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1、2022年11月中国汽车销量分析及2022年市场走势预测口月车市销量先低后平11月车市先低后平，依据全国乘用车市场信息联席会的数据, 11月中国广义乘用车销量171. 01万辆，同比增长5.0%,累计总产量 1692. 44万辆，同比增10. 3%；狭义乘用车销售164. 67万辆,同比增 长8. 8%； SUV销量38. 73万辆，同比增长38. 8%；轿车销量106. 66 万辆，同比下滑2. 6%。内销量分析表（11月轿车1MPVSUV狭义乘用车 合计11月销量1,066.598192,791387.3001.646,68910月销量1,050,999176,292361,4461,58
2、8.737同期销量1,095453138.161279,994环比1.5%9.4%7.2%3.6%同比-2.6%39.5%38.3%8.8%累计销量1.649,0621.同期累计销量10.285,3331,1424752.493,74213,921.550同比5.1%44.3%34.4%13.5%由于10月零售增13. 3%超预期，且n月初华北环保压力较大, 11月初车市走势消失同比偏弱的负增长。虽然今年长假年末掌握产 销节奏的状况明显少于去年，但11月零售偏弱导致批发也稍低于预 期。11月后半期，销量有所回升。政策环境利好，降息缓解了经 销商的融资压力，也增加了消费信贷的降息促销效果。节能车
3、补贴的 增量效果逐步显现，自主品牌A/A0级车已经体现复苏迹象，自主品 牌在经受了连降之后也触底反弹，增势不小。2022年汽车消费新动向通过11月的销量数据我们可以看出，SUV还在持续走热，轿 车份额不断的被SUV蚕食。但是，这种现象只是临时的，依据汽车 消费行为调查中消费者方案购买车型历年变化的数据显示，SUV热 潮已经消失了减退的势头，紧凑型、小型车关注在上升。SUV热潮出现减退势头，紧凑型、小型车关注上升消转者计划购买车型历年变化2014 年2013 年N=6736N=49290%20%40%0%20%40%0%f1卜4 -iu微型轿车 2.7%CI I DI I CT I中型轿车14.
4、4%丁由1&4%中大型轿车.4.1% 44SUV25.7%24.7%IMPV . 2.8%I 1.9%-4T其他 | 0.4% 2.8%11月自主品牌A/AO级车复苏，自主品牌在经受连降之后，还 是凭借廉价小型车触底反弹。尽管自主品牌近年来始终在尝试突破品 牌瓶颈，但就消费者的认知而言，自主品牌还是处于低价区。在自主品牌经受了 12连降之后，许多品牌也开头反思，向上 之路还是要走，但是也不能掴苗助长。虽然今年自主品牌从产品到营 销到品牌都有所提升，但还未突破消费者对其固有的看法，品牌形象 的建立还需努力。2022车市增速将达10%依据宇博智业讨论中心猜测2022车市增速将达10%o 2022年
5、 中国GDP在7. 3%左右的稳定状态，居民消费水平平稳增长推动的新 购和增购均有小幅增长，15年车市面临诸多有利因素。2022年春节晚，带来1-2月节前销量增长较好，而且15年底 节能车补贴政策推出必定带来年末抢购潮。而且近期的豪车国产化浪 潮也推动国产车的扩容，几家有潜力的豪车品牌国产必定带来豪车增 量，豪华车国产化也成为大趋势。2022年底的广州车展上，不少的车企推出了 SUV的新品。自 主品牌也在SUV领域动作不小,2022年自主品牌推出了 10多款新品, 更是推动SUV市场自主品牌份额达到49%的高位。2022年的低油价和 2022年底推出的诸多SUV新车也将推动SUV热销潮的连续。