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1、 汽车售后服务工作总结5篇 年终总结转瞬间，我来安徽祥德MG4s店已经小半年。这半年间，从一个都不知道的汽车菜鸟蜕变成熟知汽车性能的业务员。一切从零开头，一边学习专业学问，一边摸索市场，遇到修理和保养方面的难点和问题，我都准时请教有阅历的同事，一起寻求解决问题的方案，在此，我特别感谢部门同事对我的帮忙!也很感谢领导能给我展现自我的平台这半年间，我不仅仅学会了根底的汽车学问，同时也对自己的MG品牌有了更深入的了解，使我深深的爱上了自己所从事的工作。 在我心里只有喜爱自己的岗位才能做好本职工作。 短短的半年时间，我明白了做好效劳参谋单凭自己的喜爱是不够得，要学会如何进展客户谈判、分析客户状况的。这
2、些是我一个刚入职的菜鸟从前所没经受过的，而我们老效劳参谋在客户接待的过程他们经常会带着我这个新人，学习接待方面的阅历，这点我特别感谢我的同事们。 而我每一天应当从早晨睁开第一眼开头，每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充足、欢乐的心态迎接一天的工作。假如我没有别人阅历多，那么我和别人比诚信;假如我没有别人技巧多，那么我和别人比效劳。这些始终是我的工作态度。我信任只有这样才能把工作完成的更好。 现存的缺点对于市场的了解还是不够深入，对专业学问把握的还是不够充分，在与客户的沟通过程中，缺乏阅历。 工作中不够细心，简单丢三落四，考虑问题不够全面，工作不够认真，在接待工作中也有急
3、于满意客户的表现，不但影响了自己接待业务的开展，也打击了自己的自信念。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习、请教老效劳参谋业务学问，尽快提高自己的效劳技能。 2022年工作规划公司在进展过程中，我认为要成为一名合格的效劳参谋，首先要调整自己的理念，和公司统一思想、统一目标，明确公司的进展方向，才能充分溶入到公司的进展当中，才能更加有条不紊的开展工作。以下是我20_x_的工作规划 1、连续学习汽车的根底学问，并精确把握客户需求动态。 2、与客户建立良好的合作关系，每天都建好客户信息治理卡，同时对于自己的信念客户务必做到实时跟进，让更多人知道与了解MG车售后，并能亲身体验。 了解客户
4、的资料务、兴趣爱好、家庭状况等，挖掘客户需求，投其所好，搞好客户关系，随时把握信息，重点抓住流失客户的开展。 3、努力完成现定任务量。在公司规定的任务上，要给自己压力，要给自己设定任务。 不仅仅，要努力完成公司的任务，同时也完成自己给自己设定的任务。我信任有压力才有动力。 4、对于日常的本职工作仔细去完成，切不行偷懒，投机取巧。 5、在业余时间多学习一些胜利的效劳接待阅历，最终为自己所用。 6、在工作中做到，胜不骄败不馁，不行好大喜功，要做到一步一个脚印，踏踏实实的去做好工作，完成任务。 7、意识上：无论在接待上还是汽车产品学问的学习上，摒弃自私、懒散的性情，用积极向上的心态，学习他人的特长，
5、学会虚心，学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处。 每日工作 1、卫生工作，办公室值班都要仔细完成。 2、每日做好电话接待工作，登记每位来访客户的信息，并做好预约系统。 3、在日常工作中不断提高在车辆预检外观警觉性，做好预检、问诊登记，效劳接待中要保持长久的工作热忱，精确无误的反响客户反响问题，协作好车间的修理工作绽开并准时通知客户修理进度，最终在交车环节，检查报修工程的完成，准时通知客户提车。 4、每日。对于事故车辆要准时跟踪保险公司，核查确定工程准时高效保证事故车辆按时保量完成; 5 、每日自己给自己做个工作总结，回想一下每天的工作是否有没做好的。是否需要改正。 月工作任务 1、 总结当月的
6、客户接待量，分析客户邀约战败缘由。 2 、总结当月自己的过失和做的比拟好的地方。 3、制定下个月自己给自己的任务，和工作规划。 最终，感谢公司给我一个展现自我力量的平台，我会严格遵守职业操守，朝着优秀员工的方向勇往直前。遇到困难不屈不挠，取其精华，去其糟粕，和公司其他同事团结协作，让团队精神战胜一切。 最新汽车售后效劳工作总结2 第一节、汽车售后效劳成为竞争焦点。 美国一次商业调查说明：一个满足的顾客会引发8笔潜在的生意，一个不满足的顾客会影响25个人的购置意愿，而争取一位新顾客的本钱是留住一个老顾客的6倍。资料还显示：在汽车销售商的利润来源中，售后效劳占50%，汽车销售占10%，零部件销售占
7、10%，二手车经营占20%。 闻名的丰田汽车公司在全球就拥有7300多家销售效劳网点，有近10万名员工，是从事制造员工的两倍多。以上数据说明，在汽车产业兴旺的国家，汽车市场竞争已经进入到“后产品竞争”时代。而对于国内消费者来说，汽车尚属于高档消费品，购车虽为一次性过程，但其后续使用的保养、修理问题照旧与消费者的生活息息相关，厂商售后效劳的质量自然会成为消费者购车时所考虑的主要因素。同时，经销商们也越来越清晰，完善、周到、优质的售后效劳是培育用户忠诚度的有效途径，也是稳定客户关系，扩大客户范围的好方法。可以预见，随着竞争的愈演愈烈，我国的汽车产业也将步入“后产品竞争”时代 据统计，汽车售后效劳市
8、场是汽车产业链中最稳定的利润来源，可占据总利润的60%左右，相对于目前整车销售的利润缩水，中国的汽车售后效劳市场利润率仍高达40%。 从汽车下线进入用户群开头，到整车成为废弃物为止的全过程，都是汽车“后市场”各环节效劳所关注的范畴。据世界排名前10位的汽车公司近10年的利润状况分析，在一个完全成熟的国际化汽车市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供给利润约占20%，有60%的利润是在其效劳领域中产生的。_年，中国汽车产量到达444.4万辆，汽车行业累计完成的工业总产值为9421.98亿元，实现利润总额754.56亿元，同比增长54.86%。根据226的利润测算，2022年中国汽
9、车后市场中效劳领域的利润总额就为2263.68亿元。加上800亿元的汽车零部件流通市场，保险公司每年540亿元的车险保费，汽车用品市场的销售额为420亿，汽车修理行业的产值为500亿元，再加上二手车市场、停车费用、物流运输、汽车认证等领域的经营额，这一系列的数字说明中国汽车后市场进展空间特别巨大，利润可观，布满着无限的机遇。 因此，汽车行业的竞争，最终将演化成为售后效劳的竞争。 其次节、消费者投诉成上升趋势。 2022年，中国私人购车首次占全国汽车销售总额的51%。中国消费者协会近日公布的统计数据显示，_年汽车投诉依旧是消费者关注的热点，投诉量比上年上升了31.6%，位居商品类投诉增幅的其次位
10、，投诉激增反映出汽车质量和修理效劳存在着相当突出的问题，给消费者买车用车带来了无尽的苦恼。 广州方舟市场讨论询问有限公司通过成都商报的自填式问卷访问了局部车主，了解到在最近一年内，有半数车主进展过投诉，且50.9%投诉了一次，29.1%投诉过两次，还有20.0%有过3次以上的投诉经受。其中投诉最多的是车辆的质量问题，其次是售后效劳，还有销售效劳及保险、按揭、美容等相关效劳。 汽车投诉之所以增加较快，主要有三方面缘由。 一是我国家用轿车市场日趋富强，品牌增多，价格也能够让消费者承受，因而购置私人轿车的消费者越来越多。 二是一些汽车生产厂家为争得市场在短期内生产新品牌汽车，有些车技术上还不成熟，产
11、品质量问题时有发生。 三是汽车售后效劳存在问题比拟多，因质量问题退换车阻力很大，售后效劳没有完善的规定确保消费争议公正合理地解决。 另外，也说明消费者的维权意识有了显著增加，大家都普遍想通过各种手段来维护自己的权益。 有调查结果显示，六成以上的消费者认为汽车投诉增多影响了其购车规划。作为全球第三大汽车消费国，中国的汽车消费潜力无庸置疑。但随着汽车投诉逐年增多，汽车质量问题、售后效劳等方面的问题凸显。调查结果显示，65.6%的消费者表示，汽车投诉大事会成为自己购车时的重要参考，甚至影响(转变/推迟)自己的购车规划。不难想象，一件被投诉的商品，其形象及信誉在消费者心中会大打折扣。这也提示厂商，不要
12、单纯为了卖车，只图眼前的利益而丢失长期的消费群体。 第三节、消费者投诉的范围广。 1、消费者投诉中，质量问题比例最大。 数据资料说明_年全国因质量问题引起的投诉占到70.5%，比_年上升了32.9%。投诉内容包括发动机有异响、大梁断裂、油管漏油、刹车跑偏、离合器不分别、车门车窗裂缝漏水等。有的消费者反映，汽车购置后在回家行驶的过程中，发动机就消失故障抛锚。由于汽车的价格高，刚刚购置的汽车就进修理厂，消费者心理上难以承受，而退、换货又非常困难。 调查结果显示，产品质量不合格和售后效劳不到位是消费者认为汽车投诉中最常见的问题，选择比例分别到达81.8%和72.0%。对于一件价格不菲的特别商品，消费
13、者最盼望获得与车价等值的质量保证，假如购置后由于质量问题而导致使用不便，甚至由于某些质量问题威逼到人身安全时，消费者的合法权益无法得到保证，心理上不但难以承受，而且会降低其对品牌的忠诚度! 随着车市竞争的日益剧烈，售后效劳已成为厂商们必需争夺的领域。但在消费者的反映中，无论是修理质量还是效劳态度，多数汽车厂商的售后效劳都不到位。当车辆由于其产品本身的质量问题需要修理时，车主们只能面临没有保障的修理质量，没有微笑的效劳态度时，无论哪个车主，都不能保持平和的心态!而产品在这个时期最简单让消费者失去信任感，消费者对产品的满足度和忠诚度将急剧下降。如何提高售后效劳以提高市场份额是汽车厂商必需重视的问题
14、。同时，这个理念还需进一步灌输给各级经销商及相关效劳部门。 另外，车辆的修理费用不合理、经销商在卖车过程中隐瞒真实车况等都是消费者在汽车投诉中反映的问题。总体而言，汽车投诉都是消费者在对厂商的产品质量、效劳态度和职业道德提出的严峻质问。 2、安全隐患较突出。 _年以安全问题为由投诉的比例上升了66.4%。主要是制动系统失控、紧急状况下安全气囊未翻开、发动机故障、开关失灵、以旧翻新及车身漆面起泡脱落、车身变形、车身简单震惊、内饰板开裂、空调不制冷、正常行驶途中突然熄火、上坡无力、上坡途中突然停车、水温高、油管爆裂等，诸如此类的质量问题致使消费者新购置的汽车故障频发，严峻的甚至消失自燃、爆炸、方向
15、盘失灵等事故。汽车一旦消失上述故障，就很有可能造成人身损害。 3、修理质量没有保障。 有的修理厂设备差、修理人员资质低，送修车经屡次修理仍不能从根本上排解故障;一些经营者以汽车没有“三包”为借口，对消费者的退换要求一概拒绝或有意拖延，想方设法躲避责任;一些修理者在修理时使用伪劣汽车配件、偷换好的零配件，导致越修问题越多，越修质量越差，越修费用越高的现象存在;有些修理者打着名牌汽车厂家定点修理的招牌招揽生意。 4、检测难题困扰消费者。 由于汽车检测机构体制改革以及我国汽车产业进展历史相对较短等缘由，目前我国汽车产品检测检验机构的现状是，独立于汽车生产企业之外的机构数量少、送检费用高。即使国家认可
16、的检测鉴定机构作出对汽车某个部件不合格的结论，经销商也只是担当修理义务，甚至经过屡次修理仍不能正常使用的新车也很难得到退换。三是针对沟通和解决渠道不够畅通的投诉。比方去年底中国消协就认定了十个损害消费者权益的汽车随车文件，这些文件对消费者明显是“不公平条约”，消费者有基于这些条约的投诉。 第四节、消费者投诉的方式多样。 目前，消费者汽车投诉大致分为一下渠道： 1、直接向经销商投诉、向厂家投诉，这是最直接的投诉方式。 2、向媒体投诉，由于消费者找不到经销商或厂商相应受理投诉的部门，而且消费者与经销商之间的直接对话常常会引发成为争吵。而媒体，如报纸、电视等就充当了消费者与经销商之间的桥梁，帮助并催
17、促了汽车消费投诉问题的处理。 2022年5月，为了更好地发挥媒体的监视指导作用，成都商报开通了维权快速通道热线电话，承受广阔消费者对汽车商家的投诉，对成都乃至整个四川的汽车纠纷进展舆论监控，超过20名的消费者通过热线向本报进展了投诉，在纠纷解决的过程中，成都商报渐渐摸索出了一套汽车维权的成熟流程，给四川汽车市场打造了一个良好的监视平台。 在几个月的时间里，汽车维权快速通道渐渐形成了自己的社会影响力，获得了广阔读者的全都好评，而对于汽车商家而言，汽车维权也在产品质量反应、效劳质量监控、修理水平提高等方面起着积极的促进作用，为汽车生产厂家进展产品召回供应了数据统计支持。 3、向消费者协会投诉，消费
18、者协会是爱护消费者合法权益的组织。向消费者协会投诉是汽车消费者投诉的主要方式之一。 4、通过互联网进展发泄，几乎不能解决问题，但假如问题突出，则可能对汽车品牌产生不良影响。 第五节、厂方售后效劳网络建立还需完善 汽车投诉逐年增多，尤其在质量和售后效劳两大问题上，消费者和商家好像不知疲乏地进展着拉锯战。如何才能有效削减汽车投诉，维持良好和谐的车市环境? 调查结果显示，消费者要求加强监视、完善制度的呼声最高。其中，要求执法部门加强监视的比例为67.2%，要求主管部门完善售后效劳保险制度的比例为63.4%。可见，在消费者看来，汽车投诉的协调问题需要政府有关部门加大力度，通过法律和制度的手段来明确责任
19、归属，以保证自己的合法权益不受侵害。 事实上，有关执法部门加强对车市的监视、检查和治理力度，对严峻的违法乱纪经销商实行相应的制裁措施，确保整个市场有序、安康地进展;有关行业主管部门完善汽车售后效劳的保障制度，一旦遇到消费纠纷可以依据规定准时解决，这样，既利于整个市场的稳固和进展，又能从根本上爱护消费者的合法权益。 最新汽车售后效劳工作总结3 20_年是_公司重要的战略转折期。国内轿车市场的日益剧烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给_公司的日常经营和进展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，_公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为_分公司的总经理，同时也很荣幸的
20、被评为“出色领导奉献奖”。回忆全年的工作，我感到在以下几个方面取得一点心得，情愿和业界同仁共享。售后效劳是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年分公司又迎来了自96年成立以来的售后修理顶峰。为此，我们对售后效劳部门，提出了更高的要求，在售后全员中，绽开了广泛的效劳意识活动，以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参与的的车间现场巡检制度，对于售后修理现场发觉的问题，现场提出整改意见和时间进度表;用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为标准;在修理过程中，强调使用“三垫一罩”，标准行为和用语，做到敬重用户和爱惜车辆;在车间推行看板，接待和人员照片、姓名上墙，承受用户
21、监视。为了进一步提高用户满足度，缩短用户排队等待时间，从6月份起，售后每晚延长效劳时间至凌晨1:00，售后俱乐部供应24小时全天候救援;通过改善售后修理现场硬件、软件环境，为客户供应全面、优质的效劳，从而提高了客户的满足度。全年售后修理接车_台次，工时净收入_万元。 一、强化效劳意识，提升营销效劳质量 20_年是汽车市场竞争白热化的一年，面对严峻的形势，在年初我们确定了全年为“效劳年”，提出“以效劳带动销售靠制造效益”的经营方针。我们选择了从事多年效劳工作的员工成立了客户效劳部，建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开效劳例会，每季度结合商务代表处的效劳要求和效劳评
22、分的反应，召开部门经理级的效劳例会，在层强化效劳意识，将效劳工作视为重中之重。同时在内部上建立和完善了一线业务部门效劳于客户，部门效劳一线的效劳体系;在业务部门中重点强调树立效劳于客户，客户就是上帝的原则;在部门中，重点强调效劳销售售后一线的意识。形成二线为一线效劳，一线为客户效劳这样层层效劳的机制。积极响应总部要求，进展效劳质量改良，强化员工的效劳意识，每周召开一次效劳质量例会，对上周效劳质量改良行动进展总结，制订本周规划，为用户供应高质量、高品质的效劳。并设立效劳质量角对效劳质量进展跟踪准时发觉存在的缺乏，提出下一步改良规划。分公司在商务代表处辖区的各网点中始终居于效劳评分的.前列，售后效
23、劳更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时，我们先后对分公司的硬件设施进展了一系列的整改，间续建立了保养用户休息区，领先在保养实施了“交钥匙”工程;针对出租车销量激增的局面，准时地成立了出租车销售效劳小组，建立了特地的出租车销售办公室，完善了用户休息区。依据当期市场特点和品牌部要求，我们开展了“三月微笑效劳”、“五一微笑送大礼”、“夏季送凉爽”、“金秋高校校区免费检查”、小区免费义诊、“冬季送暖和”等一系列活动，在客户中取得很大的反响，分公司的效劳意识和效劳质量也有了明显的提高。 二、追踪对手动态加强自身竞争实力 对于内部，作到请进来，走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前剧烈
24、的轿车市场竞争。我们通过托付相关专业公司，对分公司的展厅现场布局和提出全新的方案和建议;组织综合部和相关业务部门，利用业余时间，对_市内具有肯定规模的效劳站，尤其是竞争对手的4S站，进展实地摸底调查。从中学习、利用对方的特长，为日后工作的开展和商务政策的制定积存了第一手的资料。 三、注意团队建立 分公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销方面消失的问题，大家在例会上广泛争论，既统一了熟悉，又明确了目标。 在加强自身的同时，我们也借助外界的专业培训，提升团队的分散力和专业素养。通过聘请国际专业的企业参谋询问公司
25、(_)对员工进展了如何提高团队精神的培训，进一步强化了全体员工的效劳意识和理念。 20_年是不平凡的一年，通过全体员工的共同努力，分公司经营工作取得了全面成功，各项经营指标屡创历史新高。 在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也糊涂地看到我们在营销工作及售后效劳工作中的诸多缺乏，尤其在市场开拓的制造性，精品效劳理念的创新上，还大有潜力可挖。还要提高我们对市场变化的快速反响力量。为此，面对马上到来的20_年，分公司领导团体，肯定会充分发挥团队合作精神，群策群力，紧紧围绕“效劳”这个主旨，将“品牌营销”、“效劳营销”和“文化营销”三者严密结合，确保分公司20_年经营工作的顺当完成。 四、加强面对市场竞争不
26、依靠价格战细分用户群体实行差异化营销 针对今年公司总部下达的经营指标，结合_总经理在20_年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销效劳质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采纳什么样的策略呢?我们摸索了一套对策： 对策一：加强销售队伍的目标 1、效劳流程化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、效劳指标进考核 对策二：细分市场，建立差异化营销 1、细致的市场分析。我
27、们对以往的重点市场进展了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;依据04年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市尝零散用户等四大市常对于这四大市场我们实行了相应的营销策略。对政府选购和出租车市场，我们加大了投入力度，特地成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了_出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的，来正确引导出租公司，_品牌政策。平常我们实行主动上门，定期沟通反应的方式，亲密跟踪市场动态。针对近两年_市场出租车的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态;对出租车公司每周进展电话跟踪，每月上
28、门效劳一次，了解新出租车的使用状况，并现场解决一些常见故障;与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护学问进展现场培训。针对高校消费群学问层面高的特点，我们重点开展毕加索的推举销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的内涵。另外我们和_市高校后勤集团强强联手，先后和_理工大后勤车队联合，成立校区_修理效劳点，将_的效劳带入高校，并且定期在高校组织免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。 对策三：注意信息收集做好科学猜测 当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而剧烈的竞争无时不在，科学的市场猜测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场
29、淡季降临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、准时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反应的资料和信息，制定以往同期销售比照分析报表，确定下一步销售任务的细化和详细销售方式、方法的制定，一有需求马上做反响。同时和品牌部相关部门保持亲密沟通，积极组织车源。增加工作的规划性，避开了工作的盲目性;在注意销售的肯定数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在_市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成_任务，顺当完成总部下达的全年销售目标。 对于备件销售，我们重点清理了由于历史缘由积压下来的局部滞销件，
30、最大限度削减分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，分公司领导屡次与备件业务部门开专题会争论，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。备件销售营业额_万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的状况下，利用售后效劳带动车间备件销售，不仅扭转了不利局面，也带动了车间的工时销售。 最新汽车售后效劳工作总结4 随着汽车市场的活泼，汽车售后效劳站的竞争也越来越剧烈，为了提高效劳质量争取更多的用户，修理站也在想方设法提等于留住了更多的用户。那么，效劳参谋应当怎样作好自己的工作。
31、1、迎接顾客要主动热忱 效劳参谋给顾客的第一印象是非常重要的，它直接关系到顾客是否情愿在此修车，以及业务的扩展。为此要做到以下几点：一是热忱友好的接待，如对新顾客应主动自我介绍，递上名片;二是对顾客要一视同仁，不管是本地的还是外地的，是老朋友还是新顾客，肯定不要和老朋友聊个没完，而把新顾客晾在一边;三是做到有问必答，效劳参谋应熟识各种车辆，并全面把握本厂的状况，遇有不清晰的地方，应尽可能通过电脑或电话查询，不要跑来跑去把顾客放一边，这样会使顾客觉得你业务不熟识和治理混乱;四是业务太忙不得已让顾客等待时，应礼貌地请顾客稍候，并安排人送上饮料，甚至用餐，供应代客同意，先接待新顾客，由于新顾客正是我
32、们要开发的资源。 2、与顾客交谈要诚意诚意 首先要认真倾听顾客介绍状况，不要任凭打断对方的说话，假如是涉及到投诉或质保期等内容，要仔细做好记录，不要轻易下结论。其次向顾客介绍状况时，应尽可能用通俗易懂的语言，避开使用难懂的专业术语。如遇到顾客说：你看着办吧，哪儿坏了修哪儿。效劳参谋可不要自以为是，过于任凭，而应把每项工作都向车主讲清，如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等，这样既可以避开结算费用时发生不必要的麻烦，也能表达对顾顾客花钱修车买放心。 3、车辆交接检查要仔细认真 车辆交接时，效劳参谋和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上，与顾客一道检查底盘上一些简单出问题的部
33、件，如油底壳等，这样会加深顾客对修理厂的信任。向顾客询问故障现象时要全面，如消失故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在大路上还是土路上、车上装了什么附加设备等，什么时候进展过维护、以前修过什么部位、故障是何时消失的、是常常性不还是间或消失等。如有必要应同顾客一起试车，试车时切忌猛加油、急刹车、高速倒车与转弯等，这要会令顾客非常心疼车辆，特殊是车上的高级音响、车载电修，不要轻易动它。 4、填写托修单要照实详尽 车辆检查诊断后，应照实详尽地填写托修单，主要包括：一是顾客的姓名、地址、电话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程，以及油量等信息;二是进厂修
34、理的详细工程内容、要求完成日期，以及质保期;三是一些主要说明及效劳参谋与顾客签名。托修单至少是一式两份，一份交顾客保管，一份修理厂留底。但也有很多治理完善的修理厂，托修单有45份副联，还有电脑存储。特殊是托修单上的措词应严谨，可操作性强，同时要给自己留出充分的盘旋余地。 5、估算修理费用及工期要精确 估算修理费用及工期是一个非常敏感的问题，稍有不慎，就有可能影响顾客源。 在修理费用估算时，对于简洁或明显的故障，修理费是简单计算的。但对需要作进一步检查的部位，则应把有可能消失问题的部件考虑在内，照实告知顾客费用不超过多少，并把各项预算写在托修单上，作为日后核算的依据;同时留意在修理过程中如发觉了
35、其他损坏部件，对是否可以更换随时征求顾客意见。 在估算修理工期，即预定交车时限时，应考虑周到，并留有余地，如待料、修理技术，或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。由于时限一经确定，就要尽一切努力来完成，否则，对顾客和修理厂都会带来一些不必要的损失。 6、竣工检验要认真彻底 车辆修竣后，对修竣工程的检验是总检验员工作的重要环节，必需仔细、认真彻底地检查，必要时应进展路试。检查工程主要包括：对比托修单，核对全部修竣工程是否到达技术标准，工作是否良好;检查车辆各连接部件是否坚固完好，尤其是有关安全(转向、制动)等部件是否存在隐患;检查车辆其他附件是否在修理过程中损坏或丧失，如有则应准
36、时补齐。总之，只有一切都确认没有问题以后，方能通知顾客来接车。 7、竣工车辆交接要急躁 顾客验收修竣车辆一般都比拟认真。对此，效劳参谋要有充分的急躁，并应主动协作顾客路试验车，随时作些解释和交代留意事项，切忌让顾客单独验收或试车，以免因小失大。特殊是对一些难以打交道的顾客(如吝啬、蛮不讲理、多疑等)，肯定要克制烦躁心理，急躁地协作顾客进展验收，使他们快乐而来，满足而去，由于这直接关系到顾客是否以后再回头。 8、遇到修理质量(品质)问题时要虚心 修竣车辆交付使用后，遇到顾客返厂询问或要求返修索赔损失时，效劳参谋要态度恳切，尤其是对一些计较或蛮不讲理的顾客，应虚心倾听并仔细做好记录，此后依据状况分
37、析推断，找出问题的缘由。若属修理方面的缘由，应深表歉意，并准时做出相应的处理;若属配件或顾客操作上的缘由，应解释清晰，给顾客一个满足的答复。切不行一口否认自己的过错，要么找主任，要么找厂长，这样势必会让修理厂关门大吉。 效劳参谋在修理中起到的是穿针引线的作用，就是以顾客为中心，去组织和协调各部门的工作，这样才能真正到达顾客满足 最新汽车售后效劳工作总结5 国内轿车市场的日益剧烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给_公司的日常经营和进展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，_公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为_分公司的总经理，同时也很荣幸的被评为“出色领导奉献
38、奖”。回忆全年的工作，我感到在以下几个方面取得一点心得，情愿和业界同仁共享。 一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销 针对今年公司总部下达的经营指标，结合_总经理在2022年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销效劳质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮忙的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采纳什么样的策略呢?我们摸索了一套对策： 对策一：加强销售队伍的目标治理1、效劳流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4
39、、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、效劳指标进考核 对策二：细分市场，建立差异化营销1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进展了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;依据_年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们实行了相应的营销策略。对政府选购和出租车市场，我们加大了投入力度，特地成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了_出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传_品牌政策。平常我们实行主动上门，定期沟通反应的方式，亲密跟踪市场动态。针对近两年_市场出租车更新的良好契机，我们
40、与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态;对出租车公司每周进展电话跟踪，每月上门效劳一次，了解新出租车的使用状况，并现场解决一些常见故障;与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护学问进展现场培训。针对高校消费群学问层面高的特点，我们重点开展毕加索的推举销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和_市高校后勤集团强强联手，先后和_理工大后勤车队联合，成立校区_修理效劳点，将_的效劳带入高校，并且定期在高校支部免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。 对策三
41、：注意信息收集做好科学猜想当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而剧烈的竞争无时不在，科学的市场猜想成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季降临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、准时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反应的资料和信息，制定以往同期销售比照分析报表，确定下一步销售任务的细化和详细销售方式、方法的制定，一有需求马上做反响。同时和品牌部相关部门保持亲密沟通，积极支部车源。增加工作的规划性，避开了工作的盲目性;在注意销售的肯定数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在_市场的占有率作为
42、销售部门主要考核目标。今年完成_任务，顺当完成总部下达的全年销售目标。 对于备件销售，我们重点清理了由于历史缘由积压下来的局部滞销件，最大限度削减分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，分公司领导屡次与备件业务部门开专题会争论，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合 新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。备件销售营业额_万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的状况下，利用售后效劳带动车间备件销售，不仅扭转了不利局面，也带动了车间的工时销售。售后效劳是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年分公司又迎来了
43、自96年成立以来的售后修理顶峰。为此，我们对售后效劳部门，提出了更高的要求，在售后全员中，绽开了广泛的效劳意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参与的的车间现场巡检制度，对于售后修理现场发觉的问题，现场提出整改意见和时间进度表;用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为标准;在修理过程中，强调使用“三垫一罩”，标准行为和用语，做到敬重用户和爱惜车辆;在车间推行看板治理，接待和治理人员照片、姓名上墙，承受用户监视。为了进一步提高用户满意度，缩短用户排队等待时间，从6月份起，售后每晚延长效劳时间至凌晨1:00，售后俱乐部供应24小时全天候救援;通过改善售
44、后修理现场硬件、软件环境，为客户供应全面、优质的效劳，从而提高了客户的满意度。全年售后修理接车_台次，工时净收入_万元。 二、强化效劳意识，提升营销效劳质量 2022年是汽车市场竞争白热化的一年，面对严峻的形势，在年初我们确定了全年为“效劳治理年”，提出“以效劳带动销售靠治理制造效益”的经营方针。我们挑 选了从事多年效劳工作的员工成立了客户效劳部，建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开效劳例会，每季度结合商务代表处的效劳要求和效劳评分的反应，召开部门经理级的效劳例会，在治理层强化效劳意识，将效劳工作视为重中之重。同时在内部治理上建立和完善了一线业务部门效劳于客户，
45、治理部门效劳一线的治理效劳体系;在业务部门中重点强调树立效劳于客户，客户就是上帝的原则;在治理部门中，重点强调效劳销售售后一线的意识。形成二线为一线效劳，一线为客户效劳这样层层效劳的治理机制。积极响应总部要求，进展效劳质量改良，强化员工的效劳意识，每周召开一次效劳质量例会，对上周效劳质量改良行动进展总结，制订本周规划，为用户供应高质量、高品质的效劳。 并设立效劳质量角对效劳质量进展跟踪准时发觉存在的缺乏，提出下一步改良规划。分公司在商务代表处辖区的各网点中始终居于效劳评分的前列，售后效劳更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时，我们先后对分公司的硬件设施进展了一系列的整改，间续建立了保养用户休息区，领先在保养实施了“交钥匙”工程;针对出租车销量激增的局面，准时地成立了出租车销售效劳小组，建立了特地的出租车销售办公室，完善了用户休息区。依据当期市场特点和品牌部要求，我们开展了“三月微笑效劳”、“五一微笑送大礼”、“夏季送凉爽”、“金秋高校校区免费检查”、小区免费义诊、“冬季送温和”等一系列活动，在客户中取得很大的反响，分公司的效劳意识和效劳质量也有了明显的提高。 最新汽车售后效劳工作总结