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1、 交通运输系统2023年春运安全应急预案_交通运输实习报告道路交通运输应急预案道路交通运输应急预案，详细内容如下：一、成立道路交通运输应急领导小组：*副所长（主持工作）任组长，*书记、*、*副所长任副组长，成员由运管所各股、室、队负责人、武夷交运股份有限公司、公交巴士旅游汽车有限公司等相关单位负责人组成。道路运输应急小组成员：*（小组总负责，电话：）、*（武夷交运公司经理，电话：）、*（汽车站站长，电话：）、*（公交巴士公司经理，电话：1）。二、道路交通运输应急大事的处理程序：1、我市境内发生重、特大道路、水路运输事故时，应马上电话报告应急领导小组组长、副组长，同时小组成员要在30分钟内马上赶
2、赴事故现场，组织事故现场的施救和蔼后处理。2、发生大量旅客滞留时，武夷交运股份有限公司、公交巴士旅游汽车有限公司要马上调整车辆充实运力，对夜晚有旅客滞留时，客运站要开放候车室并供应必要的效劳。运管所要严把参加紧急疏散任务的车辆技术状况关，要准时核发线路牌，确保滞留的旅客疏散准时、安全有序。3、因天气缘由造成道路堵塞的，路政所要在30分钟内赶往现场，并马上组织大路养护人员疏通道路，尽可能将交通堵塞的时间缩短在3小时之内。4、其他交通运输过程中消失的紧急状况，各部门、各单位要各尽其职，加强联系和沟通，相互协作、协作，尽可能的将损失降到最小程度。各成员单位在春运期间要实行24小时值班制度，小组成员电
3、话要求24小时开通，以应对紧急状况。*市运输治理所2023年全县交通运输系统春运工作实施方案 2023年全县交通运输系统春运工作实施方案 为切实做好2023年春运工作，结合*县交通运输实际，特制定本实施方案。 一、指导思想 以构建和谐平安春运为目的，根据“安全第一、保障有力、便利快捷、效劳至上”的总体要求，加强领导，细心组织，周密安排，合理调度，以人民群众满足为动身点和落脚点，确保交通运输安全，圆满完成2023年春运工作任务。 二、工作目标 确保不发生重特大交通运输事故和火灾事故，杜绝群死群伤大事；确保候车、出行便利舒适，安全准时，无长时间群体性滞留现象；确保县内交通与长途运输相适应，连接恰当
4、，运作协调，使旅客走得了、走的好、走得满足。 三、组织领导 为切实做好2023年春运工作，县交通运输局成立春运工作领导小组，局党组书记、局长*同志任组长，*、*、*、*、*任副组长，*、*、*、*、*为成员，领导小组下设办公室，办公室设县运管局，*兼任办公室主任，负责办公室日常治理工作 四、春运时间 2023年春运自1月24日开头至3月3日完毕,共计40天。 五、实施步骤 2023年春运工作分三个阶段组织实施。 第一阶段：隐患排查整改和宣传发动阶段（1月5日至1月23日） 局属各单位、各交通运输企业对存在的安全隐患进展排查摸底，查找隐患缘由，进展整改，自查自纠；对排查整改状况进展催促和检查，对
5、参运车辆进展全面检查、检测，对司乘人员进展安全教育、资格审查等。对春运工作开展多种形式的宣传，充分利用新闻媒介、公众微信平台、宣传栏和电子显示屏等，大力开展春运宣传，营造深厚气氛。局属各单位要细化春运工作方案，明确责任，为春运工作的实施做好各项预备，并于1月10日前将春运工作方案、联络人员名单、春运值班表和值班电话报县局安运股。 其次阶段：工作实施阶段（1月24日至3月3日） 根据本方案的工作措施和要求，全面实施春运工作。 第三阶段：总结表彰阶段（3月4日至3月20日） 对春运工作进展总结评比，对春运工作抓得好的单位予以表彰；对消失问题的单位赐予批判，并实行责任追究。 六、工作措施和要求 （一
6、）加强组织领导，提高思想熟悉 春节是我国的传统佳节，春节期间，学生流、民工流、探亲流叠加，旅客流量增大，加之恶劣天气影响，春运工作任务繁重。每年的春运工作都是对交通运输部门执行力、效劳水平的一次重大考验。春运的运输组织、安全生产、效劳水平如何，都受到社会各界的高度关注，直接关系到人民群众的切身利益，关系到全县人民能否过上一个幸福、祥和、安静的春节。做好春运工作既是一项重要的民生工程，也是践行“三严三实”要求的详细表达，因此，春运工作是交通运输部门2023年开局的重点工作，圆满完成2023年春运工作任务是交通运输部门的政治责任，意义重大。局属各单位和各交通运输企业要高度重视春运及交通运输安全生产
7、工作，严格根据“安全第一、保障有力、便利快捷、效劳至上”的总体要求，切实加强对春运工作的组织领导，成立春运领导机构，实行有效措施，细心组织，周密部署，加强监测分析，把握春运动态，深入春运第一线检查春运安全，协调处理各种突发大事，催促落实春节运输各项工作，准时解决应急运输和后勤保障中消失的各种问题，确保春运工作安全、有序进展。 （二）把握春运形势，周密安排部署 一是科学制订运输方案。县运管局和各交通运输企业要提前做好旅客流量、流向、流时和重点物资运输需求的调查摸底，加强监测分析，在此根底上，科学制定运力调配和运输组织方案。 二是努力增加客运力量。各客运企业要做好农村客运、城乡公交和城际客运等运输
8、方式之间的运力统筹连接，挖掘潜力，千方百计增加客运力量，努力满意旅客出行需要；城际客运和乡镇客运线路要增加班次，延长运行时间，准时疏运旅客。 三是确保重点物资运输。春运期间，在保障旅客运输的同时，要统筹兼顾，做好生产和生活物资运输，满意企业生产和居民生活需要。 (三)强化安全监管，防范安全事故 一是严格落实安全责任。局属各单位、各交通运输企业要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的指导方针，落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，要深入开展安全检查，严格安全治理目标考核，加大安全事故责任追究力度，坚决遏制重特大事故发生，保障人民群众生命财产安全。 二是严格春运市场治理。严格实行
9、“春运证”制度，严禁不合格车辆和司乘人员参与春运。切实做好运输工具、设备的安全检查和修理保养工作，确保处于良好的技术状态。加强对司乘人员的教育培训，做到安全驾驶、文明驾驶。 三是严格排查安全隐患。在春运开头前，局属各单位要根据上级各部门关于仔细做好2023年春运暨安全生产工作的相关要求，仔细开展春运前安全生产检查工作和安全隐患排查工作，确保在春运前完成。 四是严格运输安全治理。道路运输企业要严格落实GpS值班制度，利用GpS功能对超速行驶、疲惫驾驶、超员行驶、途中擅自更换驾驶员等违法违规行为跟踪监控，并对相关人员进展严峻的惩罚；要严格执行长途客车凌晨2:005:00停车休息或接驳运输制度，严格
10、落实三级以下山区道路制止夜间通行客运车辆制度，对初次参与春运的驾驶人，要提前组织熟识运营线路及沿线路况，把握道路安全隐患和事故多发点段，防止因道路不熟引发交通事故。 五是严格站场安全治理。仔细落实客运站治理主体责任，严格执行营运车辆“三不进站、六不出站”的治理规定，加强对营运车辆的安全技术检查，切实把好出入关。切实加大对易燃、易爆及其它危急品的查堵力度，严禁旅客将违禁物品带上车辆。 六是加强重点路段管控。要确保大路、桥梁的完好畅通，对正在施工的道路和易发生车辆堵塞的路段要落实保畅措施；对高寒地段要准时清扫路面冰雪，备足防滑材料；对危急路段要设立警示标志，对“病桥”要重点监控，以确保车辆安全畅通
11、。 七是严格道路运输执法。县运管局要把更多人员力气投放到路面一线，坚持固定站点检查和道路流淌巡查相结合，对班线客车、旅游包车、出租车、危化品运输车等营运车辆违法行为实施常态化的从严整治；要加强对客运驾驶员的监视治理，对客运驾驶员违法违规行为要坚决从严查处，要运用道路运输驾驶员诚信考核计分制，强化对客运驾驶员的安全监管；要加强与公安交警等部门开展联合执法，严峻打击非法营运行为，特殊是要加大对非法从事农村客运经营运行为的打击力度。 八是确保渡口渡运安全。县农路局要加强乡镇渡口渡船的安全监管，全面排查和催促整改安全隐患，确保乡镇渡口渡船的渡运安全。 （四）完善应急预案，有效应对突发大事 针对春运期间
12、可能消失的大范围低温雨雪冰冻等恶劣天气、车站旅客过度集中、火灾等突发状况，总结相关阅历教训，全力做好各种自然灾难防范、车站旅客疏导、火灾防控等工作。要建立和完善应急预案，局属各单位、各交通运输企业要建立和完善应急预案，本着“预备充分、安排准时、部署到位、反响快速”的原则，做好应急预备工作；要落实应急措施，在春运前对储藏的应急运力、消防设施设备等进展检查和落实，车辆技术状况达不到要求的、消防设施设备损坏失效的，要准时更换或调整。要完善应急运力调度和应急指挥的通讯联络制度，确保有旅客滞留和有重点物资运输时能准时组织抢运；要加强对车站现场旅客过度集中的指挥、引导及提示，确保不发生踩踏事故。县大路局和
13、农路局要加强对大路及所属设施的安全检查，准时排查安全隐患，一旦消失恶劣天气，要快速实行措施，增派维护人员和设备，准时清扫路面冰雪，撒布防滑材料。确需封闭大路的，要积极协作公安部门，合理安排绕行线路，提前公布交通中断和绕行信息，并告知县运管局及相关交通运输企业，以便合理安排班次；要落实防冻防滑及设施设备，交通运输企业要储藏足够的应急运输防冻防滑设施设备，提前做好站内取暖、茶水和车辆防滑链、三角木等应急物资的选购和储藏。 （五）增加效劳意识，提升效劳质量 一是切实增加效劳意识。进一步改良工作作风，强化效劳意识，坚固树立“以人为本”的效劳理念，创新便民利民措施，尽最大努力营造文明、温馨、和谐的出行环
14、境，提高人民群众出行的舒适度和满足度。 二是提升客运效劳质量。交通运输企业要增设临时售票点，延长售票时间，想方设法便利群众购票；要积极改善候车条件，便利群众候车。 三是标准运输市场秩序。县运管局要加强与公安、物价等部门开展联合执法，坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、“超员”等违法行为，要加强对运输市场的价格监视检查，准时订正和严厉查处乱涨价、乱收费行为，维护旅客合法权益。 四是加强信息引导效劳。局属各单位和各交通运输企业要统筹发挥各类媒体的作用，全方位准时公布春运政策措施、运力安排、道路拥堵、交通管制、班次延误等动态信息。 （六）加强信息沟通，营造良好舆论气氛 一是加强舆论宣传。局属各单位
15、和交通运输企业要高度重视舆论引导工作，加强与新闻媒体的沟通合作，准时回应人民群众关切的春运热点问题，努力化解冲突，大力宣传春运工作中的好做法、好阅历，弘扬先进单位和先进个人，勇于揭露违法违规现象，争取社会各界和广阔人民群众对春运工作的理解和支持。 二是亲密部门联系。局属各单位、各交通运输企业要加强与气象、公安交警部门的沟通，准时把握春运期间气象信息，做好应对措施；要实行24小时值班，并严格执行领导带班制度，局属各单位、各交通运输企业要将应急值班办公室及联系电话和传真电话报县交通运输局春运工作领导小组办公室。 三是准时报送信息。今年春运实行日报，每天上午9:00前，局属各单位要将前一天的相关工作
16、信息报送县局安运股，包括春运工作亮点和创新举措，特殊是在强化春运安全监管、开展安全督察、强化应急反响等方面的做法和阅历；县运管局要指定专人负责春运统计工作，对社会客运量进展全面分析和统计，确保统计工作的准时性、精确性，并同时将前一天的春运旅客运输统计表，报县局安运股。春运期间发生一次死亡1人以上的道路运输事故，要根据有关规定，在规定时间上报。 四是搞好工作总结。春运过程中，有关重点单位要依据需要，积极报送阶段性工作总结。春运完毕后，局属各单位要对春运总体状况、主要特点、工作措施等进展全面总结，并于3月5日前将春运工作总结报县局安运股。 交通运输系统春节运输工作方案 交通运输系统春节运输工作方案
17、 *年春运从2月4日开头，至3月15日完毕，共计40天。为扎实做好全市交通运输系统*年春运工作，全面提升春运效劳水平和保障力量，根据省交通运输厅和我市有关春运工作要求，制定本方案。 一、春运工作主题和目标 春运工作是关乎群众切身利益的重要民生工程，是交通运输开年的核心工作。全市交通运输系统要把春运工作作为当前一项重要任务，以“安全顺畅、舒心春运”为主题，根据交通运输部“以客为主、安全第一、效劳至上、保障有力”的总体要求，以“情满旅途”活动为载体，坚持早发动、早部署，进一步提高思想熟悉，细心谋划实施，切实抓紧抓好、抓出成效，更好地满意人民群众出行需求，保障经济社会平稳运行。 *年全市交通运输系统
18、春运工作要围绕实现“安全、顺畅、温馨、提升”的目标，努力做到“四个坚持”：坚持安全第一，加大安全工作力度，杜绝发生重特大安全责任事故；坚持主动作为，强化沟通协调，科学组织运力，做好应急运输预备，保障道路水路畅通，抓好春节假期小型客车免费通行工作，防止发生旅客大面积滞留现象；坚持以人为本，强化民生意识，推行和谐执法，提升效劳质量，防止发生重大效劳质量大事；坚持夯实根底，适应群众出行要求提高的新常态，强化基层根底工作，建立完善长效机制，把节日运输作为检验平常工作成效的重要抓手，连续提升节日运输保障力量，提高交通运输综合效劳水平。 二、运输分析及运力状况 （一）*年春运形势特点。 1.运输组织难度加
19、大。春节期间，学生流、探亲流、务工流、旅游客流简单形成交替叠加，顶峰时段供需冲突突出，运输压力和组织难度大。随着民航、高速铁路的增量扩容，肯定范围上引起道路运输构造性变化，运输组织存在不确定性。全省营运黄标车淘汰工作持续推动，多数地市对黄标车上路行驶做了限制，导致局部营运客车无法正常经营；800公里以上长途客运班线，未经安全评估合格的，从1月1日起要停运，无法避开凌晨2-5时运行且未实行接驳运输的，到期后不再予以连续经营，势必造成肯定范围的运力紧急。 2.安全形势不容乐观。全国、全省安全生产形势依旧严峻，我省接连发生“11.16”重大火灾事故、“11.19”重大道路交通事故，元旦前夕上海外滩踩
20、踏大事造成36死47伤，教训惨痛，敲响警钟。春运期间是安全关键期，也是交通运输事故易发、多发期，简单消失低温、冰冻、雨雪、雾霾、大风等极端天气，引发封路、交通事故和旅客滞留，对道路运输造成非常不利影响。 3.强化效劳成为新常态。春运组织工作是检验党的群众路线教育实践活动成果的重要载体，是充分表达政府民生情怀、集中反映交通运输效劳水平的重要抓手，对全市交通运输系统提出了很高的工作要求。当前，如何结合实际突出特色，全面提升效劳质量，保障人民群众安全、便捷、顺畅、温馨出行，在解决“走得了”的根底上，进一步解决“走得好”的问题，已经成为春运工作的重心。 4.综合运输地位日渐突出。当前，民航、高铁等运输
21、方式，以其快捷性、大容量、多样化特点，渐渐成为广阔人民群众出行的重要选择之一。紧紧围绕高铁车站、机场等客运接驳枢纽场站，统筹谋划道路客运、城市公共交通，促进各种运输方式有效连接，开展多式联运、接驳运输，保障群众更加便捷地实现换乘，更好地表达综合运输效劳属性，已经成为做好春运工作、提升效劳质量的重要内容。 （二）客流猜测和运力预备。春运期间，估计全市交通运输系统完成客运总量为1300万人次。其中，估计道路客运完成客运量约210万人次，将与去年根本持平；全市城市公共交通客流量将到达790万人次，比去年略有增长；出租车运量将到达300万人次。 估计节前客流量从*年2月4日起渐渐增大，顶峰期将消失在2
22、月11日、17日。节后客流顶峰将消失在2月24日、3月3日。2月18日和2月24日高速大路通行压力将较大。 运力方面，全市将投放客运车辆1780辆，其中省、市际线路班车500辆，客运包车340辆。因铁路、航空等交通方式的分流作用，以及私家车的普及，整体看运力比拟充分。 三、春运工作重点 （一）加强运输组织调度。各级交通运输主管部门要加强调查分析，调度充分运力，科学组织运输。一是加强分析猜测和运力配置。针对今年春运特点开展道运输市场分析，主动把握客流变化，制定旅客运输方案和应急疏运方案，合理配置运力，落实支援规划。二是加强动态调度和跟进治理。催促运输企业利用客票销售动态信息，调整班次密度，合理疏
23、导旅客，避开消失旅客滞留现象。三是组织包车直达运输。催促运输企业深入学校、企业等重点旅客集散点，组织实施包车运输，削减旅客中转换乘。四是保证客运车辆正班、正点运行。五是加强热点地区、旅游景区景点、重点线路的运输组织，提前调配运力，增加班次。六是加强城市公共交通，城市公交要增加班次，延长运行时间，准时集疏运旅客，特殊是安排好火车站、高铁站、旅游景区景点和夜间的公交运力。七是加强农村道路运力投入，满意乡镇群众节日出行需求。八是统筹兼顾，做好煤炭、油品、粮食、化肥等重点物资和特运任务运输，以及肉禽、蔬菜等节日物资运输，满意企业生产和居民生活需要。 （二）保障大路、水路畅通。一是加强巡查和养护工作。各
24、级大路治理部门针对高速大路、重要国省干线大路等事故易发、易积雪、易结冰等路段，以及桥梁、隧道等根底设施，加大巡查和养护力度，确保大路设施状态良好。二是落实春节假期小型客车免费通行政策，强化部门联动，实行切实措施，确保高速大路通行顺畅。三是各收费站在收费广场前等适当位置，设置符合国家统一规定的临时交通标志标线和交通引导标志牌等设施，指引车辆分车道、分车型进入收费站，确保收费站车辆顺畅通行。四是连续严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策，确保整车合法装载运输鲜活农产品车辆优先便捷通行。五是港航部门要加强对浮桥企业的监管力度，依据经营资质治理规定，对辖区内浮桥企业逐家梳理、排查。 （三）加强交通运输
25、安全生产。 一是严格落实安全生产责任。各有关部门要切实增加危机感和责任感，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，催促各运输企业仔细执行安全治理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产治理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到详细环节，坚决遏制重特大事故发生。 二是全面排查安全隐患。结合省厅开展的全行业冬季安全隐患大排查大整治专项行动，做好春运期间安全保障工作，组织开展春运安全大检查，对投入春运的车辆技术状况，以及车站、浮桥等场地要进展全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留隐患死角。
26、要始终保证运输设备以及消防、救生等设施处于良好的技术状态，严禁安全技术条件达不到要求的运输工具和设施投入春运。要组织对参与春运的驾驶人进展集中排查，严禁驾驶证记满12分的驾驶人参与春运。针对大路沿线重点部位、薄弱环节和存在的问题，开展安全隐患排查治理活动，重点排查效劳区、收费站等人员密集场所，大桥、特大桥、危窄桥、隧道等根底设施，山区大路、急弯陡坡、平交道口等重点路段，增加完善交通安全设施，严格落实三级以下山区道路制止夜间通行客运车辆制度。 三是加强安全生产治理。各级交通运输主管部门要加强安全生产源头治理，催促客运站严格执行出站检查制度、营运客车安全例检制度，落实“三不进站”、“六不出站”安全
27、治理责任。催促公交企业加强公共交通运营调度和安全治理，深入查找和整改运营安全隐患，完善安全应急预案，全面提升运营安全防范和应急处置力量。对运距800公里以上的车辆要加强检查，严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，特殊是对运距1500公里以上的车辆，要逐辆核查核实安全措施，但凡安全措施不落实的，一律停运整改。对初次参与春运的驾驶人，要提前组织熟识运营线路及沿线路况，把握道路安全隐患和事故多发点段，防止因道路不熟引发交通事故。加强营运车辆动态监控，利用重点营运车辆联网联控系统，安排特地人员进展全天候监控，准时发觉订正违法违规驾驶行为。港航部门要切实做好渡口浮桥防凌和防大风、防火灾、防
28、大雾、防碰撞、防泄漏、防破坏等“六防”工作。 四是加强重点领域安全监管。要严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危急品乘坐车船，切实加强危急品运输的安全监管，协作公安部门落实重大节假日危急品运输车辆禁行高速大路的管制措施。深刻吸取上海外滩踩踏大事教训，督导重点车站、浮桥落实安全检查和防恐安保措施，严格防范因旅客拥挤造成损害事故，与公安部门亲密协作严防恐惧大事的发生。强化包车客运信息化监管，完善省际包车客运标志牌备案治理制度，利用“包车客运治理信息系统”，结合全国重点营运车辆联网联控系统，保障包车客运安全、标准运行。加强恶劣天气运输安全治理，完善安全防控措施，加强道路运输安全驾驶技能和应
29、急学问的教育培训，配备必要的防滑设备，完善安全提示制度。加强水路运输监管，以“四类”船舶为重点，严禁“三无”船舶非法营运。港航企业要严格危急货物作业安全治理，仔细排查去除码头等重点部位的安全隐患。要切实做好冬季内河等水域渡口渡船专项整治活动，确保渡运与浮桥安全生产。 （四）改善提升交通运输效劳。 一是进一步增加效劳意识。各级交通运输部门和企业要深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动要求，坚固树立“以人为本”的效劳理念，连续开展“情满旅途”和“六个一”（开一条绿色通道、道一声亲切问候、递一杯温情热水、给一把贴心搀扶、持一路和气微笑、送一句新春祝愿）活动，努力营造文明、温馨、和谐的出行环境。连续打造
30、“泰山文明号”品牌，发挥全市“泰山文明号”班线、公交、出租客运车辆的示范带动作用，积极在春运期间为广阔旅客供应优质效劳。要严格根据六项交通运输行业效劳标准的要求，进一步标准效劳质量，全面提升交通行业效劳标准和水平。要积极协作其他部门，切实保障“好客山东贺年会”期间交通安全顺畅，仔细做好运输工具和场站的卫生防疫工作。根据市旅工办有关通知要求，各汽车客运站和高速大路收费站、效劳区需张贴“好客山东贺年会”海报。 二是进一步拓展效劳内容。各运输企业要积极创新售票方式，增加客票代售点，供应上门售票、电话订票、网上购票、手机购票、团体预售来回票等多种效劳，连续为外地务工人员、学生旅客供应预订来回票效劳。客
31、运站要增加售票窗口，延长售票时间，准时公布班车时刻和票源等信息。要在客流顶峰期间增派效劳人员，引导旅客购票、乘车，解答旅客询问，为有困难的旅客供应帮忙。运输企业要为旅客候乘、中转、餐饮和住宿等供应便利。夜晚有旅客候车时，要开放候车室并供应必要效劳。 三是进一步便利群众出行。要充分发挥道路客运、城市公共交通作用，严密连接铁路、民航等运输方式，围绕铁路车站、机场等客运枢纽做好接驳换乘，增加车次班次，延长营运时间，增加集疏运力量，提升旅客换乘的便利性。要加强公众出行信息效劳，充分利用大路出行信息效劳系统，并通过电视、播送、网站、短信、微信、微博等多种形式，向公众准时公布天气变化、班次增减、客票余额、
32、道路拥堵、交通管制等各类信息，便利公众出行。根据上级有关要求，积极协作有关部门，引导和组织旅客错峰出行，协调解决存在的问题。 （五）提高应急处置和保障力量。一是建立完善应急预案。春运期间，不确定性因素较多，要在总结往年阅历教训的根底上，针对可能消失的冰冻、极寒、大雪、大风、大雾等恶劣天气和大批旅客滞留等突发大事，仔细完善应急预案，对应急救援、应急运力组织、应急保障等措施进展统筹安排。二是备足应急设备物资。做好各类应急车辆、应急食品、应急药品、应急油料等物资的预备工作。在易积雪结冰路段、事故多发路段和运输场站，提前备好备足防滑、除雪、除冰、救援等应急物资、大型清障和铲冰除雪设备。三是做好特别天气
33、预报预警工作，与相关部门亲密沟通协调，依据恶劣天气预报，准时公布预警信息，做好启动应急预案的有关预备，加强综合运输体系间的联动预警。四是要加强应急值守工作，组织好应急队伍，确保应急运输车辆、救助船舶处于良好状态，坚持值班待命。五是妥当处置突发大事。当突发大事、极端恶劣天气造成旅客大规模、大范围、长时间滞留和运输中断时，要准时启动应急预案，调集各方运力资源。 （六）加强运输市场监视治理。一是严格掌握非营运客车参与春运。春运期间，如需抽调非营运客车参与省内中短途客运的，要确保车辆技术状况符合规定，按规定投保承运人责任险，驾驶人员应承受运输安全意识、技能和客运业务培训，提前熟识运行线路路况，并持当地
34、县级以上道路运输治理机构出具的证明运行。制止抽调非营运客车参与省际旅客运输。二是加强运输市场监视治理，各级交通运输主管部门要增派执法力气，加大对客运站、配客点等地的监视巡查力度，依法严格查处站外揽客捎货、倒客甩客、非法载客等违法违规行为；要联合有关部门，严峻打击借春运之机非法营运、哄抬运价、乱收费、乱罚款等违法行为，维护标准有序、公正竞争的市场秩序，进一步维护旅客合法权益。三是加强交通运输大路执法监视，切实做到“五个严禁”，即严禁违规上路执法、严禁无执法资格的人员执法、严禁趋利执法、严禁擅自提高或降低执法标准、严禁乱罚款和乱收费。四是畅通公众诉求渠道，利用12328交通运输效劳监视电话，主动承
35、受社会监视，24小时供应询问效劳，仔细倾听公众的意见和建议。 四、春运保障措施 （一）高度重视春运工作。春运工作涉及群众切身利益，社会各方高度关注。*年春运期间，旅客出行规模连续呈增长态势，也可能消失大雾、雨雪等恶劣天气，对运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。各单位要充分熟悉做好春运工作的重要性和艰难性，进一步提高思想熟悉，细心谋划组织，完善体制机制，严密结合前期开展的春运各项预备工作检查以及整改状况，全面抓好落实，确保完成各项春运任务。各单位对春运工作所需的人力、物力、经费等要予以重点保证。 （二）明确组织分工。市局成立以党委书记、局长邢长彦同志为组长，各分管领导为副组长，机关各
36、科室、局直各单位及市大路局、市公交公司、泰安交运集团主要负责同志为成员的领导小组，领导小组办公室设在局综合运输科，详细负责春运工作的综合协调工作。各成员单位要依据各自职责分别就大路畅通、运输组织、安全治理、执法监视、免费通行、新闻宣传等方面制定具体的工作实施要点，做好相应工作。各县市区交通运输主管部门，要分别成立相应的领导机构和工作机构，结合本地实际，制定春运工作方案，统一组织、指挥、协调、监视、检查本地区、本行业的春运工作。交通运输企业作为春运工作的责任主体要将春运工作整体责任细化、分解，落实到车船和全体干部职工。市局各成员单位及各县市区局的春运工作方案、实施要点和各项预案，请于*年1月28
37、日前报市局综合运输科。 全市交通运输各级各单位及各运输企业，要将春运工作责任落实到每一个单位、班组、个人。严禁工作敷衍、应付，对于因玩忽职守等行为造成春运工作重大失误和损失的，依照有关法律、法规，严厉追究有关责任人员责任。 （三）强化协调联动。各级交通运输主管部门要紧紧依靠当地党委和政府，依据春运办有关安排部署，准时汇报春运工作预备、开展状况及重大问题，并主动加强与铁路、民航、公安、安监、宣传、旅游、气象、消防等相关部门以及相邻地区的沟通和协调，做好工作方案、应急预案对接工作，建立联勤联动应急处置机制，准时联合处理跨区域、跨部门的问题，做到信息互通，资源共享，措施联动，共同做好春运工作。 （四
38、）全面督导检查。各级交通运输治理部门及运输企业，要根据市局安全生产检查的通知精神，严密结合春运工作任务，在春运开头前对本地区、本单位参与春运的企业和重点车辆以及重点路段、大路桥梁、港站、浮桥等进展一次全面检查，重点排查安全隐患并列出清单，实行销号制度，准时下达隐患整改通知书，限期整改。全市各级交通运输主管部门对春运预备工作都要进展督导，催促被查单位制定整改规划，落实整改措施。市局有关科处室要分别对分管工作领域的春运工作进展督导、检查和暗访。春节前夕，市局将组织对各单位春运工作进展督导检查。 （五）严格值守带班。交通运输各级各单位及运输企业，要标准细化并严格执行春运期间领导带班制度和24小时应急
39、值班制度。领导同志要亲自带班，领先垂范，靠前指挥，深入春运工作一线进展现场指导和催促检查，确保春运工作安全有序进展。各单位高度重视行业维稳工作，畅通投诉受理渠道并在相关媒体、车船、车站、码头上予以公布明示，妥当处理各类投诉事项，遇有紧急状况在妥当处理的同时，准时上报市局。市局值班室电话：xxxx。 （六）加强宣传统计。各级各单位要积极开展宣传工作，主动加强与各类新闻媒体的沟通联系，广泛宣传交通运输部门实行的春运新举措，特殊是大力宣传一线交通运输从业人员辛勤工作、热忱效劳、无私奉献的精神和先进事迹，树立行业先进典型。各参加春运的窗口单位要悬挂春运效劳宣传标语标识，努力营造良好的春运效劳工作气氛。
40、要充分发挥媒体监视作用，积极关注媒体报道反映的运输安全与效劳问题，并仔细调查核实，对确有问题的，要准时加以订正和改良。各县市区交通运输局、局直各单位及各运输企业要分别组织撰写上报春运工作专项宣传材料，准时把春运进展状况、动态出行信息及有关数据，特殊是所实行的便民利民措施和应急专题材料以及春运声像资料等，报市局新闻宣传中心，由局新闻宣传中心负责联系市内外媒体播报。市局将对各单位信息报送状况进展通报。 春运期间要准时做好春运信息统计上报工作。局运管处每天9:00前将前一天的春运工作状况，包括春运特点和工作要点形成书面材料，以及春运统计数据报表，报省厅道路运输局（如市假日办安排报送信息，则由局信息中
41、心统一汇总后报市假日办及局春运办）。大路免费通行统计工作另行通知。春运完毕后，各单位要仔细总结春运工作，并将总结材料于3月18日前报局综合运输科。电话：；电子邮件：t 道路交通运输事故应急预案道路交通运输事故应急预案道路交通运输事故应急预案为快速处置特大道路交通事故，最大限度地降低事故损失，依据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路交通安全法等法律法规规定，结合我县实际，特制定本预案。一、适用范围本预案适用于在我县行政区域内发生的以下特大道路交通事故：（一）一次造成死亡3人以上的道路交通事故；（二）一次造成重伤11人以上或死亡1人重伤8人以上或死亡2人重伤5人以上的道路交通事故；（三）一
42、次造成财产损失6万元以上的道路交通事故。二、组织领导道路交通事故发生后，应急处置工作在县委、县政府的统一领导下，成立由县长任组长，分管副县长任副组长，有关部门主要负责人为成员的特大道路交通事故应急处置领导组，负责统一组织、监视和检查事故应急处置工作，讨论解决应急处置工作中的有关问题。领导组下设办公室于县政府办，由县政府办负责人任主任，有关部门负责人任副主任。主要任务是催促有关部门、单位落实领导组的各项决策、命令；协调解决工作中遇到的困难和问题，做好上情下达和下情上传工作。为加强对事故现场处置工作的领导，成立现场处置领导小组，由一名副县长任组长，事故发生地政府领导、事故车辆主管部门及公安、卫生、
43、民政、交通、保险等部门负责人任副组长。现场处置领导小组下设四个专业组：（一）抢险组：由事故发生地政府负责，事故发生地政府负责人任组长。主要任务是组织当地公安派出所、武装、民政、卫生等部门人员赶赴现场，准时了解、掌握现场状况，搞好现场戒备，维护现场秩序，准时抢救、转移受伤人员，随时与县领导组办公室保持联系，确保信息畅通。（二）抢救组：由县卫生局负责，县卫生局局长任组长，各医疗、医药单位负责人任副组长。主要任务是组织医疗抢救队伍、车辆赶赴现场，设立现场临时抢救中心，准时抢救、转移受伤人员，调动医疗人员、器械、药品参与伤员抢救工作。第1版权全部（三）事故调查组：由县公安局负责，县公安局局长任组长。主
44、要任务是组织交警、消防等部门及当地公安派出所搞好现场戒备，维护现场秩序，疏导现场四周交通，勘查现场，调查取证，并会同有关部门清理事故现场，扑灭火灾，排解险情，恢复道路交通秩序，积极参与抢救和理赔等工作。现场勘查可依据需要商请县人民检察院和县监察局派员参与。（四）善后处理组：由事故发生地政府负责，事故发生地政府负责人任组长，保险公司、事故车辆单位或主管部门以及其他有关部门负责人任副组长。主要任务是转移、安置因道路交通事故受损失的群众，接待和安置前来参与事故处理的遇难者家属，做好后勤保障工作和遇难人员的善后工作。三、处置原则和要求（一）事故发生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故报警后，在快速组
45、织力气赶赴现场的同时，要在1小时内核实清晰状况并向县公安局报告，县公安局快速报告县委、县政府。（二）各有关部门接到报告或接到县委、县政府的通知后，要快速组织力气赶赴现场参与现场处置工作。（三）首先到达事故现场的部门，要在尽量爱护现场的状况下，全力抢救伤员和财物，防止事态进一步扩大及违法犯罪分子趁火打劫。（四）县事故调查组要积极协作上级有关部门，仔细做好事故调查处理工作。（五）事故赔偿由相关保险公司及事故责任人（单位）按国家有关规定执行。（六）特大道路交通事故的各项处理工作完毕后，各有关部门要写出书面总结报县领导组办公室。道路交通运输事故应急预案交通运输系统开展“安全生产年“活动实施方案 交通运
46、输系统开展“安全生产年“活动实施方案 交通运输系统开展“安全生产年“活动实施方案依据省交通运输厅转发国务院办公厅关于连续深入开展“安全生产年”活动的通知（国办发15号）文件精神，现结合林区交通运输工作实际，特制定林区交通运输系统连续深入开展“安全生产年”活动实施方案。一、总体要求深入贯彻落实科学进展观，坚持安全进展理念，连续深入开展“安全生产年”活动。以预防为主、加强监管、落实责任为重，深化“三项行动”和“三项建立”，促进各类生产安全事故连续下降，有效遏制重大责任事故的发生，实现交通运输系统安全生产形势持续稳定。二、活动内容在连续落实隐患排查治理专项行动有关措施的根底上，全面排查治理各生产经营
47、及其根底设施、技术装备、作业环境、防控手段等方面存在的隐患，以及安全生产长效机制、制度建立、安全治理组织体系、责任制落实、施工操作、危桥改造、险路险段治理、大路沉陷治理、现场治理、护林防火、事故查处等方面易消失的薄弱环节。三、组织领导为确保活动的顺当开展，局成立连续深入开展“安全生产年”活动领导小组，党组书记、局长李纯清任组长，党组成员、副局长黄宏波任副组长，局安运科、办公室、工会、大路、运管、农公办主要负责人为成员，领导小组设在安运科，负责日常工作。各单位要结合各自工作实际，成立专班，制定措施，落实责任，一级抓一级，层层抓落实，抓出成效。四、强化措施1、大路方面（1）进一步深化重点领域专项整治。一是加大查处违规违章行为，加大农村道路交通安全监管。二是加强重点建立工程安全监管工作。加大重点建立工程检查整治力度，催促各建立单位建立根底台帐，完善各项规章制度，全面落实勘察、设计、监理、施工单位各自的安全治理责任，实现建立工程优质、高效、安全。加强在建工程安全设施“三同时”专项整治工作。（2）抓好安全保障工程。一是加强设计方案审查力度，保证安保设施构造合理、结实耐用，保证安保工程的质量治理，落实业主负责制、工程监理制、合同治理制和招投标制，严格执行大路交通