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1、德国及北欧轮椅产品分析报告据德国联邦统计局（Destatis）统计数据，截至2019年底，德国 约有790万严重残障者。与2017年底相比，这一数字增加了约13.6 万，增幅为1.8%。严重残障者在德国总人口中所占比例为9.5%O其 中50.4%为男性,49.6%为女性。StAhlA在文献中指出，丹麦67-69岁 男性老年人中20%的群体以及79岁男性老年人中39%的群体无法顺 畅的行走超过400米；女性老龄群体中类似的情况还要更为严重，对 应两个统计数字的比例分别为25%和58%,这些老人通过使用轮椅大 大提高了自主性。随着全球人口老龄化社会的加剧，将会有越来越多 的人群需要借助助行器和轮椅
2、辅助出行。发达国家大都建设有辅助技术相关资源库，如美国Abledata、澳 大利亚ATAust、英国DLF Data、 荷兰Vlibank、意大利Siva、法国 Handicat、丹麦Hjaelpemiddelbasen等，但大多数国家采用的是自行设 置的产品分类方式。为与国际标准相一致，本文轮椅产品数据主要引 用以ISO9999进行编码分类的全球辅助技术信息网络EASTIN和德 国经济研究所信息服务项目REHADATo EASTIN集合了欧洲各国的 产品资源库，该数据包括了大约70000个轮椅产品信息和5000家轮 椅制造商或供应商。一、手动轮椅产品供给（一）手动轮椅款类数量EASTIN手动
3、轮椅产品供给市场流通的国外手动轮椅产品比较齐全，覆盖了 ISO9999分类下的7种类型产品（见表1）。表1 EASTIN手动轮椅数量(2018)序号类别产品款类(个)ISO编码名称112 22 03双手圈驱动轮椅1897212 22 06双手摆杆驱动轮椅21312 22 09单手驱动轮椅98412 22 12手圈动力辅助轮椅28512 22 15脚驱动轮椅23612 22 18手推把驱动轮椅591712 22 21手推把动力辅助轮椅14合计2672从表1中可以看出，欧洲手动轮椅中最常见的是双手圈驱动轮 椅，占比超过了 70%;其次是手推把驱动轮椅，占比22%;其余5种 类型的手动轮椅占比总计只
4、有8%。常见的手动轮椅中，大都是自行 驱动轮椅，且大都是手驱动方式，只有很小部分采用脚驱动以及助力 驱动方式。德国市场的手动轮椅产品也以双手圈驱动轮椅和手推把驱 动轮椅为主，但是，单手驱动轮椅的比例比EASTIN高出了近10个 百分点，如表2所示。目前越来越多的手动轮椅向舒适性及轻量化等方向发展，轮椅要 实现轻量化、便捷性、舒适性和耐腐蚀性等目标必须要从材料着手。 经过多年的发展,轮椅本体材料由最开始的木质车架逐步替换到钢制 车架，之后又出现了铝合金、钛合金、碳纤维、镁合金及碳纤维复合 材料等多种形式的材料。虽然新型轻量化材料较高的成本在一定程度 上制约了其在更大范围内的广泛应用，但是其具备的
5、轻量化、高强度、 舒适性等性能优势可以满足一些高端用户的需求。表2 REHADAT手动轮椅数量序号类别产品款类（个）ISO编码名称112 22 03双手圈驱动轮椅385212 22 06双手摆杆驱动轮椅12312 22 09单手驱动轮椅80412 22 12手圈动力辅助轮椅1512 22 15脚驱动轮椅16612 22 18手推把驱动轮椅96712 22 21手推把动力辅助轮椅1合计591（二）世界上最轻轮椅瑞士 KiischaU公司利用航空航天材料开发了世界上最轻的轮 椅，名为Superstar”，轮椅重量为1.5公斤，与传统的碳纤维车型 相比，重量减轻了 30%,强度确提高了 20%。Ki
6、ischall公司使用了一 种称为石墨烯的半金属，石墨烯是人类已知的最强材料，它比钢强 200倍，比钻石强10倍，但却非常灵活而且超轻量，它由单层碳原 子组成，紧密结合在六角形晶格中。50%-70%的轮椅使用者会在10-15年后会受到上肢伤害，为了减 轻这种伤害，这款轮椅的车轮更靠近使用者的位置，这有助于提高推 进的效率，这款轮椅呈X型几何形状，具有道路阻尼特性，能够快 速响应每个动作，从而提高了性能和灵活性，他还能够定制靠背，以 减少工具的调整，带有集成坐垫的定制座椅，有助于优化推进轮椅性二、电动轮椅产品供给（一）电动轮椅款类数量同手动轮椅一样，电动轮椅产品也覆盖了 ISO9999分类中的所
7、有 5个类型。EASTIN所供给的动力轮椅中，由护理者操控的电动轮椅 只占5%左右，绝大多数是由乘坐者操控的电动轮椅，这些乘坐者操 控的动力轮椅中，采取动力转向方式较多，略高于手动转向方式（见 表3）。表3 EASTIN动力轮椅数量（2018）然而，RAHADAT所供给的护理者操控电动轮椅占比达31%,序号类别产品款类（个）ISO编码名称112 23 03手动转向电动轮椅882212 23 06动力转向电动轮椅1015312 23 09机动轮椅5412 23 12护理者操控电动轮椅109512 23 15爬楼梯电动轮椅1合计2012动力转向电动轮椅远高于手动转向电动轮椅（见表4）。表4?REH
8、ADAT动力轮椅数量（2018）序号类别产品款类（个）ISO编码名称112 23 03手动转向电动轮椅45212 23 06动力转向电动轮椅164312 23 09机动轮椅1412 23 12护理者操控电动轮椅96512 23 15爬楼梯电动轮椅3合计309在轮椅乘坐者中，大约15%的用户使用电动轮椅。电动轮椅为轮 椅乘坐者在社区活动参与、个人生活独立性等生活质量提升提供了支 持和保障，同时应用电动轮椅也会降低社会经济开支。ClaudiaS,等在文献中指出，在意大利相对于不使用电动轮椅的人来说，使用电动轮 椅的用户5年时间平均每人节约38000美元的社会成本开支。（二）电动轮椅产品目前德国及北
9、欧市场的智能高端电动轮椅较多，其中Ottobock 轮椅，Permobil博动轮椅，sunrise轮椅等最具代表性l.Permobil博动轮椅博动（Permobil）集团始创于1967年，博动集团的产品覆盖了电 动轮椅、手动轮椅、坐姿摆位产品等康产品，其产品已经销往全球 80多个国家及地区。作为一个不折不扣的“活着的传奇”，霍金自他成名时就几乎全 身瘫痪，每天只能坐在轮椅上，但随着时间的推移和科技的不断进步， 他坐的博动轮椅也俨然成为了集多种“黑科技”于一身的“神椅”。 坐着各种新技术加持的轮椅，霍金可以游刃有余地去做自己的研究和 写作，他重新整理了之前的书稿，出版了震惊世界的时间简史。图2霍
10、金乘坐的轮椅如今，Permobil推出F系列轮椅，为残障者带来全新的移动性。 Permobil的新功能改善了车身支撑和舒适性，更灵活的车身定位和更 平稳的驾驶，以及更新的样式，让用户个性化他们的椅子。更新的 Corpus座椅系统和靠垫可提高座椅的浸入度，增加舒适性和稳定性。 敏捷悬架可为所有四个车轮提供独立悬架。凭借尖端的技术和设计， 升级的F系列轮椅为残障者带来了全新的移动性，独立性和舒适性。2 .德国MOSO公司COSEAT轮椅2019年德国杜塞尔多夫国际康复与护理博览会上，德国MOSO 公司展出了 一款越障能力强的COSEAT extreme型号电动轮椅，力量 强劲，行驶敏捷，前轮带枢轴
11、悬架，后摆轴的单轮悬架提供了很高的 驾驶舒适性，能跨越12厘米的台阶，照样倍感舒适，具有浮动功能， 可自动位置补偿，座椅位置可保持不变。为缓解久坐座椅产生的压伤，COSEAT可向任何方向倾斜:向前 和向后，向左和向右，但也可对角倾斜（对角向右倾斜和对角向左倾 斜）。倾斜的角度由用户控制，这样对积聚的高压敏感的区域可以针 对性地释放高达80%的压力。嵌在COSEAT铝基板中的两个10厘米 凝胶垫位于坐骨结节下方，在坐垫下面起到了额外的保护作用，以避 免压力的增加。凝胶垫的阻力可以单独调整，以优化压力释放。在医 生和治疗师的操作下，轮椅可以调整至特伦德伦伯卧位，以促进血液 循环，以及通过体位改变帮
12、助深部痰液引出等。3 .能爬楼梯Scewo自平衡轮椅Scewo是一款新型自平衡轮椅，除了拥有其他电动轮椅的一般功 能之外，它可以帮助残障者独立平稳地上下楼梯，被认为是轮椅技术 领域一项突破性产品。这项创新是行动不便入士的福音，轮椅底部安 装了多条橡胶履带，可以穿过障碍物,还能在楼梯上平稳安全地前行。Scewo是由德国苏黎世联邦理工学院学生设计。Scewo轮椅坚固 的橡胶履带为上下楼梯提供了安全舒适的乘坐感，椅身配备一套计算 机传感器和陀螺仪，具有很强的自动寻找平衡能力。转移到楼梯上并 返回地板整个过程都是自动化的。由于其独特的平衡性能，轮椅在上 下楼梯的过程中能始终保持稳定，座位也一直处于水平。不过，在没 有他人辅助的情况下，乘坐者要想独立地上下楼，至少必须有一只手 具有活动能力。这种新型轮椅将“有助于改善轮椅使用者的生活质 量”。这款自平衡轮椅根据在不同的地面上行驶需要不同性能，具有 三种驾驶模式：“安全”模式用于上下车，上到一个平面或者是原地 固定；“升高”模式可以实现与站立的沟通对象平视；加上“轨道” 模式，克服了冬天容易打滑的冰雪地面，或者是有砾石等陡峭倾斜面， 轮椅会提高自身的牵引力。