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1、融汇悠久地域文化的南宁机场新航站楼精装设计与施工 一、前言 南宁机场新建的 18 万平方米航站楼是由北京市建筑设计研究院等三家单位组成的联合体设计。新航站楼犹如两只回首相望的凤凰，设计精巧，技术复杂，其设计灵感来源于广西出土的汉代文物风灯。“双凤还巢”以广西合浦西汉凤鸟铜灯为设计灵感，建筑造型独特，像两只欲飞的凤凰，创意体现广西悠久的民族文化，造型采用金属质感的菱形镂空屋顶，有一定文化隐喻，平面采用大出檐和内庭的布置有一定的地域性表达，色彩鲜明、格调淡雅清新、体量宏伟，具有现代交通简洁的快捷感；屋面设计上完整协调，体现地域、风情等个性化的搭配，给人以独特的强烈美好的视觉感受，内外材质运用较好地
2、考虑了现代化、自然化、多元化和环保节能化等因素，还以凤凰突出体现机场空中标志的特色，强调了第五立面（屋顶）的观感效果，并突出体现了广西的人文特征，与北京首都机场T3 航站楼“中国龙”造型遥相呼应，预示广西经济社会的腾飞。二、工程概况 南宁机场建设分本期、中期、远期。本期工程按照满足2020 年旅客吞吐量 1600 万人次、货邮吞吐量 16.4 万吨的目标设计，项目建设包括在现有跑道东侧建设一条长 3200 米的平行滑行道，新建 18 万平方米的航站楼，50 个机位的站坪及配套建设助航灯光、通信、消防、供电、供冷、供热、供气及雨水、污水处理和辅助生产生活服务设施等，工程总投资 68.88 亿元。
3、南宁机场本期新建的 18 万平方米航站楼水平指廊总长1080 米，垂直指廊总长 359 米，中央大厅最高点高度 42 米，已成为目前广西最大的一次性单体建筑。由于航站楼体量巨大、设计精巧、技术复杂，给航站楼的整体设计施工带来了众多技术难题，然而依靠着工程建设者的聪明才智，拿出巧妙解决的办法，不仅解决了各种棘手的结构设计与施工难点，而且还以女性的细腻，巧妙地将具有悠久广西地域文化的汉代文物“风灯”融入了现代大型航站楼精装修设计与施工中，为厚重呆滞的钢筋混凝土建筑披上了凤凰般靓丽的羽毛，给人以独特而强烈美好的视觉感受，地域历史传承与现代化、自然化、环保节能化因素相结合，体现了浓浓的广西人文色彩。三
4、、南宁新航站楼建筑设计亮点 1、深厚的历史文化传承。作为南宁的标志性建筑物，南宁机场新航站楼以地域历史传承与现代化、自然化、环保节能化结合，还以凤凰突出体现机场空中标志的特色，强调了第五立面（屋顶）的观感效果，并突出体现了广西的人文特征。南宁机场“凤还巢”与北京首都机场 T3 航站楼“中国龙”一南一北遥相呼应，设计上具有深厚的历史文化传承考虑。2、复杂的三维屋面吊顶造型。南宁机场新航站楼的主屋面吊顶整体设计简洁优美，屋面总面积 8.8 万平方米，包括东西垂直指廊、东西水平指廊吊顶以及中央区域，90%以上部分为双曲面。为了呈现复杂的凤凰形体，主屋面由3 种直立锁边板覆盖。主楼中央区域设有 55
5、个菱形天窗，自然光经过金属反光板和膜材料的反射进入室内，为值机大厅空间提供了丰富的自然采光。3、弧面倾斜的单向索幕墙。南宁机场新航站楼的索幕墙平面呈弧形，上沿半径为 401.28 米，下沿半径为 406.81米，最高点达 32 米；幕墙整体朝室外倾斜约 10 度。该幕墙形式复杂、实施难度大，同时存在弧面、倾斜、单向索三大难点，目前在国内首屈一指。4、流线型客流引导细节设计。大型公共交通枢纽客流量非常大，其客流引导的处理是重点考虑的设计因素。南宁机场新航站楼室内装修设计自由流畅，行程快捷，旅客身在其中，其行程很自然的按照其装修走向引导到各功能区域，而不会让旅客在陌生环境中产生迷失感。如吊顶吊顶铝
6、条板、地面石材的排版方向是按照旅客行走路线设计，玻璃栏杆、室内钢浮岛、公共区功能房外墙、值机岛、罗盘箱墙面均采用流线型设计，无菱角设计，其转角也采用圆弧面，亲切而自然，旅客行走期间，自由流畅。5、超视觉灵透空间。新航站楼室内在视觉上无遮挡感，旅客在室内向外眺望，无论站立行走或休憩小坐，都可以任意浏览航站楼内外广西的地域美景，这得益于其超视觉灵透空间设计。装修设计不仅在建筑构造上注重旅客的视觉透视，还在装修选材上精益求精，装修材料主色调以在国际上广泛通用的 RAL 国际色卡（中文译为：劳尔色卡）中的RAL9016 交通白为主，简洁轻快，不易造成视觉疲劳。在材质上，玻璃栏杆、玻璃隔断、玻璃幕墙等围
7、蔽防护部位玻璃全部采用目前先进的超白钢化玻璃，最大限度地减少了玻璃对人视觉的干扰，还旅客一个直接自然的视野。四、南宁新航站楼建筑设计与施工技术措施 1、统一化、模数化的设计原则 航站楼公共区内各装修元素采用统一化、模数化的设计。统一化保证航站楼作为一个完整的建筑，各处公共区有统一的装修效果和质量标准，模数化则进一步为施工材料的采购和安装创造了有利条件，对加快材料加工采购，减少材料损耗和提高安装效率起到了很大作用。这种统一性、模数化表现在定位、分格尺寸、材料种类、构造方式、色彩质感等方面，他能最大限度地使各建筑/装修部件标准化，坚持按标准化、模数化，构造合理、安装简单、工艺先进、工效高的设计要求
8、进行设计施工。本工程的天花系统、幕墙系统、罗盘箱系统、隔断及栏杆系统等再统一化、模数化的设计原则下，实现了绝大部分构件工厂化加工现场装配，达到省材、提高质量、缩短工期、降低造价的目的。2、复杂大吊顶节点科研设计 航站楼复杂的三维屋面吊顶造型，90%以上部分为双曲面，呈现复杂的凤凰形体。为把这宗独特的造型实施到复杂的钢网架和刚桁架上，对室内设计师而言充满挑战。根据屋面钢结构的不同，装修设计师采用了三种不同的悬挂结构解决了这一技术难题，对中央区域网架结构部位，铝条板组合成菱形吊顶单元，对应的采用复杂的转接钢盘的办法解决。对于指廊顶棚部位，相对简单，则采取了可调节吊杆。对延伸至地面的吊顶部分，则采用
9、抱箍固定方式。这三种方式各取所长，灵活应用在不同部位，很好的解决了复杂大吊顶安装难题，即保证了工程质量，又提高了施工效率，节约了成本。3、配合深厚地域传统文虎特色的表达 既要体现时代先进性，又要突出广西特色，更要满足广西航站楼的窗口作用，代表广西的形象。“双凤还巢”在室内设计上完整协调，体现地域、风情等个性化的搭配，给人以独特的强烈美好的视觉感受，内外材质运用较好地考虑了现代化、自然化、多元化和环保节能化等因素，强调了第五立面（屋顶）的观感效果，并突出体现了广西的人文特征。为了体现航站楼空间简洁、通透的效果，在屋面挑檐之下是连续不断的玻璃幕墙，绵延数公里的玻璃幕墙强化了建筑的通透和开放的效果，
10、即使旅客坐着小憩，室内超白钢化玻璃也毫无遮挡感，人们可以全景地看到外部飞机动态和自然景色，从而放松出行的紧张。4、灵活适用的综合施工措施 在工期紧张下，如何安全、高效，在有效的时间内搭设满足屋面大吊顶的施工脚手架是装修工程遇到的第一大技术措施难点。为此，经研究论证比对，各种方案最终经筛选出来。满堂红脚手架首选被否决，吊篮也不可行，最终，大胆采用了分区域分部位采取单独或混合脚手架模式圆满解决了问题。第一，对中央大厅区域，采用在钢网架上反搭设钢管脚手架方式，配合地面组装，空中装配方法。对指廊除端头处，采用移动脚手架和固定脚手架相结合措施，吊顶全部采用空中安装方法。对指廊端头，采用机械吊篮措施，吊顶
11、全部采用空中安装方法。这种方式大胆打破常规，多重措施并用，安全可靠，保证了施工工期和施工质量。5、装配快装式施工技术 中国装饰装修协会就于 2003 年提出并倡导了“工厂化装修”概念。有识之士已经更深一层的意识到，“工业化”是装修行业可持续发展的客观需要，只有实现“工业化”装修，才能真正实现优质高效、节能降耗，使产业进入绿色发展的良性道路。本工程的吊顶系统、内墙装饰系统、地面系统等进行了装配式设计施工，很大程度上实现了全部构件工厂化加工现场装配，实现了装饰装修工业化生产，现场直接装配生产，降低了施工强度，加快了施工速度，施工效果美观大方。6、节水、节能和节材的符合环保要求的新工艺、新材料、新技
12、术和新产品应用 本工程大量应用了节能、节水、节材技术，包括：6L 以下节水马桶、3L 以下节水小便器、LED 节能灯、灯光自动控制系统、新型高效保温、隔音材料、复合建材、复合型管材、新型涂料、新型防火防水材料、新型面材及可再生利用的各种新材料的应用和施工技术。7、计算机应用技术 本工程在深化设计、测量、材料下单和施工过程中，大量采用计算机应用技术。如多维曲面铝板施工技术、基于全站仪测量数据的计算机数据处理技术、OA 项目管理系统、屋面吊顶三维建模技术等。“双凤还巢”造型的南宁新航站楼，成功的在现代建筑中融入了广西地域文化色彩，在装修设计与施工上突出体现了广西的人文特征，且施工技术先进，质量优良，已成为广西的第一窗口，必将为推进广西经济文化发展作出重要贡献。