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1、九、平安技术操作规程 一、移动式压力容器充装前、后检查操作规程 2、移动式压力容器充装操作规程 3、气、液体分析操作规程 4、充槽车液氩泵操作规程 五、低温液体罐车操作液体注意事项与操作规程 六、装卸用管面耐压实验操作规程 7、事故应急处置操作规程 衡阳盈德气体 移动式压力容器充装前、后检查操作规程 一、检查前预备 1、检查前应将各类罐车外表清洗干净，应将有妨碍附件及平安装置检查的杂物、污染物清除；2、将罐车停放在指定（符合平安规定）的检查位置；3、备齐检查所用的工、量器具；4、搜集罐车及操作人员（驾驶员、押运员）的相关证件，运行资料等；5、预备“充装前检查原始记录”表。二、充装前检查 1、罐
2、车利用单位名称及组织机构代码证编号、罐车牌号、罐体编号、利用证编号；2、进站时刻；3、罐车相关资料、（驾驶员）、押运员证件查验；4、罐体本体、涂色及标志检查项目及检查情形；5、罐车平安附件名称及检查情形；6、罐车管路和其它附件名称及检查情形；7、车辆行走部份名称及检查情形；8、罐内余压检查情形及残留介质测试分析情形；9、罐车泄漏检查情形；10、填写充装检查记录表并确信检查结论及要求整改或处置意见；（许诺充装或不许诺充装）11、检查人员（操作证号）、审核人员签字，检查日期。三、充装后检查 1、按汽车罐车利用说明书或操作规程的要求，关闭相关阀门；2、检查各密封面有无泄漏；3、核查罐体内介质的压力(
3、充装后不得超过那时环境温度下介质的饱和蒸汽压力)或余压；4、检查罐体充装重量(不得超过规定的充装重量)或余量；5、分离汽车罐车与装卸装置的所有连接件；6、装卸记录(二联)由押运员负责送达卸液单位；7、驾驶员必需亲自确认汽车罐车与装卸装置的所有连接件已经妥帖分离，才准启动车体。八、填写充装检查记录表并归档。衡阳盈德气体 移动式压力容器充装操作规程 一、充装的预备工作 1、接到销售人员开出的装车通知单在 20 分钟内做好充装预备。2、装车软管接好，槽车内压力卸到 100kpa 左右，避免液体倒回贮槽污染纯度。3、问司机上次装的是什么液体，时刻有多久，是不是洗过槽车等，避免纯度污染。4、贮槽内液位低
4、于 10%禁止充装槽车。5、槽车司机在现场，槽车预备工作做好。6、确认好需要充装的液体，对充装的液体进行纯度分析合格。7、液氩 100%分析，假设纯度2ppm 通知治理人员及销售人员，经同意方可充装。8、对充装槽车纯度有异样情形的，要分析槽车纯度合格后方可充装。9、配合客户把充装管道吹扫干净，避免产品纯度破坏。10、充装进程由充装员工全程监护，提早 10-20 分钟到现场避免充装满车外泄。11、充装完后填写好充装液体产品纯度合格表交给销售，并作好充装记录。12、中晚班销售人员不在现场通知充装的要留下过磅单才放行。13、严格遵循充装前、后检查规程的要求作好充装前、后检查记录并归档。二、液氧槽车的
5、充装（中压液氧泵在运行中严禁充装液体）1、开装车泵后排放阀。2、开液氧贮槽装车管出口阀(平台)一到二圈.确认装车泵前截止阀开进行预冷。3、当出口排放阀有液体排出后，关排放阀，开泵后输送阀开始装车，并开大平台出口阀，槽车内压力操纵在 100Kpa 以下。4、若是要启动装车泵装车，在预冷的进程中要多次对泵盘车。5、当装车 30 分钟后，确认泵预冷好，盘车后在当场盘启动装车泵。6、泵启动后检查响声、振动、泄漏、压力、温度、如有异样要当即停泵。7、槽车液氧充到 85%-90%时停装车泵。8、槽车充满后，关平台出口阀，关泵后输送阀，打开排放阀排掉管内液体。9、关闭槽车进液阀，卸掉装车软管。10、泵内管内
6、液体排完后关排放阀，避免湿空气进入管内，30 分钟后再次排放一次，避免管内超压。三、液氩（液氮）槽车的充装（中压液氩泵在运行中严禁充装槽车）1、槽车软管接好，槽车内压力操纵在 100Kpa 以下.开槽车入口排放阀。2、开 100m3装车输送阀，冲洗装车软管。3、当槽车排放阀有液体排出，确认冲洗合格开槽车进液阀，关槽车排放阀开始充装。4、维持 100m3贮槽内压在 75Kpa-100Kpa 之内。5、提早 10-20 分钟到现场槽车充满后，关贮槽充装输送阀，关槽车进液阀。6、开槽车排放阀排掉软管内的液体，卸掉装车软管。7、检查贮槽充装输送阀是不是关严。8、停止装车后注意检查贮槽内压力，不要超压。
7、衡阳盈德气体 气、液体分析操作规程 一检查分析仪器中的分析剂、硅胶、电源仪表、指示线路、和仪器是不是符合投运条件，按期用标准气校验，确认 分析仪的精准及完好程度。二按空分系统工艺指标要求作为依据，将分析仪投入运行，注意先开气，后通电；先停电，后关气的方式进行操作。三做好日常保护，维持器具整洁，巡回检查，每小时将分析数据报中控室操作人员填入记录。四及时改换变色硅胶，加足分析剂，并准时配好备用分析剂。五按期分析液氧，液空中的乙炔含量，并将数据填入空分记录。六工艺指标：氧 气：99.6%氮气:5ppmO2 精氩气:99.999%液空:38%O2 液空中乙炔含量：0.4ppm 污氮中氧含量:上塔 1.
8、5%O2 七.1#100m3和 2#100m3氩槽纯度分析操作 1：分析管路图 2、分析 1#1000M3 贮槽的操作：先检查关闭 V2 阀，打开 V1 阀，打开分析室微量氧分析仪 AIA704 操作面板 AI2201 的 BV 旁通阀,吹除管道内的余气，将流量调整到标准刻度（60L/h）,吹一段时刻后.将分析室分析仪 AIA704 操作面板上的AI2201 两通阀打开，通过面板上的测量流量调剂阀调整流量到（30L/h），观看浮子的刻度，不要太大，也不要过小，分析完以后，切换到在线样气分析 AIA704。3、分析 2#100M3 贮槽的操作：先检查关闭 V1 阀，打开 V2 阀，打开分析室微量
9、氧分析仪 AIA704 操作面板 AI2201 的 BV 旁通阀,吹除管道内的余气，将流量调整到标准刻度（60L/h）,吹一段时刻后.将分析室分析仪 AIA704 操作面板上的AI2201 两通阀打开，通过面板上的测量流量调剂阀调整流量到（30L/h），观看浮子的刻度，不要太大，也不要过小，分析完以后，切换到在线样气分析 AIA704。4、在分析完贮槽的纯度后，必需关闭相应的阀门，避免阀门微漏造成串气，阻碍分析仪的在线分析成效。5、在分析 100M3 贮槽时，要注意槽内的压力较高，因此现场减压箱要将样气压力调整操纵在 pa 左右，避免压力太高冲坏分析仪。6、图中 V1、V2 为现场储槽分析根部
10、单向切换阀。7.便携式分析仪的操作按说明书操作。衡阳盈德气体 充槽车液氩泵操作规程 一、启动前的预备工作：1、确认电机轴加温气体全开，维持100m3贮槽压力在60kpa至100kpa。贮槽底部出液阀 V1 全开，泵前支路充装口阀门全关。2、槽车软管接好，槽车内压力操纵在 100Kpa 以下，开槽车入口排放阀。3、预冷液氩泵，稍开液氩泵入口阀，全开泵出口阀，冲洗装车管道及装车软管后，全开槽车入口阀，对泵进行预冷。4、当泵体有明显结霜后全开泵入口阀，在预冷进程中多次对泵进行盘车。5、当装车 20 分钟后，开泵出口排放阀检查是不是有持续液体排出，确认泵预冷好。二、液氩泵的启动：1、液氩泵预冷完全后，
11、出口排放阀有持续液体排出，关闭排放阀，盘车后在当场盘启动液氩泵。2、依照压力上升情形调整泵出口阀，操纵出口压力在 800Kpa 左右，若是出口压力在 20 秒内尚未上升，那么停泵后再从头预冷。3、泵启动后检查响声、振动、泄漏、压力、温度、如有异样要当即停泵。在运行进程中，维持泵后出口压力稳固。4、运行进程中，100m3 液氩贮槽压力会降低，通过开增压管线保证贮槽压力不低于 50Kpa。三、停泵：1、槽车液氩充到 90%时停装车泵。停车时，先停机，然后关闭进出口阀，同时打开两个出口放空阀，排掉管内液体。2、关闭槽车进液阀.卸掉装车软管。3、泵内管内液体排完后关排放阀，避免湿空气进入管内，30 分
12、钟后再次排放几回，避免管内超压。四、注意事项：1、当液氩泵声音不稳固或比较扎耳时，要适当调整泵的出口状态，若是调整未生成效，应果断停泵。2、在盘车进程中，若是显现异样，那么停止预冷，用常温气体加温电机轴承部位。直到盘车正常后继续预冷液体泵。3、开泵充槽车进程中，全程有人监护，注意检查贮槽内压力。4、贮槽底部出液阀 V1 维持常开，充车不操作此阀，避免损坏。衡阳盈德气体 低温液体罐车操作注意事项与操作规程 1.1 低温液体罐车概况：容器平安阀：在气体出口管道上安装两支平安阀和两支爆破片。当储罐压力高于平安阀或爆片的设定压力时，平安阀泄放或爆破片爆破，确保贮罐的平安运行。平安阀和爆破片的安装三通换
13、向阀上。利用三通换向阀便于将平安阀拆下进行校验，爆破片仍能正常利用，确保贮罐的平安运行。在正常运行情形下平安阀每一年校验一次，爆破片每二年改换一次。在容器正常工作情形下平安阀始终维持一支常开状态一支备用。压力表：指示容器的压力，一只装在阀门舱内，一只装在罐车的前端，便于驾驶员观测与监视，每半年查验一次。1.2 按期查验与修理：罐车的按期查验与修理按液体气体汽车罐车平安监察规程和JB6893-93低温液体贮运设备利用平安规那么的有关规定进行。罐车的年度查验每一年进行一次，全面查验每六年进行一次，罐体发生重大事故或停历时刻超过一年的，利用前应进行全面查验。罐体及其平安附件按劳动部颁发的在用压力容器
14、查验规程的要求进行置换和查验。罐体技术资料档案查验；利用情形查验：包括利用频率和工况，有无异样情形发生，蒸发率转变情形，外壳体有无结霜、冒汗等情形发生；罐体的绝热层真空度检查；平安阀、液面计、压力表等平安附件的查验或校验；罐体与底盘连接螺栓、紧固件的检查；必要时利用适合的介质进行内容器气密性实验。1.4 罐车全面检查的内容：年度检查的全数内容；测定容器壁厚（经监察人员同意，能够免测）；耐压实验。1.5 罐车的修理：罐车的修理应由原制造公司进行，阀门记录表由专业人员修理；罐车外壳上大面积结霜或日蒸发率异样时，应及时进行检查和修理；对罐体进行修理，应编制修理工艺，应有详细的修理记录，并经有关人员签
15、字。对罐体的保护检查在每一个月月底 25 号 26 号分两天进行，由江苏万腾物流相关的槽车司机对应责任人负责，衡阳盈德负责监督。2日常保护及保养的规定：项目 维护检查内容 期限 挂车 1.检查罐体外观，漆层有无划伤 每月进行 每月进行 3.检查挂车后桥板簧压紧螺栓是否松动，轮胎紧固螺母是否松动，轮胎气压是否充足；如发现异常及时修理更换。每月进行 4 灯具是否能可靠工作 每月进行 牵引车 按其使用与保养说明书进行 抽 动 系 每月进行 2.检查挂车动系统的气密性，各连接部位元件不得泄漏。每月进行 统 每月进行 牵引 连接 装置 每月进行 2 检查牵引销的磨损情况，如磨损严重，应及时更换。3.检查
16、牵引座表面的润滑情况，及时补充钙基润滑脂。每月进行 安 全附 件 支承装置 1.灭火器、静电导除、阻火帽、检查摇把工作情况，摇把转动应灵活。每月进行 2.检查内部齿轮、轴承、螺旋副，定期注入钙基润滑脂润滑。每月进行 安 全阀 1.检查连接密封面是否泄漏。2.检查安全阀有无漏气现象。3.检查关倒阀铅封是否完整。每月进行 爆 破 片 压 力表 1.检查连接部位是否泄漏。2.压力指示是否正常。3.用标准表检验。1.每 月 进 行2-3 检验每年至少 2 次。液位计 1.检查连接部位是否泄漏。2.液位指示是否正常。每月进行 2-3检验每年至少一次。截止阀 第月进行 3罐车常见故障、缘故及处置方式 故障
17、现象 故障原因 处理方法 罐体出现结霜或压力上升过快 管路系统各法兰密封面漏气，漏液 低温截止阀外漏 低温截止阀内瘺 阀座密封垫泄漏 拆下阀杆，研磨阀体密封面，更换密封垫 安全阀低于开启压力开启或出现漏气现象 1.弹簧力小，达不到规定的密封比压。2.密封面有划伤，裂纹或颗粒状杂物 1-2、拆下安全阀送门安全阀效验站修理并效验，安全阀开启压力应符合产品图样要求。压力表指针不归零或工作不正常 压力表内部机构损坏。更换经标定的同型号压力表。罐内有液体但 液面计无显示 1.高、低压阀关闭或平衡没关闭。2.液面计内的测量及放大机构损坏，指针无法动作。3.液面计管堵塞。1.按正常方法操作高、低压阀或关闭平
18、衡阀。2.更换同型号差压计。3.排尽罐内液体升温后除水。参数 容器 内容器 外容器 设计压力 MPa 工作压力 MPa 设计温度 容积 m 主体材料 内直径 mm 筒体名义厚度 mm 充装介质 认真检查装车现场，确认周围没有明火；按指定位置停车，关闭汽车发动机，并用手闸制动切断汽车电源总开关。有滑动可能时，应加防滑块；接好罐车的静电接地线；检查罐车所有的管道和管接头连接是不是牢靠，阀门的位置是不是正确，确认平安阀、压力表阀、液位计阀处于开启状态，其他阀为关闭状态；4.2.5 用金属软管别离与充罐储槽气液相管接口接通；若是用法兰连接，法兰面之间应利用密封垫密封；新罐车或检修后第一次充装，必需对容
19、器抽真空并氮气做置换处置，对液氧罐车内的液氧应按期进行乙炔含量分析，乙炔含量不得超过 0.1106，不然，不准充装 罐车工作前，应测定容器中气体的纯度，若是容器内含的气体纯度是不可同意的，那么需净化产品以减少杂质。采纳以下步骤：把液体净化产品源接到罐车的充装连接口上，产品的供给压力接近 0.3Mpa;关闭除液面计截止阀、增压器入口阀和增压器出口阀之外所有阀门；打开排气阀使容器的压力在压力计上的指示为 0.035Mpa,关闭排气阀；轻轻打开底部充装阀，使液体慢慢流入罐底部，流速必需平缓以使液体在底部充装管路及增压盘管中汽化，因此在内容器中增压，刹时打开顶部充装阀以淹没管路的暴露部份，然后关闭阀门
20、;当压力计指示达到最大要求净化压力时关闭液体供给源，关闭增压器入口阀;液体从罐中全数卸出后，关闭液面计阀，为了避免损坏液面计，应该恰到好在关闭液面计阀之前打开平稳阀;把液面计两边的接头都拧松，把液面计阀完全打开，观看合成气流中的湿气情形，管路排气约两分钟，若是没有明显湿气，那么关闭液面计截止阀开关。若是湿气较明显，那么继续排出直到气流中无湿气。为了检查如第七步中的湿气，打开液体出口阀;打开排气阀和度满阀;重复净化步骤 2 到 9，直到可同意的产品纯度;再接上液面计，打开液面计截止阀，关闭平稳阀;完成罐的净化后，查明除液面计截止阀外所有阀门应处于关闭状态。罐车第一次充装或已是空的并已升温的罐车返
21、回来充装的，按下述步骤进行：关闭除液面计截止阀外的所有阀门;对照罐车上的名称检查供给源液体的名称，必需确保送罐车的产品是正确的;把供给源充装软管连接到充装接头上，并确保连接处不漏气;打开放空阀和溢流阀，直到罐内压力到约 0.035mpa,关闭罐车放空阀，但溢流阀仍打开着;完全打开顶部充液阀以尽可能迅速地充装;监视罐车压力计上的压力，若是罐内压力上升到平安阀设定值的90%范围，那么当即关闭罐车顶部充液阀并停止充装，打开罐车放空阀并排放罐内压力至少直到比平安阀设定值低以上，并关闭罐车放空阀，打开罐车顶部充液阀并恢复充装;在液体从溢流阀喷射时，关闭供给源阀，停止充装，关闭溢流阀;当在充装软管中的残余
22、液体汽化时，关闭罐车顶部充装阀;打开罐车充装连接处的残液排放阀以降低软管压力;在压力释放后，拆开充装软管，关闭残液排放阀。按下面步骤充装内有液体产品的罐车或良装最近空出来而仍是冷的罐车。对照罐车上的名称检查供给源液体的名称，必需确保将要输入罐车的产品是正确的;把供给源充装软管连接到充装接头上，并确保连接处不漏气;打开供给源液体输送阀 完全打开罐车底部充液阀，开始充装罐车，打开罐车顶部充液阀一圈，按需要调剂充装阀以维持正常的罐车工作压力;在罐车液面指示为额定液面满刻度的 3/4，打开溢流阀;当液体从罐车溢流阀喷出时，半闭供给源输送阀门停止灌充，关闭罐车底部充液阀和溢流阀;在充装软管中的残余液体汽
23、化时，关闭罐车顶部充装阀;打开在罐车充装连接处的残液排放阀以降代软管压力，关闭残液排放阀;在压力释放后，拆除充装软管。5.4 卸车：罐车抵达卸液目的地后，应及时卸液，不得长时刻贮存，卸液前必需对罐车各附件进检查，无异样情形方可卸液 参照的要求，做好卸车前的预备工作 卸车用差压法卸车的方式：差压法卸车，先将软管与接口 CN1 连接，打开增压器的供液阀 V3、v4，预先对罐车进行增压，当罐内气体压力超过用户贮罐压力后，即可打开 V1,低温液体经阀 V1 和软管进入用户罐(注:槽车最高增压范围应小于槽车的最高工作压力)，如:客户储罐压力高时应卸压至小于增压后的槽车压力。实现直接卸车。卸车作业完毕后，
24、关闭阀 V1 和 V3、V4，打开 V14，放出充液接管中液体后关 V14，压力表阀、液面计阀处于正常工作关态，确认脱开金属软管，拆除静电接地线后，方起动可发动机，驶离卸车位置;填写卸车记录。5.5 装卸车注意事项：在充灌和卸液时，要专门警惕，不要碰着充(卸)液软管避免冻伤;装卸进程中，操作人员、司机和押运员不得离开现场，不得随意起动车辆;装车是地，不得超过许诺的最大充装重量，严禁超装，如超装必需卸液，直到符合“最大充装重量;”卸液时，不得把容器内液体完全排净，必需很多于 300kg 的余量，且余压不低于。6.罐车行驶进程中的规定：6.1 严格遵守国家交通治理法规的规定。在高速公路行驶不超过9
25、0km/h,一级公路最高行驶速度不超过 60km/h,二、三级公咱为30-50km/h.注意维持与前车的距离，严禁违章超车，按规定线路行驶;6.3 通过隧道、涵洞、立交桥等必需标高并减速行驶;6.4 不得携带其它危险品，严禁其他人员搭乘;6.5 常常检查容器内的压力，碰到异样情形应妥帖处置。7.1 途中发生故障，维修时刻长或故障程度危及平安时，应当即将罐车转移到平安场地，并由专业人员看管，方可进行维修；7.2 从头行车前，应付全车进行认真检查，达到要求后方可起动行车；7.3 途中停车前，驾驶员和押运员不得同时离开车辆。8.1 挂车的接挂、脱挂操作按以下步聚进行 在与牵引车连接前，应先预置牵引座
26、的状态，将操作手柄“F”向上拉并使劲拉出，使手柄的保险槽“A”卡在牵引边上或处于如图五所示的预备状态位置。在与牵引车联接前，调整半挂车的高度以便与牵引车的牵引座相平，使拖车处于制动状态，牵引车与拖车相连接时，牵引车将自动滑进并锁紧牵引座的机械装置，目视检查。拖车牵引座面是不是充分压上了牵引座。牵引销是不是锁紧在牵引座中。操作手柄保险槽“F”是不是按卡在牵引座的边板上，手柄底下有一弹簧拉手柄从而顶住滑块并使手柄顶住保险缺口槽“F”使手柄可不能在利用进程中滑出。第二步 与牵引车脱开时，转动拖车支腿手柄使拖车在地面支撑好，使拖车处于制动状态，并松开牵引车、拖车的刹车管路和电气接头，拉出操作手柄，使手
27、柄上的缺槽“A”卡牢在牵引座的边板上，牵引车退出后牵引座被自动设置图五的状态，以便下一次的联接。第三步 挂车的支承 挂车脱挂前，应用支腿将挂车支承稳固，支腿采纳齿轮传动，其操作步骤如下：a)摇动支腿手柄，在支腿底座离开地面时利用快速档，以提高工作效率；支腿承载时，应利用慢速档起落以省力。b)支承装置承载或离地后，将摇把收拢卡入固定卡内。二、罐车制动系统的利用 半挂车采取双管路充气制动系统。行车制动系统要紧有气接头、充气管路、操纵管路、紧急制动阀、贮气筒、制动气室和车轮制动四个部份等组成。充气管路的气接头与牵引车贮气筒联接、操纵管路的气接头与牵引车的制动阀联接，半挂车制动时各个制动气室同时作用。
28、充气进程：从牵引车的制动系统来的紧缩空气通过充饣管路到紧急继动阀，再进入半挂车贮气筒。制动进程：从牵引车制动阀出来的紧缩空气经操纵管路到紧急继动阀，通过紧急继动阀的作用，使挂车贮气筒紧缩空气紧急继动阀进入制动气室。解除制动时，操纵管路气压下降，制动气室紧缩空气经紧急继动阀排出。平安制动：当挂车贮气筒的气压小于 3.5kgf/cm2 时，紧急继动阀利用贮气筒的紧缩空气进入制动气室，挂车处轮处于制动状态，实现平安制动。紧急制动：行驶进程中，当牵引车与挂车意外分离时，牵引车挂车充气管路切断，紧急继动阀动作，挂车贮气筒的紧缩空气直接进入制动气室，挂车实现紧急制动。半挂车驻车制动：驻车制动器由专用的手制
29、动系统操纵，或蓄能弹簧制动系统操纵，车轮制动器兼作驻车制动器。停车或驻坡时均使用本装置。具体操作为：按指示标牌（位于右走边中下侧）。拨动驻车制动手动操纵开关，使弹簧制动气室缸体内压力降到 0.4MPa 以下，由弹簧的恢复力自动实现驻车制动，反之，即解除驻车制动。当列车贮气筒内无紧缩空气或气压不能解除制动而又要挂车运行时，可用扳手逆时针转动，调整螺杆，克服弹簧力，解除驻车制动。衡阳盈德气体 装卸用管耐压实验操作规程 一、总那么 1.本标准规定了装卸用管耐压实验和气密性实验的大体工作程序。2.本标准适用于压力装卸用管的耐压实验和气密性实验，其它非压力装卸用管可参照执行。3.本标准假设与国家、行业、
30、专业技术规程、技术条件和图样要求相抵触时，那么按其中要求较高的执行。二、试压前的预备工作 1.试压时所利用的设备、压力表、阀门等工装量具应通过鉴定，并在有效期内。(1)设备、工装应完好；(2)平安附件、平安装置、阀门等应安装齐全；(3)量具、压力表应按国家有关规定，按期检定，压力表上应有查验合格的铅封和查验合格证；选用压力表的量程以实验压力的 2 倍左右为宜，不宜低于实验压力的 1.5 倍和高于实验压力的 3 倍；(4)采纳阀门的压力品级应符合实验压力的要求，阀门应完好、无泄漏，启闭要灵活；(5)采纳管道应确保试压的平安，管道内部应无杂物、堵塞，保证畅通；(1)气压实验时所用的气体为干燥、干净
31、的空气、氮气或其它惰性气体；(2)水压实验时所用的水必需是干净水；(1)必需经监检人员同意后方能进行耐压实验。(2)耐压实验前，必需将各应密封的部位用螺栓装配齐全并紧固。(3)实验时必需用二块量程相同的、经校验并在有效期内的压力表。(4)将实验设备与装卸用管接通，进行灌入试压液体，将装卸用管内气体全数排净。(5)水压实验 a实验压力应按图样、工艺流程要求确信；b在装卸用管最高点设排气口，充水时应将装卸用管内的空气从装卸用管顶部排 气口排净，然后将其封锁，待壁温与水温相同后缓慢升压；c试压时应维持装卸用管表面干燥；d试压时压力应缓慢上升，直至压力达到设计压力时，经确认无泄漏后继续升压，达到规定实
32、验压力后，维持压力 30 分钟，然后将压力降至 0.8 倍实验压力，保压足够时刻，现在可对装卸用管进行全面检查，检查期间压力应维持不变，并非得采纳持续加压来维持压力不变。如有泄漏，那么需卸压后进行处置，严禁带压紧固螺栓或向受压元件施加外力；e水压实验终止后，应及时将装卸用管内的水排除干净，并用紧缩空气将表面吹干。(1).实验压力按图样、工艺流程规定，并按有关要求做好平安防护工作。(2).气压实验进程中严禁带压紧固螺栓。(3).试压时，压力应缓慢上升，至规定实验压力的 10%，且不超过 0.05Mpa 时，维持压力 5 分钟，对装卸用管作第一次检查，如无泄漏可将压力上升至实验压力的 50%，无如
33、异样现象，以后每次升压均为实验压力的 10%，直至实验压力保压 30 分钟，然后将压力下降至0.87 实验压力，保压足够时刻进行检查，检查时压力应维持不变，不得采纳持续加压来维持实验压力不变。在泄压时严禁快速排气，以避免发生危险。(1).实验时压力应缓慢上升，达到规定实验压力后保压 10 分钟，对所有的焊接接头和连接部位涂香皂液或其它检漏液进行渗漏检查，小型装卸用管也可浸入水中进行检查，经检查无泄漏，即为合格，如有泄漏，修补后从头进行液压实验和气密性实验。(2).在试压进程中，如发觉装卸用管有异样现象，应停止试压，检查缘故。(3).在试压进程中，不许诺采纳持续加压的方式，以维持压力不变，严禁带压紧固螺栓，试压进程中操作者不许诺离开实验现场。(1)耐压实验时必需有监检员到现场检查实验装置并确认实验结果。(2)耐压实验时，查验人员应付装卸用管的所有接头和连接部位进行检查，并做好记录。(3)液压实验符合以下情形为合格 a各部位无渗漏；b装卸用管无可见的变形；c实验进程中无异样响声；7、设计图样和技术文件有其它规定实验要求的，那么按图样和技术条件进行。