地下室钢筋支架及马镫施工方案设计.docx

上传人:太** 文档编号:86315553 上传时间:2023-04-14 格式:DOCX 页数:8 大小:330.74KB
返回 下载 相关 举报
地下室钢筋支架及马镫施工方案设计.docx_第1页
第1页 / 共8页
地下室钢筋支架及马镫施工方案设计.docx_第2页
第2页 / 共8页
点击查看更多>>
资源描述

《地下室钢筋支架及马镫施工方案设计.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《地下室钢筋支架及马镫施工方案设计.docx(8页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、地下室钢筋支架及马镜施工方案设计目录第1章工程概述2第二章编制依据2第三章底板加固支撑施工方案2第一段底板加固支撑方案2第2节钢筋支撑技术3第四章屋面加筋马镜施工方案4第1节屋顶加筋箍筋方案4第二节屋面加筋箍筋技术5第5章钢筋支架和箍筋的质量控制措施5第六章成品保护措施6第一章工程概述天鹅丽都二期工程位于江苏省某市某县白天鹅公园南侧,北至长春路,东至上海路。本项 目包括37#、38#、39#住宅楼和1#综合楼,总建筑面积65471. 88平方米,其中37#、38#、39#住 宅建筑面积59990. 31平方米,1#综合楼建筑面积5481. 57平方米。平方米。该建筑的主要功能是 住宅。每栋住宅

2、楼长约48米,宽约16. 5米,主屋面高度98. 750米。地下一层,地上三十三层, 地下层高度4. 250米,一层高度6. 00米,二层以上标准层高2. 9米。1#综合楼地上3层,一层高 5. 4m,二、三层高3. 6m。结构形式:37#、38#、39#楼为框架剪力墙结构,1#综合楼为框架结构。 结构设计使用寿命为50年。本工程建筑设计标高0.00,绝对标高2. 60米。主楼基础局部1500 mm厚筏板最大配筋为如25125双向布置;车库局部(商业位置)400mm筏板面筋为曲16125双 向排列;为了保证钢筋安装的质量和平安,必须提供支架。主楼和商厦一层的厚度分别为250m180mm,面筋为

3、双层二通曲10150拉通。为保证钢筋安装质量,需要使用钢筋箍筋。第二章编制依据1、37-39#楼、1#综合楼工程施工图;2、混凝土结构工程施工图平面总体表示方法制图规那么及结构详图(16G101-K 16G101-3);3、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015);4、钢筋焊接及验收规范(JGJ18-2012);5、钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2016);6.建筑工程施工质量验收标准(GB50300-2013)第三章底板加筋支撑施工方案第一节底板钢支撑方案一、钢筋支架的安装高层大筏基础的上下钢筋之间,安装下部双向钢筋并设置垫块。检查钢筋符合要求后,将钢筋支架焊接在

4、下层钢筋上。,满足上部钢筋的承载力要求,然后安装上部钢筋和柱墙插入钢筋。第二节钢筋支撑技术(1) MOmm厚的木筏,等间距设置18如1500钢支撑支架,并用与马凳尺寸 相同的钢筋焊接加固。说明:1、马镜钢筋采用剑陶筋加工,加固钢筋采用曲18纵横向通常设置。2、马凳高度=1反厚-2堰掉层-上部板筋与板最下排钢筋直径之和(2) .消防水池基坑局部加深局部高差为4000mm,故消防水池、水池、电梯 井钢支架采用【8槽钢800双向排列为钢支架,等间距设置。采用50*50*5角钢焊 接纵横双向通长设置为横杆,将槽钢加强支架连接成一个整体。50*50*5角钢焊 接成剪式支架,间距1600mni,保证整个钢

5、支撑系统的稳定性。具体安排如下列图所/K:消防集水井(电梯井)钢筋支架示意图说明:消防集水坑、集水坑及电梯井钢筋支架采用8槽钢焊接搭设;8糖钢立杆双向同距8Q0mm间照60bmm设置竖向力撑;共设置4道水平札着道离肥00mm。主楼基础局部1500mni厚筏板采用8 2000双向布置为加强支架,等间距设置。采用50*50*5角钢纵横双向通长设置,将槽钢加强支架连接成一个整体。6000mm间距用50*50*5角钢焊接成剪刀撑,保证整个钢支撑系统的稳定性。具体布局如下 图所示:说明:主楼基础局部1500mm寐板采用8回2000双向布置作为钢筋支架, 等间距设鼠采肥0*50*5角钢嘘双向通长设置,把槽

6、钢懒支架连 成整俶间隔6000mm采用50*50*5商献成躯擀第四章屋面加筋箍筋施工方案第1节屋顶加筋箍筋方案一、钢箍的安装屋梁钢筋绑扎后,如果是单向楼板,先铺设短边方向钢筋,再铺设长边方向 钢筋,再铺设上层钢筋。铺设钢筋时,确保钢筋的间距和放置顺序符合图纸设计 要求,检查板条绑扎无误后再安装箍筋。箍筋的钢筋类型和间距必须符合承载能 力要求和相应的规定。二、钢筋箍筋的长度和钢筋规格确实定马凳高度二板厚-2*保护层- 2 (上板筋与下排钢筋直径之和)。上直段为200 mm ,下、左、右直段各为300mm ,这样可以在马凳的上部放置两根钢筋,下三点支撑在马凳的下钢筋上。董事会顺利。马凳筋不能接触模

7、板,以防马蹄筋生锈。 本工程主楼及车库顶的钢箍筋如由12根钢筋制成,箍筋间距为800*800 o第二节屋面加筋马镣技术主楼和车库屋顶的厚度分别为250imii和180mni。平箍筋都是用处12根钢筋做成的,但箍筋的高度不同,不能混用。具体布局如下列图所示:说明:1、马辕丽糠12钢筋加工,加固 钢筋采用曲12纵横向通常设置。2、马凳高度噬厚-2嘛护层-上部板筋 与板最下港痢筋直径之和钢箍加工大样图第五章钢支架和箍筋的质量控制措施两层钢筋之间的距离由钢筋支架控制。为了保证上钢筋保护层的厚度,应控 制好钢筋支架的有效高度(钢筋支架高度二板厚-保护层厚度-下钢筋叠加厚度)。 车库局部400mm厚的筏板

8、等距设置业181500钢支撑支架,并用相同规格的马凳钢 筋加固。水坑和电梯井的加强支架采用【8槽钢800双向排列等间距设置为钢支架, 50*50*5角钢焊接纵横双向全长设置为横杆将槽钢加强支架连接成一个整体。16 00mm与50*50*5角钢焊接形成剪式撑杆,保证整个钢支撑系统的稳定性;主楼基础 局部1500mm厚筏板采用8 2000双向布置作为钢支撑,等间距设置,采用50*50* 5角钢纵横设置,槽钢加强支架连接成一个整体。50*50*5角钢以6000mm的间距焊 成剪刀,保证整个加固支架系统的稳定性;主楼和车库屋顶的厚度分别为250nmi 和180nini。粗的、平的箍筋都用如12根钢筋,

9、但箍筋的高度不同,不能混用,箍筋 要按梅花形等间距排列,间距为800*800 o钢筋支架的长度必须保证能同时放在 下铁的两根钢筋上,不能直接接触模板。焊接支架时,应将支架与下钢筋焊接牢 固,并在支架与下钢筋相交处放置保护层垫。为保证上层钢筋的平整度,下层钢筋在绑扎上层钢筋前必须进行缓冲,并满 足设计要求。如果底板底部的混凝土垫层不平整,应重新测量标高,并用拉线拉 平下层钢筋。台铁的生产应按板厚分开制作,分别堆放和标示。应根据现场实际情况生产, 配合使用。安装时要注意箍筋的间距,保证不会因箍筋间距过大而造成上部钢筋。 践踏现象。不同板厚的箍筋不能混用,特别是250min和180mm厚的箍筋不能混

10、用。第六章成品保护措施1、控制保护层厚度的砂浆垫应采用专用模具制作。厚度、大小、尺寸应符合 保护层的厚度。砂浆垫应有足够的强度并分类堆放。2、塑料垫和塑料卡箍应有一定的刚性,尺寸应与钢质保护层的厚度相符,并 按分类堆放和标示。3、成型的钢箍应按20根/捆捆扎严实,堆放在箍筋堆垛棚内,并用垫板支撑 ,以防腐蚀。并挂上标牌并填写马镣的尺寸、规格和位置。4、加工好的半成品按指定位置堆放。地面应设置钢管存放,距地面300mm高 ,堆放整齐,并标明规格、尺寸、示意图、位置等。5、严禁擅自切割、乱用或乱放钢筋。6、己捆扎好的梁、板应设置马轨,并在其上铺设脚手架,以防止板的负弯矩 被压坏或受力构件的应力因变

11、化而发生变化。的加固位置。7、模板外表刷脱模剂,刷涂均匀到位,以不出现流线为准,不得污染钢筋。8、混凝土浇筑前,应将隐柱、剪力墙的钢筋定位,防止钢筋移位。9、墙体和屋面混凝土浇筑时,垂直插入钢筋需加套管或围护,以免污染钢筋10、浇筑混凝土时,应有专人看管加固。如果钢筋移位,请立即修复。11、钢筋绑扎后,认真落实三检制度,对钢筋的规格、数量、锚固长度、搭 接长度、接头位置、预留开口钢筋、结构钢筋等进行检查和检查逐个。12、墙体、屋面、梁等钢筋绑扎后,自检合格后应做标志,并注明楼层、位 置、组长、日期等。13、工程中配料准确,长度和长度合理,使材料的使用更加合理。14、对工程中的废料进行再利用,并采取合理的以短代长等措施,更有效地 节约钢筋原材料。15、建立并实施物料拣选、物料输送管拣选、物料输送的管理制度。16、线头加工完毕并检验合格后,立即在连接套管上套上保护帽或螺钉,以 防装卸钢筋时损坏线头。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 应用文书 > 解决方案

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知淘文阁网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号© 2020-2023 www.taowenge.com 淘文阁