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1、1褪毛是在一个密闭的长条箱里进行 第1页/共153页2去除内脏 第2页/共153页3第3页/共153页4第4页/共153页5分工明确第5页/共153页6第6页/共153页7割鸡的右腿 第7页/共153页8分装进袋 第8页/共153页9第9页/共153页104.1 物料搬运概述物料搬运（Material Handling）是制造企业生产过程中的辅助生产过程，它是工序之间、车间之间、工厂之间物流不可缺少的重要环节。据国外统计：在中等批量的生产车间里，零件在机床上的时间仅占生产时间的5%，而95%的时间消耗在原材料、工具、零件的搬运、等待上，物料搬运的费用占全部生产费用的3040%。为此，设计合理、
2、高效、柔性的物料搬运系统，对压缩库存资金占用、缩短物流搬运所占时间，是十分必要的。第10页/共153页11物料搬运的概念物料搬运是指在同一场所范围内进行的、以改变物料的存放（支承）状态（即狭义的装卸）和空间位置（即狭义的搬运）为主要目的的活动。即对物料、产品、零部件或其他物品进行搬上、卸下、移动的活动，如装卸、移动、分类、堆码、理货和取货等作业都属于物料搬运活动。第11页/共153页12装卸搬运是物料装卸和物料搬运两项作业的统称。这两项作业又密不可分，习惯上常常以“装卸”或“搬运”代替“装卸搬运”的完整涵义。流通领域：装卸搬运=“货物装卸”；生产领域：“物料搬运”。一般，在强调物料存放状态的改
3、变时，使用“装卸”一词，在强调物料空间位置的改变时，使用“搬运”这个词。因此在本章中统一使用“物料搬运”一词概括物料的装卸搬运活动。物料搬运的基本内容有三项：即物料，移动和方法。这三项内容是进行任何搬运分析的基础。基本概念第12页/共153页13物料搬运的原则国际物料管理协会下属的物料搬运研究所浓缩数十年物料搬运专家的经验，总结出了物料搬运的20条原则：美国物料搬运教育大学与产业联系理事会(CICMHE)将其进一步浓缩为10条原则，如下所示：(1)规划原则。全面考虑需求、作业目标和功能要求来规划所有的物料搬运和物料存储工作。(2)标准化原则。物料搬运方法、设备、器具、控制和软件应标准化，以达到
4、系统总体作业目标，且不牺牲灵活性、模块化和吞吐量的要求。(3)工作量最少原则。物料搬运工作应当尽可能最少，且达到作业所需的生产率和服务水平。工作的衡量可以用运量乘以运距来衡量，即W=F*D。(4)人机工效原则。在设计物料搬运作业和选择设备时，要考虑人的作业能力和局限性，以保证安全和有效的作业。(5)集装单元化原则。尽可能采用标准容器与装载工具集装物料，以利搬运过程的标准化、集装化。第13页/共153页1410原则(续)(6)充分利用空间原则。最大可能地充分利用建筑物的整个空间，包括高度方向。不要忘了往上看。(7)系统化原则。尽可能广泛地把各种搬运活动当作一个整体，使之组成相互协调的搬运系统。其
5、范围包括收货、检验、储存、生产、检验、包装、成品储存、发货、运输和反向物流等。(8)自动化原则。应当采用合理的作业机械化和/或自动化，以提高作业效率、反应速度和一致性，降低成本并消除重复性和有潜在不安全性的人工作业。(9)环境原则。在设计物料搬运系统和选择设备时，应当将对环境的影响和能量消耗作为一个重要依据。(10)全生命周期成本原则。对所有的物料搬运设备和最终的物料搬运系统，应当作出它们在整个生命周期内的全面深入的经济分析。第14页/共153页15物料搬运活性分析用物料活性系数来衡量物料搬运的难易程度，这也是物流分析的一个重要指标。第15页/共153页161活性系数 搬运处于静止状态的物料时
6、，需要考虑搬运作业所必需的人工作业。物料搬运的难易程度称为活性。我们用活性系数来衡量，所费的人工越多，活性就越低。反之，所需的人工越少，活性越高，但相应的投资费用也越高。第16页/共153页17散放在地上的物料要运走，需要经过集中、搬起、升起和运走四次作业，所需的人工作业最多，即活性水平最低，即活性系数定为0。活性指数确定的原则见下表所示。在对物料的活性有所了解的情况下，可以利用活性理论，改善搬运作业。活性区分及活性系数第17页/共153页182活性分析图表搬运作业活性分析图。考虑提高某些作业的活性系数，如活性系数为0的散放，通过放入容器中（活性系数为1）或码放在托盘上（活性系数为2），来提升
7、搬运活性，提高工作效率。n n计算平均活性系数。图中的平均值计算平均活性系数。图中的平均值2.72.7由下由下式计算：式计算：n n平均活性系数平均活性系数平均活性系数平均活性系数=活性系数总和活性系数总和 /作业工序作业工序数数 第18页/共153页19这样，由平均活性系数的大小，可以采用以下不同的改进方法：低于0.5：有效利用集装器具、手推车。0.5 1.3：有效利用动力搬运车、叉车、卡车。1.3 2.3：有效利用传送带、自动导引车。2.3以上：从设备、方法方面进一步减少搬运工序数。总之，活性系数越高，所需人工越少，但设备投入越多。在进行搬运系统设计时，不应机械地认为活性系数越高越好，而应
8、综合考虑。第19页/共153页20物料搬运的单元化与标准化1.物料实行单元化后改变了物料散放状态，提高了搬运活性指数，易于搬运，同时也改变了堆放条件，能更好地利用仓库面积和空间；2.实现标准化能合理，充分地利用搬运设备、设施，提高生产率和经济效益。n n实现单元化和标准化对物料搬运的意义非常重大。实现单元化和标准化对物料搬运的意义非常重大。第20页/共153页211.单元化Unitizing单元化是将不同状态和大小的物品，集装成一个搬运单元，便于搬运作业。也叫做集装单元化或单元载荷(Unit Load)，它是物料搬运中最重要的一个概念。集装单元可以是托盘、箱、袋、筒和集装箱等，其中以托盘和集装
9、箱应用最为广泛。采用单元化的主要优点是增加了一次搬运更多物品的能力，减少了搬运次数，降低搬运成本、减少装卸次数和物品的破损。具有一定规格尺寸的货物单元，便于搬运机械的操作，减轻人力装卸，从而提高生产作业率。另外，集装单元可以防止物品散失，易于清点和增加货物堆码层数，更好地利用仓库空间。单元化是将规模思想应用到不同物料的搬运中，其效果已在物流业得到最好的印证。第21页/共153页22托盘托盘纸制托盘纸制托盘塑料托盘塑料托盘钢制托盘钢制托盘木制托盘木制托盘第22页/共153页231.单元化Unitizing单元化还要考虑物料的包装。零部件的包装形态和装箱数是与日常作业有紧密联系的，若在装箱时调整，
10、就会浪费很多时间。因此，在进行新产品的生产准备阶段，就要进行充分的考虑。比如以下问题：相对于生产量，每箱数量合适吗？零部件箱子是否比实际需要大？零部件箱能否重叠堆放？箱重合适（劳动法建议15kg/箱以下）吗？放置方法容易清点吗？是否容易发生品质问题？包装是否过剩？包装票容易取放、引人注目吗？第23页/共153页242.标准化Standardization标准化是指物品包装与集装单元的尺寸（如托盘的尺寸，包箱的尺寸等）要符合一定的标准模数，仓库货架、运输车辆、搬运机械也要根据标准模数决定其主要性能参数。有利于物流系统中各个环节的协调配合，在易地中转等作业时不用换装，提高通用性，减少搬运作业时间，
11、减轻物品的散失、损坏，从而节约费用。第24页/共153页251)物流基础模数物流基础模数尺寸是标准化的基础，它的作用和建筑模数尺寸的作用大体相同，其考虑的基点主要是简单化基础模数尺寸一旦确定，设备的制造，设施的建设，物流系统中各个环节的配合协调，物流系统与其他系统的配合，就有了依据。目前ISO中央秘书处及欧洲各国已基本认定以600400 mm 为基础模数尺寸，我国尚在研究。由于物流标准化比其他标准化系统建立较晚，因此，确定基础模数尺寸主要考虑对物流系统影响最大而又最难改变的输送设备，采用“逆推法”，即由输送设备的尺寸来推算最佳的基础模数。同时也考虑到现在已通行的包装模数和已使用的集装设备，以及
12、人体可能操作的最大尺寸等因素而定。第25页/共153页262)物流模数物流模数即集装单元基础模数尺寸（即最小的集装尺寸）。集装单元基础模数尺寸，可以从600mm400mm按倍数系列推导而来，也可以在满足600mm400mm的基础模数的前提下，从卡车或大型集装箱的分割系列推导出来。物流模数尺寸以1200mm1000mm为主，也允许1200mm800mm及1000mm800 mm 等规格。第26页/共153页27物流基础模数尺寸与集装单元基础模数尺寸的配合关系，以集装单元基础模数尺寸1200mml000mm为例，如图所示。n n欧式托盘尺寸为欧式托盘尺寸为1200800mm1200800mm，试问
13、，试问它们可以由几个物流基它们可以由几个物流基础模数尺寸组成？以图础模数尺寸组成？以图示之。示之。第27页/共153页28良好的配合关系便于全球的通用化和一体化，例如第三代欧洲标准可堆式物流周转箱的五种规格是300200165400300165400300295600400295600400165，适合12001000国际标准和1200800欧洲标准托盘。第28页/共153页29自学p175-188：物料搬运的集装单元化技术第29页/共153页30第30页/共153页31复习物料搬运的概念物料搬运是指在同一场所范围内进行的、以改变物料的存放状态和空间位置为主要目的的活动。物料活性系数用来衡量物
14、料搬运的难易程度，这也是物流分析的一个重要指标。第31页/共153页32物料搬运的单元化与标准化单元化是将不同状态和大小的物品，集装成一个搬运单元，便于搬运作业。标准化是指物品包装与集装单元的尺寸（如托盘的尺寸，包箱的尺寸等）要符合一定的标准模数，仓库货架、运输车辆、搬运机械也要根据标准模数决定其主要性能参数。第32页/共153页33物流基础模数物流基础模数是物流系统各标准尺寸的最小公约数。目前ISO中央秘书处及欧洲各国已基本认定以600400 mm 为基础模数尺寸，物流（集装）模数以物流基础模数为基础，按倍数系统推导出来的。从600mm400mm按倍数系列推导而来，物流模数尺寸以1200mm
15、1000mm为主，也允许1200mm800mm及1000mm800 mm 等规格。第33页/共153页34第34页/共153页354.2 物料搬运系统物料搬运是物流系统的主要活动，在物流系统中各环节的前后或同一环节的不同活动之间都有装卸搬运活动的发生。物料搬运是在已经设计和建立的物流系统条件下，使系统中的物料（包括液体、散装物体、单件物体、包装件、单元装载体等）按照生产工艺及服务的要求运动，以实现系统设计提出的目标。它不仅是一项技术作业，也是物流系统的控制与管理活动。第35页/共153页36设备、容器和路线结构共同组成物料搬运系统。其中设备决定了路线是固定的，还是变动的，例如传送带就是固定路线
16、式设备；叉车则是可变路线的设备，只要有通道，就可以一处到另一处。路线结构分为直达型和间接型两种，其中间接型结构又分为渠道型和中心型。容器集纳并保护产品，大的容器可以满足设备生产能力的需要，通常需要直达型路线，例如叉车叉起的一托盘货物。小的容器不能满足设备生产能力的需要，就要采用渠道型和中心型间接路线。物料搬运系统中设备、容器性质取决于物料的特性和流动的种类。搬运设备第36页/共153页37ABCDD型ABCDK型ABCDC型第37页/共153页38合理的生产布局能够保证物流的顺畅，减少无价值的搬运动作，提高现场的管理透明度和生产效率。搬运是所有作业中附加的动作，包括：搬运、倒退让路、排除路障、
17、堆码、清点、整列、寻找、停下与返回等，其本身并不增值。把零件、材料从仓库运到生产线，为了运送物品需要工具和搬运交换，这一切是必不可少的。但是，没有必要的搬运和长距离的搬运是浪费。搬运的浪费往往因为工厂布局、流水线制造、工程设定等考虑不周而造成。要降低搬运的浪费，首先要考虑改善工厂的布局，做到即使不搬运，也可以完成工作任务，其次才是考虑搬运手段的合理化。第38页/共153页39物料控制系统按Tompkins等人的观点，物料搬运是“用正确的方法，以正确的成本，按正确的程序，在正确的时间，将正确的物料，以正确的数量，运送到正确的地点。”（7R）这里所指的物料不仅包括生产所需的物料，还包括辅助装备和工
18、具，如刀具、模具和夹具等。从这个角度，物料搬运是物流系统的控制与管理活动。物料控制系统是现代物料搬运系统不可缺少的灵魂部分。零部件编号系统、定位系统、库存系统、标准化、生产批量、订单数量、安全库存量、标签和自动标识技术等都是控制工厂物料流动的所必须的，没有它们就根本谈不上上述的几个“正确”（R）。第39页/共153页40物料搬运系统具有五个维度：数量、移动、时间、空间和控制。移动物料产生了时间和空间效用，正确的数量、时间和空间离不开精确的控制。控制包括对物料物理和状态两个方面的控制。物理控制是指对物料的方位、顺序和相互间隙的控制；状态控制是对物料的位置、数量、目的地、初始地、所有者、进度安排的
19、实时状态控制。据统计，物料搬运涉及企业25%雇员的工作，占有55%的工厂空间和87%的生产时间。物料搬运占制造产品总成本的1570%；35%的产品由于搬运不当而受损；而且，50%以上的工伤事故起源于物料搬运。总之，通过改善对物料的控制，尤其是采用信息系统来管理，可以降低库存量、减少盗窃、提高安全性，使物料搬运成为降低企业总成本的一种方法。第40页/共153页41物料搬运方程式物料搬运系统设计是一个十分复杂的问题，设计人员必须具有相当多的操作方面的知识，以及物料搬运方面软件和硬件的知识。物料搬运系统的有效设计需要设计人员从内到外地理解问题，设计出有效的解决方案。物料搬运方程式在解决物料搬运问题的
20、各个方面都被证明十分有用。设计者需要考虑6个主要的问题，即6个变量。这六个变量就是著名的5W1H法（六问法），如图所示。第41页/共153页424.3 搬运系统分析方法搬运系统分析(System Handling Analysis,SHA)是缪瑟提出的一种系统分析方法，适用于一切物料搬运项目。SHA方法包括：阶段构成程序模式图例符号第42页/共153页43物料搬运系统分析过程如图所示。第43页/共153页44物料搬运系统分析时所需输入的主要数据是：P产品或物料（部件、零件、商品）Q数量（销售量或合同订货量）R路线（操作顺序和加工过程）S后勤与服务（如库存管理、定货单管理、维修等）T时间因素（时
21、间要求和操作次数）第44页/共153页45SHA的图例符号的图例符号在在SHA模式各步骤中运用搬运分析技术时，要用到一些图例符号。模式各步骤中运用搬运分析技术时，要用到一些图例符号。包括各种包括各种符号符号、颜色颜色、字母字母、线条线条和和数码数码。用这些图例符号标志物流的起点和终点，。用这些图例符号标志物流的起点和终点，实现各种搬运活动的图表化，评定比较方案等等。实现各种搬运活动的图表化，评定比较方案等等。第45页/共153页46第46页/共153页47第47页/共153页48第48页/共153页49第49页/共153页50第50页/共153页51第51页/共153页52综上所述，搬运系统分
22、析的基本方法包括了三个部分，即综上所述，搬运系统分析的基本方法包括了三个部分，即一种解决问题的方法一种解决问题的方法，一一系列依次进行的步骤系列依次进行的步骤和和一整套关于记录、评定等级和图表化的图例符号一整套关于记录、评定等级和图表化的图例符号；由；由四个分四个分析阶段析阶段构成，每个阶段都相互交叉重叠；总体方案设计和详细方案的设计都必须遵构成，每个阶段都相互交叉重叠；总体方案设计和详细方案的设计都必须遵循同样的程序模式。循同样的程序模式。第52页/共153页53阶段结构第I阶段外部衔接。这个阶段要弄清整个区域或所分析区域的全部物料进出搬运活动。在这之前，先要考虑所分析区域以外的物料搬运活动
23、，就是把区域内具体的物料搬运问题同外界情况或外界条件联系起来考虑。第II阶段编制总体搬运方案。这个阶段要确定各主要区域之间的物料搬运方法。对物料搬运的基本路线系统、搬运设备大体的类型以及运输单元或容器做出总体决策。第53页/共153页54阶段结构第III阶段编制详细搬运方案。这个阶段要考虑每个主要区域内部各工作地点之间的物料搬运，要确定详细物料搬运方法。例如，各工作地点之间具体采用哪种路线系统、设备和容器，如果说，第II阶段是分析工厂内部各车间或各厂房之间的物料搬运问题，那么第III阶段就是分析从一个具体工位到另一个工位或者从一台设备到另一台设备的物料搬运问题。第IV阶段方案的实施。任何方案都
24、要在实施之后才算完成。这个阶段要进行必要的准备工作，订购设备，完成人员培训，制定并实现具体搬运设施的安装计划，以及后面的实施与管理。上述四个阶段是按时间顺序依次进行的。但是为取得最好的效果，各阶段在时间上应有所交叉重叠。总体方案和详细方案的编制是物流系统规划设计人员的主要任务。第54页/共153页55物料的分类在选择搬运方法时，最有影响的因素通常是所要搬运的物料。对任何物料搬运问题，先要解决的问题是搬运什么？如果需要搬运的物料只有一种，那我们唯一要做的就是弄清这种物料的特性。如果多种不同的物品，则必须按“物料类别”对它们进行分类。对同一类的物料采用同一方式进行搬运。对所有的物料进行分类，第一可
25、简化分析工作，第二有助于把整个问题化整为零，逐个解决。第55页/共153页561物料的分类方法物料分类的基本方法是：固体、液体还是气体；单独件、包装件还是散装物料。SHA的物料分类是根据影响物料可运性（即移动的难易程度）的各种特征和影响能否采用同一种搬运方法的其他特征进行分类的。物理特征通常是影响物料分类的最重要因素。数量也特别重要。时间方面的各项因素。特殊控制问题往往对物料分类有决定作用。第56页/共153页571物料的分类方法物理特征通常是影响物料分类的最重要因素。就是说，任何物料的类别通常是按其物理性质来划分的。数量也特别重要。搬运大量的物品同搬运小量的物品一般是不一样的。另外，从搬运方
26、法和技术分析的观点出发，适当归并产品或物料的类别也很重要。时间方面的各项因素，一般急件的搬运成本高，而且要考虑采用不同的方法。间断的物流会引起不同于稳定物流的其他问题。季节的变化也会影响物料的类别。特殊控制问题往往对物料分类有决定作用。麻醉剂，弹药，贵重毛皮，酒类饮料，珠宝首饰和食品等都是一些受政府法规、市政条例、公司规章或工厂标准所制约的典型物品。第57页/共153页58但在实际分类时，往往起作用的是装有物品的容器。要按物品的实际最小单元（瓶、罐、盒等等）分类，或按最便于搬运的运输单元（瓶子装在纸箱内，衣服包扎成捆，板料放置成叠等等）进行分类，即前面提到的单元化和标准化。在大多数物料搬运问题
27、中都可以把所有物品归纳为810类。第58页/共153页59一般可分为一般可分为8个基本类型：个基本类型：散装物料散装物料如煤、型砂等；如煤、型砂等；板料、型材板料、型材如金属、塑料等；如金属、塑料等；单件物料单件物料如大型机械部件；如大型机械部件；桶装料桶装料如油、各种粉料；如油、各种粉料；箱盒装料箱盒装料如各种小零件；如各种小零件；袋装料袋装料如各种粉料；如各种粉料；装料装料如各种气体、液体、粉料；如各种气体、液体、粉料；其他。其他。第59页/共153页60物流量的计算（1）定义：在一定时间内（一年或一个月）通过两设施间的物料数量。可以用重量、体积、托盘或货箱来表示。（2）计算方法：方法一：
28、当量物流量用物料的某一特征（重量、几何形状、装载和包装形式等）来估算物流量。可用下式表示：f=q*n 其中：f当量物流量 q每个标准搬运单元的当量吨数 n单位时间内两设施间流动的标准单元数 例：载重为两吨的标准载重箱，载一箱锻件为2当量吨，载一箱壳体也为2当量吨。载重量10t的卡车，当运输10t钢材时，10t钢材的当量重量是10t，而运输2t的塑料制品是，其当量重量也是10t。第60页/共153页61当量物流第61页/共153页62方法二：玛格（magnitude）法用可运性衡量当量物流量。标准的1玛格：一块干燥的木块，体积为5*5*5 立方厘米，可以方便地用手拿住。一包香烟=0.5 mag
29、一个电话亭=50 mag 一个低堆垛的托盘（1200 cm*1200cm）=38mag 玛格的计算：M=A+A（B+C+D+E+F）/4 其中：A基本值，通过计算物料体积后查玛格曲线得出。B密度修整系数 C形状修整系数 D损伤危险程度修整系数 E状态（物理、化学）修整系数 F价值因素（若不考虑，则F=0）第62页/共153页63 应用玛格数时，需将系统中的所有物料换算成为相应的玛格数。(2)玛格数的计算方法。首先，按照物料几何尺寸的大小计算出基本值：计算物料的体积。度量体积时，采用外部轮廓尺寸，不要减去内部空穴或不规则的轮廓。查阅图4-1，得到玛格数基本值A。图4-1反映部分体积与玛格数基本值
30、的对应关系。曲线反映了体积大小与基本值的关系。物料体积越大，运输单位体积越容易，玛格曲线变化越缓。第63页/共153页64图4-1 玛格曲线(1英寸=25.4mm)第64页/共153页65 根据表4-1，确定修正参数。计算玛格数。根据式(4-2)计算，得到玛格数M：M=A+A（B+C+D+E+F）/4 (4-2)式中：A 基本值；B 密度；C 形状；D 损伤危险程度；E 状态(化学状态、物理状态)；F 价值因素，如不考虑则 F=0。第65页/共153页66表4-1 修正因素和修正数值数数 修正因素修正因素值值松密程度或密松密程度或密度度(B)(B)形状形状(C)(C)损伤危险性损伤危险性(D)
31、(D)状态状态(E)(E)3 3 十分扁平并且可以叠十分扁平并且可以叠置或可以套叠置或可以套叠(平纸平纸张或金属板材张或金属板材)2 2非常轻或空的非常轻或空的(体积庞大的钣体积庞大的钣金制品金制品)易于叠置或套叠的易于叠置或套叠的(纸簿、汤碗纸簿、汤碗)不易受任何损坏不易受任何损坏(废铁屑废铁屑)1 1轻和庞大的轻和庞大的(拆拆散的。瓦楞纸散的。瓦楞纸板箱板箱)较易叠置或略可套叠较易叠置或略可套叠 (书、茶杯书、茶杯)实际上不易受损坏实际上不易受损坏或受损极小或受损极小(坚实的坚实的铸件铸件)0 0比较密实的比较密实的(干干燥的木块燥的木块)基本上是方形，并具基本上是方形，并具有一些可叠置性
32、质有一些可叠置性质(木块木块)略易受损坏略易受损坏(加工成加工成一定尺寸的木材料一定尺寸的木材料)清洁、牢固、稳清洁、牢固、稳定的定的(木块木块)l l相当重和密实相当重和密实的的(空心铸件空心铸件)长的、圆的或有些不长的、圆的或有些不规则形状的棒规则形状的棒)易受挤压、破裂、易受挤压、破裂、擦伤等损坏擦伤等损坏品品)有油的、脆弱的、有油的、脆弱的、不稳定的或难于不稳定的或难于搬运的搬运的(带油切带油切屑屑)第66页/共153页672 2重及密实的重及密实的(实心铸件、实心铸件、锻件锻件)很长、球状或形很长、球状或形状不规则的状不规则的(桌上桌上电话机电话机)很容易受一些损很容易受一些损坏或容
33、易受许多坏或容易受许多损坏损坏(电视电视)表面有油脂、表面有油脂、热的、很脆弱热的、很脆弱或滑溜的、很或滑溜的、很难于搬运的难于搬运的3 3非常重和密非常重和密实的实的(模块、模块、实心铅实心铅)特别长的、弯曲特别长的、弯曲的或形状为高度的或形状为高度不规则的不规则的(长钢长钢梁梁)极易受到一些损极易受到一些损坏或易受非常多坏或易受非常多的损坏的损坏(水水晶玻璃，高脚器晶玻璃，高脚器皿皿)(发粘的胶面发粘的胶面)，4 4特别长及弯曲的特别长及弯曲的或形状格外不规或形状格外不规则的则的(弯管、木弯管、木块手椅块手椅)极易受到非常多极易受到非常多的损坏的损坏(瓶装酸瓶装酸类、炸药类、炸药)(熔化的
34、钢熔化的钢)第67页/共153页682物料分类的程序根据物料的主要特征，对所调查物品进行经验判断，编制物料特征表，如下。第68页/共153页69物料分类应按以下程序进行：列表标明所有的物品或分组归并的物品的名称。记录其物理特征或其他特征。分析每种物料或每类物料的各项特征，并在主导、起决定作用的特征下面划标记线。确定物料类别，把那些具有相似的主导特征或特殊影响特征的物料归并为一类。对物料分类后，如用a、b、c、d表示，即可编制物料特征表。第69页/共153页70第70页/共153页71复习设备、容器和路线结构共同组成物料搬运系统。路线结构分为直达型和间接型两种，其中间接型结构又分为渠道型和中心型
35、。物料搬运系统具有五个维度：数量、移动、时间、空间和控制。第71页/共153页72物料控制系统按Tompkins等人的观点，物料搬运是“用正确的方法，以正确的成本，按正确的程序，在正确的时间，将正确的物料，以正确的数量，运送到正确的地点。”（7R）物料控制系统是现代物料搬运系统不可缺少的灵魂部分。零部件编号系统、定位系统、库存系统、标准化、生产批量、订单数量、安全库存量、标签和自动标识技术等都是控制工厂物料流动的所必须的，没有它们就根本谈不上上述的几个“正确”（R）。第72页/共153页73搬运系统分析方法搬运系统分析(System Handling Analysis,SHA)是缪瑟提出的一种
36、系统分析方法，适用于一切物料搬运项目。SHA方法包括：阶段构成程序模式图例符号第73页/共153页74物料搬运系统分析过程如图所示。第74页/共153页751物料的分类方法物理特征通常是影响物料分类的最重要因素。就是说，任何物料的类别通常是按其物理性质来划分的。数量也特别重要。搬运大量的物品同搬运小量的物品一般是不一样的。另外，从搬运方法和技术分析的观点出发，适当归并产品或物料的类别也很重要。时间方面的各项因素，一般急件的搬运成本高，而且要考虑采用不同的方法。间断的物流会引起不同于稳定物流的其他问题。季节的变化也会影响物料的类别。特殊控制问题往往对物料分类有决定作用。麻醉剂，弹药，贵重毛皮，酒
37、类饮料，珠宝首饰和食品等都是一些受政府法规、市政条例、公司规章或工厂标准所制约的典型物品。第75页/共153页76一般可分为一般可分为8个基本类型：个基本类型：散装物料散装物料如煤、型砂等；如煤、型砂等；板料、型材板料、型材如金属、塑料等；如金属、塑料等；单件物料单件物料如大型机械部件；如大型机械部件；桶装料桶装料如油、各种粉料；如油、各种粉料；箱盒装料箱盒装料如各种小零件；如各种小零件；袋装料袋装料如各种粉料；如各种粉料；装料装料如各种气体、液体、粉料；如各种气体、液体、粉料；其他。其他。第76页/共153页772物料分类的程序根据物料的主要特征，对所调查物品进行经验判断，编制物料特征表，如
38、下。第77页/共153页78第78页/共153页79布置对物料鉴别并分类后，根据SHA的模式，下一步就是分析物料的移动。分析移动前，先要分析系统布置，因为布置决定了移动和距离，并影响影响搬运设备和容器的选择。1布置对搬运的影响当我们根据现有的布置制订搬运方案时，路线和距离几无更改余地。然而，只要能达到充分节省费用的目的，我们就很可能要改变布置。所以，我们往往要同时对搬运和布置进行分析。如果项目本身要求考虑新的布置，并作为改进搬运方法的规划工作的一部分，那么规划人员就必须把两者结合起来考虑。第79页/共153页80物料搬运系统分析过程如图所示。第80页/共153页812对系统布置的分析对物料搬运
39、分析来说，我们需要从布置中了解的信息，基本上有四点：1)每项移动的起讫点（提取和放下的地点）具体位置在哪里；2)有哪些路线及这些路线上有哪些物料搬运方法，是在规划之前已经确定了的，还是只大体上规定的；3)物料搬进运出和穿过的每个作业区所涉及的建筑特点是什么样的（包括地面负荷，厂房高度，柱子间距，屋架支承强度，室内还是室外，有无采暖，有无灰尘等等）；4)物料运进运出的每个作业区内进行什么工作，作业区内部分已有的（或大体规划的）安排或大概是什么样的布置。第81页/共153页82当进行某个区域的搬运分析时，应该先取得或先准备好这个区域的布置草图、蓝图或规划图，这是非常有用的。如果分析一个厂区内若干建
40、筑物之间的搬运活动，那就要厂区总体布置图；如果分析一个加工车间或装配车间内两台机器之间的搬运活动，那就要这两台机器所在区域的详细布置图。总之，当我们最后确定搬运方法时，我们选择的方案必须是建立在物料搬运作业与具体布置相结合的基础之上的。第82页/共153页83移动分析1收集各项移动分析的资料。在分析各项移动时，需要掌握的资料包括：物料的分类和基本特征路线的起讫点、搬运路径和具体情况(弯曲程度,路面情况拥挤程序)搬运量:=物流量*搬运距离。第83页/共153页842移动分析方法：1)流程分析法。每次只观察一类物料，并跟随它沿整个生产过程收集资料，必要时要跟随从原料库到成品库的全过程，然后编制出流
41、程图，当物料品种很少或是单一品种时，常采用此法。2)起迄点分析法。起迄点分析法又有两种不同的做法。一种是搬运路线分析法，另一种是区域进出分析法。第84页/共153页85流程分析法第85页/共153页86流程分析法中的流程线路图某零件接收和检查的物流流程线路分析 第86页/共153页87搬运路线分析法是通过观察每项移动的起迄点来收集资料，编制搬运路线一览表，每次分析一条路线，收集这条路线上移动的各类物料或各种产品的有关资料，每条路线要编制一个搬运路线表，如下表。第87页/共153页88区域进出分析法每次对一个区域进行观察，收集这个区域运进运出的所有物料的资料，每个区域要编制一个物料进出表，如下表
42、。第88页/共153页89把所收集的资料汇总，编制搬运活动一览表。其中，需要对每条路线、每类物料和每项移动的相对重要性进行标定。即是著名的A、E、I、O、U来划分等级。3搬运活动一览表第89页/共153页90第90页/共153页91各项移动的图表化图表化是将各项移动的分析结果标注在区域布置图上，达到一目了然的效果。各种移动的图表化是SHA模式中的一个重要步骤。物流图表化的方法有三种，即：物流流程简图、平面布置图上绘制的物流图和坐标指示图。平面布置图上绘制的物流图由于注明了准确位置和距离，可用于选择搬运方案。坐标指示图是距离与物流量的指示图。第91页/共153页92平面布置图上绘制的物流图第92
43、页/共153页93坐标指示图距离与物流量的指示图，如下图距离物流量第93页/共153页94搬运方案分析物料搬运方法是物料搬运路线、设备和容器的总和。一个工厂的搬运活动可以采用同一种搬运方法，也可以采用不同的方法。一般情况下，搬运方案都是几种搬运方法的组合。第94页/共153页951物料搬运方法及选择原则1）物料搬运路线的特点及选择原则。w根据搬运路线系统选择原则根据搬运路线系统选择原则确定搬运路线确定搬运路线（直达、渠（直达、渠道、中心）道、中心）2）物料搬运设备选择原则。w确定搬运设备类别、规格、型号确定搬运设备类别、规格、型号3）根据物料分类一览表确定根据物料分类一览表确定运输单元运输单元
44、w选择容器第95页/共153页961）物料搬运路线的特点及选择原则。物料搬运路线分为直达型D、渠道型K和中心型C：直达型。这种路线上各种物料从起点到终点经过的路线最短。当物流量大、距离短或距离中等时，一般采用这种形式是最经济的，尤其当物料有一定的特殊性而时间又较紧迫时更为有利渠道型。一些物料在预定路线上移动，同来自不同地点的其他物料一起运到同一个终点。当物流量为中等或少量，而距离为中等或较长时，采用这种形式是经济的。尤其当布置是不规则的分散布置时更为有利。中心型。各种物料从起点移动到一个中心分拣处或分拨地，然后再运往终点。当物流量小而距离中等或较远时，这种形式是非常经济的。尤其当厂区外形基本上
45、是方整的且管理水平较高时更为有利。第96页/共153页97ABCDD型ABCDK型ABCDK型第97页/共153页982）物料搬运设备选择原则。下图所示为距离与物流量指示图，(a)为物料搬运三种形式选择图，注意：若物流量大而距离又长，则说明这样的布置不合理。物料搬运设备选择原则。这时要根据距离与物流量指示来确定设备的类别，见图(b)。我们一般把设备分成四类，综合距离和物流量两个指标来选择。第98页/共153页99设备按技术或具体性能分类时，可分为起重机、输送机、无轨搬运车辆和有轨搬运设备。简单的搬运设备：如二轮手推车，复杂的搬运设备：如狭通道带夹具的叉车；简单的运输设备：如机动货车，复杂的运输
46、设备：如电子控制的无人驾驶车辆AGV。第99页/共153页1003）选择容器。容器（搬运单元）是指物料搬运时的基本装载方式，如散装采用车厢、罐装等，单件采用单件包装、集装器具等。应根据物料特点和设备来选择运输与搬运单元。第100页/共153页101确定了物料搬运方法也就完成了物料搬运初步方案的大部分工作。结合实际条件和限制，对初步方案进行分析、评价和修改后，就可以进入搬运方案的详细设计阶段。w常涉及的常涉及的修改修改和和限制限制内容有：内容有：已确定同的外部衔接的搬运方法；物料存放方式；空间限制；投资限制；现有生产流程限制已确定同的外部衔接的搬运方法；物料存放方式；空间限制；投资限制；现有生产
47、流程限制第101页/共153页1022搬运方案的详细设计搬运方案的详细设计是在搬运方案的初步设计的总体方案基础之上，制定从工作地到工作地、或从具体取货点到具体卸货点之间的搬运方法。详细搬运方案必须与总体搬运方案协调一致。实际上，SHA在方案初步设计阶段和方案详细设计阶段用的是同样的模式，只是在实际运用中，两具阶段的设计区域范围不同，详细程度不同。详细设计阶段需要大量的资料、更具体的指标和更多的实际条件。这时我们要掌握物料分类、布置和移动分析的详细资料。在完成总体搬运方案和详细搬运方案的设计后，加上外部衔接和方案的实施两部分，就是SHA阶段构成的完整内容，也是利用SHA方法进行物料搬运系统设计的
48、内涵。第102页/共153页103复习第103页/共153页104物料搬运系统分析过程如图所示。第104页/共153页105移动分析1收集各项移动分析的资料。2移动分析方法1)流程分析法。2)起迄点分析法。搬运路线分析法区域进出分析法。3搬运活动一览表第105页/共153页106各项移动的图表化物流流程简图平面布置图上绘制的物流图坐标指示图。第106页/共153页107平面布置图上绘制的物流图第107页/共153页108坐标指示图距离与物流量的指示图，如下图距离物流量第108页/共153页109搬运方案分析物料搬运方法是物料搬运路线、设备和容器的总和。1物料搬运方法及选择原则1）物料搬运路线的
49、特点及选择原则。2）物料搬运设备选择原则。3）选择容器。2搬运方案的详细设计第109页/共153页110第110页/共153页111第111页/共153页112与SLP的结合从SHA的设计是可以看到，搬运设计系统时必须考虑布置的具体情况，作为布置设计和搬运系统设计的方法，SLP和SHA有十分密切的关系。1.SLP和SHA的相互关系1)二者具有共同的目标，其出发点都是力求物流合理化2)SLP和SHA具有相互制约、相辅相成的关系。2.SLP和SHA的结合1)进行SLP时，尽可能考虑到SHA的需要2)SLP和SHA交叉进行，相互补足第112页/共153页1131.SLP和SHA的相互关系1)二者具有
50、共同的目标，其出发点都是力求物流合理化SLP的重点在于空间的合理规划，使得物流路线最短，在布置时位置合理，尽可能减少物流路线的交叉、迂回、往复现象。SHA的重点在于搬运方法和手段的合理化，即根据所搬运物料的物理特征、数量以及搬运距离、速度和频度等，确定合理搬运方法，选定合适的搬运设备，使搬运系统综合指标达到最优。第113页/共153页1141.SLP和SHA的相互关系2)SLP和SHA具有相互制约、相辅相成的关系。良好的设施布置和合理的物料搬运系统相结合才能保证物流合理化的实现。在进行设施设计时，必须同时考虑到物料搬运系统的要求。如采用输送带作为主要物料搬运手段，则各种设施应该按输送带的走向呈