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1、长沙市轨道交通 3 号线一期工程土建施工工程 SG-12 标段技术交底(袖阀管注浆施工)中铁一局集团长沙市轨道交通 3 号线一期工程工程经理部2023 年 1 月 11 日技术交底技术交底书中铁一局集团长沙市轨道交通 3 号线一期工工程名称程 12 标工程经理部表格编号1310第页共页交底编号工程名称 设计文件图号施工部位交底日期 技术交底内容： 一、交底范围长沙市轨道交通 3 号线一期工程土建施工工程袖阀管注浆施工2023 年 1 月 11 日此次交底范围为 3 号线一期袖阀管注浆施工。二、设计状况3 号线与 5 号线承受“T”字岛岛换乘方式，3 号线在上，5 号线在下。3 号线车站总长 3
2、10m， 设计起点里程为 YDK31+709.564，设计终点里程为YDK32+015.791。3，5 号线车站分三期施工，注浆区域主要分布在一期东端头以及三期与一期的交界处有三排袖阀管注浆，平面布置如以下图所示：东端头注浆范围平面图一期与三期交界处注浆范围平面图东端头基底注浆封堵范围断面图三、开头施工的条件及施工预备工作施工开头前应认真作好以下各项工作：3.1 施工开头前，应认真进展机具设备的检查以及劳动组织等各项预备工作3.2 依据工程测量掌握桩点，准确测量出注浆孔位的轴线并准时设置牢靠结实的施工掌握桩点；3.3 认真进展场地范围内和周边的地下管线调查工作，并在施工现场对地下管线插管线标识
3、牌进 行标识。施工范围内的管线应提前探挖，明确管线位置，并作好相应的保护措施；3.4 认真编制施工技术交底和安全技术交底,并向全体施工人员进展施工技术交底和安全技术交底。3.5 对所下发图纸再次进展认真批阅，对图纸中有异议或者不明确的地方准时提出，以免在施工 过程中造成不必要的损失。3.7 做好场地规划布置，平坦施工场地，修建施工道路，建筑泥浆制备设施，接通水、电。四、施工工艺注浆加固地层是把具有充填和凝胶性能的浆液材料，通过配套的注浆机具压入所需加固的地层中，经过凝胶硬化后充填和堵塞地层中的空隙，减小注浆区地层渗水系数及坑道开挖时的渗漏水量， 并能固结脆弱和松散岩体使地层强度和自稳力量得到提
4、高。袖阀管构造如图 1 所示，一般承受 PVC 塑料管作袖阀管，为了便利地进展灌浆，在袖阀管上每隔 30cm-35cm 钻一组 46mm 或 48mm 的射浆孔，每组孔的纵向长度 6cm-10cm。在每组射浆孔外部都包裹有一层橡胶套，橡胶套长度比每组射浆孔长度略长，以包裹住射浆孔为原则。在把袖阀管放入钻孔时，橡胶套的作用是防止钻孔泥浆或套壳料进入管内；灌浆时橡皮套在压力作用下被浆液冲开，使浆液进入地层，并且按要求分清层次，形成劈裂，当停顿灌浆时 ，橡胶套又弹回并裹紧袖阀管，防止管外流体进入管内，起到逆止阀门的作业。为防止橡胶套上下错位，须在橡胶套两侧用固定环固定。袖阀管不应有较大的弯曲，内壁必
5、需光滑。阀管上的每组射浆孔，即为一个灌浆段，灌浆头由双塞系统止浆塞和灌浆芯组成如图二，每一次灌浆头在袖阀管中上下移动灌浆时，只包含一个灌浆段，亦即灌浆头移动距离与每组射浆孔间距一样。50 聚乙烯塑料管图一 袖阀管构造示意图图二 注浆芯管构造图4.1 工艺流程图4.2 钻孔4.2.1 成孔设备和钻进方法的选择：地面注浆选用 XY-100 型钻机，针对较软土层承受合金钻具回转钻进方法成孔；针对硬土层和破碎岩层承受风动潜孔锤冲击钻进，该钻机重量轻，利于迁移，并有较高的钻进效率。4.2.2 钻机安装：底座水平，机身稳固牢靠。调整钻机高度，立轴对正孔位，将钻具放入孔口管内，使孔口管、 立轴和钻杆在一条直
6、线上，用罗盘、水平尺和关心线检测立轴方向和倾斜角度。4.2.3 钻孔护壁：承受优质稀泥浆护壁。当砂层较厚、孔内塌孔时，用108mm 套管护孔，待孔内注入套壳料并下入袖阀管后，才将108mm 套管提出孔外。4.3 安装袖阀管、浇注套壳料及固管止浆4.3.1 钻孔至设计深度并承受清水洗孔后，马上将套壳料通过钻杆泵送至孔底，自下而上灌注套 壳料至孔口溢出符合浓度要求的原浆液为止。4.3.2 依次下入按注浆段配备的袖阀花管和芯管，下管时准时向管内参加清水，抑制孔内浮力， 顺畅下入至孔底。4.3.3 灌入封闭泥浆即套壳料套壳料一般以膨润土为主，水泥为辅组成，主要用于封闭袖阀管与钻孔孔壁之间的环状空间，
7、防止灌浆时浆液处处流窜，在橡胶套和止浆塞的作用下，迫使在灌浆段范围内挤破套壳料即开环 而进入地层。套壳料浇注的好坏是保证注浆是保证注浆成功与否的关键，它要求既能在肯定的压力下，压开 填料进展横向注浆，又能在高压注浆时，阻挡浆液沿孔壁或管壁流出地表。套壳料要求其脆性较高，收缩性要小，力学强度适宜，即要防止 串浆又要兼顾开环。套壳料承受粘土和水泥配制，配比范围为水泥：粘土：水=1:1.5:1.88，浆液比重约为 1.5，漏斗粘度 24-26s；实际施工时应通过多组室内及现场试验，选取最正确配比。依据工程中的要求，套壳料凝固时间和强度增长速率应掌握在 2-5d 内可灌浆。套壳用量m3=1.3R钻孔半
8、径 2-袖阀管半径 2H 注浆段高度。套壳料浇注方法：成孔后，将钻杆下到孔底，用泥浆泵将拌好的套壳料经钻杆注入孔内注浆段。4.3.4 固管止浆：在袖阀管外花管与孔壁之间的环状间隙处下入注浆管，在孔口上部 2 米孔段压入止浆固管料，直至孔口返止浓浆为止。止浆固管料承受 速凝水泥浆，水:水泥=1：1.5。可承受水玻璃或氯化钙作速凝剂。4.4 待凝要待孔口段止浆料凝固后才能灌浆。待凝时间掌握在 25 天以内。4.5 开环灌浆4.5.1 开环：灌浆的前期阶段，使用稀浆或清水加压开环。在加压过程中，一旦消灭压力突 降，进浆量剧增，表示已经“开环”。开环后即按设计配比开头正式注浆。4.5.2 灌浆：承受双
9、栓塞芯管进展灌浆。依据各组注浆参数表要求，从孔底自下而上进展注浆， 每排孔眼作为一个灌浆段，其段长为 100cm。4.5.3 注浆液承受42.5 一般硅酸盐水泥，注浆时按先灌入稀浆后灌入浓浆的原则渐渐调整水灰比。开环压力为 0.35mpa 左右，具体数值依据现场试验调整。注浆压力为 0.8-1.0Mpa。4.5.4 注浆次序：每次都必需跳开一个孔进展注浆，以防止发生窜浆现象。4.5.5 间歇注浆：全孔段注浆完成后，间歇一段时间再进展其次次注浆，间歇时间掌握在 1030min 之内。4.6 后备注浆措施每孔注完浆后，用20 水管插入袖阀管内，泵入清水把袖阀管内残留水泥浆冲洗干净，以备复注。浆管口
10、用胶布封上，以备在以后开挖过程中，地面消灭沉降时，进展重复注浆。五、质量标准施工完毕后，应检查注浆体强度、承载力等。检查孔数为总量的 2%5%，不合格率大于或等于20%时应进展二次注浆。检验应在注浆后 15d砂土、黄土或 60d粘性土进展。注浆地基的质量检验标准见下表：5.2 质量掌握要点5.2.1 按方案供给的掌握轴线和掌握点，依据设计图纸测放出注浆孔位，开工前专人复核检查注 浆孔位；5.2.2 袖阀管套壳料配方由现场试验最终确定，应严格掌握，套壳料施工质量的凹凸打算注浆施 工的成败。5.2.3 钻孔机对准孔位，调整垂直度，保证垂直钻孔机对准孔位，调整垂直度，保证垂直成孔；5.2.4 严格掌
11、握注浆压力，开环压力为 0.35mpa 左右，注浆压力为 0.8-1.0Mpa。注浆压力过小则效果不明显，注浆压力过大则造成浆液铺张。六、安全、环保、文明施工措施6.1 安全措施6.1.1 施工人员进入施工现场必需佩戴好安全防护用品；6.1.2 施工前应做好施工机具的安装和调试工作，机械设备必需放置于坚实的地基上，并应保持 机具的平稳，防止倾倒伤人；6.1.3 施工完毕段设好安全标志；6.1.4 全部电线的接入接出都必需满足标准要求，全部电器设备必需有牢靠接地，接地电阻不大 于 4，并由专职电工接驳；6.1.5 现场用电不得私拉乱接，随便放在水里，应架离地面；6.1.6 场内用电必需由专业电工
12、进展安装，非专业人士严禁动用开关箱；6.1.7 特种作业人员必需要有信任的特种作业资格证书，必需持证上岗。6.2 环境保护要求6.2.1 施工中产生的各种施工垃圾，严禁乱扔乱放，必需进展统一处理，做到施工现场清洁，工 完场清；6.2.2 场地地面勤洒水，避开扬尘过大。6.3 文明施工措施6.3.1 现场施工要保持施工场地清洁，做到工完场地清，不随便扔垃圾；6.3.2 现场施工材料机具必需堆放整齐；6.3.3 在沟槽边设有明显标志牌，制止车辆及行人靠近沟槽边行驶；6.3.4 施工现场严禁吸烟；6.3.5 钻孔所产生的泥浆一旦流入地面或者溅洒在围挡上，应马上组织人员清理干净。6.3.6 施工现场使
13、用文明用语“请、您好、感谢、不客气、再见” 七、成品保护措施注浆完成后准时清理注浆区域的泥浆及杂物，并保护好注浆孔，以防注浆效果未到达设计要 求后需屡次注浆时使用。八、其他留意的问题8.1 现场施工人员严格依据施工现场治理的规章制度进展管制，上下班必需通过门禁系统进出。8.2 进出车辆必需经过洗车平台冲洗干净前方可驶出工地；8.3 疼惜现场施工设施，保持环境卫生干净，干净。技术交底签到表施工单位：中铁一局集团长沙市轨道交通3 号线一期工程 12 标工程经理部工程名称长沙市轨道交通 3 号线一期工程土建施工工程SG-12 标段分部工程附属构造分项工程袖阀管注浆交底人日期复核人日期接底人序号姓名年龄日期性别工种