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1、 2023年物流工作总结13篇2023年物流工作总结篇1 从事物流工作已经有三个月的时间了，透过这几个月的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的缺乏之处，但就应说自毕业到此刻付出了不少，也收获了许多，我自我感到成长了，也渐渐成熟了。这一段时间的工作虽然能够看到些成绩，但是还远远不够，远远没有到达自我所期望的程度，综合分析。 一、此刻就毕业以来的工作状况总结如下： 1、无工作阅历，缺乏综合学问和技能。 我是一名学市场营销的应届大学毕业生，当时公司为了运作涉及业务扩展物流中心，聘请我们，作为市场部人才储藏
2、。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作阅历，没有需要的社会关系网络，没有综合的物流运作阅历，一切都从零开头，全部工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很抱负。解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培育自我在各个方面的学问和技能，尽快成为早日为公司制造效益的业务能手。透过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了必需的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场访问工作，完全能够独立完成。 2、由于公司业务方向定位的不确定，导致了许多时间和精力上的铺张。 前期由于同事们的意见和思想不统一，业务还不能正常进展，我认为先得加强员工的思想教育，使员工
3、思想全都，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我准备花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果构成后，在介绍给大家争论，如我的争论透过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的恳求。在此之前，干自我所能干，用心本公司擅长业务。 3、功能和效劳资料单一，所供和所需的错位。我们此刻能进展的业务只有货物运输和市内接送效劳，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和效劳内同单一而独立，没有用一个整体的效劳|链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线
4、，资源不整合，操作散乱。例如：河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不全都，两公司相互扯皮，必定影响各公司之间的业务，还有河北快运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的准时性和货物的效劳质量，更能突出公司在业务经营上没有构成效劳职能的统一理顺，各自相对独立，功能分散，又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物流效劳的资源集约化。反而消失一种现象：同属快运，但各自却相对独立。需要整体物流效劳的我们做不到。比方，运输效劳，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内部价风格控，无法实现效劳资源有效整合，无形之中加大了综合物流工
5、作协调的难度，同时痛失许多商机。解决的方法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，构成独具快运特色的效劳链;在供需错位的问题上，努力进一步提高整体操作水平，培育高端技能，利用自我高端的设施效劳高端客户。 4、_地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平，对于物流本钱的操控缺乏先进的熟悉，习惯用老的传统的方式处理物流问题，从而对我们的效劳资料不感兴趣甚至实行粗暴野蛮的抵抗态度。在我们的市场调查和走访过程中，常常遇到这种状况：一是：自我有定时、定点的班线车，无需外租，有自我仓库。本钱低于外租本钱，二是：对于物流降低本钱的概念不理解，拒绝思索我们对于物流降低企业本钱的分析，四是：物流外包操作麻烦，不确
6、定性太多，物流外包的操作方法还不够合理，不情愿转变沿袭了几十年的老的做法，等等。 5、恶性竞争环境下的不公正现象也制约了我们业务的进展。我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化，然而，其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手。 二、工作感想： 这段时间以来，无论在思想熟悉上还是工作潜力上都有了较大的进步，但差距和缺乏还是存在的：比方工作总体思路需要进一步清楚，还处于事情来一桩处理一桩的简洁应付完成状态，对自我的工作还不够钻，脑子动得不多，没有想在前，做在先。但是随着业务的进一步深入开展，我信任会越来越好，由于我们有以下几大优势：第一是市场机遇：随着社会经济的进展和社会的行业变革，物流业必定
7、会兴盛起来，物流业的进展将会是人类历史上第三次产业革命，历史机遇空前巨大;而且，目前甚至将来一段时间，国家共性是河北省的经济增长速度较快，物流行业的进展会逐步加快，为我们赢得了良好的进展机遇;其次是：作为河北快运集团物流企业，我们是同行佼佼者，在软硬件上，我们是系统最全、规模最大的企业，有着做大做强的根底;第三是市场的先觉性：公司领导的高瞻远瞩，将为我们市场开拓带给先行的政策。当别的物流公司还在为低端市场嗷嗷混战，大做一团的的时候，我们已经转变观念，逐步向高端过渡，向专业行业高端迈进。这些都是我们做好的保障。我信任，在公司领导的大力培育和全力支持下，我们必需会逐步成长起来，成为对公司有奉献的人
8、，成为公司的生力元素。应对新的任务新的压力，我也就应以新的面貌、更加专心主动的态度去迎接新的挑战，在岗位上发挥更大的作用，取得更大的进步。我期望，在日后的工作中，用我的奉献答谢公司的厚爱，以我的作为让公司领导感到欣慰;我也将因作为快运人，一个精彩的有奉献的人而骄傲。 2023年物流工作总结篇2 回忆近一年的工作，对比德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要状况小结如下： 一、工作小结 我所在的部门是物流部，首先在这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺当的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到特别的快乐以及骄傲，我们
9、部门的工作职责是需要比拟好的专业业务力量，同时更需要很强的与客户交际沟通力量。 在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进展了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到麻烦问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的缺乏，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够准时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应当进展多多熬炼，多多改良。 二、明年工作规划 不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把
10、工作做得更好，积极的协作好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，盼望学习些其他部门的业务学问，提高自己的业务力量，树立办公室的良好形象。 三、对公司的意见和建议以及各种诉求 盼望公司能为我缴纳_社会保险。有相关文件证明我可以缴纳_社保，盼望公司能予我这样的福利。请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是盼望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的进展。 2023年物流工作总结篇3 2022年马上过去，通过这将近一年的物流工作，有以下总结及体会。 一、自己更清晰的熟悉到了自己工作的意义。 成品发货这个岗位对公
11、司的作用有多大。对自己的岗位不了解或了解不清，工作就会模棱两可，成为应付，就不行能很好的工作，从今我只有不断的通过各种物流学问，了解自己的工作范围、职责要求，激活和发挥自己应有的工作力量，来熬炼自己和提升自己。去开掘和提升自己的才能，用实力来证明自己。 二、不断的加强学习，加强物流工作中的各种技能。 娴熟的工作技能会让自己的工作得心应手，不断的与人沟通。猎取各种物流发货的阅历。在发货上更要对工作的每一个细节进展检查核对，在电池入库的时候，要对电池的各种型号进展一一核对，电池出库时，更要一一查点，数字、型号更要一目了然，每天下班之前，更要加强自查，不能让疑点留到明天。对电池成品的治理更要有条不紊
12、的疏理，帐上一目了然，更要做到心中一目了然。同时对工作的阅历进展总结分析，从怎样节省时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化! 作为双登征程上的一个份子，我们更要透彻地理解公司雄伟的规划、创业的蓝图，在全面理解的感召下，在明确的目标的指引下，在自己的物流岗位上，积极行动起来，参加到双登百年进展的征程当中去。 2023年物流工作总结篇4 回忆去年的工作，有和同事一起攻关的艰辛，也有遇到困难挫折的绝望。固然，我也有硕果累累的喜悦。可以说，新年是公司推动行业改革、拓展市场、持续进展的关键一年。今年的重要工作总结如下： 第一，树立全局观念，做好工作 无论做什么工作，树立安全效劳意识
13、是最重要的问题，现场技术效劳也不例外。我认为效劳工作的大局是“树立企业形象，让客户满足，对公司产品忠诚。”限制客户利益是提高我公司产品核心竞争力的重要一环。做好效劳也是对公司的一种宣传。 其次，擅长沟通，优于帮助协调 现场效劳人员不仅要有较强的专业技术学问，还要有良好的沟通力量，所以在这个时候，我们需要与客户沟通，标准操作，这样才能避开对产品的不信任，甚至损害企业形象。在日常工作中与客户良好沟通，让客户满足，是公司品牌形象的有力宣传。 三是娴熟把握专业技能，勤于现场观看 随着物流业的不断进展，竞争也在不断加强。如何做好客户效劳，也是加强公司品牌竞争力的一张有力名片。作为效劳人员，要勤于观看，独
14、立思索，与同事沟通，努力不断提升业务水平。每一项精彩的效劳都代表着客户对我们产品的进一步信任。 四是实际操作娴熟 我在过去的工作中获得了一些阅历。我的心态在我的工作中特别重要。工作中需要激情，在阳光下保持微笑，这样可以缩短人与人之间的距离，便利与客户沟通。特殊是对于效劳工作来说，积极的思索、平和的心态可以促进工作的进展和工作的顺当，效劳工作中需要好的方法和推断才能使工作顺当进展。 一年来，我自觉加强学习，虚心求教释疑，不断理清工作思路，总结工作方法。一方面是边做边学，边做边学，不断把握方法积存阅历。总结一下：在这一年的工作中，接触了许多新事物，消失了许多新问题，学到了许多新学问、新阅历，提高和
15、进一步提高了我的思想熟悉和工作力量。在日常工作中，我总是要求自己从实际动身，坚持高标准、严要求，努力提高业务素养和道德素养。 2023年物流工作总结篇5 -年是-公司成立和投入运行的年份，也是我个人事业一个新的起点。假如说工作的头两年我主要是在学习，那这一年中就要求我花相当的时间在观看、分析、思索和行动上。 一、回首往事 年初到4月是-公司成立的预备工作，在这段时间，帮助公司领导做好工程的前期调研评估和各项预备工作。4月下旬开头担当物流部经理主持部门工作。4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建立，和财务一起完善公司单据，构建苯乙烯和成品大路运输渠道。6月份开头依据销售部需要设立外库，建立水运渠
16、道，协作财务绽开erp系统的工作开展，建立部门根本档案卷宗和相应治理方法，并在行政部协作下重整了外包工作。7，8月份在对前期工作作了总结，并针对问题集中解决了外单位入厂车辆治理、sm运输连接、大路运输收款、财务付款等流程，针对8月份库存偏差中的人为因素进展了班组的教育，结合公司安全教育绽开了部门的安全检查，对外库点派驻人员的工作进展了分派。9月份协作行政部做好了部门的工作考评表并依据考评内容确立了部门工作检查制度，着手重要岗位的培训规划，建立外库的休假制度，对局部外库点做好了抽检工作，并着手预备运输供给商考评。10月份对部门卫生工作进展了强化，规划如何进一步推动大路运输工作，着手建立部门报表的
17、整合和细化，进展部门费用分析，在部门内部尝试进展办公软件的培训以期培育部门学习气氛。11月开展企业文化的宣讲，着手条码治理工程的规划和前期接触，通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的精确率，加强了部门数据的爱护工作，提出严格备份和报表无纸化，针对考评工作在前期消失的问题对考评条文进展了量化细化。12月开头条码工程的前期调研和硬件架设，部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果，开展部门礼仪培训，预备年终总结。回想过去，一年的种种状况现在还历历在目，现在细想很多问题的处理解决还有许多可以改良的地方。但当时部门还是相当尽力的工作，力争到达最好效果。 二、加强思想熟悉，做到学以致用 对环
18、境和自我的推断打算我们的行为。我个人认为这一年全部的工作转变首先来自于思想上的转变。疑心、埋怨、无所谓、思想上的懒散这些态度对工作是致命的。熟悉到工作首先我们家自个的事，究竟现在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。其次个重要的熟悉是工作是能够做好的。听过了很多“不行能”这样的话，最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断进展进步，需要认真分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和治理学问方面的学习，并在工作中不断应用这些学问，取得不错的效果。 三、确立部门目标，不折扣行动 我部以谋求公司利益和确保生产安全为根本方针，提出了建立安全、经济、精确、流畅、高效、专业的物流
19、效劳的部门目标。 将这一目标具体分解后，在前三个月首先着重解决了流畅和安全的问题。在总公司贸管部的协作下，在进展了严格的审查后，建立了11个外库点。为了防范运输风险，我部所签的大局部成品承运商都有相应的保证金，对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均实行了供给商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前，我司运输一共出过6次交通问题，总损失在10万元，在没有货物保险的状况下，无一例外全部风险都由运输公司担当。同时对于在运输中消失问题的也予以了罚款。帮助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导协作下，做好了各项安全工作，并出台了严格的安全治理操作
20、流程。 8月到10月开头解决经济、精确和高效的目标。运输效劳选购应用承包和竞争并举的原则，并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量，从而降低了20%的大路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货过失率。针对前期的收款不准时和8、9月份消失的运输不准时问题，实行严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不准时的状况，对于运输不准时实行了罚款和停运措施后也有很大的好转。 11月份开头对于前期工作中的目标冲突进展分析调整，并向专业化的目标进展努力。针对前期任务完成滞期和效果不抱负，部门开头推行任务登记，并通过细化部门考评加强目标掌握治理。加强部门报表的细化深化，为领导决策供应更多的
21、信息。在erp系统进入稳定运行阶段后，开头构建条码治理，使部门渐渐向现代化方向成长。 四、大胆思索，当心求证，我们能够做的更好 社会时刻在转变，特殊是膨胀期的中国。在这片热土上，只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。 作为效劳部门，压缩运作本钱和提高效劳质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高效劳质量的代价是部门内部本钱的增加。我部正规划从承运商到切入运输一级市场，将面临巨大的风险，这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方担当，而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的效劳意味着运输价格、人力本钱和治理本钱的上升。但是切入运输一级市场可以得到20元/吨的差价-一年就是近
22、百万，而更好的效劳或许能够让客户承受现有价格上升50元甚至100元每吨-这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶，即使这些的得来都是有代价仍旧使我们怦然心动。不断思变，在同行业中做到最好，虽然意味着汗水和付出，可是也意味着提高和收获。 固然追求效益的最大化，意味着需要在市场本钱和公司本钱之间寻求平衡，并不是一味的跨越供给链构造。比方集装箱多式联运，经测算，假如跨越货代直接联系船公司，我们的运输本钱反而上升。由于货代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一个比拟优待的价格，而且他们和海关、码头都有很好的关系，能够节约大量的费用。所以我司测算下，每吨的运费会上浮10元。固然在12万吨产能下或许会有不同
23、的状况。 先找我们部门自己的缺乏，思索对策，分析可行性和尝试本钱，然后毫不迟疑地执行。最难的是执行，我发觉虽然平常大家有许多点子，但是真正去执行总是会有许多阻力。常常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做，但我觉得我们作不了，由于?”一开头我对这些话也是半信半疑，但是认真分析，往往是两个字-借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不行能，所以没有什么是真正不行能的。对于现有的转变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀，我们能够做的更好。其实即使尝试不胜利，至少我们还可以回到原来的方式去做，只要掌握住尝试的本钱就行。 五、创立公正、和谐、
24、仔细、奋勉的工作气氛 或许世界上不存在肯定的公正，但对公正公正的追求是部门永久不变的宗旨，也是对每个员工的敬重。 公正的环境为部门和谐供应了根底，物流部目前各班组都形成了分工明确的团队，并且保持了较好的协作关系，与财务和销售部门的连接也没有消失任何的官僚作风。平常办公大家也都保持了比拟开心的状态，在这种气氛下，部门刚成立许多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决，没有消失相互推脱的现象。 部门强调崇尚完善，在绩效中特殊强调工作态度，讲求凡事仔细。平常我们就反复强调这一点，许多协作单位在合作过程中也讲，-公司具有外资企业一丝不苟的作风。 部门为了进一步做好工作，为我们向国际先进水平迈进打好根底，
25、积极组织部门培训，从目前状况看培训取得了比拟良好的效果。 这些培训在提高技能的同时，也促进了大家学习的热忱。而把培训的技能应用到工作中去时，工作变得不再枯燥。写到这里，发觉自己越来越多的使用“我们”和“部门”这样的字眼，由于我发觉当自己试图对过去一年的工作进展回忆时，每件工作都离不开大家的支持了努力。固然自身还有许多缺乏，比方没有进展今年系统性的学习，比方应对突发状况阅历缺乏，比方前期部门运行本钱过高等等。在20-年，我会努力改良，争取做出更好成绩。 2023年物流工作总结篇6 2022年马上过去，通过这将近一年的物流工作，有以下总结及体会。 一、自己更清晰的熟悉到了自己工作的意义。 成品发货
26、这个岗位对公司的作用有多大。对自己的岗位不了解或了解不清，工作就会模棱两可，成为应付，就不行能很好的工作，从今我只有不断的通过各种物流学问，了解自己的工作范围、职责要求，激活和发挥自己应有的工作力量，来熬炼自己和提升自己。去开掘和提升自己的才能，用实力来证明自己。 二、不断的加强学习，加强物流工作中的各种技能。 娴熟的工作技能会让自己的工作得心应手，不断的与人沟通。猎取各种物流发货的阅历。在发货上更要对工作的每一个细节进展检查核对，在电池入库的时候，要对电池的各种型号进展一一核对，电池出库时，更要一一查点，数字、型号更要一目了然，每天下班之前，更要加强自查，不能让疑点留到明天。对电池成品的治理
27、更要有条不紊的疏理，帐上一目了然，更要做到心中一目了然。同时对工作的阅历进展总结分析，从怎样节省时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化! 作为双登征程上的一个份子，我们更要透彻地理解公司雄伟的规划、创业的蓝图，在全面理解的感召下，在明确的目标的指引下，在自己的物流岗位上，积极行动起来，参加到双登百年进展的征程当中去。 2023年物流工作总结篇7 从事物流工作已经有三个月的时间了，通过这几个月的不断学习，以及同事、领导的帮忙，我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的缺乏之处，但应当说自毕业到现在付出了不少，也收获了
28、许多，我自己感到成长了，也渐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩，但是还远远不够，远远没有到达自己所盼望的程度，综合分析。现在就毕业以来的工作状况总结如下： 1、无工作阅历，缺乏综合学问和技能。 我是一名学市场营销的应届大学毕业生，当时公司为了运作涉及业务扩展物流中心，聘请我们，作为市场部人才储藏。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作阅历，没有需要的社会关系网络，没有综合的物流运作阅历，一切都从零开头，全部工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很抱负。解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培育自己在各个方面的学问和技能，尽快成为早
29、日为公司制造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了肯定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场访问工作，完全可以独立完成。 2、由于公司业务方向定位的不确定，导致了许多时间和精力上的铺张。 前期由于同事们的意见和思想不统一，业务还不能正常进展，我认为先得加强员工的思想教育，使员工思想全都，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我准备花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家争论，如我的争论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的恳求。在此之前，干自己所能干，用心本公司擅长业务。 3、功能和效劳内容单一，所供和所
30、需的错位。我们现在能进展的业务只有货物运输和市内接送效劳，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和效劳内同单一而独立，没有用一个整体的效劳链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。例如：河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不全都，两公司相互扯皮，必定影响各公司之间的业务，还有河北快运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的准时性和货物的效劳质量，更能突出公司在业务经营上没有形成效劳职能的统一理顺，各自相对独立，功能分散，又无统
31、一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物流效劳的资源集约化。反而消失一种现象：同属快运，但各自却相对独立。需要整体物流效劳的我们做不到。比方，运输效劳，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内部价风格控，无法实现效劳资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失许多商机。解决的方法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的效劳链;在供需错位的问题上，努力进一步提高整体操作水平，培育高端技能，利用自己高端的设施效劳高端客户。 4、_地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平，对于物流本钱的操控缺乏先进的熟悉，习惯用老的
32、传统的方式处理物流问题，从而对我们的效劳内容不感兴趣甚至实行粗暴野蛮的抵抗态度。在我们的市场调查和走访过程中，常常遇到这种状况：一是：自己有定时、定点的班线车，无需外租，有自己仓库。本钱低于外租本钱，二是：对于物流降低本钱的概念不承受，拒绝考虑我们对于物流降低企业本钱的分析，四是：物流外包操作麻烦，不确定性太多，物流外包的操作方法还不够合理，不情愿转变沿袭了几十年的老的做法，等等。 5、恶性竞争环境下的不公正现象也制约了我们业务的进展。我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化，然而，其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手。 二、工作感想： 这段时间以来，无论在思想熟悉上还是工作力量上都有
33、了较大的进步，但差距和缺乏还是存在的：比方工作总体思路需要进一步清楚，还处于事情来一桩处理一桩的简洁应付完成状态，对自己的工作还不够钻，脑子动得不多，没有想在前，做在先。但是随着业务的进一步深入开展，我信任会越来越好，由于我们有以下几大优势：第一是市场机遇：随着社会经济的进展和社会的行业变革，物流业必定会兴盛起来，物流业的进展将会是人类历第三次产业革命，历史机遇空前巨大;而且，目前甚至将来一段时间，国家特殊是河北省的经济增长速度较快，物流行业的进展会逐步加快，为我们赢得了良好的进展机遇;其次是：作为河北快运集团物流企业，我们是同行佼佼者，在软硬件上，我们是系统、规模的企业，有着做大做强的根底;
34、第三是市场的先觉性：公司领导的高瞻远瞩，将为我们市场开拓供应先行的政策。当别的物流公司还在为低端市场嗷嗷混战，大做一团的的时候，我们已经转变观念，逐步向高端过渡，向专业行业高端迈进。这些都是我们做好的保障。 我信任，在公司领导的大力培育和全力支持下，我们肯定会逐步成长起来，成为对公司有奉献的人，成为公司的生力元素。面对新的任务新的压力，我也应当以新的面貌、更加积极主动的态度去迎接新的挑战，在岗位上发挥更大的作用，取得更大的进步。我盼望，在日后的工作中，用我的奉献答谢公司的厚爱，以我的作为让公司领导感到欣慰;我也将因作为快运人，一个精彩的有奉献的人而骄傲。 2023年物流工作总结篇8 光阴如梭，
35、一年的工作转瞬又将成为历史，x年马上过去，x年马上降临。在过去的一年中，我主要从事代储监管和过磅工作，较圆满地完成了工作任务，这主要得益于库领导班子成员的支持，以及正确的引导。在过去的一年中，我从业务科调整到仓储科，工作方式跨度变化很大，但在短时间内得于适应，这与同事们的帮忙是分不开的。新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战。为在x年，更好地完成工作，扬长避短，现总结如下： 一、把握工作方向，工作力量及业务水平不断增加。 作为一名代储监管员，做好本职工作和帮助科长做好工作义不容辞。代储治理工作事务繁锁，但为了加强监管力度提升效劳水平，我严格要求自己，向领导请教、向同行学习，对有关代储治理的
36、文件都要求自己在最短的时间内详尽地熟知，对所经手转发的每份文件内容都要求自己一清二楚。大胆开展对辖区代储库的数量、质量、粮食轮换和资金进展监管。明确了工作的程序、方向，工作力量也相应地提高了，在详细的工作中形成了一个清楚的工作思路，能够顺当的开展工作并娴熟地完本钱职工作。 二、不辱使命，严格根据检查内容和要求完成了江西分公司安排的“秋季粮油普查”工作。 根据江西分公司的统一部署，我参与了江西分公司组织的“秋季粮油普查”工作，历时二十三天。工作期间严格按分公司的检查内容和要求，做到有点必到、有粮必查、查必彻底，揭露问题，准时反应，提出整改意见，不辱使命地完成了此项工作任务。 三、开拓创新，节约费
37、用，保证政令畅通。 做好各类文件的上报与下发、照实地反应代储治理状况，是代储监管的日常工作。为了使各类文件能准时传输，在代储库没有与我库内网联接的特定状况，我从工作时效上动身，采纳了网络x传输，这样不但时效快，零费用，也减轻了工作量。一年来，我没有经过传真机传输过一份文件，全部的工作都通过网络进展，准时、精确地把上级文件、本库发文和各储粮库点的有关文件、报表互传。 四、加强沟通，强化监管意识，促进代储工作能效。 我库监管的国家政策性粮食分布区域大，点多量少，加上各储粮库点仓储设施较为陈旧，以及治理人员素养参差不齐，这就给监管工作带来了肯定的工作强度。为确保国家政策性粮食储存安全、治理标准，我在
38、每次的代储工作中，做到每点必到、每仓必进，有问题必处理，有状况必反应，并加强以当地主管粮食部门进展沟通，以取得协作，强化监管意识，促进代储工作能效，提升国家政策性粮食的治理水平。 五、细心筹划，防患未然，资金监管落到实处。 在国家启动最低爱护价粮食时，为了爱护农夫利益，确保资金安全，我着手制定了资金申请表，其涵盖了进度、已下拨资金、待下拨资金、此次申请拨付资金等内容。每次收储库点要求资金下拨时，我都依据上报的资金申请表核实进度后签字，交科长审核，报主任签字后，最终发生资金运行，缺一不行。由于监管到位，资金拨付准时，没有发生过给农户“打白条”现象，确保了国家政策的执行。 六、严格遵照计量工作职责
39、，确保数量真实和业务流程化作业率100%。 数量真实是“两个确保”的根底，保证数据真实、精确，是一个计量员的工作职责。在这一年中，我经手的每一数据都是真实的，确保了数量真实。我所操作的每一笔数据都是根据业务信息系统工作流程进展的，确保了业务流程化作业率100%。 2023年物流工作总结篇9 实习主要内容： 首先，第一个阶段，也是全部实习生必备的阶段，进入公司的初期，由企业导师给我们进展了专业化的培训，由来自全国各地的教师来讲解他们各自省市内的地理状况和邮政速递业务，主要针对业务学问进展了重点培训。 其次，在经过了为期两周的业务培训后，开头试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责福建、湖北和浙江三省
40、的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反应到揽收员的pda手持终端或者手机上，这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。 第三，第三阶段的职位仍旧是前台坐席，但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询效劳，跟进了解邮政速递查询系统，把客户的需求及邮件在运输途中的问题反应到相关部门，使我们深入了解邮件在运输途中的操作，以及客户对邮政的意见和建议。 第四，依据集团公司下达的任务指标和划分的责任范围，我们开头了内部改革，即把邮件查询业务划给了11185效劳热线，而我们11183则主要负责全国的上门取件和投诉建议，所以我们查询组
41、则更倾向于向投诉业务的转变，在大趋势引导下，我报名了投诉组的培训，承受更有挑战性的任务。 第五，两周的业务培训后，开头了投诉的工作，主要负责全国客户对邮政速递ems的投诉建议工作。主要把客户的邮件的问题通过信息平台传达给相关责任部门去核实和调查，再依据地方速递部门反应回来的信息整理核对后答复给客户，这样不仅能够了解到邮政速递ems存在的缺陷和缺乏，更能很好的熬炼自身的处理力量和人际沟通力量以及提高自己心理素养。 实习收获与体会： 1、人际交往是生存的根底。纵观古今，人类的历史可以说是一部人际关系史。人是社会性动物，其自我意识和各种职能也都是社会性的产物。人只有置身于社会环境中，通过社会获得信息
42、才能不断的得以修正和进展。反之，假如剥夺其与人的交往时机，这个人的身心就会受到极大的损害，甚至成为心理残疾的人。良好的人际交往力量以及良好的人际关系是人们生存和进展的必要条件，也是一个人在学习、生活乃至工作之中不行或缺的，可以毫不夸大的说，人际交往是一个人生存的根底。 2、良好的心态为胜利保驾护航。心态影响着人的心情和意志，心态打算着人的工作状态与质量。在工作中，有些员工经常抱着一副事不关已，我行我素的态度，他们问自己最多的问题就是：公司能为我做些什么?怎么样才能让自己得到最多好处?殊不知，这种态度与做法不仅给单位造成了损失，也同时扼杀了自己的进取心和制造力，于公于私都毫无裨益，贻害深远。没有
43、根基的大厦，很快就会倒塌;没有踏实工作的心态，胜利永久只能是空想。每位员工都应当将心态摆正，戒除急躁，勤奋敬业，脚踏实地，抛弃借口;将每一次任务都视为一个新开头，一段新的体验，一扇通往胜利的时机之门;要多关注工作本身，多关注在工作中能够学到的学问与阅历。实际上，无论什么工作，你假如能秉持一个良好的心态，真正积极的重视它，它都肯定会带给你真正想要的一切幸福，欢乐，胜利与荣耀。 大多数人都认为客服是很轻松的事，不就是接电话的么，其实接电话也是很考验人的，特殊是经受了客服中心投诉组的人，每天面对的都是客户的埋怨、牢骚、甚至谩骂，而我们不管遇到什么问题都要保持自己的效劳质量，都要不愠不火地向客户解释、
44、赔礼并提出正确解决方案，所以一个良好的心态，也是自身进展的前提和保障。 3、学习，永无止境。在没有接触这个行业前，对于呼叫中心，好像总是隔着一层面纱，甚至在初到公司时，对于自己要担负的责任也不是很了解，但经过这一个多月的实习，我们不仅对呼叫中心有了肯定了解，更重要的是初步了解了中国邮政速递物流ems的揽收、分拣、打包、运输、中转以及其中我们所学到的物流技术，例如条码技术，自动分拣技术等。然而，学到的东西越来越多，遇到的问题也越来越多，不管是在实习中还是以后正式的工作，我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事，像呼叫中心，每天都会有新的通知，让我们敏捷把握，以备不时之需。人生也是一样，总要为自
45、己留条后路才不会走上绝路，学习是一条路，更是一种生活态度，是需要我们为之奋斗一生的事业。 4.降低速递物流本钱 a，分析各项本钱所占比例，进展资金优化配置 b，优化邮路，组合各种交通运输方式，提高运输效率 c，裁剪重叠机构，整合各项效劳 d，调整员工与治理人员的比例 e， 建立相关企业之间的战略合作伙伴关系，降低航空运输处理费用 总体来说，此次实习不但充实了我们的生活更使我们熟悉到竞争的压力和成为一个好员工的要求，虽然我们只在11183呼叫中心实习了短短的三个多月，但对于邮政这样浩大的企业也有了肯定的了解，提升了自己的工作力量也发觉了自身的缺乏，更主要的是能够借助实习这样一种形式，来剖析一个企
46、业，从它的进展历程、经营模式、业务流程、企业精神以及客户对该企业的评价，深刻地发觉这个企业存在的问题并查找解决的方案，对于我们刚刚步入职场的大学生来说是很好的一次运用所学学问展现自我力量的时机，现在，实习期已经完毕，有了这样一次实习的经受对我们以后的就业也是一个很好的借鉴。我信任我能够在这个竞争日益剧烈的社会上占有一席之地，只要我能够将我所学所悟融入到生活和工作之中，我就能成为人生的赢家。在此再次感谢始终赐予我帮忙的指导教师，感谢! 2023年物流工作总结篇10 2022年马上过去，通过这将近一年的物流工作，有以下总结及体会。 一、自己更清晰的熟悉到了自己工作的意义。 成品发货这个岗位对公司的
47、作用有多大。对自己的岗位不了解或了解不清，工作就会模棱两可，成为应付，就不行能很好的工作，从今我只有不断的通过各种物流学问，了解自己的工作范围、职责要求，激活和发挥自己应有的工作力量，来熬炼自己和提升自己。去开掘和提升自己的才能，用实力来证明自己。 二、不断的加强学习，加强物流工作中的各种技能。 娴熟的工作技能会让自己的工作得心应手，不断的与人沟通。猎取各种物流发货的阅历。在发货上更要对工作的每一个细节进展检查核对，在电池入库的时候，要对电池的各种型号进展一一核对，电池出库时，更要一一查点，数字、型号更要一目了然，每天下班之前，更要加强自查，不能让疑点留到明天。对电池成品的治理更要有条不紊的疏理，帐上一目了然，更要做到心中一目了然。同时对工作的阅历进展总结分析，从怎样节省时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化! 作为双登征程上的一个份子，我们更要透彻地理解公司雄伟的规划、创业的蓝图，在全面理解的感召下，在明确的目标的指引下，在自己的物流岗位上，积极行动起来，参