迅达电梯3300故障代码.pdf

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1、8 附录 B：故障代码 图例：C1,C2,C3,-故障原因 1，2，3 A1,A2,A3,-解决行动 1，2，3 0001 电梯致命故障 电梯持续死机，无法操作。注意，该故障代码经常跟随其他故障代码一起出现。C1，多种原因 A1，通过检查电梯故障表，找到先前的故障信息，以确定故障的关键原因。0002 安全回路 安全回路意外断开或没有按程序闭合。C1，安全回路意外断开（例如，当电梯在运行中）A1，检查安全回路断开处的接触点。检查 SMIC 上 110V 的保险丝。C2，安全回路没有按预计闭合。当所有厅轿门关闭后，安全回路应该随之闭合。A2，检查门触点的安全回路。检查参数（CF03 PA13）门关

2、闭与安全回路闭合 之间的延时时间。0003 超载 C1：轿厢超载 A1：轿厢减磅 C2：称重装置错误信号 A2：检查称重装置和相关接线。如果有信号但测量不准，重做称重校准。0005 没有电源 0008 保留/独立状态 0012 无授权 因没有 SIM 卡或使用非法的 SIM 卡，电梯停止运行。C1：没有迅达公司的 SIM 卡，或使用了其他电梯的 SIM 卡 A1：检查 SIM 卡是否插好，SIM 卡是否与电梯原配。检查 SIM 卡出错信息（#19xx）使用正确的 SIM 卡。0017 版本号不吻合 C1：SIM 卡合法，但与 SCIC EEPROM 内部存储的 COMM 号不匹配。SIM 卡

3、发错或 SCIC 是从其他电梯上拿来的。A1：换上专为该台电梯定制（特别配置）的 SIM 卡。每台电梯的 SCIC 与 SIM 卡 是配套的并且是唯一的。0018 SIM 卡的数据不完整 C1：虽然 SIM 卡可读，但数据已被破坏（错误的文件长度等）A1：换 SIM 卡。0019 看门狗（监测软件）重起 硬件或软件初始化，电梯送电等都会使看门狗软件重起。C1：主控软件的内部程序问题。A1：更新主控软件的软件版本（请先与瑞士 Locarno 联系，取得 R&D 允许）0020 安全回路被短接 安全回路无法安预计断开（例如，在开门时）C1：安全回路被短接（例如，轿门或厅门）A1：检查安全回路（例如

4、，接头处）是否有短接线。0021 轿厢控制器重起 0022 轿厢平层出错 A1：检查 SUET 0023 ISK 断开或出错 该错误在实际软件中不被使用 0024 极限信号 KNE_U 被打断 A1：检查 KNE_U，接线。0025 ISK 断开 0027 CC 再平层出错 0030 用户级别 3被关闭 C1：命令（例如，菜单 109）将用户级别 3关闭 A1：短时间内无其他途经开启（见菜单 109）C2：电梯自动将之关闭（例如，P-Care选项在 SIM 卡上被激活，且电梯 运行超过 10000 次后）A2：激活用户标准 3（例如，菜单 109）C3：当电梯第二次、最后一次将用户标准 3自动

5、关闭（例如，重新激活后，或者，再运行 2000 次后）A3：无 0031 自学习被打断 自学习失败 C1：操作错误。例如：电梯在自学习时，检修开关被打开或急停开关被按下。A1：复位相关开关。重新自学习。C2：安全回路断开 A2：检查安全回路断开原因。重新自学习。0033 重新启动 该信息会在每次电梯重新启动后出现。（例如：关闭再打开宗电源开关）C1：电源关闭后再打开 A1：无 C2：重起按钮reset被按下 A2：无 C3：看门狗监控软件重起 A3：检查第一级供电系统质量，或可能被其他人按了reset。如果该信息在除了 以上情况意外出现，请联系瑞士Locarno热线后，将主控制器的软件 升级至

6、最新。0037 COP 信号丢失 COP 通信信号丢失 C1：COP 没装 A1：连接 COP C2：数据传输出错 A2：检查数据线（CAN 总线）。检查 CAN 总线终端（LDU，ACVF）C3：COP 软件与主控制软件不匹配。A3：更新软件版本。0038 ECU 信号丢失 COP 与主控制器交换大量信息。注意：该信息往往伴随其他故障信息一起出现。请检查故障表中的其他出错信息。C1：COP 没装 A1：连接 COP C2：数据传输出错 A2：检 查CAN数 据 总 线。检 查CAN终 端ECU或LDU，ACVF C3：COP 与 SCIC 的软件不匹配 A3：更新软件版本 0072 蓄电池电

7、力不足 蓄电池（例如：用于应急照明）的电量低于下限或无法充电。C1：接线故障或没接线 A1：检查蓄电池的接线 C2：蓄电池坏了（过有效期）A2：更换蓄电池 C3：蓄电池充电问题 A3：检查充电电压和保险丝 0073 蓄电池过充 蓄电池损坏，该信息表示蓄电池一直处于充电工作状态。C1：A1：无 0074 牵引工具温度超标 牵引工具(例如：牵引带)的温度超过限定值 C1：周边环境太热（井道温度过高）A1：等待其自行冷却 C2：温控信号出错（例如：KTHS）A2：检查温控感应器的接线 C3：通风装置故障 A3：检查排风扇（曳引机尾部）等 0076 轿厢照明故障 如果应急照明灯常亮，则认为是轿厢照明故

8、障。C1：灯管坏了 A1：更换灯管后，检查 COP 上警报按钮的背光，熄灭表示恢复正常。C2：装在 COP 顶部的照度感应器故障 A2：检查该感应器是否正常工作：用手电筒照射感应器，警报按钮的背光应该熄 灭，反之用手遮住，警报按钮的背光应该点亮。C3：轿厢内灯光照度不够 A3：如肉眼观察轿内照度足够，则再做一遍自学习。如果确实是轿厢照度不够，故障代码 0077 可能会出现。0077 没有轿内照明照度信号 轿厢照度信号没有侦测到 C1：在自学习过程中，轿厢照度不够或没有照明。A1：检查照明的电源。用手电筒照射感应器，警报按钮的背光应该熄灭，反之 用手遮住，警报按钮的背光应该点亮。如果感应器反应正

9、常，忽视该出错 信息（轿厢照度检测被关闭，0076 代码不再出现）0078 轿厢照明正常 只要轿厢照明重新启动，该信号都会出现。0079 轿厢封锁 0099 呼叫诊断 该信息在收到 TACC 的呼叫时会出现。往往使用了较早的远程监控设备，从而 需要远距离响应察看故障表的请求。C1：A1：无 0301 关门 这是门重新起动后的典型信息。在限定时间内没有顺利关门（反复开关门）C1：关门到位信号丢失 A1：检查关门到位触点（例如：KET-S）检查接线与机械调整。C2：关门速度慢 A2：地坎或导轨上是否有障碍物或灰尘。检查门机电源（保险丝）C3：关门参数设置错误 A3：核对门机参数 0302 开门 这

10、是门重新起动后的典型信息。在限定时间内没有顺利开门（反复开关门）C1：开门到位信号丢失 A1：检查开门到位触点（例如：KET-O）检查接线与机械调整。C2：见 0301 A2：见 0301 C3：见 0301 A3：见 0301 0303 门锁闭超时 门锁闭状态的时间超过设定值。为防止马达烧毁，该时间设置了最大值。注意，轿厢移动过慢（例如，电梯自学习或紧急供电回召），可能会引出该信息。C1：参数最长锁闭时间设定错误 A1：检查相关参数（CF03 PA07）0304 关门力限制开关 KSKB 因机械故障，门无法顺利关闭。当试图关门超过 50 次受阻，继而触发关门 力限制器（KSKB）动作，该出错

11、信息出现一次。如果在一个较短的周期中，该错误重复出现，电梯将关闭。（3 小时内出现 7 次，即 3 小时内 350 次 尝试关门受阻）。C1：门区处有障碍物，或在地坎间隙处有杂物。A1：清除杂物。C2：关门力限制器（KSKB）的信号出错。A2：检查 KSKB 感应器上是否有灰尘或需要机械调整。检查该信号线缆。0312 错误的关门信号 C1：（1）关门/门锁信号没有给出（2）门机无法逆向运转（3）KET-S 关门到位信 号被触发（4）门机马达处于关闭状态。A1：KET-S 关门到位信号与 KET-O 开门到位信号不匹配。门机马达旋转方向错误。在触碰 KET-S 关门到位信号前，门机逆转了，但触碰

12、 KET-S 却是靠惯性。门机可能被反接。0313 井道内的门故障 电梯在非门区位置接到开门指令，指令被拒绝。C1：多种原因 A1：检查历史故障信息，以确定问题根源。C2：门区侦测错误 A2：检查门区信号和门区感应器（比如：PHS，PHUET）。检查井道内门区插板 的位置。C3：安全回路上（KTS，KTC）的旁路支线发生问题 A3：更换或关闭该支线（比如：提前开门 SUET 门区跨接信号）。0315 门无法自复位 门无法从一个开门或关门的故障中自动恢复（比如：在重复 20 次开门和关门后）。电梯将进入封闭状态。C1：重复尝试开门或关门失败。A1：检查门为何无法自复位。参考故障代码 0301 和

13、 0302。0316 门通讯故障 门结点与轿顶的通信信号中断 C1：通信线中断 A1：重新连接 C2：结点信号的电压低 A2：检查结点信号的电源 C3：数据传输错误 A3：检查数据线的连接。检查所有数据总线（如有）的终端及接地线。C4：结点丢失 A4：更换相关结点 0317 门的状态异常 C1：如果 EC 侦测到门的状态是先上锁，再关门的次序。说明门的子系统出故障。A1：检查：SDIC 的电源插头松了 C2：触发了门的通信服务功能，并设置 SDIC 进入错误状态。C3：可能是软件版本不匹配引起的。0318 SDIC 通信故障 C1：SDIC 丢失了来自 SCIC 的信号因此进入错误状态。A1：

14、检查 CAN 总线和总线连接的所有终端（SCIC；SDIC；SEM；FC；COP）。A2：可能是软件不匹配。C3：有人在 SCIC/SCPU 上按了复位。该信息每次出现在电梯重新复位后。（因为 在几秒钟内 SDIC 因电梯复位，收不到 CAN 总线信号）A3：无。0333 门 D1 DOD DIP 错误 该故障不应用于 S3100/3300/5300 A1：检查：门 D1 DOD DIP 开关配置。0334 门 D2 DOD DIP 错误 该故障不应用于 S3100/3300/5300 A1：检查：门 D2 DOD DIP 开关配置。0335 门 KSPT A1：检查：KSPT（查无此开关）0

15、336 门温度过高 A1：检查：门机马达；检查：门区域的障碍物。0337 门区跨接 SUET 未连接 A1：检查：SUET 的连接 0338 门区跨接_SUET 故障 1，跨接动作未成功 A1：检查 SUET PCB（电路板）0339 门区跨接_SUET 故障 2，跨接丢失 电梯意外纪录到一个取消激活旁路跨接的信号。注意，该跨接信号只有在电梯处于 再平层或准备开门前夕才被激活。C1：门区侦测信号出错 A1：检查门区信号和传感器（比如：PHS_平层光电传感器，PHUET_门区跨接传 感器）。C2：门安全回路的反馈信号出错（比如：IUET，RFUET_门跨接释放继电器）。A2：检查门安全回路中带跨

16、接功能的旁路设备的接线（比如：SUET_门区跨接）C3：当门安全回路被跨接时，轿厢无意识地离开门区 A3：检查轿厢为何离开门区 C4：门安全回路跨接设备损坏 A4：更换相关设备（比如：门区跨接）0340 门区跨接_SUET 故障 3，取消跨接失败 A1：检查：SUET 电路板 0341 门光电继电器_RPHT 信号被阻断 当光电继电器_RPHT 的计数器达到限定值（比如：当门关闭后，PPHT 信号被激 活）C1：光幕上沾有脏污 A1：清洁光幕 C2：光幕原因 A2：检查光幕，必要时更换。0342 门光电继电器_RPHT 信号被重新激活 门光电继电器_RPHT 信号被重新激活，RPHT 信号在门

17、关闭状态下处于 非激活状态（即：没有高电平，也没有低电平信号）。0351 门位置激活成功 门从一个位置错误中成功恢复 0355 门锁监控被激活 一个错误的厅门信号被侦测并被拒绝：电梯停止一切活动。C1：门锁监控发出一个错误信号 A1：检查井道及轿顶是否有人。重新设置监控。如果故障依旧出现，检查并关闭 所有厅门 *）有该记号说明没有正式公布。0401 驱动安全回路被断开 安全回路意外被断开（比如：在电梯运行中）C1：安全设备动作（安全回路打开）A1：检查动作原因 C2：安全回路线路问题，或者，安全回路触点有缺陷或调整不到位 A2：检查接线和触点 0402 电梯运行超时 轿厢在规定时间（45 秒）

18、内未能到达指定楼层。该机制是为了保护驱动装置，避 免电梯死机。比如：曳引电梯，钢丝绳无损坏。液压电梯，液压阀无损坏。C1：电梯死机或移动过慢 A1：检查井道或轿厢上是否有阻碍物。（导轨上的摩擦力过大）C2：驱动阻滞或转动过慢 A2：检查制动器是否正常打开。检查变频器速度参数。C3：井道信息信号错误 A3：检查井道信息的接线和信号（PHS 平层，KS/KS1，KSE/KSE_U/KSE_D 限 位）0403 C1：反馈输入信号（1）在电梯运行中动作（2）启动时没有动作（3）停止后没有 动作。A1：检查：接线。检查：回路中的接触错误或输入错误是否与输入关联。C2：急停？0404 曳引方向错误 C1

19、：运行方向错误 A1：检查：接线，以及曳引机为何没有输出做够大的转矩 C2：开环模式下：接触器反馈错误 C3：闭环模式下：编码器故障或马达没有启动而轿厢因重量差缓慢移动 C4：曳引机没有输出足够转矩 0405 井道驱动信息 A1：检查 CAN 通信线缆，以及接线 0406 驱动过热 驱动温度超标 C1：驱动马达，液压泵，液压油，或井道温度上升，由于任务过多或周围温 度过高所致（比如：玻璃井道被阳光直射）A1：等温度下降 C2：温控反馈信号 KTHMH/KTHM 出错 A2：检查接线和接口 C3：通风设备没有工作（变频器内的风扇）A3：检查风扇的供电 0407 驱动在停顿阶段没有准备好 在电梯停

20、顿阶段，驱动（变频器接触器，开环模式）不能使用。C1：从变频器到马达的接线错误 A1：检查相关的接线 C2：变频器常规问题 A2：察看变频器故障信息。如必要，更换变频器 0408 在电梯运行过程中，驱动没有准备好 在电梯运行阶段，驱动（变频器接触器，开环模式）不能使用。C1：见 0407 0409 每次启动前，变频器接触器（开环模式）一致性检查，侦测到低速信号 （一般 v 0.3 m/s）。该错误可能是信号没有激活导致。C1：变频器到马达的接线有问题 A1：检查接线 C2：参数速度限制设定错误 A2：检查相关参数 C3：见 0407 0410 在门区安全回路跨接时电梯速度超出限制 当轿厢准备停

21、靠某楼层时，一个来自变频器，监控低速（3 次）C1：见 0407 A1：见 0407 C2：参数speed limit 速度限制设置错误 A2：检查变频器内该参数 C3：钢丝绳打滑 A3：检查曳引装置 C4：见 0407，C2 A4：见 0407，A2 0411 至少一个驱动马达继电器关联设备，作用于双速启动的（继电器重起），没有如预 期动作。C1：关联设备的反馈信号（比如：SWAHA，SWAFA）错误 A1：检查接线。C2：关联设备（比如：自闭接点，接触器烧坏）故障 A2：更换相关设备 0430 制动器局部故障*）C1：制动器反馈信号错误（比如：KB/KB1）A1：检查制动器传感器（KB/K

22、B1）以及接线 C2：制动控制回路出错 A2：检查控制制动器的继电器（比如：SB，RB）以及接线。检查制动器模块（如有 PCB）C3：制动器只有一半动作 A3：检查制动器的供电电压 C4：制动器的机械调整原因 A4：现场检查，如有必要，更换。0431 制动器致命故障*）C1：制动器反馈信号错误（比如：KB/KB1）A1：检查制动器传感器（KB/KB1）以及接线 C2：制动器控制回路出错 A2：检查控制制动器的继电器（比如：SB，RB）以及接线。检查制动器模块（如有 PCB）C3：见 0430 A3：见 0430 C4：见 0430 A4：见 0430 0451 制动器供电电压问题 0452 转

23、矩校准超时*）0499 不明错误 控制发现不明错误（比如：变频器不明故障）*）记号表示没有正式发布。1101 CLC 没有频率 轿厢称重装置没有输出频率 C1：轿厢称重装置没有通信 A1：检查称重装置的接线 C2：轿厢称重装置故障 A2：更换称重装置 C3：轿厢称重信号的接收设备故障 A3：更换相关的电路板（比如：SDIC）1102 CLC 参数错误 轿厢称重信号存在但不正常（比如：信号超出范围）C1：轿厢称重装置的机械调整欠佳 A1：重新调整 C2：轿厢称重信号有误 A2：检查接线，接地 C3：轿厢称重装置故障 A3：更换称重装置 1103 轿厢称重装置校准错误 C1：轿厢称重单元：在校准过

24、程中发生错误 A1：检查：接线。传感器机械调整。称重装置参数。重做称重校准。更换称重装置。1104 轿厢称重装置短路 C1：SCIC 上的 DIP1 开关被置于 ON（轿厢称重装置被屏蔽）A1：将 DIP1 开关拨到 OFF。检查控制柜 HMI 菜单 107。1105 轿厢称重装置未校准*）1106 在正常情况下，称重操作不支持 当进入配置菜单 CF95，CF98，CF99 时，控制柜无法显示当前轿厢的称重状态 C1：称重装置未被校准 A1：做称重校准 1107 在故障情况下，称重操作不支持 当进入配置菜单 CF95，CF98，CF99 时，控制柜无法显示当前轿厢的称重状态 C1：轿厢称重装置

25、处于错误状态 A1：察看最近关于称重问题的出错表 1108 称重装置超出范围 称重信号存在但不正确（比如：信号超出范围）C1：称重装置的安装调整问题 A1：机械调整 C2：参数设置错误（比如：与实际不符）A2：检查参数（比如：CF08 PA08）C3：称重信号错误 A3：检查接线。屏蔽线。称重装置供电 C4：称重装置故障 A4：更换称重装置 1109 称重零位频率超出范围 错误的频率信号造成零位校准失败 C1：机械调整问题 A1：重新安装调整 C2：称重装置的类型参数设置错误，与实际类型不符 A2：检查参数（比如：CF08 PA08）C3：称重信号错误 A3：检查称重的接线。检查屏蔽。C4：称重校准操作程序有误 A4：检查正确的操作程序（比如：正确的砝码重量）C5：称重装置故障 A5：更换称重装置 1110 参考频率超出范围 称重系统的（频率）信号错误，导致称重校准的参考值错误。C1：机械调整问题 A1：重新调整 C2：信号出错 A2：检查接线。检查屏蔽。C3：称重校准操作程序有误 A3：检查正确的操作程序（比如：轿厢内的重量正确）C4：称重装置故障 A4：更换称重装置 1111 称重校准参考重量超出范围 C1：错误的参考重量 A1：检查：参考重量的值。重做：称重校正/配置