陕西省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务提升训练试卷B卷附答案.doc

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1、陕西省陕西省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务提升训练试卷务提升训练试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、有备淤深度的港池疏浚工程,边缘水域的底质为中、硬底质时()。A.允许有不超过 10cm 的浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过检查点总数 5的浅点D.允许有不超过检查点总数 10的浅点【答案】B2、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,应()标高。A.逐层控制B.整体控制C.逐件控制D.总体控制【答案】A3、应用内河航运水工建筑工程定额时,编制概算时可()。A.直接使用B.各项加扩大系数后使用

2、C.套用定额算出定额直接费后加扩大系数D.各项加大 3后使用【答案】C4、斜坡堤护面有多种结构形式,处于波浪较大区域的斜坡堤,应采用()护面。A.砌石B.块石C.人工块体D.模袋混凝土【答案】C5、大幅土工膜拼接,以采用胶接法粘合或热元件法焊接,胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为()。A.4060mm 和 1015mmB.4060mm 和 3040mmC.5070mm 和 1015mmD.5070mm 和 3040mm【答案】C6、高桩码头在浇筑码头面层时,应埋置()的沉降、位移观测点,定期进行观测,并做好记录。A.临时B.固定C.活动D.长期【答案】B7、高桩码头沉桩双控是指()。

3、A.贯入度和裂损B.平面和标高C.贯入度和标高D.平面和高程【答案】C8、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放,其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于()。A.80mmB.100mmC.120mmD.150mm【答案】B9、钢板桩沉桩完毕后,应及时()。A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖【答案】C10、爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成()达到置换淤泥的目的。A.碎石B.砂石C.石舌D.条石【答案】C11、我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面

4、是通过潮汐的调和分析和保证率计算,然后通过与实际观测资料对照调整后,由()颁布。A.各省B.各港务局C.各航道局D.国家【答案】D12、高桩码头设计与施工规范JTS 167-1-20101333 条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件,应()。A.在安装后及时采取加固措施B.在安装后立即浇筑接缝混凝土C.在天气较好、风浪较小时安装D.对构件安装位置进行整改后安装【答案】A13、下列安全管理的原则中,不属于水上水下活动通航安全管理原则的是()。A.安全第一B.预防为主C.行业自律D.方便群众【答案】C14、对混凝土温度的监测频次,在升温期间,环境温度、冷却水温度

5、和内部温度应每()监测一次。A.24hB.46hC.68hD.812h【答案】A15、海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以()或者无线电话的形式发布。A.广播B.电视C.有线电话D.无线电报【答案】D16、铲斗挖泥船应采用()施工,根据不同施工条件采用分条、分段、分层挖泥等施工方法。A.纵挖法B.扇形法C.横挖法D.平行横挖法【答案】A17、砂垫层抛填时,应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响,抛砂应()施工。A.分层B.分段C.分区D.分条【答案】B18、公路水运工程安全生产监督管理办法第二十一条规定安全生产费用应当经()审核签认,并经建设单位同意后,在项目建设成本中据

6、实列支,严禁挪用。A.项目经理B.甲方代表C.安全负责人D.监理工程师【答案】D19、高桩码头施工时,应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响,并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况,与()相组合,进行岸坡稳定验算。A.历年最低水位B.历年平均水位C.设计低水位D.设计高水位【答案】C20、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中,均不得使用()硅酸盐水泥。A.粉煤灰B.火山灰质C.矿渣D.烧黏土质火山灰质【答案】D21、港口与航道工程中,电化学的阴极防护方法对()的钢结构防护无效。A.浪溅区B.水位变动区C.水下区D.泥下区【答案】A22、中心风力 12 级以上的风

7、被称为()。A.台风B.热带风暴C.强热带风暴D.热带低压【答案】A23、两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时,各台起重设备的最大实际起重量和其额定起重能力之比的限制值是()。A.0.70B.0.80C.0.90D.0.95【答案】B24、港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域,其中海水环境中的水位变A.设计高水位至设计低水位之间B.设计高水位至设计低水位以下 1.0m 之间C.设计高水位以下 1.0m 至设计低水位之间D.设计高水位以下 1.0m 至设计低水位以下 1.0m 之间【答案】D25、铺设土工织物时,应留有(),以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。A.褶皱B.搭接C.错缝

8、D.缝隙【答案】A26、按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。A.C45B.C50C.C55D.C60【答案】A27、水运工程实行邀请招标的,应报()审批。A.上级管理部门B.港区海事部门C.交通运输主管部门D.招投标管理部门【答案】C28、()承担国家和部属重点水运工程建设项目的工程质量监督检查工作,组织重点A.地方质监机构B.交通部派出机构设立的质监站C.市级质监机构D.交通部基本建设质量监督总站【答案】D29、板桩建筑物锚碇板(墙)是靠()来平衡拉杆拉力。A.墙前面的土抗力B.墙后面的土抗力C.锚碇板(墙)自重D.锚碇板(墙)和土的重量组成的抗力【答案】A30

9、、港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时(),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。A.拉桩B.浇筑桩帽C.上部施工D.夹桩【答案】D31、孔隙比 e 是土体中孔隙体积与土粒体积之比值,用于确定()的分类和确定单桩极限承载力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】D32、分项工程的质量检验应由()组织进行。A.施工单位负责人B.施工单位分项工程负责人C.施工单位分项工程技术负责人D.施工单位技术负责人【答案】C33、级配倒滤层的厚度允许偏差为()。A.水上50mm,水下100mmB.水上100mm,水下100mmC.水上+100mm,水下+100mmD.水上+

10、50mm,水下+100mm【答案】D34、排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂,其中砂的含泥量控制指标为()。A.1%B.2%C.3%D.4%【答案】C35、高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时,不宜()推进的施工方法。A.由岸向水域方向B.由水域向岸方向C.顺水流方向D.逆水流方向【答案】A36、在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。A.抗压强度B.抗冻性C.抗氯离子渗透性D.抗裂能力【答案】D37、伤亡事故处理工作应当在 90 天内结案,特殊情况不得超过()天。A.90B.100C.120D.180【答案】D38、港航工程A.1.0B.3.0C.5.0D.7

11、.0【答案】C39、全部或者部分使用政府投资的建设项目,按工程价款结算总额()左右的比例预留保证金。社会投资项目采用预留保证金方式的,预留保证金的比例可参照执行。A.5B.10C.15D.20【答案】A40、当基床顶面应力不大于地基承载力时,基床厚度不小于()。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】A41、海港码头钢管桩采用涂层防腐时,涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内()mm。A.1050B.50100C.100150D.150200【答案】B42、港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是()。A.提高混凝土的单位水泥用量B.选用线胀系数较小的骨料C.在素混凝土中掺入块石D

12、.适当提高粉煤灰的掺量【答案】A43、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法,错误的是()。A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时,将拉杆搁置在间距 5m 左右垫平的垫块上B.钢拉杆及其附件在安装前,应进行除锈并涂上两道防锈漆C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后,才开始张紧拉杆D.拉杆螺母全部旋进,并不得有丝扣外露,才可对拉杆进行回填【答案】D44、海浪连续记录中波高总个数()个大波的波高平均值为有效波高。A.1/10B.1/5C.1/6D.1/3【答案】D45、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中,()应当做好施工现场安全保卫工作,采取必要的防盗措施,

13、在现场周边设立围护设施。施工现场应设置各类必要的职工生活设施,并符合卫生、通风、照明等要求,职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。A.建设单位B.总包单位C.施工单位D.分包单位【答案】C46、陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验,芯样试件的无侧限抗压强度()。A.平均值不应低手设计抗压强度标准值B.最小值不应低于设计抗压强度标准值C.平均值不应低于设计抗压强度标准值的 90%D.最小值不应低于设计抗压强度标准值的 90%【答案】A47、应用排水固结法加固软土地基,其主要作用是增强土体的()。A.均匀性B.抗剪强度C.变形适应性D.压缩性【答案】B48、当基床顶面应力不大于地基承载力时,基床

14、厚度不小于()。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】A49、重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时,应在()浇筑。A.填筑后B.填筑密实后C.填筑密实三个月以后D.填筑密实六个月以后【答案】B50、影响挖泥船时间利用率的因素有()。A.土质B.挖宽C.挖深D.水流【答案】D多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、港口与航道工程中,板桩码头的优点包括()。A.工程造价低B.施工方便C.耐久性好D.结构简单E.用料省【答案】ABD2、水上水下施工作业的申请流程是()。A.填写申请书B.准备申请资料C.提交海事局审批D.签发作业许可证E.航前安检【答案】ABCD3、作为港口与

15、航道工程大体积混凝土防裂措施,无筋或少筋大体积混凝土中宜埋放块A.块石的质地和形状B.块石的放置方式C.块石间的净距D.块石与混凝土结构表面的距离E.块石的湿度【答案】ABCD4、平原河流丁坝宜用()。A.正交丁坝B.对口丁坝C.上挑丁坝D.平交丁坝E.短丁坝【答案】AC5、疏浚工程中属于施工自然条件的是()。A.水文B.气象C.工程地质D.交通E.补给【答案】ABC6、板桩码头的结构形式应根据()等进行选择。A.自然条件B.使用要求C.施工条件D.施工设备E.工期【答案】ABC7、检验批质量检验的合格标准包括()。A.主要检验项目合格率在 80以上B.主要检验项目全部合格C.一般检验项目合格

16、率在 80以上D.一般检验项目全部合格E.允许偏差项目的抽检合格率在 90以上【答案】BD8、水运工程安全生产工作的机制包括()。A.从业单位负责B.职工自律C.政府监管D.行业参与E.社会监督【答案】AC9、斜坡堤护面块体扭王字块的安放,可采用以下方法:()。A.坐标安放法B.定点随机安放法C.不规则安放法D.规则安放法E.极坐标安放法【答案】BD10、疏浚工程预算定额工程量中,对疏浚工程应包括()。A.设计断面工程量B.计算超宽工程量C.换算成吹填土方D.计算超深工程量E.流失量【答案】ABD11、堆载预压工程应作好施工监测和效果检验,在堆载过程中应每天进行()等的观测,并符合控制标准。A

17、.孔隙水B.沉降C.土的强度D.排水量E.位移【答案】AB12、符合现浇混凝土坝面施工应符合下列规定的是()。A.混凝土浇筑施工缝的留设位置不宜设在浪溅区、水位变动区B.现浇混凝土的浇筑应从下而上,分段施工,并振捣密实,辅以人工抹面C.现浇混凝土坝面施工宜在坝体沉降稳定后D.现浇混凝土镶嵌卵石坝面,应先镶嵌卵石,再浇筑混凝土E.现浇混凝土镶嵌卵石坝面,卵石顶高宜与混凝土面等高【答案】ABC13、板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时,在满足条件()后,方可张紧拉杆。A.锚碇结构前回填完成B.锚碇结构后回填完成C.锚碇结构的现浇混凝土达到设计强度D.板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度E.拉杆防护层检

18、查完好【答案】ACD14、粉煤灰对混凝土性能的影响有()。A.减少泌水和离析B.提高混凝土的早期强度C.降低混凝土的水化热D.提高其抗渗性E.降低干缩变形【答案】ACD15、泥层厚度过大时应分层开挖,铲斗挖泥船分层厚度应根据()确定。A.斗高B.斗容C.土质D.挖深E.前移距【答案】AC16、商性能混凝土(HPC)所用的矿物掺合料主要有()。A.磨细矿粉B.磨细矿渣粉C.硅灰D.优质粉煤灰E.磨细石粉【答案】BCD17、流沙与管涌防治主要从()及各方面人手。A.渗流出逸边界B.水的流动性C.土质改良D.水的饱和度E.矿物成分【答案】AC18、疏浚工程预算定额工程量中,对疏浚工程应包括()。A.

19、水下自然土方B.超深量C.换算成吹填土方D.超宽量E.流失量【答案】ABD19、港航工程地质勘察成果中,可用于确定单桩极限承载力的有()。A.含水量 W()B.孔隙比 eC.塑性指数 IPD.液性指数 ILE.孔隙率 n()【答案】BCD20、工程勘察报告关于不良地质作用和特殊性岩土的描述和评价中,特殊岩土主要包括()。A.淤泥B.花岗岩C.红黏土D.填土E.膨胀土【答案】CD大题(共大题(共 1010 题)题)一、某耙吸船某大月统计得到:挖泥时间 250h,运抛泥、上线占用 350h,该船当月挖泥 60 万 m3,试计算:(1)该船当月的时间利用率;(2)平均日产量;(3)施工小时生产率;(

20、4)挖泥小时产量。【答案】(1)根据时间利用率计算公式:T1=250+350=600h二、背景资料某航道工程吹填面积 50000m2,原泥面高程-0.5m,吹填后高程2.3m,固结 0.6m,沉降 0.4m。围堰采用爆炸排淤填石成堤,淤泥层在 810m 深处遇到持力层。吹填在养殖区,由于没有办理某证,养殖户干扰施工,监理通知 8 月 7 日停工,在 8 月 15 日通知 22 日复工,施工单位趁停工在 8 月 12 号开始对挖泥船进行检修,到 8 月 25 日检修完毕,26 日才复工。问题:请计算吹填方量。【答案】吹填方量为:50000(2.3+0.5)+500000.6+500000.4=1

21、90000m3。三、某项目工程量 400 万 m3,运距 20km,采用 5000m3 舱容耙吸挖泥船施工,平均航速 10 节,每舱挖泥时间 lh,平均装舱量 3000m3/舱,平均时间利用率85%,修船占用时间为施工时间的 10%。问题:(1)计算挖泥循环周期时间。(2)计算挖泥船生产率。(3)试预测该项目的施工工期。【答案】四、背景资料某 10 万 t 级高桩煤码头工程,桩基础采用1200mm 的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩

22、单位签订了合同;码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度延误了 15d,并进一步使设备安装单位的工期延误了 7d。问题 1对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”为什么铜管柱的验收应由哪家单位负责组织哪些单位参加验收的主要项目有哪些 2对上述因供桩不及时和部分桩质量不合格所造成的工程延误,码头主体施工单位可否进行索赔涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系 3煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察考察的主要内容是什么 4

23、.整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请简要说明竣工验收的程序。【答案】1可视为“甲供构件”。因为供桩单位是业主选定的,业主单位与之有供桩合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩的验收由码头主体施 3-单位负责组织,业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。2码头主体施工单位可以进行索赔。各主体间发生的索赔关系有:码头主体施工单位向业主索赔;业主向供桩单位索赔;装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。3应在分包招标阶段进行考察。考察的主要内容有:资质等级是否合格;技术装备能否满足工程需要;人员的配置、上岗证是否齐全;质量、安全保证体系是否完善;业

24、绩与信誉状况。4提出申请单位:码头主体施工单位。竣工验收的程序:预验收:当工程具备竣工验收条件后,码头主体施工单位自检,并填写工程竣工报验单,并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。对监理提出的问题及时整改,合格后报监理单位,直至预验收合格。五、背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工,其混凝土的配合比为1:1.5:2.50,水灰比为 0.40,水泥用量为 444kg/m3。承台的平面尺寸为 10m10m,承台底标高为-0.5m,顶标高为+3.5m。9 根直径 1.2m 的钢管桩伸人承台混凝土中 2m(桩芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐为规则半日潮,施工期低潮位-1.0m、高潮位+2

25、.5m。承台施工用非水密模板,承台混凝土分 3 层浇筑,底层混凝土浇筑厚度为 1.0m,规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹(混凝土的初凝时间为 1.5h)。问题为浇筑承台底层混凝土拌合船至少要备料水泥、砂、石子、水多少(材料的损耗率按 5%计)?【答案】(1)水泥:44489.8(1+5%)41865kg=41.9t;(2)砂:4441.5089.8(1+5%)62797kg=62.8t;(3)石子:4442.5089.8(1+5%)104662kg=104.7t;(4)水:4440.489.8(1+5%)16746kg=16.7t。六、背景资料某吹填工程,吹填总面

26、积为2.5km2,吹填总工程量为 2000 万 m3,分为 A、B、C 三个区吹填。A 区吹填面积0.9km2,吹填量 750 万 m3;B 区吹填面积 0.75km2,吹填量 550 万 m3;C 区吹填面积 0.85km2,吹填量 700 万 m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填,取土区土质上层为可塑黏土,取土量 900 万 m3;下层为中密与密实砂,可取土量 1600万 m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为 50 万 m3,超填工程量不计,可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为 5%和 7%。问题挖泥施工应选用何种绞刀型式和刀齿型式?【答案】可塑黏土选用直径较大的冠形方齿绞刀;中密

27、与密实砂选用直径较小的冠形可换齿绞刀并配凿形齿。七、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程,吹填工程量为 750 万m3,土质为粘性土,天然密度为 1.85t/m3,海水天然密度为 1.025t/m3。施工安排一艘 3000m3/h 绞吸挖泥船进行吹填,排泥管直径为 800mm。施工期间在 A时间段其施工参数为:泥浆密度 1.18t/m3,排泥管内泥浆流速为 5.5m/s,绞刀切泥厚度2.0m,绞刀前移距 1.5m,绞刀横移速度 14m/min,绞刀挖掘系数 0.83。工程完工后经统计,该工程施工期间挖泥平均生产率为 1900m3/h,生产性停歇时间为45 天,非生产性停歇时间为 50

28、天。问题绞吸挖泥船生产率有哪两种?影响该两种生产率的主要因素分别有哪些?【答案】绞吸挖泥船生产率分挖掘生产率和泥泵管路吸输生产率两种。挖掘生产率主要与挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等因素有关;泥泵管路吸输生产率主要与土质、泥泵特性和管路特性有关。八、某施工单位承接了总长 543m,最大可停靠2.5 万 t 级集装箱船,三个泊位,高桩梁板式码头。问题:(1)高桩码头主要有哪几部分组成?(2)沉桩时为了防止偏位,应采取什么措施?(3)桩的极限承载力如何控制?(4)如何控制沉粧时粧的裂缝产生?【答案】(1)高桩码头主要由下列几部分组成:基桩、上部结构、接岸结构、岸坡和码头设备等。(2)沉桩时要保

29、证桩偏位不超过规定,应采取以下措施:1)在安排工程进度时,避开在强风盛行季节沉桩,当风、浪、水流超过规定时停止沉桩作业。2)要防止因施工活动造成定位基线走动,采用有足够定位精度的定位方法,要及时开动平衡装置和松紧锚缆,以维持打桩架坡度、防止打桩船走动。3)掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律。拟定合理的打桩顺序,采取恰当的偏离桩位下桩,以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定,并采取削坡和分区跳打桩的方法,防止岸坡滑动和走桩。(3)桩沉完以后,应保证满足设计承载力的要求。一般是控制粧尖标高和打桩最后贯入度(最后一阵平均每击下沉量),即“双控”。在黏性土中以标高控制为主,贯入度作校核;在砂层、强风化岩层以

30、贯入度为主,标高作校核。必要时,进行高应变动测定桩的极限承载力。(4)在沉桩过程中,选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料,要随时查看沉桩的情况,如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上,贯入度是否有异常变化,桩顶碎裂情况等等。桩下沉结束后,要检查桩身完好情况。九、某公司沉箱预制场预制沉箱,每个沉箱混凝土为 480m3,混凝土强度等级为 C30,该预制场实际统计的混凝土=30MPa,经计算和试配,混凝土的配合比为 1:25:35,用有效搅拌量为 20m3 的搅拌机搅拌混凝土,正常施工条件下(砂、石含水忽略不计)每罐混凝土用砂量为 1700kg,拌合水 306kg,施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率

31、达 3(石子含水忽略不计),沉箱下水后,浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为 129m,港池底泥面在平均海平面下 6m,从当地潮汐表上查得该时刻潮高 212m,沉箱的最小稳定吃水为 65m,拖运时富裕水深取 05m。?问题:?(1)计算沉箱混凝土的施工配制强度。?(2)浇筑每个沉箱应备多少水泥?(水泥损耗率为 5)(3)按背景资料所述,雨后每罐混凝土用湿砂多少?拌合水多少?较正常施工有怎样的变化?(4)沉箱浇筑完成后,可用哪些方式进行养护?(5)可用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水?(6)根据背景材料,可否实施沉箱的拖运?说明理由。?【答案】(1)施工配制强度?c

32、u,o30+16453=35MPa;(2)每立方米混凝土用砂 17002=850kg 每立方米混凝土用水泥 850250=340kg 每个沉箱应备水泥034480(1+5)=1714t(3)雨后每罐混凝土用湿砂1700(1+3)=1751kg 较正常施工时增加砂重:?雨后每罐混凝土用拌合水306-(1751-1700)=255kg 较正常施工时减少加水量。?(4)混凝土的养护可采取:?浇淡水潮湿养护;?围堰蓄水养护;?布设带孔塑料管淋水养护;?喷涂养护液养护;?包裹土工布塑料薄膜养护;?蒸汽养护。?一十、乍浦港二期多用途件杂货码头工程,位于浙江省平湖市乍浦镇西南杭州湾北岸。水工工程由栈桥及码头

33、两部分组成。码头长 336m,宽 35m,设计为一个泊位。结构形式为高粧梁板式结构。桩基为1200 预应力大管桩,现浇桩帽,现浇横梁,预制安装纵梁、面板,现浇混凝土方桩,现浇墩台、立柱、帽梁,安装预应力空心板,现浇面层。本工程码头的分项工程划分见下表所列。问题:(1)对本工程进行单位工程划分。(2)对码头单位工程进行分部工程划分。(3)指出码头单位工程各分部工程所包含的分项工程。【答案】(1)根据标准规定,码头按泊位划分单位工程,本工程设计为一个泊位,故码头应划为一个单位工程。本工程栈桥规模较大,应单独划为一个单位工程。因此,本工程应划分为两个单位工程。(2)码头单位工程的分部工程划分为:桩基、上部结构、码头设施。(3)码头桩基分部工程所包含的分项工程为:表中的 13 分项工程;码头上部结构分部工程所包含的分项工程为:表中的 418 分项工程;码头附属设施分部工程所包含的分项工程为:表中的 1926分项工程。

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