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1、第一道：冲压工艺 目标：生产出各种车身冲压零部件 下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢板，厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等。这一卷卷的钢板，接下来就将会发生神奇的变化。第1页/共69页首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后，分类整理，以便有各自不同的用处。第2页/共69页大小不等的钢材，要经过一道切边工序。然后分配到各个冲压机上，进行下一步工序。第3页/共69页 平整的钢材经过冲压机重新塑造，被压制成车身上的各种冲压部件。第4页/共69页 压制好的前翼子板，整齐放在成品区待用。第5页/共69页压制成型的车辆侧车身 第6页/共69页 至此，一批批的汽车钢板就变成了形状结构复杂的车身零部件。
2、接下来他们就被送到了焊接车间，进入了下一道工序。第7页/共69页 第二道：焊接工艺第二道：焊接工艺 目标：将各种车身冲压部件焊接成完成的车身 在焊接车间，各种各样的车身零部件在这里结合到了一起，完成这项工作的是另一项关键工艺焊接。第8页/共69页第9页/共69页每一道焊接完成后，工人师傅都要仔细检查焊接情况。第10页/共69页哈弗的车身焊接还大量运用了工业机器人，这大大提高了效率并降低了失误的风险。第11页/共69页车身焊接完成后，还要再进一步检查焊接情况。第12页/共69页在确认了焊接没有问题之后，白车身就将被送入涂装车间进行下一道工序。第13页/共69页第三道：涂装工艺第三道：涂装工艺 目
3、标：防止车身锈蚀，使车身具有靓丽外表 组装完成的车身，被吊装到喷漆车间，先进行电泳防锈处理。第14页/共69页第15页/共69页电泳防锈处理完毕后，工人们还要清理车身表面，发现是否有缺陷，为下一步即将到来的喷漆做准备。第16页/共69页由于油漆含有大量有毒物质，而且人工喷漆效率低、浪费油漆，因此哈弗喷漆工艺已经由机器人来完成了。第17页/共69页第18页/共69页至此车身涂装工艺就结束了，喷涂完毕的车身将被送到总装车间进行最后一道工序。第19页/共69页第四道：总装工艺第四道：总装工艺 目的：将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起，形成一台完整的车 第20页/共69页第21页/共69页本来运到
4、总装车间的应该是包含发动机变速箱在内的底盘总成。但是我们有必要了解一下底盘总成是怎么组装的，因此先从哈弗的大梁开始。在哈弗的大梁上需要安装转向系统和其他不易安装的部件。第22页/共69页这个工序是给车辆安装悬架连杆等部件。第23页/共69页安装后备胎支架 第24页/共69页安装后驱动桥壳体 第25页/共69页后桥安装好后，再在其上安装螺旋弹簧。注意，不少同类越野车用的是钢板弹簧。第26页/共69页接下来是安装前双叉臂悬挂 第27页/共69页接下来就是安装油箱，哈弗的油箱容积高达80多升 第28页/共69页注意，此时的底盘是反置的，必须将其翻转180后才能进行下一步工作。因此这道工序是给底盘上安
5、装临时起吊钩。第29页/共69页用吊索固定住底盘 第30页/共69页起吊然后翻转 第31页/共69页正面放置好后再进行下一步工序 第32页/共69页安装从底盘上通过的各种气液管路 第33页/共69页然后再安装前减震器和刹车盘 第34页/共69页安装后减震和刹车盘 第35页/共69页再下来，发动机和变速箱是作为一个动力总成来整体安装的。安装传动前后传动轴和排气管 第36页/共69页安装好轮胎的底盘，就可以降到地面上了，接下来就是等待车壳的吊装。第37页/共69页第38页/共69页底盘段暂时告一段落，国内生产的越野车，基本上都是非承载式车身。也就是说，车身不承载全车的受力，因此这些越野车都带有底盘
6、。有了坚固的底盘，才可以更好的进行越野活动。而在底盘段组装的同时，车身和内饰件也在紧锣密鼓地组装当中 从喷漆车间中，利用传送链条，将喷好漆的车壳吊装到总装车间的内饰工段，进行内饰的安装。第39页/共69页第40页/共69页安装门内密封条等内饰件 第41页/共69页安装后门锁扣等以及B、C柱的内装饰。第42页/共69页安装发动机舱隔音防火墙 第43页/共69页安装整车控制电路，在底板上预埋线束，安装仪表台总成等 第44页/共69页安装全车底板隔音、门板和安全带等 第45页/共69页将内饰流水线上安装好的车身，吊装到底盘工段，然后进行组合，进行下一道的工序。第46页/共69页在地沟中把车辆的底盘和
7、车身结合牢固 第47页/共69页接下来安装仪表台上的一些电控设备、手刹和6碟CD等 第48页/共69页安装后排座椅 第49页/共69页第50页/共69页安装方向盘和其他内饰件 第51页/共69页安装前门内芯板等 第52页/共69页安装前排扶手箱 第53页/共69页安装前排座椅，这个步骤要放到后面，这样才有利于前排工作时空间的利用 第54页/共69页这样一来，内饰部分基本上就完工了。现在的哈弗已经是一台完整的车了，但它并不能现在就走上运输的板车，还有一些工序等着它。第55页/共69页第五道：检测第五道：检测 目标：发现生产装配过程中潜在的质量问题，尽最大可能拒绝不合格产品出厂 哈弗已经基本上是一
8、台完整的车了，但是工人师傅们还要保证它不能带病出厂。因此要打开发动机仓，把里面的部件检查一遍 第56页/共69页第57页/共69页然后加注防冻液、助力油、玻璃水和润滑油等必需液体 第58页/共69页对车身侧面进行预热，这是要干什么呢？第59页/共69页原来是为了在预热部位安装侧面防擦条 第60页/共69页虽然喷涂过程中，漆面质量已经经过检查，但是出厂前还要检查一次，察看漆面是否在总装过程中有损坏。第61页/共69页接下来为了检验装配过程中不出现问题，还要进行四轮定位检测。而尾气排放检测则是为了符合国家相关环保法规。第62页/共69页经过检测合格的车辆，还要被开到淋浴房，进行密封性能测试。在这里，喷头喷出的水量比平时下暴雨的雨量还要大数倍。以此才能检验车辆的密封性能如何。第63页/共69页经过测试合格的车，才能进行下一道工序。而不合格的车则直接返回生产线进行重装。第64页/共69页测试合格的车辆还要在厂内的各种试车道上模拟各种路况进行检测，保证车辆出厂的质量。第65页/共69页试车完成后，还要开上地沟做最后的检测，看是否在试车时出现问题。第66页/共69页最后通过了所有检测的车，被整齐摆放在停车场第67页/共69页结结 束！束！谢谢观赏！谢谢观赏！第68页/共69页感谢您的观看。第69页/共69页