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1、 修理工年终总结修理工年终总结1 自从事本职工作以来，我始终在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，仔细地进展各项文化和专业学问的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好榜样带头作用。积极参加技术沟通和科技创新活动，大地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在公司的生产和进展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下： 一、自觉加强理论学习，努力提高个人素养 没有坚决正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素养，这几年来我始终特别关怀国家大事，关注国内形状势
2、，结合形势变化对企业的影响进展分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持全都。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必需得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到胜利，必需先要学会怎样做人!特殊是干我们这项技术性很强的工作的，看事要专心、做事要用心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。全部首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要仔细负责，听从领导安排，虚心听取别人的教导和建议，要团结同事、礼貌待人，效劳热忱。 二、端正工作态度，起好带头作用 自从进入公司参与工作开头，我就从事全部了全部的机电事务
3、，包括全部基建时期的安全和质量的监视巡查。我深知机电治理工作在建立期间的重要性，特殊是含有大局部隐形的电器根底设施与工程，要随时监视检查，发觉问题就必需解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法铲除，这就摆机我们作机电治理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平常的工作中，我不仅要求自己班组成员在监视巡查时，要仔细认真，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求： 一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力； 二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术
4、难关；我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了珍贵的生产时间，为公司的进展打下了坚实的根底，为公司制造经济利益和社会效益供应了顽强的后盾和强有力的保障。 三是我要求自己能勇于担当责任；我认为既然自己是一名技师，那么在业务水公平诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司安排任务时，在一般工人完成起来比拟困难的任务时，自己要主动踊跃担当，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平常我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的全都好
5、评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。 三、加强业务学习，提高技术水平 长到老，学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断进展的今日，一天不学，就被落后。特殊是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，每天在更新，时时在进展。说不定你昨天还熟悉它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。所以我平常只要有时间就多看看专业书籍。一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地把握新知。例如电气设计制图、电子技术、现代变频技术、直流在工业中的应用等等，在学习这些学问的过程中，我学到了许多新的学问，如：PLC
6、编程掌握原理，ABB变频器设置和掌握原理、SIPMOS大功率双向可控硅的掌握原理等等使我确实受益匪浅!不仅拓宽了我的学问面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术学问的学习产生了深厚的兴趣。 sss:今年我公司在安全生产工作当中，加强领导、严格治理、实行措施、杜绝隐患，仔细贯彻执行国家有关安全工作的方针、政策、法规，并根据安全工作会议上提出的“实现一个目标、健全两个体系、突出三个重点、做好四项工作”的会议精神和工作目标，来开展安全生产工作。坚固树立安全第一的指导思想，贯彻执行“预防为主，防消结合”的工作方针，进一步完善了各项安全规章制度，实行安全治理目标责任制。 坚持安
7、全与生产相全都，“谁主管，谁负责；谁受益，谁负责”的原则，强化安全治理，提高安全熟悉，进一步落实了电工安全生产责任制，完善了各项安全治理考核制度，按部门划分了安全治理责任区，层层落实各部门的安全生产治理责任和签定责任书，形成了一个安全治理，领导有力、组织健全的治理体系。 四、详细工作如下：创业教育整理 一、健全两个体系、实现一个目标安全工作对于我们这种特别行业的企业来说，责任重大关系到千家万户和社会的稳定，绝不行掉以轻心。虽然安全工作本身不产生经济效益，但只有实现了安全生产，才谈得上经济效益和社会效益，才会有公司的安康进展。 安全治理是一个系统性的工作，应当把企业内部的安全治理目标置于全体员工
8、的掌握下，首先在公司内部从公司到各部门进一步完善了安全抢险应急预案，然后实行分级治理，使其到达各尽其责的目的，形成齐抓共管的局面。 为了提高全体员工的整体素养，今年年初公司制定了培训规划，分期分批派出人员到外地系统地进展专业学问学习取证(特种工ic卡)，提高了职工的整体素养和日常维护的业务技能，增加了处理突发事故的力量。 我们还常常开展一些有关安全学问业务学问的培训教育，并进展了达标考试，合格率为100%，使全体员工做到了人人懂安全、事事重安全。自然气的安装从设计、施工、到竣工通气的每个环节，我们都严格根据城市燃气有关技术标准进展，对不符合安全标准的决不通气，坚持“一票拒绝制”，对各个环节的技
9、术资料存档备案。 为杜绝事故发生，施工中严格实行动火制度，分管领导签字前方能实施。对自然气管网及用户的后期治理，今年公司新添燃气泄漏巡检仪和智能管线控测仪各一台，实行专人长期的巡回检查，对供气设备定期保养，使其随时保持良好的工作状态，按日作好检查记录，每月将检查结果及整改状况存档备查。 二、加强重点部位安全检查，和“一岗双责”的落实安全检查是安全治理的一个重要环节，由于公司全体员工对安全工作的重要性达成了共识，所以形成了雷打不动的安全检查制度。今年对全市自然气主管网再次进展了安全评估检测，对发觉的15个泄漏点准时的进展了整改，使事故防患于未然。 对私拉乱接，违章用气，违章建筑压管等状况，我们严
10、格执行有关规定，坚决予以取缔，并限期进展整改。 为杜绝事故的发生，真正做到了“以检查促整改、以整改保安全。为抓好重点部位、重点环节、重点时段的安全，我们特殊注意对全市大、中、商业、工业用户以及居民小区的安全检查。通过多年来的实践证明，由于坚持了安全检查，就能够防止不必要的事故发生，为公司的进展，制造了一个安全稳定的环境。 修理工年终总结2 时间过得很快，转瞬间20xx年就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的时机和这段时间以来同事的帮忙与支持。回忆这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“专心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主
11、要有以下几个方面。 一、技术方面。 在学习过程中，我感受最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论学问与实际操作还是有肯定的差距的，通过此次学习，能够稳固汽车构造的理念学问，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手力量。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简洁的汽模具维护。 二、思想层次提高不少。 在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加顽强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作；要怎样提高自己的适应力量，才能更快地成为一名正式的技术人员；怎样与同事(群体)沟通，尽量削减能量的内耗等。 三、敬业精神。 xx实业的每位同事都能明确自己的
12、岗位现职。在修理工作中，遗忘午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、仔细地对待手头上的工作。在修理的过程中，他们的那份责任心、仔细、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。 四、企业文化。 良好的企业文化可以带发动工工作的积极性。“将困难留给我们，将便利留给顾客”这样的标语在公司每个惹眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。 五、沟通特别重要。 良好的沟通能到达统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、
13、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的治理制度。通过开早会、培训、技术沟通会、员工大会等，其既能提高其办事沟通，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同治理好公司，我信任：在这种优秀的治理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，xx实业会越来越好，实行飞越式进展。或许对于xx实业而言，我只是一个普一般通的过客；但对我而言，xx实业是我人生道路中一道不行替代的风景。xx实业在各位工作人员的共同努力之下，会进展得更好。而我也会跟xx实业一样，每天进步。 (一)严格修理标准，确保工作质量。 汽车修理保养
14、工作是销售厂家关注的焦点，是客户关注的焦点，是评价一个修理企业水平的重要指标，假如质量上消失了问题，我们无法向客户交待，无法向厂家交待，也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活，也不要干“豆腐渣”活，对此，我们公司的态度是非常明确的。不管哪个承办单位，只要在工程质量上消失问题，我们就要严厉追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对修理保养全过程的治理，确保工作质量到达要求，真正把每一个修理工程建成精品工程、招牌工程。 (二)坚持标准作业，确保安全生产。 在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排解安
15、全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这一点肯定要得到保持，假如一旦发生安全事故，对公司的经营肯定会造成严峻的影响，更为严峻的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心损害和财力铺张。这一点作为我们每一个修理行业的从业者都应当有切身的体会。 (三)坚持标准运作，确保资金的有效利用。 公司进展需要资金支持，这一点是确定的，另一方面，作为公司的各个部门也要树立节省的意识，争取让每一分钱都用在应当用的地方。各部门要合理使用有限资金，保证公司正常运转。全部资金支出必需由严格掌握，实行“一支笔”审批，严禁乱开资金支出口子；修理保养造价要严格根据预算，每一个环节都要精打细算，尽量削减不必要的开支
16、，既要把事情办好，又要打紧打严，节约投资。 修理工年终总结3 在劳碌的工作中，今年马上过去，一年里在领导和同事的关心帮忙下，充分发挥岗位技能，通过自己的不断努力，工作与业务水平都取得了长足的进步。不断改良工作方法，提高工作效率。下面我对各项工作做一下总结： 1、工作状况 我们的主要工作就是协作检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务，快速安全的托运备件，清理清卫等工作。有时设备检修能够积极协作检修工作。在设备检修劳碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上，因用车规划无规律，需求紧急时，每天在车间来回
17、要跑上百次，有时抢修时间较长，为了生产加班加点不能休息，又加上我车噪声大，驾驶室温度高散热差，整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄，道路条件差的工作环境下等，但我们都没有怨言，能够正确对待，努力工作，仔细完好各项工作任务。 2、安全方面 在工作中我们都能够自觉严格要求自己，自觉遵守劳动纪律和安全操作规程，仔细学习交通法规，严格遵守交通法规和厂规厂纪。仔细完好本职工作，做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无责任事故，在保证了行车的安全的状况下我们做到了：努力学习不断提高安全素养。自己作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、留
18、意安全。虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的责任心，在行驶中来不得半点马虎，要集中精力开好车，时时想安全，到处防意外，做到安全二字放心中。 3、尊章守纪方面 严格遵守公司制定的各项规章制度，不打架、偷盗、不干有损企业形象的事，敬重领导，团结同事，工作上仔细认真。上班集中精力，不违反劳动纪律和厂规厂纪，做到以厂为家，维护好企业的利益。 修理工年终总结4 20xx年已经过去，在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与欢乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。xx年的工作已经完毕，收获不少。 一、思想熟悉。 在xx年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，喜爱自己的事业，自己要求严格，鞭
19、策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作仔细，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参与，如：公司组织的去其他单位学习沟通，安排今年度的抢救演习主力抢救者。xx年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我信任在以后的工作中，我会在领导的关心下，在同事们的帮忙下，通过自己的努力，克制缺点，取得更大的进步。下年，我将更加努力工作，勤学苦练。 二、修理工作。 在修理工作方面，任务都特别重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都
20、参与，本人也是超过百分之80的参与率。但不管怎样，为了把自己的修理水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，信任我的修理技术也在不段的提高。除了上班工作加班修理除外，也是会间或还在网上找一些机械修理资料学习。平常工作中也是争取每个修理点的时机在请教老同志的修理阅历，平常也多和老同志谈天学习。xx年工作完毕了，xx年的工作也是紧急的开头。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要仔细做好的工作，在工作中学习，领悟积存每次的工作阅历。 三、制度方面。 在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班
21、按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。xx年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业学问，使自己的业务水平更上一层楼。 四、安全工作 安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。xx年在工作中也有消失个别安全大事，一些稍微的手脚磕磕碰碰，消失这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽马虎大意，不够留意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要仔细学习安全条例，安
22、全生产，安全留意事项，注意安全，为了更好圆满完成索道修理工，做到无设备安全事故，无人身安全事故，排解一系列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。 综合以上几点，其中还有许多缺乏之处，在下年的工作加强学习，更好的完成工作。 修理工年终总结5 在繁忙的工作中，一年里在领导和同事的关怀赞助下，充分施展岗位技能，通过本身的努力，工作与业务程度都取得了长足的提高。改良工作措施，进步工作效率。下面我对工作做一下总结： 一、工作环境 我们的主要工作便是共同检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务，快速安全的托运备
23、件，清理清卫等工作。有时设备检修可以或许积极共同检修工作。在设备检修繁忙时此中最多的跨越一天14小时战斗在工作岗位上，因用车规划无规律，需求重要时，每天在车间来回要跑上百次，有时抢修光阴较长，为了生产加班加点不能休息，又加上我车噪声大，驾驶室温度高散热差，整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄，途径条件差的工作状况下等，但我们都没有牢骚，可以或许正确对待，尽力工作，仔细完好各项工作任务。 二、安全方面 在工作中我们都可以或许自觉严格要求本身，自觉遵守劳动纪律和安全操作规程，仔细学习交通律例，严格遵守交通律例和厂规厂纪。仔细完好本职工作，做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到
24、了以防万一的后果。全年无违章违纪、无责任事故，在包管了行车的安全的环境下我们做到了：尽力学习安全素养。本身作为一名驾驶员、尽力做到马达一响、集中思想、车轮一转、留意安全。当然驾驶员的工作很单调，然则这种工作要求有很强的责任心，在行驶中来不得半点马虎，要集中精力开好车，时时想安全，到处防不测，做到安全二字宁神中。 三、尊章守纪方面 严格遵守公司订定的各项规章制度，不打斗、盗窃、不干有损企业形象的事，敬重领导，连合同事，工作上仔细认真。上班集中精力，不违反劳动纪律和厂规厂纪，做到以厂为家，维护好企业的利益。 四、主要存在问题及下步计算 (一)主要问题 1、工作上还不敷仔细认真，短缺主动性，对车间的
25、担心全因素还不敷了解。 2、由于我们车间途径条件差、狭窄、路口多等，担心全的因素下有超速的行为。 3、对车辆的颐养、维护、修理等工作做的还不到位。 (二)下一步计算 1、在新的一年里我们将要面对两台机的生产，要比今年忙一倍，那我们就更要做好本职工作，做到不超速，超载等各项违章的行为，做到生产在忙安全不忘，做到增加对车辆的颐养、反省、修理、维护等工作。只有颐养好力量包管安全行车。为生产检修等工作的必要供应有利的条件。 2、我们要在新的一年里更家尽力的学习交通律例，增加本身的安全意识。我们要改正缺点，连合全都，做好本身本职工作，争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务，并争取在原力的工作力度
26、上在上一台阶。 修理工年终总结6 一、完善制度建立，夯实根底治理 修理及修理治理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素养是制造良好的营运效益的前提。加强修理技术治理，提高车辆修理及使用水平，是提高装备素养的关键。 三车队车间刚刚组建就准时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项治理制度，对车间制定的治理制度进展了仔细梳理。并在此根底上帮助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了治理组织体系以及各项工作的治理规章制度。 二、加强教育，提高职工综合素养 车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间根据要求，制订了修理工责任状，涵
27、盖了车间质量治理、安全生产、设备保养、消防学问、体系治理等方方面面的内容并要求每个修理工阅读后签字。并结合车间实际，根据公司各项修理规划，有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。 三，积极协作完成车保部工作 在日常工作中积极协作车保部安排的年检工作，将年检车辆提前调试好技术性能，确保年检的.合格率，遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进展帮助。每次车保部下达安全检查任务时，车机队长亲自带修理工到各个站点仔细检查，对存在安全隐患车辆准时进展整改，并汇总上报车保部。催促修理工在一级保养时对发动机，油箱外表，排气管的清洗工作。 四、提高修理质量，降低返修率 (一
28、)，针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解，在使用过程中不标准操作将汽车某局部损坏造成的返修。误认为上次故障未排解。 (二)，新配件在保修期内，或修复件，因质量不佳，在使用过程中消失故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修，此现象也是在汽车修理中常常遇到的一个重要问题，也是返修率上升的一个重要缘由。以上两种状况实际是与修理工无任何责任的返修。 完善治理制度，提高修理质量要想正确处理返修车，必需建立健全一套行之有效的规章制度，首先确立修理班长负责检验，车机队长不定期抽查制度，作为一项放射型掩盖修理车间每个生产角落工作构架。使车辆修理人员进一步树立为运营一线效劳的思想，并娴熟把握车辆性能
29、以及车辆维护学问，提高修理保养质量，确保营运一线用车。 五，严密监控冒黑烟的车辆 我们康驰公司今年也加大投资力度，集中对车辆尾气进展整治。整治车辆尾气排放超标为重点，应用新技术、新工艺、新产品，对局部发动机进展三保。为了搞好车辆尾气排放达标，公司积极采纳环保机油滤芯、尾气净扮装置等新产品，车队严密协作严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，做到发觉一台准时解决一台，避开临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识，树立绿色环保公交形象。 通过上述措施，在公司和车保部的正确领导下，在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治，近期工作目标与远期战略目标相结合，做到坚持常抓不
30、懈，早见效果，大见效果，使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标，彻底转变局部车辆尾气排放超标的被动局面，为制造海西良好的投资环境，增加一道靓丽的风景线。 修理工年终总结7 20xx年马上过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业制造直接经济价值达150多万元，在一般的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的敬重和用户的好评，为企业进展做出了应有的奉献。 刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到修理站以后，只有初中文化的我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但非常为难尴尬，而且不是合格工人。我克制
31、文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购置一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了车辆构造、机械根底等技术理论，并把所学的学问应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清晰某一个配件的来龙去脉，对比技术资料，彻夜琢磨讨论，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“讨论所”。功夫不负有心人，经过刻苦钻研，到达了业专技精，在几次参与市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上出名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但修理站却给了我一个真正施展才
32、华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新奉献。 勇于攻坚，解决修理难题。我用自己聪慧才能和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信任的“技术能手”。如今，但凡车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。 今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我立刻带上仪器与车主进展试车，行驶中发觉，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严峻。车主说：毛病已在三个月前消失了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建议换变速箱，觉得费
33、用太高，所以来我站检修一下再做打算。我推断：“发动机动力缺乏，引起强制降档”故障的缘由，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发觉有问题。试车回来，我再次具体检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，假如解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催扮装置后，发觉堵塞面积已经到达85以上，更换后，故障顺当排解，不但解除了用户苦恼，也为其节约了大笔费用。用户满足地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们修理站技术就是过硬。” 爱岗敬业，满意用户所需。“用户就是上帝，必需让我满足”，这是我的工作信条，不管何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。
34、去年国庆节，久未回家的我准备利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺讨论所的一辆车在哈大大路上抛锚，急需救援。心里清晰，单位已经放假，修理人员缺乏。剧烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，抓紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立即动身去现场。妻子劝告“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在大路上，人家不知道怎么焦急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感谢之情，溢于言表。把车辆故障排解后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且效劳到家，”。我就是这
35、样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热忱和实际行动，赢得了用户的好评。 传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远进展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对大全供应供应）技能学习要用心、专心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品行。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术治理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芳香，年年后浪逐前浪，我专心血和汗水，为企业蓄积
36、了人才和力气。 20xx年，我将连续用用满腔的热忱效劳于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度奉献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。 修理工年终总结8 回忆马上过去的一年，在部门经理和主管的指导帮忙下，我的业务技能突飞猛进，同时在经理和主管的直接领导下，工作开展的也比拟顺当，作为设备部的一个设备员首先提高自身技能，才能更好的工作，为了使自己的技能更上一个阶梯，现总结个人一年来的工作以便更好的开展明年的工作。 一、每日巡检 面对24小时不停运转的设备，只有加强检查才能更好的了解设备的安康状况，对将要发生的故障隐患提前去除，以到达防患以未然。我每天上班开展工作前，都会巡察油漆线的每台风
37、机的运转状况，检查风机马达和机轴有无异响、固定座和螺栓有无松动脱落；检查EN进风系统内热交换器有无裂痕漏水现象；检查冷水机工作有无报警；检查燃烧炉燃气压力、水压力、工作温度是否正常，马达有无噪音；检查脱水机压差是否在范围内，有无报警(如有报警依据故障解决)；检查脱水区的电机是否运转正常(现脱水区一台电机运转有特别我始终在监控)；检查链条线是否运行正常；检查空压房内的4台空压机和2台枯燥机的压力、温度和工作运行的状况；检查蒸汽房、软化水房内的水温、水压的运行状况并查看电机水泵是否运转正常。经过整个喷涂线过程设备的巡检让我时刻把握每台设备的运行状况，并依据每台设备的实际状况来开展维护保养工作，从而
38、延长设备的使用寿命，降低生产修理本钱，最终最大限度的提高企业效率。 二、设备运行和保养记录 除了对设备的检查外，我还提倡设备维护人员和生产操作人员的良好互动，力求做到设备缺陷早期发觉、准时检修，充分摸透每台设备的脾气和病灶，以利于快速、有预见性的开展设备维护工作，并对易损易耗件重点跟踪和备件库存。对设备的各个加油点周期性做润滑工作，这样就不会由于润滑不好造成设备磨损而增加故障率。对于喷涂线各个喷房的排风风机我不但每日检查而且还定期用红外测温仪监测风机的机轴和电机马达的温度并形成记录。不仅如此，我对喷涂线的全部轴承、皮带、水管管件、滤网虑棉、水泵密封等常用的东西做好记录并跟踪库存，以便在修理更换
39、时更加准时、快速。也协作部门领导制作了设备的作业指导书、保养规程、设备运转、巡查修理保养记录等。 三、设备修理保养 对于在公司正常生产时我发觉的故障隐患假如能准时解决的都已经准时排解，有些需要停线时解决的都先写下来并在第一时间排解，解决不了的就向经理和主管请教，比方年中的时候对我平常监测的喷房排风风机发生振动，在经理的带着下全部风机做了校正平衡后故障隐患解决。对于反渗透设备电导率高的现象，我加强观看并增加清洗的次数，并更换了保安过滤器滤芯效果明显。每次停线我都会对喷涂线的链条设备、进风设备、排风设备、各种循环水泵、以及空压机、枯燥机、脱水机、冷却机、燃烧炉、刮渣机、溴化锂设备、2TDI系统、3
40、TDI系统、热水循环系统的全面维护保养，确保了所属设备24小时运转全年低故障率的运行。 四、技能提升 我认为工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首当顺其治。我们每一名设备修理员只有严格加强设备治理和保养工作，转变设备修理的被动局面，才能使生产正常运营。经过近两年的设备修理工作，在经理和主管的细悉心培训下，我的技能和入厂时相比发生了翻天覆地的变化，自己也利用书籍和网络查询了所属设备的相关资料，尽可能地多去了解和把握它们的性能、安全规程和修理保养等方面。同时自己也加强电工方面的的学习，争取使自己在机械、电气修理领域都能独挡一面。 五、需要改良的方面 通过自身修理水平的提高，努力在设备修理本钱上节约
41、开支，如对已损坏价格昂贵的局部进展分解修理使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，用最低的修理本钱修复设备，避开直接更换新的备件。削减设备外修次数，加大内部修理力度。对于设备修理，通过变更保养频率保证设备的使用性能，削减故障停机时间。 作为公司设备部的设备员，自己有责任、也有信念不断加强学习，提升自身修理技能，围绕公司制定的年度目标，求真务实积极工作，全力协作直接领导和生产部门的工作，同时，加强同事间的协作，提高相互协作力量，使班组部门更加团结、更富有战斗力，在今后的工作中我信任自己有力量、有信念在部门经理的带着下勇于面对困难、迎接挑战，不断完善自我，并在新的一年里不断前进! 修理工年终总结9
42、随着汽车在国内的普及，汽车新技术的进展引发了后市场的变革进入21世纪，汽车技术随着社会的进步日新月异，从整车技术来看，由于大量的使用微电脑技术，汽车具备了许多自动化功能，极大地提高了汽车的动力性，操纵性，适性及安全性。车运行的牢靠性，寿命都有了很大地提高。汽车新技术的进展正在极大的促使汽车修理技术与制度以及企业发生着巨大的变革。 汽车修理行业重来没有像今日面临着这么大的冲击，以往的汽车修理模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术，汽车修理技术已渐渐脱离完全的凭传统阅历为主的修理方式，而是越来越依靠高新技术，电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求，也从以往的只把握单一科目过度到机电一体化综合素
43、养很强的层面。同时也是对我们汽车修理技术提高的一种推动。 本人自参与工作以来，始终从事汽车修理工作。在工作中仔细学习专业理论学问和交通法规，积极讨论探究汽车相关理论学问，使自己的修理技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素养都得到了有效的提高。在详细工作中主要做到以下几点： 1.通过“看”发觉车辆的使用状况 (1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可推断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发觉，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。 (2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不行无视，即对透平油、机油、自
44、动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大局部高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消退该警报灯亮。如一辆奥迪A62.8L轿车ABS灯点亮，好像是一个大的故障，车主赶忙赶往奥迪A6修理中心检修，经检查发觉就是制动液容器内的液体低于戒备线，补充完制动液后故障排解，解决起来多么简洁。 (3)通过车用零件液体的品质，来推断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力缺乏，起速过慢。因此依据油液的颜色可断定故障的缘由是自动变速器的故障而不是发动机动力缺乏，拆油底
45、壳，检查证明推断是正确的。 (4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发觉该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应当认真地看，仔细地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能到达事半功倍的效果。 2.对车主或驾驶员进展故障产生前和故障产生后车辆状况的查问 驾驶员对自己驾驶的车辆状况最了解，是推断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们供应的状况是重要的。如一辆北京切诺基4.0L吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟
46、。通过询问得知，该车己运行12万km，除进展机油和三滤维护外，没有进展过其他的工程作业；该故障从消失至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严峻，因此断定火花塞间隙太大，拆检发觉两电极间隙接近2.5mm，更换火花塞后，故障排解。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火挨次搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与一般火花塞的间隙一样，更正后，起动正常。 总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资格、阅历以及
47、对车辆、性能的把握处于不同层次，因此在“问”时，要查找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的答复要能去伪存真。这一点对修理人员来说是很困难的，关键在于对车辆构造、性能是否理解透彻。这就需要修理人员平常对理论学问和实践阅历的积存，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分表达。 3.利用“闻”来推断故障点 通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统根本的工作状况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作状况，从而为故障推断供应指导。如一辆桑塔纳20xxGSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严峻。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排解“闻”在修理中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障推断上可以让我们少走很多弯路。 4.“听”这也是修理人员常用的技能 最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸大，这