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1、 有关机械厂的实习报告汇总九篇机械厂的实习报告 篇1 让我获益太多，这次难得的实习时机。终身受用。肯定要牢牢记住这次的经受，把理论与实际结合起来，虚心学习，勤动脑筋，多动手，不怕麻烦，找到属于自己的那片天。 踏破铁鞋无觅处，好不简单找到一家企业情愿“收留”真得感到无名的兴奋和愉悦。好像体会到大学生找工作的困难。最终来到南海区一家实业有限公司实习。虽然实习的时间短之又短，但是获益良多。要不是多得运营治理课的课程要求，想也没有时机得到这么好的实习时机。 彩印厂和纸品厂。主要是其机械厂实习工作。 该公司属下企业有机械厂。 以成为集研制、生产、销售、技术培训于一体，机械厂已经有二十多年的进展历史。拥有
2、高精度电脑掌握机械加工中心等全套加工设备的大型专业包装设备制造厂。目前主要生产瓦楞纸箱机械，产品包括：自动和半自动轮转开槽切角机，全电脑高速水墨印刷开槽机、全电脑高速水墨印刷开槽模切机。还有与国际知名度高的企业日本机械株式会社合作生产高精度、高效率、先进的自动平压模切机等。 该机械厂的组织机构设置很简练。主要是董事秘书及会计经理治理各个部门。 生产线上不会像平常的工厂那样满布工人，由于机械厂的设备很先进。主要是某一两个人负责工作流程。这对我解该工厂的生产流程供应了便利。 属于定单供货型的生产。由于产品的质量要求和技术含量要求都很高，该厂生产的纸箱机械的需求量很稳定。因此，生产周期也比拟长，单次
3、产品需求的数量也不大。同时，每台产品的价格特别名贵，万元以上。 推销，生产部门主要包括。技术，生产，供给，销售。被安排在供给部工作。但其工作并不是坐在办公室闲适地写写东西，而是跟住部长随处跑，跑车间，甚至到外面去跑业务。 刚好该厂正赶货，实习期间。与合作的日本企业的定单。生产进展得如火如荼。跟随供给部人员工作的时候，方才发觉，供给这部门，企业中极其重要。 供给部必需与往来企业打好交道。企业的供给部与下游企业的沟通好与坏，首先。直接影响产品的最终销售。直接影响企业生产运作系统运行，保证企业产品质量、价格、交货期和效劳的关键因素之一” 便向她问了许多许多的问题。说，趁供给部的部长一有空。该厂的销售
4、其实大局部由自家联系买家，不过主要是老客户，关系模式主要是合作。比方与日本企业的合作等。这些老客户由于多年的合作，关系很坚固，但是每当企业外联人员替换或其他特别状况时，往往会简单丧失客户，固然内里有许多内部缘由不便利向我外人透露，但主要是由于离职或退休的员工往往会带走或新员工不了解老客户的习性和原来的某些特别商定而让老客户恼火。所以，供给部员工的替换特别的慎重。同时，客户的负责会分散开来，防止客随人走的状况。 供给部不单要搞好企业外的关怀，其次。跟生产实业部门的关系也特别的重要。 供给部是传达客户信息的主要途径，往往在这时。向生产部门传达顾客的需求。 觉得一提的部门间的设置。觉得工厂的布局很合
5、理，说到供给部与生产车间的沟通。款待外宾的会议室，高层人员的办公室和其他各部门的办公室设在同一幢大楼里。相互距离很接近。外宾来访时，可以让他见到工作人员的工作态度，对工作人员是一种无形的监视，也是向外宾显示员工工作态度和工厂的完善制度的时机。12 有个门，还有一个合理的地方就是供给部所在之处。这门特地便利供给部人员到生产车间去。为人员和部门的沟通供应了便利。 去访问了公司的董事，后来。提到这个工厂的部门布局问题的时候，让董事眉笑眼开，原来，工厂是董事的个人建筑设计，考虑布局的时候，确考虑到部门沟通这个问题，特殊是供给部与生产车间之间。这让我觉得有点傲慢，由于我也考虑到想的问题，更是由于，把运营
6、治理课上学到供给链的学问，实习中体会到思索到。 机械厂的实习报告 篇2 一、实习目的 1、透过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。 2、熟识主要典型零件(机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机箱体，转动轴，齿轮等)的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进展工艺分析的方法。 3、了解典型零部件的装配工艺。 4、了解一般刀、夹、量具的构造及使用方法。 5、参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。 6、参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业学问面以及对新工艺、新技术的了解。 二、实习资料与要求 1、机械制造的生产过程： 了解该厂的主要机械设备的正
7、个生产过程状况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。 2、典型零件工艺 1)箱体零件的加工： 了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。 2)轴类零件的加工： 了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的详细加工工艺(技术要求，刀、夹、量具，切削液等)。 3)齿轮加工： 了解一至两种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，简述磨齿、等的齿轮精加工方法。 3、了解刀、夹、量具的构造及使用方法，常用机床型号及其特点。 4、装配工艺： 1)了解机械设备的构造
8、特点及其装配工艺; 2)了解机械设备装配后的最终检验工程和检验方法; 3)了解主要零部件在加工车间的检验状况，论述公差与技术测量在现场应用的实例。 三、实习地点 *机械制造有限公司 公司简介： *机械制造有限公司地处*，分别距青岛、烟台两个开放城市(机场、港口)100公里，距蓝烟铁路6公里，莱潍高速大路10公里，烟青一级大路2公里，其交通条件便利，自然条件和区位优势得天独厚，电力、水力资源丰富。 机械厂的实习报告 篇3 在山西新绛机械厂三个月简简洁单的实习，使我有了平平淡淡的收获，在办公室里帮领导和同事打印文件，在销售部里为企业联系客户并向客户介绍产品，对企业各部门的参观和更深入的了解，让我受
9、益匪浅，学到了许多有用东西。 实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的熬炼时机，也是大学生到从业者一个特别好的过度阶段，更是大学生培育自身工作力量的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中把握好实习内容，培育好工作力量，显的尤为重要。生活的味道,如同调味,你若没有尝过,就不会知道它的味道，只有经受，只有经受过才会懂，懂得更多，更深。 实习虽然苦点，累点，这些都无所谓，重要的是通过实习咱们有了收获，有了学问。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。领导非常重视大学生成长，为此特地为制定了“双导师实习制度”。双导师，顾名思义，就是两位导师，工人导师
10、是教授生产技术的，而领导导师是在思想上引领大学生，为其排忧解疑，指引方向的。在此优势下，我主动与领导进展了沟通，在领导的尊尊教育下，我对实习有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对将来的工作有了新的熟悉，在行动上使我对将来人生有了新的规划。 在实习过程中，我发觉，大学里所学专业学问和现场实际生产是分别的，它们各有侧重点，一个偏向于理论，一个偏向于实际，但它们之间却又存在着联系，由于窒息可以使所学的理论更结实。 “爱岗才能敬业”，喜爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中，我努力培育自己对实习岗位的热忱，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关学问，积极担当岗位上的责任义务
11、，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能学问做到“懂，会，做”。 实习让我了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作适合咱们，以及如何处理简单而微妙的社会人际关系。通过实习，咱们全面的了解了自己一次，对自己的职业生涯有了设计，补充和调整。 白驹过隙，不知不觉我的实习生涯已告一段落了，三个月的时间过去了，但是收获却是很大的。不仅进一步稳固了咱们的理论学问，提高了咱们的实践力量和分析问题，解决问题的力量，而且通过这三个月的过渡，咱们深深的融入了企业的文化中，融入了这个集体里。让我懂得了更多的做人与处世的道理，懂得了时间的珍贵，学习的意义，更让我懂得了无私 奉献和最真挚的友
12、情，有些事情只有真正尝试过才能专心感受到。实习中在办公室里教给我的不仅仅是更专业学问的学习，更是一种理念，一种文化，一种责任，一种友情与爱的交融。那种骨子里透着一种拼搏，奉献，勇于开拓的精神，正是有了这种精神使得企业蒸蒸日上，飞速进展。 感谢企业给我这个时机进入这个集体，三个月的实习是咱们走出校门，踏入社会的第一步，这个阶段是咱们从学生步入职场的重要的过渡，是一个人人生的重大转折点，一个好的实习最终使咱们受益终生。 机械厂的实习报告 篇4 我来到了*市龙马机械制造有限公司（*市*机械厂）。该厂是福建省最大的载货汽车、低速货车、多功能拖拉机生产企业，是原农业部农用车定点生产基地，现有员工450人
13、，XX年年完成工业产值2。5亿元。公司生产的福建牌汽车、龙马牌低速货车是中国名优产品，多功能拖拉机是省优产品，荣获“中国低速货车（农用车）十大知名品牌”、“福建名牌产品”、“飞马奖”、“诚信单位”等荣誉称号。该厂于XX年取得iso：XX质量治理体系认证证书和XX年国家强制性产品“3c”认证，XX年度、XX年度连续两年被评为“福建省民企300强”企业。 该厂主要产品有轻、中、重型载货汽车及底盘，低速货车，多功能拖拉机，洒水车、吸粪车等专用汽车，集装箱牵引车等。目前经国家发改委批准上公告的有汽车35种，低速货车16种，多功能拖拉机8种共计近60种产品。企业的营销网络已遍布全国各地，形成集市场讨论，
14、整车销售，技术效劳，配件供给四位一体的营销效劳体系。 怀着一颗奇怪的心，我坐上了该厂生产的农用车，在一位叔叔的带着下参观了整个厂区。叔叔介绍说为进一步发挥技术优势，推动产品构造的提升换代，公司投资了3亿元在龙州工业园区建起了占地13万平方米的汽车生产线，现在已建成车架、车厢、总装、涂装、冲压、焊装、车桥等共计7万平方米的生产车间，年可生产3万辆的汽车及低速货车。另外还有170亩生产用地正在规划中。我不禁感慨，这么大的工厂要走一圈都得花上很多时间吧。参观完工厂，我就该开头我的实习工作了。 我被安排到的第一份工作就是在冲压车间工作，由于没有技术，像机床，铲车之类的我就不能用了，所以车间主任安排给我
15、的工作就是分类材料。我抬头望了望车间，车床的轰鸣声不绝于耳，原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的外形，再运到不同的车间进展深加工，最终成为一辆车的。回头看了看我马上工作的地方，各式各样的铁质工具，或摆在架子上，或堆在箱子里，有些还挂在墙上。我不禁蒙了，这么多东西，我一个都叫不上名字，该怎么分类？在旁边阿姨的指导下，我才知道，原来每个材料都有自己的图号，就好像每个人都出名字一样。我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难，但由于对材料图号的不熟识及分放位置的不确定，运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间，由于不断
16、的弯腰低头，回到家后有一种骨头要散架的感觉。 冲压是汽车制造全部工序的第一步，成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板，然后由冲床进展初始的切割，在进展简洁的冲孔，切边后，就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现，模具的作用特别大，模具的质量直接打算这工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形，然后再经过冲压，切边，翻边等等工序最终才会成为所需要的工件。刚开头工作特殊简单感到累，车间主任对我特别关怀，总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干一些重活，像切片的时候我也会在一旁帮助，盼望多体验一些不一样的工作。 后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作，在焊装车间我负责给
17、马上焊接的钢材上红漆；在涂装车间由于粉尘比拟大，所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒；而在仓库的工作，我本以为会是最轻松的，其实不然，由于进库出库的货物特别多，而且每种型号的材料需求不同，为此我常常是忙的焦头烂额。 作为一个女生到汽车工厂里工作的确特别的辛苦，在厂里都是一些粗重的活，而且正赶上农用车生产的旺季，每天的工作量都特别的大。但是想想那些同龄的工人不是都做的好好的，我知道千万不能再把自己当一个孩子来对待了，究竟已经20岁了。在后来的工作中，我熟悉到要做好工作不但要仔细，而且要有责任心，一个人在工作岗位上的那份热忱，不管这份工作是名贵还是贫贱，都应当用一颗仔细的心去对待。在实习的过
18、程中，我仔细、负责地做好每一件自己该做的事，对自己产生的疑问，都得到了一个满足的答案。原本以为自己已经学会了一些根底的学问就够用了，可到了真正实习的时候才知道原来自己要学的东西还有许多，以后自己要走的路还很长，不能只安于现状，肯定要勇往直前。我也熟悉到和同龄甚至比我们还小的老工人进展沟通的重要性。他们多是在初中毕业后就出来打工了，我虽然受过高等教育，但在社会实习经受上我远远不如他们。十几年的学习时间让我无视了实习。只学不实习，那么所学的就等于零，而实习也可为以后找工作打根底，理论应当与实习相结合。信任参与过实习的人都可以深刻的体会到这些道理。通过几天的工作我积存了社会阅历，使我在社会中接触各类
19、人群时有了更敏捷的应对手段，使我学会了去与人接触熟悉，并且与人沟通，使我在此过程中，充分地克制了自己大方畏缩的心理，使我在与生疏人的接触中多了一份自信，添了一份自如。 到龙马的实习工作虽然和专业不对口，但是我信任这对于我之后的学习还是很有帮忙的。通过几天的观看和了解，我发觉公司在生产经营实习中逐步形成了自己的企业文化。从治理学角度来看，企业文化是企业的灵魂，是一种对行为的约束方式，是推动企业进展的不竭动力。剧烈的企业文化是全体员工对企业信仰所共享的价值系统。一个好的企业，不管是建立之初员工的开创精神，还是进展过程中表达出的团结进取，这些都是不行多得的珍贵精神财宝。龙马公司遵循“质量第一，用户至
20、上”的原则，“龙马与您共创财宝”的宗旨，抓住机遇，吸纳人才，懂得产品质量要过硬、营销要靠信誉这一原则，但公司治理者还没有把这些收集起来，形成统一的价值观念和思想体系，并外化为规章制度和企业精神，将之灌输到每一位职工的头脑中，表达在公司运转的方方面面。龙马从前没有意识到建立进展企业精神文化的重要性，并引起足够的重视，没有特地人员搞本公司企业文化的讨论和开发。但另人欣喜的是龙马的观念和理念正在更新和进展，目前人力资源科由总经理广东应届生实习在线编辑整理本文。 助理直接收辖，负责本公司的职工治理、人员调动、提拔及人才流淌等工作，也正预备引进企业形象识别系统，作好公司形象宣传。现在公司也拥有了较强的产
21、品开发力量，特地设立了汽车技术研发中心，拥有各类工程技术人员40余人，也渐渐整合出一套从产品设计，工艺制造到销售，修理，效劳等一整代企业治理体系。 机械厂的实习报告 篇5 上午八时，队员们来到了XXXX造纸机械厂。在与本次实践活动总负责人张厂长交涉完毕后，队员们首先被安排到加工车间参观学习。一进车间，队员们就看到两旁陈设着各式各样的车床，工人师傅们正在紧急的劳碌着，经过工人师傅的介绍，队员们得知该工厂主要是加工造纸机械设备上的零部件，工人师傅的主要工作是打磨工件并为之上镀层。 随后，徐师傅向队员们介绍了他所操作的镗铣床的工作原理，在讲解过程中，徐师傅用到了很多专业的物理学名词和公式，队员们并没
22、有完全听懂，这让队员们深切体会到自身专业学问的匮乏。之后队员们在徐师傅的指导下进展了简洁的操作实践，在队员们根本能够独立操作后，徐师傅又为队员们讲解了钻床的操作方法，队员们又了解了工厂刚进口的数控机床的工作原理，从与工人师傅的沟通中队员们得知了国内机床加工技术与国外的差距。 下午，队员们在张厂长的带着下来到了办公室进展实习活动。首先，队员们在工程师董师傅的指导下对制图软件AUTOCAD进展了更加深入的学习，董师傅向队员们展现了自我设计的零件图纸和大型装配图，开阔了队员们的视野，也使队员们更加清晰的熟悉到机械专业的大学生就应具备的潜力与素养。随后，队员们跟随石设计师一齐为一个刚进口过来的零件进展
23、测量和绘制图纸，在石师傅的指导下，队员们学会了用游标卡尺测量工件，并根本能够利用自我测量的数据，依据自我把握的CAD制图学问简洁的绘制出了零件的大体轮廓，然后在石设计师的示范下，队员们又学习到了零件的精细局部的画法，这对以后在深入学习制图软件有很大的帮助。 这一天的参观，带给了队员们许多收获，队长也组织队员们对一天所了解的状况进展了整理总结，大家也意识到自我就应学好专业学问，为以后的进展打下良好的根底。 机械厂的实习报告 篇6 机械厂是两兄弟经受千辛万苦经营而来的，已经有二十多年的进展历史，以成为集研制、生产、销售、技术培训于一体，拥有高精度电脑掌握机械加工中心等全套加工设备的大型专业包装设备
24、制造厂。目前主要生产瓦楞纸箱机械，产品包括：自动和半自动轮转开槽切角机，全电脑高速水墨印刷开槽机、全电脑高速水墨印刷开槽模切机。还有与国际知名度高的企业日本机械株式会社合作生产高精度、高效率、先进的自动平压模切机等。 该机械厂的组织机构设置很简练。主要是董事秘书及会计经理治理各个部门。由于机械厂的设备很先进，在生产线上不会像平常的工厂那样满布工人，主要是某一两个人负责工作流程。这对我了解该工厂的生产流程供应了便利。 该厂生产的纸箱机械的需求量很稳定，是属于定单供货型的生产。由于产品的质量要求和技术含量要求都很高，因此，生产周期也比拟长，单次产品需求的数量也不大。同时，每台产品的价格特别昂贵，在
25、万元以上。生产部门主要包括，选购，技术，生产，供给，销售。我被安排在供给部工作。但其工作并不是坐在办公室闲适地写写东西，而是跟住部长随时跑，跑车间，甚至到外面去跑业务。 实习期间，刚好该厂正赶货，生产进展得如火如荼。我在跟随供给部人员工作的时候，方才发觉，供给这部门，在企业中极其重要。 首先，供给部必需与往来企业打好交道。 企业的供给部与下游企业的沟通好与坏，直接影响产品的最终销售。他直接影响企业生产运作系统运行，是“保证企业产品质量、价格、交货期和效劳的关键因素之一”。公司的营销工作可以说是公司经营的核心内容，是各项工作的重中之重，营销工作的好坏，市场开发得胜利与否直接关系到公司的存亡。我在
26、实践过程中充清楚白到了营销工作的重要性。恩华在xx年的营销工作有成绩，但缺乏也是明显的，其中的得失值得我去从思索。由于市场变化的猛烈程度远超出了公司的想象，对公司造成了严峻的不利影响。 我趁供给部的部长一有空，便向她问了许多许多的问题。她说，该厂的销售其实大局部由自家联系买家，不过主要是老客户，关系模式主要是合作。比方与日本企业的合作等。这些老客户由于多年的合作，关系很坚固，但是每当企业外联人员替换或其他特别状况时，往往会简单丧失客户，固然内里有许多内部缘由不便利向我外人透露，但主要是由于离职或退休的员工往往会带走或新员工不了解老客户的习性和原来的某些特别商定而让老客户恼火。所以，供给部员工的
27、替换特别的慎重。同时，客户的负责会分散开来，避开客随人走的状况。 其次，供给部不单要搞好企业外的关怀，跟生产实业部门的关系也特别的重要。? 往往在这时，供给部是传达客户信息的主要途径，向生产部门传达顾客的需求。说到供给部与生产车间的沟通，我觉得一提的是部门间的设置。我觉得工厂的布局很合理，款待外宾的会议室，高层人员的办公室和其他各部门的办公室设在同一楼里。彼此距离很接近。外宾来访时，可以让他们见到工作人员的工作态度，对工作人员是一种无形的监视，也是向外宾显示员工工作态度和工厂的完善制度的时机。 机械厂的实习报告 篇7 这次为期2周的生产见习是我们参加实践活动的很重要的一局部，在xxx等教师的带
28、着下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅： 1.实习目的： 通过它让我们稳固、验证已学过各技术根底课(如机械制图、材料成形技术、互换性与技术测量、机械设计、材料成形原理、掌握工程根底等)所获得的根本理论及根本学问及其在生产实际中的应用。 通过对机械产品的制造过程的观看、了解，让我们初步把握机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的根本学问及所要解决的根本问题，为今后的专业课学习和课程设计打下良好的根底。 过现场实习、观看，我们每个人的学问面扩大了。实习使我们获
29、得了根本生产的感性学问，同时又熬炼和培育了我们大学生吃苦耐劳的精神，也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且让我们初步了解企业治理的根本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。 2.实习内容： 把握机械加工工艺方面的学问及方法 了解切削刀具方面的学问，熟识常用刀具的构造、选择、用途等 了解机床和数控系统的学问，特殊是加工中心等典型的数控设备 了解企业生产治理模式，学习先进的治理方式方法 熟识、稳固铸造工艺及设备方面的学问 3.实习时间： 柳州工程机械厂-6月21日成天 柳州
30、东风汽车厂-6月22日下午 柳州钢铁厂-6月23日上午 柳州力风塑料成型机厂-6月23日下午 上汽通用五菱公司-6月24日成天 整理，写实习报告-6月24日-7月2日 定点实习厂 柳州东风汽车厂简介 东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的.企业，赢得了“柴油东风，柳汽正宗”的美誉。 19xx年，东风柳汽创出了“乘龙”品牌并快速形成市场知名度，奠定了“一门双杰，东风乘龙”的产品行局。 自从19xx年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个
31、台阶。XX年，东风柳汽公司更是推出面对公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。 目前，东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产力量。 柳州汽车厂六个进展历程 (1) 建厂期：上世纪50年月，主要以农用机械为主。 (2) 19xx年：生产出2.5t载用柳江牌卡车。 (3) 19xx年：生产出柴油翻斗车，同时参加了中国其次汽车制造厂，采纳东风品牌。 (4) 19xx年：柳汽生产出新品牌-乘龙(平头车)。 (5) 19xx年：以75%的股权参加东风集团，成为其子公司，正式更名为东风柳
32、州汽车有限公司。 (6) XX年，成立东风集团和雷诺公司 生产基地：主厂、二基地(85年始建，位于柳江县，占地为714亩)、三基地 七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间 四大部件：汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身 生产线：重车线、大车线、小车线 XX年生产力量：大车60000辆 小车30000辆 乘龙精神：独立自强 创优创新 同心同德 为国为民 通过在柳汽公司车桥厂的实习，我们比拟全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育我们收集资料的力量及提高分析问题的力量，使我们更好地学习、把握机械工程专
33、业学问。 机械加工工艺方面我们重点了解了左壳锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程，听了有关技术人员对其的详细分析。并登记了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。详细如下：(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录) 由于汽车转弯时，左右两边轮子的行程不同，所以转速不同，为防止转弯时消失滑动、滑拖现象，必需使用差速器调整两边轮子的转速。左壳锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件构造比拟简洁，在构造上成对称分布。生产纲领约为63000个，属于大批量生产。 毛胚的选择 零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下，毛胚主
34、要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。铸件的突出优点是它可以是各种外形简单的零件毛胚，特殊是具有简单内腔的零件毛胚，此外，铸件本钱低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以掌握，铸件机械性能较差，锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的构造简单程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使
35、金属板料产生塑性变形或分别，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进展，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在许多状况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应当考虑的缘由 机械厂的实习报告 篇8 一、实习时间 XX年6月15日XX年7月3日 二、实习地点 吉林机械制动厂，长春市长期物流，京铁物流 三、实习内容 本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长期物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟识业务流徎，对这些企业有初步的熟悉。 1.吉林机械制动厂 业务流程主要有冲塑、机械加工、外表处理、物品储存。 首先在工作人员的带着下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象
36、，认清形势，坚决信念。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间局部摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必需时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着34张操作表和留意事项，以标准操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局说明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。 然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作留意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。 最终我们参观了外表处理分厂。其暂存区很大
37、，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。 这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进展一个大致的熟悉。 2.长春市长期物流 业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后效劳。 首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进展企业介绍。在介绍中我们看了长期物流的影像资料。该企业创立于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后效劳等领域的集约化综合效劳集团企业。员工总数达XX余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域普及全国各地，设有50余个全资
38、、控股子企业，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输力量60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。XX年9月长期物流通过iso9001：XX标准质量治理体系认证。XX年1月被中国物流与选购联合会评为5a级物流企业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。 其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该企业的汽车物流发运状况。长期物流企业内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车企业与长期物流签订协议运输。这样保证了长期物流每年100多万的运力。在长春长期物流主要承运一汽群众、
39、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下： 第一，销售部将所需商品数量反应给储运治理科，由储运治理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输规划到长期物流或其他外协车辆企业。 其次，运输车开头预备工作。其中包括工人工作服的预备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。 第三，运输出库。 然后教师带着我们参观了长期物流的露天仓库商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员急躁细致地为我们做了讲解。其仓储区特别大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进展入库归位，在这一过程中并对汽车进展外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进展货位编号，在由库管员抄
40、入固定表格中，最终将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的精确，也便利快速地精确地查找所需车辆。当企业接到销售订单是，就交与仓储部进展配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。 最终我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其预备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告知我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。 3、京铁物流 业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流
41、包装、信息治理。 该企业创立与XX年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%45%。 走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。 首先是企业的娄经理带着我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不洁净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告知我们当今许多物流企业都是这样一个现状，是由于资金本钱的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。 我看到有的货位上还挂着许多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货
42、架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很准时。 在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平坦，可以便利货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息承受、录入和发出的地方。 最终由是企业创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当时是由2台车，6、7个人发到如今这样比拟打的规模。他的叙述使我感受到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流筹划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。 邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先
43、使用企业效劳的企业撤走了货物，但现在又要重新要求效劳，因此那些货位布置板还要连续使用。 四、实习心得 经过一周的参观实习，我们收获了许多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长期物流企业，京铁物流企业的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和熟悉。走出校园，才真正体会到社会工作的简单与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及治理学中的案例经常使我感到头脑中的专业学问模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的学问好少。 没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地熟悉到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的进展空间和市场潜力，就业前景特别可观。但是，它又
44、是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而治理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去熬炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流治理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实仔细，这对我们今后就业、择业特别有帮忙。 此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很鼓励
45、鼓舞我。 机械厂的实习报告 篇9 一、实习单位介绍 xx造纸机械厂于19xx年建厂，于20xx年10月由xx集团整体并购，是一家集制浆、造纸、热电为一体的综合性制浆造纸企业，主要设备为1760长网多缸纸机、2640长网多缸纸机，1760涂布纸机，自备12MW热电厂，实现热电联供。年制浆力量5万吨，抄成纸力量10。5万吨，环保设施配套齐全。公司总资产3。5亿元，厂区面积30公顷。 二、实习过程 上午8时，学生们来到了XXXX造纸机械厂。在与本次实践活动总负责人张厂长交涉完毕后，学生们首先被安排到加工车间参观学习。一进车间，学生们就看到两旁陈设着各式各样的车床，工人师傅们正在紧急的劳碌着，经过工人
46、师傅的介绍，学生们得知该工厂主要是加工造纸机械设备上的零部件，工人师傅的主要工作是打磨工件并为之上镀层。 随后，刘师傅向学生们介绍了他所操作的镗铣床的工作原理，在讲解过程中，刘师傅用到了很多专业的物理学名词和公式，学生们并没有完全听懂，这让学生们深切体会到自身专业学问的匮乏。之后学生们在刘师傅的指导下进展了简洁的操作实践，在学生们根本能够独立操作后，刘师傅又为学生们讲解了钻床的操作方法，学生们又了解了工厂刚进口的数控机床的工作原理，从与工人师傅的沟通中学生们得知了国内机床加工技术与国外的差距。 下午，学生们在张厂长的带着下来到了办公室进展实习活动。首先，学生们在工程师董师傅的指导下对制图软件AUTOCAD进展了更加深入的学习，董师傅向学生们展现了自己设计的零件图纸和大型装配图，开阔了学生们的视野，也使学生们更加清晰的熟悉到机械专业的大学生应当具备的力量与素养。