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1、第八章第八章 国际货物运输保险国际货物运输保险l第一节第一节 保险的基本原则保险的基本原则l第二节第二节 国际货物运输保险的承保范围国际货物运输保险的承保范围l第三节第三节 我国海洋运输货物保险险别我国海洋运输货物保险险别l第四节第四节 我国其他方式运输货物保险条款我国其他方式运输货物保险条款l第五节第五节 伦敦保险协会海运货物保险条款伦敦保险协会海运货物保险条款l第六节第六节 进出口合同中的保险条款进出口合同中的保险条款l第七节第七节 保险单据保险单据培训专用本章学习目的：本章学习目的：l掌握保险的基本原则；掌握保险的基本原则；l掌握海洋运输货物的风险、损失的种类；掌握海洋运输货物的风险、损
2、失的种类；l掌握中国和伦敦保险业协会关于货物运输保险掌握中国和伦敦保险业协会关于货物运输保险险别的责任范围和责任起讫；险别的责任范围和责任起讫；l掌握保险单的种类；掌握保险单的种类；l能根据实务制订进出口合同中的保险条款，填能根据实务制订进出口合同中的保险条款，填制保险单据并对保险单进行修改或转让。制保险单据并对保险单进行修改或转让。培训专用一、可保利益原则一、可保利益原则 （Principle of Insurable InterestPrinciple of Insurable Interest）可保利益指投保人或被保险人在保险标的上因具有可保利益指投保人或被保险人在保险标的上因具有 某种
3、利害关系而享有的为法律所承认、可某种利害关系而享有的为法律所承认、可 以投保的经济利益以投保的经济利益可保利益原则指投保人或被保险人保险对保险标的可保利益原则指投保人或被保险人保险对保险标的 具有可保利益，才能同保险人订立有具有可保利益，才能同保险人订立有 效的合同效的合同第一节第一节 保险的基本原则保险的基本原则培训专用二、最高诚信原则（二、最高诚信原则（Utmost Good FaithUtmost Good Faith）最高诚信原则最高诚信原则 又称最大诚信原则、绝对信守诚实原则。指保险双又称最大诚信原则、绝对信守诚实原则。指保险双方当事人在实施保险行为过程中要诚实守信，不得隐方当事人在
4、实施保险行为过程中要诚实守信，不得隐瞒有关保险活动的任何重要事实瞒有关保险活动的任何重要事实1.1.告知（告知（DisclosureDisclosure）指投保人或被保险人在投保时，应将他所知道的指投保人或被保险人在投保时，应将他所知道的与风险和保险标的有关的实质性重要内容口头或书与风险和保险标的有关的实质性重要内容口头或书面告诉保险人面告诉保险人 培训专用2.2.陈述（陈述（RepresentationRepresentation）指被保险人在磋商保险合同或在保险合同订立前对指被保险人在磋商保险合同或在保险合同订立前对其所知道的有关保险标的的真实情况，向保险人所作的其所知道的有关保险标的的真
5、实情况，向保险人所作的全面的、详细的说明全面的、详细的说明3.3.保证（保证（WarrantyWarranty）指被保险人在保险合同中所作的保证要做或不做某指被保险人在保险合同中所作的保证要做或不做某一事情，保证某种事情的存在或不存在，或保证履行某一事情，保证某种事情的存在或不存在，或保证履行某一条件等一条件等 （1 1）明示保证）明示保证（2 2）默示保证）默示保证 培训专用三、补偿原则（三、补偿原则（Principle of IndemnityPrinciple of Indemnity）补偿原则补偿原则 指被保险人在遭受保险责任范围内的损失后，保险人指被保险人在遭受保险责任范围内的损失后
6、，保险人应当按照保险合同条款的规定履行赔偿责任，但保险人的应当按照保险合同条款的规定履行赔偿责任，但保险人的赔偿金额不得超过保险单上的保险金额和被保险人遭受的赔偿金额不得超过保险单上的保险金额和被保险人遭受的实际损失实际损失 培训专用四、代位求偿原则（四、代位求偿原则（Principle of Subrogation）代位追偿原则代位追偿原则 指当保险标的发生保险责任范围内的由第三者责任指当保险标的发生保险责任范围内的由第三者责任造成的损失造成的损失,保险人向被保险人履行损失赔偿责任后保险人向被保险人履行损失赔偿责任后,有权在其已经赔付金额的限度内取得被保险人在该项有权在其已经赔付金额的限度内
7、取得被保险人在该项损失中向第三人责任方要求赔偿的权利损失中向第三人责任方要求赔偿的权利 培训专用构成条件：构成条件：损失必须是第三者因疏忽或过失产生的侵权行为或违法损失必须是第三者因疏忽或过失产生的侵权行为或违法行为所造成的，而且第三者对这种损失，根据法律的规行为所造成的，而且第三者对这种损失，根据法律的规定或双方在合同中的约定负有赔偿责任。定或双方在合同中的约定负有赔偿责任。第三者的这种损害或违约行为又是保险合同中定明的保第三者的这种损害或违约行为又是保险合同中定明的保险责任。险责任。保险人向第三方行使代位权所获得的补偿不能超过其赔保险人向第三方行使代位权所获得的补偿不能超过其赔付给被保险人
8、的损失金额。付给被保险人的损失金额。培训专用五、重复保险的分摊原则五、重复保险的分摊原则（Principle of Contribution on Double InsurancePrinciple of Contribution on Double Insurance）指为了防止被保险人所受损失获得双重赔偿，把保险指为了防止被保险人所受损失获得双重赔偿，把保险标的的损失赔偿责任在各保险人之间进行分摊标的的损失赔偿责任在各保险人之间进行分摊 1.1.比例责任比例责任 2.2.限额责任限额责任 3.3.顺序责任顺序责任 4.4.连带责任连带责任 5.5.平均分摊平均分摊培训专用六、近因原则（六、
9、近因原则（Principle of Proximate CausePrinciple of Proximate Cause）近因原则近因原则 指在效果上造成保险标的损失的最主要的、最直接指在效果上造成保险标的损失的最主要的、最直接的影响原因是保险人受理索赔、确定保险责任的理论依的影响原因是保险人受理索赔、确定保险责任的理论依据。据。培训专用l 第二节第二节 l国际货物运输保险的承保范国际货物运输保险的承保范围围培训专用一、海上风险一、海上风险(Perils of sea)(Perils of sea)1 1自然灾害自然灾害 （natural calamitynatural calamity）（
10、1 1）恶劣气候）恶劣气候 （heavy weatherheavy weather）；）；（2 2）雷电）雷电(lighting)(lighting)；（3 3）海啸）海啸(tsunami)(tsunami)；（4 4）地震）地震(earthquake)(earthquake)或火山爆发（或火山爆发（volcanic volcanic eruptioneruption）；）；（5 5）浪击落海）浪击落海(washing overboard)(washing overboard)；（6 6）洪水）洪水(blood)(blood)；（7 7）海水、湖水、河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、）海水
11、、湖水、河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或贮存处所大型海运箱或贮存处所(entry of sea,lake or river water(entry of sea,lake or river water into vessel,craft,hold,conbeyance,container,into vessel,craft,hold,conbeyance,container,liftvan or place of storage)liftvan or place of storage)。培训专用2 2意外事故意外事故(accident)(accident)（1 1）搁浅）搁浅
12、(grounding)(grounding)；（2 2）触礁）触礁(stranding or striking a reef)(stranding or striking a reef)；（3 3）沉没）沉没(sunk)(sunk)；（；（4 4）倾覆）倾覆(capsized)(capsized)；（5 5）碰撞）碰撞(collision)(collision)；（；（6 6）火灾）火灾(fire)(fire)；（7 7）爆炸）爆炸(explosion)(explosion)；（8 8）陆上运输工具倾覆或出轨）陆上运输工具倾覆或出轨(overtuning or (overtuning or d
13、erailment of land conveyance)derailment of land conveyance)；（9 9）抛货）抛货(jettison)(jettison)；（1010）吊索损害）吊索损害(sling loss)(sling loss)；（1111）海盗行为）海盗行为(piracy)(piracy)；（1212）船长或船员的不法行为）船长或船员的不法行为(barratry of master and (barratry of master and mariner)mariner)。培训专用二、外来风险二、外来风险 1.1.一般外来风险一般外来风险（1 1）偷窃）偷窃(t
14、heft,pilferage)(theft,pilferage)；（2 2）短少和提货不着）短少和提货不着(short-delivery&non-delivery)(short-delivery&non-delivery)；（3 3）渗漏）渗漏(leakage)(leakage)；（；（4 4）短量）短量(shortage in weight)(shortage in weight)；（5 5）碰损）碰损(clashing)(clashing)；（；（6 6）破碎）破碎(breakage)(breakage)；（7 7）钩损）钩损(hook damage)(hook damage)；（8 8）
15、淡水雨淋）淡水雨淋(fresh and rain water damage)(fresh and rain water damage)；（9 9）生锈）生锈(rusting)(rusting)；（；（1010）玷污）玷污(contamination)(contamination)；（1111）受潮受热）受潮受热(sweating&heating)(sweating&heating)；（1212）串味）串味(taint of odour)(taint of odour)。培训专用2.2.特殊外来风险特殊外来风险 主要指由于军事、政治、国家政策法令以及行主要指由于军事、政治、国家政策法令以及行政措
16、施等特殊外来原因所造成的风险与损失政措施等特殊外来原因所造成的风险与损失 培训专用三、海上损失与费用三、海上损失与费用（一）海上损失（一）海上损失1.1.全部损失（全部损失（Total LossTotal Loss）（1 1）实际全损）实际全损(Actual Total Loss)(Actual Total Loss)又称绝对全损（又称绝对全损（Absolute Total LossAbsolute Total Loss）被保险货物的实体已经完全灭失；被保险货物的实体已经完全灭失；被保险货物遭受严重损害，已丧失原有用途和价值；被保险货物遭受严重损害，已丧失原有用途和价值；被保险人对被保险货物的
17、所有权已无可挽回地被完全剥夺；被保险人对被保险货物的所有权已无可挽回地被完全剥夺；载货船舶失踪，达到一定时期（国际惯例为半年）仍无消载货船舶失踪，达到一定时期（国际惯例为半年）仍无消息。息。培训专用（2 2）推定全损）推定全损(Constructive Total Loss)(Constructive Total Loss)指被保险货物在海运中遭遇承保风险后，虽然尚指被保险货物在海运中遭遇承保风险后，虽然尚未完全达到完全灭失的状态，但是完全灭失将是无可未完全达到完全灭失的状态，但是完全灭失将是无可避免的，或者恢复、修复货物以及运送货物到达原定避免的，或者恢复、修复货物以及运送货物到达原定目的地
18、所耗费用估计要超过货物在目的地完好状态的目的地所耗费用估计要超过货物在目的地完好状态的价值。价值。被保险人要想获得全损赔偿，必须及时向保险人办理被保险人要想获得全损赔偿，必须及时向保险人办理“委付委付”(abandonment)的手续。的手续。培训专用 委付委付 即被保险货物在发生推定全损时，被保险人将被保即被保险货物在发生推定全损时，被保险人将被保险货物的一切权利（包括货物的所有权在内）转让给保险货物的一切权利（包括货物的所有权在内）转让给保险人，而要求保险人按全损给予补偿险人，而要求保险人按全损给予补偿 委付必须经保险人明示的或默示的承诺才能生效；委付必须经保险人明示的或默示的承诺才能生效
19、；委付时，必须对被保险货物的全部进行委付；委付时，必须对被保险货物的全部进行委付；委付不得附带任何保留条件。委付不得附带任何保留条件。培训专用2.2.部分损失部分损失 （partial losspartial loss）（1 1）共同海损）共同海损(general average)(general average)指运载货物的船舶在航运途中遭遇自然灾害或意外事指运载货物的船舶在航运途中遭遇自然灾害或意外事故，威胁到船、货等各方面的共同安全，或者为了使航程故，威胁到船、货等各方面的共同安全，或者为了使航程能继续完成，而有意识得、合理地采取挽救措施所造成的能继续完成，而有意识得、合理地采取挽救措施
20、所造成的某些特殊牺牲或支出的额外费用。某些特殊牺牲或支出的额外费用。被保险人仅能就自己分摊的损失索赔被保险人仅能就自己分摊的损失索赔 分摊方法分摊方法 将总损失额除以总财产额求出分摊率，再用分摊率乘以将总损失额除以总财产额求出分摊率，再用分摊率乘以各方财产额即是各方应承担的共同海损的损失各方财产额即是各方应承担的共同海损的损失 培训专用构成共同海损必须符合的条件：构成共同海损必须符合的条件：必须确实遭遇危难；必须确实遭遇危难；措施必须是自动的有意识的；措施必须是自动的有意识的；措施必须合理；措施必须合理；必须是为了共同安全；必须是为了共同安全；牺牲或费用的支出必须是非常性质的，亦即所作牺牲或支
21、牺牲或费用的支出必须是非常性质的，亦即所作牺牲或支出的费用不是经营船舶中正常发生的损失或费用；出的费用不是经营船舶中正常发生的损失或费用；损失必须是共同海损行为的直接结果；损失必须是共同海损行为的直接结果；牺牲或费用的支出必须有效果。牺牲或费用的支出必须有效果。培训专用（2 2）单独海损）单独海损(particular average)(particular average)指在海上运输中，由于承保范围内的风险所直接导致指在海上运输中，由于承保范围内的风险所直接导致的船舶或货物的部分损失。的船舶或货物的部分损失。共同海损与单独海损的区别：共同海损与单独海损的区别：造成海损的原因造成海损的原因单
22、独海损承保风险所直接导致的船、货损失；单独海损承保风险所直接导致的船、货损失；共同海损为了解除或减轻这些风险人为地造成的一种损失。共同海损为了解除或减轻这些风险人为地造成的一种损失。损失的承担损失的承担单独海损损失一般由受损方自己承担；单独海损损失一般由受损方自己承担；共同海损损失由受益各方按照受益大小的比例分摊。共同海损损失由受益各方按照受益大小的比例分摊。培训专用（二）海上费用（二）海上费用1.1.施救费用施救费用(sue and labor chargea)(sue and labor chargea)指被保险货物在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，指被保险货物在遭遇保险责任范围内的灾害事
23、故时，被保险人为了避免或减少损失，采取各种抢救与防护措被保险人为了避免或减少损失，采取各种抢救与防护措施所支付的合理费用施所支付的合理费用2.2.救助费用救助费用(salvage charges)(salvage charges)指被保险货物在遭受承保范围内的灾害事故时，由指被保险货物在遭受承保范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助措施并获成功，保险人和被保险人以外的第三者采取救助措施并获成功，由被救方付给救助人的一种报酬由被救方付给救助人的一种报酬培训专用l 第三节第三节 l我国海洋运输货物保险险别我国海洋运输货物保险险别培训专用“中国保险条款中国保险条款”China I
24、nsurance ClausesChina Insurance Clauses（简称（简称CICCIC）一、基本险一、基本险 1.1.平安险平安险 2.2.水渍险水渍险 3.3.一切险一切险 二、附加险二、附加险 1.1.一般附加险一般附加险 2.2.特殊附加险特殊附加险 培训专用一、基本险一、基本险 是可以独立投保的险别，主要承保海上风险（自是可以独立投保的险别，主要承保海上风险（自然灾害和意外事故）所造成的货物损失然灾害和意外事故）所造成的货物损失1.1.基本险的责任范围基本险的责任范围（1 1）平安险）平安险(free from particular average,(free from
25、 particular average,简称简称FPA)FPA)责任范围包括除了由自然灾害造成的单独海损以外的责任范围包括除了由自然灾害造成的单独海损以外的海上风险所造成的一切损失和费用。海上风险所造成的一切损失和费用。（2 2）水渍险）水渍险(with particular average,(with particular average,简称简称WPA)WPA)平安险平安险被保险货物在运输途中，由于恶劣气候、雷电、被保险货物在运输途中，由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的损失。海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的损失。（3 3）一切险）一切险 （all risksall r
26、isks）平安险平安险水渍险水渍险被保险货物在运输途中由于一般外被保险货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。来原因所造成的全部或部分损失。培训专用2 2基本险的除外责任基本险的除外责任(exclusion)(exclusion)（1 1）被保险人的故意行为或过失所造成的损失；）被保险人的故意行为或过失所造成的损失；（2 2）属于发货人责任所引起的损失；）属于发货人责任所引起的损失；（3 3）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；良或数量短差所造成的损失；（4 4）被保险货物的自然损耗、本质缺陷；）被保险货
27、物的自然损耗、本质缺陷；（5 5）战争险和罢工险条款规定的责任及其除外责任。）战争险和罢工险条款规定的责任及其除外责任。培训专用3 3基本险的责任起迄基本险的责任起迄 (commencement and termination of cover)(commencement and termination of cover)“仓至仓条款仓至仓条款”（Warehouse to Warehouse,Warehouse to Warehouse,简称简称W/W ClauseW/W Clause）即保险责任是从货物远离保险单所载明的发货即保险责任是从货物远离保险单所载明的发货人仓库开始到运入保险单所载明
28、的收货人仓库为止，人仓库开始到运入保险单所载明的收货人仓库为止，但如在卸货港卸离海轮后满但如在卸货港卸离海轮后满6060天仍未运达收货人仓天仍未运达收货人仓库者，责任亦告终止。库者，责任亦告终止。培训专用二、附加险二、附加险 附加险是基本险的扩大和补充，不能单独投保，只附加险是基本险的扩大和补充，不能单独投保，只能在投保了基本险中的一种的基础上加保。能在投保了基本险中的一种的基础上加保。承保的是外来原因所致的损失承保的是外来原因所致的损失1 1一般附加险一般附加险(general additional risk)(general additional risk)2 2特殊附加险特殊附加险(sp
29、ecial additional risks)(special additional risks)承保由于军事、政治、国际政策法令以及行政措施等承保由于军事、政治、国际政策法令以及行政措施等特殊外来原因造成的风险与损失的险别特殊外来原因造成的风险与损失的险别 培训专用l 第四节第四节 l我国其他方式运输货物保险条款我国其他方式运输货物保险条款培训专用一、陆上运输货物保险一、陆上运输货物保险 (overland transportation cargo insurance)(overland transportation cargo insurance)1.1.陆运险陆运险(overland t
30、ransportation risks)(overland transportation risks)2.2.陆运一切险陆运一切险(overland transportation all risks)(overland transportation all risks)二、航空运输货物保险二、航空运输货物保险 (air transportation cargo insurance)(air transportation cargo insurance)1.1.航空运输险（航空运输险（air transportation risksair transportation risks）2.2.航空运
31、输一切险（航空运输一切险（air transportation all risksair transportation all risks）三、邮包保险三、邮包保险(parcel post insurance)(parcel post insurance)培训专用l 第五节第五节 l伦敦保险协会海运货物保险条款伦敦保险协会海运货物保险条款培训专用“协会货物条款协会货物条款”Institute Cargo ClausesInstitute Cargo Clauses（简称（简称ICC)ICC)基本险基本险协会货物（协会货物（A A）险）险协会货物（协会货物（B B）险）险协会货物（协会货物（C
32、C）险）险附加险附加险战争险战争险罢工险罢工险恶意损害险恶意损害险培训专用一、承保风险与除外责任一、承保风险与除外责任1.ICC(A)1.ICC(A)的承保风险与除外责任的承保风险与除外责任 （1 1）承保风险）承保风险 除不适航、不适货、战争、罢工外，承保其他一切风除不适航、不适货、战争、罢工外，承保其他一切风险所造成的损失险所造成的损失 （2 2）除外责任）除外责任 一般除外责任一般除外责任 不适航、不适货除外责任不适航、不适货除外责任 战争除外责任战争除外责任 罢工除外责任罢工除外责任培训专用2.ICC(B)2.ICC(B)的承保风险与除外责任的承保风险与除外责任（1 1）承保风险）承保
33、风险归因于火灾、爆炸所造成的灭失和损害；归因于火灾、爆炸所造成的灭失和损害；归因于船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆所造成的灭失和损归因于船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆所造成的灭失和损害；害；陆上运输工具倾覆或出轨；陆上运输工具倾覆或出轨；船舶、驳船或运输工具同水以外的外界物体碰撞；船舶、驳船或运输工具同水以外的外界物体碰撞；在避难港卸货所致损失；在避难港卸货所致损失；地震、火山爆发、雷电所致损失；地震、火山爆发、雷电所致损失；共同海损的牺牲；共同海损的牺牲；抛货或浪击入海所致损失；抛货或浪击入海所致损失；海水、潮水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海水、潮水或河水进入船舶、驳船、运
34、输工具、集装箱、大型海运或储存处所；海运或储存处所；货物在装卸时落海或跌落造成整件的全损。货物在装卸时落海或跌落造成整件的全损。培训专用（2 2）除外责任）除外责任 ICC(A)ICC(A)的除外责任的除外责任 任何个人或数人非法行动故意损坏或故意破坏保险任何个人或数人非法行动故意损坏或故意破坏保险标的或其他任何部分标的或其他任何部分 海盗行为海盗行为培训专用3.ICC(C)3.ICC(C)的承保风险与除外责任的承保风险与除外责任 （1 1）承保风险）承保风险 只承保只承保“重大意外事故重大意外事故”火灾、爆炸；火灾、爆炸；船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆；船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆；陆
35、上运输工具倾覆或出轨；陆上运输工具倾覆或出轨；在避难港卸货；在避难港卸货；共同海损的牺牲；共同海损的牺牲；抛货。抛货。（2 2）除外责任）除外责任 与与ICC(B)ICC(B)完全相同完全相同培训专用二、保险期限二、保险期限1 1协会海运货物保险的保险期限协会海运货物保险的保险期限（1 1）运输条款）运输条款 补充规定：补充规定：货物在运抵保险单上所载目的地收货人仓库之前，被保货物在运抵保险单上所载目的地收货人仓库之前，被保险人如果要求将货物存储于其他的地点，则该地点应视为险人如果要求将货物存储于其他的地点，则该地点应视为最后的目的地地点，保险责任在货物运抵该地点时即告终最后的目的地地点，保险
36、责任在货物运抵该地点时即告终止。止。一批货物若需运往若干个目的地，且货物在卸货港卸货之一批货物若需运往若干个目的地，且货物在卸货港卸货之后需先运往某一目的地进行分配或分派，则除非被保险人与后需先运往某一目的地进行分配或分派，则除非被保险人与保险人事先另有协议，货物在运抵该分配地点时，保险责任保险人事先另有协议，货物在运抵该分配地点时，保险责任即告终止，或为在进行分配或分派期间以及以后的风险均不即告终止，或为在进行分配或分派期间以及以后的风险均不在保险人保险责任范围之内。在保险人保险责任范围之内。如果被保险货物在卸离海轮如果被保险货物在卸离海轮6060天以内，需转运到非保险天以内，需转运到非保险
37、单所载的目的地，则保险责任在该项货物开始转运时终止。单所载的目的地，则保险责任在该项货物开始转运时终止。培训专用（2 2）运输契约终止条款）运输契约终止条款 在被保险人无法控制的情况下，被保险货物如在运在被保险人无法控制的情况下，被保险货物如在运抵保险单载明的目的地之前，运输契约即在其他港口或抵保险单载明的目的地之前，运输契约即在其他港口或地点终止，则在被保险人立即通知保险人并在必要时加地点终止，则在被保险人立即通知保险人并在必要时加缴一定保险费的情况下，保险继续有效，直到货物在这缴一定保险费的情况下，保险继续有效，直到货物在这个卸货的港口或地方卖出和送交之时为止。个卸货的港口或地方卖出和送交
38、之时为止。但最长时间以不超过货物到达该港口或地点满但最长时间以不超过货物到达该港口或地点满6060天为天为限。限。（3 3）变更航程条款）变更航程条款 在保险责任开始之后，如果被保险人要求变更保在保险责任开始之后，如果被保险人要求变更保险单所载明的目的地，则在立即通知保险人并另行确险单所载明的目的地，则在立即通知保险人并另行确定保险费及保险条件的情况下，保险继续有效。定保险费及保险条件的情况下，保险继续有效。培训专用2.2.协会海运货物战争险的保险期限协会海运货物战争险的保险期限 “水上危险水上危险”原则原则 即把保险人对被保险货物的责任期限规定为从货物即把保险人对被保险货物的责任期限规定为从
39、货物装上海轮开始，直到卸离海轮为止。装上海轮开始，直到卸离海轮为止。培训专用l 第六节第六节l进出口合同中的保险条款进出口合同中的保险条款培训专用以以CIFCIF合同为例合同为例一、保险责任一、保险责任 规定由哪一方当事人负责办理投保规定由哪一方当事人负责办理投保二、保险金额二、保险金额三、投保险别三、投保险别四、适用条款四、适用条款 伦敦保险协会的伦敦保险协会的“协会货物保险条款协会货物保险条款”（ICCICC）OR OR 中国保险条款（中国保险条款（CICCIC）培训专用l第七节第七节 保险单据保险单据培训专用一、保险单据的种类一、保险单据的种类1 1根据单据形式分类根据单据形式分类（1
40、1）保险单）保险单(Insurance Policy)(Insurance Policy)俗称俗称“大保单大保单”，是保险人与被保险人之间建立，是保险人与被保险人之间建立保险契约关系的正式凭证保险契约关系的正式凭证（2 2）保险凭证）保险凭证(Insurance Certificate)(Insurance Certificate)俗称俗称“小保单小保单”，是正式保险单的简化形式，是正式保险单的简化形式（3 3）联合凭证）联合凭证(Combined Certificate)(Combined Certificate)培训专用2 2根据保险价值分类根据保险价值分类（1 1）定值保险单）定值保险单
41、(Valued Policy)(Valued Policy)保险标的物的价值是约定的，出险时保险人就根据保险标的物的价值是约定的，出险时保险人就根据约定的价值赔偿约定的价值赔偿 保险单上一般注出保险单上一般注出“So valued”“So valued”或或“Valued at“Valued at the same as the amount Insured”the same as the amount Insured”（以保险金额作货（以保险金额作货物价值）。物价值）。（2 2）不定值保险单）不定值保险单(Unvalued Policy)(Unvalued Policy)即不约定保险标的物价
42、值的保险单，保险单金额是即不约定保险标的物价值的保险单，保险单金额是保险人的最大赔偿金额。保险人的最大赔偿金额。培训专用3 3根据承保方式分类根据承保方式分类（1 1）定名保险单）定名保险单(Named Policy)(Named Policy)说明对某一特定运输上的某一批确定的货物保险说明对某一特定运输上的某一批确定的货物保险（2 2）流动保险单）流动保险单(Floating Policy)(Floating Policy)投保时只确定保险条件，而不确定哪一批货物投保时只确定保险条件，而不确定哪一批货物（3 3）预约保险单）预约保险单(Open Policy/Open Cover)(Open
43、 Policy/Open Cover)是一种保险人与被保险人预约订立的总括性保险合同是一种保险人与被保险人预约订立的总括性保险合同 合同中只规定保险范围、保险责任和保险费率，但一合同中只规定保险范围、保险责任和保险费率，但一般有每次出运货物的最大金额限制般有每次出运货物的最大金额限制（4 4）暂保单）暂保单(Cover Note)(Cover Note)是一种临时性的保险单，是投保人在不了解保险货物装载船是一种临时性的保险单，是投保人在不了解保险货物装载船名及启航日期的情况下，先行办理投保时，保险人所签发的一种名及启航日期的情况下，先行办理投保时，保险人所签发的一种非正式的保险单，待投保人获得
44、船名及启航日期后再通知保险人，非正式的保险单，待投保人获得船名及启航日期后再通知保险人，获取正式保险单。获取正式保险单。培训专用二、保险单的更改和转让二、保险单的更改和转让1 1保险单的更改保险单的更改 投保人或被保险人如需对保险单内容进行变更或修投保人或被保险人如需对保险单内容进行变更或修改，应以书面形式向保险人申请批改。改，应以书面形式向保险人申请批改。如涉及到扩大承保责任或增加保险金额，则必须在被保险如涉及到扩大承保责任或增加保险金额，则必须在被保险人不知有损失事故发生的情况下，在货物抵达目的地之前申请人不知有损失事故发生的情况下，在货物抵达目的地之前申请办理，并需加缴一定的保险费。办理
45、，并需加缴一定的保险费。2 2保险单的转让保险单的转让 空白背书空白背书培训专用思考题思考题:l保险的基本原则有哪些？保险的基本原则有哪些？l在海运货物保险中，保险公司承保哪几类风险、在海运货物保险中，保险公司承保哪几类风险、损失及费用？损失及费用？l什么是实际全损？什么是推定全损？什么是实际全损？什么是推定全损？l共同海损和单独海损的主要区别是什么？共同海损和单独海损的主要区别是什么？l中国人民保险公司的海洋运输货物保险条款包中国人民保险公司的海洋运输货物保险条款包括哪些险别？括哪些险别？l与我国的三种基本险相比，与我国的三种基本险相比，ICC的（的（A）、）、（B）、（）、（C）三种险别的
46、承保范围如何？）三种险别的承保范围如何？培训专用谢谢观看/欢迎下载BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES.BY FAITH I BY FAITH培训专用内容总结第八章 国际货物运输保险。能根据实务制订进出口合同中的保险条款，填制保险单据并对保险单进行修改或转让。又称最大诚信原则、绝对信守诚实原则。保险人向第三方行使代位权所获得的补偿不能超过其赔付给被保险人的损失金额。（2）短少
47、和提货不着(short-delivery&non-delivery)。主要指由于军事、政治、国家政策法令以及行政措施等特殊外来原因所造成的风险与损失。委付时，必须对被保险货物的全部进行委付。是可以独立投保的险别，主要承保海上风险（自然灾害和意外事故）所造成的货物损失。平安险水渍险被保险货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。（5）战争险和罢工险条款规定的责任及其除外责任。ICC(A)的除外责任。3.ICC(C)的承保风险与除外责任。即把保险人对被保险货物的责任期限规定为从货物装上海轮开始，直到卸离海轮为止。伦敦保险协会的“协会货物保险条款”（ICC）。投保时只确定保险条件，而不确定哪一批货物。（3）预约保险单(Open Policy/Open Cover)。合同中只规定保险范围、保险责任和保险费率，但一般有每次出运货物的最大金额限制。谢谢观看/欢迎下载培训专用