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1、城市道路与交通试卷（B卷）总得分仞卷入复查人考试方式本试卷考试分效占 学生a停成域比例闭番so%一、填空题（本大题共20个空，出空I分，共20分）.基于城市及交通讹划的理之和成果.运用交通工程学的灯A理论和成果.以交通平安、通锄. 率、便利及其与环境出调为（I的.以交通乐统的“货短”为妁束条件.对现孙和未来建及的交通来统 及其设施加以优化设计，寻求及普交通的雄住方案，科学地拢定交通系统的时何和二血要及通行 条件.分JR35得分1 .帐行首现送合于两个方向流M不均德旗数较大的更双向通行道路或籁体路M依,双向通行 在在会主阴碓的道Wh配对中向之劾,应为JQ和大致相向的起终货物我度近M相的的两条平行
2、边路. 我间隔端好在35OFO0米之间i通用于方格网状或环形的道路M形态.迫跑分布比技均匀.通路间即 较2 的情况.2 .交叉日行人比街横迤的最小窗度一般取 3 米.在此景”;上.根据行人过的葡求和行人址街横 道设计阳行健力适当增加.浦加幅收以0.5米为单位.行人过劭横地可能划行能力为278人/ （舞灯 小时.米工I.车蚁动乍逆宽及可鸳专隼逋宽度的集倍敏0自行，域单车塔宽度可取1.0米.通向桁*小宽 吱不利小于 2 米.其珞般可能通行能力有分隔设施时为218的S ci） ,无分隔我施时为1800 /.5 .人行道上行人道道的宽度鹿根|行人通行霸求和人行道设计通行能力侑定,以小克或不得小于1.5
3、 米，人行谶可能通行能力为2100人“hnh&路段迸出欠通的设计吸费*4：禽运出的使犍性.史费力自到它对上段攵遗的干扰何坦,力求法免 左进左山.&新建及收it文又II的出I道东道数应与上游各造iim同一侑弓相位流入的最大迸H车道口相 .井技出口边依竟底:出II选一东m宽不度小于&%1：治理性女叉口条件受眼刖时. 出“车道饭只可比上游班口道的鱼行车少 一条:治理性2%口出1】通可一车道的宽收不 应小于3.35叫 出II遒为十路.相加进口道中左转专用车遨时-HI口逆必如设ML迂m :出 口道谀仃公文停靠站时.按范沟伸拿站姿求设置展宽段,在设置艘史的出口加上设置公殳停事站时, 应利用展宽段的杷仲段设
4、留泄海式公爻停靠拈“1D.女遢流从两个不同方向进入交叉”婚后又按不F1方向省开交叉口.可篇形成文班沌的_Z X两股或多段欠通而在没力交通控制设故的情况下.沿药相同的大方向在相当长的公路路段 中坛行.K中相交而过的交通流称为 女织 在牧标的珞段内.先令流后分而形成交织.II.慢行交墩体化设计中,横断面设计呆用一块版或两块板的校式.将非机动车与行人文地设计在一 个平面上.通过而空:帆山车与慢行交通加以分瑞 .三块板达路比对疗改的机动车H不 分隔.机车不配行排除了机米之W的干扰机动车车速以离.机动车行驶以平安.IX湍逢公路等以彼遒进出的如路上的交通也为连续 说,以交叉口郴连的道路上的交通也为何新交通
5、流.14 .公共汽下交通优先在技术笈修上分两方而(I)公交专用布道，(2)交叉口公交优先通行信号控 刖.公殳力用迤足指在校况的车地上.用之如标税或签叨分次的方法划出 条车雌作为公共汽车专用 通道,在特定的时段内.供公共汽车行褒而允许其他车辆jfl行.公交伸学站形式按我几 何形状可分为 港湾式 和北灌湾式件麓站两类.15 .飘纽是以公共女地为主的城市彩方赛文通的 陵股 地.林公爻:络例掩附节怠.处道路网. 公文阳.仰JB冏“三合一”的仪体.提供出行方式技换和用台，*；A格外步车场B配建停车场 方履件车场D社会公共停车场令2 r.4包利畏审君工we二 ，二后赵就搬审出8?VS .* .出仝注超初婢
6、*#=*AW三2+工应维0刀青-9二 三ri(6 3 徨朱 5 四.Hfstt)如矩，|安 yea KaHJ M 筹第 g s )军 aKel?卒-能s耳2娶f-stsw 建主 NN笈室 HY a“由夺粗之凶兴学-b 显名当兴密sEy畀归Y?nlKs0A七二a秋田Ylbss空n电0积誉工Y赶)SNWS;OYI&密妾ffi与女一* 工IB8S5 sgss s.s .5teSKg52- (* )s司wan 一起殳至工y.6帝白匕养小K岩0 ausso H窜&n怎9一国K8 三W超共左三控震以殳*= .8 总名刊drw a 中想在J态yMHYe强点笑&以6 JY )本0利昼*需树之6/ 与温X第3位
7、李TS议-一 ssss 0“sjalgw* 蜒 5n5 H图台5耳S3方U. “委芭纪定gMasksr W la.s j 奥 mK变二壬sss8 0 H8双三揭S5M Y n )求0英超41犯案加烈芸赛q .9s工名书迟HYk =与H H用兴 2与双+三亘谷fwxg“9BW* 宏累过 T也 KDnksz烹 W “与三-雷以圻送FIY二a羌。 “sn.=s识圻护仝三交 ssn& X “电ZH.案襄宗之庚二改徵(is )!smsl3:七公gNnMN S 送笠sNmwa 力去3SJ ss 糕会 BTNSWY 8 魅 设计帮0 .主干图次=*支跳新“改作新的改东新建RS-60-803 1g3 s2沁2
8、G503 00-3 30.2 90-3302QQ40-505 00-3 2$.2/3力223 2213 20Q230-40*QA*2 8s3 1$2 80-3 15.2 803 22正3 2Q2/2所322.7X3 220.1Q227-30,2 .73 05&道路耶线抬低,至道富度位临,设计车速越低.车逆空位越M?垃大和最小机动车道密度分别为工4m 和 175m?3.以下列图说明IUD恢式设计思想TOD模式：以公共交刈为9向的开发t transit-onenteddevetopment. TOD）是规划一个聆10灾 在南业区时,使公共交通的使用垃大化的 种II汽午化的税总设计方式.&说出该立交
9、的名称,并在F图上画出内条左忖线路.并说明左转亚道4.地归右转正迤相比是相“软 岛证是相对牧衽.U4图背讦叶立交.全为期时tt左忖.左独俵逆车域相对较衽.5 .从下列图说明交通铜期在交通M络中的地位和作用,并说明财如之间及枢翅。日的地之何梗选拧什么 交通方式，H的地n的地。楸蛆之间的连接枢浮G枢浮G根纪之间的连校领纽之间的连接目的地与枢纽之间的连接目的地枢也是以公共交通为主的地市多方式交通的集散地，是公交M络的倘因节点，足道降岗.公交M.信 电网-三合一”的貌体,提供出行方式竹换和组合、客流柒敕等多元功徒,眄如之间采用大运此方 it快如与H的地之网采用小运fit方式，6 .根娓下列图中停4似饯
10、,说明停车泊位持列方式.通道为小行建是双行，并选”某一泊位说明於个号 不过心料外件4 .小行,匍诳件生后送发年.从送口送.从出11出.7 .父过事故发生如卜图所示.状说明文过事故发生过枳.井谕登说明“J以从处几个方面进行之劾 设计以M少之事故的发生.是7图车与人“I机动军或机动车发生冲突,法隆失败后.事故发生.可以从攵遇空间平安谀计.文控刎平安设 计,之通平安设渔设计.8 .以“以连60公里”为何说明交通语才的投计（的出标志）和交通青理信总传递过程.朗8国.阳I爻为管通信息传埸示it任交婚砥书耒统及交场管理力与出行#N可避行信JB女淞的.八林以麒色,符号.文字和用器等为此 砒的符号体系与煤如体
11、系的集合体.是引导道路上的车辆,行人正砒使用甯路的信设施.交通竹理力依神-足规期.格维速60公里”第毋为仃阳题护白底的标志.&置于10跻出打W发现后. 将惊志译码为山速60公里.那么实现交通信恩交流:否那么,成H新设计标志表达.缺速60公里”的外 理信息.分效0分1 .处作市及宾路近期格中央“肉产改为我黄线.访程祗所学知识评价我忙城也.并根柢相美现融判断 其是否合理.存在得活栏的优点:（I）分隔对向车渝.防止车豹超收逆打：防止夜QJ饮光；（3）劭止行人乩并马路,4辆随这掉头，欢感.，1占用一定道路空同（2）行车视距受到影响.可能在进出n造成女逋事故（3）增加交叉口攵通压力.（4）隔漏四界制fi已发生二次邪故：底蟀合与型迎宾踣道路啰锻.沿线情况、交遗流大小和之平安状况实麻情况进行台观分析.