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1、起重机故障及排除（零件部分）零件名称 故障及损坏情况 原因与后果 排除方法 锻造吊钩 1、吊钩表面出现疲劳性裂纹 2、开口及危险断面磨损 3、开口部位和弯曲部位发生塑性变形 1、超载、超期使用、材质缺陷 2、严重时削弱强度，易断钩，造成事故 3、长期过载，疲劳所致 1、发现裂纹，更换 2、磨损时超过危险断面10，更换 3、立即更换 垒 片 式 吊 钩（板钩）1、吊钩变形 2、表面有疲劳裂纹 3、销轴磨损时超过公称直径的 35 4、耳环有裂纹或毛刺 5、耳环衬套磨损时达原厚的50 1、长期过载，容易折钩 2、超期、超载、吊钩损坏 3、吊钩脱落 4、耳环断裂 5、受力情况有良 1、换新 2、更换
2、3、更换 4、更换 5、更换 钢丝绳 断丝、断股、打结、磨损 导致突然断绳 断股、打结停止使用，断丝，按标准更换、磨损，按标准更换 滑轮 1、滑轮绳槽磨损不匀 2、滑轮心轴磨损时达公称直径的 35 3、滑轮转不动 4、滑轮倾斜、松动 5、滑轮裂纹或轮缘断裂 1、材质不均匀，安装不合要坟，绳和轮接触不良 2、心轴损坏 3、心轴和钢丝绳磨损加剧 4、轴上定位件松动，或钢丝绳跳槽 5、滑轮损坏 1、轮槽壁磨损量达原厚的 1，径向磨损时达绳径的 1/4 时应更换 2、更换 3、加强润滑，检修 4、轴上定位件松动，或钢丝绳跳槽进行检修 5、更换 卷筒 1、卷筒疲劳裂纹 2、卷筒轴、键磨损 3、卷筒绳槽磨
3、损和绳跳槽，磨损时达原壁厚1525 1、卷筒破裂 2、轴被剪断，导致重物坠落 3、卷筒强度削弱，容易断1、更换卷筒 2、停止使用，立即对轴键等检修 3、更换卷筒 裂；钢丝绳缠绕混乱 齿轮 1、齿轮轮齿折断 2、轮齿磨损达原齿厚 1525 3、齿轮裂纹 4、因“键滚”使齿轮键槽损坏 5、齿面剥落面占全部工作面积 30，及剥落深度达齿厚的 10；渗碳齿轮渗碳层磨损 80深度 1、工作时产生冲击与振动，继续使用损坏传动机构 2、运转中的振动和异常声响，是超期使用，安装不正确所致 3、齿轮损坏 4、使吊重坠落 5、超期使用，热处理质量问题 1、更换新齿轮 2、更换新齿轮 3、对起升机构应作更换，对运行
4、机构等作修补 4、对起升机构应作更换，对运行机构可新加工键槽修复 5、更换。圆周速度8m/s的减速器的高速级齿轮磨损时应成对更换 轴 1、裂纹 2、轴弯曲超过0.5mm/m 3、键槽损坏 1、材质差，热处理不当，导致损坏轴 2、导致轴颈磨损，影响传动，产生振动 3、不能传递扭矩 1、更换 2、更换或校正 3、起升机构应作更换，运行机构等可修复使用 车轮 1、踏面和轮幅轮盘有疲劳裂纹 2、主动车轮踏面磨损不均匀 3、踏面磨损达轮圈厚度 15 4、轮缘磨损达原厚度 50 1、车轮损坏 2、导致车轮啃轨，车体倾斜和运行时产生振动 3、车轮损坏 4、由车体倾斜、车轮啃轨所致，容易脱轨 1、更换 2、成
5、对更换 3、更换 4、更换 制动器零件 1、拉杆上有疲劳裂纹 2、弹簧上有疲劳裂纹 3、小轴、心轴磨损量达公称直径 35 4、制动轮磨损量达 1-2mm，或原轮缘厚度 4050 1、制动器失灵 2、制动器失灵 3、抱不住闸 4、吊重下滑或溜车 5、制动器失灵 1、更换 2、更换 3、更换 4、重新车削，热处理，车削后保证大于原厚50以上。起升机构中5、制动瓦摩擦片磨损量达2mm或者原厚度的50 制动轮磨损量达 40应作报废 5、更换摩擦片 联轴器 1、联轴器半体内有裂纹 2、联接螺栓及销轴孔磨损 3、齿形联轴器轮齿磨损或折断 4、键槽压溃与变形 5、销轴、柱销、橡皮圈等磨损 1、联轴器损坏 2、起制动时产生冲击与振动、螺栓剪断、起升机构中则易发生吊重坠落 3、缺少润滑、工作繁重、打反车所致。联轴器损坏 4、脱键、不能传递扭矩 5、起制动时产生强烈的冲击与振动 1、更换 2、对起升机构应更换新件，对运行等机构补焊后扩孔 3、对起升机构，轮齿磨损达原厚 15即应更换。对运行机构，轮齿磨损量达原齿厚30时更换 4、对起升机构应更换，对其他机构修复使用 5、更换已磨损件