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1、（新版）铁路养路工理论考试参考题库 500题（含答案）一、单选题1 .无缝线路养护维修许可作业的轨温规定是以（）为基准的A、中和轨温B、施工锁定轨温C、实际锁定轨温D、气温答案：C2 .铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）A、等于60B、小于60oC、等于45。D、大于45。答案：D3 .道岔轨道电路中，辙叉前过轨跳线与内直、内曲钢轨搭铁时（）A、造成短路引起跳信号B、造成短路但不会跳信号C、不会造成短路不会跳信号D、不会造成短路引起跳信号D 60m答案：c31 .液压油的选用原则是0A、夏季用粘度高的，冬季用粘度低的B、夏季用粘度低的，冬季用年度高的C、没有具体的要求D、
2、全年使用一样的油答案：A32 .检查三角坑时基长为0A 4mB、4. 5mC、6mD 6. 25m答案：D33 .使用单轨小车载运混凝土枕时，一次不得超过()A、一根B、二根C、三根D、四根答案：A34 .下列现象中，()现象出现时，应对轨缝进行调整4 25m钢轨地段每公里瞎缝超过10%答案：B52 .轨枕板在道磺上的支承面积较大，可以有效地降低道床及路基应力，减小道床及路基变形4正确B、错误答案：B53 .铺设无缝线路前期工程和铺设无缝线路属于线路大修类别4正确B、错误答案：A54 .我国铁路采用的标准缩短轨，对于25m的标准轨，有缩短量为40mm、 80mm.160m三种缩短轨A、正确B、
3、错误答案：A55,无缝线路钢轨随轨温的变化固定区受压力，伸缩区受拉力A正确B、错误答案：B56 .道岔护轨平直段部分轮缘槽标准宽度为42响答案：A57 . I级铁路的路肩宽度，路堤不得小于0.8m,路堑不得小于0. 6m； II级铁路的路肩宽度，路堤不得小于0. 6町路堑不得小于0. 4mA正确B、错误答案：A58土的颗粒大小、形状及其含量如何，在一定程度上可以代表土的结构及物理性质和化学性质A正确B、错误答案：B59 .新建、改建及线路大修时，当RW300m时，曲线的轨距加宽为15m4正确B、错误答案：B60 .竖曲线不应侵入缓和曲线、道岔及无磺桥梁上4正确B、错误答案：A61 .曲线上某点
4、拨动时，对其相邻点正矢各影响拨量的一半，符号相反答案：A62 .站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不得短于7.5mA、正确B、错误答案：A63 .在拨道前，要先检查实际轨缝，将轨缝调整好4正确B、错误答案：A64 .跨区间无缝线路的道岔必须设在固定区4正确B、错误答案：A65 .水准网路线由几条附合或闭合路线连接而成，闭合条件多，精度较差4正确B、错误答案：B66 .半径600m以下的曲线地段不宜铺设混凝土枕4正确B、错误 答案：B67 .道口的等级和标准由铁路局规定4正确B、错误答案：B68 .曲线拨道任一点的拨动对相邻点的正矢没有影响4正确B、错误答案：B69 .隧道内
5、只采用夜间或昼夜通用的信号4正确B、错误答案：A70 .在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，可以在同一地点将两股钢轨同 时拆下A、正确B、错误答案：B71 .道岔内的两组绝缘接头相错不得大于2. 5m4正确B、错误 答案：A72 .曲线轨距加宽在整个缓和曲线内递减，如无缓和曲线则在直线上递减，递减率一般不得大于2%o4正确B、错误答案：B73 .假想用剖要平面把物体的某处切断，只画出物体断面的图形，称为剖面图4正确B、错误答案：A74 .曲线内股轨要铺设适量的厂制缩短轨的目的是使内外股钢轨接头保持对接 的形式4正确B、错误答案：A75 .轨枕的位置应用白铅油标记，各标记距离的误差不得大于10
6、mm4正确B、错误答案：A76 .车轮向上悬空离开轨面或车轮翘起，拉一下又落至轨面上时，即列为脱轨事故答案：B77 .无缝线路养护维修时，应当以锁定轨温为基础，根据轨温变化来安排工作4正确B、错误答案：A78 .水准测量每次读数前，必须用倾斜螺旋使符合气泡居中A正确B、错误答案：A79 .安装在警冲标内方的绝缘接头距警冲标不得少于3. 5m4正确B、错误答案：B80 .路基基床翻浆冒泥整治不属于线路中修的主要工作内容4正确B、错误答案：B81 .线路大中修验收的主要项目：轨向、高低、线路锁定、道床清筛、捣固质 量、路基排水答案：A82 . I级铁路，线路允许速度不大于120km/h的路段，最小
7、曲线半径，一般地 段规定为1200m4正确B、错误答案：B83 .渗水性土的特点是渗透作用强，强度不受水量的影响，内摩擦角较大，不 易被压缩A、正确B、错误答案：A84 .电气化铁路是运用电力牵引的铁路4正确B、错误答案：A85 .大中桥明桥面的钢轨扣件应采用分开式扣件以增强桥上线路的稳定其螺栓 的拧紧方法与普通线路相同4正确答案：B86 .车轮脱轨，走行了一段距离后，车轮碰轧桥梁上的护轨后又自行复轨，即 为脱轨事故A正确B、错误答案：A87 .无缝线路应根据季节特点，锁定轨温和线路状态，随意安排全年维修计划4正确B、错误答案：B88 .曲线里股钢轨的缩短量，即：内、外股钢轨长度的差值4正确B
8、、错误答案：A89 .普通无缝线路钢轨连续焊接长度一般为5001000m4正确B、错误答案：B90 .水准测量最好选择晴朗的白天进行测量4正确答案：B91 .桥上线路中线与梁中线的偏差应符合规定.超过规定值时，可进行局部调整 A正确B、错误答案：B92 .无缓和曲线时，超高顺坡可在圆曲线和直线上进行，圆曲线上始终点的欠 超高不得大于25响，直线上的超高顺坡长度不得大于15nnA正确B、错误答案：B93 .抽样检验响桥墩，若摇晃时哗哗响，说明响墩已受潮，不能继续使用A、正确B、错误答案：B94 .线路大、中修按照设计文件及线路大、中修验收标准进行验收，主要 项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，
9、经整修后复验达到标准，评为“合 格”4正确B、错误答案：A95 .复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡B、25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10%C、12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝D、12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝答案：D35 .响墩、火炬应至少()试验一次A半年B、一年C、一个季度D、一个月答案：B36 .下列技术指标中，0不是线路保养质量的主要技术指标A、线路设备状态评定合格率B、线路保养质量评定合格率C、道岔保养质量评定合格率D、动态检测质量合格率答案：A37 . Ill级铁路两相邻曲线间夹直线的最小长度为0A、一般地段为50m,困难地段为
10、25mB、一般地段为60m,困难地段为30m一般地段为80叫困难地段为40mD、一般地段为100叫困难地段为50m答案：A96 .通行机动车的乡村道路，道口铺面宽度应不小于2. 5m4正确B、错误答案：A97 .水准仪为使水准管轴和视准轴平行，两轴在水平面和垂直的投应平行4正确B、错误答案：A98 .路基有翻浆冒泥、不均匀下沉及冻害等病害地段不宜铺混凝土枕A正确B、错误答案：B99 .配合25m钢轨的短轨有三种4正确B、错误答案：A100 .木岔枕最长的4. 9m4正确答案：B101 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下4正确B、错误答案：A102 .竖曲线不应与
11、曲线重叠4正确B、错误答案：B103 . 50kg/m钢轨9号道岔导曲线中部标准轨距为1450nnA正确B、错误答案：A104 . 12. 5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制4正确B、错误答案：A105 .液压捣固机振动轴上偏心铁旋转产生的离心力就是捣固机的振动力4正确106 .混凝土宽轨枕不宜铺设在路基有翻浆冒泥、不均匀下沉及冻害等病害地段4正确B、错误答案：A107 .安置水准仪和竖立水准尺，应注意防止下沉和串动位置4正确B、错误答案：A108 .道岔的基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的线路正线上超过6mm时应及时修理或更换4正确B、错误答案
12、：A109 .曲线地段最大坡度的折减值与曲线半径成正比A正确B、错误答案：B110 .道岔的导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于1 %o的坡度顺坡答案：Bin.轨温变化幅度是指在计算温度力时的轨温与无缝线路两端锁定时轨温的差4正确B、错误答案：A112,正线轨道类型为重型，轨道结构铺设60kg/m钢轨，木枕铺设1760根/km,非渗水土路基，道床厚度：面层30cm,垫层20cmA、正确B、错误答案：B113 .两曲线间夹直线，II级铁路规定最小长度为60mA、正确B、错误答案：B114 .当导曲线半径与单开道岔的相同时，对称道岔的长度比单开道岔的长4正确B、错误答案：B1
13、15 .导曲线可根据需要设置61nm的超高，在导曲线外按不大于2%。顺坡答案：B116 .连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径，也不宜大于导曲线半径的2倍4正确B、错误答案：B117 .轨距尺由工务段负责检定,周期为3个月4正确B、错误答案：A118 .垂直线路中心的断面叫槽断面4正确B、错误答案：A119 .15工桥上线路中心线与梁跨中心偏差不得大于70nn4正确B、错误答案：A120 .钻孔机的钻杆弯曲，会造成进刀时而省力时而吃力4正确答案：A121 .水准测量如果在仪器中看到的水准尺是倒尺，则读数时要掌握往上，数字 由大到小的规律去度4正确B、错误答案：B122 .在桥上的轻伤钢轨要注意观
14、察，一有发展，抓紧更换4正确B、错误答案：B123 .在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2%。递减A、正确B、错误答案：A124 .可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（含翼轨加高部分）超过4mm为轻伤4正确B、错误答案：B125 .线路情况间图在长度方向上采用一定的比例，在宽度方面一般不按比例绘 制4正确B、错误答案：A126 .胶合木枕时，锯形接合处应无直径大于60刚的硬树节A正确B、错误答案：A127 .安置仪器应牢固，防止碰撞和扰动4正确B、错误128 .钢轨侧面磨耗在钢轨踏面按标准断面下16mm处测量B、错误答案：A129 .可动心轨辙叉道岔的垫板作业，垫板数量为超高2块，厚度
15、不超过10mmA、正确B、错误答案：B130,为了保证曲线两端直线方向不改变，就必须使拨道前和拨道后曲线正矢总 和相等4正确B、错误答案：A130 .50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为1435响4正确B、错误答案：A132.工务部门职工不但要熟悉本职业务，还必须了解电气化设备的有关知识和 信号设备的性能4正确B、错误答案：A133列车间隔内一次拨道量为50100rmi时应办理施工慢行手续答案：B134 .正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过2年4正确B、错误答案：B135 .辙叉心宽40m断面处，辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分60kg/m在 允许速度不大于120km/h的
16、正线上超过6mm时，属于重伤标准A、正确B、错误答案：A136 .既有线中线测量可以在路肩上设外移桩方法进行4正确B、错误答案：B137 .调整轨缝，使用短轨头时，拉开的最大空隙不得大于130mA、正确B、错误答案：B138 .填土路基基床以下路堤浸水部分应选用非渗水土壤作填料38 .线路、桥梁、隧道设备不良耽误列车应为0A险性事故B、一般事故C、重大事故D、特大事故答案：B39 .在桥梁上进行线路维修时，要注意在拨道和改道后，线路中心线偏心不得超过0mm,否则会引起桥梁偏戴，受力不均4 40B、50C、60D、70答案：B40.螺纹道钉硫磺锚固中使用的普通硅酸盐水泥，其标号应不低于()4 3
17、25 号B、 400 号C、 425 号D、 525 号答案：C41.施工防护员应站在距施工第一个响墩()附近瞭望条件好的地点A、0米答案：B139 .复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减A、正确B、错误答案：A140 .斜度亦称坡度是指一直线或一平面对水平线或水平面的倾斜度，通常用高度差与水平距离之比来表示4正确B、错误答案：A141 .成段铺设混凝土宽枕需要校正线路纵断面和平面4正确B、错误答案：A142,在直线与圆曲线之间设置缓和曲线的目的之一为使外轨按曲线变化的半径逐渐提高，并使轨距得以逐渐而圆顺地加宽A正确B、错误答案：A143 .确定缓和曲线长度的
18、两个最主要条件是：限制外轨超高顺坡坡度，使车轮不致脱轨；限制外轮的升高（或降低）速度，使旅客无不舒适感觉4正确B、错误答案：A144 .拨道时遇有建筑接近限界的影响，如信号机、水鹤、小桥和道口等时，须 使这些点的拨量为零4正确B、错误答案：A145 .保证曲线两端切线位置不变，就是保证曲线整正前后曲线的转向角不变4正确B、错误答案：B146 .无缝线路地段加强胶接绝缘接头的养护，做好轨端飞边打磨和捣固工作4正确B、错误答案：A147 .辙叉心宽40刚断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼软加高部分）60kg/m在 正线上超过6mm时，属于重伤标准148 .无缝线路的方向偏差，如能控制在作业验收标准内，
19、而且锁定轨温正常,那么即使道床阻力略有下降，也不会跑道4正确B、错误答案：A149 .曲线上外轨最大超高不应大于125响4正确B、错误答案：B150 .两相邻坡段相连时，应设置竖曲线4正确B、错误答案：B151 .线路上中间扣件与防爬设备抵抗钢轨沿轨枕面移动的阻力叫扣件阻力4正确B、错误答案：A152 .边坡植树防护，不适用于对膨胀黏土边坡153 .在填土路基时，基床表层的填料中可含有粒径大于15cm的石块A、正确B、错误答案：B154 .辙叉护轨平直段轮缘槽的宽度一般是42T4mm4正确B、错误答案：A155 .非渗水性土筑成的路基可做成无路拱的路基面4正确B、错误答案：B156 .线路平面
20、是线路中心线在水平面上投影，在曲线上是距内股轨头内侧半个 轨距4正确B、错误答案：B157 .无缝线路养护维修时，应当以锁定轨温为基础，根据轨温变化来安排工作158 .施工防护预报保证下行为二长声答案：B159 .液压系统中的压力大小取决于外界的负载4正确B、错误答案：A160 .道口的栏木或栏门一般以对道路开放为定位，以对道路关闭为定位时，必 须经铁路分局批准A、正确B、错误答案：B161 .对口道岔尖轨尖端轨距递减，两尖轨尖端距离小于6mm，两尖端处轨距相等时不作递减4正确B、错误答案：B162 .铁路路肩宽度大于等于0. 8米4正确B、错误答案：B163 . 60AT-12号单开道岔，设
21、计过岔限制速度侧向为45km/h答案：B164 .处理线路故障，只有在特殊困难的条件下，才允许个别采用快切割或烧孔A正确B、错误答案：A165 .两相邻坡段相连时，应设置竖曲线4正确B、错误答案：B166 .在站内正线上施工，使用减速信号的防护办法为在施工地点两端各800m 处设置移动减速信号牌4正确B、错误答案：B167 .桥梁护轨一般采用与基本轨同类型的钢轨，顶面不应高出基本轨，可低于基本轨顶面25mm4正确B、错误答案：B168 .在未设缓和曲线的圆曲线内，竖曲线不得与圆曲线重合答案：B169 .桥上护轨有爬行时，允许安装防爬器4正确B、错误答案：B170 .已知水准高程和实测水准点高程
22、相较之差值，称闭合差4正确B、错误答案：A171 .线路大、中修道床质量标准清筛洁净，道磺中粒径小于16mm的颗粒质 量不大于10%4正确B、错误答案：B172 .当车辆逆向运行时，在尖轨顶宽40m及以后，车轮才全部压在尖轨上4正确B、错误答案：B173 .无缝线路的铝热焊缝距轨枕边缘距离不得小于40mB、错误B、1。米C 20 米D、30 米答案：c42 .半径为350m及以上的新建、改建及线路大修或成段更换轨枕的曲线地 段，轨距加宽为()A、0B、5mmC 10mmD 15mm答案：A43 .道口了望条件不良是指火车司机在0以外看不见道口A 600mB 700mC 800mD 1000m答
23、案：c44 .混凝土枕地段在经常保养和临时补修中可使用垫板的方法，调高垫板应垫 在0A、轨枕面与大胶垫之间答案：A174 .钢轨的温度应力与温度变化幅度有关，也与钢轨的长度有关4正确B、错误答案：B175 .道口范围内可以存在钢轨接头4正确B、错误答案：B176 .无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处4正确B、错误答案：A177 .办理封锁手续，设置减速信号防护，慢行施工的作业人员职务，应不低于 工长4正确B、错误答案：B178 . 25m钢轨铺设在当地历史最高，最低轨温差大于100摄氏度的地区应个别 设A正确B、错误答案：A179 .线路大修完工后，由施工单位组织验收A正
24、确B、错误答案：B180 .通向道口道路的左侧，距道口外侧钢轨不小于20m处应设置道口警标4正确B、错误答案：B181 .无缝线路的锁定轨温是指长轨节应力状态为零时的轨温4正确B、错误答案：A182 .曲线轨距加宽是内轨位置不变，把曲线外股外侧方向移动来实施的4正确B、错误答案：B183 .在曲线上布置缩短轨，在内股缩短量超过标准缩短量时，布置一根缩短轨4正确答案：B184 .混凝土轨枕每千米最多铺设1920根4正确B、错误答案：B185 .在车上倾听到接头数为15个，钢轨长为25m,所用时间为20s,行车速度为67. 5km/h4正确B、错误答案：B186 .黏性土保持可塑性时的最大含水量称
25、为液限4正确B、错误答案：A187 .施工防护中，警报信号的联络方法为一长二短声A正确B、错误答案：B188 .竖曲线半径一定时，竖曲线愈长，则坡度变化愈平缓答案：A189 .凡列入桥隧大上修计划的件名，共设计文件编制完成后，均应经过铁路局 工务处审查批准4正确B、错误答案：A190 .在电气化区段进行拨道作业时，线路中心位移不得超过正负30响4正确B、错误答案：A191 .经纬仪对中的目的是使仪器的中心与地面的标志点严格位于同一铅垂线上A正确B、错误答案：A192 .无缝线路缓冲区钢轨接头，必须使用10. 9级高强度螺栓A正确B、错误答案：A193 .无缝线路曲线拨道，应尽量在锁定轨温下进行
26、答案：A194 .巡道工应认真按照巡回图巡查线桥设备，以5Km/H左右的速度全面查 看，重点检查4正确B、错误答案：B195 .尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的距离叫道岔的尖轨动程4正确B、错误答案：B196 .道岔号数越大，辙叉角越大，有害空间就越小A正确B、错误答案：B197 .安置水准仪应尽量保持前、后视距离相等A正确B、错误答案：A198 .圆曲线正矢与弦长成正比，与曲线半径成反比答案：B199 .水准测量中转点的高程等于后视高程加前视点转点高程差4正确B、错误答案：A200 .线路起道量为50m时 应办理施工慢行手续，使用移动减速信号防护 4正确B、错误答案：AB、钢轨底与大胶垫
27、之间C、钢轨下的任何部位D、轨枕面与钢轨底之间答案：A45 .成段调整轨缝时，若因配轨不当，接头相错量较大时，则应采用0的方法A、增减轨缝尺寸调整接头相错量B、在一股或两股之间按长度误差调配钢轨C、保留个别超限接头相错量D、换轨答案：B46 .因施工、检修设备耽误列车属0A险性事故B、一般事故C、重大事故D、特大事故答案：B47 .不同类型的钢轨互相联结时，应使用。A鱼尾形夹板B、平直夹板C、双头式夹板D、异形夹板答案：D48 .下列线路换轨大修工作内容，需另列件名的为()A、对基床翻浆冒泥地段进行整治B、整修道口C、成组更换新道岔D、更换桥上钢轨伸缩调节器答案：C49 .曲线上相邻两点，第一
28、点正矢为64mm，第二点正矢为58刚，第一点拨量 为.4mm，第二点拨量为零，第二点拨后正矢为()A 58mmB 60mmC 54mmD 62mm答案：B50 . 0不是钢轨的主要功用A、支持引导机车车辆的车轮B、使列车按正确的方向运行C、固定轨枕形成框架结构D、将来自车辆的压力传送给轨枕答案：C51 .工务电务部门组成设备联合检查组对绝缘接头与警冲标的相对位置进行全 面A每年春季一次B、每年秋季一次C、每年春、秋两季各一次D、每年一次答案：C52 . II级铁路区间线路最小曲线半径为04 一般地段600m,困难地段350mB、一般地段800m,困难地段400mC、一般地段1000m,困难地段
29、400mD、一般地段1200m,困难地段500m答案：B53 .不影响曲线钢轨磨耗的因素为0A线路坡度的大小B、机车牵引类型C、曲线的半径D、曲线的长度答案：D54 .绝缘接头轨缝不得小于。4 4mmB 5mmD 9mm答案：c55 .我国定型道岔的辙叉，其咽喉宽度采用()nvnA、58B、68C 78D 88答案：B56 .在困难条件下，站线上的曲线轨距加宽允许按()递减A、1%oB、1.5%oC、2%oD、3 答案：C57 .拨动曲线时，如某一点的正矢增加2刚则前后两点的正矢为()A、前点增加1mm,后点增加1mmB、前点增加1mm,后点减小1mm前点减小1mm,后点增加1mmD、前点减小
30、1mm,后点减小1mm答案：D58 . 60kg/m钢轨的构造轨缝时()A、16B、1718D、20答案：C59 .下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为()A、道磺槽B、道殖锅道磺窝D、路基面翻浆答案：D60 . 12. 5m标准轨系列选用的缩短轨缩短量为0A 40、 60、 120mmB、 40 60 160mm60、 80、 120mmD 40、 80 120mm 答案：D61 .混凝土宽枕铺设数量为()根/kmA、 1920B、 1840C、 1760D 1680答案：c62 .半径小于350m,大于或等于300m的新建、改建及线路大修或成段更换轨 枕的曲线地段，轨距加宽为()A 0
31、B、5mmC 10mmD 15mm答案：B63 .钢轨侧面磨耗在距踏面(标准断面)下()测量A、14mm范围内B、14mm 处Cx 16mm范围内答案：A4 .尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时，该道岔()A禁止使用B、需加强观察C、可以使用D、根据生产而定答案：A5 .使用新木枕要钻道钉孔，孔深有垫板时为()A、100mmB、110mmC 120mmD 130mm答案：A6 .成段更换钢轨、调整轨缝作业或无缝线路养护维修作业都需测量钢轨温度, 那么正确的测量方法是()A、在钢轨阳光直射面测量B、在钢轨的背阴面测量C、在钢轨全断面上选定多点测量，取其平均值D、在钢轨面上测量答案：C7 .下列不
32、属于无缝线路特点的为()D 16mm 处64 .某曲线现场实测正矢之和为2000响，如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为()A 0B 1000mmC 2000mmD、无法算出答案：C65 .下列情况中，应对轨缝进行调整/、25m钢轨地段每千米总误差为75mB、线路爬行量为15mmC、12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝D、12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝答案：C66 .无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先()o (针对允许速度不超过160k m/h的线路)A、拨正线路方向B、方正轨枕C、补充道值D、矫直钢轨答案：A67 .目前道岔中的轨撑大多采用()形式A、单墙B、双墙C
33、、多墙D、复合答案：B68 . 25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于Omm4 40B、60C、80D、 100答案：c69 .曲线轨道对接接头相错量不得超过0A、20mm加里股钢轨缩短量的一半B、20mm加里股钢轨缩短量C、40m加里股钢轨缩短量的一半Dx 40mm加里股钢轨缩短量答案：C70 .道口轮缘槽深度为()mmA 45-60B、60-90C、70-100D、90-100答案：A71 .钢轨总磨耗等于垂直磨耗与0之和A、侧面磨耗B、1/2侧面磨耗C、1/3侧面磨耗D、1/4侧面磨耗答案：B72 .拆开接头成段调整轨缝使用短接头时，拉开的最大空隙不得超过0A、90mmB、110mm
34、C 130mmD、150mm答案：D73 .若辙叉部分侧向轨距为1441响时，其侧向护轨平直段轮缘槽的标准宽度为()mmA、42B、45C、48D、50答案：C74 .通过道口的道路平面线形应为0A曲线B、直线C、竖直线D、不大于409答案：B75 . II级铁路两相邻曲线间夹直线的最小长度为（）A 一般地段为40m,困难地段为20mB、一般地段为60m,困难地段为30mC、一般地段为80叫困难地段为40mD、一般地段为100叫困难地段为50m答案：B76 .轨距尺由工务段负责检周期为（）4 2个月B、3个月C、4个月D、5个月答案：B77钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（）测量Ax 2/3处（距标准
35、工作边）B、1/2处（距标准工作边）C、1/3处（距标准工作边）D、1/4处（距标准工作边）答案：C78 . 60kg/m 车冈勃L高0mmA 152B、164C、176D、192答案：C79 .曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）A、前后两点和为6mmB、前后两点各为6mmC、前后两点和为3mmD、前后两点各为3mm答案：D80 .起道时放置起道机，（）不正确A、接头放在接缝下B、直线上放在钢轨里口C、曲线上股放在里口D、曲线上股放在外口答案：C81 .在白天使用移动减速信号是用（）表示的A、黄色圆牌B、绿色圆牌C、红色圆牌D、黄色方牌答案：A82 .线路轨距超限或变化率不和
36、要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行0作业4起道B、改道C、拨道D、矫直钢轨答案：B83 . Ill级铁路区间线路最小曲线半径为04 一般地段600m,困难地段350mB、一般地段800m,困难地段400mC、一般地段1000m,困难地段400mD、一般地段1200m,困难地段500m答案：A84 .钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于0A、2mB 2. 5mC 3mD、3. 5m答案：c85 .三角坑容许偏差管理值即为在延长()的距离内不允许超过的三角坑偏差值4 13mB、16mC 18mD 20m答案：c86 .进行线路大修时，曲线半径0时，曲线不进行轨距加宽4 R R R 0. 4mmB
37、 0. 5mmC 0. 6mmD 0. 8mm 答案：B88 .在无缝线路直线地段进行起、拨、改、捣作业时，若实际锁定轨温增减在0以内时，其作业方法与普通线路相同。A 10B、20C、30D、40MC答案：A89 .维修单根抽换轨枕作业，来车来不及穿入，列车限速通过，允许每隔0根轨枕有1根轨枕不穿入4 3B、4C、5D、6答案：D90.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于04 1%oB、2%oC、3%oD、4%o91.()不是25米钢轨曲线标准缩短轨A、钢轨的重量大B、减少了钢轨接头C、钢轨内部产生温度力D、固定区钢轨不能自由伸缩答案：A8 .在单开道岔中，连接部分及扭转过渡段
38、的岔枕间距丈量点，应按0方向丈量4、直线上股钢轨B、直线下股钢轨C、辙叉角平分线D、曲线下股钢轨答案：B9 .重型轨道车在区间断轴应列为0A险性事故B、一般事故C、重大事故D、特大事故答案：A10 .尖轨顶宽50刚及以上的断面处，其顶面比基本轨顶低()mm及以上时的道岔禁止使用A、4B、3C、2A、24. 96米短轨B、24. 92米短轨C、24. 88米短轨D、24. 84米短轨答案：C92 .线路拨道，一次拨道量超过10。响的作业，应办理0手续A封锁施工B、施工慢行C、车站登记D、车站值班员承认答案：A93 .高0.3m的旅客站台至线路中心距为0A、1850mmB、18750mmC 172
39、5mmD 1700mm答案：c94 .()不能防止线路爬行A、增加轨撑B、拧紧螺栓C、夯实道床D、安装防爬设备答案：A95 .曲线超高顺坡坡度，最大不得大于096 2%oB、2.5% oC、3%oD 3-5%o答案：A96 . 一般情况下，直线上接触网支柱侧面限界0A 大于 2500mmB、小于 2500mmC、大于 2600mmD、小于 2600mm答案：A97 .轨排列车移动位置距线路钢轨尽端距离()A、不得少于10mB、不得少于12. 5mC、不得少于25mD、不得少于5m答案：A98 . 维规 规定，特殊困难地段圆曲线最小长度为。mA、20B 25C、30D、40答案：B99 .侧向轨
40、距为1441mm时，则侧向轨缘槽标准宽度为（）A、42mmB 46mmC、48mmD 50mm答案：c100 .在轨道电路的使用中，道磺电阻oA、越大越好B、越小越好C、其大小不影响正常使用D、依据情况而定答案：A101 .在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好04、捣固密实B、顺坡C、夯拍道床D、拧紧扣件 答案：B102 .警冲标至一股线路中心线的垂直距离，一般为0mA 1.5B、2C、2.5D、3答案：B103 .单线工区停车信号牌至少应配备0个A. 1B、2C、3D、4答案：B104 .高1.1m的货物站台至线路中心距为()A、1750mmB、1850mmC、1875mmD
41、1900mm答案：A105 .在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于()米4 100B、75C、50D、25答案：C1.1 .1务人员在区间发现线路胀轨，将列车拦停达30min,按路局规定()A、列工务部门一般责任事故B、险性事故C、不列为事故D、重大事故答案：C107 .()时根据线路变化情况，在全年度和线路全长范围内进行有计划、有重点的养护，以保持线路质量经常处于均衡状态A综合维修B、经常保养C、临时补修D、线路中修答案：B108 .大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以 0成绩作为该千米线路的验收结果A、静态检查B、动态检查C、静态与动态的平均结果D静态与动态中最差答案：D109 .直线轨道对接接头允许相错量不得超过0A、20mmB 30mmC 40mmD、50mm答案：c110 .某线路年通过总重密度45Mt- km/km,其适用轨道类型为0A、特重型B、重型C、次重型D、中型答案：B111 .液压直轨器的液压系统中()A,无放油阀B、有一个放油阀C、有二个放油阀D、有三个放油阀答案：C112 .允许速度小于120Km/h的线路，超高顺坡在有缓和曲线时延至直线上顺坡 的超高不得大于()A 5mmB、 10mmC 15mmD、20mm 答案：C113 .轨顶面剥落掉块，()属于钢轨折断A、长