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1、单元五单元五.选线选线单元学习目标1.1.1.1.能理解公路选线的原则和步骤能理解公路选线的原则和步骤2.2.2.2.能叙述路线方案比选方法能叙述路线方案比选方法3.3.3.3.熟知不同地形选线要点。熟知不同地形选线要点。4.4.4.4.会根据地形选线。会根据地形选线。5.5.5.5.能完成小组学习项目中的能完成小组学习项目中的1 1 1 1个任务个任务第1页/共48页一概述n n1.1.选线的一般原则n n(1(1)选线必须与公路的主客观条件相适应)选线必须与公路的主客观条件相适应n(2)合理掌握和运用技术标准 n(3)应充分利用建设用地,严格保护农用耕地n(4)选线应重视水文、地质问题n(
2、5)保护文物及生态环境,并同当地的自然景观相协调n(6)选线应综合考虑公路与城镇、桥梁、隧道及其他线路的关系第2页/共48页一概述 2.2.选线步骤 1)路线总体布局:路线方案选择 路线方案选择主要是解决起、终点间路线基本走向问题。2)逐段安排:路线带选择 在路线基本方向选定的基础上,按地形、地质、水文等自然条件选定出一些细部控制点,连接这些控制点,即构成路线带,也称路线布局。3)具体定线 定线就是根据技术标准和路线方案,结合有关条件在有利的定线带内进行平、纵、横综合设计,具体定出道路中线的工作。第3页/共48页二、路线方案比较 1.1.方案比较的作用 就是选线中确定路线总体布局的有效方法,在
3、可能布局的多种方案中,通过方案比较决定取舍,选择出技术合理、费用经济、切实可行的最优方案。2.2.方案比较方法(1)原则性方案比较:主要综合因素有 1)路线在政治、经济、国防上的意义;2)路线在铁路、公路、航道等网系中的作用;3)沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然条件对道路的影响,要求的路线等级与实际可能达到的技术标准及其对路线使用任务、性质的影响;4)工程费用和技术标准情况;5)其它如与沿线历史文物、革命史迹、旅游风景区的联系。第4页/共48页二、路线方案比较 (2(2)详细的方案比较)详细的方案比较 1 1)技术指标的比选技术指标的比选路线长度及其延长系数路线长度及其延长系数转角数转角
4、总转角平均度数最小曲线半径数最小曲线半径数回头曲线数回头曲线数与既有道路及铁路的交叉数目与既有道路及铁路的交叉数目限制车速的路段长度限制车速的路段长度 第5页/共48页二、路线方案比较 2)2)经济指标的比选经济指标的比选土石方工程数量桥涵工程数量隧道工程数量挡土墙工程数量征地数量及费用拆迁建筑物及管线设施的数量主要材料数量;主要机械、劳动力数量工程总造价投资成本效益比投资内利润率投资回收期第6页/共48页 3.3.路线方案比较的步骤和实例 (1)方案比较步骤:1)搜集资料 2)在小比例地形图上布局路线,初拟方案 3)室内初步比选,确定可比方案 4)实地视察、踏勘测量 5)进一步比选,确定推荐
5、方案。二、路线方案比较 第7页/共48页 (2)方案比较实例 1)图例:某公路等级为高速公路,设计速度为80Km/h。二、路线方案比较 第8页/共48页 2)方法:主要比较因素为地方城市规划与工程造价。由K、A方案位置图可以看出,A方案将巫溪县城一分为二,穿城而过,对未来县城建设有一定干扰;而K方案绕城而过,对城市未来规划无冲突干扰,相对较为合理。经济性方面比较:A方案节省2.8亿,且每公里平均造价也低。但K方案与当地现有及未来建设比较协调,着眼未来,符合可持续发展和新农村建设的要求,故在本次方案研究中将K方案作为推荐方案。二、路线方案比较 第9页/共48页三、平原地区选线 1 1、自然特征
6、1)地形特征 地面起伏不大,一般自然坡度都在3以下;耕地较多;居民点多交通网系较密;水系发达。2 2)地质和水文特征:)地质和水文特征:一般不良地质现象较少,但有时会遇到软土、沼泽地段;一般不良地质现象较少,但有时会遇到软土、沼泽地段;地面平坦,地下水位较高,排水较困难,地面积水较多;河流地面平坦,地下水位较高,排水较困难,地面积水较多;河流较宽阔,比降平缓,泥沙淤积,河床低浅,洪水泛滥较宽。较宽阔,比降平缓,泥沙淤积,河床低浅,洪水泛滥较宽。3 3)气候特征:)气候特征:在北方地区易出现冻胀现象,在有风沙流、风吹雪地区,在北方地区易出现冻胀现象,在有风沙流、风吹雪地区,易出现沙埋公路、雪阻等
7、病害。易出现沙埋公路、雪阻等病害。2.2.路线特征 平面线形顺直,以直线为主体线形,弯道转角较小,平曲线半径较大;在纵断面上,坡度平缓,以矮路堤为主。第10页/共48页三、平原地区选线3.3.平原区路线布设要点 (1)以平面为主安排路线 (2)正确处理路线与农业的关系(3 3)处理好路线与城镇居民点的关系)处理好路线与城镇居民点的关系第11页/共48页三、平原地区选线第12页/共48页(4 4)处理好路线与桥位的关系)处理好路线与桥位的关系三、平原地区选线第13页/共48页 (5)注意水文条件,确保路基稳定 合理利用地形、地质条件:高地布线。应尽可能沿接近分水岭的地势较高处布线。三、平原地区选
8、线第14页/共48页四、山岭区选线 1 1、自然特征及路线特征 (1)自然特征 1)地形条件:地面横坡陡、高低起伏大、地形变化复杂;路线在平纵横三方面都受到约束。2)地质条件:山区土层薄,岩层厚,岩层产状和地质构造变化复杂。3)水文条件:河流曲折迂回,比降大、水流急;雨季暴雨集中,洪水历时短暂、流速快,流量大,冲刷和破坏力大。4)气候条件:气候多变。一般山区气温较低,冬季多冰雪,一年四季和昼夜温差很大,山高雾大,空气较稀薄,气压较低。第15页/共48页四、山岭区选线 (2)路线特征:山岭区山脉水系分明,这也给山区公路走向提供了依据,为选定路线的基本走向、确定大的控制点指明了方向。路线布设的走向
9、:1)顺山沿水方向:沿溪(河)线 山腰线 山脊线 2)横越山岭方向:越岭线 第16页/共48页n沿溪(河)线沿溪(河)线四、山岭区选线第17页/共48页山腰线山腰线四、山岭区选线第18页/共48页山脊线山脊线四、山岭区选线第19页/共48页 2 2、沿河(溪)线 (1)路线特点:概念:沿溪线是指公路沿河岸方向布设的路线。基本特征:路线总的走向与等高线一致。四、山岭区选线 第20页/共48页 (2)沿溪线优点是:1)一般有台地利用,路线线形较好,走向明确。2)河床纵坡一般都比路线纵坡小,路线纵坡不受限制。3)沿溪线傍山临河,砂、石、水等材料丰富,便于施工、养护就地取材。4)山区城镇和居民点大多傍
10、山近水,路线服务性能好。5)海拔低,气候条件较好,对施工、养护、运营有利,特别在高寒地区更为有利。四、山岭区选线 第21页/共48页(3)沿溪线缺点是:1)受洪水威胁较大。2)峡谷河段,避让不良地质地段难度较大。3)路线通过陡岩河段时,工作面狭窄,给公路测设和施工带来很大困难。4)线位低,跨过支沟较多,桥涵及防护工程较多。5)筑路占地与农田及其水利设施的矛盾较为突出。6)河谷的两岸通常处于路基病害的下部给公路的设计、施工、养护、运营带来困难。四、山岭区选线 第22页/共48页(3 3)布线要点 1)河岸选择 地形、地质、水文条件。选在地形宽坦,有台地可利用,支沟较少、较小,水文及地质条件良好的
11、一岸。气候条件 尽可能选择阳坡和迎风的一岸 中间主要控制点的影响 2)线位高低的确定 沿河(溪)线的线位高低,是根据两岸地形、地质条件以及水流情况,结合路线等级标准和工程经济来选定的。低线:一般是指高出设计水位(包括浪高加安全高度)不多(0.5m以上)。高线:高线是指高出设计水位较多,基本不受洪水威胁的路线(山腰线)。四、山岭区选线 第23页/共48页 低线位低线位 高线位高线位四、山岭区选线第24页/共48页 低线的特点:优点:路基土石方工程也较省,边坡低,易稳定;路线活动范围较大,便于利用有利地形和避让不良的地形、地质;便于在沟口直跨支流。缺点:受洪水威胁,防护工程较多。高线的特点:优点:
12、不受洪水侵袭,废方较易处理。缺点:由于高线一般位于山坡上,路线必然随山势曲折弯曲,线形差,工程大;遇缺口时,常需设置较高的挡土墙或其他构造物;避让不良地质和路线跨河,都较低线困难。四、山岭区选线 第25页/共48页四、山岭区选线 第26页/共48页山腰线 实例山腰线实例四、山岭区选线第27页/共48页(4)综合评价:一般讲,低线优点较多,在满足规定频率的设计水位的前提下,路线越低工程越经济,线形标准也越高。四、山岭区选线 峡谷地形的高线与低线比较第28页/共48页(5)桥位的选择 1)利用河曲段跨河,以争取桥轴线与河流成较大交角。四、山岭区选线 第29页/共48页2)利用“S”形河段腰部跨河,
13、使桥头线形得到显著改善。四、山岭区选线 第30页/共48页 3)桥头线形改善四、山岭区选线 第31页/共48页 3.3.越岭线 定义:路线的两个控制点位于山脊的两侧,路线需沿分水岭一侧山坡爬上山脊、在适当地点穿过垭口,再沿另一侧山坡下降的路线,称为越岭线。(1)路线特点1)优点:布线不受河谷限制,灵活性较大,不受洪水威胁及影响,路基稳定,桥涵及防护工程较沿溪线少。2)缺点:路线里程较长、线形较差、技术指标较低;施工、养护、运营条件差,服务性差。(2)布线要点 1)垭口选择 位置选择:基本符合路线走向 高程选择:高程较低的哑口 展线条件选择:两侧地形易于展线 地质条件选择:可通过松软土侵蚀型、软
14、弱岩层型和构造型的垭口。四、山岭区选线 第32页/共48页 2 2)过岭标高的选择 决定过岭高程的因素垭口及两侧地形,垭口的地质条件 过岭方式:浅挖低填垭口过岭地段山坡平缓,哑口宽而厚的地形 深挖垭口垭口比较瘦削时。隧道穿越垭口挖深在202025m25m以上,特别是垭口瘦薄时.四、山岭区选线 第33页/共48页 3)垭口两侧路线的展线布局定义:展线是在两控制点间采用某种方式延长路线长度,以减小纵坡度的过程。展线系数:路线长度与直线距离之比。展线方式:有自然展线、回头展线、螺旋展线。四、山岭区选线 第34页/共48页四、山岭区选线 回头展线回头展线螺旋展线螺旋展线第35页/共48页4.4.山脊线
15、(1)定义:大体上沿分水岭布设的路线,称为山脊线。(2)特点:1)土石方工程量小;2)水文和地质情况好,桥涵构造物较少;3)山脊线线位较高,一般远离居民点,不便于为沿线工农业生产服务;4)有时筑路材料及水源缺乏、曾加施工困难;5)地势较高,易积雪、结冰等,对行车和养护不利等。四、山岭区选线 第36页/共48页四、山岭区选线 第37页/共48页(3)山脊线布线要点1)控制垭口选择 2)侧坡选择 3)试坡布线 垭口间平均纵坡不超过规定 垭口间有支脉相隔 垭口间平均纵坡超过规定时四、山岭区选线 第38页/共48页五、丘陵区选线丘丘陵陵地地形形是是介介于于平平原原和和山山岭岭之之间间的的地地形形,它它
16、具具有有平平缓缓的的外外形形和和连连绵绵不不断断的的丘丘岗岗,地地面面起起伏伏,但但高高差不大,不致引起高度的气候变化。差不大,不致引起高度的气候变化。第39页/共48页 1 1、主要特征:脉络和水系都不如山岭区那样明显。路线线形和平原区比较,平面上迂回转折,有较小半径的弯道,纵面上起伏和偶尔有较陡的坡道,所经路线的可能方案较多。五、丘陵区选线丘陵区路线丘陵区路线第40页/共48页 2 2、布线要点:、布线要点:(1)在丘陵区布线,首先要因地制宜,掌握好线形技术指标。(2)要考虑横断面设计的经济合理。(3)丘陵区农林业均比较发达,尽可能和当地的整田造地及水利规划密切配合。平坦地带走直线 斜坡地
17、带走匀坡线 起伏地带走中间 五、丘陵区选线第41页/共48页平坦地带五、丘陵区选线第42页/共48页斜坡地带五、丘陵区选线第43页/共48页起伏地带a)a)较小起伏地带路线较小起伏地带路线b)b)较大起伏地带路线五、丘陵区选线第44页/共48页学习项目一学习项目一以小组为单位,选取某地形图为研究对象,以小组为单位,选取某地形图为研究对象,介绍地形特点及选线要点,在给定控制点的基介绍地形特点及选线要点,在给定控制点的基础上完成某三级公路的路线选线工作。填写学础上完成某三级公路的路线选线工作。填写学习任务单,完成一篇自拟题目的报告。要求:习任务单,完成一篇自拟题目的报告。要求:利用课内利用课内4
18、4课时及课外课时及课外1 1周内完成路线初选工作。周内完成路线初选工作。第45页/共48页学习任务单一学习任务单一主主 题题 自拟:自拟:小组成员小组成员与分工与分工组组 长长:网络信息收集网络信息收集:图书资料查找图书资料查找:撰写论文报告撰写论文报告:实地考察记录实地考察记录:实地拍照实地拍照:资料整理资料整理:咨询导师咨询导师:其其 他他:研究目的研究目的 了解选线的目的了解选线的目的 明确选线的步骤明确选线的步骤 掌握掌握不同地形的选线要点不同地形的选线要点 激发专业兴趣激发专业兴趣 增加学习勘测设计的兴趣增加学习勘测设计的兴趣第46页/共48页学习任务单一研究内容研究内容选线的原则选
19、线的原则 选线的步骤选线的步骤路线方案比选方法路线方案比选方法 平原区布线要点平原区布线要点沿溪线布线要点沿溪线布线要点 越岭线布线要点越岭线布线要点 山脊线布线要点山脊线布线要点 丘陵区布线要点丘陵区布线要点 其他其他 研究方法研究方法实地考察法实地考察法 问卷调查法问卷调查法集体研讨法集体研讨法 访谈法访谈法 统计法统计法 收集图书资料收集图书资料 搜索网络信息搜索网络信息 研究成果研究成果形式形式论文论文 报告报告 图片图片 PPTPPT课件课件 图纸图纸 模型模型学习效果学习效果自评自评团队合作团队合作 工作效率工作效率 交流沟通能力交流沟通能力获取信息能力获取信息能力 写作能力写作能力 表达能力表达能力(根据小组完成任务情况填写(根据小组完成任务情况填写A:A:优秀优秀B B:良好;:良好;C C:合格;:合格;D D:有待改进):有待改进)第47页/共48页感谢您的观看!第48页/共48页