《汽车专业毕业实习总结范文（5篇）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车专业毕业实习总结范文（5篇）.docx（18页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 汽车专业毕业实习总结范文（通用5篇）汽车专业毕业实习总结1 本次实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通，进一步培育自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的力量等，尤其是观看、分析和解决问题的实际工作力量，以便提高自己的实践力量和综合素养，盼望能帮忙自己以后更加顺当地融入社会，投入到自己的工作中。 一般来说，学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距，学校主要专注于培育学生的学习力量和专业技能，社会主要专注于员工的专业学问和业务力量。要适应社会的生存要求，除了要加强课堂上的理论学问外，还必需要亲自接触社会参与工作实践，通过对社会工作的了解指导课堂学习。实际体会一
2、般公司职员的根本素养要求，以培育自己的适应力量、组织力量、协调力量和分析解决实际问题的工作力量。 实习在帮忙应届毕业生从校园走向社会起到了特别重要的作用，因此要赐予高度的重视。通过实习，让自己找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间准时补充相关学问，为求职与正式工作做好充分的学问、力量预备，从而缩短从校园走向社会的心理适应期。 20xx年3月1日，我正式走进东风日产4S店专营店开头了实习工作。公司给我们安排的是销售部门，由于我是应届毕业生，以前学的专业就是汽车，在根本的产品学问还不是很生疏，但对于日产的各款车型还不是很了解的，在销售之前了解自己的产品是必需的，假如对自己的产品都不了
3、解更无从说起让客户去知道，去了解，去选择我们的产品。 但是我们开头实习的工作并不是了解产品学问，而是顶轮胎，就是拿着备用工具的千斤顶把轮胎顶起来，再把轮胎擦洁净，再把轮胎放在特地的垫板上，同时要求东风日产Nissan的logo与地面平行，且轮胎的气泵必需在车轮中心垂线的左下方。刚开头做这项工作是很慢的，顶一个轮胎需要半小时，而一位娴熟的老销售参谋在半个小时内可以顶好一台车四个轮胎，在实习过程中，有很多的事情对于新手是很大的挑战，并不是事情有什么高难度，但是都是需要娴熟生巧的，一次做不好两次做不好，三四次做的就会好点，有了前面的教训就会将后面的事情做的好点，而每次只要比上次好一点就会把自己的工作
4、做好的，这也是我进公司感受到的，对开头实习也是一个很好的思索，顶轮胎是件很小的事情，但是从小事反映的道理却值得让我们反省。 销售部的工作固然不是就是顶轮胎而已，在打了一个月下手之后也慢慢熟识了公司的根本框架，主要的部门和各部门的职责，于是开头介入销售的局部工作了，比方说帮老销售参谋填写表格，打购置税申请表，那些帮忙老销售参谋的那些其实在以后的销售工作中起了很大的作用，外表在帮忙别人，其实的是在帮忙自己，中间的许多流程自己在后面开头正式销售的时候都用到了。在这过程中我学会了交车的根本流程，如何开发票，打购置税，写交车确认表，填写保修手册，还有一些资料的整理，什么是交给客户的，什么是留在公司存档的
5、，哪些是买购置税用的，哪些材料是预备上牌用的。 销售的主要目的还是销售汽车，所以在实习的第三个月我们开头了产品学问的培训，我们一起去的学生都是学汽车的，所以在培训的时候教师和我们都很轻松，但还是有很多东西是需要死记硬背的，比方各款汽车的形状参数和技术参数，天籁的长宽高以及这款车的发动机功率和扭矩等，东风日产的车型较多，有九款车型，意味着就必需记得九种不同的长宽高、车重、发动机参数、加速时间等等。虽然没有了以前上课的那种简单程度，也不需要计算太多的数据，但是要真的做好也不是那么很简单的事情。除了主要参数的记忆，在第三个月我们我们还培训了东风日产的了NSSW九大销售流程，客户开发、接待、询问、产品
6、介绍、试车、协商、成交、交车、跟踪。这是东风日产汽车销售的标准流程，在每个过程中我们都有现场演练。 汽车专业毕业实习总结2 实习期转瞬就过去了，一个月的时间说长不长，说短不短，在这个时间里我体会到了许多，感受也很深，通过自己的亲身体验社会实践，让自己更进一步的了解社会，在实践中，增长了见识，熬炼了自己的士气，培育自己的韧性，寒假放假后，经过熟人的介绍来到一家汽车公司，而我在公司里做最简洁的工作，每天在公司的吧台售卖饮料，给客户倒茶，通过这次实践更进一步了解社会。 首先简洁介绍一下公司，它是广州赛弗汽车公司中xx汽车的一个代售店，前面汽车展厅，展卖汽车，中间是吧台和客户休息区，后面是汽车维护部，
7、而我就在公司中间的吧台工作，由于以前没干过类似的工作，对商品的价格和其它方面都了解甚少，所以还需要承受他们正式员工的培训，几天后，对工作有所了解，对一些的根本的礼仪也有所熟识，但是通过几天实践，我发觉在与客户沟通与接待方面还有所欠缺，同样的工作在其他同事手中则流利进展，而我则不能。通过一个假期的实践我总结吃以下几点： 第一：效劳态度至关重要。 作为一个效劳行业，顾客就是上帝，更何况是来公司买车的客户，对其态度肯定要好，因此良好的效劳态度是必需的，要想获得更多的利润就必需提高销售量，这就要求我们想客户之所想，急所其之所急，提高效劳质量，语言要礼貌文明，待客要热忱周到，要尽可能满意客户的要求，比方
8、说为客户倒茶，一般广东人都喜爱喝茶，因此，给他们倒茶，肯定要留意茶的温度和茶的香味，让客户满足，而假如不恰当的水温则会让客户不满足，因此，也就必需好好为客户效劳，让他们满足。 其次：要好好遵守公司的法规。 俗话说：“国有国法，家有家规。”自然，作为一个公司也有许多的规定，比方说：上班时间不行以串岗，不行以闲聊，不行以随便接听手机等等。所谓不行以串岗就是不行以擅自离开自己的岗位。为什么不行以任凭串岗呢？由于各个岗位各个人都有各自的工作，假如任凭串岗，则会消失某个岗位缺人，假如客户刚好找某个岗位的人而又恰好不在，则会给公司带来负面影响，同样不行以闲聊是由于假如在工作时间员工都在一起叽叽喳喳闲谈，公
9、司就像一个菜市场，毫无纪律可言，那样下去，公司就会日益散漫，不利于公司的进展，而不准接听电话也是一样的理由吧，假如被经理发觉，少则挨批，多则扣薪水，遵守法规还是很重要的，所谓没有法规不成方圆。要严格要求自己，既然进了公司就得按法规办事，即使只是去公司做寒假工是非正式员工，也应用公司的纪律要求自己。 第三：要真诚的对待身边的人。 你可以伪装你的面孔，伪装你的心，但你绝不行以无视真诚的力气，第一天去上班的时候，心里不行避开的有些怀疑，究竟以前没做过类似的工作，心里就没底，不知道应当去怎么做，要去干些什么等等，刚踏进公司的时候，只见几个生疏的脸孔用莫名的眼光看着我，我微笑着和他们打招呼，问他们早安，
10、为难的局面立即得到了缓解，大家多用很友善的眼光和蔼的微笑欢送我的到来。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早上好”，那是我心底真诚的问候，发自内心的，真正的微笑，是一种能打动人的真诚问候，我总觉得常常有一些东西简单被我们忽视，比方一个甜蜜的微笑，一声轻轻的问候，一句关怀的话语，但他们却表达了对一个人的敬重和关怀，也让别人感觉到被重视与关怀，仅仅几天的时间，我就和同事打成一片，很好的跟他们沟通与沟通，我想，应当是我的真诚换得了同事们的信任吧，他们都把我当朋友，也情愿指导我，教我应当怎么去做，也跟我谈现在的就业形势等与工作无关的事情，短短的一个月，使我受益匪浅，让我懂得了如
11、何更好的为人处事，当今社会始终处在进展中，所以对人才的要求也越来越高，我们应当用进展的眼光看问题，就要不断提高思想熟悉，更好的完善自己，要用真诚的力气去感动别人。 第四：我们也需要有工作的激情与急躁。 激情与急躁就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最漂亮的火花，在公司时，同事跟我说想做好效劳这一类，肯定要有激情与急躁，这一行需要有恒久的急躁去不断学习新的学问，用学问武装自己，提高自己的专业水平，要用急躁去处理好每件事，用急躁去把事情做得有条有理，那样做事才有效率。 我的经理在我走之前也给我一些教导，他说：“一个人在他的学生时代要好好学习，但也要适时的增长见识，去实践，去体验社会，专业
12、学问是重要的，但把专业学问运用于实践也重要，在大学学习的时候熬炼自己的力量很重要，在寒假参加社会实践是一个很好的时机，赚钱不是主要的，作为学生，能赚到多少，等到毕业后，有的是赚钱的时机，做寒假工主要的目的是熬炼自己的力量。”然后他跟我说了他读书时的事，他说他读书的时候求知欲很强，想方设法的想多学点东西，在假期的时候常常去打工，目的就是为了熬炼自己，体验社会生活。我想在学生时代，多熬炼自己是非常重要的。 经过这一个暑假的打工生活，我收获了许多，走出了漂亮的象牙塔感受外面的世界，去体会社会竞争的现实与残酷，而不要做一只井底蛙，丝毫感觉不到社会工作的简单与艰辛。通过这一个多月的打工生活让我懂得了很多
13、做人的道理，也让我看到了自己的缺乏和缺点，所以在今后的学习中要严格要求自己，提高自己的素养，努力学习专业技能，做一个能适应社会的人。 汽车专业毕业实习总结3 前几天，我的顶头上司吴总兼公司首席老学究，让我写一篇在公司实习三个月的总结，这可是我考研之后第一次仔细的写点东西，哈哈。坐在电脑屏幕我呲牙咧嘴、抓耳挠腮的度过了30分钟，之后就有了下面的布满了学生时代的写作风格的报告。 屈指一算，我已经来到华信集团三个月了，在这三个月里我经受了自己在职场上太多的第一次，这些记忆会深深的扎根在我的脑海里，历久弥新 公司的硬件设施肯定没得说，公司给每一位员工制造了令人心情开心的工作环境，各种办公设施一应俱全，
14、在这里上班，可以让人感受到一种朝气蓬勃的精神，每天上班的心情都是开心舒服的。 我所在的部门是备件部，说实话，现在我所从事的行业，与自己之前所学的专业一点都不沾边，试想一下：一个学电子、懂英语的人，在大学毕业之后竟然从事对俄的汽车零部件销售工作，语言上的障碍，专业学问上的鸿沟，让我感到自己肩上的压力是实实在在的，是沉甸甸的。不过我这个人天生拒绝平凡，生来就喜爱挑战，我觉得人生会由于困难的存在从而变得回味无穷；人生更会由于战胜困难、战胜自己从而变得更加有意义！ 理清头绪之后，在领导的指导和同事的帮忙下，我开头从每天接触的日常工作入手，千里之行始于足下。 在开头上班的头一个礼拜，我这个新来的小白丁每
15、天的主要活动就是观看办公室里每个人的工作的详细内容，渐渐的，我发觉原来付姐是负责报价的，田哥是治理电脑的，而海波是劳碌的兼职司机并且负责物流。跟上述的三位同事相比，我在这个行业里的学问储藏为零，这不要紧，我还年轻，我还有学习的欲望和力量，既然我对这行是个门外汉，那么我就从点滴开头，从根底学起。 吴总给了我一套完整的.重汽备件名目，为我具体讲解了书的编纂原则以及名目的大体构造，让我在大体构造上对自己所要了解的业务有了一个初步的熟悉，之后我利用从同事那里借来的备件产品彩页以及备件名目，根据汽车的大体构造进展逐项逐步的了解，与此同时我还对现代汽车的工作原理进展了初步的了解，力争让自己做到在销售汽车配
16、件的同时，对所卖的配件知其然并且知其所以然。 公司是现代化的贸易公司，既然从事的是现代化的贸易，电子信息化的治理就是必不行少的，在来到公司的两周之后，我就在同事的帮忙下，进入并且开头了解、把握公司的DRP治理系统，经过一周左右的熟识以及实际操作，我就可以娴熟的把握DRP的各种操作了。 其实DRP的运行方式就是我们这个公司的运作方式，虽然DRP就公司的进销存治理系统，是存在于网络上的、虚拟的，但是进、销、存不正是我们这个现实公司的实际运行程序么？我在了解公司电脑的治理系统的时候，也在把电脑的每个治理局部和公司的实际运行程序结合起来。从开头的订单报价，到询价、问价，之后到选购、选购收货、选购验货、
17、选购入库，最终销售出库、装车出关。这一整套的流程我在脑海里已经有很深刻的印象。 光说不练假把式，在随后的一个月里，我有时机亲自到公司远在东宁的边贸出口基地，即行了实际的工作体验。说实话，当我第一次进入仓库的时候，我真的是一头雾水，面对满满一大仓库的、令人眼花缭乱的零件，我真的不知道该从何下手，并且在仓库外面还不时地有新到的大量备件等待进入仓库，幸亏与我们一同去的付姐是有着丰富阅历的，在根据她的指导下我们逐步逐项工作，在开头的时候，进度虽然比拟慢，但是每干一样工作，我就把这项工作流程牢牢地记在心里，通过在仓库里的实际操作，使我不但直观的熟悉了备件，并且更加难得珍贵的是，让我对配件在仓库里是如何被
18、装车发货的有了全面的了解。 在其次次去的时候，我作为公司的先头部队被派到了东宁，这是说明领导对我的信任，与此同时，此时的我心里已经不向第一次那样面对诺大的仓库不知所措了，由于我上一次仓库工作经理已经使我有了了解，所以心里不慌。 在此，我通过自己两次在东宁工作的经受，对于货物在仓库的入库、出库，做一下简洁的总结。 第一，在来货入库的时候，肯定要根据物流公司所供应的发货清单上的明细来清点货物，从而确定货物在数量上的精确。 其次，在没有确保全部货物都是完好无损之前，不行以让物流公司的人员离开，在清点货物时，一旦发觉破损或者丧失的状况，应当马上与物流公司的负责人进展联系，从而确定责任的归属，力争把公司
19、的损失减到最低。 第三，清点货物完毕之后，在电脑系统作入库清单。 第四，对所要出口的货物进展分箱、称重量、换包装，这个环节看似简洁，实则最简单出错。为了避开在货物装箱出口的时候，发生装箱数量、种类统计出错的状况，应当在分箱换包装的时候，就制作一份具体的分箱记录明细，这个表格上面应当具体记录在换包装之后，全部货物所对应的新的工程编号以及重量和每箱里的零件数量，从而避开装车时候消失混乱局面，之后贴上统一标识的俄文标签。 第五，在出库之后，就在DRP里制作出库清单。 以上几点就是我对对仓库里货物流转的一点看法。 在近期的报价过程当中，客户向我提出了应当供应关于零件的相关重量以及体积的要求，但是现在我
20、这方面的资料很少，很难完全满意客户的要求，我觉得下一步的资料收集重点就是常用零配件的体积以及重量的收集。重量、体积在出关的时候对于外商很重要，我提前搞好效劳，就会赢得更多的口碑，就会赢得更多的顾客。 说到外商，就不得不说外语，惋惜这门外语不是我拿手的英语，而是难度不低的俄语，好在公司里有个翻译，在吴总的建议下，我们几个人中午一有时间，就在翻译的指导下学习俄语，一段时间坚持下来，我竟然已可以说上几句简洁俄语，外商发送过来的订货单在我眼中，也再不是满眼天书，我也已经可以简洁的看懂几个单词、明白客户想要订购的是什么，并且依据订单上面的零件编号，从多方面确定客户最终想要是什么零件，整个过程虽然比拟慢，
21、但是乐趣横生，其乐无穷。 转瞬已经过了三个月，我现在对于自己的职业已经有了一个比拟清楚的熟悉，我的目标很清楚、很明确：争取在最短的时间内，成为懂得俄语、熟识配件、把握治理、了解外贸的人。哈哈，听上去口气不小，不过我对自己有信念，由于我的领导是明智的，我的同事是热忱的，我的行业是朝阳的，我的人生是刚刚起步的。 汽车专业毕业实习总结4 一、实习目的 我们这次实习主要目的是为了提高个人职业道德素养，将课堂学问与现实工作进展结合，到达理论与实践相结合的目的。通过实习了解影响消费者行为的内、外在因素、购置行为类型、及购置决策的主要步骤，熟识影响品牌定价的主要因素。更快的适应社会，增加自身的素养学习更多的
22、销售技巧，学会与顾客接触，沟通。了解公司治理模式，进一步加深对理论学问的理解，进一步熟识理论和技能在实践中的应用。把握汽车销售展厅销售的方法与技巧，把握汽车修理业务接待流程，把握汽车售后效劳中客户的效劳技巧，熟识处理客户应急大事的程序和方法。 二、实习内容 1、了解汽车市场营销环境和构成，所销售汽车的品牌组成、品牌策略，汽车产品价格的构成、定价策略。 2、了解企业内部营销组织构造、经营模式，把握汽车产品的介绍方法。 3、把握接待客户的接待技巧、电话效劳的技巧和应对客户投诉的技巧，及汽车销售、售后接待业务流程。 4、把握消费者对汽车产品的熟悉过程，需求类型及根本特征，购车动机产生过程，把握不同消
23、费者的消费心理和行为特征。 5、了解汽车企业如何打造汽车差异化效劳，及汽车产品本钱的构成和影响价格的主要因素。 6、把握汽车促销活动的筹划和组织。 三、总结及心得体会 告辞了开学前两周的汽车修理实习，迎来了现今为期一个月的汽车销售实习。怎么说，汽车专业的同学实习工程也只能和汽车相关的。但是和现在的汽车销售实习不同的是，本次实习是和人际关系打交道的，也就是说，要学会用自己的专业学问和客户打交道。实习的目的也就是学习这些。这次实习时间说长也不长，短也不短，在仔细融入销售这个集体中的时间也过的很快。下面是这次实习的总结及心得体会。 这次的汽车销售实习定在了4S店，xx市xx有限公司自20xx年x月x
24、日成立，隶属于xx有限责任公司，经营的品牌有xx、xx等车系。xx店秉承“追求卓越、科学进展”的精神，践行“以人为本、客户至上”的工作理念，“仔细、专心、激情、信念、决心”的工作作风，这是我们报道第一天早会上听到的口号，听到这个口号，让我们肃然起敬，这是一个有目标有原则的公司。这一天给我的印象也特别深刻，究竟是第一次进到这么大的公司，面对这么多员工，以这样正式的形式，心情特别感动。 通过此次实习，我了解到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我熟悉到，生活中的许多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。刚去的时候，我满怀信念，我信任：既然有新的开头就
25、会有新的收获。因此报到的当天我们去的很早，其实每天都差不多，早上八点半上班，下午五点半下班。第一天很快就见到了x经理，接着就上了岗，于是我们就开头了以后的工作。说实话，刚开头那段时间挺难的，由于是新来的，和员工不熟识，缺少沟通，很多时间都是自己在那观看，不知道干什么。 汽车销售难的不是背配置，难的是什么，难的是了解客户。客户第一次来店，需要做一个客户信息，然后是跟进客户，存档等等。客户都有一个特点，他们不会冲动消费，所谓货比三家，他们是在不断的比拟中作出打算的。客户跟进是时不时的做客户回访，了解客户动向。在实习最终几天时间里，我们学习了客户回访，看了相关的回访话术，这个还是挺简洁的。说白了，就
26、是让客户到店里看车，能让客户到店里，就已经把车卖出去一半了。关键是如何说，如何说服客户到店，假如没有优待或者客户从中得不多利益，客户会直接找理由挂电话的。也就是需要噱头，比方车展，最新优待，大礼包，团购会，试驾会，自驾游等等。这些都是能诱导客户的，表达要清楚，不能吞吞吐吐，客户问到什么答复什么。总的来说，做电商也不简单。当天我们几个实习生，平均打了十几二十个电话回访，嘴皮子都磨薄了。 通过这次的汽车销售实习，我发觉让我融入这个社会还有许多缺乏，不单单是学问技能上，还有人际关系方面，学习主动性不强，还存在上学阶段的被动学习阶段，这个是必需要改掉的坏习惯。以后肯定要多加实践，连续完善自己。来这里一
27、个月了，渐渐的适应了这里的生活，也可以说是在挫折中学会了生活。这个舞台很大，但是想登上这个舞台，还需要多学习许多功底。 汽车专业毕业实习总结5 一个多月的实习期很快就过去了，“时间如水，学习如歌”；美妙的东西总是稍纵即失。在此，我要感谢全部为我的实习供应帮忙和指导的领导教师们，感谢公司的领导和技术员们，你们这么多天的照看和帮忙。信任这次宝贵的实习经受会始终伴随着我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我会通过这次实习，更加懂得学问和实践的积存，不断充实自己。 我学问的一个初审依旧记得我刚开头到实习岗位的时候，我不知道我应当要做什么，应当说什么，这些都是我所遇到的难题。但是，通过一周的实习也有所启
28、发！就是仅仅的一周的实习使我第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，理论与实际的相结合，让我大开眼界，也算是对以前所学吧！这次生产实习对于我以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中，让我初步让理性回到感性的重新熟悉，也让我初步的熟悉了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！ 虽然我在这家公司实习的时间很短，但是我在这家公司去学到了许多我想学习到的学问，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有许多是我不知道的。在实习期间我仔细和师傅们学习汽车方面的学问，积极动手，培育了我吃苦耐劳的精神，仔细了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，到达了我实习的要求，
29、我在企业里，了解到许多企业文化和企业治理体制。使我不紧在自己的专业有了突破，也在学习到很多关于企业治理方面的学问。总体来说我胜利的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。 这次实习主要是为了实行理论与实践相结合，通过实践把握和熟识理论学问，通过实习学会做人、学会做事、学会学习。通过实习为我在以后的两年学校明确目标，查找正确的学习方向，带着问题学习，明白社会所需要的人才类型，以便我能够快速的社会接轨。“千里之行，始于足下”，这近二个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经受，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮忙。向
30、他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的根本原则都要在实际生活中仔细的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培育。这一段时间所学到的阅历和学问大多来自经理和技术员的教育，这是我一生中的一笔珍贵财宝。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最根本的问题。对于自己这样一个马上步入社会的人来说，需要学习的东西许多，他们就是最好的教师，正所谓“三人行，必有我师”，我可以向他们学习许多学问、道理。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学学问的浅薄
31、和在实际运用中的专业学问的匮乏，刚开头的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，就连在学校会的系统的安装，不同的系统就不会了，这让我感到特别的难受。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发觉自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这或许是我一个人的感觉。 回忆整个实习过程，我有所得，有所未得。实习收获也有四个方面： 一是通过直接参加企业的运作过程，学到了实践学问，同时进一步加深了对理论学问的理解，使理论与实践学问都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。 二是提高了实际工作力量，为就业和将来的工作取得了一些珍贵的实践阅历。 三是一些学生在实习单位受到认可并促成
32、就业。 四是为毕业后的正式工作作好了预备。 归根究竟，是自己的根底学问缺乏，实践过程中不明白原理，闹了不少笑话，甚至给自己造成危急。同时，通过实践环节，有时我对理论学问产生了剧烈的兴趣，在以后的机械专业学习中，我会多去图书馆查阅自己不清晰的根本学问和原理，多学会一些专业软件，多向师傅讨要阅历，多和同学工友切磋技术，努力做到学有所得，学有所用，提高自己的机械设计技能。 在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并把握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了很多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的学问，使我学到了许多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我在企业里了解到许多企业文化和企业治理体制，使我不仅在自己的专业上有了突破，也学习到很多关于企业治理方面的学问。总体来说我胜利的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。 【汽车专业毕业实习总结范文（通用5篇）】