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1、公交车的司机个人年终总结 (5篇)_公交车司机工作总结 公交车的司机个人年终总结 (5篇)。 岁月在不经意中消逝，一年的工作即将结束 ，新的一年正在到来。我们又要开头进行本部门本岗位的公交车司机年度工作总结了，通过一年总结，以便找出我们工作中的优点和不足，为了避开公交车司机的年度总结随大流，可以从哪些方面来写呢？下面是由工作总结之家我为大家整理的公交车司机年终总结，仅供您在工作和学习中参考。 公交车的司机个人年终总结(篇一) 一、仔细参与平安学习，时刻紧绷平安弦。 作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车平安。保证不了平安一切都是空谈，因此，只有在平安学习上一丝不苟，积累行车阅历，才能做到随机
2、应变，准时处理突发大事。因此，要特别重视公司及车队的平安例会，平安例会不但要参与，而且要理解平安训练的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命平安，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过平安例会，摆事实，讲道理，总结阅历，达到平安行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危急的，所以每次例会都要仔细听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。 二、中速行车，谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践阅历告知我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶: 1、留意观看:在驾驶车辆过程中，驾驶员的观看力很重要，公交车、车场人多，为此，在行
3、驶中勤观看，集中留意力。 2、中速行驶:道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特殊留意车速，保持中速行驶，并与前车保持肯定的平安距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到把握路况，把握车况，遇事不慌。尤其是最终一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。 3、认真应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给平安行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，平安行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车当心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、当心谨慎，可以避开发生一起起事故。 三、搞好车辆日常检查维
4、护，杜绝病车上路。 司机们都知道，行车时要留意做好车辆的“一日三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不行少，它关系到我们每次行车平安，因此每次出车前都要认真检查车辆，有问题马上修理，行车中发觉特别马上停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。 在做好车辆“一日三检”工作的同时，必需留意做好车辆的维护保养工作。 四、加强思想熟悉，.平安第一。 大量事实证明，事故往往是由于人的平安意识淡薄，平安思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响平安生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要坚固树立“平安第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食
5、、打手机等违规行为。 在思想上把平安放在重中之重的位置，做到平安驾驶，平安行车。 公交驾驶员的平安行车心得体会 转瞬间，年末将至，作为一名基层送货司机，我们又迎来了我们一年中最劳碌的时候；但是我们要时刻记住，再劳碌也要时刻将平安放在心中，只有将平安工作做好了，我们一年来的努力才是真正的划上句号，不仅仅是就企业而言，也是就家庭而言。 平安对我们这些常年奋战在一线的司机来说，其中的重要性不言而喻。从小的方面来看，平安直接关系到我们每一个人的切身利益和生命，从大的方面来看，平安关系到整个企业的形象、效益和生存进展。在市场竞争日益激烈的今日，频繁的平安事故能使任何一家企业走向衰败与死亡。每天，我们都能
6、以各种媒体报道，甚至于自己的身边看到各种平安事故给个人、家庭以及.带来的损失与苦痛。但从事故分析结果上，我们却又总能见到这样的事实：那伤人性命，吞噬财产的熊熊烈火可能就是那个遗忘掐灭的烟头；而那从高空坠落的作业人员往往是由于平安带疏忽；平安与危急只是一瞬间，平安来不得半点麻痹和放松。全部的危急隐患时刻都在我们四周，而我们又是常年行驶在路上的人，所以我们的思想更是需要在思想上高度重视平安，时刻做到“平安在我心中”，并实行行之有效的措施，才能真正避开平安事故的发生，防患于未然。 人的生命只有一次，一旦失去就不会再有回来的时候。家人希望的是平平安安的团聚。我们不能让父母双亲花白的双鬓再添一缕愁绪，更
7、不能使孩子稚嫩的生命受到风雨的侵袭。我们担当着父母的希望和孩子的依靠。生活不能让我们在行车途中出一丝一毫的差错，我们所负的责任在肩，这是我们所不能推卸的，所以在我们行车途中要形成“我要平安，我会平安，我很平安”的平安氛围。这是为我们自身生命着想，更是企业生存的需求。其实在我们的日常生活工作当中，假如我们每个人都能将平安把握在自己手上，那么一切问题都不再是问题。 平安.心中，是我们自我爱护的宗旨，平安.心中，是抵御事故隐患的防火墙，平安是每一名送货驾驶员应当坚固树立的意识，平安就是我们的身影，与我们形影不离，平安是我们的战友，与我们一路同行，平安是我们的爱护神，保障着企业的进展，保障着我们的幸福
8、生活。 公交车的司机个人年终总结(篇二) 一年来，在领导的正确领导下，在各位同事和群众的热忱关心和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。 一、努力学习，不断提高自身素养 依据支配，我先后仔细学习了有关法律法规及驾驶方面的学问，使自身素养有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。 二、钻研业务，平安行驶 我乐观参与了平安培训12期，并仔细学习和钻研驾驶专业学问，不断提高驾驶技能。在工作中，我坚固树立“行车万里，平安第一”的目标，对车辆准时检查、 修理，确保平安出车，文
9、明驾车。 三、严格自律，努力搞好服务 我严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。 四、爱惜车辆，勤俭节省WWw. 我常常保持车辆的完好与干净，仔细坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节省的目的。 总之，一年来，通过仔细学习，我平安驾驶并取得了肯定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在肯定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。 公交车的司机个人年终总结(篇三) 公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型
10、车型，是为特地解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。 光阴似箭，日月如梭，20xx年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们X召开了第十七次人民代表大会，X的事业和国家的各项工作取得巨大成就。 今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员乐观响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的胜利，同时也离不开广阔人民群众的支持与协作。回顾我这一年来的工作，看到了成果也发觉了不足，我力求仔细总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱
11、心和关爱生命，平安行车，谨慎驾驶就是生命，仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度，听从领导的工作支配，在今年的工作中，我仔细学习技术学问，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。 作为一名驾驶员除保证了平安行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新奇事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管
12、理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。 一年来，在X组织的怀抱中，领导的正确领导下，在各位同事和群众的热忱关心和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。 一、努力学习，不断提高自身素养 依据支配，我先后仔细学习了有关法律法规及驾驶方面的学问，从而使自身素养有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。 二、钻研业务，平安行驶 我乐观参与了平安培训12期，并仔细学习和钻研驾驶专业学问，不断提高驾驶技能。在工作中，我坚固树立“行车万里，平安第一”的目标，对车辆准时检
13、查、修理，确保平安出车，文明驾车。 三、严格自律，努力搞好服务 我严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。 四、爱惜车辆，勤俭节省 我常常保持车辆的完好与干净，仔细坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节省的目的。 总之，一年来，通过仔细学习，我平安驾驶并取得了肯定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在肯定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。 公交车的司机个人年终总结(篇四) 平安行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题，是一
14、生的警句。公交是首都的窗口行业，它代表着首都的形象，公交整体素养，它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满足而来，平安而去，这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必需全身心的投入，一丝不苟的仔细和对待。要确保行车平安，首先要有平安意识，在工作中把平安放在首位，坚决遵守道路交通平安法，做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的，更要留意忍耐，见怪不怪，主动避让，把“有理让无理”看做是有涵养、有素养的表现，避开行车斗气。只有保证了平安行车，才能做到更好的为乘客服务，只有严格遵守交
15、通法规，仔细执行有关对驾驶员的各项管理规定，才能确保行车平安，这是驾驶员必需做到的。只有把乘客当作是自己的亲人，才能感到自己的责任重大，有了责任感才能削减或避开交通事故的发生。不酒后驾驶，行车时不接打手机，以乘客的平安为主，不抢行，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集中，才能应付突发状况。 我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的预备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保平安行车。为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效益。 同时不断提高自身的驾驶技术和水平。依据路面状况把握好车速，任何状况下都要依据车速保持
16、好与前车的平安距离，匀速行驶。行车中尽量往远看，随时留意观看车辆状况，针对路面状况和行人特点掌握好车速，并观看前方及两侧状况，尽管有特别状况发生，也能够准时避开。 作为职业驾驶员，应当时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发觉，准时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到平安又节油。 在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就要提前预料状况，提前处理状况，对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐蔽的突发状况，要想在前头做在后头，要有万一和最坏的防范心理预备，要强化预见性，例如，我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快
17、变时怎么办？对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应当提前做好预备，闯灯绝大部分都是由于追抢绿灯尾造成的，在可过可不过的状况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口，留意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的迟疑不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。 在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的特长就是你每天都行驶在同一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心
18、中有数，每次进出站要先看一眼前面灯的状况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的车缓行等红灯。当然平安和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不铺张一脚油。 我们手中握着方向盘就是一份责任，正规操作不违章保平安又节油，企业个人都受益，细节打算成败，点滴积累终有收获。在平安行车方面要照看好五种人，遇老人和抱小孩的乘客上车时，等他们做稳了在起步，要确保万无一失，遇路口要减速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保平安。 最终，说说我自己的操作习惯，起步时轻踩油
19、门，保持平稳起步，车有了速度要多滑行，离车站一二百米时收油滑行，脚放在刹车上，有状况准时处理，两眼要时刻看好左右两边的反光镜，真正做到开平安车又不铺张一点能源。 伴侣们！平安连着你我他，幸福才会千万家。为了你我他，千千万万人的家庭永久和谐美满，请以人为本，平安为首，关爱生命，呵护安康，从点滴做起、从小事做起、从细节做起，把握好你手中的平安方向盘。坚持刻苦做好本职工作，把“平安”永久.心中，开好平安车，用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务，以良好的形象向世界展现北京公交的风采。 公交车的司机个人年终总结(篇五) 时间荏苒，岁月如梭，转瞬间x年即将与我们挥手告辞。x年是我队不平
20、凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，.创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回顾这一年，在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺当的完成了上级领导给予的各项工作。 对我个人而言，有胜利的喜悦，同时也有很多不足之处，为了更好的总结阅历教训，为明年的工作打下坚实的基础，现将一年来的工作总结如下： 一、思想政治方面 在公司的统一支配和指导下，仔细学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面进展的奋斗目标。本人也乐观努力的做到在思想上、熟悉上同公司运营理念和各项章程保持全都，始终保持仔细工作、乐观上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素养。
21、时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐开心的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。 二、工作方面 在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺当的完成了x年的工作。我在本岗位上，能根据公司的支配和要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，乐观参与各项义务劳动，仔细学习业务学问，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做了乐观的工作。 在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。平常能做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细
22、保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，乐观参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。 三、存在的问题与将来展望 虽然在领导的支持和同事的关心下，我取得了一点点成果，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持平安第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的喜爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。 x年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人
23、的成果，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。 再过一个月，我们就将迎来崭新的201X年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神。 我推举 公交车司机人员的年终总结 时间如水，新的一年即将来临。我们又要开头进行本部门本岗位的公交车司机年度工作总结了，优秀人士的成长都离不开对过去一年工作的整体复盘。怎么样才能让上级部门充分了解您的公交车司机的工作呢？工作总结之家我经过搜集和处理，为您供应公交车司机年终总结，但愿对您的学习工
24、作带来关心。 公交车司机人员的年终总结(篇一) 一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的协作与关心下，我立足本职，扎实工作，顺当地完成了自己所担当的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了肯定的进步。 一、加强政治学习，不断提高政治思想水平 乐观参与单位组织的各项政治学习活动，仔细学习领悟其精神，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的乐观性、主动性和责任感。 二、爱岗敬业，干好本职工作 分公司原来只有K1、K2和K6三条路线，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线，共八条路线，服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大，公交驾驶员作为公交企业为广阔乘客供应服务的
25、直接担当者，肩负着平安运营、优质服务等多重工作任务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。 1、在营运行车方面：我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注意讨论雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保持匀速行驶，注意行车平安，无论刮风下雨。“平安行车是公交的生命线”，这是每个公交人都应专心牢记的一句座右铭，我更能 体会这句话的深刻内涵。我都坚持做到：出车前必需提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的平安行车工作法，“两慢两提前”成了我每天平安操作的一种习惯，更是我平安行车的口头禅。因此，在公交开车多
26、年来，我从未发生任何大小事故。 2、在平安行车方面：恪守“平安第一”的原则，确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规，严格遵守驾驶员管理制度，文明驾驶、礼让三先，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，马上入库存放，下车后上好锁，锁好车门等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，确保了全年平安行车无大事故， 3、在汽车保养方面：爱车如己，留意保养，定期检查，准时修理。定期对汽车进行保养，保持车身光滑。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不出现故障，增
27、加平安性。另外，我还仔细学习汽车学问，把握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。科学驾驶，节省油料。为了节省燃油，我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。 4、在客户服务方面：遵循职业道德规范，保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度，听从领导的工作支配。 5、在工会方面：根据公司中心任务乐
28、观开展工作，不断加强自身建设，乐观参加工会组织的各种丰富多彩的活动，不断加强与公司员工的学习与沟通，增进职工间感情沟通，以饱满的热忱乐观投身到公司的进展和稳定工作中去。 三、存在的问题和准备 经过一年的不断努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与分公司其他同志一起努力工作，在公司领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。 回顾一年的工作，尽管取得了一点成果，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成果，弥补不足，全心全意完
29、成好每一项工作任务，在确保行车平安、加强节省、提高服务质量上，进一步做到热忱服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关怀和支持下，在同志们的关心下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能够再上新台阶。 公交车司机人员的年终总结(篇二) 一年来，在领导的正确领导下，在各位同事和群众的热忱关心和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。 一、努力学习，不断提高自身素养 依据支配，我先后仔细学习了有关法律法规及驾驶方面的学问，使自身素养有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。 二、钻
30、研业务，平安行驶 我乐观参与了平安培训12期，并仔细学习和钻研驾驶专业学问，不断提高驾驶技能。在工作中，我坚固树立“行车万里，平安第一”的目标，对车辆准时检查、 修理，确保平安出车，文明驾车。 三、严格自律，努力搞好服务 我严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。 四、爱惜车辆，勤俭节省 我常常保持车辆的完好与干净，仔细坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节省的目的。 总之，一年来，通过仔细学习，我平安驾驶并取得了肯定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在肯定的差距
31、，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。 公交车司机人员的年终总结(篇三) 一、仔细参与平安学习，时刻紧绷平安弦。 作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车平安。保证不了平安一切都是空谈，因此，只有在平安学习上一丝不苟，积累行车阅历，才能做到随机应变，准时处理突发大事。因此，要特别重视公司及车队的平安例会，平安例会不但要参与，而且要理解平安训练的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命平安，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过平安例会，摆事实，讲道理，总结阅历，达到平安行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危急的，所以每次例会都要仔细听，会后反复琢磨，
32、虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。 二、中速行车，谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践阅历告知我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶: 1、留意观看:在驾驶车辆过程中，驾驶员的观看力很重要，公交车、车场人多，为此，在行驶中勤观看，集中留意力。 2、中速行驶:道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特殊留意车速，保持中速行驶，并与前车保持肯定的平安距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到把握路况，把握车况，遇事不慌。尤其是最终一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。 3、认真应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及
33、路面状况复杂多变，给平安行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，平安行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车当心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、当心谨慎，可以避开发生一起起事故。 三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 司机们都知道，行车时要留意做好车辆的“一日三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不行少，它关系到我们每次行车平安，因此每次出车前都要认真检查车辆，有问题马上修理，行车中发觉特别马上停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。 在做好车辆“一日三检”工作的同时，必需留意做
34、好车辆的维护保养工作。 四、加强思想熟悉，.平安第一。 大量事实证明，事故往往是由于人的平安意识淡薄，平安思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响平安生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要坚固树立“平安第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。 在思想上把平安放在重中之重的位置，做到平安驾驶，平安行车。 公交驾驶员的平安行车心得体会 转瞬间，年末将至，作为一名基层送货司机，我们又迎来了我们一年中最劳碌的时候；但是我们要时刻记住，再劳碌也要时刻将平安放在心中，只有将平安工作做好了，我们一年来的努力才是真正的划上句号，不仅仅是就企业而言，
35、也是就家庭而言。 平安对我们这些常年奋战在一线的司机来说，其中的重要性不言而喻。从小的方面来看，平安直接关系到我们每一个人的切身利益和生命，从大的方面来看，平安关系到整个企业的形象、效益和生存进展。在市场竞争日益激烈的今日，频繁的平安事故能使任何一家企业走向衰败与死亡。每天，我们都能以各种媒体报道，甚至于自己的身边看到各种平安事故给个人、家庭以及.带来的损失与苦痛。但从事故分析结果上，我们却又总能见到这样的事实：那伤人性命，吞噬财产的熊熊烈火可能就是那个遗忘掐灭的烟头；而那从高空坠落的作业人员往往是由于平安带疏忽；平安与危急只是一瞬间，平安来不得半点麻痹和放松。全部的危急隐患时刻都在我们四周，
36、而我们又是常年行驶在路上的人，所以我们的思想更是需要在思想上高度重视平安，时刻做到“平安在我心中”，并实行行之有效的措施，才能真正避开平安事故的发生，防患于未然。 人的生命只有一次，一旦失去就不会再有回来的时候。家人希望的是平平安安的团聚。我们不能让父母双亲花白的双鬓再添一缕愁绪，更不能使孩子稚嫩的生命受到风雨的侵袭。我们担当着父母的希望和孩子的依靠。生活不能让我们在行车途中出一丝一毫的差错，我们所负的责任在肩，这是我们所不能推卸的，所以在我们行车途中要形成“我要平安，我会平安，我很平安”的平安氛围。这是为我们自身生命着想，更是企业生存的需求。其实在我们的日常生活工作当中，假如我们每个人都能将
37、平安把握在自己手上，那么一切问题都不再是问题。 平安.心中，是我们自我爱护的宗旨，平安.心中，是抵御事故隐患的防火墙，平安是每一名送货驾驶员应当坚固树立的意识，平安就是我们的身影，与我们形影不离，平安是我们的战友，与我们一路同行，平安是我们的爱护神，保障着企业的进展，保障着我们的幸福生活。 公交车司机人员的年终总结(篇四) 总结，是对过去肯定时期的工作、学习或思想状况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料。本文为大家带来总结.，盼望对大家有所关心。 进入项目部后，领导支配我驾驶轿车，这对我来说是一个挑战，虽然已身为一名老司机，但还是第一次接触无级变速车，在思想上不能有丝毫马虎。身为一名司机，
38、保证驾驶平安是我的第一任务，从接车的那一刻起，我每天都会仔细检查车况，作好记录，用平和的心态对待我的工作，娴熟驾驶，并能很好的完成本职工作。从四月份来到惠生以来，我努力工作，不敢丝毫马虎，敬重领导、团结同事，用一颗真诚的心去做每一件事、面对每一个人。在我的心中，坚固树立着“平安重于泰山”的意识，从我做起，遵章守法、规范操作、平安驾驶，坚决拒绝酒后驾驶，为他人的生命负责，也为自己的生命负责。其次部分工作中的亮点、阅历或不足与教训、下一步改进方案 作为一名司机，每次出车的过程中，我都能做到平安运营，保证车况，顺当完成任务。做到随叫随到、随到随走，并在驾驶过程中严格遵守各项交通规章，做到不让领导操劳
39、，任劳任怨。虽然我能够很好的完成工作，但也存在着许多不足，比如本人性格有时急躁，但还要请领导能够容纳并接受我。我会努力让我的工作成为司机中的闪光点。第三部分工作感受、对项目部的建议或看法 进入项目不工作已有八个月的光景，在这段时间里我得到了领导和同事的许多关心，在此，我特别感谢！虽然在这段时间我也有许多不足，但是在以后的工作中我会坚决改正。20x年即将过去，我们将迎来崭新的一年，作为惠生的一名司机，同时也是一名有着近二十年驾龄的老司机，我将连续恪尽职守，努力工作，更加圆满的完成本职工作。同时，也祝福抚顺项目部蒸蒸日上，抚顺石化项目能够如期圆满交付。 今年的公交车司机年终总结 日子在弹指一挥间就
40、毫无声息的消逝，我们在一每天的成长。为了更好地从容面对年底的公交车司机年度工作总结，一般均从第四季度开头预备素材，假如您还想进一步进展，就必需重视年度总结。写好一篇公交车司机的年度报告，重点涉及哪些方面？下面是工作总结之家我帮大家编辑的公交车司机年终总结，欢迎您参考，盼望对您有所助益！ 今年的公交车司机年终总结篇一 一年来，在领导的正确领导下，在各位同事和群众的热忱关心和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。 一、努力学习，不断提高自身素养 依据支配，我先后仔细学习了有关法律法规
41、及驾驶方面的学问，使自身素养有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。 二、钻研业务，平安行驶 我乐观参与了平安培训12期，并仔细学习和钻研驾驶专业学问，不断提高驾驶技能。在工作中，我坚固树立“行车万里，平安第一”的目标，对车辆准时检查、 修理，确保平安出车，文明驾车。 三、严格自律，努力搞好服务 我严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。 四、爱惜车辆，勤俭节省 我常常保持车辆的完好与干净，仔细坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节省的目的。 总之，一年
42、来，通过仔细学习，我平安驾驶并取得了肯定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在肯定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。 今年的公交车司机年终总结篇二 时间荏苒，岁月如梭，转瞬间x年即将与我们挥手告辞。x年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，.创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回顾这一年，在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺当的完成了上级领导给予的各项工作。 对我个人而言，有胜利的喜悦，同时也有很多不足之处，为了更好的总结阅历教训，为明年的工作打下坚实的基础，现将一年来的工作总结如下： 一
43、、思想政治方面 在公司的统一支配和指导下，仔细学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面进展的奋斗目标。本人也乐观努力的做到在思想上、熟悉上同公司运营理念和各项章程保持全都，始终保持仔细工作、乐观上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素养。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐开心的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。 二、工作方面 在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺当的完成了x年的工作。我在本岗位上，能根据公司的支配和要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，乐观参与各项
44、义务劳动，仔细学习业务学问，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做了乐观的工作。 在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。平常能做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，乐观参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。 三、存在的问题与将来展望 虽然在领导的支持和同事的关心下，我取得了一点点成果，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的
45、还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持平安第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的喜爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。 x年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人的成果，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。 再过一个月，我们就将迎来崭新的201X年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神。 今年的公交车司机年终总结篇
46、三 xxxx年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作状况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批判指正。 一、立足本职干好工作 回顾20xx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，仔细完成各项工作任务，乐观参与局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素养。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，留意平安，车行万里路，开好每一步，非常把握七分开，留下三分防意外。平常总有一种责任感和平安感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它的确能让人有一种骄傲感，这种工作要
47、求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把平安二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时到处想到平安，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到平安第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，.自已的责任，树立平安第一的思想，细心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证平安行车。行车中做到遇有状况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避开事故发生和人身平安。 爱惜车辆，勤俭节省。在20xx年的车辆修理方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降低企业费用，保证完成出车任务，全年平安行驶4万多公里。 平常能够保持车辆干净，卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够娴熟撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，由于驾驶员的工作很特别，所以干一行