海洋环境安全保障技术发展现状和展望.pdf

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1、海洋环境安全保障技术发展现状和展望 摘要:海洋是人类生存和发展的自然基础,也是人类文明创造和发展的重要载体。海洋占全球国际贸易的90%以上,现在是世界运输基础设施、经济发展和环境平衡的核心,也是将地理上相互联系较少的国家联系起来并使它们的利益聚集在一起的政治手段。自航海时代以来,海洋已成为强权政治与国家利益对抗的舞台,冲突蔓延到关于海上安全的整个讨论中。然而,海洋的自然连接为开放海洋奠定了基础。随着经济全球化的进展,人类越来越依赖海洋,海洋既是传统的安全威胁,也是非传统的安全威胁,其扩散是一个全球性问题。海盗和武装抢劫、海上走私和非法贸易、海洋生态和资源开发、非法捕鱼等行为。在这方面,各国或国

2、际区域组织的权限范围之外。关键词:海洋环境,信息感知,应用保障 引言 全球海洋是一片联通的巨大水体,其中有限的陆地虽因主权林立的国家以及地区、无主地而分界,但是海洋以其远超陆地面积的“体量”,服务功能强大的生态系统,环境资源禀赋与生产力极高的区域海、海湾、海岸带,吸引着人类近海而居、向海发展、谋海济世。特别是进入近现代以来,航海贸易促进了不同海域的交流,科技为开发利用海洋提供支持,社会生产拉动海洋产业发展的引擎,各国政治、经济、军事乃至战争的视线不断投向海洋,人类的历史因人海关系日益密切而变化。1.海洋环境安全保障能力发展现状 二战期间,海洋环境安全保障技术主要保障海上航行安全和登陆,保障的具

3、体内容为流、浪、潮信息和大气的风、温、湿信息。保障产品为描述为主、定量为辅的状态,以图集、报告为主体。其知识传递基本上是专业人士到操作人员,以为相关计划的制定提供依据。例如,登陆的时机与区域,安全航行的路线,以及为飞行员提供印有海流图的手帕,以便他们在需要时能根据所知的表层海流游到最近的海岛达到救生的目的等。现代意义上的海洋环境安全保障体系源于冷战期间,随着装备水平的不断提升,需求的复杂化、精细化,海洋环境安全保障体系技术水平不断提升和完善。海洋环境与海上活动的安全保障有着非常密切的关系,它不但对设备系统的部署、作业计划的制定、人员配置等起到重要作用,而且是提高海上的实际掌控力的关键因素。海洋

4、环境安全保障技术的应用层次已然成为了海上活动安全的关键所在。20 世纪 80 年代开始,海洋环境保障技术得到极大发展。环境观测范围扩展到海洋上空、水面、水下、海底和沿岸;观测技术由调查船、潜浮标为主的海基观测和以卫星遥感、航空观测为基础的天基观测,发展到无人自主观测、海底观测网络等;数据传输发展为应用卫星通信、以太网络与光缆数据通信等手段。海洋环境安全保障技术发展使得多平台、立体化、区域性、常态化、自动化的观测网络体系得以构建,并提供实时观测信息和层次化信息产品,许多产品正进入业务化运行阶段。2.海洋环境安全保障技术发展的意义 自世纪年代以来,合作治理作为跨界公共事务治理的范式在发达国家兴起,

5、并迅速在世界范围成为学术理论界的研究热点以及各国政府治理改革的主要方向之一。合作治理是在进化意义上推进社会进步、遵循人类本能以及具有历史范畴特性的全新治理方式,体现为多元力量对公共事务的平等共治。我国政府在由全能型向服务型转变的关键时期越来越注重建立、维护和加强与企业和公众等的合作关系。政府、企业和公众等多元主体的参与有利于发挥各方力量完善海洋环境治理机制,基于海洋的公共性合作逐渐得到重视,即采用社区治理方法引导海洋环境合作治理。从总体上看,目前我国针对生态命运共同体视角下海洋环境合作治理机制建设的研究很少,有限的研究仍缺乏系统性和深入性。3.应用保障技术 3.1 应用保障技术发展方向 海洋环

6、境信息系统建设、海洋环境数值预报业务化系统建设和海洋环境保障系统建设需要重点突破海洋环境信息数据库系统、海洋学信息产品及分发显示系统、风浪流耦合数值模型及业务化系统、高分辨率海面风场预报业务化系统、三维斜压海流数值预报业务化系统、跃层数值预报及同化技术研究、水声环境仿真系统、海洋环境和战术海洋环境保障支撑系统、水下平台自主海洋环境保障系统。海洋环境信息研究将向空间化、可视化、产品化、网络化方向更快发展。海洋环境可视化技术研究,将实现海洋信息产品的图形化、立体化和动态显示。3.2 海洋环境安全治理措施 在概念层面上,有必要摆脱西方传统治理的困境,填补国际关系理论解释方面的空白。传统意义上的国际关

7、系与海洋法密切相关,以 Mahan 为代表的西方海洋大国理论认为,通过加强海洋力量和通过控制航道获得国际贸易优势,可以有效地实现海洋法传统的现实情况是,海上安全是由海上力量决定的:在和平时期,海上力量来自各国管制海上贸易和运输的能力;在战争时期,海上部队包括攻击海上军事部队和其他国家海上运输路线的海军部队。1 实际上,海事安全也可以根据海事安全所受威胁的性质分为灵活安全和严格安全。虽然人身安全涉及海事部队和海洋法,但软安全更侧重于海洋资源、运输、贸易和信息交流。当然,很难在许多专题领域明确区分两者。自由观点强调海事安全领域的国际体制安排,认为适当的国际机制将使各国能够将传统的以军事力量为中心的

8、海洋治理道路转变为实现共同目标的合作道路。2 但它也在某种程度上忽视了国际法的技术和形式限制。建构主义认为,海上安全是一个由不同的政治利益和社会规范理解所形成的概念,而不仅仅是一系列安全威胁和保护安全的手段。3.3 海洋平台设备维修保养 海洋平台设备维修保养工作的风险较高。据统计,船舶维修行业的工伤率仅次于采矿业和建筑业,在我国由于该行业安全生产的规范不健全,恶性事故时有发生,安全管理的水平低于行业的一流水平。为了提高海洋环境下,设施设备的运行和维护水平,保证安全生产,本文以海洋石油钻井平台维修和运维工作为例,梳理设备的特点,利用 MMEM 理论分析相关的危险源提炼出运维管理的关键因素,并针对

9、性的提出运维和施工过程中的安全保障措施,提升行业的运维生产水平。在维修施工前按照“开工四项”管理,在维修之前要开具开工单,内容包括施工方案、安全风险分析、质量验收标准、中国船籍社验船师检验方案。施工方案由专业工程师编制后,经项目经理、业主专业主管和项目经理分级审核。安全风险分析(JobSafetyAnalysis,JSA)是通过识别、分析维护和施工过程中的危险源,制定对应的控制措施,提前消除危险隐患。结束语 综上所述,在生态命运共同体视角下建立海洋环境合作治理机制,实现对海洋环境信息的收集、存储、融合和发布。强化海洋环境污染防治跨区域协调机制,设计生态合作子系统、陆海区域合作子系统、多元主体合

10、作子系统和历史数据协同子系统,将动态驱动的水气土协同数据有效整合到统一的信息存储子系统中,提高海洋环境污染预警能力,着力解决突出海洋环境问题,从海洋环境自身角度开展合作治理。参考文献 1宋晓,梁建峰,韩璐遥,苗庆生,郑兵.海洋环境安全大数据的内涵与外延分析研究J.海洋信息,2021,36(02):57-61.2朱爱东.海洋环境下桥梁结构安全性和耐久性设计J.砖瓦,2021(03):187-188.3王岩峰,于文举,宁春林,刘芳明,丁军航,官晟.海洋环境安全保障通用技术适用性评价研究J.海洋开发与管理,2020,37(10):89-93.4黄全义,曹英志,林天埜,杨秀中,辛冰.海洋环境安全保障平台关键技术分析与探讨J.海洋信息,2018(01):31-35.5付毅飞.四大技术提升我国资源环境技术水平N.科技日报,2006-05-23(008).

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