《道路给水排水及路灯工程施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路给水排水及路灯工程施工方案.docx（86页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、第一章 施工方案与技术措施1.1 工程概况工程建设项目起点于康济路，终点至太阳山路，全长3.17km，为一板块道路。改造内容为道路、给水、排水及路灯工程。本方案为一标段工程，本标段工程为K0+000至K1+042.7的所有工程内容。，1.2 施工方案与技术措施经过对招标文件的分析、理解，借助以往我单位类似等级市政道路工程施工经验的总结，同时结合现行相应施工规范，我公司初步拟定的施工方案和施工方法如下：1.2.1 拆除工程1.2.1.1施工准备开工前应对施工范围断面进行实测，将实测结果报监理工程师审核。进行全面复测，测量结果报请监理工程师批准，及时编制实施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样
2、工作。制定详细的路基填筑环保措施。完善合同段总体施工进度计划和施工工艺、施工方案，报监理工程师审批。1.2.8.2施工工艺施工准备施工放样机械设备就位凿除装运废渣原地面处理。1.2.8.3施工方法原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作业时，采用挖掘机、装载机等机械配合，小面积的采用空压机带动风镐，电钻的设备进行凿除，在凿除破损路面时，应该注意以下几点：在凿除前必须经过测量放样，避免盲目的施工，而造成成本增加；在凿除时，尽量避免损坏旁边未损坏的原有路面；凿除的深度必须符合设计要求；在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆的行驶；拆除过程中的建筑垃圾应及时清理，不得随意堆放，应集中堆放
3、在业主指定的场所。 渣土垃圾外运必须办理相关手续，运输渣土垃圾的车辆要有盖板，持证运输，保证不偷倒、不乱倒，对灰尘比较大的应先在车上洒水，运至建设单位指定的地方。做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。在低洼地段和工程不良地质路基段尽量避开雨季施工。雨季施工时，必须作好气象资料的收集与整理。协调安排施工计划，合理调整雨季施工任务量。1.2.2 路基施工方案和施工方法1.2.2.1施工方案主要采用挖掘机、装载机挖装土方，自卸汽车运输土方。平地机配合装载机和人工摊铺整平，路基洒水采用6000L及4000L的洒水汽车洒水，碾压采用三轮压路机和振动压路机组合碾压。路基加宽路段先挖台阶后分层
4、填筑，对压路机碾压不到的地方采用电夯配合小型压路机进行压实、夯实，至到达到规范要求。1.2.2.2施工方法施工准备：施工技术人员认真熟悉设计文件和图纸。对设计中不明了的问题与修改意见，可在设计交底时提请设计部门解决。施工技术人员查勘施工现场，确定施工部署，进行恢复定线测量工作。施工前逐级进行技术交底。主要工序和关键部位的施工技术要求、地下隐蔽工程（如光缆等）的位置与标高均应交底至直接操作人员。各种施工交底记录备查。施工测量：施工负责人在开工初期会同设计或勘测部门现场交接控制点和水准点，并设置护桩。恢复道路中心桩，桩距在直线地段宜为2025m，曲线地段为510m，平、竖曲线起止点和地形变化点设置
5、加桩。在不受施工影响的位置引测辅助基线，设平面控制桩，以备施工过程中及时补桩。定出路边线及上下边坡线桩，核对占地和拆迁是否满足施工需要，施工范围内尚存的障碍应作明显标志。临时设置的水准点距离以测高不加转点为原则，平原不得大于200m。临时设置的水准点必须坚固稳定。在中心桩两侧不受施工影响的位置设桩，定出路中心（或路肩边缘）标高。工地测量人员按中心桩位置复测原横断面，加桩处应补测横断面，并计算土方量。工地测量人员应复核原有桥涵和地下管线的位置和标高以及其他要求的有关测量。施工过程中工地测量人员对平面和水准测量应准确及时，并应及时向施工人员提供测量数据并进行现场交桩。测量标志应坚固稳定，施工人员对
6、测量标志应认真保护。1.2.3 级配砂砾垫层施工1.2.3.1施工方案：砂砾垫层的施工采用装载机配合自卸车运输、装载机初平、人工配合平地机整平、压路机碾压、洒水车洒水养生的施工方案。1.2.3.2施工方法检修路槽：在路面施工前，对路槽各项指标进行严格的检查。对于个别路段的路存在不合格指标（如压实度、弯沉、横坡、平整度及纵断高程等），不符合设计规范要求时，对该路段进行重新处理、修整，以便消除由于路基质量的缺陷造成对路面质量的影响，做到防患于未然。当土方路基检查合格后，对路基上的浮土、杂物进行清扫，并严格整形。铺筑砂砾垫层前，在路基上适量洒水，使其表面保持湿润。材料进场：级配砂砾垫层所用砂砾在调查
7、试验并进行试配和标准击实的基础上，确认合格后方可进料，当级配不达要求时，必须进行掺配。各种材料均用汽车运输到工地，工地设专人验收，严把质量关。铺筑试验路段：在正式铺筑前，铺筑单幅200米的试验路段，以确定松铺系数，检查进场原材料的质量、确定压实机械组合、人员配合以及施工方法等的可靠性，为大规模施工提供可靠、必要的数据。碾压：人工配合装载机摊料至预定的压实长度后，用平地机平整后洒水闷料，人工整平后在最佳含水量时压实；如表面水分不足，在补充水分后再进行碾压。碾压必须遵循先慢后快、先轻后重、由低到高的原则。各种压路机的碾压行驶速度开始宜慢速，最大速度不宜超过 4km/h。压路机轮距一般横向重叠1/3
8、轮迹，纵向重叠1.0-2.5米。力求避免多次重复碾压，以做到碾压均匀一致，还应注意压路机应缓起慢行，稳停，走向要直，速度要均匀，接头合理。养生：碾压完成后经监理检查合格后，应保持砂砾垫层表面湿润，以防行车破坏砂砾垫层。1.2.4 水泥稳定砂砾基层施工1.2.4.1施工方案：砂砾垫层施工结束后，开始从本工程段终点处向起点摊铺。先进行右幅的摊铺碾压，右幅完成预定的段落后，进行左幅施工，左右两幅交替进行。水泥稳定砂砾基层采用YWCB300稳定土拌和站集中拌和，自卸车运输、推土机初平、人工配合平地机整平、压路机碾压、洒水车洒水养生的施工方案。1.2.4.2施工方法准备工作：检查验收下承层。在基层摊铺之
9、前，首先由项目部组织质检部、试验室、现场技术人员对下承层进行检查，检查项目为：压实度、平整度、纵断高程、垫层设计宽度、厚度、横坡等八项技术指标。依据评定标准打分，填写工程检验报告单，向监理工程师申请检验，经监理工程师签认合格后方可进行基层摊铺，若检验不合格，应进行处理，并将处理结果报监理工程师。清扫及施工放样。下承层检查各项指标均合格后，进行彻底清扫，清除表面浮土及其它杂物，并严格整形，使其达到有关规定要求。适当洒水，使下承层在摊铺前保持湿润。铺筑试验路段：在开始大面积铺筑基层前，铺筑单幅200m试验路。在试验路段开工前，向监理工程师提供试验路段的原材料配合比，设计以及备料、拌和、摊铺、碾压设
10、备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明并报请监理工程师审批。试验路段应确定如下参数：包括采用的拌和方法以及采用不同设备类型及技术，用不同的压实组合来验证混合料的稳定性，检验所采用的设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的技术要求、工作效率以及施工方法和施工组织的可靠性。现场压实方法按照监理工程师批复的试验路段压实组合为准，并记录下经过试验后的压实方法、压实设备类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度，压实时材料的含水量范围、干密度等，以便在以后的主体工程中作为现场控制依据。 混合料的拌和：混合料拌和采用1台产量为300t/h的稳定土拌和设备在拌和站集中拌和，水泥、砂砾和水按批复的试验配合比掺配
11、。拌和时的含水量应比最佳含水量大0.5-1.0%，以补偿施工过程中水分的蒸发，同时对混合料外观情况进行检查，发现颜色变化应及时分析原因，并予以解决，确保拌和料出厂质量。混合料运输：混合料采用8吨以上自卸汽车由拌和站运至施工现场，车辆行驶速度控制在30公里/小时以内，按照规定的线路有序行驶，并在构造物跳车段减速慢行。同时要求装料车辆必须将车斗后门紧关后方可行驶出拌和站，避免车后门漏料。摊铺：基层施工分两层摊铺。施工时先用摊铺机粗平，然后人工配合摊铺机挂线整平，挂线高度根据试验路段确定的松铺厚度为依据。第一层摊铺完成7天后，检测水泥稳定砂砾7天无侧限抗压强度符合规范要求时进行第二层施工。基层施工前
12、项目部成立气象预报小组，根据每天天气预报绘制水文气象图，对预报有雨的天气通知作业队做好充分准备工作。稳定土拌和站安装有一部固定电话，并设专人值班，确保摊铺现场与拌和站的通讯联系，在施工现场出现机械故障或天气变化时及时通知拌和站停料，以减少不必要的损失。压实：碾压遵循先慢后快、先轻后重、由低到高的原则。碾压顺序：YZ10B振动稳压YZ14B振动振压18-21T三轮压路机静压YZ10B振动复压。碾压时，根据摊铺速度及蒸发量大小，确定适宜的压实段落，避免水分散失过多及压实段落太长而造成含水量不够。对整平后的基层，在接近最佳含水量时及时碾压，若表面水分不足，待补充洒水后再压。碾压时压路机一般横向重叠1
13、/3轮迹，纵向重叠1.0-2.5米。碾压时，压路机应缓起慢行、稳停、走向要直、速度要均匀。压路机碾压的停止位置应错开1.0-1.5米，避免断面出现台阶现象。碾压时，严格控制从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，施工中按试验路段确定的延迟时间控制施工。养生：养生时严格控制洒水量，避免洒水量过大冲走还没形成板体的基层表面的水泥和细料，以便造成基层表面出现麻面、坑槽。碾压完成后经自检和监理检查合格后，及时进行养生，养生期间，严格控制车辆通行，并保证基层表面经常湿润，养生时间为7天。质量检查：稳定砂砾摊铺后，未压实之前每天或每2000取样一次，并按照JTJ057-94标准方法检验含水量、
14、水泥含量和无侧限抗压强度试验。对于达到龄期的基层，如路面钻机取不出完整芯件，报监理工程师认可后，对不合格基层进行返工。1.2.5 透层油施工方案和施工方法1.2.5.1透层油的施工方案在基层施工完成一定规模，可以进行面层施工前，须在已达到相应强度的基层之上用沥青洒布车均匀洒布透油层，以增强基、面层的粘结效果。透层油的洒布采用专用沥青洒布车在清扫干净的基层上进行，洒布过程中对构造物和其他沿线设施进行覆盖保护，防止污染环境，影响施工声誉。1.2.5.2透层油的施工方法准备工作：在准备浇洒沥青前，彻底清扫基层，并洒水湿润。透层油的洒布条件：透层油的洒布不能在风天、雨天或低温天进行；洒布的透层油应满足
15、设计文件要求及相应规范规定，其沥青用量应通过试洒确定。喷洒：沥青洒布设备要适用于不同稠度的沥青；沥青洒布车喷洒不到的地方，要采用人工补洒；沥青洒布车喷洒过量的地方，要进行刮除，防止流动污染。喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。当其受到污染时，应予以清除。养生：透层油洒布完成后，等待破乳期间，封闭一切交通进行养生。1.2.6 沥青混凝土面层施工方案和施工方法1.2.6.1沥青混凝土面层的施工方案本工程段的沥青面层厚度在施工中严格按照图纸设计厚度进行施工。沥青面层混合料采用LBQ1000沥青混凝土拌和设备集中厂拌，20辆大吨位自卸汽车运输混合料，1台ABG423型（装备有
16、非接触式声纳找平系统）摊铺机单幅摊铺。沥青路面的压实采用1台双钢轮振动压路机、1台轮胎式压路机、一台6-8吨钢轮振动压路机按试验路段确定的压实工艺进行组合碾压，同时配备1台小型双滚轮振动压路机对接缝、桥头等大型机械难以碾压的部位进行压实。1.2.6.2沥青混凝土面层的施工方法施工准备：在沥青面层施工前，中心试验室先对用于沥青面层的粗集料、细集料、填料、沥青、抗剥落剂等原材料进行符合性试验，以选定符合要求的原材料。沥青面层的配合比设计严格按市政道路工程沥青及沥青混合料试验规程配置。在以上试验结束后，组织各种原材料进场，原材料分类、有序堆放。沥青混合料配合比设计：各层沥青混合料的技术标准符合沥青路
17、面施工技术规范的规定。按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。沥青混合料配合比的设计与检验按照沥青路面施工技术规范规定的方法进行。在面层施工开始28天前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率及沥青饱和度等各项技术指标的详细书面说明。在提交的目标配合比未经监理工程师批准前，不得进入生产配合比设计。建议改变料源时，要在材料生产之前，把新的目标配合比设计报告监理工程师审批。审批新的工地拌和料级配时要做试验，每一次评价至少需要14天时间。在沥青混合料组成未被批准之前，不进行下一道工序。未经监理工程师认可，对已批准的
18、沥青混合料配合比和原材料品种不能更改。沥青拌和站的生产：项目部投入的沥青拌合设备LBQ-1000，其拌和性能符合国家有关环境保护、消防、安全等规定，拌和能力满足本工程段的施工要求。沥青拌和站设立试验室，配备必要的仪器设备，以控制拌和站沥青混合料的质量，保证各种粗、细集料不出现杂质含量超标现象；保证各种粗、细集料进入冷料仓的配比准确无误；保证沥青混合料施工温度达到下表规定的温度。热拌沥青混合料的施工温度()沥青种类石油沥青煤沥青沥青标号AH-50，AH-70，AH-90，A-6AH-110 AH-130A-100 A-140A-180A-200T-8T-9T-5T-6T-7沥青加热温度15017
19、014016013015010013080120矿料温度间隙式拌和机比沥青加热温度高1020(填料不加热)比沥青加热温度高15(填料不加热)连续式拌和机比沥青加热温度高510(填料加热)比沥青加热温度高8(填料加热)沥青混合料出厂正常温度1401651251601201509012080110混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10贮料过程中温度降低不超过10运输到现场温度不低于120150不低于90摊铺温度正常施工不低于110130且不超过165不低于80不超过120低温 施工不低于120140且不超过175不低于100不超过140碾压温度正常施工110140且不低于11080110
20、 不低于75低温 施工120150且不低于11090120 不低于85碾压终了温度钢轮压路机不低于70不低于50轮胎压路机不低于80不低于60振动压路机不低于65不低于50开放交通温度路面冷却后路面冷却后每天的第一盘沥青混合料拌和要适当减少进入烘干筒的集料数量和提高火焰温度，保证在开机拌和时，粗、细集料和沥青的加热温度略高于规定值，这样可以防止因拌和机的低温吸热而出现废料。拌和前期和拌和过程中，要检查振动筛和冷料上料速度，防止振动筛破损和超粒径石料进入热料仓。拌和站要严格控制沥青加热温度在上表规定的相应温度，防止加热温度过高使沥青老化。同时，沥青混合料的出厂温度要根据施工一线的气候条件进行合理
21、调整，以达到最佳粘结、密实效果。1.2.6.3铺筑试验路段在铺筑试验路段之前28天，安装好与本项工程有关的全部试验仪器和设备（包括沥青、石料、混合料等项室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等），配备足够数量的熟练试验技术人员，报请监理工程师审批。开工前14天，在监理工程师批准的试验路段，在监理工程师的监督下，投入拟用于面层施工的全部机械设备，铺筑一段长约200米（单幅）的试验路段。试验路的目的是为了证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备组合效率的高低等。沥青混合料摊铺、压实12小时以后，及时对摊铺层的厚度、密实度、沥青含量及矿料级配等实测项目项目进行抽样试验。抽样试验的频度应符合以下【试验路
22、抽样试验项目及频度】表的规定。试验路抽样试验项目及频度表序号试验项目最少频度1厚度、密实度每种混合料取6处2沥青含量、矿料级配每种混合料取样1次3稳定度、流值、空隙率、饱和度，容重每种混合料取样1次试验路完成后，写出书面报告，报请监理工程师审批。经监理工程师批准的试验路段相应数据，要作为大面积正式施工的标准。1.2.6.4施工放样使用全站仪测设路线中桩，依据中桩用钢尺按设计要求定出面层宽度及边线，并用白灰撒出摊铺机行进导向线。1.2.6.5沥青混合料的运输沥青混合料采用大吨位自卸汽车运输。装用混合料之前，运输车辆的车厢要清洗，防止杂质混入。同时，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板涂抹一层柴
23、油与水的混合液作为隔离剂（柴油与水的比例一般为1:3）。从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料离析现象。运料车用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。已经离析或结成团块的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料均按废弃料处理。运至铺筑现场的混合料，要在规定的温度下及时完成摊铺和压实。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方始终有运料车在等候卸料；开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停车，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。运料车辆应依次而上，连续
24、作业。运料车在混合料装车后立即运往施工现场进行摊铺，不得无故在中途停留，以保证混合料正常的摊铺与碾压温度。料车驾驶人员要听从现场施工人员的指挥，保持良好的施工秩序。1.2.6.6沥青混合料的摊铺在经监理工程师验收合格的基层上，洒布透层油，摊铺沥青混凝土路面。摊铺机开始受料前，在料斗内涂刷少量柴油隔离剂以防止粘料。摊铺机就位后按试验路段确定的松铺厚度确定熨平板垫板厚度，放下熨平板，调整熨平板仰角和自动找平式声纳装置（按照施工要求，多点测量摊铺厚度，逐步调整，直至符合路面厚度要求）。对熨平板进行预热，预热温度要接近沥青混合料的温度。开始摊铺后，运料车倒车，在距摊铺机料斗前轻轻接触摊铺机，挂空档，向
25、摊铺机料斗内缓缓卸料，料斗满后即停止卸料，避免将混合料卸出料斗，影响摊铺平整度。摊铺时，摊铺机以均匀的速度前行，其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。确定适宜的摊铺速度，按下式计算：V=（100Q/60DWT）C其中，V摊铺速度（m/min）D压实沥青混凝土的密度Q拌和机产量W摊表宽度T压实后平均厚度C摊铺机效率系数。根据材料供应、拌和机生产能力与运输能力等配套情况确定，宜为0.9左右。摊铺过程中，随时清除自动找平式声纳装置探测声波范围内的杂物，并派专人负责平衡梁的稳定与声纳装置探测器前的清扫，不允许任何人碰撞平衡梁。沥青混凝土面层必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺。摊铺过
26、程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺时除构造物接头和摊铺带边缘缺料以及纵向接缝等特殊情况处，不得用人工反复修整。人工修补时，工人不得站在热混合料面层上操作。沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准后，可以采用人工铺筑混合料。人工铺筑或修补时，工人不得站在热混合料上操作。摊铺的气候条件:沥青混合料的摊铺避免在雨天进行。当路面滞水或潮湿时，要暂停施工。施工气温低于10时，要停止摊铺，如因工期等原因必须摊铺时，要采取保温措施，并经监理工程师同意方可进行。未经
27、压实即遭雨淋的沥青混合料要全部清除，妥善处理并更换新料。1.2.6.7沥青混合料的碾压沥青混合料的碾压要按试验路段确定的机械组合、碾压方法进行。沥青混凝土摊铺长度达到4050米，压路机可以展开工作面时，开始碾压。碾压过程中，不再考虑碾压长度，压路机的碾压紧跟摊铺机，以保证碾压温度。沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。碾压过程中要采取有效措施，防止油料、润滑剂或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。每阶段的碾压速度要符合沥青路面施工技术规范的要求。碾压原则：碾压直线和不设超高的平曲线段时，由路肩向路中心碾压；碾压设超高的平曲线段时，由内侧向外侧进行碾压。碾压完毕后，压
28、路机停放于基层或冷却后的路面边缘处。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。碾压成型后，路面完全冷却前严禁施工车辆、机具在其上行驶、停放。1.2.6.8横向冷接缝的处理在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐，支方木固定后再碾压。下一次摊铺前，用小型切割机将端部不平整的部分切除，使切缝面与旧路面平接，然后在切缝面与待摊铺底面20厘米范围内涂抹少量粘结沥青，开始摊铺新的沥青混凝土面层。横向接缝的碾压采用小型双钢轮压路机进行横向碾压。碾压时，压路机应位于压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动1520
29、cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。1.2.6.9交通管制（养护）碾压成型后，严禁施工车辆和压路机在面层上停放。当面层完全冷却，表面温度低于50摄氏度后，开放交通。面层施工中，对废弃的沥青混合料妥善处理，做到环保施工。1.2.6.10质量检查铺筑好的路面面层，按照规范规定及时进行检查，并将检查结果上报监理工程师签认。沥青混凝土面层的检测项目如下表所列：沥青混凝土面层实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法（每幅车道）高速公路、一级公路1压实度（%）95（98*）按JTJ03294附录F检查，每200m每车道1处2平整度（）IRI（m/km）1.22.0平整度仪：全线每车道连
30、续按每100m计算IRI或3弯沉值（0.01）竣工验收弯沉值按JTJ07198附录I和JTJ05995的要求检查4抗滑摩擦系数符合设计摆式仪：每200m测1处横向力系数：全线连续构造深度砂铺法：每200m测1处5厚度（）代表值总厚度-8，上面层-4按JTJ07198附录H和JTJ05995的要求检查每200m每车道1点6中线平面偏位（）20经纬仪：每200m4点7纵断面高程（）10水准仪：每200m4断面8宽度（）有侧石20尺量：每200m4处无侧石不小于设计值9横坡（%）0.3水准仪：每200m4断面注：表内带*号者按试验路压实度为准；为平整度仪测定的标准偏差；IRI为国际平整度指数。1.2
31、.6路缘石施工1.2.7.1施工方案路缘石在厂家直接订购并拉运至现场统一安装。对路缘石安装展开平行流水作业，投入足够的劳动力，争取在上面层铺筑之前完成路缘石工程。1.2.7.2施工方法备料与拌和：混凝土拌和前要储备一定量的集料和水泥，不同来源的材料分堆储存，并用标示牌说明分类。混凝土严格按配合比进行拌和；对现场浇注的混凝土，做好试验工作，按要求预留混凝土试件，采用自然条件养护。恢复中桩：先恢复路基中线，由中到边，按照路面宽度定出路缘石的准确位置。路缘石的订购与安装根据设计要求统一订做符合图纸设计要求的路缘石。特别注重路缘石的采购运输过程控制，严格要求外观质量。对进入施工现场的路缘石进行严格的检
32、验，对验收合格的方可进行安装，安装时，分段进行纵、横向挂线安装，保证线形顺直无翘曲现象。1.2.8 人行道铺贴工程人行道施工时先进行测量放线，一般为10m一桩，曲线段加密，并在桩橛上划出面层设计标高。基槽经清理找平后，将底部夯实。1.2.8.1人行道砖铺砌要求如下：施工顺序为：复测标高砂砾石的铺垫水泥稳定碎（砾）石的铺垫人行道砖装卸拌制砂浆修整基层铺筑砂浆铺砌预制砖灌缝处理养护。按图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正。人行道砖采用22.5cm11.25cm8cm厚的水泥砼道砖，铺砌前检验尺寸是否合格，表面平整、线路清晰和棱角整齐，且表面不得有蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象；尽量减少现
33、场小搬运。检查方格坐标：按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌(铺装样板条)，且随时检查位置与高程。在清理干净的基层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，用刮板找平，铺砂浆随砌筑同时进行。方砖铺装时轻拿轻放，用橡皮锤或木锤(钉橡皮)敲实，避免损坏砖边角；纵、横缝保证平正直顺，避免弯曲不平，缝宽符合设计要求。铺好方砖后检查平整度，发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，保持砖面清洁。养生：洒水养生5-7天，主要是湿润缝处，在养生期间严禁上荷载。1.2.9给水、排水工程施工方案和施工方法 1.2.9.1土方
34、开挖本工程拟采用有条件的工段使用反铲挖土机进行沟槽开挖，在机械无法施工的工段采用人工沟槽开挖。沟槽开挖应严格控制标高，防止槽底超挖或对槽底的扰动。在采用机械法施工的沟槽内预留0.20.3m厚的土层，待铺管前用人工清挖至设计标高。在采用人工法施工的管槽内，暂不铺管时也应留0.15m厚土层，待铺管时再挖至设计标高。在土方施工时，如发现地下原建管线或构筑物时，应及时联系有关单位，并采取有效措施，严加保护。采用机械法开挖时，所选择的机械类型和大小要适用于工程情况和条件，如不匹配应及时调换。人工法开挖时，人员作业应注意边坡稳定防止坍塌，必要时应加支撑。雨后复工时，应及时检查土壁的稳定性和支撑情况，发现问
35、题要及时采取措施。雨季施工时，一方面不要一次挖到位，安装前再清理到位；另一方面要有防水排水措施。要订门桩控制中心及标高，挖到适当深度，应测量钉腰桩。沟槽开挖一侧堆土，另一侧下管，槽底宽度为1.5m。1.2.9.2给水工程施工方案1.2.9.2.1给水管道基坑开挖与支护本工程采用机械开挖沟槽为主，人工辅助。沟槽由挖土机开挖，开挖深度在2米。如发现地质不符合设计要求，立即通知监理、业主及设计人员作出处理意见，方可下一工序的施工，并办理相应手续。挖沟槽前认真熟悉图纸，核对水准点，建立临时水准点；临时水准点设置在不受施工影响的固定建筑物上，其间距不大于100m。在施工中妥善保护所有测量标志，并经常校核
36、其准确性。测定管道中心线、开挖沟槽边线及检查井位置；充分调查了解开挖地段的土质、地下水位、已有地下管线的位置和标高，以确保施工质量、工期及安全，避免施工事故。本工程采用机械挖土，挖至设计槽底标高以上20cm左右不挖其余用人工清挖。 挖出的土妥善安排堆放位置，离沟槽边不少于2m。土方要及时外运。1.2.9.2.2给水管材安装使用机械下管时，速度应均匀，回转平稳，下落时低速轻放，不忽快忽慢和突然制动。严禁在被吊管节上站人。吊装前将管节沿沟槽边顺序排列，依次下到沟槽内。这样下管时避免了槽内运管，提高时效。管道下槽就位后，开始装管。将单节管子按照设计的高程和位置逐节安装而形成整体管道。在永久性冻土或季
37、节性冻土层，管顶埋深应在冰冻层以下。在结实稳定的沟底，管沟的宽度由施工所需要的操作空间决定，空间大小必须能够正常进行管沟底部的正确准备及管沟填埋材料的填埋及夯实等工作，而且还要考虑到管沟开挖费用的经济性。管沟的宽值一般要考虑到管道的规格及夯实工具。下表给出了相应的最小宽度值：管道公称直径，毫米最小管沟宽度，米 75-400 D+0.3 400 D+0.5一般规定，当在地面连接时，开沟宽度为D+0.3.当在沟内安装或开沟回填有困难，不能满足回填土实度要求时，开沟宽度为D+0.5，且总宽度不小于0.7米。管沟内管道的敷设在管道被放入管沟之前，首先应该对管道进行全面检查，在没有发现任何缺陷的情况下，
38、管道才被允许吊入或滑入管沟内。管道通常会在地面预先连接好，有时管道可能会被预先连接成大约50米的许多管段，贮存在某一个地方，当需要下放或连接时，再被运到安装地点，然后采用热熔连接或机械连接的方式连接这些管段。公称直径小于200mm的管道可以手工拖入管沟内，对所有的大管道，管件，阀门，消防栓及配件，应该采用适当的工具仔细将它们放到管沟内，对于长距离的管道吊装，推荐采用尼龙绳索。最终的管道连接与装配：管沟内管道的热熔连接同地面上管道的热熔连接方式相同，但必须保证所连接的管道在连接前必须冷却到土壤的环境温度。PE管道与金属管道、水泵连接时，一般采用法兰连接，对于PE管材之间，当不便于采用热熔方式连接
39、时，也可采用法兰连接。法兰连接时，螺栓应均匀拧紧，待八小时之后，再重新紧固。管道连接：大口径PE压力管道系统主要采用热熔对接方式进行连接，小口径采用热熔承插连接，当与金属管道等其他管道连接，必须采用法兰连接，小口径管道也可用钢塑过度连接。热熔对接是采用热熔对接焊机来加热管端（热熔对接温度为210+10。），待管端融化后，迅速将其贴合，保持一定的压力，经冷却达到溶接的目的。热溶对接工艺参照下表执行。尺寸大于90mm的PE管均可采用热熔对接工艺连接，该方法经济可靠，其接口在承拉和承压时都比管材本身具有更高的强度。鞍形对接连接：PE管道在应用过程中经常会遇到根据实际需要，进行主管分接的问题，传统的管
40、材必须先切除一段主管然后安装一个三通来完成分接。鞍形三通可采用鞍形对接方式连接，即采用鞍形对接焊机，直接在主管上连接一个鞍形三通，然后采用配备的切刀切割主管，这样就完成了主管的分接，施工非常快速。钢管法兰连接：PE管道和钢管及阀门连接时宜采用钢塑法兰连接： PE管道与相应的塑料支撑环之间可采用热熔对接方式进行连接，钢管端与金属法兰的连接，应符合相应钢管焊接的规定：然后采用法兰片即可完成PE管道与钢管的连接。法兰连接也适用于PE管与PE管之间的相互连接。一般而言， PE支撑环之间与PE支撑环之间不需要密封圈，但在大尺寸，高压力工作条件下仍需要添加密封圈。当PE支撑环与其它材质（钢管，镀锌管等）的
41、管道进行法兰连时，必须使用密封圈。1.2.9.2.3给水管道水压试验管道安装合格后，管道两侧按设计要求回填 (接口处不得回填)后，分两段试压。系统注水时，应打开管道各高处的排气阀，将空气排尽。待水灌满后，关闭排阀，用电动试压泵加压，压力应逐渐升高，加压到一定数值时，应停下来对管道进行检查，无问题时继续加压，一般分23次升到试验压力。当压力达到试验压力时停止加压，保持恒压10分钟，对接口管身检查无破损及漏水现象，认为管道强度试验合格。在试验压力下，10分钟压力下降不大于002MPa，可以认为严密性试验合格，试压质量优良。班组质安员应及时做好试压记录。1.2.9.2.4给水管道消毒、清洗按照给水排
42、水管道工程施工及验收规范执行，本工程分段进行冲洗，冲洗水由泄水阀排向附近河涌及市政设施。冲洗水源为原供水管引出，新装供水管冲洗流速1m/S，管道冲洗前在部分地方需安装临设排水阀及临时排水管引水至合适位置排放。管道消毒：除一个三通口阀门打开外，关闭其余所有阀门，慢慢打开阀门，灌水入管道，并同时在进水孔投入消毒剂，待水浸满管道后，关闭阀门进行浸管消毒。具体采用消毒剂型、用量、浓度、调配方法和消毒时间按新装、（改装）自来水管道、水厂净构物、泵站清洗消毒冲洗操作规程及验收制度严格要求进行，消毒完毕，打开全部水阀门，待排清管内消毒液后，关闭全部泄水阀门、进行冲洗管道。冲洗：待水逐渐灌满管道后始完全开启阀
43、门进行冲洗，冲洗一段时间，待排水阀口的取水合格后关闭。经有关水质部检验确认冲洗合格后，拆除临时排水阀门及临时排水管，并用法兰封板封闭各个三通法兰口。冲洗是必须注意安全,并做好安全措施，各自动排气阀、泄水阀派人现场监控，排水口须做好消能工作。1.2.9.2.5给水管道施工质量控制管坑开挖保证质量措施：开挖前必须明确管坑中心线，并有明确的标志。要做好挖深的控制，机械挖土不得超挖，坑底由人力执平，以保证原土层不受拢动。施工班组应派专人负责监控开挖，确保不偏离管中线和不超挖。按要求做好管坑基础的处理。1.2.9.2.6管道安装质量保证措施认真检查管材或零件，要合符规格，并把管内杂物清除干净。发现管材有
44、外观损伤的，要禁止使用。检查焊接工作位是否有足够空间。焊接前应认真检测管中线和标高，要符合设计和规范要求。1.2.9.2.7阀门安装质量保证措施阀门安装前，应按设计要求检查型号，清除阀内污物，检查阀杆是否转动灵活，明确开关转动方向，以及阀体有无裂纹、砂眼等，要检查法兰平面是否平正，止水线是否清晰、螺孔是否合标准。砖砌的各类阀门井，在管道施工过程中，采取围护及设置防碰撞标志的措施进行保护。1.2.9.2.8管道试压质量保证措施水压试验前应对压力表进行检验，应在有效检定期内。管道入水时，要认真进行排气，排气点应尽量选择在管段的高位。水压试验时应逐步升压，并有专人负责观察检查。1.2.9.2.9管坑
45、回填质量保证措施管道安装后应做好稳管和及时回填工作，防止浮管。根据设计规定，选择回填材料。回填时，必须把管坑水先排干，然后回填，做到均匀放土。管坑两侧同时回填，并要分层夯实。管道冲洗消毒质量保证措施严格按冲洗方案做好冲洗管道的安装。放水消毒严格按管径、长度投放消毒液，达到规定浸泡时间。冲洗后水样检查合格，经有关部门批准，方可投产使用。1.2.9.2.10阀门井砌筑井室的砌筑应在管道和阀门安装好之后，其尺寸应按照设计图或指定的标准图施工。不得将管道接口和法兰盘砌在井外或井壁内，而且井壁距法兰外缘大于250mm。井壁通常用MU7.5机砖、M5混合砂浆砌筑，砖缝应灰浆饱满。管道穿过井壁处，应采取起拱
46、的方法处理，其间隙填塞油麻和石棉水泥灰找平。井壁内爬梯（踏步）按照标准图的位置边砌边安装。当井壁需要收口时，如四面收进，每层收进不大于30mm；如三面收进，每层收进不大于50mm。井室内壁应用原浆勾缝，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁用砂浆搓缝密实。1.2.9.2.11管道水压试验方法水压试验应符合以下条件：试验前，管道接口部位除外，其余管身应先回填一部分土，并将沿线弯头顶紧顶牢，三通处支牢。管端应做后背，而且与管道轴线垂直。一般后背以原有管沟土作后背，紧贴土壁横放方木一排，外加一块钢块，再用千斤顶或方木与管端顶牢。试验管段长度，一般条件下500600mm，不宜超过1000m。水压试验装置试验前，应灌水、排气和浸泡。排气阀应设在管道起伏各顶点处。边充水边排气，直至管内无气泡为止，关闭排气阀。一般管道浸泡时间：钢管、铸铁管为24h；塑料管为48h。水压试验方法：管道浸泡合格以后，可进行水压试验。管道升压时应排净管内气体。升压过程中，若压力表针晃动，升压较慢时，应进一步排气，再升压。升压应分级进行，每级以0.2Mpa为宜，每升一级应检查后背、弯头、管口支墩等处有无异常现象，若正常再继续升压。1.2.9.2.12管