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1、第四节第四节 纵断面设计要点纵断面设计要点u各种地形条件下的纵坡设计 l平原、微丘地区的纵坡应均匀平缓，注意保证最小填土高度和最小纵坡的要求。丘陵地区的纵坡应避免过分迁就地形而使路线起伏过大，注意纵坡应顺适不产生突变。l山岭、重丘地形的沿河线应尽量采用平缓纵坡，坡长不应超过限制长度，纵坡不宜大于6%，注意路基控制高程的要求。l越岭线的纵坡应力求均匀，尽量不采用极限或接近极限的坡度，更不宜在连续采用极限长度的陡坡之间夹短的缓和坡段。越岭路线一般不应设置反坡。l山脊线和山腰线除结合地形不得已时采用较大纵坡外，在可能条件下纵坡应缓些。第1页/共13页第四节第四节 纵断面设计要点纵断面设计要点u关于竖
2、曲线半径的选用 竖曲线应选用较大半径为宜。在不过分增加工程数量的情况下，应选用大于或等于一般最小半径的半径值，特殊困难方可用极限最小值。第2页/共13页第四节第四节 纵断面设计要点纵断面设计要点u关于相邻竖曲线的衔接 相邻两个同向凹形或凸形竖曲线，特别是两同向凹形竖曲线间，如直坡段不长应合并为单曲线或复曲线，避免出现断背曲线，这样要求对行车是有利的。对反向竖曲线，最好中间设置一段直坡线，直坡线的长度一般不小于设计速度的3秒行程。当半径比较大时，亦可直接连接。第3页/共13页第四节第四节 纵断面设计要点纵断面设计要点纵坡设计方法与步骤及注意问题u纵坡设计方法与步骤l准备工作：按比例标注里程桩号和
3、标高，点绘地面线；绘出平面直线与平曲线资料，以及土壤地质说明资料；将桥梁、涵洞、地质土质等与纵断面设计有关的资料在纵断面图纸上标明；熟悉和掌握全线有关勘测设计资料，领会设计意图和设计要求。第4页/共13页第四节第四节 纵断面设计要点纵断面设计要点l标注控制点：如路线起、终点，越岭垭口，重要桥梁、涵洞的桥面标高，最小填土高度，最大挖深，沿溪线的洪水位，隧道进出口，平面交叉和立体交叉点，与铁路交叉点及受其它因素限制路线必须通过的标高控制点等。第5页/共13页第四节第四节 纵断面设计要点纵断面设计要点l试定纵坡：在已标出“控制点”的纵断面图上，根据技术指标、定线意图，对各种可能坡度线方案反复比较，最
4、后定出既符合技术标准，又满足控制点要求，且土石方最省的坡度线，将前后坡度线延长交会出变坡点的初定位置。第6页/共13页第四节第四节 纵断面设计要点纵断面设计要点l调整纵坡：对照技术标准，检查纵坡度、坡长、纵坡折减、合成坡度及平面与纵面配合是否适宜以及路线交叉、桥隧和接线等处的纵坡是否合理，不符合要求时则应调整纵坡线。第7页/共13页第四节第四节 纵断面设计要点纵断面设计要点l核对：选择有控制意义的重点横断面，根据纵断面图上对应桩号填挖的高度，在横断面图上“戴帽”检查是否填挖过大、坡脚落空或过远、挡土墙过大等情况，若有问题应及时调整纵坡线。l定坡：纵坡线经调整核对后，即可确定纵坡线。第8页/共1
5、3页第四节第四节 纵断面设计要点纵断面设计要点l设置竖曲线：拉坡时已考虑了平、纵组合问题，根据技术标准、平纵组合均衡等确定竖曲线半径，计算竖曲线要素。l根据已定的纵坡和变坡点的设计标高及竖曲线半径，即可计算出各桩号的设计标高。第9页/共13页第四节第四节 纵断面设计要点纵断面设计要点u纵坡设计应注意的问题l设置回头曲线地段，拉坡时应按回头曲线技术标准先定出该地段的纵坡，然后从两端接坡，应注意在回头曲线地段不宜设竖曲线。l大中桥上不宜设置竖曲线，桥头两端竖曲线的起终点应设在桥头10m以外。l小桥涵允许设在斜坡地段或竖曲线上，为保证行车平顺，应尽量避免在小桥涵处出现驼峰式纵坡。第10页/共13页第四节第四节 纵断面设计要点纵断面设计要点l注意平面交叉口纵坡及两端接线要求。公路与公路交叉时一般宜设在水平坡段，其长度应不小于最短坡长规定。两端接线纵坡应不大于3%，山区工程艰巨地段不大于5%。l拉坡时如受“控制点”制约，导致纵坡起伏过大，或土石方工程量太大，经调整仍难以解决时，可用纸上移线的方法修改原定纵坡线。l对连接段纵坡，如大、中桥引导及隧道两端接线等，纵坡应平缓，避免产生突变。第11页/共13页第二节第二节 竖曲线设计竖曲线设计第12页/共13页感谢您的观看！第13页/共13页