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1、（新版）铁路养路工理论考试参考题库500题（含答案）一、单项选择题1 .无缝线路养护维修许可作业的轨温规定是以O为基准的A、中和轨温B、施工锁定轨温C、实际锁定轨温D、气温答案：C2 .铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）A、等于60B、小于60C、等于45D、大于45答案：D3 .道岔轨道电路中，辙叉前过轨跳线与内直、内曲钢轨搭铁时。A、造成短路引起跳信号B、造成短路但不会跳信号C、不会造成短路不会跳信号D、不会造成短路引起跳信号答案：A.尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时，该道岔（）A、4mB、4. 5mC、6mD、6. 25m答案:D.使用单轨小车载运混凝土枕时，一次
2、不得超过0A、一根B、二根C、三根D、四根答案：A.以下现象中，（）现象出现时，应对轨缝进行调整A、25m钢轨地段每公里瞎缝超过10%B、25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10%C、12. 5m钢轨地段连续出现2个瞎缝D、12. 5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝答案：D.响墩、火炬应至少。试验一次A、半年B、一年C、一个季度D、一个月A、正确B、错误答案：A.水准测量每次读数前，必须用倾斜螺旋使符合气泡居中A、正确B、错误答案：A.安装在警冲标内方的绝缘接头距警冲标不得少于3. 5mAs正确B、错误答案：B.路基基床翻浆冒泥整治不属于线路中修的主要工作内容A、正确B、错误答案
3、：B.线路大中修验收的主要工程：轨向 高低、线路锁定 道床清筛、捣固质量路基排水A、正确B、错误答案：A78 . I级铁路，线路允许速度不大于120km/h的路段，最小曲线半径，一般地段 规定为1200mA、正确B、错误答案：B79 .渗水性土的特点是渗透作用强，强度不受水量的影响，内摩擦角较大，不易 被压缩A、正确B、错误答案：A80 .电气化铁路是运用电力牵引的铁路A、正确B、错误答案：A81 .大中桥明桥面的钢轨扣件应采用分开式扣件以增强桥上线路的稳定其螺栓的 拧紧方法与普通线路相同A、正确B、错误答案：B82 .车轮脱轨，走行了一段距离后，车轮碰轧桥梁上的护轨后又自行复轨，即为 脱轨事
4、故A、正确B、错误 答案：A.无缝线路应根据季节特点,锁定轨温和线路状态，随意安排全年维修计划A、正确B、错误答案：B.曲线里股钢轨的缩短量，即：内、外股钢轨长度的差值A、正确B、错误答案：A.普通无缝线路钢轨连续焊接长度一般为500一一1000mA、正确B、错误答案：B.水准测量最好选择晴朗的白天进行测量A、正确B、错误答案：B.桥上线路中线与梁中线的偏差应符合规定.超过规定值时，可进行局部调整A、正确B、错误答案：B.无缓和曲线时，超高顺坡可在圆曲线和直线上进行，圆曲线上始终点的欠超 高不得大于25mm,直线上的超高顺坡长度不得大于15mmA、正确B、错误答案：B.抽样检验响桥墩，假设摇晃
5、时哗哗响，说明响墩已受潮，不能继续使用A、正确B、错误答案：B.线路大、中修按照设计文件及线路大、中修验收标准进行验收，主要项 目不符合标准，次要工程漏项或不合格，经整修后复验到达标准，评为“合格” A、正确B、错误答案：A83 .复曲线应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡A、正确B、错误答案：A84 .通行机动车的乡村道路，道口铺面宽度应不小于2. 5mA、正确B、错误答案：A85 .水准仪为使水准管轴和视准轴平行，两轴在水平面和垂直的投应平行B、错误 答案：A.路基有翻浆冒泥 不均匀下沉及冻害等病害地段不宜铺混凝土枕As正确B、错误答案：B.配合25m钢轨的短轨有三种A、正确B
6、、错误答案:A.木岔枕最长的4. 9mA、正确B、错误答案：B.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下A、正确B、错误答案：A86 .竖曲线不应与曲线重叠A、正确B、错误答案：B87 . 50kg/m钢轨9号道岔导曲线中部标准轨距为1450mmA、正确B、错误答案：A104.12. 5m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制A、正确B、错误答案：A105 .液压捣固机振动轴上偏心铁旋转产生的离心力就是捣固机的振动力A、正确B、错误答案：A106 .混凝土宽轨枕不宜铺设在路基有翻浆冒泥、不均匀下沉及冻害等病害地段A、正确B、错误答案：A107 .安置水准仪和竖立
7、水准尺，应注意防止下沉和串动位置A、正确B、错误答案：A108 .道岔的基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的线路正线上超过6mm时应及时修理或更换A、正确B、错误答案:A.曲线地段最大坡度的折减值与曲线半径成正比A、正确B、错误答案：B.道岔的导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于1 %。的坡度顺坡A、正确B、错误答案：B109 .轨温变化幅度是指在计算温度力时的轨温与无缝线路两端锁定时轨温的差数A、正确B、错误答案：A.正线轨道类型为重型，轨道结构铺设60kg/m钢轨，木枕铺设1760根/km,非渗水土路基，道床厚度：面层30cm,垫层20
8、cmB、错误答案：B110 .两曲线间夹直线，II级铁路规定最小长度为60mA、正确B、错误答案：B111 .当导曲线半径与单开道岔的相同时，对称道岔的长度比单开道岔的长A、正确B、错误答案：B112 .导曲线可根据需要设置6mm的超高，在导曲线外按不大于2%。顺坡A、正确B、错误答案：B113 .连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径，也不宜大于导曲线半径的2倍A、正确B、错误答案：B114 .轨距尺由工务段负责检定，周期为3个月A、正确B、错误 答案：A.垂直线路中心的断面叫槽断面A、正确B、错误答案：A.垮工桥上线路中心线与梁跨中心偏差不得大于70mmA、正确B、错误答案：A.钻孔机的钻杆弯
9、曲，会造成进刀时而省力时而吃力A、正确B、错误答案：A.水准测量如果在仪器中看到的水准尺是倒尺，那么读数时要掌握往上，数字由大到小的规律去度A、正确B、错误答案：B115 .在桥上的轻伤钢轨要注意观察，一有开展，抓紧更换A、正确B、错误答案：B116 .在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按2%。递减A、正确B、错误答案：A.可动心轨宽20nlm断面对应的翼轨垂直磨耗（含翼轨加高局部）超过4mm为轻伤A、正确B、错误答案：B117 .线路情况间图在长度方向上采用一定的比例，在宽度方面一般不按比例绘制A、正确B、错误答案：A118 .胶合木枕时,锯形接合处应无直径大于60mm的硬树节A、正确B、错
10、误答案：A119 .安置仪器应牢固，防止碰撞和扰动A、正确B、错误答案：A120 .钢轨侧面磨耗在钢轨踏面按标准断面下16mm处测量答案：B.以下技术指标中，。不是线路保养质量的主要技术指标A、线路设备状态评定合格率B、线路保养质量评定合格率C、道岔保养质量评定合格率D、动态检测质量合格率答案：A. Ill级铁路两相邻曲线间夹直线的最小长度为()A、一般地段为50m,困难地段为25mB、一般地段为60m,困难地段为30mC、一般地段为80m,困难地段为40mD、一般地段为100m,困难地段为50m答案：A.线路、桥梁、隧道设备不良耽误列车应为()A、险性事故B、一般事故C、重大事故D、特大事故
11、答案：B.在桥梁上进行线路维修时，要注意在拨道和改道后，线路中心线偏心不得超过O mm,否那么会引起桥梁偏载，受力不均A、40B、错误 答案：A.可动心轨辙叉道岔的垫板作业，垫板数量为超高2块，厚度不超过10mmAs正确B、错误答案：B.为了保证曲线两端直线方向不改变，就必须使拨道前和拨道后曲线正矢总和相等As正确B、错误答案：A129 .50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为1435mmA、正确B、错误答案：A132 .工务部门职工不但要熟悉本职业务,还必须了解电气化设备的有关知识和信号设备的性能A、正确B、错误答案：A.列车间隔内一次拨道量为50-100mm时应办理施工慢行手续B、错误 答
12、案：B.正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过2年As正确B、错误答案：B.辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高局部60kg/m在允许速度不大于120km/h的正线上超过6mm时，属于重伤标准As正确B、错误答案：A133 .既有线中线测量可以在路肩上设外移桩方法进行A、正确B、错误答案：B134 .调整轨缝，使用短轨头时，拉开的最大空隙不得大于130mA、正确B、错误答案：B135 .填土路基基床以下路堤浸水局部应选用非渗水土壤作填料A、正确B、错误答案：B136 .复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减As正确B、错误答案：A.
13、斜度亦称坡度是指一直线或一平面对水平线或水平面的倾斜度，通常用高度差与水平距离之比来表示As正确B、错误答案：A137 .成段铺设混凝土宽枕需要校正线路纵断面和平面A、正确B、错误答案：A138 .在直线与圆曲线之间设置缓和曲线的目的之一为使外轨按曲线变化的半径逐渐提高，并使轨距得以逐渐而圆顺地加宽A、正确B、错误答案：A.确定缓和曲线长度的两个最主要条件是：限制外轨超高顺坡坡度，使车轮不 致脱轨；限制外轮的升高（或降低）速度，使旅客无不舒适感觉A、正确B、错误答案：A.拨道时遇有建筑接近限界的影响，如信号机、水鹤小桥和道口等时，须使这些点的拨量为零A、正确B、错误答案：A139 .保证曲线两
14、端切线位置不变，就是保证曲线整正前后曲线的转向角不变A、正确B、错误答案：B140 .无缝线路地段加强胶接绝缘接头的养护，做好轨端飞边打磨和捣固工作A、正确B、错误答案：A141 .辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼软加高局部）60kg/m在正线上超过6mm时，属于重伤标准A、正确B、错误答案：B.无缝线路的方向偏差，如能控制在作业验收标准内，而且锁定轨温正常，那么即使道床阻力略有下降，也不会跑道A、正确B、错误答案：A142 .曲线上外轨最大超高不应大于125mmA、正确B、错误答案：B143 .两相邻坡段相连时，应设置竖曲线As正确B、错误答案：B144 .线路上中间扣件与防爬
15、设备抵抗钢轨沿轨枕面移动的阻力叫扣件阻力A、正确B、错误答案：A145 .边坡植树防护，不适用于对膨胀黏土边坡A、正确B、错误答案：B153,在填土路基时，基床表层的填料中可含有粒径大于15cm的石块A、正确B、错误答案：B154 .辙叉护轨平直段轮缘槽的宽度一般是42一-44mmA、正确B、错误答案：A155 .非渗水性土筑成的路基可做成无路拱的路基面As正确B、错误答案：B156 .线路平面是线路中心线在水平面上投影，在曲线上是距内股轨头内侧半个轨距A、正确B、错误答案：B.无缝线路养护维修时，应当以锁定轨温为基础，根据轨温变化来安排工作A、正确B、错误答案：A.施工防护预报保证下行为二长
16、声B、错误 答案：B.液压系统中的压力大小取决于外界的负载As正确B、错误答案：A.道口的栏木或栏门一般以对道路开放为定位，以对道路关闭为定位时，必须经铁路分局批准As正确B、错误答案：B157 .对口道岔尖轨尖端轨距递减，两尖轨尖端距离小于6mm,两尖端处轨距相等时不作递减A、正确B、错误答案：B.铁路路肩宽度大于等于0. 8米A、正确B、错误答案：B. 60AT-12号单开道岔，设计过岔限制速度侧向为45km/hB、错误答案：B158 .处理线路故障,只有在特殊困难的条件下，才允许个别采用快切割或烧孔As正确B、错误答案：A159 .两相邻坡段相连时，应设置竖曲线A、正确B、错误答案:B1
17、60 .在站内正线上施工，使用减速信号的防护方法为在施工地点两端各800m处设置移动减速信号牌A、正确B、错误答案：B.桥梁护轨一般采用与基本轨同类型的钢轨，顶面不应高出基本轨，可低于基本轨顶面25mmA、正确B、错误答案：B161 .在未设缓和曲线的圆曲线内，竖曲线不得与圆曲线重合B、错误答案：B162 .桥上护轨有爬行时，允许安装防爬器As正确B、错误答案：B163 .水准高程和实测水准点高程相较之差值，称闭合差A、正确B、错误答案:A164 .线路大、中修道床质量标准清筛洁净，道楂中粒径小于16mm的颗粒质量不大于10%A、正确B、错误答案：B.当车辆逆向运行时，在尖轨顶宽40mm及以后
18、，车轮才全部压在尖轨上A、正确B、错误答案：B.无缝线路的铝热焊缝距轨枕边缘距离不得小于40mmA、正确B、错误答案：A.钢轨的温度应力与温度变化幅度有关，也与钢轨的长度有关A、正确B、错误答案:B.道口范围内可以存在钢轨接头A、正确B、错误答案：B.无缝线路地段,对桥上钢轨焊缝应加强检查,发现伤损应及时处A、正确B、错误答案：A.办理封锁手续，设置减速信号防护，慢行施工的作业人员职务，应不低于工长A、正确B、错误答案：B165 . 25m钢轨铺设在当地历史最高,最低轨温差大于100摄氏度的地区应个别设计A、正确B、错误B、50C、60D、70答案：B40.螺纹道钉硫磺锚固中使用的普通硅酸盐水
19、泥，其标号应不低于。A、 325 号400 号B、 425 号525 号答案:C.施工防护员应站在距施工第一个响墩。附近瞭望条件好的地点A、0米B、10 米C、20 米D、30 米答案:C.半径为350m及以上的新建、改建及线路大修或成段更换轨枕的曲线地段，轨距加宽为OA、0B、5mmC、 10mmD、15mm答案：A 179线路大修完工后，由施工单位组织验收A、正确B、错误答案:B.通向道口道路的左侧，距道口外侧钢轨不小于20m处应设置道口警标A、正确B、错误答案：B.无缝线路的锁定轨温是指长轨节应力状态为零时的轨温A、正确B、错误答案：A182,曲线轨距加宽是内轨位置不变，把曲线外股外侧方
20、向移动来实施的A、正确B、错误答案：B.在曲线上布置缩短轨，在内股缩短量超过标准缩短量时，布置一根缩短轨A、正确B、错误答案：B.混凝土轨枕每千米最多铺设1920根A、正确B、错误答案：B.在车上倾听到接头数为15个，钢轨长为25m,所用时间为20s,行车速度为183 5km/hA、正确B、错误答案：B186 .黏性土保持可塑性时的最大含水量称为液限A、正确B、错误答案：A187 .施工防护中，警报信号的联络方法为一长二短声A、正确B、错误答案：B188 .竖曲线半径一定时，竖曲线愈长，那么坡度变化愈平缓A、正确B、错误答案：A189 .凡列入桥隧大上修计划的件名，共设计文件编制完成后，均应经
21、过铁路局工 务处审查批准A、正确B、错误答案：A.在电气化区段进行拨道作业时，线路中心位移不得超过正负30mmA、正确B、错误答案：A.经纬仪对中的目的是使仪器的中心与地面的标志点严格位于同一铅垂线上As正确B、错误答案：A.无缝线路缓冲区钢轨接头,必须使用10. 9级高强度螺栓A、正确B、错误答案：A.无缝线路曲线拨道，应尽量在锁定轨温下进行A、正确B、错误答案：A.巡道工应认真按照巡回图巡查线桥设备,以5Km/H左右的速度全面查看,重点检查B、错误答案：B.尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的距离叫道岔的尖轨动程As正确B、错误答案：B.道岔号数越大，辙叉角越大，有害空间就越小A、正确B、
22、错误答案:B.安置水准仪应尽量保持前、后视距离相等A、正确B、错误答案：A.圆曲线正矢与弦长成正比，与曲线半径成反比A、正确B、错误答案：B.水准测量中转点的高程等于后视高程加前视点转点高程差A、正确B、错误190 .线路起道量为50mm时，应办理施工慢行手续，使用移动减速信号防护Av正确B、错误答案：A答案：A43.道口了望条件不良是指火车司机在()以外看不见道口Ax 600mB、 700mC 800mD、 1000m答案：C.混凝土枕地段在经常保养和临时补修中可使用垫板的方法，调高垫板应垫在()A、轨枕面与大胶垫之间B、钢轨底与大胶垫之间C、钢轨下的任何部位D、轨枕面与钢轨底之间答案：A4
23、4 .成段调整轨缝时，假设因配轨不当，接头相错量较大时，那么应采用()的方法A、增减轨缝尺寸调整接头相错量B、在一股或两股之间按长度误差调配钢轨C、保存个别超限接头相错量D、换轨答案：B45 .因施工 检修设备耽误列车属。A、险性事故B 一般事故C、重大事故D、特大事故答案：B.不同类型的钢轨互相联结时，应使用。A、鱼尾形夹板B、平直夹板C、双头式夹板D、异形夹板答案:D.以下线路换轨大修工作内容，需另列件名的为0A、对基床翻浆冒泥地段进行整治B、整修道口C、成组更换新道岔D、更换桥上钢轨伸缩调节器答案:C.曲线上相邻两点，第一点正矢为64mm,第二点正矢为58mm,第一点拨量为一4mm,第二
24、点拨量为零，第二点拨后正矢为（）A、 58mmB 60mmC、54mmD、 62mm答案：B50 .（）不是钢轨的主要功用A、支持引导机车车辆的车轮B、使列车按正确的方向运行C、固定轨枕形成框架结构D、将来自车辆的压力传送给轨枕答案：C51 .工务电务部门组成设备联合检查组对绝缘接头与警冲标的相对位置进行全面检查应为（）A、每年春季一次B、每年秋季一次C、每年春、 秋两季各一次D、每年一次答案：C. II级铁路区间线路最小曲线半径为（）A、一般地段600m,困难地段350mB、一般地段800m,困难地段400mC、一般地段1000m,困难地段400mD、一般地段1200m,困难地段500m答案
25、：B.不影响曲线钢轨磨耗的因素为。A、线路坡度的大小B、机车牵引类型C、曲线的半径D、曲线的长度答案：D52 .绝缘接头轨缝不得小于（）A、4mmB、5mmC、6mmD、9mm答案:C53 .我国定型道岔的辙叉，其咽喉宽度采用（）mmA、58B、68Cv 78D、88答案:B54 .在困难条件下，站线上的曲线轨距加宽允许按。递减A、1 %。B、1.5%。C、2%0D、355 .拨动曲线时，如某一点的正矢增加2mm那么前后两点的正矢为（）A、前点增加1mm,后点增加1mmB、前点增加1mm,后点减小1mmC、前点减小1mm,后点增加1mmD、前点减小1mm,后点减小1mm 答案:D. 60kg/
26、m钢轨的构造轨缝时（）A、16B、17C、18D、20答案：C.以下四种路基基床变形属于基床外表变形的为。A、道楂槽B、道硅锅G道楂窝D、路基面翻浆答案：D. 5m标准轨系列选用的缩短轨缩短量为（）Ax 40、 60s 120mm40 60 160mmB、 60、 80 120mmC、 40、 80 120mm答案：D61 .混凝土宽枕铺设数量为（）根/km1920A、 1840Cx 1760D、 1680答案：C62.半径小于350m,大于或等于300m的新建、改建及线路大修或成段更换轨枕 的曲线地段，轨距加宽为。A、0B、5mmB、 10mm15mm答案：B63.钢轨侧面磨耗在距踏面（标准
27、断面）下（）测量Ax 14mm范围内B、 14mm 处C、16nlm范围内D、 16mm 处64.某曲线现场实测正矢之和为2000mm,如用绳正法整正此曲线，那么计划正矢之和必须为OA、0B、 1000mmC 2000mmD、无法算出答案：C.以下情况中，（）应对轨缝进行调整A、25m钢轨地段每千米总误差为75nlmB、线路爬行量为15mmC、12. 5m钢轨地段出现连续4个瞎缝D、12. 5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝答案：C.无缝线路在进行维修作业的地段,起道前应先（）。（针对允许速度不超过160km/h的线路）A、拨正线路方向B、方正轨枕C补充道楂D、矫直钢轨答案：A65 .目
28、前道岔中的轨撑大多采用O形式A、单墙A、禁止使用B、需加强观察C、可以使用D、根据生产而定答案:A5.使用新木枕要钻道钉孔，孔深有垫板时为。A、 100mmB、110mmC 120mmD、 130mm答案：A.成段更换钢轨、调整轨缝作业或无缝线路养护维修作业都需测量钢轨温度，那 么正确的测量方法是（）A、在钢轨阳光直射面测量B、在钢轨的背阴面测量C、在钢轨全断面上选定多点测量，取其平均值D、在钢轨面上测量答案：C.以下不属于无缝线路特点的为（）A、钢轨的重量大B、减少了钢轨接头C、钢轨内部产生温度力B、双墙C多墙D、复合答案：B. 25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于。mmA、40B、6
29、0C、80D、100答案:C.曲线轨道对接接头相错量不得超过()A、20mm加里股钢轨缩短量的一半B、20mm加里股钢轨缩短量C、40mm加里股钢轨缩短量的一半D、40mm加里股钢轨缩短量答案：C.道口轮缘槽深度为。mmAv 45-6060-90B、 70-10090-100 答案：A71 .钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（）之和A、侧面磨耗B、1/2侧面磨耗C、1/3侧面磨耗D、1/4侧面磨耗答案：B72 .拆开接头成段调整轨缝使用短接头时，拉开的最大空隙不得超过（）AX 90mmB、110mmC 130mmD、 150mm答案：D73 .假设辙叉局部侧向轨距为1441mm时,其侧向护轨平直段轮缘
30、槽的标准宽度为（）mmA、42B、45C、48D、50答案：C.通过道口的道路平面线形应为。A、曲线B、直线C、竖直线D、不大于40。答案：B. II级铁路两相邻曲线间夹直线的最小长度为。A、一般地段为40m,困难地段为20mB、一般地段为60m,困难地段为30mC、一般地段为80m,困难地段为40mD、一般地段为100m,困难地段为50m答案：B.轨距尺由工务段负责检定，周期为（）A、2个月B、3个月C 4个月D、5个月答案：B.钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽O测量A、2/3处（距标准工作边）B、1/2处（距标准工作边）C、1/3处（距标准工作边）D 1/4处（距标准工作边）答案：C. 60kg/
31、m 钢轨高 0 mmA、152B、164C、176D、192答案:C.曲线某点的拨量为6mm,其前后两点正矢的影响量为()A、前后两点和为6mmB前后两点各为-6mmC、前后两点和为3mmD、前后两点各为-3mm答案：D.起道时放置起道机，O不正确A、接头放在接缝下B、直线上放在钢轨里口C、曲线上股放在里口D、曲线上股放在外口答案：C.在白天使用移动减速信号是用。表示的A、黄色圆牌B、绿色圆牌C、红色圆牌D、黄色方牌答案：A.线路轨距超限或变化率不和要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业A、起道B、改道C、拨道D、矫直钢轨答案：B. Ill级铁路区间线路最小曲线半径为（）A、一般地段600
32、m,困难地段350nlB、一般地段800m,困难地段400mC、一般地段1000m,困难地段400mD 一般地段1200m,困难地段500m答案：A.钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于（）A 2mB、2. 5mC、3mD、3. 5m答案：C.三角坑容许偏差管理值即为在延长（）的距离内不允许超过的三角坑偏差值A、13mB、16mC、18mD、20m答案：C.进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行轨距加宽Av R350mB R2350mC、 R300mR250m答案：B.混凝土轨枕环裂裂缝宽度超过。为失效A、0. 4mmB、0. 5mmC、0. 6mmD、0. 8mm答案：B.在无缝线路直
33、线地段进行起、 拨、改、捣作业时，假设实际锁定轨温增减在0以内时，其作业方法与普通线路相同。A、10B、20C、30D、40 答案：A74 .维修单根抽换轨枕作业，来车来不及穿入，列车限速通过，允许每隔()根轨枕有1根轨枕不穿入A、3B、4C、5D 6答案：D.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于。A、1 %。B、2%。C、3%。D 4%o答案：A75 .()不是25米钢轨曲线标准缩短轨A、24. 96米短轨B、24.92米短轨C、24. 88米短轨D、24. 84米短轨答案:C76 .线路拨道，一次拨道量超过100mm的作业，应办理()手续A、封锁施工B、施工慢行C车站登记D
34、、车站值班员成认答案：A77 .高0.3m的旅客站台至线路中心距为0Av 1850mmB、 18750mmC 1725mmD、 1700mm答案：C78 .()不能防止线路爬行A、增加轨撑B、拧紧螺栓C、夯实道床D、安装防爬设备答案：A79 .曲线超高顺坡坡度，最大不得大于。A 2%oB、2.5%。C、3%0D、3.5%。答案：A.一般情况下，直线上接触网支柱侧面限界()A、大于 2500mmB、小于 2500mmC、大于 2600mmD、小于 2600mm答案:A.轨排列车移动位置距线路钢轨尽端距离OA、不得少于10mB、不得少于12.5mC、不得少于25nlD、不得少于5m答案：A. 维规
35、规定，特殊困难地段圆曲线最小长度为（）mA、20B、25C、30D、40答案：B.侧向轨距为1441mm时，那么侧向轨缘槽标准宽度为OA、 42mm46mmB、 48mmD、50mm答案：C.在轨道电路的使用中，道硝电阻。A、越大越好B、越小越好C、其大小不影响正常使用D、依据情况而定答案：A.在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好。A、捣固密实B、顺坡C、夯拍道床D、拧紧扣件答案：B.警冲标至一股线路中心线的垂直距离，一般为（）mA、1.5B、2C、2.5D、3答案：B.单线工区停车信号牌至少应配备（）个A、1D、固定区钢轨不能自由伸缩答案：A8 .在单开道岔中，连接局部及扭转过
36、渡段的岔枕间距丈量点，应按（）方向丈量A、直线上股钢轨B、直线下股钢轨C、辙叉角平分线D、曲线下股钢轨答案：B9 .重型轨道车在区间断轴应列为（）A、险性事故B、一般事故C、重大事故D、特大事故答案：A10 .尖轨顶宽50mm及以上的断面处，其顶面比基本轨顶低（）mm及以上时的道岔禁止使用A、4B、3C、2D、1答案：C.长度单位公里以（）表示C、3D、4答案：B104.高1.1m的货物站台至线路中心距为（）Av 1750mm1850mmB、 1875mm1900mm答案：A.在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于。米A、100B、75C、50D、25答案：C.工务人员在区间发现线
37、路胀轨，将列车拦停达30min,按路局规定（）A、列工务部门一般责任事故B、险性事故C、不列为事故D、重大事故答案：C. 0时根据线路变化情况，在全年度和线路全长范围内进行有计划、有重点的养护，以保持线路质量经常处于均衡状态A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、线路中修答案：B105 .大型养路机械大、中修作业的工程采用静态和动态相结合的验收方法，以（）成绩作为该千米线路的验收结果A、静态检查B、动态检查C、静态与动态的平均结果D、静态与动态中最差答案：D.直线轨道对接接头允许相错量不得超过（）A、 20mmB、30mmC、 40mm50mm答案：C.某线路年通过总重密度45Mtkm/km,
38、其适用轨道类型为OA、特重型B重型C、次重型D、中型答案：B.液压直轨器的液压系统中（）A、无放油阀B、有一个放油阀C、有二个放油阀D、有三个放油阀答案:C.允许速度小于120km/h的线路，超高顺坡在有缓和曲线时延至直线上顺坡的超高不得大于（）A、5mmB、10mmC、15mmD、 20mm答案：C113 .轨顶面剥落掉块，（）属于钢轨折断Av长度超过50mm,深度超过8mmB、长度超过30mm,深度超过8mmC、长度超过30mm，深度超过10mmD、长度超过50mm,深度超过10mm答案：D114 .通行机动车的道口铺面宽度（）A、应不小于2. 5mB应不小于4. 5mC、应不小于5. 5
39、mD、应不小于5m答案：B115 .警报信号为0A、连续短声B、一长三短C、一长一短D、三长一短答案：B116 .无缝线路钢轨温度应力和温度力大小（）A、与钢轨长度无关，与温度变化有直接关系B、与温度变化无关，与钢轨长度有直接关系C、与钢轨长度有关，与温度变化也有直接关系D、与钢轨长度无关，与温度变化也无关答案：A117 .以下线路作业中，。不属于临时补修的主要内容A、更换和修理轨枕B、调整严重不良轨缝C、整修严重不良道口设备D、垫入或撤出冻害垫板答案：A118 .在白天，移动停车信号是()A、黄色圆牌B、黄色方牌C、红色方牌D、绿色圆牌答案：C119 .圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长
40、1/4时，正矢为原正矢的()A、0.5B、0. 25C、0. 125D、 0.0625答案：D120 .一般认为。是线路爬行的主要原因，而其他的因素那么促成和加剧了线路的爬行A、车轮在接头处撞击钢轨B、钢轨温度变化C、钢轨在动荷载下的挠曲D、路基不合理 答案：C121 .曲线钢轨磨耗是随着0A、曲线长度增大而增大B、曲线半径的减小而增大C、曲线半径的增大而增大D、曲线转角的增大而增大答案：B122 .巡道工在巡查线路时的走行速度为0AX 5km/hB、 4km/h3km/hC、 2km/h答案：C123 . I级铁路区间线路最小曲线半径为0A、一般地段600m,困难地段350nlB、一般地段8
41、00m,困难地段400mC 一般地段1000m,困难地段400mD、一般地段1200m,困难地段500m答案：C124 .绘制站场示意图时（）A、长度、宽度均应按比例B、长度按比例，宽度可不按比例C、一般不按比例，但具有一定程度的相似性D、宽度按比例，长度可不按比例答案：C125 .线路综合维修周期主要依据0确定A、累计通过总重B、年通过总重C、机车轴重D、车辆轴重答案：A126 .某曲线，其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm,那么圆曲线中点的正矢为（）A、 45mmB、50mmC、 90mm100mm答案：D.温度应力式无缝线路的温度应力是靠。来解决的A、自动放散B、定期放散C、轨
42、道的框架D、轨道框架和道床阻力答案：D.单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端。mmAx 330B、380C、490D、500答案:B.标准轨距50kg/m钢轨每股内外扣板号码之和必等于()A、6B、10C、16D、34答案：C.需封锁线路的施工，施工单位应提前向分局或路局提出申请计划，提前的时间为()A、半个月B、一个月C、两个月D、一天答案：B127 .拨道大甩弯时，看道人最好距离拨道人。左右Ax 50MB、60MC、80MD、 100M 答案：D.降低钢轨内部温度应力的关键，在于如何控制（C）A、最演）轨温B、最低轨温C、轨温变化幅度D、中间轨温答案：C.可动心轨辙叉道岔的改
43、道作业，用调整不同号码轨距挡块调整还缺乏时可加垫片调整，但厚度不得超过（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B128 .使用单轨小车时，其装载木枕时一次不超过。A、2根B、3根C、4根D、5根答案：D.为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要（）轨枕底面的道床纵向阻力A、小于B、等于C、大于或等于D、大于答案:D.按铁路线路设备大修分类规定，以下（）属于线路大修A、线路中修B、铺设无缝线路前期工程C、成段更换混凝土宽枕D、成段更换混凝土枕扣件答案：B.为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内 倾A、向心力B、离心力C、向心速度D、离心速度答案：B.（）,应办理
44、施工慢行手续，使用移动减速信号防护。放行列车或单机时, 限速不超过25km/hA、利用列车碾压调整无缝线路应力B、无缝线路应力放散A、mBx cmC kmD、mm答案：c12.安置水准仪时，视线的长度应根据仪器精度等级 天气和地形情况确定，一般以。左右为宜Ax 50mB、 100m150mC、 200m答案：B13 .在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过（）A、4mB、4. 5mC、5mD、5. 5m答案：B14 .无缝线路应力调整，一般采用。法A、滚筒B、滚筒配合拉伸滚筒配合拉伸C、列车碾压C、更换绝缘接头夹板D、在线路上焊接钢轨答案：A.工务部门事先发现钢轨折损，将列
45、车拦在区间停车（）的，不按耽误列车论,不列事故A、1hB、不超过1hC、30mi nD、不超过30min答案:D139 .直线地段道床厚度是指（）的厚度A、道床顶面至路基面B、轨枕底面至路基面轨枕底面至路基面C、轨枕底面至垫层顶面D、垫层顶面至路基面答案：B140 .尖轨尖端轨距加宽，按不大于（）递减至基本轨接头A、3%。B、4%0G 6%oD、8%0.曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，那么在。A、直线上递减，递减率一般不大于1 %。B、直线和圆曲线各递减一半，递减率为不大于1%。C、圆曲线上递减，递减率一般不大于1%。D、直线上递减，递减率一般不大于2%。答案：A.道岔后连接曲线假设设置了超高，那么该超高的顺坡率不得大于()A、2%。B、2.5%。C、3%。D、3.5%。答案：A.(),应办理封锁施工手续，或经车站值班员成认，利用列车间隔时间施工，设置移动停车信号防护，放行列车时不限速A、一次连续更换钢轨超过100mB、一次连续更换钢轨不超过100mC、使用