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1、 有关木工实习报告范文集锦7篇木工实习报告 篇1 依据学校安排，我于20xx年7月17日到许昌泰兴建筑有限公司承建的许昌火力 电厂一期工程进展建筑施工及治理实习，这是一个让我了解建筑施工的好时机，让我更深一步的了解理论与实际的差异。紧急的两个月的实习生活完毕了，在公司总工的带着下，在工地工程师的讲解下，我在实习过程中还是有不少的收获，以下是我对实习的收获与体会。 一、经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己马上从事的专业获得一个感性熟悉，为今后专业的学习打下坚实的根底。它不仅让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所 学的学问运用到实际工作中
2、打下坚实的根底。通过生产实习使我更深入地接触专业学问，进一步了解合理掌握建筑工程本钱重要性，了解工程施工治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学学问，提高分析和解决专业问题的力量。 二、我首先通过公司总工的介绍，对工地的主要负责人和工程的概况有了根本的一些了解，我所实习的许昌泰兴建筑有限公司是建筑一级企业。该公司所承建的许昌火力电厂一期工程位于107国道中段东侧，框剪构造，主厂房楼地下1层，上12层、水泵房地上2层，碎煤机石房地上2层。实习期间该工程正处于桩根底及地下室施工阶段。 三、通过这次实习熟悉到施工单位要合理掌握建筑工程本钱要做到以下几
3、个方面： （1）工程合同签订关。工程合同是工程建立单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必需把好的重要关口，由于工程合同不但明确规定了施工单位和建立单位双方的权利和义务，还包含有要求工程必需到达的质量等级、建筑工期、采纳何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容，这些内容对建筑工程造价的凹凸有着特别直接的影响。假如双方签订的工程合同内容齐全、规律严密、双方的权利义务对等，其最终的工程造价就可能合理，反之，造价就有可能偏低，施工单位就可能蒙受损失。 （2）工程变更签证关。工程变更是指业主依据需要在工程施工过程中对原图纸进展的更改。既然对原有图纸进展了更改，
4、就必定会引起施工工程量的变动，而工程量的变动也就必定会引起原签订合同价款的增加或削减，特殊是有些工程变更较多，工程量增减变化大，其最终结算依据仅凭建立单位代表的变更签证，这样变更签证关就显得尤为重要。可以说，工程变更签证是否准时精确直接影响到建筑工程造价的凹凸。 （3）工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含全部工程量及全部价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制，建立单位进展初审，最终由建立单位托付有资质的社会中介机构进展审核，并出具审核报告。工程决算审核是基建治理活动的最终环节，也是工程造价掌握的最终关口，施工单位必需予以高度重视。 四、工程施工技术方面体会：
5、（一）通过参与图纸会审，我明白了图纸会审主要内容。 一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监视单位等都要参与图纸会审，以发觉并解决设计中存在的过失、冲突及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避开施工中造成不必要的损失。在会审时应留意以下几点： 木工实习报告 篇2 实习目的：将学习的理论学问运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯穿。同时，也能开拓视野，完善自己的学问构造，到达熬炼力量的目的。让我们对本专业学问形成一个客观，理性的熟悉，从而不与社会现实相脱节。 实习时间： 实习地 实习目的：将学习的理论学问运用于实践当中，反过来还能检验书本上
6、理论的正确性，有利于融会贯穿。同时，也能开拓视野，完善自己的学问构造，到达熬炼力量的目的。让我们对本专业学问形成一个客观，理性的熟悉，从而不与社会现实相脱节。 实习时间： 实习地点： 实习团队：土木工程道桥专业全体师生。 实习要求： (1)实际观看各种路桥模型，理论联系实际，熟悉并了解路桥的构造。 (2)通过自己实地的观看并记录，了解大路的交通量，计算一般地市内大路桥梁的交通压力。 (3)了解板的配筋方法、施工要领。 (4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。 (5)了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。 (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成局部。 (7)了解
7、桥梁、板桥、斜拉桥等的构造构造特点。 实习前记 这次实习从20xx年9月1号至9月18号，历时约三周，期间大家脚印遍布焦作四周大小工地。在这段共同度过的难忘时问里，不仅使我们在专业学问上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情，使我们在接近毕业前又多了一份可以共同回忆的美妙时间! 这次实习分为两局部：理论讲座与工地实践。理论局部我们主要在学校听几位专业教师的讲座;实践局部主要以工地实习的形式来进展。 听讲座 实习时间： 实习地点： 实习人员：土木工程道桥方向全体学生 实习期问我们一共听了两个讲座，分别由教师给我们叙述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉教师与
8、褚怀宝教师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘教师从道路工程的起源讲到最新一些道路进展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建立者不仅要存构造上，形式上令人满足，还要做到节省，与环境的相和谐的进展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输效劳，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、大路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速大路则是交通出入受到掌握的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的
9、原始社会人群，因生活和生产的需要，形成自然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，渐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而消失驮运道。 道路工程学的讨论内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调进展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进展综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓匀称、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对
10、路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进展细心设计，在保证质量的条件卜降低施工、养护、运营和交通治理等费用。 路基既是路线的主体，又是路面的根底并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖状况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建立中，工程量大、占地广，常为掌握施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建立相结合并力争节省用地;根据标准设计，严格掌握施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程，沿河路基应留意不被洪水沉没冲垮;填方工程应慎
11、选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进展现场掌握;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，削减负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻坡则需修建挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必需通过特别或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其详细状况和特征，实行防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修建多层次的结实、稳定、平坦和肯定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成。 木工实习报告 篇3 一、实习目的 通过接触和参与实际工作，充实和扩大自己的学问面，培育综合应用的力量
12、，为以后走上工作岗位打下根底。 二、实习内容 参与测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织治理方法，学习和应用有关工程施工标准及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。 三、实习概况 在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教擅长发觉问题，并运用所学的理论学问，在工地技术员的帮忙下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很详细的了解，同时对局部工程进展实践操作。 1.钢筋工程钢筋使用必需坚持先检查后使用的原则；钢筋必需有出厂合格证和检验报告，按国家标准进展复检合格前方可用于工程中，钢
13、筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装钢筋对焊锥螺纹加工弯曲成型钢筋绑扎。 2.模板工程模板及其支架应依据工程构造形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供给等条件进展设计。模板及其支架应具有足够的承载力量、刚度和稳定性，能牢靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模（变形）、跑模（位移）甚至坍塌的状况时有发生。为避开事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进展观看、维护和发生特别状况时进展处理的要求。 3.混凝土工程构造混凝土的强度等级必需符合设计要求。用于检查构造构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随
14、机抽取。取样与试件留置应符合以下规定： 1、每拌制100盘且不超过100m3的同协作比的混凝土，取样不得少于一次； 2、每工作班拌制的同一协作比的混凝土缺乏100盘时，取样不得少于一次； 3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一协作比的混凝土每200m3取样不得少于一次； 4、每一楼层、同一协作比的混凝土，取样不得少于一次； 5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应依据实际需要确定。 四、实习主要工作任务 我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑构造特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的学
15、问。尽量争取参加并了解工程开工前和施工中的各项预备工作，参加进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。我们应当去了解或者熟识工地上常用的机械设备的性能。 带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备。为了了解不同机械设备的操作范围和规程，针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”，操作的师傅细心的告知我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进展搅拌作业。观看我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到肯定高度，然后自由落下，相互掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。 为了进展有
16、效的本钱掌握，工长告知我们正确的放料挨次为：石子，水，砂。由于放料挨次不对会造成铺张。我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架构造的填充墙等部位，比方阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔（空心砖）1/2处，孔向下（将少数分布筋埋入）交叉搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。我们又询问了为了节省用水，可不行以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也需要洁净的水，由于污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求；对水泥标号也有要求。 五、实习中存在的问题 不实践许多问题都考虑不到，实践后才知道什么状况都
17、可能遇到，这就要求我们必需有丰富的实践阅历，像刚刚走出校门的实习生实践阅历还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。 本次实习中比拟严峻的问题有以下几个：问题一：对理论学问把握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应当振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土消失裂缝分析不出缘由等等。问题二：熟识图纸的力量差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的推断出施工的对错。问题三：对于最新的施工标准不知道，致使不
18、能很快的推断出施工的对错。问题四：对于一些施工挨次还不太明白，对每一个施工过程的操作不了解。问题五：理论联系实际的力量差。对于建筑方面的一些出新了解太少。 六、实习心得 实习的中途，领导来探望我们，要我们好好学习，为以后祖国的建立打好根底。各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了宏大。民工们在烈日酷寒的天气里，仍旧在为城市建立而努力着。 七、实习的阅历及收获 首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象国两个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不肯定去工地工作，但有了这段时间的熬炼，不管以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力
19、，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应当怎样去和工人沟通等。 其次，通过这次实习使我对工程方面的有关学问在实际上有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的，与实际还是有点差异的。这次实习对我的识图及作图力量都有肯定的帮忙，识图时知道哪些地方该留意、须细心计算。在构造上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合标准要求，到达设计、施工标准化。没有这次实习或许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不行能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东
20、西，熬炼的是解决问题的实践力量。 例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等许多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的缘由，才能找到解决的方法。另外，通过帮忙资料员填写局部资料，使我对填写施工资料也有了肯定的熟悉，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。 八、总结 这次实习是我对建筑设备，建筑根底等有了肯定的了解，为我们今后学习专业学问引开了一条路，我们通过观看问询等方式了解到了许多我们不曾知道的东西。除了建筑学问，给我们印象最深的应当是安全问题。每个施工单位都有标语“安全第一”，作为工程人员
21、，应尽力避开安全事故的发生，不但要严格规章制度，还要为员工们灌输安全学问，对他们的生命安全负责。 木工实习报告 篇4 序言：为了让我们对自己的专业有更加深刻的了解，为以后专业学问的学习奠定根底，让我们从实践中对自己马上从事的专业获得一个感性的熟悉，在大三刚刚开头之时，我们在学校的安排下进展了这次熟悉实习活动，由马新伟、曾森、徐龙军三位教师领队，带着我们参观实习了，学校东侧的伴山蓝庭、山东大学威海分校在建的科技楼、威高的一处工业厂房和一家施工中的大酒店。 一、熟悉实习的目的 了解土木工程的宽阔领域与分类 了解土木工程的材料、土木工程的构造形式、荷载及其受力路线了解土木工程的建立与使用 了解土木工
22、程的最新技术成就与进展总趋势 二、熟悉实习的日程安排 20xx-09-05伴山蓝庭 20xx-09-06山东大学威海分校在建的科技楼 20xx-09-07威高的一处工业厂房 20xx-09-08一家施工中的大酒店和学校四周的根底施工现场 三、熟悉实习的内容 9月5日，这是我们熟悉实习的第一天，上午8点半我们来到学校南门，在这里我们有两个实习地点。 第一个实习地点是一座正在建立中的居民楼，站在楼外，我们可以看出它属于框架构造。框架构造是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的构造，即由梁和柱组成框架共同反抗适用过程中消失的水平荷载和竖向荷载。这种构造的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用
23、，我们眼前的这座楼房，在此根底上采纳了主次梁构造，即力经次梁传给主梁，在传给支撑柱，再由柱传给地基。这种构造的优点是空间分隔敏捷，自重轻，有利于抗震，节约材料；可以较敏捷地协作建筑平面布置，有利于安排需要较大空间的建筑构造；采纳现浇混凝土框架时，构造的整体性、刚度较好，设计处理好也能到达较好的抗震效果，而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面外形。但是这种构造的应力分布比拟集中，在地震时简单遭到非构造性的破坏。 其次个实习地点是一个快要竣工的居住房屋工程。还看到灌注桩的施工，灌注桩是先在地上钻一个长的圆筒型孔，然后灌入混凝土，并预埋杆塔与根底连接件的桩根底。我们看到的灌注桩孔径为600mm，深度为
24、30米，采纳的潜水钻机成孔法，自下而上的将混凝土浇注进去的，具有施工时无振动、无挤土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地区使用等优点。其中，在距离地面8至9米的局部无钢筋，更深层的位置安放钢筋笼。地基的施工过程是，先打工程桩，再做维护桩和平面上的支撑，最终进展地基的开挖。说到钢筋笼，它是一种预制的钢筋构造，由加强筋链接，箍筋加固，且越靠近底部，箍筋的缠绕越密。我们还学到了预制桩的沉桩方法有锤击法、静力压桩法、振动法等。静力压桩法：它是借助专用桩架自重、配重或构造自重，通过压梁或压柱将整个桩架自重、配重或构造反力，以卷扬机滑轮组或电动油泵液压方式架在桩顶或桩身上，当架给桩的静压力与桩的如图阻力到达动
25、态平衡时，桩在自重和静压力作用下渐渐沉入地基土中。与传统的锤击沉桩工艺相比，静力压桩法具有环保、节能，对周边建、构筑物影响小的优点。 9月6日，这是我们熟悉实习的其次天，上午我们去了山东大学威海分校在建的科技楼。山东大学威海分校在建的科技楼属于教学建筑，学校的科技楼地基采纳的是混凝土管桩，这种桩一般在预制厂用离心法生产。桩径有300、400、500mm等，每节长度8m、10m、12m不等，接桩时，接头数量不宜超过4个。管壁内设12mm22mm主筋10根20根，外面绕以6mm螺旋箍筋，多以C30混凝土制造。混凝土管桩各节段之间的连接可以用角钢焊接或法兰螺栓连接。预制桩的沉桩方法有锤击法、静力压桩
26、法、振动法等。体育场的建立采纳的是静力压桩法。它是借助专用桩架自重、配重或构造自重，通过压梁或压柱将整个桩架自重、配重或构造反力，以卷扬机滑轮组或电动油泵液压方式架在桩顶或桩身上，当架给桩的静压力与桩的如图阻力到达动态平衡时，桩在自重和静压力作用下渐渐沉入地基土中。与传统的锤击沉桩工艺相比，静力压桩法具有环保、节能，对周边建、构筑物影响小的优点。 9月7日，这是我们熟悉实习的第三天，早上8点，我们乘坐学校安排的大巴从校门口动身，9点钟来到威高集团在建的一间多层工业厂房，属于工业建筑。它的跨度大、高度大，承受的荷载大，因而构件的内力大，截面尺寸大，用料多；室内几乎无隔墙，仅在四周设置柱和墙，因此
27、柱是承受屋盖荷载及地震作用的主要构件；根底受力大，要求地基的承载力量要高、埋置深度要深；对采光、通风、保温等功能有较高的要求，因此厂房屋盖上设有天窗，厂房四周有足够采光面积的围护墙。在构造方面，它的主体构造采纳的是钢筋混凝土梁板构造和排架构造，附属构造采纳的是钢筋混凝土框架构造。它的主体排架构造由屋架、柱和根底组成。其特点是，柱顶与屋架铰接，柱底与根底刚接。屋面构造具有承重和维护的双重作用，可将自身的自重、作用于屋盖上的风荷载、雪荷载及其它荷载传给排架柱，再通过排架柱传至根底和地基，屋面构造的天窗架及其支撑构件还可到达采光和通风的良好效果。 9月8日，这是我们熟悉实习的第四天，早上8点，我们乘
28、坐学校安排的大巴从校门口动身，9点钟来到一家施工中的大酒店和学校四周的根底施工现场我们主要观看了根底的根本构造。首先教师给我们简洁介绍了地基处理，主要分为根底工程措施和岩土加固措施。有的工程，不转变地基的工程性质，而只实行根底工程措施；有的工程还同时对地基的土和岩石加固，以改善其工程性质。选定适当的根底形式，不需转变地基的工程性质就可满意要求的地基称为自然地基；反之，已进展加固后的地基称为人工地基。地基处理工程的设计和施工质量直接关系到建筑物的安全，如处理不当，往往发生工程事故，且事后补救大多比拟困难。因此，对地基处理要求实行严格的质量掌握和验收制度，以确保工程质量。从教师那里我们得知这里的根
29、底是桩基构造，就是用钢筋混凝土、钢、木材等制成柱状桩体后，用沉桩机械打入或压入地层内直至坚实土壤，或先成孔后再浇筑成混凝土柱状桩体，借此加强桩承台承载力的工艺。在进展根底施工前还需进展地基夯实，而这个工地采纳了重锤夯实地基，利用重锤自由下落时的冲击能来夯实浅层填土地基，使外表形成一层较为匀称的硬层来承受上部载荷。强夯的捶击与落距要远大于重锤夯实地基。，还着重了解了地基防水层的施工方法，主要是铺一层无纺布和涂3层防水涂料以到达根底防水的目的。 四、熟悉实习的感想 短暂的熟悉实习到这里就算完毕了，4天的东奔西跑，现场学习，使我学到了许多实践学问。实践是检验真理的唯一标准，我想我们最珍贵的是学到了很
30、多书本上没有的实践经受。近距离的观看、学习，让我对土木工程这门课有了更加全面的熟悉，也把握了一些许多有用的详细的专业学问，这对我将来的工作有着重大意义。多日去工施工现场的体会，让我体会到土木工程肯定不是享受的行业，虽然就业的形势很好但却是建立在这行艰辛的前提之下的。因此我们必需做好充分的心理预备迎接那艰辛的到来。对一些建筑装饰材料有了个理性上的熟悉，对建筑构造有了简洁的熟悉，我想通过这次的熬炼对我以后在建筑上的熟悉会有很大的帮忙，至少我现在知道怎么去了解建筑，我会将我所学到的应用到我的工作当中。我学到了许多学问，我想我们最珍贵的是学到了很多书本上没有的实践经受，近距离的观看、学习，我对土木工程
31、这门课有了更加全面的熟悉，把握了一些有用的详细的专业学问，而这些学问往往是我在寻常学习生活中很少接触，很少留意的，但又是非常重要、非常根底的学问，对我将来的学习和工作有着重大意义。同时也应当感谢学校给我们如此详实的实习安排。通过此次实习让我体会到土木工程是一个如何的行业，回想5、12地震的种种惨象，我们应当有所警示，身为土建人，尤其是交大的土建人我们应当担当起历史的责任，因此我们应端正思想，扎实学习专业学问，才能更好的为祖国的四化建立效劳。 最终，我还要感谢辛苦为我们指导的教师们，还有工地上无私为我们传授阅历的技术人员，你们的教导让我受益非浅。请允许我在实习报告的最终向教师们表示最真诚的谢意。
32、 木工实习报告 篇5 依据学校安排我于*年2月13日在李运华教师的带着下到校四周各工地进展建筑施工实习，通过学习.让我对施工现场有了进一步的了解，明白了理论与实际的差异。稳固和深入理解已学的理论学问，培育分析问题和解决问题的独立工作力量，为将来参与工作打下根底。 首先说实习对我来说是个既熟识又生疏的字眼，由于我十几年的学生生涯也经受过许多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的力量：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论学问用到实践中去。关系到我将来能否顺当的立足于这个布满挑战的社会，也是我建立信念的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的
33、!紧急的十天的实习生活完毕了，在这一段时间里我还是有不少的收获。实习完毕后有必要好好总结一下。首先，通过这一段时间的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要根底的学问。比方说混泥土的裂缝缘由及处里这是一个很简单的问题，那我就说说我的见解吧：裂缝的缘由混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不匀称性，以及构造不合理，原材料不合格，模板变形，根底不匀称沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在外表引起拉应力。后期在降温过程
34、中，由于受到根底或老混凝上的约束，又会在混凝土内部消失拉应力。气温的降低也会在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂力量时，即会消失裂缝。很多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但外表湿度可能变化较大或发生猛烈变化。如养护不周、时干时湿，外表干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。 建筑构造是工程的重要施工局部，建筑的构造变化无穷，形式多样，随着在美观和用途及安全上的要求而形成风格和构造上的不同。一个建筑的完成要经过实地勘察，计算分析，规划设计，现场施工，建筑装修，质量检测等程序才能完工。这次我们是熟悉实习，我们也只是从外表上去了解建筑的外部构造和特征。虽然这次的实习时
35、间较短，但是去的工地较多。每到一个工地，李教师都给我们具体讲解那里的施工工艺。例如教师讲变形缝。变形缝有伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。 1、伸缩缝(或温度缝) 伸缩缝是在长度或宽度较大的建筑物中，为避开由于温度变化引起材料的热胀冷缩导致构件开裂，而沿建筑物的竖向将根底以上局部全部断开的垂直缝隙。有关标准规定砌体构造和钢筋混凝土构造伸缩缝的最大间距一般为5075mm。伸缩缝的宽度一般为2040mm。 2、沉降缝 为削减地基不匀称沉降对建筑物造成危害，在建筑物某些部位设置从根底到屋面全部断开的垂直缝称为沉降缝。 (1)沉降缝一般在以下部位设置： 当同一建筑物建筑在地基承载力相差很大时;建筑物高度或荷
36、载相差很大，或构造形式不同处;新建、扩建的建筑物与原有建筑物紧相毗连时。 (2)沉降缝的缝宽：沉降缝的缝宽与地基状况和建筑物高度有关，其沉降缝宽度一般为3070mm，在脆弱地基上其缝宽应适当增加。 3、防震缝 防震缝是为了防止建筑物的各局部在地震时相互撞击造成变形和破坏而设置的垂直缝。防震缝应将建筑物分成若干体型简洁、构造刚度匀称的独立单元。 (1)防震缝的位置：建筑平面体型简单，有较长的突出局部，应用防震缝将其分简洁规整的独立单元;建筑物(砌体构造)立面高差超过6m，在高差变化处须设防震缝; 建筑物毗连局部构造的刚度、重量相差悬殊处; 建筑物有错层且楼板高差较大时，须在高度变化处设防震缝。
37、防震缝应与伸缩缝、沉降缝协调布置。 (2)防震缝宽：防震缝宽与构造形式、设防烈度、建筑物高度有关。在砖混构造中，缝宽一般取50100mm。 下面再来讲讲削减地基不匀称沉降的措施，地基的不匀称沉降会造成建筑物的开裂，影响其使用功能的发挥，因此，设计中必需考虑如何防止减轻不匀称沉降造成的危害。其防止的详细措施分以下三种： 一、 建筑措施 1.建筑物体型应力求简洁。当地基脆弱时，建筑物的紧接高差以不超过一层为宜 2.掌握建筑物的长高比。二层以上的砌体承重房屋，当预估的最大沉降量超过120mm时，长高比不宜大于2.5。 3.合理布置纵横墙。外纵墙屡次转折，内纵墙中断的建筑物地基不良时，应尽量使内、外纵
38、墙都贯穿 4.设置沉降缝 5.合理安排建筑物间的距离 6.掌握与调整建筑物的各局部标高 二、构造措施 1.减轻建筑物的自重 2.在墙体内设置圈梁 3.减小和调整根底底面附加应力 4.采纳非敏感构造 三、 施工措施 1.保持地基土的原状构造 2.选择合理的施工方法 3.合理安排施工挨次 这次生产实习虽然时间很短，但是我不但学到了许多施工技术，治理方面的根本学问。在短短几天内，个人力量得到了肯定的提升，我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践阅历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到
39、实际工作来，充分展现自我的个人价值和人生价值。为实现自我的抱负和光明的前程努力。 木工实习报告 篇6 为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比拟普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从书本上的理论中带入实际的东动手操作当中，为了下一阶段更好地理解书本上的学问，在小学期学院组织我专业的学生进展了五天的土木专业熟悉实习。 土木工程是建筑各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、大路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进展的勘测、设计、施工等工程
40、技术活动。土木工程是社会和科技进展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。实习的详细要求为： 1、了解建筑造型的依据，构造布置方案的选择，施工流程及新技术的应用，先进建筑设备的特点，主要经济技术指标。 2、对施工单位、监理单位的工作有肯定的了解。 3、了解施工中的技术资料，逐步把握图纸使用及工程检测方法。 4、通过生产劳动，生产技术教育，资料阅读和讨论生产实际问题，理论联系实际，培育独立分析问题和解决问题的力量，稳固所学专业课程。 实习内容： 在这五天里，我们参观了很多的地方的不少工程，获得了许多在书上无法获得的技能，我们所参观实习的地点有：石
41、家庄市护城河上正在建筑的几座不同形式道桥;桥东开发区的居民房建和博物馆四周的钢构造建筑;石太高速大路，滹沱河上的京广铁路桥和大路桥;石太铁路山西的娘子关火车站及四周地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等;青银高速大路的道岔施工现场，赵县赵州桥;石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。 实习结果： 1) 拱桥 拱桥的拱型有圆拱,双曲线拱,抛物线拱等类型,其受力特点各不一样,运用因条件而定,拱的跨度大小,也是各不一样,相对而言.拱桥的跨度比拟大,最大跨度可达1500米.不过,依据详细状况,没有必要修建太长的拱桥. 施工:我们所见的这座拱桥跨度不大，由抛物线拱组成，使用铁角架模板施工，首先是桩根底工程，桩分
42、为预制桩和灌注桩，这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作挨次：场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架，安设吊环-浇筑混凝土桩根底作完，进展养护到肯定强度后连续立支架，组装模板，这里的上部采纳一次性浇灌，拱与拱之间，拱与拱之间有很大一局部为空，这里即为了省料，从力学角度考虑也是很合理，是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板，在施工现场为了重新利用模板，在这发连续都设有一个天窗，以留撤除模板，在施工现场可以见到许多小洞，是为了施工的便利人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的，撤除的时候也需要依据受力分析计算由受力最小处撤除。假如是土模，先由人工撤除顶部相接处。 2) 高速大路： 高等级
43、大路断面由：面层，基层，垫层，路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成，这里的沥青是经过特别处理的，进展防晒处理等。道路分为双向跑道，中间有“中心分别带”隔离，它在防止汽车窜道的同时，还有隔离，阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道，左边超车道和右边暂停车道等三局部，每条道宽为3。75米。在“中心分别带”的上部地下还有电缆，光缆，以满意交通电力，信号需求，每两公里设有一个电话亭，用于处理交通事故。在特别地段，山坡，水沟设立桥梁，挡板，排水沟等设施。 大路和高速大路穿插分为垂直穿插和斜穿插两类，各有独立的空间立体感。高速在上，大路在下。 3) 梁式桥 由桥墩和板式梁组成，中间由垫石连接，板一般
44、为预制板。每块板由四个垫石撑起，为四垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、根底的工期较长，有人工控基，也有钻式控基。依据地质的不同，基控基的进速，采纳的方法也有不同，每挖基完成后，必需打桩，防止塌方，对于易塌方的地质就必需用钻式挖基。 实习体会： (一)“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。” 第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有许多许多的学问。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的许多，要做的许多，今后的时间应当是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。 (二)从理论到实践还有一段路要走。 在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢教师问：“这座桥的拱是双曲线，还是
45、抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有立刻反响过来，为什么呢?没有意识，没有将从课堂上学到的学问运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，大学不是高中，要学真本领，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本领。 (三)要想学好，先要“三勤”。 在很多工地，特殊是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最珍贵阅历就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工治理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看;对发觉的问题和不太清晰的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决
46、好，搞清晰;对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的仔细思索，不要把问题留给别人去解决，不要简洁的照搬别人的方法，思索是进步的捷径。 (四)学真本领，有自己的一技之长。 这次教师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本领，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本领真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本事。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地. (五)搞工程要能吃苦,要有耐力. 一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了肯定的熬炼,为将来更好的走上工作岗位,预备了一份适应力. 木工实习报告 篇7 生产实习是土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节，它是将我们在学校里所学的理论学问与工程实践的统一。经过亲身参与施工实践，培育分析问题和解决问题的独立工作本领，为将来参与工作打下根底。经过工作和劳动，了解房屋施工的根本生产工艺过程（桩根底工程、钢筋工程，混凝土工程等）中的生产技术技术标准和监理细则。 一、实习概况 我从xx年xx月xx号到xx年xx月xx号在xx承建的