机械生产实习报告机械生产实训报告(二篇).docx

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1、 机械生产实习报告机械生产实训报告(二篇)如何写机械生产实习报告(推举)一 实践时间:20xx学年暑假为期20天 实践地点: 实践内容: 与以往的师兄师姐们相比,我的这次暑期社会实践可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照看而不是像很多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来,我想我的实践与其说起来是“实习”,更不如说是“学习”,由于我在学校所学到的学问无论是纯理论还是金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进展的,我信任,不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更理论。固然,这样的实践也并不

2、轻松,经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实践,也同样信任,全部人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作,虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了),但但凡其所遇到的相关问题几位师傅都会具体地给我讲解,理论在实际中的应用得到了更透彻的理解,之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很快乐。 通过这次实践,我所熟悉到的最重要的是:我在学校里学到的东西在工厂里毕竟有什么样的用处。在实践刚刚开头的时候,机械原理和材料力学考试才刚刚完毕。原来以为这些东西都会给我的实习带来许多帮忙,但实

3、际上,它们几乎一点用处都没有(只有机械原理关于动静平衡的学问点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作)。在工厂里,我们不需要通过简单的计算去选择用料,起码在我参与实践的工厂里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种,钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢,带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里根本不用,而且槽钢的用处大多是用作支架,不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理,也不会要求到组织转换那么细致,只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进展强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料,

4、这是没有效率的也是没有必要的。许多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的阅历公式,而设计中对相应的工件也都保守地到达了安全。 以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作,现在明白了,没人会花钱去雇用一个把握着自己跟本用不到的本事的大学生。虽然这样说,我并不是说在学校里学习没有必要,相反,在我发觉学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟冲突地感觉学习这样的东西都有着非常重要的意义,学校里的学习提高的不是我们的技术,而是我们的力量,而假如没有这样的力量,到了工厂里我们将一无是处。 开头的几天通过看y47311no20f的图纸(锅炉用离心引风机,压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11

5、机号20即叶轮直径20xxmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间,好不简单学的东西实践报告里拿出来得瑟得瑟),对风机的一般工作原理有了一个也许的了解。固然,更细节的东西不是通过几天就可以学会的,我也就放弃了更细致的讨论,而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了现:在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观看,比方说叶轮和调整门等相比照较简单的零件,依旧有疑问的话可以询问身边的设计者,比方说止推轴承和支撑轴承的区分。这个型号的风机进口用的是马蹄性状的特别式样,设计和制作都非常困难,很少应用,在车间里我没有找到对应的部件,只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机

6、械原理学的都是b(好像08的课程是a),所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。固然,拿过一套风机图纸,我已经能完全看懂了。至于实际加工,没学过也没有充分的时间去学,究竟我读的是吉大而不是“技大”,想学到工人的手艺,师傅们告知我:“没两年时间下不来。” 对通风机选型有用手册(孙研主编)的学习,我没能进展得太久,只和之前的图纸对应着看了不到200页,由于里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解(说是手册,实际厚度到达了1129页)。在学校学习的时候,我们都觉得教材里的理论局部比公式局部更好理解,而看过专业书籍之后我的感觉正好相反:通过在学校里的学习和训练,我觉得这

7、种书里的公式都不是很难,而对专业表达说明的局部则实在是看不懂。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在埋怨:这样的课学来有什么用,实际上,我在看手册的时候感觉到,这些课程对我们是一种思维上的熬炼,让我们有了一个进展数字分析的力量,否则看到那么多抽象的符号图形。 如何写机械生产实习报告(推举)二 1、通过现场参观,了解某一产品的即席制造生产过程。 2、熟识主要典型零件(机座,机体,曲轴,凸轮轴,齿轮等或减速机箱体,转动轴,齿轮等)的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进展工艺分析的方法。 3、了解典型零部件的装配工艺。 4、了解一般刀、夹、量具的构造及使用方法。

8、 5、参观工厂计量室与车间检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。 6、参观工厂的先进设备及特种加工,以扩大学生的专业学问面以及对新工艺、新技术的了解。 1、机械制造的生产过程: 了解该厂的主要机械设备的正个生产过程状况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。 2、典型零件工艺 1)箱体零件的加工: 了解某机械设备机座、机体的机械加工方法,并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。 2)轴类零件的加工: 了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的详细加工工艺(技术要求,刀、夹、量具,切削液等)。 3)齿轮加工: 了解一至两种齿轮的机械加

9、工工艺,并记录其工艺过程,分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观,简述磨齿、等的齿轮精加工方法。 3、了解刀、夹、量具的构造及使用方法,常用机床型号及其特点。 4、装配工艺: 1)了解机械设备的构造特点及其装配工艺; 2)了解机械设备配后的最终检验工程和检验方法; 3)了解主要零部件在加工车间的检验状况,论述公差与技术测量在现场应用的实例。四实习报告 今日是第一次到机械厂实习,没有什么预备,只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破裂门帘的陈旧大门。且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多铺张一分钱,就少一分钱和今

10、日工作不努力,明天努力找工作。或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味。但我却能感觉到这七,八十年月那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们简朴的本质和如火的热忱。在这里,技术工人告知我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的外表许多。在这些加工外表中,平面加工精度比孔的加工精度简单保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告知我在工艺路线的安排中应留意三个问题: 1)工件的时效处理箱体构造简单壁厚不匀称,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消退内应力削减变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自

11、然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于特殊周密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,快速充分地消退内应力,提高精度的稳定性。 2)安排加工工艺的挨次时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定牢靠,有利与简化夹具构造检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工简单。先加工批平面,把铸件外表的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。 3)粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加

12、之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进展,有利于把已加工后由于各种缘由引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消退。 接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢,依据不同的工作条件采纳不同的热处理标准(如正火、调质、淬火等),以获得肯定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40cr等合金钢。这类钢经调质和外表淬火处理后,具有较高的综合力学件能。精度较高的轴,有时还用轴承钢gcrls和弹簧钢

13、65mn等材料,它们通过调质和外表淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲惫性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金钢或38crmoaia氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的外表硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的考虑,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、构造简单的轴才采纳铸件。轴类零件还要进展预加工。 我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进展预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工外表的尺寸精

14、度、外表粗糙度和主要外表之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理预加工车削外圆铣键槽等热处理磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗洁净,然后在协作外表上涂润滑油。依据尺寸大小和过盈量大小采纳压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,假如轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,特殊要留意轴承和壳体孔同轴。为此在装配时,尽量采纳导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,应当用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。

15、使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时。内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其协作间隙。精铰时,要非常留意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,留意里要特别集中,一点差池都会造成巨大的损失。 在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不一样,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。 在这里,我比拟全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育了收集资料的力量及提高分析问题的力量,使我更好地学习、把握机械工程专业学问。在

16、实习中也感到了生活的充实和学习的欢乐,以及获得学问的满意。真正的接触了社会,使我消退了走向社会的恐惊心里,让我对将来布满了信念,以良好的心态去面对社会。同时,也让我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的学问,为自己今后的工作奠定良好的根底。通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣,在机械加工这一方面我还有许多不了解的地方,还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓,让一个个零件的加工都在我的眼前运作。突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理。我信任有了这些实践的感性熟悉,我们以后必能更有针对性地学习理论学问。在此,我感谢工厂的友情合作,感谢工厂师傅们的细心的教育。为了明天,我会更加努力地奋斗!

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