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1、实习生炼油厂生产实习报告总结 实习生炼油厂生产实习报告总结（精选14篇） 实习生炼油厂生产实习报告总结 篇1 作为延长石油延安能化外培人员，我在延长石油延安炼油厂进行了为期三个月的学习培训。期间，在该厂修理车间咀头钳工班，学习了丰富的设备及其修理、维护保养方面的学问，深化了解了设备修理人员的岗位职责、工作模式、管理制度以及存在的冲突问题。现就工时安排和修理成本掌握两个问题发表自己的一点拙见，不足之处，还望指正。 作为国有大型炼化企业，延炼修理车间的工时安排连续了传统的计件工时安排模式，由于设备的种类繁多，修理难度不一，工人技术水平参差不齐，故此类工时安排制度运用在此处就产生了很大的偶然性和人为
2、性，当然此种模式便于对员工的管理，但同时产生了一个问题，即员工更关怀如何索取更多的工时，而非如何提高修理质量，提升修理水平，这种及格心态，必定无法给企业带来推力，相反某种程度上阻碍了企业的向前进展。为扭转这种本末倒置的模式，转变权利凌驾于制度的现状，或许能够采纳另一种管理模式，这种模式的也许资料为： 1.将工人按技术水平凹凸分为A、B、C三类，A类为能够独立完成一般修理任务的工人，修理技术最高;B类为帮助A类完成修理任务的人员，修理技术次之;C类为处于技术学习阶段的人员，修理技术最次，每次修理从三类人员中各抽调一名组成修理班组。 2.转变修理车间指派修理人员的现行模式，将全部A类人员报送生产车
3、间，由生产车间选择一名A类人员，由该A类人员选择一名B类人员做助手，由修理车间指派一名C类人员跟班学习，这样一来就构成了由被服务者选择服务者的模式，服务质量的凹凸直接打算了以后的服务机会，在改善修理人员的修理质量和修理素养的同时，加大了修理人员之间的竞争，构成了多劳多得，少劳少得，不劳不得的良性循环。 3.构成ABC三类人员的定期考评上岗制。即B类人员透过自己的努力，到达必需的技术水平，能够升为A类人员，而C类人员也能够透过自己的学习升为B类人员，相反，消极的表现和态度将降一级。 4.工时按技安排。在一个班组完成一项检修任务后，产生必需的工时，这些工时并不是按平均安排的原则分给该班组的三名成员
4、，而是按比例安排，而比例的大小同样按ABC三类人员技术水平由高到低安排，这样的方式刺激了低级别员工学习业务的专心性，同时嘉奖了付出更多的员工，实现了按劳安排的原则。 除上述工时安排问题外，修理成本掌握也是眼下亟待解决的问题。在通常状况下，该厂的修理过程都是以换为主，而非以修为主，很多能够透过修理连续使用的磨损零部件也被更换，甚至更换完好的部件。这样一来，不仅仅无法提高修理人员的技术水平，更重要的是很大程度上加剧了某些不必要的铺张。拿密封件来说，少则几百，多则几千，甚至上万，或许对于延炼来说，这些无关痛痒，但不积跬步，无以至千里;不积小流，无以至江海，因此，可透过以下措施改善现状： 1.限制生产
5、车间易损易换零部件的备用量，如超出则相应核减该车间经费; 2.对修理车间提出查找故障，分析缘由，对症下药，可修不换，宁修不换的要求，树立节省为荣、铺张可耻的观念; 3.对修理车间及各生产车间的修理成本进行考核，超出指标的赐予相应车间和当事人必需的惩罚，相反，赐予嘉奖。 相比化建，在延炼的三个月，活儿干的少了，但与工人师傅接触的机会更多了，从中，我更深刻的了解了修理工的工作，体验了更接近自己的生活，经受了不一样的三个月。延炼是一个很成熟的企业，拥有一套成熟的管理体系，但在当下.，再成熟的企业都需要超前的理念，先进的思想，才能紧跟时代的步伐，尤其是国企，更需要把自己推入市场化的浪潮中，经受拍打，磨
6、练胆略，才能矗立不倒。我信任，延炼会在新时代造就的新人的努力下，乘风破浪，勇往直前。 实习生炼油厂生产实习报告总结 篇2 这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有俩个月的时间，但是在这段时间里，在老师和工人师傅的帮忙和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的熟悉，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮忙，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会，也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导. (二)、实习工作说明: 这次实习主要在某某某石油(集团)有限职责公司某某某炼油厂，我们这一批被分到了各个岗位，而我所在的是重整加氢车间实习，特地学习汲取稳定这一系统，在学习的同时，
7、除了自己学习理论学问外，还常常请教他们车间的老师傅给我们讲解，如何学习，在学习的同时还教我们如何操作dcs系统，如何在电脑上调整操作参数等。在现场，跟着师傅去装置上巡检，检查事故的发生等问题!在平常，我们自己在外跑装置的流程，熟悉此装置上的每一个炼油设备，从最小的每一个阀门看起，到油路管线，泵，压缩机，反应器，塔等大型的设备。刚开头学时感到很复杂，不明白从哪儿看起，透过俩个月的学习和老师傅们给我的细心教育，我此刻有所提高，不仅仅自己有所收获，能帮师傅干些一般的活，而且自己也会一般的操作了，在操作过程中，联系到的操作方面许多，要从多个方面加以思索，才能到达操作的最佳效果!， (三)、实习单位简介
8、、经营理念及进展历史: 陕西延长石油(集团)有限职责公司某某某炼油厂位于延安市宝塔区以北七十公里处的延川县某某某镇。其前身是1907年创办的“延长石油官厂炼油房”。在历史上不仅仅开拓了中国陆上石油炼制工业的先河，而且还为中国革命的成功做出过重要的贡献。与之同时，某某某炼油厂的管理工作也发生了本性的变化。先后荣获企业档案管理国家二级单位，全国化工安全卫生先生单企业、全国设备管理先进单位、全国精神礼貌建设工作先进单位、国家质量检测合格产品、全国行业质量示范企业、全国行业质量服务诚信aaa级企业、中国产品质量放心、售后服务满足、诚信维权模范单位、陕西省先进企业、陕西省质量效益型企业、陕西省售后服务先
9、进单位、陕西省质量服务双满足单位、陕西省诚信单位、陕西省安全生产经营先进单位、陕西省“九五”技术改造先进企业、陕西省爱国主义训练基地、陕西省依法治理示范单位、陕西省无泄漏工厂、陕西省清洁礼貌工厂等市级以上荣誉称号一百多项。继1998年一举成为陕西省首家质量体系认证的石化企业后，又在陕西石化行业中领先透过了质量、环境和职业健康安全三个管理体系认证。 此外，某某某炼油厂的产品质量也跻身于国内外先进行列。生产的0#轻柴油荣获全国第六届科技博览会银奖和中国石油自然气总公司优质产品称号;0#、10#、-10#轻柴油荣获陕西省优质产品称号;10#轻柴油荣获陕西省质量免检产品称号;0#、10#、-10#轻柴
10、油荣获陕西省质量信得过产品称号;-5#轻柴油荣获陕西省第三届技术成果交易洽谈会金奖;其主导产品车用无铅汽油、轻柴油和液化石油气全部荣获陕西省名牌产品称号。 应对某某某炼油厂的腾飞，曾目睹企业进展的原石油部副部长焦力人同志兴奋地将某某某炼油厂誉为“延安明珠”。焦力人同志故地重游，欣喜之余，挥毫题词“喜看今日永炼，明珠更灿烂”。 实习体会 在这次实习中让我学习到了做任何事情都要留意每一个细节，在平常干活细节极为重要，在平常我也没有太好的学习方法，我感觉跟同事沟通学习方法和阅历是最重要的，这样自己才有所提高，不断地积累阅历，在工作中完善自我，提高自我，这样你的工作才能的有精彩，才能比别人干的好，更加
11、显示出你的工作潜力跟别人的不同!既然选取了炼油这一行，就要好好干，在事业中干一行爱一行!才能到达自己抱负的境界! 实习生炼油厂生产实习报告总结 篇3 一，实践的基本状况 实践目标：了解石化生产企业，增加工艺流程、工艺设备、掌握系统、生产等方面的学问。 实践时间：20_年8月25日至28日 实践方式：个人 实践对象：某某炼油厂 实践主要过程：理解工厂人员训练培训，参加、帮助二车间部分作业 二，详细过程 在进入工厂之前我先理解了进厂训练，工厂人员(王伟先生)为我讲解了南充石化炼油厂的进展史，在厂内就应留意的安全事项，及当今世界炼油厂的进展状况。我了解到石油炼制起源于19世纪20年月。石油炼制生产的
12、汽油、煤油、柴油、重油以及自然气是当前主要能源的主要供应者。 南充炼油厂位于南充市主城区北半部的中心位置，处于城区上风向。现有常减压蒸馏、溶剂油、直馏汽油芳构化、重油催化裂化、轻汽油醚化、异丙醇脱沥青、酮苯脱蜡(油)、润滑油硫酸精制、润滑油白土补充精制、地石蜡白土补充精制、地石蜡成型、润滑油调和等13套炼油装置，能够生产汽油、煤油、柴油、液化气、润滑油、石油蜡、石油脂等5大类、46个品种、183个牌号的石油化工产品。 工作服参观车间:在安全学问与工厂基本状况都做了相当了解之后，工厂人员(张立文先生)就带领我一次参观各个车间，并悉心讲解各个车间的职能，及所包含的物理化学方面的原理。在参观学习的过
13、程中，我时刻登记工厂人员所讲。以下则为我笔记的部分资料： 一车间：常减压装置 电脱盐电脱盐是原油进入蒸馏前的一道预处理工序。从地底油层中开采出来的石油都伴有水和泥沙，水中溶解有无机盐，如NaCl、MPa。410(初期)高温的反应产物送往凹凸压分别系统。精制加热炉(F-1201)用于开工时加热加氢精制原料。 (2)加氢裂化部分 V-1202中的加氢裂化原料油由加氢裂化进料泵(P-1202AB)加压后，与E-1308来的裂化热氢混合，透过与加氢裂化循环氢混合微调进裂化反应器R-1202A入口温度，经E-1307AD与加氢裂化反应产物换热升温至385(初期)，进入串联的两台加氢裂化反应器R-1202
14、AB。两台反应器的各床层入口温度透过由裂化循环氢压缩机K-1403来的冷氢掌握。R-1202A入口反应压力掌握在16.8MPa。402(初期)高温的反应产物送往凹凸压分别系统。裂化加热炉(F-1202)用于开工时加热加氢裂化原料。 3、凹凸压分别系统 加氢精制反应产物经过E-1301、E-1302、E-1303，分别与减压塔进料(一次)、加氢精制反应进料(二次)和减压塔进料(三次)换热，降温至260，入精制热高分罐(V-1301)进行气液分别。精制热高分罐的液体，减压后排入精制热低分罐(V-1302)。精制热高分罐顶部气体经过E-1304、E-1305，分别与精制循环氢、精制冷低分油换热，再由
15、精制产物空冷器A-1301AB和水冷器E-1306冷却到43，入精制冷高分罐(V-1303)再次进行气液分别。其间，为避开反应产生的铵盐堵塞空冷器，在空冷器入口前注入脱氧(或脱盐)水。精制热低分罐(V-1302)底部设汽提段和汽提蒸汽，脱除热低分油中的硫化氢，顶部为汽液分别空间。精制热低分罐的液体，减压后进入精制分馏塔(T-1502)。精制热低分顶部气体减压后进入精制稳定塔(T-1501)。精制冷高分罐(V-1303)的液体，减压后排入精制冷低分罐(V-1304)，气体进精制循环氢压缩机入口的精制循环氢缓冲罐(V-1402)。精制冷低分罐(V-1304)的液体，经E-1305与精制热高分罐(V
16、-1301)顶部气体换热升温至180后进入精制稳定塔(T-1501)。精制冷低分罐底设有分水包，内含铵盐的污水排入污水管网。 加氢裂化反应产物经过E-1307AD、E-1308、E-1309，分别与裂化反应进料、裂化循环氢、裂化冷低分油换热，降温至185，再由裂化产物空冷器A-1302和水冷器E-1310冷却到43，入裂化冷高分罐(V-1305)进行气液分别。其间，为避开反应产生的铵盐堵塞空冷器，在空冷器入口前间断注入脱氧(或脱盐)水。裂化冷高分罐的液体，减压后排入裂化冷低分罐(V-1306)，气体进裂化循环氢压缩机入口的裂化循环氢缓冲罐(V-1403)。裂化冷低分罐的液体经E-1309与裂化
17、反应产物换热升温至180后进入裂化稳定塔(T-1504)。裂化冷低分罐底设有分水包，内含铵盐的污水排入污水管网。 为确保安全运行，精制热高分罐(V-1301)、精制冷高分罐(V-1303)、裂化冷高分罐(V-1305)都设有液位低低检测，并能够联锁停车。 4、压缩机系统 本系统有新氢压缩机(K-1401AB，一用一备)、精制循环氢压缩机(K-1402AB，一用一备)、裂化循环氢压缩机(K-1403AB，一用一备)共6台压缩机。精制循环氢系统和裂化循环氢系统各自独立。补充的新氢由PSA氢气提纯装置来，进入新氢压缩机入口缓冲罐(V-1401)，可透过氢气排入火炬，调整新氢压缩机入口缓冲罐压力，正常
18、氢气不排火炬。新氢经过新氢压缩机三级压缩升压至17.25MPa，并送入反应系统的循环氢管线。来自精制冷高分罐(V-1303)的精制循环氢气，进入精制循环氢压缩机入口缓冲罐(V-1402)沉降分别凝液后，经精制循环氢压缩机(K-1402AB)压缩升压至17.25MPa。压缩机出口气体分为三个部分：一部分至加氢精制空冷器入口，用于稳定压缩机的运行，持续压缩机出口压力稳定;一部分作为掌握精制反应床层温度的冷氢，直接送往精制反应系统;另一部分则与补充的新氢混合，经E-1304换热升温后，作为精制反应循环氢气与精制进料混合送至反应器。V-1402出口管线设有流量掌握的放空系统，用于反应副产的不凝性轻组分
19、的去除，以保证精制循环氢浓度。该部分气体排入火炬。V-1402的操作压力为本装置加氢精制系统的总的系统压力掌握点，主要由补充氢供应系统掌握。 来自裂化冷高分罐(V-1305)的裂化循环氢气，进入裂化循环氢压缩机入口缓冲罐(V-1403)沉降分别凝液后，经裂化循环氢压缩机(K-1403AB)压缩升压至17.25MPa。压缩机出口气体分为三个部分：一部分至加氢裂化空冷器入口，用于稳定压缩机的运行，持续压缩机出口压力稳定;一部分作为掌握裂化反应床层温度的冷氢，直接送往裂化反应系统;另一部分则与补充的新氢混合，经E-1308换热升温后，作为裂化反应循环氢气与裂化进料混合送至反应器。V-1403出口管线
20、设有流量掌握的放空系统，用于反应副产的不凝性轻组分的去除，以保证裂化循环氢浓度。该部分气体排入火炬。V-1403的操作压力为本装置加氢裂化系统的总的系统压力掌握点，主要由补充氢供应系统掌握。为确保安全运行，精制循环氢压缩机和裂化循环氢压缩机入口缓冲罐都设有超高液位检测，并能够联锁停车;循环氢压缩机入口缓冲罐都设有慢速和快速两套泄压系统，供紧急状态泄压或停车使用。压缩机系统各分液罐的凝液集中送回精制冷低分罐。 5、分馏系统 (1)精制分馏系统 来自凹凸压分别系统的精制热低分气、精制冷低分油送入精制稳定塔(T-1501)，精制稳定塔顶气体透过水冷器E-1501冷凝冷却至40，进入精制稳定塔回流罐(
21、V-1501)。精制稳定塔回流罐气体排入脱硫系统，液体则经精制稳定塔回流泵(P-1501AB)作为全回流送回精制稳定塔顶。脱除轻组分的精制稳定塔底部液体，透过E-1503与精制分馏塔(T-1502)塔底油换热后送入精制分馏塔进一步分别。精制稳定塔底再沸器(E-1502)的热源为精制分馏塔底来的循环尾油，再沸器返塔温度约272。来自凹凸压分别系统的精制热低分油与精制稳定塔底油混合后送入精制分馏塔(T-1502)，精制分馏顶气体经空冷器A-1501AB冷凝冷却至70，进入精制分馏塔回流罐(V-1502)。精制分馏塔回流罐为常压操作，几乎没有气体排放。精制分馏塔回流罐液体经精制石脑油泵(P-1504
22、AB)加压后，一部分作为回流送回精制分馏塔顶，一部分与裂化分馏塔顶油混合作为石脑油产品经E-1504冷却后送出装置。精制分馏塔回流罐的水相由分水包排出。精制柴油馏分由精制分馏塔中段流出，在精制柴油汽提塔(T-1503)中经蒸汽汽提，最终由精制柴油泵(P-1503AB)抽出，与裂化分馏塔中段柴油混合后，经柴油空冷器(A-1503)冷却至50，作为产品送出装置。精制分馏塔底的尾油由精制尾油泵( P-1502AB)分两路送出：一路经E-1502换热实现综合能量利用，最终透过精制分馏塔再沸炉(F-1501)升温至385返塔;另一路流量经E-1503与精制分馏塔进料换热，作为加氢裂化的原料送至裂化进料缓
23、冲罐(V-1202)。 (2)裂化分馏系统 来自凹凸压分别系统的裂化冷低分油送入裂化稳定塔(T-1504)，裂化稳定塔顶气体透过水冷器E-1505冷凝冷却至40，进入裂化稳定塔回流罐(V-1503)。裂化稳定塔回流罐气体排入脱硫系统，液体则经裂化稳定塔回流泵(P-1506AB)作为全回流送回裂化稳定塔顶。脱除轻组分的裂化稳定塔底部液体，透过E-1506与裂化分馏塔(T-1505)塔底油换热后送入裂化分馏塔进一步分别。裂化稳定塔底再沸器(E-1506)的热源为裂化分馏塔底来的循环尾油，再沸器返塔温度约263。裂化分馏顶气体经空冷器A-1502冷凝冷却至70，进入裂化分馏塔回流罐(V-1504)。
24、裂化分馏塔回流罐为常压操作，几乎没有气体排放。裂化分馏塔回流罐液体经裂化石脑油泵(P-1509AB)加压后，一部分作为回流送回裂化分馏塔顶，一部分与精制分馏塔顶油混合作为石脑油产品经E-1504冷却后送出装置。裂化分馏塔回流罐的水相由分水包排出。裂化柴油馏分由裂化分馏塔中段流出，在裂化柴油汽提塔(T-1506)中经蒸汽汽提，最终由裂化柴油泵(P-1508AB)抽出，与精制分馏塔中段柴油混合后，经柴油空冷器(A-1503)冷却至50，作为产品送出装置。裂化分馏塔底的尾油由裂化尾油泵(P-1507AB)分两路送出：一路经E-1506换热实现综合能量利用，最终透过裂化分馏塔再沸炉(F-1502)升温
25、至3 85返塔;另一路流量经E-1507与裂化分馏塔进料换热，作为加氢裂化的原料送至裂化进料缓冲罐(V-1202)。 6、帮助系统 (1)硫化剂 外购的硫化剂透过氮气吹扫卸入硫化剂罐V-1601储存。催化剂开车硫化或运行期间补硫时，透过硫化剂泵P-1601A和P-1601B分别注入精制反应器R-1201A/B/C和裂化反应器R-1202A/B。正常运行期间补硫透过泵P-1601A/B实现。 (2)注水 注水系统为加氢精制反应产物带给注水，注水位置在精制空冷器入口，以防止铵盐结晶堵塞设备。注水来源主要有两部分：一是回用T-1502、T-1505蒸汽汽提产生的含油废水;二是界外供应的脱氧水或除盐水
26、。两种水能够混用，但回用水不应超过注水总量的一半。 (3)污油 全装置的轻污油管线接至装置内地下污油总管，最终排入污油罐V-1603。重污油透过重污油线进入V-1603，V-1603中的污油透过污油泵P-1603间断送出装置。 (4)火炬 装置内各火炬排放点均接入火炬管网，火炬气总管接至放空管。放空罐内凝液视液位状况不定期地排入污油罐。放空罐气体出口总管接至装置外工厂火炬。 以上就是关于我们厂的一些状况。 四、心得体会 .实践加深了我与.各阶层人的感情，拉近了我与.的距离，也让自己在.实践中开拓了视野，增长了才能，进一步明确了我们青年同学的成材之路与肩负的历史使命。.是学习和受训练的大课堂，在
27、那片宽阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到很多的感悟! 1、我明白了赚钱的不易。成天在工厂辛辛苦苦上班，每天应对的都是同一样事物，真的很无聊，很好辛苦。在那时，我才真正明白，原先父母挣钱真的很不简单。 2、在这次实践中，让我很有感受的一点就是人际交往方面，大家都明白.上人际交往非常复杂，但是详细多么复杂，我想也很难说清晰，只有经受了才能了解。才能有深刻的感受。大家为了工作走到一齐，每一个人都有自己的思想和个性，要跟他(她)们处理好关系得需要很多技巧，就看你怎样把握了。我想说的一点就是，在交际中，既然我们不能转变一些东西，那我们就学着适应
28、它。假如还不行，那就转变一下适应它的方法。让我在这次.实践中把握了许多东西，最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们务必在工作中勤于动手渐渐琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行能够虚心请教他人，而没有自学潜力的人迟早要被企业和.所淘汰。 3、在公司里边，有许多的管理员，他们就如我们校内里边的领导和班级里面的班干部。要想成为一名好的管理，就务必要有好的管理方法，就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工，你的下属，你班级里的同学们!要想让他们听从你的管理。那么你对每个员工或每个同学，要用到不同的管理方法，意
29、思就是说：在管理时，要因人而异。 4、在工作上还要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的潜力做出确定。.阅历缺乏，学历不足等种.种缘由会使自己缺乏自信。其实有谁一生下来句什么都会的，只要有自信，就能克服心理障碍，那一切就变得简单解决了。 5、那就是化工厂的环境的确不怎样样，有人戏称：那里一年刮两次风，一次就刮半年。要想在那里呆下去，需要个性能吃苦才行，因此我学会了顽强。这是想要胜利的人身上务必具有的。 一切熟悉都来源于实践。实践是熟悉的来源说明白亲身实践的必要性和重要性，但是并不排斥学习间接阅历的必要性。实践的进展不断促进人类熟悉潜力的进展。实践的不断进展，不断提出新的问题，促使人们去解决这
30、些问题。而随着这些问题的不断解决，与此同步，人的熟悉潜力也就不断地改善和提高! 致谢 时间过的好快，转瞬间，在庆华集团庆华煤化有限职责公司实习生活很快就要结束了，在这几个月的时间里，我学到了许多在校内学习不到的东西，真是令我受益匪浅，让我感觉很值得。这次实习不仅仅使我学到了课本上学不到的学问，更多的是我结识了一帮好伴侣，在那里最值得我感谢的是我的师傅和事业部的各位领导们，是他们一向在指导我该如何学习如何操作就应留意哪些问题。在次我将永久牢记各位老师和领导的教导。 实习生炼油厂生产实习报告总结 篇5 一、实习目的 为了将同学培育成为既具有理论学问，又具有必需实践熟悉的全方位的新一代人才，不能仅透
31、过试验室的试验环节来培育，而是应当走入.，真正走上第一线去了解、去熟悉详细的生产过程，只有这样才能到达教学目的。 生产实习是高等工科院校教学过程的一个综合性实践教学环节之一，是同学在校期间完成理论教学向专业基础课和专业课过渡的必要环节，是对同学学习期间所获得学问的综合考察，也是理论与实践相结合的详细应用。 生产实习的主要目的是透过深化生产实际，使同学获得感性的生产工艺学问，在生产实习过程中，同学在工厂技术人员、带队老师的指导下，从生产工艺、原理、仪器、设备、仪表、厂房构筑、设备布置、技术指标、经济效益等等各方面在不同程度上把握和了解，初步建立工程概念，为今后的专业基础课和专业课的理论教学打下良
32、好的基础。同时培育同学的工程实践潜力，学习先进的生产技术和企业组织管理学问，培育分析和解决工程实际问题的初步潜力。提高综合素养，完成在校期间的工程基本训练。 二、实习资料 1、了解原油车间概况、工艺流程、主要设备的类型、型号在生产中的作用; 2、了解成品油车间概况、工艺流程、泵房、管线布置，主要设备的类型、型号在生产中的作用; 3、了解装洗车间概况、工艺流程、主要设备的类型、型号在生产中的作用 4、把握车间工艺流程、主要工艺条件，主要岗位生产过程及原理。 5、把握原料、中间产品、产品的规格、用途、性能等状况。 6、把握车间主要岗位、主要设备的不正常现象操作及处理方法。 7、把握主要设备的类型、
33、型号、材质、性能、结构及在生产中的作用。 8、了解各工序的自动掌握方法、仪表的性能。 9、了解防火、防爆、防腐蚀、防毒。 三、实习地点 某某炼油厂原油车间、成品车间、成品油装车车间、学院仿真实习基地 四、实习工厂概况 炼油厂前身吉林省石油化工厂，建厂初期隶属于吉林省管理，开工建设，建成投产。划归吉林化学工业公司管理，更名为吉林化学工业公司炼油厂;1994年股份制改造，更名为吉林化学工业股份有限公司炼油厂;11月，更名为吉林石化公司炼油厂。 截止20_年末，炼油厂有员工20_人，其中管理人员227人，专业技术人员223人，操作及服务人员1562;机关设综合办公室、生产科、技术科、机动科、安全环保
34、科、组织人事科、党群工作科等7个科室;下辖常减压一车间、常减压二车间、催化裂化车间、重油催化车间、柴油加氢车间、加氢裂化车间、联合芳烃车间、硫磺回收车间、延迟焦化车间、成品车间、原油车间、装洗车间、分析车间、仪表车间、电气车间、供排水车间、锅炉车间、综合车间等18个生产及帮助车间。 炼油厂厂区占地面积155.42公顷，原油加工潜力700万吨/年，有380万吨/年和320万吨/年两套常减压装置、140万吨/年和70万吨/年两套重油催化裂扮装置、25万吨/年气体分馏装置、40万吨/年联合芳烃装置、90万吨/年加氢裂扮装置、120万吨/年柴油加氢装置、100万吨/年延迟焦扮装置、90万吨/年汽油脱硫
35、醇装置、30万吨/年液化气脱硫装置、10万吨/年催化干气脱硫装置、7万吨/年加氢干气脱硫装置、60万吨/年酸性水汽提体装置、64万吨/年溶剂再生装置、7000吨/年硫磺回收等16套生产装置，以及锅炉、循环水场、污水处理场、原油和成品油罐区、装卸车等帮助设施。主要产品有汽油、柴油、液化石油气、丙烯、苯、甲苯、邻二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多个品种。原油加工总量675万吨，商品总量650万吨。 五、车间实习记录 (1)、原油车间： 工艺原理： 原油车间生产原理：利用液体油品流淌性能，透过不同的管路自压或用泵压进行卸车及输送油品入装置。 以接卸储存原油、蜡油。经过升温、脱水、调和到达
36、生产装置所需的工艺指标后，分别为一常减压、二常减压装置、一催扮装置、二催扮装置、三催扮装置，焦化等生产装置带给原料。 原油车间是以原油储存为主要任务的车间，车间的主要岗位分别是：原油罐区、蜡油罐区、原油卸车站、驻寨、计量、调度、办公室等。 现车间共有人员为162人。岗位班次的运转方式为两种，一种是四班三倒(原油罐区、蜡油罐区)，另一种为运输班(卸车站、调度)。原油车间概况： 共有五个罐区和一座卸车站，五个罐区分别是一原油罐区、二原油罐区、三原油罐区、一蜡油罐区、卸车罐区，现有贮罐二十九台，其中原油罐二.台，蜡油罐四台，油浆罐一台，轻污油罐一台。原油总储存潜力为四十二万立方米，蜡油贮存潜力二万立
37、方米，油浆储存潜力三千立方米，轻污油储存潜力三千立方米;卸车站一座包括卸油栈桥三座，卸油鹤位一百四十八个，渣油装车鹤位十二个，焦油装车鹤位四个车间现有九座泵房，分别是卸车站：地下泵房、渣油泵房;一原油罐区：转输泵房、消防泵房、隔油泵房、中心泵房;二原油罐区：原油泵房;三原油罐区：原油泵房;蜡油罐区：蜡油泵房。车间共有机泵35台，还有隔油池五座。现车间铁路原油卸车潜力为每年三百万吨，管输原油输送潜力为每年九百万吨;储存介质为纯国内原油、俄罗斯原油、混合原油、蜡油、油浆和轻污油，还以前储存过海湾原油和扎赉诺尔原油。装置特点： 车间大部分原油储罐为浮顶油罐，此种储罐最大限度地减小了原油蒸发损失。三个
38、原油罐区与卸车站之间流程相连，能够实现最科学的原料平衡。原油卸车站拥有四个原油上卸鹤位和两个渣油上卸鹤位，能够最快速地处理原油、渣油“瞎子车”。渣油站台为装卸一体化站台，能够同时实现渣油装车与卸车。储存原油种类及输送形式： 储存原油主要分轻、重两种组分，按来源主要分为大庆原油、吉林油田原油、俄罗斯原油、扎赉诺尔原油。按输送形式主要分为管输原油和铁路槽车原油。污染物主要排放部位和排放的主要污染物： 含油污水，进入工厂污水厂 排放部位：原油卸车站隔油池;原油罐区隔油池;二原油罐区隔油罐;三原油罐区隔油池;蜡油罐区隔油池; 清罐油泥，根据环保要求倒入指定场所堆埋或处理。环境污染防控设施操作法 (2)
39、、成品车间 成品系统于1976年开头长周期的投入使用。其主要操作是接收、储存、调合、转输半成品油和成品油，并按要求进行加温、脱水及计量。其最主要特点是罐区分散、战线长且储存介质易燃易爆。 目前的成品车间共设置五个罐区，即：汽油罐区、柴油罐区、液化气罐区、渣油罐区、芳烃成品罐区，总存储潜力19万立。9个泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加铅泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化气泵房、液化气消防泵房、渣油泵房、芳烃成品泵房。共有储罐77台，其中储油罐64台(包括10台球罐)，其他储罐某某台，冷换设备9台，机泵61台，其中油品转输用泵44台，消防用泵10台，其它机泵7台，以及全部出入该5个罐区的全
40、部输油管线约35万多延长米。 汽油罐区1976年建成。目前的汽油罐区共有储罐17台，其中5000立储罐11台，20_立储罐2台，1000立储罐4台，总储存潜力63000立，共有离心泵12台，其中加铅泵1台，消防泵3台，消防泡沫罐2座。总占地面积约为93100米2。 柴油罐区1976年建成。最初的柴油罐区共有储罐11台，目前的柴油罐区共有某某台储罐，其中5000立储罐9台，10000立储罐2台，20_立的储罐2台，总储存潜力69000立。油品转输泵7台，加降凝剂泵2台，消防水泵3台，消防泡沫罐1座。总占地面积约为546002m 渣油罐区1976年建成，目前渣油共有储罐7台，其中5000立储罐3台
41、，3000立储罐2台，20_立储罐2台，总储存潜力25000立，共有油品转输用泵7台，其中离心泵5台，蒸汽往复泵2台，总占地面积约为216002m。 液化气罐区1976年建成，后有扩建和改建，目前共有球罐某某台，总储存潜力7200立。其中1981年建成400立球罐三台，1986年建成400立球罐四台，1992年建成400立球罐一台，随着生产装置的扩建和改造，20_年增建两台1000立球罐，20_年增建3台1000立球罐。共有油品转输用泵10台，消防用水泵4台，另设汽车装车鹤位19个，总占地面积约为580002m。 芳烃罐区1995建成，为30万吨乙烯装置配套。1996年10月投用，共有储罐8台
42、，其中3000立储罐6台，1000立储罐2台，总储存潜力20220立，共有油品转输用泵10台，总占地面积约为84002m。油品储罐及其附件 炼油厂成品车间用于储存油品的设施为油罐，油罐共分三种类型，分别是立式拱顶罐、立式浮顶罐和球罐。汽油罐区、四苯罐区全部为浮顶罐，柴油罐区为部分浮顶罐和部分拱顶罐。渣油罐为拱顶罐，液化气罐区储存液态烃，全部为压力球罐。 油品储存的留意事项 易燃性。燃烧的难易和石油产品的闪点，燃点和自燃点三个指标有亲密关系。石油闪点是鉴定石油产品馏分组成和发生火灾危急程度的重要标准。油品越轻闪点越低，着火危急性越大，但轻质油自燃点比重质油自燃点高，加此轻质油不会自燃。对重油来说
43、闪点虽高，但自燃低，着火危急性同样也较大，故罐区不应有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。 易爆性。石油产品易挥发产生可燃蒸气，这些气体和空气混合到达必需浓度，一遇明火都有发生火灾、爆炸危急。爆炸的危急性取决于物质的爆炸浓度范围。 易挥发、易扩散、易流淌性。 易产生静电。石油及产品本身是绝缘体，当它流经管路进入容器或车辆运油过程中，都有产生静电的特性，为了防止静电引起火灾，在油品储运过程中，设备都应装有导电接地设施;装车要掌握流速并防止油料喷溅、冲击，尽量削减静电发生。 (3)、装洗车间 工艺原理： 1、依据液体油品流淌性能，透过不同的管路自压或泵压进行装车。2、对含污油槽车进行清洗，将
44、清洗后的污油抽至污油罐内，从而到达洗车目的。 装洗车间概况装洗车间建于1970年，是我厂生产的最终一道工序，担负着我厂成品油出厂主要任务。目前车间共有三座装车站台，分别是汽油装车站台，柴油装车一站台，柴油装车二站台;一坐挑车站台，一座洗槽站台。 汽油装车站台于1986年3月建成投用，设有2台浸没式内液压柴油大鹤管，另设有2台浸没式外液压汽油油大鹤管，同采纳爬车牵引，双侧轮换液下装车。(新建一套膜法油气回收装置与其配套)。 柴油装车站台于9月建成投用，设有2台浸没式内液压轻油大鹤管，采纳爬车牵引，双侧轮换液下装车。 汽油装车站台设计装车潜力为某某0万吨/年。两坐柴油装车站台设计装车潜力为300万
45、吨/年。汽油装车二站台设计装车潜力为某某0万吨/年，目前正在建设中。 对洗槽站进行了改造，增加了洗车烘干系统，新建一个挑车站台，共有48个挑车鹤位，采纳双侧挑车，提高洗车速度。洗槽站共有48个洗车鹤位，采纳双侧洗车，可洗汽油、柴油槽车。 车间现有职工110人，其中管理人员12人，员工98人，分六个操作岗位。实行运输班倒班制度。 六、“三废”的处理 三废就是废气，废水，废渣，处理时利用清污分流，进入废水处理站前做好预处理。例如：排水系统分为高浓度废水、低浓度废水和清下水，进入污水处理站后，先采纳一些预处理工艺对高浓度废水进行预处理，降低高浓度废水的COD，然后再与低浓度废水混合调整后，进入后续处
46、理工艺。高浓度废水在排入管网前，先在车间分别针对不同的废水进行适当的预处理，降低其COD。 能够从反应本身去思索，改善生产工艺，尽量削减废水的产生，从源头上掌握; 从废水回用角度思索，采纳生化法等方法对反应废水进行处理，降低COD，然后回用做工艺用水(如循环冷却用水等)，尽量削减排放; 目前好多化工企业为了使排放的废水能达标，会在排放的时候配超多清水进去，这样就削减了COD。(其实只但是是在钻政策的空子)对不同的废水水质采纳不同的处理方式。 一般有厌氧发酵-产沼气，耗氧除N、P、S等无机离子(即消化和反硝化)以及有机碳的生物氧化。对于污染较严峻的废水在经过预处理后-调整水质的酸碱度、温度、浓度
47、等，先进行厌氧发酵-来降低COD(转化为沼气)，在采纳兼氧耗氧结合的方法进行后续处理，尽可能的降低水质中的COD、TSS等物质。不管是采纳地廊、氧化沟、还是流化床等方式进行处理，一般的反应机理都是一样的。此刻主流倾向与厌耗氧结合的方式。 环保的最终目标是：实现水污染零排放。实际操作还是有很大难度的，我们公司采纳的方法是：清污分流、污污分流。即雨水系统与废水系统分开收集，削减废水站的进水量，称为清污分流;高浓度废水与低浓度废水分开收集，称为污污分流。为了能进一步削减污水中COD含量，实行源头掌握，目前我们的方式，期望大家能借鉴一下：将目前排入高浓度的脚料、中间层，真空泵积液、泵废油实行装桶收集，还能够当着火料外卖，实现即减轻三废压力，还能节省成本。 七、实习心得 经过近两个星期的