断提高政治思想水平 积极参与单位组织的各项政治学习活动,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增加了工作的积极性、主动性和责任感。 二、爱岗敬业,干好本职工作 分公司原来只有K1、K2和K6三条路线,今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线,共八条路线,效劳环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大,公交驾驶员作为公交企业为广阔乘客供应效
5、劳的直接担当者,肩负着安全运营、优质效劳等多重工作任务,促进着各项工作的正常开展,有着重要作用。 1、在营运行车方面:我坚持文明驾驶,胆大心细,操作准,开车稳,并注意讨论雨天、雾天等天气的特点,从不开英雄车、斗气车,保持匀速行驶,注意行车安全,无论刮风下雨。“安全行车是公交的生命线”,这是每个公交人都应专心牢记的一句座右铭,我更能 体会这句话的深刻内涵。我都坚持做到:出车前必需提前到达工作岗位,做好出车前的各项例检工作,绝不开带病车上线路营运,在长期的公交运营中,我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法,“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯,更是我安全行车的口头禅。因此,在公交开
6、车多年来,我从未发生任何大小事故。 2、在安全行车方面:遵守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规,严格遵守驾驶员治理制度,文明驾驶、礼让三先,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,马上入库存放,下车后上好锁,锁好车门等。仔细做好安全防范措施,消退安全隐患,时刻提高警觉,确保了全年安全行车无大事故, 3、在汽车保养方面:爱车如己,留意保养,定期检查,准时修理。定期对汽车进展保养,保持车身光滑。每天下班收车后,把车辆彻底清扫一遍,保持卫生。严格根据保养日程表的工程,对车辆进展正规的定期检查和修理,以确保车辆在行驶中不消失故障
7、,增加安全性。另外,我还仔细学习汽车学问,把握汽车的根本构造和工作原理。在行车中发觉特别,尽量找出故障并准时排解。科学驾驶,节省油料。为了节省燃油,我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。 5、在客户效劳方面:遵循职业道德标准,保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站, 重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,急躁的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度,听从领导的工作安排。 6、在工会方面:根据公司中心
8、任务积极开展工作,不断加强自身建立,积极参加工会组织的各种丰富多彩的活动,不断加强与公司员工的学习与沟通,增进职工间感情沟通,以饱满的热忱积极投身到公司的进展和稳定工作中去。 三、存在的问题和准备 经过一年的不断努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主治理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与分公司其他同志一起努力工作,在公司领导和科室长的带着下使自己的工作到达一个更高的层次。 回忆一年的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补缺乏,全心
9、全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节省、提高效劳质量上,进一步做到热忱效劳、礼貌待人,文明行车。在领导的关怀和支持下,在同志们的帮忙下,信任通过不懈的努力,我的工作肯定能够再上新台阶。 公交车司机坚守岗位的年终工作总结(三) 时间过得很快,20xx年立刻就要过去了,下面是我的年终工作总结: 今年是北京公交集团公司创立首都文明行业的再发动之年,我们全体司乘人员积极响应了这次活动,使这次首都公交创立首都文明行业得到了巨大的胜利,同时也离不开广阔人民群众的支持与协作。回忆我这一年来的工作,看到了成绩也发觉了缺乏,我力求仔细总结今年的工作,使明年做得更好。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,
10、重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,急躁的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,安全行车,慎重驾驶就是生命,仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度,听从领导的工作安排,在今年的工作中,我仔细学习技术学问,提高自己的技能,在自己的岗位上,爱车整车,完成任务,努力做好自己的本职工作。 作为一名驾驶员除保证了安全行车外,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,听从交通警-察指挥,做到了开车不喝酒,喝酒不开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无大事故,小刮小蹭的事故还是发生了二三起的,尽管经过一些努力,我的驾驶水平较以往提高了不少,但是觉得自
11、己需要学的东东还是太多,新奇事物不断的涌出,还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主治理的意识,加强理论和技术学习,不断提高技术水平。 一年来,在党组织的怀抱中,领导的正确领导下,在各位同事和群众的热忱帮忙和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,恳切待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高效劳质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。 一、 努力学习,不断提高自身素养 依据安排,我先后仔细学习了有关法律法规及驾驶方面的学问,从而使自身素养有所提高,到达了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。 二、 钻研业务,安全行驶 我积极参与了安全培训12期,并仔细学习和钻研
12、驾驶专业学问,不断提高驾驶技能。在工作中,我坚固树立“行车万里,安全第一”的目标,对车辆准时检查、 修理,确保安全出车,文明驾车。 三、 严格自律,努力搞好效劳 我严格根据各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,做到随叫随到,效劳调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。 四、 爱惜车辆,勤俭节省 我常常保持车辆的完好与干净,仔细坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力到达励行节省的目的。 总之,一年来,通过仔细学习,我安全驾驶并取得了肯定成效。但是与领导与同志们的要求相比,还存在肯定的差距,因此我要在今后的工作中加以改良,扬长避短,争取在新的一年
13、里更上一个新的台阶。 公交车司机坚守岗位的年终工作总结(四) 今年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的协作下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较精彩地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作力量得到很大的提高,同时也取得了肯定的工作成绩。回忆起来,主要做好了以下几方面的工作 一、潜心学习,自觉锤炼。 工作中,我能够仔细学习政治理论和法律学问,坚持订阅并仔细研读汽车之友等杂志,或阅览有关网站,生疏汽车的各种性能熟,把握汽车故障排解技巧,努力提高自己的业务技能。 二、无私奉献,热忱效劳。 自己是一名受党沐浴多年的老党员,工
14、作中坚持时时到处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮忙别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,马上和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热忱的搞好效劳工作。 三、爱岗敬业,尽职尽责。 多年在局机关工作,目睹了我市工作蒸蒸日上,布满活力,空前富强的局面,更加坚决了我为搞好效劳,为的有序治理做奉献的信念。做司机特别辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;
15、当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市工作进展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。常常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和酬劳。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,马上全身心投入到工作中。 四、勤于修检,保障安全。 作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格根据操作规程和道路交通规章,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全
16、行车。常常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆修理和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,娴熟把握各种车辆技术性能,有故障准时排解,使车辆始终处于良好状态。 在xx年的工作中,虽然取得了肯定的成绩和进步,但消失的问题也不容无视,如:自身素养有待进一步提高,效劳意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。 我盼望在这新的一年,新的开头,新的气象,好好工作,努力工作,不断工作为公司做奉献。 F132.cOm更多精选工作总结阅读 公交车司机个人年度工作总结述职报告
17、爱岗敬业,干好本职工作做为 一名公交车驾驶员,为人民群众效劳,促进着各项工作的正常开展,有着重要作用。作为一名优秀的公交车司机,你知道怎么写好一份工作总结报告吗?下面是由小编整理的“公交车司机个人年度工作总结述职报告”,欢送阅读。 公交车司机个人年度工作总结述职报告(一) 一年来,在领导及科室领导的关心支持下,在其他同志的协作与帮忙下,我立足本职,扎实工作,顺当地完成了自己所担当的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了肯定的进步。 一、加强政治学习,不断提高政治思想水平 积极参与单位组织的各项政治学习活动,仔细学习领悟精神,坚持以“三个代表”重要思想和科学进展观武装头脑、指导实践和推开工作,
18、通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增加了工作的积极性、主动性和责任感。 二、爱岗敬业,干好本职工作 分公司原来只有K1、K2和K6三条路线,今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线,共八条路线,效劳环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大,公交驾驶员作为公交企业为广阔乘客供应效劳的直接担当者,肩负着安全运营、优质效劳等多重工作任务,促进着各项工作的正常开展,有着重要作用。 1、在营运行车方面:我坚持文明驾驶,胆大心细,操作准,开车稳,并注意讨论雨天、雾天等天气的特点,从不开英雄车、斗气车,保持匀速行驶,注意行车安全,无论刮风下雨。“安全行车是公交的生命线”,这是每个公交人都应专心牢记
19、的一句座右铭,我更能体会这句话的深刻内涵。我都坚持做到:出车前必需提前到达工作岗位,做好出车前的各项例检工作,绝不开带病车上线路营运,在长期的公交运营中,我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法,“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯,更是我安全行车的口头禅。因此,在公交开车多年来,我从未发生任何大小事故。 2、在安全行车方面:遵守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规,严格遵守驾驶员治理制度,文明驾驶、礼让三先,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,马上入库存放,下车后上好锁,锁好车门等。仔细做好安全防范措施
20、,消退安全隐患,时刻提高警觉,确保了全年安全行车无大事故, 3、在汽车保养方面:爱车如己,留意保养,定期检查,准时修理。定期对汽车进展保养,保持车身光滑。每天下班收车后,把车辆彻底清扫一遍,保持卫生。严格根据保养日程表的工程,对车辆进展正规的定期检查和修理,以确保车辆在行驶中不消失故障,增加安全性。另外,我还仔细学习汽车学问,把握汽车的根本构造和工作原理。在行车中发觉特别,尽量找出故障并准时排解。科学驾驶,节省油料。为了节省燃油,我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。 4、在客户效劳方面
21、:遵循职业道德标准,保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,急躁的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度,听从领导的工作安排。 5、在工会方面:根据公司中心任务积极开展工作,不断加强自身建立,积极参加工会组织的各种丰富多彩的活动,不断加强与公司员工的学习与沟通,增进职工间感情沟通,以饱满的热忱积极投身到公司的进展和稳定工作中去。 三、存在的问题和准备 经过一年的不断努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主治理的意识,勇于开拓创
22、新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与分公司其他同志一起努力工作,在公司领导和科室长的带着下使自己的工作到达一个更高的层次。 回忆一年的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补缺乏,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节省、提高效劳质量上,进一步做到热忱效劳、礼貌待人,文明行车。在领导的关怀和支持下,在同志们的帮忙下,信任通过不懈的努力,我的工作肯定能够再上新台阶。 公交车司机个人年度工作总结述职报告(二) 20xx年马上过去,回忆一年来的工作,即有成绩也有缺乏,现对自已一年来的工作
23、总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热忱帮忙和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,恳切待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高效劳质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告: 一、 政治思想方面 一年来我积极参与公司里组织的学习,努力做到在思想上、熟悉上同公司价值观保持全都、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务学问。平常能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。 二、工作状况 在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉
24、遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到急躁细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发觉,并在保修期内准时修复,削减损失。平常能够保持车辆干净,卫生、洁净,让公司领导和同事都有一种舒适感。 一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,细心操作,慎重驾驶,确保了全年安全行车无事故。 三、存在的问题和准备 尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主治理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提
25、高业务技术水平,使自己的工作到达一个更高的层次。在2022年的工作中,虽然取得了肯定的成绩和进步,但消失的问题也不容无视,如:自身素养有待进一步提高,效劳意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。 四、存在的问题 一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和缺乏,主要表现在: 第一,作为一名司机,效劳效率有待进一步提高; 其次,有些工作还不够过细,有待于加强; 五、今后努力方向 在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心仔细提高专业技术水平。做到: 1、连续坚持安全行车,不开溜号车,不开心情车,不开故障车,不酒后驾车,不让车
26、辆带病上路,做到勤检查,勤修理。 2、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今日的事情在今日做好。 3、工作中要学会开动脑筋,主动思索,充分发挥自己的主观能动性, 4、有问题积极与领导进展沟通,消失工作上和思想上的问题准时汇报,也盼望领导能够准时对我工作的缺乏进展批判指正,使我的工作能够更加完善。 公交车司机个人年度工作总结述职报告(三) 光阴似箭,日月如梭, 20xx年马上过去,在马上送岁月交替之际又要迎来新的一年。一年来,在领导及科室领导的关心支持下,在其他同志的协作与帮忙下,我立足本职,扎实工作,顺当地完成了自己所担当的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了肯定的进步。 一
27、、加强政治学习,不断提高政治思想水平 积极参与单位组织的各项政治学习活动,仔细学习领悟精神,坚持以“三个代表”重要思想和科学进展观武装头脑、指导实践和推开工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增加了工作的积极性、主动性和责任感。 二、爱岗敬业,干好本职工作 做为一名公交车驾驶员,为人民群众效劳,促进着各项工作的正常开展,有着重要作用。 1、遵循职业道德标准,保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,急躁的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度,听从领导的工作安排
28、。 2、遵守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规,严格遵守驾驶员治理制度,文明驾驶、礼让三先,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。 当天不出车时,马上入库存放,下车后上好锁,锁好车门等。仔细做好安全防范措施,消退安全隐患,时刻提高警觉,确保了全年安全行车无大事故, 3、爱车如己,留意保养,定期检查,准时修理。定期对汽车进展保养,保持车身光滑。每天下班收车后,把车辆彻底清扫一遍,保持卫生。严格根据保养日程表的工程,对车辆进展正规的定期检查和修理,以确保车辆在行驶中不消失故障,增加安全性。另外,我还仔细学习汽车学问,把握汽车的根本构造和
29、工作原理。在行车中发觉特别,尽量找出故障并准时排解。 4、科学驾驶,节省油料。为了节省燃油,我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。 三、脚踏实地,连续做好今后的各项工作 回忆一年的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补缺乏,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节省、留意防盗的根底上,进一步做到热忱效劳、礼貌待人,文明行车。在领导的关怀和支持下,在同志们的帮忙下,信任通过不懈的努力,我的工作肯定
30、能够再上新台阶。 公交车司机个人年度工作总结述职报告(四) 今年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的协作下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较精彩地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作力量得到很大的提高,同时也取得了肯定的工作成绩。回忆起来,主要做好了以下几方面的工作,下面作工作总结如下: 一、潜心学习,自觉锤炼。 工作中,我能够仔细学习政治理论和法律学问,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟识。严格标准自己的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去
31、武装、引导和塑造自己,坚持党的优良传统和作风。非但凡在今年的先进性教育中,对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参加。通过学习和争论,加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟识,政治信仰更加坚决、自己的政治理论水平得到肯定提高。坚持订阅并仔细研读汽车之友等杂志,或阅览有关网站,生疏汽车的各种性能熟,把握汽车故障排解技巧,努力提高自己的业务技能。 二、无私奉献,热忱效劳。 自己是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时到处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩公交
32、司机个人工作总结公交司机个人工作总结。团结同志,帮忙别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,马上和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热忱的搞好效劳工作。 三、爱岗敬业,尽职尽责。 多年在局机关工作,目睹了我市工作蒸蒸日上,布满活力,空前富强的局面,更加坚决了我为搞好效劳,为的有序治理做奉献的信念。做司机特别辛苦,做个好司机就更为不易,自做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市工作进展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以
33、单位为家,尽职尽责做好本职工作。常常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和酬劳。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,马上全身心投入到工作中。 四、勤于修检,保障安全。 作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格根据操作规程和道路交通规章,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全.。 公交车司机个人年度工作总结述职报告(五) 在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关
34、章程,并在工作中不按学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能,在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下,不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,仔细完成单位交派的各项工作,多年来从未消失过一起安全责任事故,为单位做出了奉献。回忆多年的工作,我主要作了以下几个方面: 一、思想状况 仔细学习,用“三大代表”重要思想来武装自己的头脑,树立坚固的xx主义信念和全心全意为人民效劳的宗旨意识。自参与工作以来,我努力学习党的根本理论和重要思想,努力做到在思想上、熟悉上同党中心保持全都、始终保持与时俱进的精神状态,坚持听从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不管领导安排什
35、么工作,我都自觉仔细的去履行。 二、工作状况 多年来,我紧紧围绕安全行车、效劳至上,重点做了以下工作: (一)是仔细做好给领导的车辆效劳工作。为了更好的为领导效劳,我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等,并根据新的要求,积极调整自己的效劳方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时,我把为领导效劳和为机关效劳严密结合起来,在领导出外的状况下,假如办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极协作,均做到了安全行车。 (二)是仔细做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经受使我熟悉到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平常
36、,在没有出车任务时,准时对车辆进展保养和维护。这样,一方面,使车辆在平常始终保持洁净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,准时发觉存在的毛病,小问题自己动手,大毛病马上向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。 (三)是积极做到外出期间为领导的效劳工作。今年以来,我们办公室对领导出外秘书随行做了肯定的限制。这样一来,领导外出期间的效劳工作,很大程度上就由司机来担当。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,仔细去做,没有发生任何让领导不满足的事情。 三、业务方面 在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车治理方面的学问,多年如一日
37、,不断学习和充电,克制了自己文化根底差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节约了开支,保证了行车的安全。20xx年取得了初级工资格;20xx年取得了中级工资格;20xx年取得了汽车驾驶员高级工资格。 总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上与党保持全都,仔细贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认仔细真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前进展,取得了肯定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在老同志的细心指导下,在同志们的帮忙下取得的,我只是做了我应当做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改良工作方法,
38、更加努力地做好工作。 乡镇公交车司机个人年度工作总结 【必备】 时间过得真快呀,转瞬间一年马上过去了。我们需要从第四季度开头收集整理公交车司机的年度工作总结素材,通过一年总结,以便找出我们工作中的优点和缺乏,针对公司要求,如何才不致让公交车司机的年度回忆显得平凡呢?下面是范文资讯网小编为大家整理的公交车司机年终总结,盼望对您的工作和生活有所帮忙。 乡镇公交车司机个人年度工作总结【篇一】 一、仔细参与安全学习,时刻紧绷安全弦。 作为一名公交司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,积存行车阅历,才能做到随机应变,准时处理突发大事。因此,要特别重视
39、公司及车队的安全例会,安全例会不但要参与,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会,摆事实,讲道理,总结阅历,到达安全行车的目的。只带耳朵听,不往心里记,是极其危急的,所以每次例会都要仔细听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。 二、中速行车,慎重驾驶。 “驾车如驾虎”驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践阅历告知我们只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点中速行驶: 1、留意观看:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观看力很重要,公交车、车场人多,为此,在行驶中勤观看,集中留意力。 2、中速行驶:
40、道路交通状况简单多变,既要依法行车,又要特殊留意车速,保持中速行驶,并与前车保持肯定的安全距离,没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到把握路况,把握车况,遇事不慌。尤其是最终一趟,紧记一句话“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。 3、认真应付路面状况,适应简单驾驶环境,由于天气及路面状况简单多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种状况下,要始终坚持慎重驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。比方:雨雪天慎重驾驶防滑;市区行车当心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、当心慎重,可以避开发生一起起事故。 三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。 司机们都知道,行车时
41、要留意做好车辆的“一日三检”工作,即行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不行少,它关系到我们每次行车安全,因此每次出车前都要认真检查车辆,有问题马上修理,行车中发觉特别马上停车检查,收车后对车辆各部位进展检查,保证次日正常出车。 在做好车辆“一日三检”工作的同时,必需留意做好车辆的维护保养工作。 四、加强思想熟悉,牢记安全第一。 大量事实证明,事故往往是由于人的安全意识淡薄,安全思想麻痹造成的。可以说,人们在生产活动过程中消失的各种思想问题,是影响安全生产最根本、最重要、最直接的因素。所以我们要坚固树立“安全第一”的思想意识,行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。 在思想上把安全放
42、在重中之重的位置,做到安全驾驶,平安行车。 公交驾驶员的安全行车心得体会 转瞬间,年末将至,作为一名基层送货司机,我们又迎来了我们一年中最劳碌的时候;但是我们要时刻记住,再劳碌也要时刻将安全放在心中,只有将安全工作做好了,我们一年来的努力才是真正的划上句号,不仅仅是就企业而言,也是就家庭而言。 安全对我们这些常年奋战在一线的司机来说,其中的重要性不言而喻。从小的方面来看,安全直接关系到我们每一个人的切身利益和生命,从大的方面来看,安全关系到整个企业的形象、效益和生存进展。在市场竞争日益剧烈的今日,频繁的安全事故能使任何一家企业走向衰败与死亡。每天,我们都能以各种媒体报道,甚至于自己的身边看到各
43、种安全事故给个人、家庭以及社会带来的损失与苦痛。但从事故分析结果上,我们却又总能见到这样的事实:那伤人性命,吞噬财产的熊熊烈火可能就是那个遗忘掐灭的烟头;而那从高空坠落的作业人员往往是由于安全带疏忽;安全与危急只是一瞬间,安全来不得半点麻痹和放松。全部的危急隐患时刻都在我们四周,而我们又是常年行驶在路上的人,所以我们的思想更是需要在思想上高度重视安全,时刻做到“安全在我心中”,并实行行之有效的措施,才能真正避开安全事故的发生,防患于未然。 人的生命只有一次,一旦失去就不会再有回来的时候。家人希望的是平平安安的团聚。我们不能让父母双亲花白的双鬓再添一缕愁绪,更不能使孩子稚嫩的生命受到风雨的侵袭。
44、我们担当着父母的希望和孩子的依靠。生活不能让我们在行车途中出一丝一毫的过失,我们所负的责任在肩,这是我们所不能推卸的,所以在我们行车途中要形成“我要安全,我会安全,我很安全”的安全气氛。这是为我们自身生命着想,更是企业生存的需求。其实在我们的日常生活工作当中,假如我们每个人都能将安全把握在自己手上,那么一切问题都不再是问题。 安全牢记心中,是我们自我爱护的宗旨,安全牢记心中,是抵挡事故隐患的防火墙,安全是每一名送货驾驶员应当坚固树立的意识,安全就是我们的身影,与我们形影不离,安全是我们的战友,与我们一路同行,安全是我们的爱护神,保障着企业的进展,保障着我们的幸福生活。 乡镇公交车司机个人年度工
45、作总结【篇二】 今年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的协作下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较精彩地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作力量得到很大的提高,同时也取得了肯定的工作成绩。回忆起来,主要做好了以下几方面的工作: 一、潜心学习,自觉锤炼。 1、工作中,我能够仔细学习政治理论和法律学问,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟识,从思想上,行动上,与党中心保持全都。 2、严格标准自己的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自
46、己,坚持党的优良传统和作风。 3、非但凡在今年的先进性教育中,对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参加。 4、通过学习和争论,加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟识,政治信仰更加坚决、自己的政治理论水平得到肯定提高。 5、坚持订阅并仔细研读汽车之友等杂志,或阅览有关网站,生疏汽车的各种性能熟,把握汽车故障排解技巧,努力提高自己的业务技能。 二、无私奉献,热忱效劳。 1、自己是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时到处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。 2、团结同志,帮忙别人,从不为个人利益而斤斤计较。 3、曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。 4、在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,马上和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热忱的搞好效劳工作。 三、爱岗敬业,尽职尽责。 1、多年在局机关工作,目睹了我市工作蒸蒸日上,布满活力,空前富强的局面,更加坚决了我为搞好效劳,为的有序治理做奉献的信念。 2、做司机特别辛苦,做个好司机就更为不易