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1、 矿井运输管理制度（三项管理制度） 一、总 则 (一)为加强矿井运输治理根底工作，实现矿井安全生产，依据煤矿安全规程、煤矿安全生产标准化考核定级方法和矿井运输治理有关法规、条例和技术政策，制定本制度。 (二)矿长是矿井运输系统安全第一责任者，机电副矿长是运输系统安全工作的主要责任者，负责抓好运输系统的安全和生产技术治理，各分管队组对所辖工作地点的设备和设施负责使用、维护和治理。 (三)建立健全矿井运输系统各项治理制度，明确监视治理人员的职责范围，有效开展监视、检查和考核工作。 (四)机电运输系统的治理人员，要加大对轨道大巷、主要轨道运输斜巷和采掘工作面轨道等运输安全设施的监视检查及整改力度，完
2、善运输系统安全设施，对不完善和不符合安全要求的，要限期整改，同时严禁任何人擅自撤除运输系统安全爱护设施。 (五)矿井要严把巷道工程验收和轨道铺设验收关。巷道工程质量必需符合设计要求，验收不符合要求的，不得铺设轨道;轨道、绞车和安全设施不阅历收或验收不合格的，严禁提升和运输，否则将追究相关人员的责任。 (六)矿井每月至少组织一次运输系统专项检查，对查出的问题必需准时进展落实和整改，并追究相关责任人的责任，制止同类问题的重复发生。 (七)矿井的治理人员要仔细查处运输系统中的“三违”，严禁扒车、蹬车、跳车或乘非运人车辆的违章现象，制定出有效的治理措施和奖惩制度，严格落实执行。 (八)无论平巷轨道运输
3、还是斜巷轨道提升，所挂空车或重车的车数，都要进展严格的校核计算，并在运输治理规定中明确规定，严禁超挂车辆运行。 (九)主要斜巷轨道运输，应严格根据本制度规定的条款执行;“一坡三挡”及较长的轨道运输巷中的“一坡多挡”安全防护设施必需设置齐全，对不符要求的要限期整改。 (十) 要加大对大巷和主要运输斜巷轨道质量及安全设施的巡回检查和整改力度，确保运输系统安全运行。 二、平巷运输 (一)运行7T及以上机车或3T及以上矿车，或者运送15t及以上载荷的矿井、主要巷道轨道线路，应使用不小于30kg/m的钢轨，其他线路应使用不小于18kg/m钢轨。 (二)采纳机车运输时，必需满意煤矿安全规程第三百七十六条、
4、三百七十七条、三百七十八条要求。 (三)轨道运输大巷内“五标两警”(路标、里程标、避灾路线标志、警示标、道岔位置指示标志、警(笛)铃、弯道报警)必需齐全，安装位置符合要求。 (四)轨道大巷及车场的司控道岔掌握器(扳道器)必需保证安全间距，有接地装置的要打好接地线。 (五)在双轨运输巷中，2列列车最突出局部之间的距离，对开时不得小于0.2m，装载点不得小于0.7m，矿车摘挂钩地点不得小于1m。车辆最突出局部与巷道两侧距离，必需符合煤矿安全规程的要求。 (六)轨道接头必需平齐，内错差、上下错差允许范围为：采纳长轨焊接的，轨面焊接平坦无裂缝为合格，未焊接的不得大于2、0mm;轨道接头的间隙皆不得大于
5、5mm。否则视轨道质量不合格。轨道道岔与长轨的连接接头间距、左右错差、上下错差除符合长轨接头要求外，必需保持水平，轨道道岔不得高于或低于与之连接的长轨(水平误差不超过2mm)，长轨与道岔的连接不得采纳焊接，否则，视轨道道岔质量不合格。严禁大巷内及巷道上、下山使用简易道岔。 (七)轨道和轨枕不得有悬空现象，除车场和特别地段外，其它轨道的轨枕端头、扣件、螺栓、轨心处的轨枕1/31/4必需暴露在路基石子外面，否则按轨道质量不合格处理。 (八)大巷轨道的两根钢轨必需保持平直，严禁有三角坑，平行的两根钢轨在15m的范围内其水平度误差严禁超过5mm，否则视为轨道不合格。 (九)各矿必需制定轨道扣件紧固、润
6、滑治理制度，并加大轨道的巡回检查与维护力度，严禁松动和锈蚀。 (十)必需严格执行巡道检查制度，运输队(组)巡道检查每月不得少于2次，并有巡道检查处理记录。 (十一)轨道运输大巷水沟设计与整修应符合以下要求，正常排水或集中排水时，水沟水面应保持在大巷底板及以下位置。 (十二)轨道运输大巷不得有积水、淤泥、杂物，在水沟盖板上面不得有流水现象，严禁在大巷水沟侧或大巷其它地点堆放木料、工字钢、管材等物料(除巷道修理外)。 (十三)大巷地板及轨道发觉底鼓、水沟断面发生压力变形的应准时处理，水沟盖板必需齐全、平直、稳固。 (十四)大巷照明应充分、完好，两照明灯之间的距离不得超过30m，吊挂整齐。 (十五)
7、运输巷两侧(包括管、线、电缆)与运输设备最突出局部之间的距离，应符合煤矿安全规程的要求。 (十六)加强轨道日常检查工作，提高熟悉，坚持“机车、矿车掉道就是事故”原则，除了仔细根据“四不放过”原则追查外，在处理机车、矿车掉道时，必需实行有效措施，确认安全后，方可进展，严禁生拉硬拽。运输队(组)处理掉道时，必需以带班班(队)长为现场组织者和安全第一责任人进展处理;其他队组处理掉道时，必需确认安全责任人方可进展处理; 并在作业规程中对车辆掉道处理作出明确规定。 (十七)轨道运输大巷运输通信系统必需齐全完善牢靠，除调度室外，其他任何人不得调度机车、矿车及其它运输工作。 (十八)运送长料(管子、工字钢、
8、钢轨等)必需使用花栏车，装车高度不得超过花架车车帮。运送耙装机、液压支架等大型机电设备必需使用专用平板车并对封车、捆绑有明确要求;运送雷管炸药车辆要专车、专用、专运，严格按煤矿安全规程的有关规定执行。 (十九)严禁人员乘坐矿车;严禁人员跨越机车与矿车间或矿车与矿车间的连接处;不得在轨道中心或非行人侧行走、横跨轨道。 (二十)电机车司机离开驾驶室时，必需随时取下操作手把并随身携带保管，严禁交给他人代保管;正常状况下严禁顶车作业;电机车司机之间严禁以相互撞车的形式进展联络或作为联络信号。 (二十一)严禁机车、矿车占用行车道，严禁把矿车推翻在轨道两旁或放置。 (二十二)机车运输时，列车或单独机车都必
9、需前有照明，后有红灯，机车必需在列车前端。同一区段轨道上，严禁行驶非机动车辆，确需行驶(人力推车)时，必需经过调度室同意前方可进展。 (二十三)机车司机必需按信号指令行车，在开车前必需发出开车信号;机车运行中，严禁将头或身体探出车外。 (二十四)机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆局部失去防爆性能时，严禁使用该机车。 (二十五)矿用电机车必需进展车况年检(机车年检)，电机车制动距离、斜巷运输用的矿车连接装置必需按煤矿安全规程规定进展试验，每年至少测定一次。 (二十六)用人车运送人员时，必需遵守以下规定： 1、每班发车前，司机或跟车人员必需对各车的连接装置、轮轴、
10、车闸和乘人携带物品等进展具体检查。严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或有腐蚀性的物品、长料具或附挂物料车等。严禁携带危急品或超长物具的人员乘车。 2、人车的行驶速度不得超过4m/s。 3、双轨巷道乘车场必需设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆驶入乘车场。 (二十七) 采纳电机车运输的大巷内,不得进展人力推车。确需采纳人力推车的，必需经过调度站同意。在平车场或平巷内使用人力推车时，必需遵守以下规定： 1、一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车。同向推车的距离，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10m;坡度大于5时，不得小于30m;巷道坡度大于7时，严禁使用人力推车;严禁放飞车。 2、推车时必需
11、时刻留意前方，在推车、停车、掉道、发觉前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，必需准时发出警号。 (二十八)轨道运输大巷使用的电机车必需符合以下规定： 1、机车牵引力量必需符合要求，按规定数量牵引车辆。 2、列车制动装置必需有足够的制动力，确保制动距离在规定的范围内。 3、电机车必需按规定车速行驶，电气装置必需完好。防爆蓄电池机车、只能在井下车库内或地面翻开检修，严禁在巷道内翻开检修。 4、机车司机必需持有效证件上岗，开车前要仔细对机车进展安全检查。开车前，跟车工、把钩工要对矿车连接装置等进展仔细检查，发觉有问题，严禁发车，确保安全。 5、司机
12、在开车前必需先发开车信号后起车。机车运行中，不得抢道运行。停车时，严禁停在主运道上。严禁站在车下操作机车。 6、电机车牵引超长材料的车辆时，机车与超长车辆之间必需要连挂矿车或采纳连接杆等硬连接使之隔开。井下用机车运送爆炸材料时，必需严格遵守煤矿安全规程中的有关规定。 (二十九)严禁矿车积压。发觉积压车辆，应准时向调度汇报，准时运出积压车辆。 (三十)井下机车、人车、矿车应实行统一编号、编组治理，并建立相应的设备档案及修理档案。 三、斜巷运输 (一)主要运输斜巷挡车杠、挡车栏、阻车器应采纳气动或电动形式。其它地点的挡车杠、挡车栏、阻车器应推广使用气动或电动形式。 (二)各队组要制定主要轨道上下山
13、的治理制度，明确责任人及其职责。主要轨道上下山不得兼作人行道;确需行人的，应严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。各通道口必需设有“行车不行人，行人不行车”警示牌。 (三)不得在能够自动滑行的坡道上设计车场和停放车辆;确需停放时，必需用牢靠的挡车(阻车)装置将车辆阻住。 (四)斜巷轨道铺设质量必需符合煤矿安全规程规定。主要斜巷轨道应使用30kg/m及以上规格，淘汰22kg/m以下轨道。 (五)轨道托绳轮(辊)必需按设计要求设置，转动敏捷，严禁提升钢丝绳磨轨道、轨枕、巷帮、顶梁等。 (六)轨道上下车场的长度、坡度及调车设备，必需符合设计标准，车场长度不得小于一次提升串车总长的3倍，摘挂钩上部车
14、场的坡度严禁超过3。 (七)串车提升的各车场必需设有信号硐室及躲避硐，硐室必需具有足够的安全空间。 (八)各类连接装置的安全系数及试验数据必需满意煤矿安全规程第四百一十六条规定要求。 (九)斜巷轨道使用的绞车钢丝绳每天必需仔细检查一次，并具体记录。所使用的三连环、插销必需进展编号专用。不准用其他三环链及插销代替;不准使用平巷用的三链环和插销代替斜巷专用的三链环和插销。 (十)斜巷使用的三链环和插销在使用前，把钩工必需进展具体的检查，发觉问题严禁使用。 (十一)提升或下放前，把钩工必需检查所挂车数、各车的连接、装载状况。不符合规定的严禁发出开车信号。 (十二)斜巷轨道运输时，矿车与矿车之间，矿车
15、与钢丝绳之间的连接装置，必需使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。提升钢丝绳连接装置在每次换绳时，必需用2倍于其最大静荷重的拉力进展试验，每年进展一次2倍于其最大静荷重的拉力试验。 (十三)斜巷液压绞车，用矿车升降物料时，提升速度不得超过4m/s。下放物料时，严禁断电自行溜放。 (十四)井下使用的斜巷液压绞车必需设有防止过卷、过速、过负荷、欠电压、限速、闸间隙爱护以及深度指示器失效爱护装置，其爱护装置必需正常使用，安全牢靠，严禁甩爱护。 (十五)斜巷轨道提升时，严禁蹬钩行人;严禁在巷道中追赶、打闹;严禁不带矿灯、安全帽进出巷道;当矿灯不亮时，严禁单独一人行走。 (十六)井下斜巷串车提升时，
16、必需严格遵守以下规定： 1、在轨道斜巷内，必需按规定安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。 2、各车场必需安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器或挡车杠(栏)。 3、在上部平车场入口，必需安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。 4、在上部平车场接近变坡点处，必需安设能够阻挡未连挂车辆滑入斜巷的阻车器。 5、在变坡点下方略大于1列车长度的地点，必需设置能够防止未连挂的车辆连续往下跑车的联动挡车杠或挡车栏。 6、在各车场必需安设甩车时能够发出警号的信号装置，并装设视频监视系统。 7、上述挡车装置必需常常关闭(上平台变坡点下方联动的挡车杠除外)，只有车辆通过时方准翻开。
17、(十七)严禁斜巷运输把钩工不停车进展摘挂钩。 (十八)斜巷信号把钩工必需严格遵守以下规定： 1、必需持证上岗，熟识本岗位信号装置、防跑车装置(即防止车辆进入摘挂钩地点及未连挂车辆滑入斜巷的阻车装置)和跑车防护装置(马上运行中断绳、脱钩的车辆阻挡住的装置)的性能及使用方法。 2、交接班要仔细检查信号装置、车辆及其连接装置、保险绳、钩头等完好状况;检查安全装置是否齐全牢靠，严格检查钢丝绳是否打结、硬弯、磨损和断丝状况，若不符合要求，严禁发送提升信号。 3、仔细检查阻车器和挡车杠(栏)等安全设施是否完好，操作是否敏捷到位。 4、兼作行人的运输斜巷行车时，红灯信号必需保证完好，必需严格执行“行车不行人
18、”的安全规定，严禁行车时行人。 5、信号把钩工接班后，必需检查斜巷内有无行车障碍物，是否有人工作或行走，确认安全后，方可发送开车信号。摘挂钩操作必需严格遵守煤矿安全规程的规定，不符要求严禁发出开车指令。 (十九)斜巷内运输车辆脱轨后复轨时，必需实行有效的安全措施。严禁摘钩处理;严禁用主提升机生拉硬拽处理掉道车辆，参照本方法三十五条执行。 (二十)斜巷各种安全防护装置必需安全牢靠，位置正确。 四、架空乘人装置 (一)各矿井必需加强和标准架空乘人装置的安装使用与治理，标准架空乘人装置安装使用治理标准。 (二)设计、安装架空乘人装置的巷道，必需满意架空乘人装置的安装要求，否则不准安装架空乘人装置。
19、(三)设计、安装架空乘人装置的巷道应优先采纳专用巷道。架空乘人装置采纳专用巷道时，必需满意以下要求： 1、巷道内敷设管线、设施等不得影响架空乘人装置的安全运行。 2、各乘人站设上下人平台，乘人平台处钢丝绳距巷道壁不小于1m，路面应进展防滑处理。 (四)无条件开拓专用架空乘人装置巷道的，必需满意以下规定和要求。否则，不得与轨道运输或皮带运输设备共用同一巷道： 1、采纳固定式架空乘人装置的必需与运输轨道或皮带运输设备异侧布置。 2、架空乘人装置机头处的巷道高度必需满意检修要求。 3、架空乘人装置吊椅中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m，双向同时运送人员时钢丝绳间距不得小于0.8米，固定抱索器的钢丝
20、绳间距不得小于1.0米。乘人吊椅距底板的高度不得小于0.2m，在上下人站处不大于0.5米。乘坐间距不应小于牵引钢丝绳5秒的运行距离，且不得小于6米。除采纳固定抱索器的架空乘人装置外，应设置乘人间距提示或者爱护装置。 4、倾斜巷道中架空乘人装置与轨道提升系统同巷布置时，必需设置电气闭锁，两种设备不得同时运行。 5、倾斜巷道中架空乘人装置与带式输送机同巷布置时，必需实行牢靠的隔离措施。 6、巷道应设置照明，且有足够亮度的照明。 7、严禁同时运送携带爆炸物品的人员。 (五)固定抱索器最大运行坡度不得超过28度，可摘挂式抱索器最大运行坡度不得超过25度。新安装的架空乘人装置两端的上下人车场尽量设计于平
21、巷段，固定式架空乘人装置上、下人员的平巷段，其长度不得小于15m;可摘挂式架空乘人装置上、下人员的平巷段，其长度不得小于18m。 (六)防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等爱护，安全爱护装置发生爱护动作后，需经人工复位，方可重新启动。驱动系统必需设置失效安全型工作制动装置和安全制动装置，安全制动装置必需设置在驱动轮上。 应当有断轴爱护措施。 减速器应设置油温检测装置，当油温特别时能发出报警信号。沿线应设置延时启动声光预警信号。各上下人地点应设置信号通信装置。 (七) 新安装(或改造)的可摘挂式乘人装置应优先采纳零速上下或慢速上下人员的变速装置。 (八)井下架空乘人装置的运行速度超过1、2m
22、/s时，不得采纳固定抱索器;运行速度超过1、4m/s时，应设置调速装置，并实现静止状态上下人员，严禁人员在非乘人站上下。 架空乘人装置的运行速度规定(m/s)： 巷道坡度（）28252520231414固定抱索器0.81、21、21、2可摘挂抱索器1、21、41、6 (九)架空乘人装置运送人员时必需遵守煤矿安全规程的规定。 (十)井下架空乘人装置的主导轮和尾导轮最小直径与钢丝绳直径之比，不得小于60倍;地面延长至井下的斜井巷安设的架空乘人装置不得小于80倍。 (十一)架空乘人装置牵引钢丝绳的安全系数不得小于6，钢丝绳绳头插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。 (十二)在井下斜巷架空乘人装置安
23、装的斜巷口明显处必需悬挂设备技术特征图，主要包括设备安设地点、斜巷名称、斜巷长度、斜巷垂深、斜角度、斜巷断面尺寸、架空乘人装置规格型号、吊椅间距、运行速度、运人力量、乘人装置电控及钢丝绳规格型号、尾轮涨紧行程、各种爱护等内容。 (十三)上下人地点必需悬挂架空乘人治理规定、架空乘人装置司机岗位责任制及安全操作规程等治理制度。上下人地点必需分别设有能够上、下人员的两条安全通道，并设有安全通道指示牌、安全避险指示牌。 (十四)架空乘人装置上下车站以及各个片口要有足够的照明。 (十五)架空乘人装置以及各种爱护，每天必需仔细检查和试验，并有具体的检查和试验记录。 (十六)责任队组必需每日最少对架空乘人装
24、置进展一次全面检查，每年至少对整个装置进展一次安全检测检验。对检查出的问题，必需进展仔细落实和整改。 五、采掘运输 (一)采煤工作面设备安装运输必需铺设22kg/m及以上轨道，轨枕规格大于150120mm，轨枕间距不大于800mm，夹板、螺栓等扣件齐全紧固。 (二)下山掘进时，除上车场按规定设置挡车装置外，在工作面上方必需设置结实牢靠的常闭挡车装置，挡车装置必需随掘进工作面前进而移动。挡车装置的强度和距工作面的最大距离在作业规程中必需明确规定。挡车装置必需指定专人操作。 (三)巷道内安设输送机时，输送机与巷帮支护的距离不得小于0.5m;输送机机头和机尾处与巷帮的距离在满意设备检查和修理需要的同
25、时，不得小于0.7m。 (四)采掘工作面配电点的位置和空间必需满意安装、撤除、检修和运输等要求，并采纳不燃性材料支护。 (五)各矿井必需严格执行“三不准”制度，即巷道工程验收不合格，不准强行铺设轨道;轨道铺设质量及安全防护设施安装验收不合格，不准强行通车或安装机电设备;机电运输设备安装验收不合格，掘进头、工作面不准开工生产。 六、蓄电池机车和小绞车 (一)蓄电池机车牵引车数，应按厂家技术说明书规定执行。5T及以下蓄电池机车必需在规定区域内运行。 (二)蓄电池机车要严格根据煤矿安全规程的规定操作，并做到“七不开”，即无证不开;灯、铃、闸失效不开;巷道和轨道质量不合格不开;无司机棚室不开;超挂车或
26、不按规定车辆运送物料不开;电瓶过放电不开;有失爆现象不开。 (三)小绞车的安装和使用必需符合设计、作业规程中的有关规定和要求。 (四)同一轨道运输斜巷或与斜巷穿插口使用2台以上绞车时(包括液压绞车)，除有各自提升信号统一规定外，声光信号必需有明显区分。 (五)不得用调度绞车代替回柱绞车回柱，严禁一部绞车双向提升。 (六)掌握小绞车对拉方式运输，确需使用对拉车运输时，必需制定专项安全措施。 (七)上山掘进或临时运输设备采纳倒拉提升方式时，必需编制专项安全技术措施，绞车以上12-20m内必需加强安全防护。 (八)小绞车使用必需严格执行“八不准”，即没有选型计算设计的;没有专项措施的;绞车安装后，未经组织验收或验收不合格;未明确使用队组和维护包机人;安全设施不到位或存在隐患;小绞车司机未持证上岗;使用前未对连接装置及防护设施(钢丝绳、保险绳、钩头、信号、制动闸和联接装置)仔细检查、记录;安装地点不满意设备摆放、检修、行人、操作要求的不准使用。 (九)严格执行绞车使用及大件运输安全治理方法。