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1、新建大理至瑞丽铁路保瑞段怒江至龙陵段土建1标高黎贡山隧道锚固桩施工方案 审批：中 铁十八局集 团大瑞铁路怒江至龙陵段项 目 经理部二。）一四年十月倾角允许误差位1.0 ,方位允许误差2.0。4、钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡 岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机 性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径。5、钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）及一 些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须 立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力00.2MPa）,待水泥 砂浆初凝后，重新扫孔钻进。6、孔径孔
2、深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径及深度, 要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径，实际钻孔深度大于设计深 度0.2m以上。7、锚杆孔清理钻进到达设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防 止孔底达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉硝滞，必须清理干净。在 钻孔完成后，使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体 全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。8、锚杆孔检验锚杆孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工 序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理 旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖 动，钻具
3、验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹 验不存明显飞溅尘磴现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全 部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。9、锚杆体制作及安装锚杆杆体采用32HRB400螺纹钢筋锚杆，沿锚杆轴线方向按设 计设置一个对中器（定位支架），以保证锚杆有足够地保护层。安装前， 要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚 孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内, 用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在土 50mm范围内），确保锚固长度。10、锚固注浆注浆采用M35水泥砂或水泥浆浆孔底注浆法，注浆压力不
4、小于 0.2MPao注浆以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结 束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满 为止。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做 好注浆记录。、锚固桩1）施工方案（1）施工前做好桩区地表截、排水及防渗工作。（2）由测量工程师准确放线定位，先是根据平面控制点和高程控制点定出桩心的准确位置及高程，再放出四角及边线并作上标志。(3)桩孔进行间隔开挖，待桩的碎强度到达设计强度后方可开 挖洞门。(4)因方型桩护壁比圆型桩护壁抵抗滑体推力的能力弱，为保 证施工平安，因此抗滑桩采用开挖锁口盘及护壁进行防护，锁口加有 12、8钢筋网，护壁加有
5、8钢筋网，采用C20碎浇注。(5)护壁厚度应不小于设计要求(桩顶以下200cm护壁厚为 25cm,以下深度护壁厚为20cm)。当土质情况较差时宜增大护壁厚度, 护壁每节长度视开挖后土质情况定，每节护壁间留空隙不大于25cm, 供碎灌注用，且应立即填满空隙。(6)为防止开挖过程中地面水排入桩孔内，锁口顶高出地面 30cm。桩孔开挖过程中随时校准其垂直度(每节以十字线对中，吊 线锤作中心控制。)和净空尺寸，假设发现偏差及时修正。(7)桩孔开挖尽量防止爆破施工，以免破坏岩土体的强度和完 整性,假设孔内遇岩层须爆破时,应专门设计，宜采用浅眼松动爆破法， 严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护，孔深大于5
6、米时，必须采 用电雷管引爆。孔内爆破后应先通风排烟15分钟并经检查无有害气 体后，施工人员方可下井继续作业，当孔深达10米时，为了确保安 全和提高工效，应采取机械通风。(8)在开挖桩孔过程中，应核对地层情况，如发现与勘察和设 计情况不符时，应及时通知业主、监理和设计代表，以便及时调整。(9)挖孔到达设计深度后，浇注税前应进行孔底处理，必须做到孔底外表无松渣、泥、沉淀土。(10)施工桩身钢筋前，先在坑底铺一层10cm厚水泥砂浆垫层。(11)出现地下水时，采取随挖随用吊桶将泥水一起吊出，大量渗水在一侧挖积水坑，用高扬程潜水泵将水排出桩孔外。2)爆破方案(1)孔眼的布置 在孔内的周边布置周边眼，孔
7、深1.0m,间距等分；孔中心的环向布置掏槽眼，孔深1.2m,间距等 分。(2)装药量确定 装药量根据公式Q=nLq计算并根据实践经 验进行调整。式中：Q-各个炮眼的装药量，取kg； 丁炮眼装药余数， 取0.50.65； L-炮眼的长度，取米；q-每米炮眼的装药量,取0.95kg/m。 局部由于工作面有水，选用乳化炸药，炸药药卷直径32mm,每卷重 200克。根据岩层特性和试爆经验，炸药量Q 一般取Q=4.56.0kg。 (3)装药结构与堵塞 掏槽眼和周边眼均采用连续反向装药结构; 堵塞用旧报纸和泥土掺和成团进行堵塞。(4)起爆网络引爆方式和 连线方式 为平安起见，采用非电雷管孔内引爆，孔内所有
8、非电雷 管用簇联方式连线，用电雷管引爆导爆管；孔之间的电雷管采用串联 方式连线。起爆顺序 起爆顺序按掏槽眼，周边眼顺序进行，用 电雷管分段控制。平安防护 在孔顶覆盖钢板，再在上面堆砂包, 有效防止了飞石。3)钢筋笼的制作及安装钢筋笼统一由钢筋加工场加工。钢筋笼由中25、20和16三 种钢筋组成，25为3根焊接在一起的束筋，分布与抗推力方向垂 直。钢筋接头错开放置。25钢筋接头处应平整，保证钢筋对接牢 固。18钢筋采用双面焊接，特殊困难部位可采用单面焊接，焊接 长度不小于35d。钢筋在进场前应进行抽检，只有各项技术指标合格才能用于工程 上。进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工棚内加工，分类挂
9、 牌，标志清楚。钢筋在加工前先进行调直和清除污锈，然后按设计要 求下料加工。钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋和钢筋混 凝土用热轧带肋钢筋以及低碳钢热轧圆盘条的规定，并应满足 设计文件的要求。筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等。 钢筋应有出厂合格证，外观检查合格后每批应按要求抽取试样。钢筋机械连接接头的设计应满足接头强度（屈服强度及抗拉强度） 及变形性能的要求。钢筋机械连接件的屈服承载力和抗拉承载力的标 准值不应小于被连接钢筋的屈服承载力和抗拉承载力的标准值的 1.10倍。钢筋接头应根据接头的性能等级和应用场合，对静力单向拉 伸性能、高应力反复拉压、大变形反复拉压、抗疲劳、耐低温等各项
10、 性能确定相应的检验工程。接头抗拉强度到达或超过母材抗拉强度标 准值，并具有高延性及反复拉压性能。受力钢筋机械接头位置宜相互错开，同一连接范围内有接头的受 力钢筋面积占受力钢筋总截面积的百分率，应满足规范要求。凡参与接头施工的操作人、技术管理和质量管理人员，均应参加 技术规程培训；操作工人应经考核合格后持证上岗。钢筋笼骨架焊接前先根据设计图纸放样下料，做好焊接平台。平 台上固定加强钢筋，并根据设计的主筋布置在加强钢筋四周划出标记, 连接主筋，然后绑扎箍筋，在钢筋笼上做好吊点和孔口固定处的加强 处理。用吊车进行吊装。钢筋骨架的保护层，通过箍筋上穿入中心开 孔，厚7cm的圆形C30水泥砂浆垫块来保
11、证钢筋笼保护层厚度，最 后视需要安装和固定声测管。钢筋笼吊装时采用三吊点起吊，先把钢 筋笼吊竖直后，再检查是否有弯曲变形并加以纠正。钢筋笼骨架进入 孔口后，将其扶正徐徐下放，严禁摆动碰撞孔壁。桩基的声测管按设计布置并满足检测要求。终孔时清除护壁上的污泥，孔底残硝、杂物和积水，施做10cm 厚水泥砂浆作为垫层，并通过监理对桩孔进行检验,然后吊放钢筋笼。4）砂的浇筑（1）灌注前，应检查桩孔断面尺寸，凿毛护壁，做好安置钢筋 的放样。（2）钢筋制作成笼，可在孔内搭接，搭接不得设在土石分界和 滑动断面处。（3）灌注混凝土必须连续作业。假设桩基硅浇注过程中无法防止 中断时，那么应按技术规范对施工缝的要求进
12、行处理。严禁施工缝处在 滑动面上。（4）在施工中假设有滑动迹象，应加速施工进度，可采用速凝和 早强混凝土。5）施工工艺锚固桩施工工艺框图见图3-1-3o施工准备测量放样图3-1-3锚固桩施工工艺框图、大管棚施工大管棚设计参数1、设计导管规格：热扎无缝钢管，外径为 108mm,钢管壁厚 为 6mm。2、管距：导管环向设置间距应根据地层性质(裂隙、地下水等)、 地层压力、导管设置部位、钻孔机具性能及隧道开挖方法等条件确定, 一般为3050cm。本线隧道按35cm布置。3、倾角：外插角3以内。4、注浆材料：水泥浆、水泥砂浆；当围岩破碎、地下水发育时， 为调凝需要，可局部采用水泥-水玻璃双液浆，要求浆
13、液强度等级不 小于M10。采用单孔注浆结束标准：(1)注浆压力逐步升高，当到达 设计终压并稳定lOmin； (2)注浆量不小于设计注浆量80%； (3)进 浆速度为开始进浆速度的1/4 o5、大管棚每环施作长度以1540m为宜。钢管分段安装，分段 长46m,两段之间用“V”型对焊或丝扣、套管连接。单环或终环 大管棚尾部5m范围一般宜设小管棚搭接；纵向两组管棚间的搭接长 度视开挖空间大小、掌子面封闭与否确定，不小于3m, 一般为5m。管棚施工工艺流程图管棚施工工艺流程见图3-l-4o施工方法及施工工艺1、钻机平台开挖首先根据钻机自身高度确定台阶的开挖高度，由原地面自上而下挖台阶，仰坡面需竖直开挖
14、，以便管棚导向墙施作。当挖至台阶底部 时，形成管棚钻机施作平台。2、测量放线首先复核线路中线、水平，根据线路中心线控制桩及高程控制点,在仰坡面标识出隧道中心线及外拱顶标高，并根据暗洞开挖轮廓线在 仰坡面画出外拱弧，做为导向墙立模的依据，根据导向墙的里程控制 好导向墙内外模的高度，并预留相应的沉降量。按设计图的要求导向 墙的长度为1.0m,厚度为1.0m。连接注浆管路、调试初配浆液试验注浆米（高），外模及端头模板采用3厘米厚木板加工制作而成。由于导向 墙的尺寸为1m（长度）X 1m（高度）。内模有0.5米留在外面不承受载荷, 内模安装前需架设2根工字钢，钢模板支撑在工字钢上，工字钢间距 为0.6
15、米。在工字钢下方搭设钢管架支撑，以便承受导向墙混凝土浇 注荷载。工字钢架架设及模板安装采用人工进行，并保证工字钢架置 于稳固的基岩上，2根工字钢之间纵向采用小22螺纹钢与钢架间焊接 牢固，螺纹钢环向间距为0.8米。（2）预埋件安装内模安装完毕，可进行预埋件的安设，预埋件包括2根工字钢架 及导管（125b型工字钢及直径为133mm的无缝钢管）。预埋件（导向管） 中心线位置允许偏差10mm,尺寸允许偏差+10mm或0mm,预埋件（钢 架）中心线允许偏差3mm。混凝土浇注混凝土浇注前，需再次对模板、预埋件进行检查，并作必要的 较正。模板的中线、水平及尺寸必须符合设计要求，预埋件的位置必 须正确，模板
16、安装及支架必须牢固紧密，导向墙采用C20混凝土，施 工过程中，需严格控制原材料的质量、加强混凝土的拌合、运输、浇 注、养护等各个环节质量控制。混凝土统一由拌合站集中供应，混凝 土灌车运输，人工配合机械浇注并捣固密实，浇注顺序为自拱脚两侧 对称浇注，直至拱顶。混凝土拆模及养护混凝土浇注完毕后，需及时进行养护，养护龄期不得少于14天。 混凝土强度到达设计强度的70%后可撤除非承重模板（外模）及端模板, 强度到达设计强度的100%后可撤除内模及支架。4、搭钻孔平台安装钻机钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由 12台钻机由高孔位向低孔位进行。平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固
17、、稳定，防止 在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确 核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整， 确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。5、钻孔为了便于安装钢管，钻头直径采用108mm或127mm。岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注 浆后再钻进。钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐 渐调整钻速及风压。钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态 判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。认真作好钻进过程的原
18、始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、 描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料,从而指导洞身开挖。6、清孔验孔目录1编制依据和范围错误!未定义书签。1.1、 编制依据错误!未定义书签。1.2、 编制范围错误!未定义书签。2工程概况错误!未定义书签。2.1、 洞口工程概况错误!未定义书签。2.2、 地质概况错误!未定义书签。2.3、 水文地质特征错误!未定义书签。2.4、 不良地质及特殊岩土错误!未定义书签。3锚固桩施工方案错误!未定义书签。3.1、 工期安排错误!未定义书签。3.2、 施工人员安排错误!未定义书签。3.3、 施工方案错误!未定义书签。3.4、 钢筋笼的制作及安装错误!未定义书
19、签。3.5、 碎的浇筑错误!未定义书签。3.6、 工工艺错误!未定义书签。4管理措施错误!未定义书签。4.1、 标准化管理实施方案错误!未定义书签。4.2、 质量管理措施错误!未定义书签。5施工环境保护、水土保持措施错误!未定义书签。6文明施工错误!未定义书签。7预警机制及应急预案错误!未定义书签。7.1、 突发事故应急处理的原那么错误!未定义书签。7.2、 应急救援组织机构错误!未定义书签。7.3、 突发事故应急处理设备和物资错误!未定义书签。7.4、 应急救援的培训与演练错误!未定义书签。7.5、 事故报告指定机构人员、联系 错误!未定义书签。7.6、 应急救援预案的启动、进行、终止和恢复
20、工作错误!未定义书签。用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、 孔深符合要求，防止堵孔。用高压风从孔底向孔口清理钻渣。用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。7、安装管棚钢管钢管在专用的管床上加工好丝扣，导管四周钻设孔径10 16mm注浆孔(靠孔口 1m处的棚管不钻孔)，孔间距20cm,呈梅花型 布置。管头焊成圆锥形，便于入孔。棚管顶进采用装载机和管棚机钻进相结合的工艺，即先钻大于 棚管直径的引导孔(127mm),然后用装载机在人工配合下顶进钢管。接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。同一 横断面内的接头数不大于50%,相邻钢管接头至少错开Imo8、注浆安装好有孔
21、钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液高速制 浆机拌制。注浆材料：注浆材料为1:1水泥砂浆，砂浆强度等级不小于M10o采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内，初压0.5l.OMPa,终压 1-1.5MPa,持压lOmin,注浆量不小于设计注浆量80%,进浆速度 为开始进浆1/4 o注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔。、施工示意图图3T-5大管棚示意图3.2.洞内工程开挖方法D1K192+302D1K192+365采用 台阶法+临时仰拱施工，PDK192+245PDK192+275采用台阶法施工。隧道V级围岩根据施工 设计图纸采用台阶法加临时仰拱施工，采用凿岩台架钻孔，人工装药, 非电毫秒雷管微差
22、控制爆破。开挖后及时施做喷、锚、网联合支护, 并按设计施工临时仰拱。钻爆设计施工前准备台车（台架）就位V调整钻爆参数上部断濡钻眼下部断面钻眼V装药、爆破通风排烟、排险初喷混凝土、瞄杆、出渣初期支护超前土护不合格Y仰拱、拱墙复合初砌施工C结果）图3-2-1台阶法施工工艺流程图隧道开挖采用光面爆破，严格控制超欠挖，初期支护喷射混凝土 采用湿喷工艺。1、在上一循环超前支护下，弱爆破开挖部一施作部周边的 初期支护：初喷碎，铺钢筋网，架立钢架（设锁脚锚杆），钻设径向 锚杆，复喷砂至设计厚度。2、弱爆破开挖部-1部一施作-1部初期支护：初喷碎，铺钢 筋网，架立钢架（设锁脚锚杆），钻设径向锚杆，复喷碎至设计
23、厚度。3、同-1部施工工序，开挖及支护-2,待施做完成后施做临 时仰拱：架设临时横撑A （每2根初支钢架设一处），并喷碎封闭临6、弱爆破开挖部部一施作部初期支护：初喷碎，铺钢筋网， 架立钢架（设锁脚锚杆），钻设径向锚杆，复喷碎至设计厚度。7、灌注布仰拱与边墙基础；待仰拱碎初凝后，灌注仰拱填充 至设计高程。8、根据监控量测分析，确定二次衬砌施作时机，撤除临时横撑 一铺设环+纵向透水管、防水板+土工布一利用衬砌模板台车一次性灌 注部衬砌。施做I部导坑周边的初期支护，即初喷4cm厚碎，架 立工字钢架。图3-2-2进口车站台阶法加临时仰拱施工工序横断面图图3-2-3进口车站台阶法加临时仰拱施工工序纵断
24、面图图3-2-4进口车站台阶法加临时仰拱施工工序平面图、支护衬砌类型及支护措施表3-2-1洞身衬砌及支护表起讫里程衬砌类型施工方法超前支护加强注浆备注D1K192+302-D1K192+332D段V级复合 式抗震台阶法+临时仰拱拱部超前0108大 管棚，每环60根,35m/ 根全环 125b型钢 钢架，间 距0. 6mD1K192+332-D1K192+337D段V级复合 式抗震台阶法+临时仰拱拱部超前6 42小 导管，每环60根,4. 5m/ 根33. 0m/环全环 125b型钢 钢架，间 距0. 6mD1K192+337-D1K192+365C段V级复合 式抗震台阶法+临时仰拱拱部超前6
25、42小 导管，每环45根,4. 5m/ 根，3. 0m/环全环 120b型钢 钢架，间 距0. 6mPDK192+245-PDK192+275平导I 型Vb模筑台阶法拱部超前6 89大 管棚，每环20根,9. 0m/全环H4型钢根，6. 0m/环钢架，间 距0. 8m(DD1K192+302-D1K192+332采用D段V级复合式抗震衬砌，6 108大管棚拱部超前支护，每环60根，35m/根。拱部采用长4.5m 625中空锚杆，边墙采用6 22砂浆锚杆，锚杆间距0.8X1.0m (环向 X纵向)。采用e8钢筋加工成钢筋网格，网格尺寸20X20cm。全环 125b型钢钢架支护，间距0.6m。拱墙
26、及仰拱C25喷射混凝土为32cm。(2)DlK192+332D1K192+337采用D段V级复合式抗震衬砌，拱部超前“42小导管，每环60根，4.5m/, 3.0m/环。拱部采用长4.5m 1)25中空锚杆，边墙采用“22砂浆锚杆，锚杆间距0.8义1.0m(环向义纵向)。采用68钢筋加工成钢筋网格，网格尺寸20X20cm。全环125b型钢钢架支护，间距0.6m。拱墙及仰拱C25喷射混凝土为 32cm。(3)DlK192+337D1K192+365采用C段V级复合式抗震衬砌，拱部超前e42小导管，每环60根，4.0m/根，3.0m/环。拱部采用长4.5m 4)25中空锚杆，边墙采用“22砂浆锚杆
27、，锚杆间距0.8X1.0m(环向X纵向)。采用“8钢筋加工成钢筋网格，网格尺寸20X20cm。全环125b型钢钢架支护，间距0.6m。拱墙及仰拱C25喷射混凝土为 27cm。(4) PDK192+245PDK192+275采用平导I型Vb模筑衬砌，6 89大管棚拱部超前支护，每环20根，9.0m/, 6.0m/环。拱部及边 墙采用长3.5m 6 22系统锚杆支护，锚杆间距0.8X 1.0m(环向X纵向)。 采用力8钢筋加工成钢筋网格，网格尺寸20X20cm。全环114型钢钢架支护，间距0.8m。拱墙及仰拱C25喷射混凝土为21cm。4 .监控量测4.1 地表下沉观测（隧道浅埋段）表4-1-1高
28、黎贡山隧道浅埋段地表沉降观测里程断面表序号观测里程围岩备注1D1K192+305V2D1K192+310V3D1K192+315V4D1K192+320V5D1K192+325V6D1K192+330V7D1K192+335V8D1K192+340V9D1K192+345V10D1K192+350V11D1K192+355V12D1K192+360V13D1K192+365V14PDK192+250V15PDK192+255V16PDK192+265V17PDK192+270V18PDK192+275V观测：用水准仪或全站仪进行观测。首先在开挖之前埋设基点、 或采用电子四等水准点，埋设在隧道开
29、挖纵横向各（35）倍洞径外 的区域，埋设3个以上的基点，以便互相校核，基点埋设要求同地表 下沉观测点；所有基点应和附近高级水准点联测取得原始高程数据。 然后在断面开挖前，架设水准仪或全站仪，采用接触量测或非接触量 测方法，后视基点，测地表下沉观测点标高，既得地表下沉观测点初始值。地表下沉观测频率见上表，观测方法相同。地表下沉观测要求：（1）观测应在仪器检验合格后方可进行，且 防止在测站和标尺有振动时进行；（2）尽量选择在每一天同一时间内 进行观测；（3）观测坚持四固定原那么，即：施测仪器固定、施测人员 固定、测站位置固定、施测顺序固定。数据简要分析：可绘制时间（横轴）一一位移（纵轴）图，曲线
30、正常那么说明位移随施工的进行渐趋稳定。如果出现反常，出现反弯点, 说明地表下沉出现点骤增加现象，说明围岩和支护已呈不稳状况，应 立即采取措施。观测点断面布设浅埋隧道地表下沉观测点断面应在隧道开挖前按要求布设。地表 下沉观测点断面和隧道内观测点断面应布设在同一断面里程上。布设 纵向、横向观测点间距见表4-1-2。表4-1-2地表下沉观测点纵向布设表隧道埋深与开挖宽度纵向测点间距（m）2BH02.5B2050BH02B1020HOWB5-10注：H。为隧道埋深，B二为隧道开挖宽度。横断面方向地表下沉量测的测点间隔应取25%在一个量测断 面内应设711个测点。观察基点布设应保证稳定，于观察点保持较
31、远的距离。地表下沉观测点横向布设见图4-l-lo图4-1-1地表下沉观测点横向布设图测点观测采用高精度水准仪、锢钢尺、或全站仪进行观测。在距离开挖面前方H+h处(H-隧道埋深，h-隧道开挖高度)就对 相应点进行超前监控量测。(1)接触测量具体步骤：从观测沉降区域外、调平高精度水准仪、后视基准点，采用水 准测量的方法，把高程引到要观测的沉降观测点跟前；根据断面设置里程位置、编号从小到大的原那么，逐一测量前视 各观测点高程；沉降观测点测量完毕后、回到另一基准点进行闭合，计算闭合 高程是否超限，如超限查找原因进行补测；合格后进行数据整理、分析计算得出本次测量成果；本次测量成果与上次测量成果之差就得出
32、本次地表下沉沉降 量；(2)非接触测量具体步骤：(非常困难地段)用全站仪自由设站和固定设站两种方法，后视沉降区域外的基 准点或二等水准点，采用三角高程的测量方法把高程引到要观测的沉 降观测点跟前；根据断面设置里程位置、编号从小到大的原那么，用全站仪十字 丝照准沉降观测点上贴好的反射片中心逐一进行观测各点的三角高 程、取各点连续观测三次的平均值作为该次的测量成果；沉降观测点测量完毕后、观测第二个基准点，进行高程闭合, 计算闭合高程是否超限，如超限查找原因进行补测；合格后进行数据整理、分析，计算得出本次测量成果；本次测量成果与上次测量成果之差就得出本次地表下沉沉降 量；(3)对测量仪器设备及观测条
33、件的要求：观测应在水准仪、标尺及全站仪鉴定合格后方可进行，且防止在 测站和标尺有震动时进行。尽量选择在每一天同一时间内进行观测。坚持四固定原那么，即测量人员固定、仪器固定、测站固定、测量 顺序固定。其误差不得超过二等水准测量的闭合差0.5 JN mm(N为 测站数)。4.2 拱顶下沉、净空收敛变化观测拱顶下沉、净空收敛变化观测点断面布设应在同一断面里程上、 观测点断面间距为：III级围岩3050m, IV级围岩1030m, V级围 岩510m,围岩变化处适当加密。可在各级围岩起始地段增设12 组。拱顶下沉、净空收敛观测点根据围岩的开挖方法不同而布设的位 置也不同。具体布设见图4-2-1。序号起
34、点里程终点里程衬砌类型施工方法线别1D1K192+302D1K192+332D段V级复合式抗震台阶法+临时仰拱三线2D1K192+332D1K192+337D段V级复合式抗震台阶法+临时仰拱三线图 4-2-1高黎贡山隧道围岩分布表3D1K192+337D1K192+365C段V级复合式抗震台阶法+临时仰拱双线4PDK192+245PDK192+365I型Vb模筑台阶法平导拱顶下沉观测点、净空收敛变化观测点布置见图4-2-lo图4-2-1拱顶下沉观测点、净空收敛变化观测点布置图4. 2.1拱顶下沉观测观测仪器：精密水准仪、锢瓦挂尺、全站仪拱顶下沉观测采用非接触测量观测(1)非接触测量观测不受高度
35、限制、操作简单、方便、快速、 灵活。(2)拱顶下沉非接触测量观测具体步骤：用全站仪自由设站 和固定设站两种方法，后视基准点，采用三角高程的测量方法把高程 引到要观测的沉降观测点跟前；根据断面设置里程位置、编号，用全站仪十字丝照准拱顶观测 点上贴好的反射片中心进行观测该点的三角高程、取连续三次测量数 据的平均值作为该次的测量成果；拱顶下沉观测点测量完毕后、观测第二个基准点，进行高程闭 合，计算闭合高程是否超限，如超限查找原因进行补测；合格后进行数据整理、分析，计算得出本次测量成果；本次测量成果与上次测量成果之差就得出本次拱顶下沉沉降 量；(3)拱顶下沉观察要求：支护结构施工时注意保护测点一旦发
36、现被埋，尽快重新设置，以保证数据不中断。测量关键是找出不动 点作为基点，初期可用洞外为基点以后用已经稳定的拱顶点测点为不动点，但应每隔一定的时期从洞外复核该点。4. 2. 2净空收敛变化观测净空收敛变化观测采用接触量测方法，分为水平收敛和竖向收敛 两种，（1）水平收敛变化具体步骤：使用检验合格的收敛仪，在初 期支护复喷碎凝固后，先将收敛仪尺头的起端挂入左侧的净空变化观 测点中；将收敛仪的另一端尺头挂钩直接挂入右侧净空变化观测点 中；中间将收敛仪拧紧到达水平状态、记录好本次拉力、然后读出收 敛仪的读数；连续三次读数、取其平均值作为该次测量结果；检 查测量数据的准确性、合格后进行数据整理、分析，计
37、算得出本次测 量成果；本次测量成果与上次测量成果之差就得出本次水平收敛变 化值；（本次水平拉力与上次水平拉力相同）（2）竖向收敛变化具体步骤：在隧道左右两侧竖向对称布设两 条测线使用检验合格的收敛仪，在初期支护复喷碎凝固后，先将收 敛仪尺头的起端挂入左侧的净空变化观测点中；将收敛仪的另一端 尺头挂钩直接挂入右侧净空变化观测点中；中间将收敛仪拧紧到达水 平状态、记录好本次拉力、然后读出收敛仪的读数；连续三次读数、 取其平均值作为该次测量结果；检查测量数据的准确性、合格后进 行数据整理、分析，计算得出本次测量成果；本次测量成果与上次 测量成果之差就得出本次水平收敛变化值；（本次水平拉力与上次水 平
38、拉力相同），净空收敛变化观测频率见表4-2-24-2-4。表4-2-2观测频率表工程量测仪器设备第 ldl5d16d30d第2月3月第4月 以后围岩及支护状态观察目测、数码相机、地质 罗盘开挖面每次开挖后进行已经施工的段喷混凝土、锚 杆、钢架1次/d地表沉降精密水准仪、锢钢尺量测面离开开挖面2B, 2次/d（B为隧道开挖宽度，下 同量测面离开开挖面5B, 1次/2d量测面离开开挖面5B, 1次/周拱顶下沉水准仪挂尺2次/d1次/d12次/周2次/月周边收敛坑道收敛仪2次/d1次/d2次/周2次/月围岩及支护间压力压力盒、频率接受仪1次/d1 次/2d2次/周2次/月格栅主筋内力钢筋应立计、频率
39、接受 仪1次/d1 次/2d2次/周2次/月结构混凝土裂缝观察读数显微镜、 钢尺根据需要锚杆轴力锚杆轴计根据需要其他根据实际情况和要求进行表4-2-3监控量测频率表变形速度（mm/d）量测断面距离开挖面距离（m）量测频率25(01) B2次/天15(12) B1次/天0.5-1(25) B1次/23天0. 20. 51次/3天5B1次/7天注：B表示隧道开挖宽度。表4-2-4净空变化观测测线数量表也段 开赤茶、一般地段特殊地段全断面法一条水平测线台阶法每台阶一条水平测线每台阶一条水平测线，两条斜测线分部开挖法每分部一条水平测线双侧壁导坑法左右侧部，每分部一 条水平测线，两条斜测线、其余分部一
40、条水平测线5施工领导小组的分工及领导干部带班制度 5.1成立领导小名针对大瑞铁路一标高黎贡山隧道风险源管理，工程局部部成立以常务工程副经理魏建超为组长，平安总监卢震忠、总工张进军为副组组长：魏建超副组长：虎源忠、张进军工程部长：曹运周安质部长：梁福生工程部:事可即囱5-1-1工程部管靳吕王文俊长,为组员工程部长曹运周、方质部长梁福生、工程部、强质部的领导包保小组。工程部管理机构图见5-1-1。一分部成立以工程经理王志刚为组长，书记马越岗、副经理赵传 军、副总工向超为副组长，相关部室人员为成员的施工领导小组。架 子队为具体操作层的领胃包保小组。管理机构可图5-2-1。组长：王志刚图5-1-1普理
41、机构见图副组长：马越岗、赵传军、5.2 领导小组成员分工一工程部：曹运周， / J J所作山工一安质部：梁福生 常隧成 ：4 1 E 千理理每理工物资部：王俊平办公室：王文俊 由部息作 hl、 rrE 一口 ii .V设备部：王选平 .目 工 责 旬 页 施 孔 -立计划部：赵鹏立口 步 责质时*财务部：李赞庭 、同一国 安 路合馈车面技术工作及平安、画乍的A本部署，现场副经理负责现杨指挥，工程 部负责人组织人员进行现场技术指导，物资设备部负责人组织人一分部施工队 员对救援物资设备进行调拨和分发，安质部和计划部负责人组织人员 进行现场抢险和疏导工作，办公室和财务负责人组织人员进行后勤保 障等工
42、作。领导小组成员联系方式如下：5.3 施工期间领导干部带班制度为切实抓好施工平安，提高风险控制能力，进一步落实平安责任 制，分部实行领导干部带班制度，制度如下：分部工程经理每周不小于8小时带班作业，书记、总工每周不小 于16小时带班作业，工程部、安质部每人每周不小于20小时带班作 业，架子队队长每周不小于70小时带班作业，现场技术员、平安员 全程跟班作业。5.4 工程局部部巡查制度因高黎贡山隧道风险段落较多，对隧道高风险施工段落工程部领 导小组加大巡查力度。针对隧道风险段落常务副经理每月巡查不少于 1次；总工程师每月巡查不少于4次；工程部长、安质部长每月巡查 不少于8次；工程部、安质部部员每月
43、巡查不少于16次。5.5 险情上报制度为确保施工过程中发生险情能够得到及时处理、消息畅通，现场 平安员遇到有塌方迹象时，应及时对洞内人员进行疏散，同时按下警 报系统，洞口值班调度接到警报后立即 通知现场监理工程师、分 部、工程部，工程部接到通知后及时将消息上报监理工程部、指挥部、 云桂公司和设计院。分部与工程部领导在第一时间赶到施工现场，按 照应急处理方案组织抢险。6 ,隧道工程塌方应急预案6.1 应急物资与装备保障工程局部部根据风险段突水突泥情况储藏注浆机一台、电缆线 500m.4200焊接钢管200m、42超前注浆小导管假设干、水泥、钢拱 架、方木、编织袋等其它小型器材假设干，配备应急救援
44、器材、设备。 分部物资部负责物资装备的检验、保养、维修工作，监督应急物资的 储藏情况、掌握应急物资的生产加工能力储藏情况，保证各种应急资 源处于良好的备战状态。6.2 应急预案当事故的评估到达应急预案启动条件，即出现大量塌方时，立即 向应急救援组长工程经理上报，组长给现场应急救援队发出启动预案 的指令，工程部负责人组织人员进行现场技术指导，物资设备部负责 人组织人员对救援物资设备进行调拨和分发，安质部和计划部负责人 组织人员进行现场抢险和疏导工作，办公室和财务负责人组织人员进 行后勤保障等工作。各应急救援队接到指令后，要立即赶赴事故现场，组织、实施抢 救排险，并随时贯彻执行工程部针对险情作出的
45、决策。救援结束后, 救援领导组宣布响应终止，之后事故调查组开展事故调查取证，善后 工作组开展善后处理工作。工程部根据应急救援实施过程对重大危险 源应急预案进行补充改进，并根据规定向监理、指挥部、云桂公司上 报详细的事故报告。6.3 应急逃生预案6. 3. 1超前探孔出泥响应：泥量变大，有发生突泥的可能，值班平安员按响随身携带的遥控 报警器，发出泥情警报的命令，由洞内带班人员和平安值班平安员共 同组织、指挥洞内作业人员紧急向洞外撤离。6. 3. 2各项逃生应急设备逃生时的使用(1)应急灯：应急灯每50nl一个，在断电的情况下，沿应急灯 指示方向逃生。(2)救生圈：逃生时身戴救生圈防止出泥过大逃离困难。(3)平安绳：逃生时手抓平安绳逃生，同时也为逃生指导方向。(4)逃生爬梯：当泥量过大，逃生困难时爬高，为逃生时创造 一个平安平台。(5)平安逃生指示灯指示牌：挂设于平安逃生横通道口，为逃 生提供一个醒目的标志。6. 3. 3逃生时考前须知(1)当发生紧急情况下，由值班平安员按响随身携带的遥控报警器，发出泥情警报的命令，由洞内带班人员和平安值班平安员共同 组织、指挥洞内作业人员紧急向洞外撤离。严禁其他