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1、 题目：吉利 ICON FEM 模块分装总成装配工艺 0 目目 录录 1.FEM1.FEM 模块的结构与作用模块的结构与作用.1 1.1 FEM 模块的结构.1 1.2 FEM 模块的作用.1 2.2.装配线工作要求装配线工作要求.1 2.1 一般要求.1 2.2 工作前要求.1 2.3 工作中要求.2 2.4 工作后要求.2 3.FEM3.FEM 模块分装总成装配工艺模块分装总成装配工艺.2 3.1 安装 FEM 模块分装总成.4 3.2 固定 FEM 右侧.4 3.3 插接发动机舱线束与机盖锁.6 3.4 连接压缩机排气软管总成和冷凝器.6 3.5 连接空调高压管总成和冷凝器.7 3.6
2、连接散热器进水管和散热器总成.7 3.7 安装右昼间行驶灯总成.8 3.8 插接发动机舱线束与右昼间行驶灯总成.8 3.9 涂抹防锈蜡（前防撞梁螺栓）.9 4.4.常见问题分析常见问题分析.9 5.参考文献参考文献.10 吉利 ICON FEM 模块分装总成装配工艺 1.FEM 模块的结构与作用 1.1 FEM 模块的结构模块的结构前端模块，简称 FEM，是集成汽车前端零部件的系统零件。主要通过专门的骨架，集成诸如机舱锁、散热器、冷凝器、中冷器、防撞梁、缓冲块、传感器、前大灯、保险杠甚至翼子板等零件。FEM 模块的主体是前端模块框架以及防撞梁，框架上面包含了汽车的空调冷凝系统以及照明系统。FE
3、M 模块是通过前端模块机械手安装在汽车车体前端的1。1.2 FEM 模块的作用模块的作用FEM 模块是汽车前端的重要组成部分，它的作用是为汽车提供稳定运行的整体框架，空调冷凝系统，发动机散热，防撞系统以及照明。2.装配线工作要求 2.1 一般要求一般要求（1）一线员工必须经过安全及操作培训，待合格后方可进行操作。（2）生产垃圾必须按要求进行分类存放，不得乱扔乱放。（3）生产操作过程中禁止拨打电话，如有紧急情况，可以呼叫班组长。（4）未经允许不得私自顶岗，替岗。2.2 工作前要求工作前要求（1）按要求穿戴好个人防护用品，检查防护用品是否有破损。（2）检查机器设备是否正常运行，有无报警提示。（3）
4、按设备点检表对设备进行点检，并做好相应的记录。1 （4）打开机械设备电源和气源开关，检查电源、气源是否正常。（5）认真阅读作业指导书，正确规范自己的作业。2.3 工作中要求工作中要求（1）严格按作业指导书执行。（2）正确放置工具，严禁违规放置。（3）严禁依靠在物料架和设备上，避免不必要的安全隐患。（4）严格按照设备操作步骤进行设备操作。（5）严禁跨越设备运行区域，不能用手触摸处于高速工作状态的部位。（6）发生异常时通知班长并在整车检验卡上做记录。（7）严禁在工作中嬉戏打闹。（8）对于特殊的零件要进行特殊的安装，差异件装配。2.4 工作后要求工作后要求（1）生产结束后及时关闭机械设备开关，断开气
5、源。（2）记录好当天所犯的错误，认真反思。（3）做好 5S，打扫自己工位的卫生并做好记录。（4）检查机械设备是否在合理的运行区间。（5）将工具按要求放回自己的工具柜3.FEM 模块分装总成装配工艺FEM 模块装配流程采用了新工艺技术，其流程图如图 3-1 所示。2 图 3-13 3.1 安装安装 FEM 模块分装总成模块分装总成使用前端模块机械手夹取 FEM 模块，按照设备操作步骤执行，保证夹紧到位，定位左右翼子板，左右纵梁定位销，组装过程中防止线束被夹，装配牢固无松动并确认 FEM 总成的 VIN 码与车身 VIN 码一致。（如果有不一致的，立刻报告班组长，不能擅自处理），如图 3-2 所示
6、。图 3-23.2 固定固定 FEM 右侧右侧（1）模块安装到车上后，左手拿起蓝牙电动直柄弯角定扭工具，右手拿取螺栓2，按照 1、2 顺序将螺栓锁付到底。如图 3-3 所示。图 3-34 （2）拿取螺栓1，使用蓄电池枪式定扭工具紧固 3 处螺栓，螺栓锁付到底。如图 3-4 所示。图 3-4（3）取蓄电池直柄弯角定扭工具将组合螺栓拧紧至 4 处，操作机械手脱离车体，平稳退出，防止碰到车身，拿取蓝牙电枪和螺栓2，按 5、6 顺序拧紧至车身，螺栓锁付到底。如图 3-3、图 3-5 所示。图 3-5（4）拿取螺栓1，使用蓄电池枪式定扭工具紧固 7 处螺栓，螺栓锁付到底。放回电枪，扣付导风板，卡扣安装到
7、位，检查并对纵梁螺栓4 点漆确认。如图 3-4、图 3-6 所示。5 图 3-63.3 插接发动机舱线束与机盖锁插接发动机舱线束与机盖锁拿取发动机舱线束，检查插头无破损、针脚无弯曲，连接三处卡扣，线束插接到底检查线束走向平顺自然，线束和周围零件不存在运动干涉并点漆确认。如图 3-7所示。图 3-73.4 连接压缩机排气软管总成和冷凝器连接压缩机排气软管总成和冷凝器拿取压缩机排气软管总成，取下压缩机排气软管、冷凝器防尘罩，取海绵块涂抹冷冻机油于密封圈，连接压缩机排气软管，取电枪、螺栓1，紧固螺栓，检查管路无弯曲、变形，手摇不松动，并点漆确认。如图 3-8 所示。6 图 3-83.5 连接空调高压
8、管总成和冷凝器连接空调高压管总成和冷凝器拿取空调高压管，取下空调高压管、冷凝器防尘罩，取海绵块涂抹冷冻机油于高压管密封圈，连接空调高压管总成和冷凝器，取电枪、螺栓1，紧固螺栓，然后卡接空调高压管管夹至右前纵梁2，如图示卡接到底，确认卡紧无松脱，检查管路无弯曲、变形，手摇不松动，将连接表面以及管路下部冷冻油擦除干净并点漆确认，取回电枪和海绵块。如图 3-9 所示。图 3-93.6 连接散热器进水管和散热器总成连接散热器进水管和散热器总成取下散热器进水管对接点防尘套，拿取散热器进水管、喷壶、卡箍钳、环箍，环箍释放至最大状态套于水管外侧，使用喷壶喷涂肥皂水至散热器进水管管口处，插接散热器进水管到散热
9、器，水管口与硬管凸台贴合，环箍置于软管“士”字标识7 内，环箍开口中间位置对准“工”字标示线中心线，卡接水管至散热器进水管定位卡钩，卡接到底无松脱，管路走向无扭曲、变形，并点漆确认。如图 3-10 所示。图 3-103.7 安装右昼间行驶灯总成安装右昼间行驶灯总成拿取并预装右昼间行驶灯总成，确认配置信息，右昼间行驶灯总成孔位与 FEM分装总成、右前翼子板孔位、定位销对齐，注意产品防护，拿取电枪、螺栓2、螺栓1，拧紧螺栓，螺栓锁付到底先基准 H 后基准 h，最后拧紧 3 处，检查螺栓贴合，取回电枪。如图 3-6 所示。图 3-113.8 插接发动机舱线束与右昼间行驶灯总成插接发动机舱线束与右昼间
10、行驶灯总成拿取发动机舱线束，确认插头无破损、针脚无弯曲，插接右昼间行驶灯总成至发动机舱线束总成，线束插接到底，检查线束走向平顺自然，线束和周围零件不存在运动干涉，并点漆确认。如图 3-12 所示。8 图 3-123.9 涂抹防锈蜡（涂抹防锈蜡（前防撞梁螺栓）前防撞梁螺栓）取防锈蜡、毛刷，涂抹前防撞梁螺栓涂蜡点，将防撞梁与纵梁连接位置未覆盖电泳漆区域进行涂抹，如图 3-13 所示共 4 处，防锈蜡涂抹均匀，无漏涂，取回防锈蜡、毛刷。图 3-13 4.常见问题分析（1）FEM 模块安装异常，会导致前保与翼子板间隙大。（2）蓝牙电枪信号丢失，导致作业不能正常进行。（3）防撞梁与纵梁连接处孔位偏移，导致螺栓打滑。（4）空调高压管管口有杂质，导致安装出现异常。9 （5）发动机舱线束与机盖锁线束虚插，导致机盖不能正常打开。（6）散热器进水管环箍没有夹接到位，导致后续作业不能正常进行。（7）发动机舱线束与日行灯插头虚插，导致日行灯不亮。5.参考文献参考文献 1 张尚伟.汽车发动机电控系统检修 M.北京:北京理工大学出版社.2018:114-116 2 刘敬忠.汽车装配与调试技术M.北京：人民交通出版社.2015：:223-225.10