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1、中铁十一局集团第三工程黄石市李家坊隧道工程工程经理部李家坊隧道施工测量方案二九年四月二十一日李家坊隧道施工测量方案（一 ）、工程概况李家坊隧道二期工程是在原有李家坊隧道一期工程西侧新建的一条隧道，为单向双车道隧道，设计行车速度60km/h。与一期工程线位根本平行，两洞测设间距3035m。隧道起讫桩号YK0+875YK2+140，全长1265m；平面线型：直线，R=1500右偏圆曲线，直线；纵坡为1.35%(1245m)和-1.5%(20m)的人字坡。隧道竖曲线变坡点里程为YK1+820。采纳进出口双向掘进。右线平曲线要素表桩点名称里程桩号坐标X(N)Y(E)直圆点（ZY）YK0+976.143
2、339559.053502914.002曲中点（ZQ）YK1+217.813339318.777502890.653圆直点（YZ）YK1+459.483339085.357502829.062（二 ）、施工工序流程一、主要测量工作及仪器配置、平面操纵测量、高程操纵测量、放样洞内开挖断面、钢支撑定位、放样衬砌断面、贯穿测量复测及操纵测量使用测量仪器表序号仪器名称规格型号单位数量备 注1双频GPSRTKGPS1230台35+1ppm2全站仪徕卡TCR402套122+2ppm3水准仪徕卡DSZ2+FS1台10.01mm4水准仪苏光DS3台115限界检测仪BJSD-2套11mm二、测量人员装备及分工工
3、程部工程部设测量班，隧道工区设测量组，综合素养能到达独立胜任隧道工程的操纵测量和隧道放样的水平。测量班和工区测量组实行班（组）长负责，测量班负责对隧道工区施工测量工作进展指导，测量组长为隧道施工及时提供定位和效劳。我公司实行三级复合制度，平面测量和导线点的布控由公司精测队完成，并按开挖进度情况进展复检，工程部测量班长负责测量组测量过程的监视和测量成果的复核，随时做到监控测量，测量组在测量时加强自检自核。（三）、主要测量工作及内容：、平面操纵测设隧道平面操纵测量的任务主要是保证隧道的精度和正确的贯穿，并定出施工中线。1）、洞口投点测设施工时通过洞外精测点，引进洞内采纳双导线布置构成闭合导线，采纳
4、全站仪、精细水准仪等测量仪器，精确操纵隧道中线。洞口导线点位埋设使用22钢筋（钢筋顶上刻十字线）埋于洞口附近巩固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与点之间通视良好。点位布置完毕后，利用设计院交接的导线网点GPS点（已经知道）作基准点，使用全站仪引测附合导线上各点的坐标值（并经平差），使用精细水准仪从高等级的2个BM点测定导线上各点的高程（并经平差）。水平角的观测正倒镜六个测回中误差2.5，每条附合导线长度必须往返观测各三次读数，在同意值内取均值，导线全长闭合差1/30000。2）、洞内导线测量隧道洞内导线操纵测量在洞外操纵测量的根底上，结合洞内施工特点布设导线，以洞口投点为起始点，沿中线布设
5、，构成导线环。导线边长依照测量设计的要求并考虑实际通视条件，选择长边布设。导线点布设在施工干扰小、稳定可靠的地点。由洞外向洞内的测角、测距工作，在夜晚或阴天进展，洞内的测角测距，在测回间采纳仪器和觇标屡次置中的方法，并采纳双照准法（两次照准、两次读数）观测。照准的目的应有足够的亮堂度。并保证仪器和反射镜面无水雾。洞内导线平差，采纳条件平差或间接平差，也可采纳近似平差。洞内导线的坐标和方位角，必须依照洞外操纵点的坐标和方位角进展传算。、高程操纵高程操纵点的布设是利用平面操纵点的埋石，如特别需要时进展加密，其布置方式也为附和水准线路。精细水准点的复测按四等水准操纵。观测精度符合偶尔误差2mm，全中
6、误差4mm，往返闭合差8（L为往返测段道路段长，以km计）。两次观测误差超限时重测。当重测结果与原测成果比拟不超过限值时，取三次成果的平均值。洞内高程必须由洞外高程操纵点传算。每隔100150米设立一对高程操纵点。洞内高程采纳水准仪进展往返观测。并定期进展复测。、放样洞内开挖断面、钢支撑定位隧道开挖采纳全站仪进展中线放样及水准仪进展高程测量。开挖面至估计贯穿面100米时，开挖断面可适当加宽（加宽值不超过隧道横向贯穿误差限差的一半。初期支护完成后，采纳断面检测仪对开挖断面进展检查，发觉欠挖后及时报与施工班组处理。仰拱断面由设计高程线每隔0.5m（自中线向左右）向下量出开挖深度。、放样衬砌断面隧道
7、立模衬砌前，必须对衬砌段进展中线放样和高程测定。并标注特别部位的高程位置。隧道衬砌施工完成后，必须对衬砌段进展中线放样和高程复合，并测出衬砌后的净空断面。、贯穿误差的测定及调整为确保施工进度和改善施工环境，工程部采纳进出口两方相向掘进，考虑出口施工条件比拟好，估计贯穿点为YK1+400，取YK1+400的理论坐标为贯穿点，由两端导线分别测量该点坐标，测量该点横向贯穿误差、纵向贯穿误差、水平角求算方位角贯穿误差和高程贯穿误差。隧道贯穿误差式中：m外操纵网误差对横向贯穿误差妨碍值；m1由进口计算的妨碍值；m2由出口计算的妨碍值；m由操纵点放设中线时理论高度中误差；隧道贯穿后，中线和高程的实际贯穿误
8、差，应在未衬砌地段调整，调线地段的开挖和衬砌，均应以调整后的中线和高程进展放样。因本隧道贯穿面处于直线段，因而中线采纳折线法调整并符合测规表4 .9.3的规定。通过导线测得的贯穿误差按下述要求调整：（1）、方位角贯穿误差分配在未衬砌地段的导线角上；（2）、计算贯穿点坐标闭合差；（3）、坐标闭合差在调线地段导线上，按边长比例分配，闭合差非常小时按坐标平差处理；（4）、采纳调整后的导线坐标作为未衬砌地段中线放样的依照。高程贯穿误差在规定的贯穿误差限差之内时，按以下方法调整：（1）、由两端测得的贯穿点高程，取平均值作为调整后的高程；（2）、按高程贯穿误差的一半，分别在两端未衬砌地段的高程点上按道路长
9、度的比例调整；（3）、以调整后的高程，作为未衬砌地段高程放样的依照。（四）、竣工测量隧道竣工后，在中线复测的根底上埋设永久中线点。在直线上每200米设一个，曲线上按曲线五大桩埋设。永久中线点设立后在隧道边墙上绘出符合工程测量标准GB50026-93、城市测量标准CJJ8-99。（五）、 测量材料治理测量放样的依照是施工图纸及相关标准，要求使用的图纸及标准必须盖“受控”章，确保其有效。对工程所用测量材料加以分类存档，并按要求进展治理。所有原始测量数据必须在现场用铅笔记录在规定的测量手簿内，记录数据字迹应端正、整齐、清晰，不得更改、擦改、转抄。每次施测前应在室内做好测量材料计算，同时将施工过程、测
10、量方法及要求对测量人员交底。测量材料必须由一人计算，另一人复核签认后才能用于现场测量放样。所有现场测量原始记录，必须将观测者、记录者、复核者记录清晰且须是各岗位操作人员本人签名。中线施工放样记录必须用经纬仪簿记录，各项内容应填写清晰。水平高程施工放样记录必须用水准仪簿记录，记录中各项内容应填写清晰、完好。（六）、 考前须知严格按规程办事，遇到超限时要认真检查，不合标准要求及时返工。测量组人员团结配合，保持测量人员的相对稳定。制定仪器维修和保养制度及周检计划，加强仪器的维修和保养工作，保持其良好状态，按时送检。专人负责对桩点的保护，留意防止桩点沉降、偏移并定期复核，有偏向时及时调整。观测和计算结
11、果必须做到记录真实，注记明确，计算清晰，格式统一，装订成册和长期保管。一切原始观测记录和记事工程必须在现场记录清晰，不得涂改，不得凭经历补记，手簿必须填明页次，注明观测人、记录人、计算人、复核人、观测日期、起始时间、气象条件、使用的仪器和觇标的类型，并详细记录观测时的特别情况。因超限划去的观测记录应注明缘故。未经复核和检算的材料严禁使用。（七）、 测量质量的保证措施执行现行有关测量技术标准，保证各项测量成果的精度和可靠性。定期组织测量人员与相邻施工单位共同进展洞内外操纵点联测，保证操纵点的精确性。认真审核用于测量的图纸材料，复测后方可使用，抄录数据材料，必须细心核对，且须经第二人核对。各种测量的原始记录，必须在现场同步完成，严禁事后补记补绘，原始材料不同意涂改，不合格时，应当补测或重测。测量的外业作业必须采取多测回观测，并构成合格检核条件；内业工作，坚持两组独立平行计算和互相校核。重要的定位和放样，必须采纳不同的测量方法或测量环境下进展。利用已经知道点（包括操纵点、方向点、高程点）必须坚持先检测后用的原则，即已经知道点检测无误或合格时才能利用。注：本施工测量方案由中铁十一局集团第三工程黄石市李家坊隧道工程工程经理部工程技术部负责解释。中铁十一局集团第三工程黄石市李家坊隧道工程工程经理部工程技术部二九年四月二十一日