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1、.技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 1 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 15 日 施 工 单 位 有色建立集团 分项工程名称 挡土墙 交 底 提 要 K92+350K92+385 右侧抗滑桩施工技术交底 交 底 容：我标段共一处抗滑桩加固处理，共计抗滑桩 7 根。抗滑桩截面采用 2.0m3.0m，桩长 20m，桩间距 5m。位于 K92+350K92+385 右侧山滑坡处。工程区均位于松虎坑 1 号隧道右洞出口左侧斜坡地带，穿越一山脊，山脊走向与路线方向斜交，地势较高，且较为陡峭。地表径流排泄顺畅，地表水量较为贫乏，受大气降水补给。地下
2、水主要为基岩裂隙水，主要分布在基岩的裂隙中，无统一水位，主要承受大气降水补给，向低洼处排泄。施工准备 1、熟悉设计图纸,进展技术交底和人员培训。2、测定桩位,平整场地,安装井架提升设备,并搭设雨篷。3、根据地勘柱状图和施工方案列出地层特点分发给具体操作者、技术人员、作业队长，以便施工人员心中有数。4、安装井架。井架采用角钢焊结支架、安装电机和滚筒作为提升牵引设备。5、备好各工序所需的机具器材和井下排水、通风、照明设施，并设置观测滑坡变形、位移的观测点。6、应有处理施工故障的备用机具设备,如起重卷扬机、吊篮、钢绳、麻绳、钢钎、铁锤、爬梯等急救以及不同性能的其他工具、钻具等。7、施工用电拟采用发电
3、机供电。施工工艺（一）抗滑桩施工工艺流程 1、抗滑桩施工工艺流程见下列图 审 核 人 交 底 人 承受交底人 .技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 2 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 15 日 施 工 单 位 有色建立集团 分项工程名称 挡土墙 交 底 提 要 K92+350K92+385 右侧抗滑桩施工技术交底 交 底 容：不合格 合格 审 核 人 交 底 人 承受交底人 测量放样 施工准备 桩身开挖 出渣 锁口、护壁立模 灌注护壁砼 安扒杆井架及卷扬机、通风设备 平场地、截排水及防雨棚的设置 桩底检验 拆模、继续开挖 安装钢筋笼、声测
4、管 灌注桩身砼 成桩验收 制取试件 安装导管或串筒.技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 3 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 15 日 施 工 单 位 有色建立集团 分项工程名称 挡土墙 交 底 提 要 K92+350K92+385 右侧抗滑桩施工技术交底 交 底 容：2、抗滑桩施工示意图 施工步骤及方法 1、测量放样 1对设计提供的导线控制点及水准点进展复核无误后,方可设置施工所需的各项独立控制网及临时水准点,并应定期效核复测。2对施工中所进展的一切测量工作,认真作好记录工作,并严格执行手工复核制度。审 核 人 交 底 人 承受交底人 .
5、技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 4 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 15 日 施 工 单 位 有色建立集团 分项工程名称 挡土墙 交 底 提 要 K92+350K92+385 右侧抗滑桩施工技术交底 交 底 容：3桩井放样使用全站仪、水准仪等测量仪器，通过施工区测量控制网引测，对抗滑桩的开挖轴线、高程进展定位。4根据各桩断面尺寸标定抗滑桩的井口轮廓线,并在其相互垂直的引出延长线上埋设测量定位标志点。2、桩井开挖 1桩位场地平整后,用碎石铺垫 15cm 厚的垫层,上铺 C15 砼硬地坪工作面,并做好地表截、排水、放渗设施。2在井口浇筑高
6、于地面 0.18m 的钢筋混凝土锁口圈梁,防止地表和杂物进入孔。3桩井开挖按照掘进一段、护壁一节的施工原则，护壁每节长度 1.0m。由浅至深不断循环作业，直至到达设计桩深。4每次单节开挖深度控制在 1.01.2m 左右。5桩井开挖视地质条件采取不同方法:土石挖掘主要采用人工铁揪、铁镐和风镐开挖，挖土顺序为先中部后周边，每节高度宜为11.5m，开挖一节支护一节；围岩较松软、破碎或有地下水时，分节应较短，分节不应在土石层变化和滑床面处。挖掘进入基岩或遇孤石时,应采用微差控制爆破技术。根据地层条件选用光面爆破或预裂爆破施工法。钻孔采用小型凿岩机;炸药选用 2岩石硝铵炸药或乳化炸药;雷管选用非电毫秒延
7、期雷管和电雷管(电雷管用语激发导爆管),使用起爆器在井外控制起爆;剥离厚度控制在 30cm 之。孔底岩石爆破后用刚钎、风镐开凿岩石并进展孔壁休整清理，直至到达设计断面尺寸。桩孔挖掘中如有少量涌水,可以井先挖集水井,安设小型潜水泵将涌出的地下水排除孔外,集水坑随挖随加深。对地下水富集处采用包扎滤布的引水管，引出后再做井壁支护。审 核 人 交 底 人 承受交底人 .技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 5 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 15 日 施 工 单 位 有色建立集团 分部工程名称 挡土墙 交 底 提 要 K92+350K92+385
8、右侧抗滑桩施工技术交底 交 底 容：如遇开挖土方坍塌或流砂层涌砂,无常施工时,则可缩短单节开挖深度,采用“插板法、“插钎法结合安放滤布排水管,排水进展支护；或用高 1m 左右，厚 6mm 钢制无底箱，采用千斤顶将其依次压入土中，压入一段开挖一段，直至穿过该地下层0.51.0m 后再转入正常开挖施工。当桩周土坍塌严重、涌水量较大，用上述方法不能有效进展砼护壁，可采用“新奥法超前支护注浆后再开挖的施工方案。桩下工作人员应随时测量井下的空气污染物浓度,如超过规规定的三级标准污染物的浓度限值时,应增设通风设施。井下作业必须戴好平安帽,照明必须采用平安电压,作业人员不宜超过2 人。3、弃渣运输 桩井挖出
9、的土石渣，一局部用于填筑桩前的施工场地，剩余部份用手推车运至集渣场，集中用汽车运至弃土场。四护壁施工 为防止桩孔坍塌，孔壁采用 C20 现浇钢筋混凝土支护，上部留 100150mm 作浇灌口，待混凝土浇完、养护、拆模后，浇灌口用混凝土或砌墙塞堵塞，外抹水泥砂浆封闭。1、护壁模板制安 1护壁模板采用定型组合式拼装钢制模板，且应在模面上涂刷脱模剂。2为便于模板的安装和拆卸，钢模的边肋按圆弧倒角，两块模边的边肋处用“U型卡连接。3为保证模板刚度，口壁侧用角钢焊接加固，支模时在侧用木枋支撑，预防浇注护壁砼是模板变形。4护壁钢模板作成上口小、下口大的形状，即每节护壁接头处成八字阶梯形。审 核 人 交 底
10、 人 承受交底人 .技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 6 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 15 日 施 工 单 位 有色建立集团 分项工程名称 挡土墙 交 底 提 要 K92+350K92+385 右侧抗滑桩施工技术交底 交 底 容：5 每节模板安装均采用井吊线定位,模板安装完毕后应进展复测,确保断面形状圆顺、断面大小、桩孔垂直度符合设计要求。2、护壁砼浇筑 1在滑动面处的护壁应加放钢筋进展加强。2在承受推力较大的护壁和孔口应在加强衬砌的混凝土中加放钢筋。3浇筑砼护壁前,应去除岩壁上的松动石块、浮土，仔细校核模板位置，以保证桩径和垂直度
11、，混凝土用手推车运至井口。护壁厚度采用 200mm，钢筋净保护层厚 30mm。4 在围岩松软破碎和有滑动面的节段,应在护壁顺滑坡方向使用临时横撑加强支护,并注意观察其受力情况,以及时进展加固。当发现横撑受力变形、破损而失效时，井下施工人员必须立即撤离。5混凝土浇筑时,随时观察模板位置情况,发现问题及时处理。6 由于模板上圈浇注口仅有 100mm150mm 的空隙,混凝土进料比拟困难,为此,在施工中可根据模板尺寸大小,制备几套专用进料模具,以方便施工。施工时，将模具搁置在护壁的钢模上，边缘上相接的孔眼用 U 型卡扣固定。7下料时混凝土沿着模具徐徐进入护壁，既方便施工，又加快速度，并可以减少混凝土
12、浇筑时的损失。8护壁混凝土的强度按等级 C20 要求配制，为使混凝土振捣密实，应配制坍落度稍大的细石混凝土。混凝土采用机械拌制，吊桶运输至孔底，人工浇筑；同时，采用小型振动棒振捣密实，以确保砼强度，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。9护壁混凝土模板的支架可于灌注后 24h 撤除,开挖应在上一节护壁混凝土终凝以后进展。3、终孔封底 挖至设计深度后，抽出积水、去除沉渣，经自检合格后，通报业主、监理、设计等单位共同参加终孔验收。终孔验收合格后，随即浇灌垫层混凝土封底。审 核 人 交 底 人 承受交底人 技术交底记录.技 术 交 底 记 录 编 号 7 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期
13、 2012 年 11 月 15 日 施 工 单 位 有色建立集团 分项工程名称 挡土墙 交 底 提 要 K92+350K92+385 右侧抗滑桩施工技术交底 交 底 容：4、钢筋工程 钢筋笼的制作采用孔外集中下料加工，孔安装制作。1钢筋制作 钢筋加工严格按照设计图纸和规要求在钢筋加工场加工。用于加工制作的钢筋外表干净无污染和锈蚀。假设污染或锈蚀应每根洗净，并用钢丝刷除锈。钢筋用切割机切断,用弯曲机成型。钢筋下料长度应根据孔深和垂直运输的能力分成几段制作,竖向钢筋的接头位置应相互错开,同一截面,受拉区接头的截面积不应超过钢筋总截面面积的25。2钢筋笼制作安装 将加工合格的钢筋,利用吊车下入孔,自
14、下而上进展钢筋笼孔制安。搭接处不得放在土石分界和滑动面带处。为加强钢筋笼骨架的整体稳定性，在主筋侧每隔2m 加设一道25 的加强箍，每隔一箍在箍设一井字架加强支撑，与主筋焊接结实组成骨架。同时，在钢筋主筋与护壁间每隔5m 设置一个 20cm 长耳环作为定位支撑，以使钢筋笼对在中，确保保护层厚度。3钢筋焊接与绑扎 本工程的钢筋焊接按“钢筋焊接及验收规程“和设计要求进展。在制作过程中，竖向钢筋接头采用机械联结，钢筋接头不准采用绑扎接头。定位环、加强箍和“井字支撑架采用电弧焊点焊，穿插钢筋采用绑扎连接。钢筋宜预制成笼，可在桩孔搭接，搭接面不得设在土石分界和滑动面处。5、桩身砼浇筑 1砼浇筑采用拌和站
15、集中配制，电子计量料斗计量、强制式搅拌机拌和、混凝土运输车运至井孔的全套机械化流水作业，以提高灌注效率，缩短灌注时间。2井口设置活动式料斗支架,利用串筒注入井为防止混凝土骨料别离，串筒底距浇筑砼面控制在 2m 以，且在串筒下部安装 S 型缓冲管，出料口应绑扎帆布或橡胶管以利于移动布料。3 混凝土振捣:采用插入式振动器振捣,分层浇筑、分层振捣，每层浇筑高度不应大于 40cm。4灌注混凝土必须连续作业。如因故中断灌注其接缝面，应作特殊处理。严禁施工缝在滑动部位。6、挡土板施工 待抗滑桩到达设计强度后，再开挖边坡，绑扎好挡土板钢筋，再安装模板进展现浇砼。7、养护与保护 1桩身混凝土浇筑完毕后，对桩顶
16、裸露局部应进展覆盖、洒水养护，连续不连续的养护时间不少于 10d。2混凝土终凝前，不得在附近爆破作业，以免因爆破振动影响桩身砼的质量。审 核 人 交 底 人 承受交底人 .技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 8 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 15 日 施 工 单 位 有色建立集团 分项工程名称 挡土墙 交 底 提 要 K92+350K92+385 右侧抗滑桩施工技术交底 交 底 容：质量标准及措施：质量标准:挖孔桩成孔检验实测工程 检查工程 允许偏差 成孔中心位置 纵向100mm，横向+100-50mm 孔径 不小于设计 倾斜度 小于
17、0.5%孔深 不小于设计值 沉淀层厚度 不大于设计规定 抗滑桩钢筋骨架安装尺寸实测工程 检查工程 允许偏差 钢筋骨架长度 100mm 主筋间距 5mm 钢筋骨架直径 20mm 箍筋间距 20mm 钢筋骨架垂直度 2%审 核 人 交 底 人 承受交底人 .技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 9 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 15 日 施 工 单 位 有色建立集团 分项工程名称 挡土墙 交 底 提 要 K92+350K92+385 右侧抗滑桩施工技术交底 交 底 容：质量保证措施：1、技术措施：1施工过程中的系统检查，签证工作，是工程质量的
18、保证，签证前要认真进展自检，合格前方可填写检查证并报请监理工程师会同检查签证。2桩孔采用人工挖孔，抗滑桩应由两侧向中间靠，跳桩开挖施工。3准确测定桩位，根据桩位中心十字穿插放出护桩4 个，距孔边缘约 1.0m 左右。经常检查桩孔净空尺寸和平面位置。使孔的中线误差、截面尺寸、孔口平面位置满足设计要求。4上下节护壁的搭接长度不得小于 50mm，每节护壁均应在当日连续施工完毕，护壁混凝土必须保证密实，根据土层渗土情况使用速凝剂，护壁模板的撤除宜在 24h 后进展，桩身钢筋的接头按钢筋图中说明进展。5孔混凝土一次连续灌注，不得中途停顿。桩孔灌注完及时进展桩顶混凝土养护。6)人工挖孔桩挖出的弃土应堆砌在
19、现有的路基上，不应堆砌在路錾上部，挖桩弃土在抗滑桩施工完成前不应外运；7)滑坡的诱发因素是路錾开挖，山体滑移后路基继续开挖又加速了坡体的滑动，因此在滑坡治理施工完成前，制止在路基上开挖土石方；8)在处理滑坡体、剪裂缝时，应将开裂两侧的土石挖开，每侧宽度不应小于 0.5m，深度不小于 1.0m，然后用粘质土填筑夯实。9调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、检测队伍，制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。装备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保证工程质量。10严把材料关，钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进
20、场的钢筋进展抽验，遵守“先试验，后使用的原则，对力学性能、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规的钢筋，坚决不予验收、使用。审 核 人 交 底 人 承受交底人 .技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 10 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 15 日 施 工 单 位 有色建立集团 分项工程名称 挡土墙 交 底 提 要 K92+350K92+385 右侧抗滑桩施工技术交底 交 底 容：11严格控制钢筋的加工质量，加强对加工后的钢筋存放管理，保证钢筋的绑扎和焊接质量。2、管理措施：1实行三级质检责任制和质量奖罚制。2施工过程实行全工序控制，严
21、格监理程序。3优化施工方案使施工作业程序化和标准化。4通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳定高产，使施工作业程序化、标准化。平安、文明及环保措施：平安措施：1平安管理实行三级检查责任制，即：现场平安员自查自纠；专职平安员跟班旁站，实行监视检查，随时整改；平安工程师实行巡视监视、检查、验收。2施工现场应有明显的平安标志;危险地区必须悬挂“危险或者“制止通行、“严禁烟火等标志。夜间设红灯示警。3 施工所用各种机具设备和劳动保护品应定期进展检查和必要的试验，保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。4孔必须设置应急软梯，供人员上下井。使用的电葫
22、芦、吊笼等平安可靠并配有自动卡保险装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸缘上下。电葫芦宜用按钮式开关，使用前必须检验其平安起吊能力。5用吊斗出土时，应设有信号指挥。土斗上应拴溜绳，装土或卸土后应将斗门关好。吊机扒杆和土斗下面严禁站人。6孔口四周必须设置护栏，一般加 0.8m 高围栏围护。挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周 1m 围，机动车辆的通行不得对井壁的平安造成影响。审 核 人 交 底 人 承受交底人 .技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 11 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 15 日 施 工 单 位 有色建立集团 分
23、项工程名称 挡土墙 交 底 提 要 K92+350K92+385 右侧抗滑桩施工技术交底 交 底 容：7混凝土灌注平台的减速漏斗，应以吊具固定在平台方木或钢件上，不得用扒钉或铁丝拴挂。减速漏斗外边的缝隙，应用木板封闭。漏斗串筒之挂钩、吊环，均应结实可靠。悬挂之串筒，应有保险钢丝绳。8施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处加设两极漏电保护装置。遇到跳闸时，应查明原因，排除故障后再行合闸。9每个操作间应悬挂平安操作规程，操作人员必须严格按程序操作。道路出入口、重要平安装置等处要悬挂平安警告标志。10配电箱开关要分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、
24、开关箱必须安装结实，电具齐全完好，注意防尘、防湿。11各种电器应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。12各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的平安措施并派专人监护。13每个操作间应悬挂平安操作规程，操作人员必须严格按程序操作。道路出入口、重要平安装置等处要悬挂平安警告标志。14去除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。15工地现场、料场，派专人24小时轮班看守，防止生活物品、材料被盗及其它事故的发生。环境保护措施：1、施工中采取一切可靠合理措施，保护施工现场外的环境，防止由于施工机械操作等引起的
25、粉尘、有害气体、噪声等对环境的污染。审 核 人 交 底 人 承受交底人 .技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 8 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 15 日 施 工 单 位 有色建立集团 分项工程名称 涵洞工程 交 底 提 要 K92+350K92+385 右侧抗滑桩施工技术交底 交 底 容：2、采取可靠措施，保护原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线的正常使用。3、施工中发现文物古迹不得移动和收藏，做好现场保护工作，停顿施工，报监理工程师和业主听候处理，防止文物流失。4、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进展卫生清理。5、工程完工后，及时彻底进展现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。审 核 人 交 底 人 承受交底人