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1、 年路基路面实习报告范本 2023年路基路面实习报告范本 实习报告为大家整理了2023年路基路面实习报告范本,供大家学习参考。 一、 实习目的: 通过对合肥市出城道路建立合水路改建工程01标段合05标段大路的实地实习熟悉,使我对高速大路的路基处理、沥青路面的设计与施工以及其它大路相关设施的设计与布置、有了一次全面的感性熟悉,加深了我对所学课程学问的理解,使学习和实践相结合。 二、实习时间: 2023年6月1日星期二 三、实习地点: 合肥市出城道路合水路改建工程01标段合05标段大路 合水路向南连接阜阳北路直达市区,向北连接双墩、合六高速以及重要县道,成为北部组团路网规划中的骨架道路。 四、实习
2、内容: 路基局部 路基的实习主要在合水路改建工程05标段的局部施工工地,包括了地基处理 路堤、桥涵等内容。 1.路基处理: 该路段位于枯燥的热膨胀土地区,处理的方法就是就地取土和换土。换土是膨胀土路基处理方法中最简洁而且有效的方法,就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,由于考虑受地面降水影响而使土体含水量急剧变化的深度,根本上在12m,即强膨胀土为2m,中、弱膨胀土为11.5m。于是对原设计进展了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进展全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。对于路基里的排水实施采纳了预留管道的
3、形式,由于该路段的排水管道小于500cm,采纳PE管,水管埋置深度为80cm100cm,水管底下先垫上10cm的垫层,由于空间较小采纳小型振动式压实机垫层进展压实。为了便于通车,先对路的一边进展施工,然后再去施工另一边。 对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。方法是先原地面进展碾压,用环刀法测定密实度;再进展分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后
4、快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实匀称,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,常常检查含水量和密实度,以到达符合规定压实度的要求。 土方施工的工序是:粗平放样打灰线精平测压实度。 该路段采纳浆砌片石挡土墙。 2.桥涵: 由于该路段要与铁路相交,该铁路正在使用过程当中,采纳预制箱涵进展施工。就是一边挖土一边把箱涵往里顶进从而到达施工的目的。这个工程是一个很困难的工程,是一个具有挑战性的工程。 路面局部 路面的实习主要集中在01标段(沥青路面)。这条路采纳了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由
5、面层、基层、底基层组成。主车道采纳沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)。SMA是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量的细集料组成的沥青马蹄脂填充连续级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。它是由足够的沥青结合料和具有相当劲度的沥青玛蹄脂胶浆填充在粗集料形成的石石嵌挤构造的空隙中形成的。因此,它具有抗高温、低温稳定性,良好的水稳定性,良好的耐久性和外表功能(抗滑、车辙小、平坦度高、噪音小、能见度好)。SMA路面耐久性好,故养护工作少,使用寿命长,综合经济效益和环境效益好。主车道为18cm的沥青混凝土+40cm的水稳+30cm12%的灰土+15cm6%的灰土路基改善。慢车道为3cm的沥青上面层,4cm的沥
6、青下面层,15cm水稳,15cm10%的灰土。慢车道采纳乳化沥青,乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青,经过机械搅拌和化学稳定的方法(乳化),集中到水中而液化成常温下粘度很低、流淌性很好的一种道路建筑材料,在众多的道路建立应用中,乳化沥青供应了一种比热沥青更为安全、节能和环保的系统,由于这种工艺避开了高温操作、加热和有害排放。同时每隔40m设置一个检查井,在众多的道路建立应用中,乳化沥青供应了一种比热沥青更为安全、节能和环保的系统,由于这种工艺避开了高温操作、加热和有害排放。 该路段采纳厂拌法,厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段
7、。 1.沥青混合料的拌制与运输 在拌制沥青混合料之前,依据确定的协作比进展试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热。拌的协作比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进展试验之后,即可选定施工的协作比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进展摊铺。 2.铺筑 铺筑工序如下: (1)基层预备 面层铺筑前,应对基层和路基进展检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,削减水分浸入基层。 (2)摊铺 采纳自动摊铺机进展施工。沥
8、青摊铺机的主要组成局部为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使局部和发动机等。 (3)碾压 沥青混合料摊铺平坦之后,应趁热准时进展碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平坦度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。 沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用6080KN双轮压路机以1.52.0km/h的速度先碾压2遍,使混合料得以初步稳定。随即用100120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压46遍。碾压速度:三轮压路机为3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段,混合料能否到达规
9、定的密实度,关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用6080KN双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压24遍,以消退碾压过程中产生的轮迹,并确保路面外表的平坦。 3.接缝施工 沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实缺乏,简单产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平坦度和耐久性,施工时必需非常留意。本路段采纳的半幅机械施工,中间设计有分隔带。 4.排水设施 整个路面为一个拱型,所以一般路面采纳坡面对两侧漫流,流入大路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,大路外侧设有超高,采纳单面排水,在中心分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入
10、边沟。 五、实习总结 通过这次外业的道路实习,使我对高速大路的路基、路面的设计与施工有了一次比拟全面的感性熟悉,进一步理解课堂上所学的学问,知道了理论在实际生产过程中的重要性,激发我今后要注意珍惜学习课本学问,只有要把握好过硬的理论才能更好的在实际工作中有好的表现。 篇2:开库二级大路路基分项开工报告 开鲁至东来至库伦大路*标段 分项工程开工报告 (主线K*+000K*+000土方路基)*有限责任公司开鲁至东来至库伦大路DKTJ2标段工程部 2023年9月10日 分 项 工 程 开 工 批 复 单 施工单位:*有限责任公司 合同号:02 监理单位:*大路工程监理询问有限公司 监 管:29 专业
11、监理工程师 测量监理工程师 旁 站 监 理 试验监理工程师 开工申请批复 “硬件”条件 掌握点水准点 施工进度规划 施工方案工艺 施工图施工放样 审批意见:经现场检查,各工程施工预备工作就绪,符合开工条件, 批准 月 日开工,请按批复要求 签字: 日期:*年*月*日 驻地工程师: 批复日期: 分 项 工 程 开 工 申 请 报 告 施工单位:*有限责任公司 合同号:02 监理单位:*大路工程监理询问有限公司 监 管:36 工程名称 土方路基 规划开工日期 2023年06月 日 工程位置 K33+000-K34+000 规划完工日期 2023年 月 日 施工预备状况 材料 自检合格,并由监理工程
12、师签字认可,可以用于施工。 机械设备 满意施工要求。 标准试验及 施工配比 自检合格,并由监理工程师签字认可,可以用于施工。 地面线复测、 施工测量 已完成地面线复测、施工测量,并经监理工程师复核认可, 可以用于施工。 图纸会审 图纸会审已完成 工地试验室、流淌试验室 已建立完善,满意施工需要。 征用土地及 临时工程 满意施工需要。 娴熟工及 力工进场状况 满意施工需要。 施工组织设计 已编制完毕。 工程经理签字:*年*月*日 驻地办收件(签字) 收件日期*年*月*日 主线K*+000-K*+000段路基土方工程数量清单 序号 工程细目 单位 工程数量 备注 1 挖方 m3 21368 利用土
13、方 m3 24584 借土方 m3 60362 清理现场 48212 5 砍伐树木 15574 6 砍树挖根 棵 64 现 场 管 理 人 员 报 审 表 施工单位:*有限责任公司 合同号:02 监理单位:*大路工程监理询问有限公司 监 管:38 序号 姓名 年龄 职称 学历 是否专职 现场职务 分管范围 1 分部经理 路基 队长 路基 工长 路基 工长 路基 进 场 机 械 设 备 报 验 表 施工单位:*有限责任公司 合同号:02 监理单位:*大路工程监理询问有限公司 监 管:39 主要机械设备 型 号 台 数 性 能 进场日期 备 注 履带式推土机 T-140 2台 165KW 2023
14、-09-01 轮胎式装载机 ZL50 4台 3m3 2023-09-01 振动压路机 YZ20 2台 18T 2023-09-01 单斗挖掘机 ZA*IS230 2台 1M3 2023-09-01 试 验 室 测 试 仪 器 装 备 表 施工单位:*有限责任公司 合同号:02 监理单位:*大路工程监理询问有限公司 监 管:40 仪 器 名 称 用 途 台数 仪 器 名 称 用 途 台数 2023KN压力机 压试块 1台 水泥细度负压筛析仪 水泥细度分析 1台 烘箱 砂烘干 1台 砂浆、砼试模 制试块 40组 砂、石筛 砂石样分析 各1套 电动抗折试验机 抗折强度测试 1台 重型击实仪 重型击实
15、 1台 光电液塑限仪 土液塑 1台 恒温标养箱 试块养生 1台 煮沸箱 水泥试验 1台 新标准土壤筛 土工试验 1套 CBR承载比仪 土工试验 1套 500g2023g电子天砰 称量 6套 15kg台秤 称量 3套 脱模器 脱模 1台 100kg磅秤 称量 1台 容积升 体积称量 1套 压碎指标值测定仪 压碎值试验 1台 针片状规准仪 针片状试验 1台 水泥净浆搅拌机 水泥试验 1台 水泥标准稠度仪 水泥试验 1台 水泥胶砂搅拌机 水泥试验 1台 水泥胶砂振实台 水泥试验 1台 标准养护室设备 试块养生 1台 灌砂筒 路基压实度试验 1套 施 工 组 织 设 计 报 审 表 施工单位:*有限责
16、任公司 合同号:02 监理单位:*大路工程监理询问有限公司 管 表:04 致驻地监理工程师* 先生: 依据合同条款,现报上 主线K*+000-K*+000土方路基工程的实施性施工组织规划。 请予审批。 主要内容: 1、工程概况及主要工程数量表。 2、具体施工进度规划。 3、工程治理组织机构框图及人员分工表。 4、材料、设备、人员进场规划表。 5、重点工程、主要隐藏工程施工技术方案。 6、质量掌握措施、质量通病处治方案。 承包人: 日期: 合同治理工程师意见: 签字: 日期: 驻地监理工程师意见: 签字: 日期: 工程办意见: 签字: 日期: 开鲁至东来至库伦大路*标段 施 工 组 织 设 计
17、(主线K*+000K*+000段土方路基)*集团有限责任公司开鲁至东来至库伦大路*标段工程部 2023年9月10日 目 录 第一章 工程概况 第一节 工程位置及自然地理状况 1 其次节 技术标准及主要工程数量 3 其次章 施工组织规划 第一节 施工进度规划及人员组织 4 其次节 施工资源规划 4 第三章 施工工艺方案 5 第四章 技术质量及工期保证措施 第一节 质量保证措施 10 其次节 工期保证措施 11 第五章 安全环保措施 第一节 安全保证措施 12 其次节 文明施工及环境爱护 13 第六章 雨季、农忙季节施工 第一节 雨季施工 13 其次节 农忙季节施工 14 编 制 说 明 开鲁至东
18、来至库伦大路其次合同段由大庆建筑安装集团有限责任公司承建,2023年12月29日签订合同协议书。 为了全面、优质、快速完成其次合同段工程施工任务,依据招投标文件、合同协议书、施工图设计以及交通部颁发的有关大路工程施工标准及我合同段已具备的施工条件,编制本合同段主线K*+000-K*+000段土方路基施工组织设计。 第一章 工程概况 第一节 工程位置及自然地理概况 内蒙古自治区开鲁至东来至库伦二级大路位于内蒙古自治区通辽市开鲁县、科左后旗及库伦旗,是内蒙古自治区的重要交通运输通道。设计大路等级按平原微丘区二级大路标准设计,行车速度60km/h,路基宽度12.0米,路面宽9.0米,桥涵设计荷载大路
19、-级,小桥涵与路基同宽。地震根本烈度为6度。本工程大局部在科左后旗及库伦旗境内。科左后旗位于通辽是南部,地貌属于积累平原,由垄状沙丘、平坦沙地、丘间凹地和带状河谷构成。全境西高东低,最高点海拔303米,最低点海拔为88.5米。科左后旗地处中温带亚潮湿边缘大陆性季风气候区。四季清楚,春季干旱多风少雨,夏季温热,秋季温凉,冬季寒冷少雪。年平均气温为5.8,最高达37.8。无霜期为148天。年降雨量为350毫米至500毫米之间,多集中在七八月份。土壤分为草甸土、分沙土、碱土、沼泽土、泥炭土等五类,以分沙土和草甸土分布为最广。库伦旗位于通辽市西南部,地势西南高,东北底,大致分为3各局部。南部为土石浅山
20、区,中部为黄土丘陵区,北部为坨甸区。库伦旗地处温带大陆性季风气候区,年平均降雨量在400毫米左右。平均气温为6.3,平均无霜期为149天,日照时数在3100小时以上。 沿线筑路材料比拟丰富,全线用碎(片)石有库伦旗福原石场购置,中(粗)砂、沙砾由库伦旗马营子购置,水泥由库伦旗三家子东蒙水泥场购置,粘土当地自采,以上材料均汽运至工地。石灰由吉林购置,火车运至东来火车站再汽运至工地。其它材料:钢材、木材、沥青等由通辽供货。 我标段(DKTJ2)承建的大路K32+000K35+000段土方路基,实际施工长度为3km;1-11.25m中心桩号K32+775圆管涵1道。 其次节 技术标准及主要工程数量
21、1、 设计标准 主线设计标准:平原微丘区二级大路标准设计 主要技术标准 序号 工程 主要技术指标 1 大路等级 二级大路 设计行车速度 60km/h 路基宽度 12.0m 路面宽度 9.0m 5 桥涵设计荷载 大路-级 6 设计最大纵坡 4.26 7 最短坡长 150m 8 地震根本裂度 6度 二、主要工程数量: 本合同段为路基工程合同段,其中主线K32+000-K35+000段路基土方数量如下表: 起讫桩号 挖方(m3) 填土方(m3) 清理现场() 砍伐树木 () 砍树挖根 (棵) 备注 总数量 利用 土方 借土方 K*+000 K*+000 21368 84946 24584 60362
22、 48212 15574 64 不包括刷坡土方 其次章施工组织规划 第一节 施工进度规划及人员组织 一、工期安排 依据总开鲁至东来至库伦大路体施工进度安排及我合同段总体规划安排,K*+000K*+000段土方路基规划于2023年9月10 日正式开工,2023年 月 日竣工。 二、人员组织及施工任务 依据本标段工程数量及规划工期安排,将主线K*+000K*+000段土方路基按多工作面平行流水作业方式完成施工。设计填土方为42906m3,挖土方25551m3。由路基分部经理 ,施工队长 、工长 、 3人及民工 人完本钱段施工任务。 其次节 施工资源规划 一、机械设备规划 机械设备需用规划及进场数量
23、见下表: 序号 机械名称 规格型号 机械性能 规划数量 已进场数量 1 履带式推土机 T-140 165KW 2台 单斗挖掘机 PC2023 1M3 2台 轮胎式装载机 CLG855 3M3 4台 振动压路机 CA30D 18T 2台 5 6 7 8 9 10 机械设备需用规划及进场数量表 二、主要试验、测量、质检仪器设备进场规划见下表: 主要试验、测量、质检仪器设备进场规划表 序号 仪器设备名称 用途 数量 进场数量 1 2023KN压力机 压试块 1台 1台 水泥细度负压筛析仪 水泥细度分析 1台 1台 烘箱 砂烘干 1台 1台 砂浆、砼试模 制试块 40组 40组 5 砂、石筛 砂石样分
24、析 各1套 各1套 6 电动抗折试验机 抗折强度测试 1台 1台 7 重型击实仪 重型击实 1台 1台 8 光电液塑限仪 土液塑 1台 1台 9 恒温标养箱 试块养生 1台 1台 10 煮沸箱 水泥试验 1台 1台 11 新标准土壤筛 土工试验 1套 1套 12 CBR承载比仪 土工试验 1套 1套 13 500g2023g电子天砰 称量 6套 6套 14 15kg台秤 称量 3套 3套 15 脱模器 脱模 1台 1台 16 100kg磅秤 称量 1台 1台 17 容积升 体积称量 1套 1套 18 压碎指标值测定仪 压碎值试验 1台 1台 19 针片状规准仪 针片状试验 1台 1台 20 水
25、泥净浆搅拌机 水泥试验 1台 1台 21 水泥标准稠度仪 水泥试验 1台 1台 22 水泥胶砂搅拌机 水泥试验 1台 1台 23 水泥胶砂振实台 水泥试验 1台 1台 24 标准养护室设备 试块养生 1台 1台 25 灌砂筒 路基压实度试验 1套 1套 第三章 施工工艺方案 开鲁至东来至库伦大路其次合同段土方路基以填方为主,路基施工全部采纳机械化作业,路基填筑由一个路基施工分项组织施工,多工作面平行流水作业,严格按设计要求和施工标准施工。 一、路基挖方 (一)施工方案 挖土方主要以机械化施工为主,采纳推土机、挖掘机、装载机、自卸汽车相互协作作业,将挖余土方运至指定位置利用或废弃。 (二)施工方
26、法 1、施工预备: (1)复测导线点、水准点、中线, 增设导线点和水准点,横断面检查与补测;做好施工放样工作,以桩志标明路堑开挖轮廓线,及取土场、弃土场等详细位置,并将施工中全部标桩做固定性爱护。测量结果上报监理工程师。 (2)修建临时便道及路基外的排水设施,并通至桥涵或沟渠,以利排水,避开冲刷边坡和路基,弃土场也要做好排水设施。同时开挖大路用地沟槽,以利施工。 (3)施工场地清理按设计要求进展,清理施工范围内的表土、草皮等杂物,去除防碍视线、影响行车的树木等,撤除不允许保存的构造物,到达设计要求,并经监理工程师验收。 2、挖方路基施工 (1)路基挖方施工挨次:测量放样 场地清理 逐层开挖 土
27、、石方调运 边坡、边沟修整 路槽成型、碾压 自检、报检、验收。(路基挖方施工流程见附表一) (2)用推土机或挖掘机按设计要求自上而下地逐层开挖,对于短而深的路堑采纳横挖法,对于较长的路堑采纳分层纵挖法,开挖时用推土机和挖掘机与自卸汽车协作进展,将适宜的土方填料直接调运到填方地段,用于路基填筑,对非适用填料,按规定要求,整齐地堆放在指定的弃方位置。 (3)开挖中假如发觉土质有变化,应准时报告监理工程师,修改施工方案及挖方边坡坡度。 (4)常常检查路基的中线位置和标高,保证开挖边坡不陡于设计。按设计及标准要求,零填方及挖方路床顶面以下0-30cm土方翻松压实,压实度不小于95%。 (5)雨季开挖路
28、堑时采纳分层开挖,每层底面设置排水纵横坡,挖方边坡坡面与路槽顶面预留30cm厚,待雨过后,再修整到设计标高。 3、路基整修 按设计图纸要求恢复中桩,检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及标高。对深路堑边坡修整按图纸要求自上而下进展刷坡,边沟的整修采纳挂线进展,整修后的路基应平坦、密实、曲线圆滑、边线直顺。边坡坡面平顺稳定,边沟整齐,沟底无积水现象。 二、路基填方 1、施工预备 (1)依据施工图设计要求复测导线点、水准点、中线, 增设导线点和水准点,横断面检查与补测;做好施工放样工作,以桩志标明路基坡脚轮廓线及取土场、弃土场等详细位置,并将施工中全部标桩做固定性爱护。测量结果上报监理工程师。 (
29、2)对路基填料进展试验分析,确定适用的路基填料,已铺筑长度300米的试验段,确定出各种作业参数,以此来指导路基大面积施工。 (3)清理基底垃圾,草皮等杂物,地表去除至原地面以下10-30厘米,进展填前碾压,压实度满意设计要求(不小于90%)。 (4)修建临时排水设施,保证排水畅通。 2、填方路基施工方法及施工工艺 (1)路基施工必需按路面平行线分层填筑分层压实,每层松铺厚度不大于30厘米平行摊铺作业,填筑至路床顶面最终一层的最小压实厚度不应小于8厘米,并保证路基外侧有足够的刷坡土方宽度。 (2)路基填筑分几个作业段施工,两段交接处,不在同一时间填筑,则先填地段按1:2坡度分层留台阶。两在同时填
30、筑时,则应分层相互交叠连接,其搭接长度不得小于2m。 (3)其次合同段路基填料多为风积沙土质,经过路基试验段的施工,优化、比照选择合理的施工方法、施工组织:上土前先将下层填土外表洒水以利结合,路基填料采纳挖掘机、ZL50装载机协作CA3160自卸汽车运输,由于路基填料风积沙土质松散、塑指小,11T自卸汽车无法在路基上运输,只能运至路基边侧,然后采纳ZL50装载机二次倒运至路基上;T-180推土机准时对已卸土进展初平,并协作人工修建方形池埂,用路基两侧水井抽水注入池埂中,渗水2024小时左右,接着用平地机进展精平,含水量掌握在最正确含水量上、下两个百分点(即9%12%)时进展碾压,采纳YZ14H
31、、CA25压路机碾压,碾压时由两侧向中间进展,碾压完后对各项指标进展检测,经监理工程师批准前方可进展下一层土的填筑。 (4)压实击实标准:经比照试验,采纳振动台法(湿振)确定。 按现行标准要求大路:本大路上、下路床080cm95%,上路堤80150cm94%,下路堤150cm以下92%。 (5)地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,应将原地面挖成不小于1米宽度的台阶,台阶顶做成2%的内倾斜坡,然后分层填筑。 (6)各工序严密协作,填方路堤施工挨次必需执行:施工预备清理基底洒水填前碾压检测密实度借方填筑注水碾压检测各项指标(合格后)填筑下一层人工整形,保证密实度、宽度、层面平坦、设计轴线、顶面路拱符合
32、要求报检、检收。 (路基填方施工流程见附表二) 3、路基整修 路基分层填筑压实。当填筑到路槽顶面时,按设计要求检查路拱、纵断高程、断面尺寸。采纳人工协作平地机找补,压路机碾压,直至整修成型,使之符合规定要求。每段路基完工后,对路基的中线位置、宽度、坡度、高程进展竣工复测,恢复中桩,申请交工。整修完成的路基应维护到缺陷责任期。 三、特别路基处理: 由于本工程所经路线地貌形态以沙坨、沼和甸组成为主,依据设计要求,当路基位于沙区,不管填方或挖方,基底松散的风积沙均需重新翻松(翻松厚度0.8米)碾压,以提高基底密实度防止路基不匀称沉降,当路基为半填半挖时,翻松碾压应位于同一水平线,避开不匀称沉降造成路
33、基开裂,翻松后洒水碾压,其压实度不小于90%。 第四章 技术质量及工期保证措施 第一节 质量保证措施 公开鲁至东来至库伦大路路其次合同段质量目标:验收评分95以上,各分项工程优良品率100%。 质量方针:以干一个工程出一个精品的真诚与实力、架设连接四海友情的桥梁,铺筑通向永久文明之路。 敬重监理工程师,按工程师的指令施工,严格遵守合同条款,按技术标准的规定,充分敬重工程师的指导,确保各项工程到达规定的质量标准。 我局加强对工程技术质量工作的指导、检查、催促。各施工队配足相应的专业技术人员,充实完善自检质量保证体系。 实行工序治理,组织有关人员仔细学习有关施工标准和施工组织设计,了解设计意图。对重要分项工程制定具体的施工组织方案,由监理工程师批阅批准前方可开工。施工前做好技术交底工作,严格按图纸施工,树立“质量第一”的思想,自觉把好各工序质量关,积极开展QC小组活动,不断提高工序质量。 施工预备阶段,测量人员对业主供应的测量掌握点进展复核检查,并依据实际需要,进展掌握点和水准点加密工作。全部测量资料(数据)交由监理工程师复测检查,合格签认后才能开展施工。 建立工序质量自检制度,每道工序有专人指导施工,专人检查验收,做好施工原始记录。自检合格,经专业监理工程师签认后,才进展下道工序的施工,严格质量治理及质量奖惩制度。