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1、2022年上半年汽车销量分析汽车行业市场讨论报告调查显示，5月份，汽车产销量分别为 178. 05万辆和176. 15万辆，环比分别下降6. 27%和4. 36%,同比分 别增长13. 52%和9. 81%； 1-5月，汽车产销量分别为907. 72万辆和 902. 81万辆,同比分别增长13. 49%和12. 56%。在3月产销量达到年初以来最高值后，4、5月环比虽呈肯定 程度下降，但同比依旧保持稳定增长，估计上半年汽车产销将连续保 持10%以上同比增长，产销量将超过1000万辆，总体好于年初预期。商用车连续较快增长5月，汽车产销环比有所下降，同比连续保持稳定增长。其中， 商用车已经连续两个
2、月销量同比增速高于10%o汽车行业市场调查报告数据显示，5月商用车产销量分别为 36. 08万辆和36. 46万辆,环比分别下降10. 03%和8. 94%,同比分别 增长20. 39%和12.88%,其中，重型货车（含半挂念引车）比上年同 期连续呈现较快增长。1-5月，商用车产销量分别为177. 56万辆和 176. 65万辆，同比分别增长7. 12%和4. 45%,比1-4月分别提高2.9 和2.1个百分点，其中，客车产销量同比增速均超过13%,货车和半 挂念引车产销比上年同期略有增长。5月乘用车市场需求总体稳定，累计增幅略有回落。5月，乘 用车销售139. 69万辆，环比下降3. 09%
3、,同比增长9. 04%。1-5月， 乘用车共销售726. 16万辆，同比增长14. 73%,增幅较前4月回落1. 42个百分点。从乘用车主要品种销售状况来看，5月轿车销量增速略低，同 比增长5. 28%至94. 05万辆;SUV和MPV连续保持较快增长,销量同 比增幅分别为40. 90%和1. 1倍；交叉型乘用车销售14. 39万辆，同 比下降22. 52%O 1-5月，轿车、SUV和MPV的销量同比增幅分别为 12.67%、43. 40%和130%；交叉型乘用车销售79.51万辆，同比下降 21.95%。不过，汽车出口在5月消失同比环比双下滑状况。据统计，5 月，我国汽车出口 8. 64万辆
4、，环比下滑3. 4%,同比下滑16. 1%； 1-5 月，累计出口 40. 23万辆，同比增长5. 3虬 调研显示，这是2022年 全球金融危机后出口恢复以来首次低于上年同期水平。自主品牌占有率下滑中国品牌的表现照旧不佳，市场占有率环比和同比均呈肯定程 度下降。汽车行业市场分析报告数据显示，5月，中国品牌共销售55. 08万辆，环比下降3. 56%,同比增长6. 83%,占乘用车销 售总量的39. 43肌 占有率比上月下降0.19个百分点，比上年同期下 降0. 82个百分点。在外国品牌中，与上月相比，法系销量小幅增长，其它外国品 牌有所下降；与上年同期相比，日系品牌销量有所下降，其它外国品 牌
5、保持较快增长。5月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销量 分别占乘用车销售总量的19. 31%、16. 04%、12. 35%、9. 31%和3. 31%。 与上月相比，韩系和法系占有率环比微增，日系、德系和美系略降;与上年同期相比，日系品牌市场占有率同比照旧下降，其他外国品牌 保持增长，其中韩系增长更明显。1-5月，中国品牌乘用车共销售303. 54万辆，同比增长14. 47%, 增幅较前4月回落1.78个百分点，占乘用车销售总量的41. 80%,占 有率较上年同期下降0.09个百分点。在外国品牌中，与上年同期相 比，日系乘用车销量同比降幅连续趋缓，其他外国品牌保持较快增长。 1-5月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销量分别占乘用车销 售总量的19.10%、14.46%、12.10%、9. 08%和3.23%。与上年同期相 比，除日系外，其他外国品牌市场占有率同比连续保持增长。不过，重点企业经济效益指标有所向好。数据显示，1-4月汽 车工业17家重点企业（集团）工业总产值、营业收入比上年同期分 别增长13. 5%和10. 1%,分别比一季度提高1. 1和2. 5个百分点。1-4 月，在17家重点企业（集团）中有9家企业利润总额高于上年同期， 7家企业利润总额为负增长，1家企业亏损。