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1、 17 桥梁墩柱施工方案 一、工程概况 武汉至广州客运专线施工区段位于湖南省的岳阳市境内，施工范围为 DK1397+664.00DK1402+769.00 段（另外包含京珠联 络 线 特 大 桥、胡 家 桥 隧 道、向 公 庙 大 桥、塘 坡 大 桥、DK1407+934.70 公跨铁立交桥和麻塘里特大桥），主要穿越云溪乡、梅溪乡和康王乡等，沿线主要有桃李村、侨石村、金风桥村、新华村、羊角山村等，地形主要为低山及低山间丘陵、谷地地形，地形起伏较大，路线在其间穿越低山、谷地以及稻田、鱼塘、河流和村庄等。总计桥墩 123 个，最高桥墩 25.5m，最低桥墩 3m，根据桥位处的地形条件编制本施工方案
2、。二、工艺流程 根据墩身高度，分下列四种情况安装墩身模板和钢筋以及灌注混凝土施工：1、墩高 4m 及 4m 以下的实心桥墩 17 2、墩高大于 4m 的实心桥墩 平整场地 搭设支架 测量放样 安装钢筋 制作钢筋 吊装模板 拆除支架 安装模板背架 浇注混凝土 拆模 养生 17 3、墩高小于 12m 的空心桥墩 平整场地 搭设支架 测量放样 安装下实体和墩身钢筋 制作钢筋 吊装模板 拆除支架 安装模板背架 浇注混凝土 拆模 养生 安装墩顶实体段钢筋 17 4、墩高大于 12m 的空心桥墩 平整场地 搭设支架 测量放样 安装下实体和墩身钢筋 制作钢筋 吊装模板 拆除支架 安装模板背架 浇注墩底实体段
3、砼 拆模 养生 搭设墩内支架 安装内模 二次浇注砼 安装墩顶实体段钢筋 17 注：矩形墩拆除外侧支架，圆墩墩不拆除外侧支架。三、施工方法 1、平整场地 施工机械平整墩柱附近的场地，保证施工时吊车、混凝土罐车等车辆能够到达施工场地和有足够操作空间，同时满足支架搭设的要求。2、测量放线 墩身施工前，首先对桥梁导线控制点进行导线测量，复测无误后。平整场地 搭设支架 测量放样 安装下实体和墩身钢筋 制作钢筋 吊装模板 拆除支架 安装模板背架 第一次浇注砼 拆模 养生 搭设墩内支架 安装内模 第二次浇注砼 安装底层内模 安装墩顶实体段钢筋 17 用全站仪准确放样处墩台身中心十字线，并进行复核测量。以墩身
4、十字线为基准，采用墨斗和钢尺测出墩身（内）外轮廓线，并在承台上相应位置画出墨线，以便进行模板安装。3、制作钢筋 钢筋采用工厂制作，分组绑扎，由汽车运至工地。严格按照图纸设计尺寸、数量加工。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。钢筋的绑扎、搭接、焊接接头等均要符合规范要求。4、支架搭设 在墩身轮廓线外 0.5m 范围内搭设支架，以方便工人绑扎钢筋，外模安装后拆除。支架搭设时，首先保证支架底落在坚实的基础上，同时要保证支架与墩柱之间的距离，以免影响模板的安装施工（具体位置见下图）。支 架 图架管墩 柱 支架必须搭设牢固，每隔 5m 设置 45 度斜向剪
5、力撑，必要情况下要加设缆风绳保证支架整体稳定。5、钢筋安装 17 5.1 当墩柱为高度小于 4m 的实心墩时，钢筋一次安装到顶（垫石钢筋提前焊接成网，待混凝土灌注至墩顶时整体吊装到位，与墩柱钢筋焊接）。墩顶凹槽内中间部分 N5-1 钢筋先不绑扎牢，混凝土施工时，拨开中间 4 根 N5-1 钢筋，用以挂串桶和人工进入墩内打振动棒。待混凝土施工到墩顶时，拆除漏斗及串桶，把拨开的钢筋绑牢，继续混凝土施工。钢筋绑扎采用人工配合起重机吊装、焊接。安装完后，在钢筋笼周边交错绑扎上圆形砼垫块，以避免拆模后砼表面有垫块的痕迹和漏筋现象，经检查合格后即可立模。钢筋绑扎时，注意安装桥墩内综合接地钢筋及套筒，并且与
6、基础内综合接地钢筋相连接（综合接地钢筋及套筒位置、材料见桥梁综合接地设计通用图）。5.2 当墩柱为高度大于 4m 的实心墩时，钢筋分两次安装，安装外模前墩顶实体段及垫石钢筋先不安装，等外模安装后再安装墩顶实体段钢筋。其余施工工艺同 5.1 所述。5.3 当墩柱高度为小于 12m 的空心墩时，钢筋分两次安装。首先安装墩顶上实体段以下钢筋，绑扎过程中，要用钢管在钢筋笼内支承钢筋笼，以防钢筋笼倾倒，待外模安装后再拆除钢管。当底层实体段混凝土浇注后再安装墩顶实体段钢筋（垫石钢筋提前焊接成网，待混凝土灌注至墩顶时整体吊装到位，与墩柱钢筋焊接），但顶层部分N11-15、N12-13 与 N3-13、N2-
7、13 钢筋先不绑扎牢固，第二次混凝土施工时先把这些钢筋拨开，用来挂串桶。其余钢筋安装要求同 5.1，但在钢筋笼内侧也要绑扎圆形砼垫块。待钢筋绑扎完后，17 根据相应墩柱进人洞位置，准确定出墩底进人洞位置，截断此处墩柱钢筋，并按照墩底进人洞钢筋布置图加设进人洞钢筋。5.4 当墩柱为高度为大于 12m 的空心墩时，墩柱钢筋安装施工工艺同 5.3 所述。6、吊装外模板 模板采用特制的大块钢模型，采用=6mm 的钢板做面板，型钢做肋。外模安装前首先要试拼模板，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，模板搭接错缝是否满足施工及规范要求；检查合格后用手动砂轮机对外模内侧进行打磨除锈，涂刷脱模剂。钢筋检查合格后，
8、用吊车配合人工安装外模，外模采用一次安装到顶，安装时首先要根据墩柱高度调整模板，以保证结构型式正确。外模安装时注意预埋墩顶吊篮 U 行螺栓，墩顶吊篮按半围式吊篮，且 U 行螺栓要与墩柱钢筋焊接为一体（预埋螺栓尺寸见下图）。7、拆除支架 17 外模安装完毕后，即拆除支架。拆支架时注意不要让钢管碰撞模板。8、安装模板背架 模板背架上弦杆采用14a槽钢，中间腹板杆采用双L75*8的角钢，下弦杆采用 I14*94*6.5 的工字钢，直柱采用双 6.3 槽钢加工，所有连接采用 10mm 钢板焊接成型。背架安装按照（0.4+1.2+0.4）米用于 2 米节，每节两根；（0.2+0.6+0.2）米用于 1
9、米节，每节两根；0.5 米节中间一组。两桁架交点连接和横向连接采用 75*8mm 角钢，纵向螺栓间距为 25cm。背架与模板连接用32 的 45#碳圆加工，带M30 六角厚螺母。背架安装时要参照模型设计图，安装位置要确保无误，背架与模板连接要牢固，任何一个连接件都必须严密检查，确保没有问题才允许进入下道工序。9、混凝土施工及内模安装 9.1 当墩柱为实心墩时 混凝土采用一次灌注，漏斗置于墩顶凹槽中心（具体位置见下图），拨开该处部分 N5-1 及 N3 钢筋，供人和串桶进出，人工进入到墩内挂串桶，串桶距墩底高度不大于 2m。混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土或用汽车吊吊运至漏斗内
10、，混凝土经串桶入模，工人进入到墩底用插入式振动棒振捣，如果墩柱高度超过振动棒作业范围，要求工人必须进入模板内进行振捣，以保证混凝土质量。混凝土采用集中拌制，混凝土拌和物应搅拌均匀，不得有离 17 析和泌水现象，坍落度控制在 1416cm。混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土或用汽车吊吊运施工，插入式振捣器振捣。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在 3045cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度 2/33/4 倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中 510cm，移动间距不超过 40
11、cm，与侧模保持 510cm 距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。实心墩漏斗布置图漏斗漏斗 当混凝土浇注到墩顶时，撤掉漏斗及串桶，把拨开的钢筋绑扎好，继续灌注混凝土。当混凝土浇注完后，把顶面及检查槽内按设计抹成丛向排水坡。注意预埋墩顶围篮及梁部内检查梯角钢，（预埋位置见相关设计图）同时，还要检查墩顶接地套筒是否完好。9.2 当墩柱为高度 12m 以下的空心墩时 9.2.1 浇注底层实体段混凝土 首先浇注底层实体段混凝土，浇注混凝土施工工艺同 9.1 所述。17 同时，浇注完底层实体段混凝土后，要把底层实体段顶面抹成四面排水坡，并预埋墩底排
12、水管，预埋 PVC 管同预埋通气孔 PVC 管一样。（墩底预埋排水管位置见下图）?10PVC管墩底排水管示意图 9.2.2 第二次混凝土施工 9.2.2.1 安装内模，内模用 3015 钢模，内模安装前首先要试拼模板，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，模板搭接错缝是否满足施工及规范要求；检查合格后用手动砂轮机对模板进行打磨除锈，涂刷脱模剂。模板自底层实体段顶开始安装，自下而上依次安装，模板底用高标号沙浆封底，以防漏浆。模板内侧采用丝杆对口撑加固。安装内模时注意预埋墩底进人洞模板和门框，首先准确定出进人洞位置，进人洞门框用 L50*50*5 角钢，安装时角钢的一个面紧贴进人洞木模，另一个面紧贴墩
13、柱外模。进人洞门框要与墩柱钢筋焊接，模板用木板拼装而成，安装时，模板外面贴一层塑料膜，模板两头要与内外模紧密相接，墩柱模板拆除后，拆除进人洞木模板（进人洞模板及门框详见下图）。17 进人洞模板正面图进人洞模板侧面图L50 x50 x5门框与墩身内钢筋焊接 同时，要预埋墩内检查梯相应角钢和 U 型螺栓，把预埋的角钢和 U 型螺栓同墩柱钢筋焊接在一起（具体位置详见设计图纸）。内模安装时还要考虑预埋通风孔管道，在离地面 5m 以上或设计水位以上每隔 3m 高度墩身周围设置通风孔，上下交错设置，其直径10cm，通风孔采用内径10cmPVC 管预埋，预埋 PVC 管要与内、外模紧密相接，管内用6 钢筋网
14、片支撑,钢筋网片的钢筋要伸出 PVC管 5cm，在 PVC 管上打眼把钢筋与墩柱钢筋内，并与墩住钢筋焊接（钢筋网详见下图）。17?65?65通风孔外钢筋网格图 9.2.2.2 搭设墩内支架 安装内模的同时，在内模内搭设钢管架。钢管架落在底部实心墩顶，混凝土浇注时供人上下检查内模和支撑内模顶模板。钢管架高度要根据空心墩空心部分高度进行调整，用以支承内模的顶模板。钢管架顶部距顶内模距离为 70cm 左右，上面用顶托插入钢管配合方木支撑内模，高度由顶托进行调整。如果钢管与模板加固撑杆相遇时，可适当调整钢管位置（钢管架见下图）。17 9.2.2.3 混凝土施工 内模及支架施工完后，经检查合格后，灌注混
15、凝土。灌注混凝土时，拨开墩顶两侧部分 N11-15、N12-13 与 N3-13、N2-13钢筋，在拨开处挂设漏斗及串桶（位置见下图），漏斗垂直伸入到墩柱内，后面的施工工艺同 9.1 所述。平 面方木顶托侧 面方木顶托撑杆撑杆撑杆撑杆撑杆撑杆说明：本图尺寸均以厘米计正 面 17 空心墩漏斗布置图漏斗漏斗漏斗漏斗 9.3 当墩柱为高度大于 12m 的空心墩时 9.3.1 空心墩高度大于 12m，混凝土分两次灌注，第一次灌注墩底实体段及墩底实体段以上 3m 空心部分（或大于 3m，具体根据外模板接缝高度而定，保证混凝土浇注至外模板接缝处，同时还要高过墩底进人洞）。这样就要求在灌注墩底实体段前安装部
16、分内模，立内模前首先要在实体段内预埋内径5cmPVC 管，PVC 管外部用8 钢筋圈固定在立柱钢筋上，PVC 管要立在承台顶，在 PVC 内插入普通架管用以支撑内模（施工扩大基础顶层或承台时在相应位置先预埋根 50cm的钢筋，钢筋采用25，伸入到基础或承台内cm，预埋 PVC 管及钢管要插入到钢筋头内，预埋位置见下图）。预埋 PVC 管及钢管长度及平面位置要保证符合图纸要求，还要保证内模底缘正好落在钢管上，待拆内模时拔出钢管，用混凝土把 PVC 管灌满。预埋钢管按每侧三根控制（具体布置见下图）。17 普通钢管墩中线墩中线内模支撑图 施工时，注意预埋 9.2.2.1 所述预埋件，混凝土施工时，在
17、墩顶两侧各挂一套漏斗和串桶，串桶垂直伸入墩内。具体混凝土施工工艺与上述 9.2 空心墩施工工艺基本相同，灌注混凝土过程中要注意混凝土的振捣，要保证每个部位都要振捣到位（混凝土灌注至下图所示位置）。墩身中心线首批浇注混凝土分层浇注墩柱施工示意图 17 9.3.2 第二次混凝土施工 第二次混凝土施工与上述 9.2 施工工艺相同。10、拆模养生 待混凝土强度达到设计强度 50%后，即先拆除内模，后拆除外模。拆模时注意不要让模板碰伤墩柱混凝土及预埋件。模板拆除后立即洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准。在混凝土表面包裹能保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，再用彩条布包裹一层养护，注意用水及
18、材料不能使混凝土产生不良外观。养生期最少保持 7 天或监理工程师批示的天数。模板拆除后及时用防锈漆涂刷预埋件，以防预埋螺栓生锈。四、质量标准 墩身施工允许偏差符合下表规定：序号 项 目 允许偏差（mm）1 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸 20 2 空心墩壁厚 5 3 桥墩平面扭角 2 4 表面平整度 5 5 简支混凝土梁 每片混凝土梁一端两支承垫石顶面高差 3 每孔混凝土梁一端两支承垫石顶4 17 面高差 6 简支钢梁 支承垫石顶面高差 5 7 支承垫石顶面高程 0，-10 8 预埋件和预留孔位置 5 五 质量保证措施 1、混凝土搅拌质量控制 采用强制性搅拌机、电子计量系统、含水率实时监测
19、系统、高性能混凝土搅拌符合时速350km/h铁路高性能砼技术条件铁建设（2003）13号的规定。夏季搅拌混凝土时，采取加冰降温等措施,保证混凝土拌和物的温度。对拌和物测定坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定,保证良好的工作度和可泵性。2、混凝土运输条件 运输道路平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。夏季对运输车采取隔热措施，冬季采取保温措施。泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温环境下，输送管路应分别用湿帘覆盖。3、混凝土浇筑质量 浇筑混凝土
20、前，应针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质 17 量保证率。构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌和物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土的浇筑应采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。混凝土的一次摊铺厚度不宜
21、大于600mm（当采用泵送混凝土时）。浇筑竖向结构的混凝土前，底部应先浇入50100mm厚的水泥砂浆（水灰比略小于混凝土）。在炎热季节浇筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40。应尽可能安排在傍晚避开炎热的白天浇筑混凝土。六、安全保证措施 1.施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件及个人劳保用品必须经常检查,确保完好和使用安全。2.进入施工现场必须佩戴安全帽，严禁穿拖鞋进入施工现场。3.施工用支架必须支撑在牢固的地面上，并设置斜形支撑，确保支架稳固。4.施工现场的一切电源、电路的安装和拆除，必须由持证电工操作。电器必须
22、严格接地、接零和使用漏电保护器；严禁电缆托地或埋压土中，电缆、电线必须有防摩损、防潮、防断等保护措施。5.混凝土施工机械必须有专人负责操作，平台、工作台必须经验收合格后方可使用，并应清除平台上与灌注混凝土无关的杂物。6.特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要 17 进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗，所有现场施工人员必须挂牌上岗，严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。7.配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。8.过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。9.施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。10.电工值班
23、操作时，必须穿绝缘鞋。变压器周围设安全防护栏。11.起重臂下严禁站人,施工脚手板不得有探头板。12.高空作业时必须挂安全网，高空作业人员必须佩戴安全绳。七、文明施工保证措施 1.开展创建文明工地活动，在施工现场设立安全标识牌。工地的机具、材料、设备摆放整齐。2.注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区 160m 以内的工程，则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解。3.施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。4.施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。17