安全管理应急预案北京首次发布地铁在隧道突发意外疏散方案.doc

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此材料由网络搜集而来,如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享,我们负责传递知识。平安治理应急预案北京初次发布地铁在隧道突发意外疏散方案 7日,京港地铁发布了地铁在隧道遇突发情况的有效疏散方案,共计9个步骤在紧急情况下将乘客平安疏散至站台。据悉,这是北京地铁有关部门初次发布此类疏散方案。京港地铁公司相关负责人表示,地铁遇到两种情况将进展疏散,一种是客流到达一定程度,将进展限流疏散,这种情况大家比较明晰。而另一种确实是当地铁遇到突发情况时,地铁停在隧道、尚未到站时的紧急疏散,“乘客对隧道发生突发可能不明晰”。她介绍,此次公布的隧道突发紧急情况时的疏散方案有9大步骤,包括工作人员将打开驾驶室内的紧急逃生门;确认三轨断电后,乘客遵照指示,由客室内后端进入驾驶室,并通过驾驶室内逃生梯进入路轨,并平安的到达最近车站等。负责人称,这种情况由于少见,因而乘客并不是特别明晰。不过,一般情况10余分钟可疏散完,遇火灾等可能更快。据理解,目前北京4号线日均平均客流量93万人次,大兴线日均客流量16万人次,在该线路的四座换乘车站中,西直门站日均换乘量最大,高达21.5万人次。京港地铁本年度已进展2次区间疏散综合演练,以提高运营各专业如乘务、站务、车辆、维修等各部门的协调联动才能和工作人员应对突发事件的应急处置才能。

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