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1、汽车发动机构造与维修课程期末考试试卷（2）答案门关闭，进气门翻开，吸入可燃混合气。气结束。（2）压缩行程。进、排气门全部关闭, 止点运动，压缩气缸内的可燃混合气。一、单项选择题（每题1分，共30分）1 .按按点火方式分内燃机可分为类点燃、压燃.四冲程发动机的四个行程是上暨匚行程、压缩行程、 做功行程和排气行程。2 .汽油机主要由_a柄连杠_机构、配气 机构、燃料供给 系、润滑系、冷却系、点火系和动.系组成。3 .发动机曲轴磨损的检验，主要测量其1度_和4 .顶置式气门配气机构的气门传动组由2强L、正时齿轮、挺柱、挺柱导管、推杆、摇臂、摇臂轴等组成。5 .电控燃油喷射式的主要组成燃油供给系 、空
2、气供给系和_ 电控系统 。6 .机体组包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套、气缸垫等。二、选择题（答案填在表中，每题2分，共20分）题号12345678910答案ADCACCCDAD三、判断题（每题2分，共20分）四、简答题（每题10分,共30分）题号12345678910答案/X/XZ/X/X1 .答：活塞环有气环和油环之分。2分气环是保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并且要把活塞顶部吸收的大局部热量传给气缸壁，由冷却水带走。其中密封作用是主要的，因为 密封是传热的前提.3分油环起布油和刮油的作用，下行时刮除气缸壁上多余的机油，上行时在 气缸壁上铺涂一层均匀的油膜。这样既可以防止机油窜入气缸
3、燃烧掉，乂可以 减少活塞、活塞环与气缸壁的摩擦阻力，此外，油环还能起到封气的辅助作用 3分.答：齿轮式和转了式机油泵都是通过容积连续改变来实现吸油和压油的.6分.答：（1）进气行程。曲轴通过连杆带动活塞从上止点向下止点运动，此时排气I 活塞到达下止点，进气门关闭，进；2分活塞在曲轴的带动下从下止点向止I2分（3）作功行程。在压缩行程接近终了，火花塞产生的火花点燃可燃混合气， 混合气迅速燃烧膨胀，推动活塞向下移动，并通过连杆使曲轴旋转作功。活! 塞到达下止点时，作功行程结束。2分（4）排气行程。作功行程终了，排气门被翻开，活塞在曲轴的带动下由下I 止点向.I二止点运动，废气在自身剩余压力和活塞的推动下，被排出气缸。活| 塞到达上止点时，排气门关闭。2分.怎样释放燃油系统的压力？答：在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力，以 免系统内的压力油喷出，造成人身伤害或火灾。燃油系统压力的释放方法如 下：（1）起动发动机，维持怠速运转。（2）在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动燃油泵电源接线，使发动I 机自行熄火。（3）再使发动机起动23次，即可完全释放燃油系统压力。（4）关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。