《2023年地铁员工工作总结800字2023年地铁员工思想汇报(13篇).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年地铁员工工作总结800字2023年地铁员工思想汇报(13篇).docx（43页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 2023年地铁员工工作总结800字2023年地铁员工思想汇报(13篇)2023年地铁员工工作总结800字 2023年地铁员工思想汇报篇一 这是一个完毕，也代表着新篇章的开头，过去我以学生的身份在校园里学习，将来我以一个职业人的身份在公司里学习，在社会中生活。一个身份的转变，必定需要肯定的过程，很庆幸，我参加到了星城这个大家庭，当我面对职业技术中的问题，有值站督导同事为我解答，当我面对生活的困扰，有值站督导同事为我解忧，当我面对对将来的迷茫，有值站督导同事为我开导。在这里，我们携手前进，共同进步。 行百里者半九十，我们进入了车站，不代表我们就可以松懈，反而我们更要努力学习，不是有句话说实践是检
2、验真理的唯一标准嘛，在这里，我们要检验所学的专业学问，在理论中，我们不断结合实际，寻求解决问题的最优方法，为乘客供应最优秀的效劳，为我们燕房线的开通，打好根底，做好预备。 学问是根底，实践是需要阅历，对于我们，阅历为零，靠着值站跟督导，为我们叙述着他们工作中遇到的形形色色的问题，是如何解决，听着他们的经受，深感工作不像我们想象中的简洁，书本上是单一的，而我们将来遇到的每一位乘客，都是不一样的，解决的方法也都是不同的，我们要学会看人下菜碟，遇到什么样的人说什么话，值站督导为我们叙述着，也模拟乘客让我们自己解决，在模拟实践过程中，发觉问题，沟通需要技巧，也是我们要提高的力量。 学习需要技巧突然重要
3、，但好记性不如烂笔头，对于许多学问点，车站为我们预备了笔和本，可以便利进展记录，随时翻开，我们就可以找到加深记忆。记录的同时，也是再学习的过程，反反复复，加深我们的印象。 学习应急预案，是当我们面对突发状况时，可以快速的解决，在车站，跑位演练是必不行少的，通过现场跑位，使我们更加了解车站，了解解决问题的方法，每一次的演练在演练，熟识在熟识，是当我们面对突发状况的时，可以冷静快速的处理，不慌乱，不惊慌，只有我们镇静冷静的处理，才能爱护乘客的安全，才能爱护车站的利益。我们七月入职，就像葵花一样，向着太阳，向着将来，开花在结果，在星城，我们携手同行，共同进步。迎着朝阳，共创将来。 这周实习生活已经接
4、近尾声了，回想一下我们这一个星期的经受，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务，地铁培训心得体会。这些岗位都是车站运营的重要组成局部，而我们在这些岗位上的阅历体会就显得特别珍贵。 这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作状况和各岗位的工作状况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生特别状况时根据相关的程序能立刻做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的
5、职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急状况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，由于一旦发生紧急大事，他们就必需立刻做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。 在根本熟识了行值的工作任务后，我开头了其次个岗位的实习 客值。客值的主要职责是要对本班的票务治理工作负责，严格根据票务规章开展票务工作。安排并监视站务员的票务工作，进展相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及效劳事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要特别的仔细、细心与负责。由于与票务相关的工作必需要有两人盖章，并要在两人以上在场的状况下
6、才能操作，这也表达出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以仔细、负责的精神就是客值这个岗位的精华。 之后我便开头了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生状况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡察岗时负责巡察岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位特别辛苦，由于他是地铁运营面对乘客的一个效劳窗口，所以必需时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮忙乘客解决一些疑问。我也始终在向师傅讨教怎样做好一名窗口效劳人员，让乘客感到满足。 最终的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务
7、的工作职责。厅巡的只要职责是帮忙乘客，答复乘客的询问，特殊留意帮忙老弱病，有困难及伤残乘客。发觉乘客携带超长、超大、超重的物品时，制止乘客进站并急躁的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，制止携带“三品”进站。留意是否有精神特别、酗酒的乘客，制止其进站。如发觉可以人员时汇报车控室，必要时恳求警务人员或其他同事帮忙。定时巡察出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个状况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮忙乘客解决一些问题，是车站运作中不行缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮忙乘客解决一些问题。在列
8、车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮四周，以便于发生紧急状况时可以立刻做出反响。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻挡关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们急躁等待下一班列车。 这一周的实习生活，我已经熟识并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是完毕，而是新的一个开头。在将来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的阅历和留意事项，更加努力的做好自己，让自己更上一层楼。 2023年地铁员工工作总结800字 2023年地铁员工思想汇报篇二 苹果园总站：车门一开，座位分分钟搞定，一秒钟前还空着呢，刺眼你就发觉除了自己，别人都有座
9、儿了。不想等下趟车、焦急走的，抓紧在门边、车厢中间儿占好位置，就跟挖战壕备战塞的。紧急集合我不是没练过，可在这站，您光有素养还不成，还不能要颜面，不然您就塌实当门神。其实咱们一个大老爷们，不老不少的，坐不坐的能有啥啊？别介，您要这么想就错了，咱虽然不怕挤，但咱也不喜爱挤啊关门发车，车站上一片等座儿的人目送您去参战。 古城站：连续备战。把剩下的有利地形牢牢掌握住。虽然座位早已经没有了，但抢个不被挤死的地方仍旧很重要。 八交游乐园站：车门一开，谁都不急上，彼此都“谦让”的让别人先上。先别为祖国的精神文明建立感到惊喜，等下站您就明白了。 八宝山站：车一停，门开了，可开的另外一侧的门。上一站最终上的，
10、这时候就成为最里面的人了，任门口风起云涌，他已经岿然不动了。 玉泉路站：黑云压城！奇迹开头消失：看上去明明已经塞满了的车厢，10几秒的功夫就把门外的上班族们塞到了肚子里。整个车厢的空气明显污浊，温度开头上升，血压高的、没练过缩骨功的，建议从这里下车。 五棵松站：这个站台的保安，是最对得起工资的。除了跟喊牲口一样让你抓紧、往里挤外，还不时的用手往里推。要说这人啊，真是可塑性极强的，一平方米站不够8个人，你都不好意思跟人家说“没地儿了，别挤了”。我曾经在这站把包里的一支钢笔挤弯了。 万寿路站：真正的奇迹是在这里诞生的。门一开，还没上人呢，先掉下几个来。然后连同外面的保安，一起喊着号子往里边挤！这时
11、候，但凡谁敢滋扭一声“哎哟往哪踩呢？”，当时就有回音：“挤过车么你？嫌挤上去打车介！叫唤什么呀？”吃撑的感觉都有过吧？在你肚子已经歪了的时候，又端给你两大碗面条，嘴上说着不行了，刺眼就塞肚子里了。这站上来的，肯定属于英雄！这么多年了，我始终想象不出来，假如我从这站上车会是什么样儿.公主坟站：不多说了！没见过天外飞仙的，可来此免费观赏。 军事博物馆站：拂晓前的黑暗！秉住呼吸！ 木樨地站：曙光在前面！在这站想下车的，和生孩子有一拼。 南礼士路站：时间凝固了。没人在这里上车，没人在这里下车，没人在这里说话，没人在这里大口喘气. 复兴门站：成功大逃亡！在这里听到最多的庆祝语言是：“下不下啊？不下别堵门
12、儿嘿” 这里的收获是，可以重新呼吸了。但也仅仅如此而已，大口呼吸还是会晕的。 座位？从来没想过。 现在终于天冷了，地铁里的闷已经可以忍受。回想起整个夏天，实在是难耐的经受，不堪回首啊。四周全部是汗浸浸、湿哒哒的生疏人，紧紧贴着你，还不能有怨言。空气好像完全没有流淌，闷罐车听说过吧？谁说和平常期不能熬炼人的意志？ 下午下班从复兴门上车时，车门翻开，呼的一下，那一股子气味，伴着涌出的人群，怎么形容呢？就是“人味儿”吧，直冲脑门。每次在车上我都恨不得把玻璃打碎，让车外的新奇空气进来一点。 坐得久了，也有一些阅历，就是在最终一节车厢上车，守在门口，等到下一站车门翻开，甬洞里会有一阵风吹入，让人有士气坐
13、到下一站。还有许多人，每一站会下车深呼吸一下，然后连续下面的旅程。 这样上班好辛苦：城铁纪实-回龙观人民力气大 今日早上在霍营上车后，看到中间有空隙，就连忙把自己往里塞了一下，结果不当心轻轻碰倒一位面色苍白秀发飘逸略有姿色的女士，她回过头来用哀怨加不满还有几分不屑的目光狠狠地瞪了我一眼，似乎我给了她多大委屈。我很郁闷，莫非小姐您是第一天坐城铁吗？对待这么狡猾厚道和气可亲的霍营人民竟然如此不友好，等下一站身手了得的回龙观人民上来了你就知道咋回事了。 每次城铁到达回龙观的之前，我都在心里暗暗算一卦，看看能挤到什么程度。最严峻的时候是被挤到不能呼吸，两只脚站在人家的鞋缝里，感觉身体在慢慢被压扁。在上
14、下班顶峰的城铁13号线列车里，无论男女老少黑白美丑，一捆捆互不相识的人都必需被迫保持着零距离的亲切接触，你的胳膊别着我的肘子，我的熊腰贴着你的虎背，你的马尾辫扫着我的酒糟鼻，一个人拿着报纸，有三四个脑袋围着看，他们不得不看，由于就在眼前。 今日也不例外，回龙观人民就是力气大。车门一开，人潮就黑压压地涌了进来，被压迫的人们难免喊出几声“哎哟”“哇噻”，还有一个东北口音的大嗓门在车门处向大家呼吁：“再往里挤挤嗷，大家都挺焦急上班地，来，一二！”然后车门“咯吱”一声最终关上了。人肉罐头车连续前行，下一站是龙泽，人也是巨多无比，其实要论实力，龙泽人民的力气应当比回龙观人民还要大，由于他们在这样已经挤得
15、满满的车厢里还能再挤上若干人等，那是多么的不简单啊！尤其是那些付出了力气但是自己没挤上去而是把别人挤上去的xx，真是可敬。据一个住在回龙观的同事说，他挤城铁从来就没在第一茬挤上去过，等到下一茬，也是被别人挤上去的。 有一次特殊挤的时候，我脑海里突然出现出电视剧战斗与回忆里通往奥斯威辛集中营的运囚车，感觉颇有几分相像拥挤的让人窒息。回龙观人民的力气曾经把我逼急过，我气若游丝地向他们大声喊“别上了，等下一辆吧”这样无关痛痒的话，现在就不是了，有时候挤着挤着竟然把我挤笑了，想一想这一车都是什么人啊？80%大学本科以上学历，剩下的不是大专就是自考，都是上地、中关村、西直门一带的工作的初中级白领，一个个
16、都是一幅衣冠楚楚张冠李戴的样子，抓一把散放着，肯定淑女的像淑女，绅士的像绅士，可是一挤在着 黑压压的城铁里，一个个就全都斯文扫地狼狈不堪蓬头垢面了。 当挤车肉体的苦痛上升为精神上的苦痛，就会产生买车的冲动。一位已经预备买车的朋友问我：你还在庸俗地挤公车吗？我说：是啊。在北京这座交通残废的城市里，就算你买了车又能斯文到哪去呢？只不过是从人挤人变成车挤车，好不到哪儿去，不过是一种苦痛演化成另一种苦痛而已。 北京最牛公交top10 第十名801路 我每天早上从大北窑坐801，大北窑那个车站去过的人都知道，跟劳务市场似的，放眼望去人头攒动，任何一辆车的到来都能带动一片人的跟跑。但是，任何一辆车都不能跟
17、801到来之后的声势相比。801的司机一般都特较劲，非得开到老远才停，只要远远望见801三个红色的数字，等车的人群就开头快速的奔驰，大家都依据自己的阅历坚决地推断出司机要停的位置。由于站位的精确与否，直接打算了你是否能上的去车。售票员一般只喊一句话，先下来再上。但是根本上等于白喊。上车的人排山倒海地把下车的人压倒，下车的人都是上半身先出来，下半身再拽出来，最终把书包什么的再扯出来。 我有一次一只脚已经登上台阶了，不知道后边哪位急红了眼了，一把抓住我头发把我又给镐下来了。 我的阅历：周末去中关村的时候我会坐这辆车，从安贞桥上的，似乎已经不那么挤了。而且我坐801快，到中关村很快，站一站也没那么苦
18、痛，而且一般都有坐呵呵。 第九名，848及其支线 事实上848原本是不挤的，但自从公交降价之后就开头挤了，并且一发不行整理，每天还没上车就觉得自己已经站在车里面了，每个人都跃跃欲试仿佛到了地铁四惠站。后来增加了一些车，但随之带来的是更多的人，因此看不出什么变化。848的售票员最喜爱说的话就是：上不来等等吧，后面还跟着空车呢。但没有人信任。 第八名，345快 由于市内房价太高，许多人选择在昌平买房或者租房，因此使得每天下班顶峰期积水潭成了积人潭，很多人从四周八方来到这里赶着回昌平。345快开得很快，而且廉价，并且月票有效，因此虽然发车的密度很高，但丝毫不影响车的拥挤程度。有人说345快可以把人挤
19、成照片，这话虽然夸大，但根本反映了事实。 ps：345支状况亦是子凭父贵，从凌晨5点就有一大群人在昌平始发站瞪红了眼睛，车上你得闭嘴，否则内脏可能会出来。中途站战况就是更加惨烈，简直就是司机与广阔试图上车的人民群众斗志斗勇的战斗，你看一辆345支从远处施施然开来，只要能看到，距离大约会 有300米吧，你就肯定要开头助跑了，由于我们早就知道司机根本不行能在站牌出停！好几百人开头跑啊，那个场面，首先你肯定要年轻，由于司机到群众面前就开头把车加速了，你肯定要跟上第一团队，大家疯了似的跑啊，这时大家的想法必定是：我是刘翔就好了，司机看人群只要第一团队还有20左右了（其他的早就跑的摊死在地上，休息好预备
20、下次的冲刺了），司时机把车速降慢。这20人就是精英了，由于你们离上车盼望更大了，但是你别快乐的太早，由于在沙河顶多能上10人，所以你已经要学回跳动，这样你就可以一下字抓住车门子了，随汽车滑行，每个车门子都扒了好几个人，司机估量一下数量，会把车停下，要是多了，他会在跑甩下几个扒不住的！ 你只要坚持究竟，你就成功了，你最终能赢的上车的时机了！ 奇妙，我没坐过这个车，但是常常看35辆345一起跑，人都不少的，至少70客座率。 第七名，44路 44路，单看这个让人心惊肉跳的数字就足可以想象其kb程度，根本上上去了就下不来，不到万不得已谁也不敢到了目的地再下车，一般都要提前几站，这样比拟保险。据说没有换
21、新车前44路车门常常被挤爆，剧烈程度可见一斑。公交降价后，原本是空调车的800路为44路分流了一些乘客，但效果同样不明显。44路常常夹伤人或者踩伤人，这一点谁也阻挡不了，谁让你爱冒险呢。 第六名，321路 321路是上过电视的，不是由于快而是由于挤。第七日曾经以321-公交心中永久的痛为标题做过一期节目，栏目组派了一个最瘦小的xx去拍摄，结果被挤得双脚离地长达一分多钟，这种感觉不是谁都有时机经受的。除了张纪中的电视剧，谁还能让一个一般人这样腾空而起呢，321路可以给你一个满足的答案。 第五名，26路 这趟车要路过一些很经典的地方，比方中关村等等，在这些地方上下班的人每天都可以感受到祖国的富强与
22、进展，并且深深为之叹服。26路一旦上了就很难思索要不要下车的问题，由于不会有人下，所以你也下不去，固然假如你不幸刚好站在车门口，这个问题就变得很简单了，根本不用考虑，直接就可以被挤下去，很便利。 第四名，302路 月票有效的车总是特殊火爆，这一点在公交降价后得到了肯定的缓解，但是在中关村海龙大厦前很难感受到这种缓解，可能只有售票员由于一卡通的普及减轻了一点点负担。每天在人群中都可以观察一辆302缓缓开来，然后售票员喊着：中门上车，前后门下。相对于其它车，302的乘客还是比拟有秩序的，但无论你是学生还是上班族，只要你的生活跟302有关，最好还是先练一练身体。 第三名，616路 616路走的是京石
23、高速，从西车站到北潞园，要回良乡的上班族每天都要挤的一趟车。和全部走高速的车一样，进入高速前的那一站简直就是“那一战”，没有一次力与智的比赛你是无法到达目的和目的地的。公交降价后917照旧维持原价，所以已经很挤的616还起到了分流的作用，虽然加了车，但效果甚微。 其次名，运通105 运通105是很了不起的一趟车，从南到北贯穿了很多个经典地段，可以串成一副对联，上联是：动物园圆明园上地清华中关村，下联是：正白旗西三旗新都人大西直门。重点院校的学生们对它应当是有感情的，从二环三环到四环都有它的倩影，对于这种车，其实不需要多说什么，路线打算一切。 第一名，300路 300，多kb的三个数字，挤车没挤
24、过300，挤得变形也枉然。北京300的知名度和北京现代一样高，中国名车世界著名。对规划生育有意见的老外从300下来后连屁都不会再放一个，由于在车上已经放洁净了。这趟车根本上是北京的一个传奇，对于传奇，我们除了顶礼膜拜外，就只能黯然承受了 我的阅历：自打300换车以后我觉得比以前好些了，不是说不挤，似乎小偷和色狼少些了。或许是我不常常坐的原因吧。几年前坐过一次，就差点被小偷得手，而且还亲眼目睹别人被占廉价，汗！只好自己提高警觉了，夏天的时候就是这样麻烦。 值班员工作总结范文 2023年地铁员工工作总结800字 2023年地铁员工思想汇报篇三 工作的将近六年时间里，很荣幸成为一名地铁司机，并与 公
25、司各个部门人员共事。在大家的共同努力及默契协作下保障了重庆市民的安 全出行。工作中恪尽职守，受到了重庆地铁公司领导的高度认可。做到这些我 认为有一下几点： 一、积极参加各项技术学习及职业培训，不断稳固专业学问，不断提高个 人专业力量和职业素养。同时也深刻熟悉到我们从事的工作的重要性，在以后 的工作中更加严谨、仔细、负责。 二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，工作中严格根据各项文件规定 执行工作，严格要求自己及他人绝不违章，绝不违规。 三、妥当处理同事间关系，始终保持亲密的协作关系，把安全放在首要位 置以便更好的开展工作。 四、克制各种苦难，迎难而上，呈现地铁司机吃苦耐劳、扎实仔细、负责 的敬
26、业精神。 在工作期间也学到一些重要的东西，也具备肯定的职业道德、职业思想、 职业行为习惯、职业技能；那固然做好自己最本质的工作，也就是具备了最好 的职业素养，所以，用大树理论来描述两者的关系比拟直接。每个人都是一棵 树，原本都可以成为大树，而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就 是其显现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂，首先必需根系兴旺。 地铁司机要具备以下职业道德；爱岗敬业，从业人员喜爱自己的工作岗位， 敬重自己所从事的职业，勤奋努力，尽职尽责的道德操守；诚恳守信，做人的准 则，对从业者的道德要求，在职业活动中应诚恳劳动，信守承诺，讲求信誉；办 事公正，从业人员在职业活动中做到公正、
27、公正，不谋私利，不徇私情，不假公 济私；效劳群众，在职业活动中一切从群众利益动身，为群众着想，为群众办事， 为群众供应高质量效劳；奉献社会，树立奉献社会的职业精神，通过兢兢业业的 工作自觉为社会和他人做奉献。 勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。 我们要信任自己、信任自己所供职的公司、信任自己的同事，只有这样，我们才 能在自己的岗位上做的更好。 职业力量就是我们的职业行为习惯，其详细表现在 要清晰我们的工作流程，如何在工作中处理各种突发问题，做定期的工作规划、 工作笔录和工作总结，主动回复上级的命令和指示，不能等上级来过问。当我们 的职业力量提高了，我们的任务才能
28、高效的完成。 2023年地铁员工工作总结800字 2023年地铁员工思想汇报篇四 从20xx年7月1日正式的参加武汉地铁客运部这样的集体，转瞬间半年过去了！ 时间的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。特别的感谢始终鼓舞陪伴我的领导，同事们，我深知自己的每一点进步是离不开他们的。 新奇血液对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新奇的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。从开头的入职军训到岗前培训。我特别仔细的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的根底。培训完毕后安排到一号线西站区额头湾车站乙班连续学习实践。在车站有着老员工和师傅的照顾和帮忙。我工作各个方面都
29、有着飞跃的提高，能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让他们快乐而行，满足而归。 我就像一棵小苗，在全部人得呵护下健壮的成长。在领导，同事的关怀下我的工作力量都在稳步的提高着，我也连续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号“一点一滴干实事，全心全意为人民” 。 在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸在20xx年9月份被调到客运部综合室帮助做“车站标准化”建立。从刚开头崇仁路示范站的建立到后期的每个车站标准化建立都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。 车站就像我们的家一样，它也需要我们的细心呵护，那样它才能健壮的成长。在今年11月
30、份我又参加了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作担当的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的状况，凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了许多的突发状况也解决了许多疑难问题。我的收获颇多！工作的每个经受都让我渐渐成长，都让我进步！再接再厉新的一年马上的到来，后面的工作更加的严峻！自己也需要更加的努力！20xx年一月份有幸会去客运部综合室9355工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展现自我的时机。我会更加的严格要求自己，做到最好。 “追求卓越，追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受用的。20xx年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们工作的提出更高的要
31、求。 作为地铁的一份子我会倾注我全部的力气去迎接20xx的到来。再接再厉。迎接新的挑战。 2023年地铁员工工作总结800字 2023年地铁员工思想汇报篇五 当一周前，我来到我们地铁9105工程的时候，我就感受到了这里跟许多别的工程不一样的地方。也正是在这里，让我快速认清了我自己，让我们明白，在这里我们将从一个学生完整的转化为一名员工，一名合格的员工，一名能为企业制造效益的员工，在这里我们是一张白纸，在这里我们一切重新开头，在新的篇章里谱写我们真正可以为企业制造效益的东西，重新开头包括许多方面，尤为重要的我认为就是态度。我们面对师兄，肯定不要太做作，不懂的肯定要问，如果不知道还不问，那无异于给
32、企业拖后腿。我们当前状况，就是一张白纸，以最快的速度书写出最扎实的专业学问和专业技能，这才是我们师兄们，前辈们，公司最盼望看到的。 我们还是一名矿工，一名只有一把镐头和一个筐的矿工，在工程部的这些天，每天都会跟师兄请教一些问题，他们很友善，知无不言，言无不尽，特别急躁的给我们解答，让我受益匪浅，更是有些许感动。由于我觉得我不懂的实在许多，有问题就会问他们，但是他们告知我，他们也是从那时候过来的，所以很能体会我们的感受。鼓舞我们多学些东西，我们就像挖金矿一样，挖到了就是自己的，我们要舍命的挖，一点一点充实自己。 我们又了解了现场，安全，质量之间的关系，更了解了方案，标准的重要性。我们进入现场，首
33、先普及了安全学问，安全第一，之后去了样板间，从每个步骤拆分开来，直观明白，记忆犹新。新工法，新工艺，新材料，多进取。这样会使我们走的更远，之后的几天里，前辈们带我们走了整个的施工工地，让我们从开头的”看图到用身体感受整个工程，心中有个映照，整个侨城东车辆段让我们有了更为深刻的印象，综合办公楼，联合检修库，修理综合楼，运用库，上盖花园等路中师兄们也始终在讲解我们所看到的问题，包括构造柱的浇筑问题，施工缝的预留，梁板的一些问题，还有跟铁四院的关系，跟中铁二局的关系等等。 跟泽奇师兄去了一次咽喉区让我学到许多，就是泽奇师兄具体给我叙述了他消失的一些问题，毫不避讳，问题都主动的点出来，让我糊涂的熟悉了
34、一些问题。就是砌筑两柱间的填充墙的问题，由于赶工期，人员缺乏，材料供给不上去等缘由，打算先砌筑到人所能及的地方，再进展搭架，分为五个区域，导致这一大面墙全部位置都砌筑到一个高度，然后再进展搭架，这样会导致砌筑工人无法施工，这就类似于进度规划横道图中，应当分局部项同时进展更好一些。又问了一些细节上的东西，并且师兄预备给我看下砌筑标准，我了解到，应当先进展砌筑局部墙面，与此同时，进展剩余墙面的搭架工作，待砌筑到肯定高度，转移到搭好的架子旁进展施工，再组装搭接已砌筑的位置进展剩余搭架工作。这让我深深的反思，应当怎样提高效率，起初为了赶工期，节省时间，但结果却恰恰相反，我想起了一句话，磨刀不误砍柴工，
35、我觉得应当分析方案，制定比拟好的规划，算整体的完成时间，这样工期也会更稳定，究竟何时才能完成。 师兄又讲解了分包治理的某些问题，我们必需要保证自己技术过硬，标准，方案，手段等等。蓄电池室是师兄负责的区域，门口有c30混凝土做的防水，构造柱四周有双面胶，作用许多。同时，混凝土与砌筑墙面间应挂网甩浆，缘由是两种不同材料间假如直接抹灰的话粘结力不够，挂网甩浆保证这两局部的统一，贴合。同时窗口洞口4m以上的应设置圈梁过梁。同时我也跟泽奇师兄看了下抹灰，他教我怎么看垂直度和平坦度，例如这个2x2的，就是2mmx2mm，符合要求在那里我们也看到了灰饼，保持同一厚度平坦较好。争雄师兄带我去了一次钢筋验收，就
36、是通向上盖花园的楼梯，这楼梯根底钢筋模板都已经做完，但是由于一些问题，分包没有到场，不过我们和铁四院的监理人员都攀爬上去进展认真观看，师兄更是始终仔细进展观看，模板太旧，导致有的可能会开裂膨胀等等，这就是一些问题导致不合格，我也能感觉出做的不够专心，之前争雄师兄带我去看通向上盖花园的那个桥，钢筋和防护栏问题也有一些，四周太松散，没有进展良好的加固什么的，学到了许多。 这就是我一周以来的感想以及收获，盼望在将来的日子里能够竭尽我所能，去协作甚至独立的完成一局部单体或者区域，不懂就问，敢拼敢做。尽到我们自己应尽的责任!为我们工程部奉献出自己的一份力! 作为北京地铁公司安检员的培育单位，我校自今年二
37、月向该公司胜利输送36名安检员后，6月11日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位教师带着其次批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最 一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。 二是学生状况最简单。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大局部是非我校毕业的社招生，他们当中大局部学生的平均年龄都在22岁左右。 三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，他们要与我们进展面对面的比赛。只这三项之最就加大了我们的治理难度。但是，我们有信念克制一切困难，迎接一
38、切挑战。 6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们最终到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲乏，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着洪亮的口号走进学校大门。 接下来是每个班轮番激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音嘹亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的赞扬，也让衡水职教中心的师生们为之赞叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次比赛的成功。然而我们深知真正的比赛还在后面。 我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的120xx年幼的孩子，我不能照看生病住
39、院的女儿，连晓伟教师与妻子共同带实习却分隔两地，胡雅娜教师放弃新婚蜜月，平洁、茅文羽两位年轻的教师失去了谈恋爱的时间。我们悄悄奉献，无怨无悔。 2023年地铁员工工作总结800字 2023年地铁员工思想汇报篇六 20xx年03月12日早晨，我们青年志愿者工作部全部人员伴着朝晖来到百家湖地铁站，热忱洋溢，满怀激情的投入到这次志愿服中来。 我们本次工作的主要目的是：了解社会，深入社会，效劳社会，奉献社会，回报社会 ！ 这次效劳活动的主要内容是：为过往乘客供应信息询问、应急效劳等志愿效劳，还要与地铁站的效劳相协作，具体介绍地铁搭乘路线和相应所到站点的选择，热忱、急躁答复游客的询问，为旅客指路、解疑。
40、除此以外，我们还热忱地帮忙小孩、带许多行李的乘客、老年人、残疾人还有外国友人买票。 由于我们中一局部成员是首次来地铁站效劳，所以比拟缺乏阅历，对于这一问题，我们并没有退缩，而是英勇面对，对于游客的询问，都能做到仔细答复和讲解，对于那些面部带着疑问的乘客，我们能够主动上前询问并供应力所能及的帮忙。记得是一个刚下车的美女在那里左顾右盼，一副疑问的样子，于是我们快速走过去，经询问得知，皮箱太重，却找不到电梯，对于这一问题，我们毫无迟疑的帮忙她提到出站口，看到她微笑的面孔和真诚的一句感谢，瞬间感到无比的骄傲和荣耀！ 还有，我们是第一次来百家湖地铁站，所以对这四周的地形和地理位置不是很了解，但是，我们到
41、站后就具体的看了车站里 的公共地图，在这一个上午的志愿效劳期间，我们主要解决了乘客的进出站刷卡问题、线路问题、换乘问题。指路时，乘客多是前往百家湖广场和凤园广场等，经过我们仔细地查阅资料，或向其他工作人员询问后，将最正确线路告知乘客，使他们顺当到达目的地。看到他们满足的微笑，我们感到无比的傲慢，内心布满了成就感。 不知不觉中，我们这次的志愿活动也马上接近尾声。总结起来，在短短半天的志愿效劳时间里，我们不怕苦不怕累，用我们的急躁、热忱和汗水，以及吃苦耐劳，知难而上的精神，不断地向四周需要帮忙的人们伸出自己的救济之手，尽力为他们供应最快捷、最全面的效劳工作。这是一份非常有意义的活动，我们从中学到了
42、很多，懂得了如何与人更好的沟通和沟通，如何关怀他人并赐予帮忙，熬炼了自身的各方面力量，最重要的一点：我们深刻地体会到了“与人玫瑰，手有余香”的意义，从中收获了欢乐！用我们的一句口号作为总结：乐人乐己，助人自助！今日我们真正做到了！ 20xx年3月20日 2023年地铁员工工作总结800字 2023年地铁员工思想汇报篇七 20xx年转瞬过去，作为今年参加到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工，我有幸参加并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻，同时为焦作翻开建立进展新篇章的雄伟工程献上了自己的力气。 随着公司上下多年的细心筹建、万全预备最终换来了地铁的顺当开通，这份硕果离不开领导的正确指挥
43、与悉心指导，也离不开广阔员工的奋力拼搏。现在车站工作已步上正轨，望着运营完毕后宁静的车站，回忆过去一年来到这里的.工作经受，收获颇丰、感受良多，下面将我至今的工作做一个总结汇报。 1、思想政治：爱党爱国，通过网络、报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法法，仔细学习法律学问。 2、乘客效劳：作为站务员工的一份子，我坚持以“乘客至上，效劳第一”的理念要求、定位自己，以最饱满的热忱、最良好的形象、最文明的言语迎接效劳对象。站务人员是焦作地铁面对公众的窗口，是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件，只有站务人员优秀的效劳素养与意识，才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。 3、爱岗敬业：作为运营团队的一
44、员，我具有剧烈的集体荣誉感与责任心，喜爱本职工作；对自己完成的工作不推诿、疏忽，能做到仔细、负责完成任务，拥有广阔合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神，与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。 在经过公司安排的对根底理论、行车、票务、效劳、安全、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后，我在云台山站暂任值班员一职，当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为： 1、盯控车站行车状况，确保行车工作安全、有效进展。 2、掌管行车备品，对车站运营所需备品及应对突发大事所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心，保障工作顺当进展。 3、运用cctv监控系统对车站全局进展实时、全方位监控
45、；对重点安全位置加强把控，杜绝事故发生；在发生突发大事或乘客问题准时进展点对点监控。 5、监视车站设备状况，发生故障时，对简洁故障能够做到积极、快速、有效地处理，对无法处理的故障问题，准时上报相关人员，确保故障尽快恢复，保证车站工作顺当进展。 6、在突发状况中，能够根据相关规章与应急预案做出快速、正确的反响与处理、听从指挥，能准时将现场状况记录、反映上级领导及调度部门，供其参考。 7、能够仔细、负责的完成上级指派的工作，同时积极参与公司组织的其他活动。 本人在工作期间，能够严格遵守公司各项规章制度，听从上级指导，同时团结同事、活泼团队气氛，保证工作效率。在工作期间从未请假，坚持将本职工作放在第
46、一位，小事避开、大事推后。本着严谨、负责的态度完成每一项工作与挑战。热心效劳乘客，严守劳动纪律，保证工作效率，能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装。 这一年的工作中也存在诸多缺乏，需要我今后去逐步改良。比方对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底；自身业务水平还需加强；个人修养还需培育，削减自己的急躁心情。今后我将努力做到以下几点，盼望领导和同事们对我进展监视指导： 1、自觉加强学习，向理论学习，向专业学问学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务力量。 2、克制年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。 3、连续提高自身修
47、养，强化为乘客效劳的宗旨意识，努力使自己成为一名优秀的员工。 2023年地铁员工工作总结800字 2023年地铁员工思想汇报篇八 公司工作的将近六年时间里，很荣幸成为一名轻轨司机，并与公司各个部门人员共事。 在大家的共同努力及默契协作下保障了重庆市民的安全出行。工作中恪尽职守，受到了重庆轻轨公司领导的高度认可。做到这些我认为有一下几点 一、积极参加各项技术学习及职业培训，不断稳固专业学问，不断提高个人专业力量和职业素养。 同时也深刻熟悉到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中更加严谨、仔细、负责。 二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，工作中严格根据各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人绝不违章，绝不违规。 三、妥当处理同事间关系，始终保