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1、2023年铁路职工演讲稿范文大全 第一篇:铁路职工演讲稿 铁路职工演讲稿3篇 演讲稿是为了在会议或重要活动上表达自己看法、看法或汇报思想工作状况而事先准备好的文稿。在日新月异的现代社会中,我们都可能会用到演讲稿,那么,怎么去写演讲稿呢?以下是我整理的铁路职工演讲稿3篇,欢迎阅读与保藏。 铁路职工演讲稿 篇1 今日,是我正式进入铁路工作的第一百六十天截止到5月11日,也是我真正规划自己工作幻想的第一百六十天,或许我的幻想还不成熟,或许我的规划还不完善,但这都不能否认:太铁梦,我的梦。 小时候,幻想是一个秀丽的棉花糖,松软而甜美;上学时,幻想是一张总分的成果单,满意而傲慢;长大了,幻想是一份满足的
2、工作,稳定而安心而如今,我已经不再贪恋糖果的甜美,不再局限于试卷的评判,也有了想要的工作,那我的梦又变成了什么? 刚刚走上工作岗位,一切都是新颖的:笔挺的制服穿起来潇洒帅气;厚厚的规章读起来踏实厚重;困难的表格看起来高深奇妙我对自己说:我宠爱这份工作,宠爱这个岗位。于是我起先了在车站的学习生活。一日日重复的工作,渐渐把新颖变成了习惯,习惯了每天近乎刻板的着装,习惯了每天枯燥的学习,习惯了隔三差五的考试,习惯了每天核对计算的数据,习惯了每天按时按点的各种报表。起初的新颖与奇妙竟在短短的时间里,都变成了习惯,一种惯性式的习惯,一种能消磨热忱的习惯。 于是,我起先思索,莫非这就是我想要的生活,这就是
3、我的梦?不!不是这样! 我应当看到的,应当感受到的不行能仅仅是一时的新颖和无奈的习惯,而是那些我还没有看到、没有感受到的更深层、更本质的东西。 于是,我起先视察,用视察到的一切,描画我的梦。 我听到了隔壁办公室深夜仍会响起的电话,我看到了同屋信号员熬红了的眼睛,我听到了每天点名会上一次次强调平安,我看到了发通知书时领导们痛心疾首的表情,我听到了电台里一遍遍确实认,我看到了电脑前反反复复的校验 这不行能仅仅是因为新颖或是习惯。那他们又是为了什么?工资?奖金?升职? 不,不是这样! 于是,我慢慢觉察,我应当用什么,填充我的梦。 在幻想里,不应当只有潇洒帅气的外表,还要有标准严谨的内在。在幻想里,不
4、应当只有踏实厚重的质感,还要有必需严守的界限。在幻想里,不应当只有高深莫测的奇妙,还要有肃穆认真的看法。在幻想里,不应当只有让人看到的绚丽多彩,而必需有应当肩负起的责任。 那,我的幻想到底是什么?我再一次问我自己。 进展中国铁路事业,听起来宏大而奇妙,却有着华而不实的空泛;不断创新开拓,听起来符合进展规律,却有着好高骛远的急进;认认真真地学好技能,踏踏实实地干好工作,才是我如今应当做的。千里之行,始于足下。要行至千里,要走好的不是第一步,而 是每一步。而我,不过是刚刚迈出了第一步而已。有人说,最美的风景,不在山顶,而在途中;有人说,重要的不是结果,而是不断追求的过程。我已经迈出了第一步,接下来
5、要做的却绝不仅仅是贪图沿途的风景,而是珍视追求幻想的过程。 我的幻想里,不需要华美的轨迹,却必需有踏实的脚步;我的幻想里,不需要有华美的词藻,却必需付出的汗水;我的幻想里,不需要有遥不行及的目标,却必需在回望时,没有后悔。 这就是我的梦。 或许你觉得,这不是太铁梦。但这不重要,因为总有一天你会觉察,在追寻太铁梦的路途中,有我铺的一粒沙;在实现太铁梦的事业中,有我的一份情。 铁路职工演讲稿 篇2 提起平安,我想大家确定对“4。28记忆深刻!20xx年4月28日凌晨4时41分,胶济铁路事故恒久的成为教化我们最深刻的反面材料!在那一瞬间,72个鲜活生命的丢失,令人震惊,让人哀思!当本应下达的叮嘱被文
6、件代替时,我们可知道,将有多少亲人因为这样的工作疏忽而阴阳永隔?当本应告知正确通行速度,却因简化作业程序而没有发出时,我们可听到那一声声来自天国的指责?生命是宝贵的,在生命面前,一切话语都显得苍白;在痛不欲生的亲人面前,再多的后悔都显得为时已晚。一起起事故的发生,一个个生命的远去,用鲜血来唤醒对平安的珍视,这个代价实在太沉重了!逝者已去,生者莫非不该长思?这本不该被替代、不该被忽视、不该被遗忘的每一个平安制度,带给了我们恒久抹不去的哀痛记忆!那多少的事故和眼泪,夹杂着后悔和泪水,让我们随之黯然;那多少的教训和哭泣,伴随着心酸和痛楚,让我们更加警醒,同时也让我们更深刻地体会到只有关注平安,才有平
7、安,才能华蜜!虽然,在大地震面前显现了人类在自然灾难面前的脆弱,那么,那些不讲平安的血泪事故的隐患,则是纯粹的人祸啊!正是这些惨痛的事故,让千万个家庭失去快乐的权利,让多数个母亲和孩子号啕哭泣! 为此,我想大声说:感谢平安!为了每一个孩子天真烂漫的笑容,我们要感谢你平安;为了每一对甜美相依的恋人,我们要感谢你平安;为了每一个华蜜团聚的家庭,我们要感谢你平安。 截止昨天,也就是6月3日18点我站实现了平安生产1215天,我很赞成一句话:“平安工作只有总分,没有及格,在不断刷新历史记录的同时我们更应谨言慎行,为创建新的平安记录而恪尽职守!全局实施的“2+1考核管理措施不是目的,而是一种保障平安的手
8、段。制度它如警钟,提示你切勿一意孤行;规章它似航标,引导你迷途的风帆;平安它是罗盘,校正你人生的航线!我们不能没有平安,平安亦是我们必需担当的责任,所以,我们应当牢记“任何事故都是可以避开的平安理念。我不想再复述那一桩桩血泪史,因为再挖掘那些抹不掉的记忆是一种残忍。平安应当是温馨而甜美的,就像是一种习惯,一种境界,一种习惯成自然后的浪漫生命只有一次,平安要靠大家!让我们在不同的岗位上,扮演好各自的角色,共同努力,削减事故的发生! 尊敬的挚友们,生命因平安而美丽,平安是你我华蜜快乐的源泉,而这华蜜是我们亲自制造的,假如说华蜜是一首奇异的乐曲,平安则是与之并存的音符。让我们用平安的花环,串起这一片
9、,常在的欢声笑语;让我们用平安的镜子,照出这一幕,合家的华蜜美满;让我们用平安的标杆,量出这一段,企业的兴盛之路;行动起来吧,用平安的音符谱写生命最奇异的乐曲,珍爱生命,远离事故吧,把平安深深印脑海里,扎实贯彻于工作中,让生命绽放更绚丽的色调!让你我的快乐生活在平安的带着下源源不断,在海枯石烂,地老天荒的那天,也能拥有终生终世都刻骨铭心的平安! 铁路职工演讲稿 篇3 有一首歌里有这样一句歌词:有一个梦由我启动,让汗水化成满脸笑容。每个人都有属于自己的梦,每个梦都不一样,而且梦有大有小,梦有很多种,中国梦,铁路进展梦,青春梦,个人人生梦。 问渠那得清如许,为有源头活水来。而幻想就是我们生活激情的
10、来源,让我们知道中国梦,让我们敢于追梦,可这个梦要如何实现呢?其实中国梦就是我们一个个百姓梦组成的,假如我们每个人都能实现一个属于自己的幻想,我们的中国梦也就实现了。而我们的百姓梦如何实现呢?我想我们不需要轰轰烈烈,只需要仰视幻想,脚踏实地,一个脚印一个脚印的走去,在自己的岗位上平凡而又不平凡的奋斗就能实现。 在我身边就有着这样的人。梁炳乾,石沪车队的一名一般列车员,可是他却有着骄人的成果,自从开展背规比武,他场场几乎都参加,虽然刚起先的成果不是很好,可是他照旧不放弃,下班回家路上在背规,值乘休息的时候在背规,甚至在睡觉之前都要让别人提问他一 些自己当天背过的东西。我们问他这样值得吗?而他只是
11、笑一笑,跟我们寒暄几句便接着背了。就这样他在背规比武中脱颖而出,成为了种子选手,在他的梦的路上又迈出了一大步。 万丈高楼平地起,靠的是坚实的根基。我的车长,他或许算不上是一位老车长。但从入路到如今,他在车长这个岗位上为我们做着最坚实的根基,在跟他学习的时候,他用自己的行动教会我很多,记得刚刚到班组的时候,很不适应,面对一个生疏的班组,生疏的面孔,很不适应,但他,和我聊工作,生活,让我更快的融入的这个新的集体,而且车长无论遇到什么样的突发状况都是第一个赶到事发车厢,在这三年中,他处理过的特殊状况真是太多太多,同时他也一次一次的教授着我们如何处理这些状况,耐性的教育着我们这些年轻的组员,每次出乘做
12、的同样的事情,说多数次同样的话,但他却自得其乐,从不生气,总是以一个长辈的阅历来告知我们,他经常挂在嘴边的话就是把我们平平安安带回家,把我们培育成才。 我们所从事的工作,其实并不困难,或许在别人看来很简洁,作为乘务员的我,或许只是在车厢中整理一下垃圾,接待一下旅客,但殊不知,这每个动作与笑容中都融入了我们的梦。 入路快三年了,渐渐的在平凡的岗位上,我也找到了属于自己的幻想,在工作中主动参加各种活动,努力学好各项工作技能,为旅客服务时,谨记礼貌十字用语,落实首问首诉负责制,让旅客有一个快乐的旅途,把旅客平安送回家。这就是我的梦,没有背规梦的骄人成果,也没有老车长培育成才梦的宏大,可是我情愿为之努
13、力,把我的青春在这个乘务员的岗位上发挥到淋漓尽致。 记得梁启超曾经说过:少年智则国智,少年富则国富,少年强则国强,少年独立则国独立,少年自由则国自由,少年进步则国进步,少年胜于欧洲,则国胜于欧洲,少年雄于地球,则国雄于地球。我觉得这里的少年指的就是我们新时期的共青团员,我们努力学习,主动向党的路途看齐,从各种的方式中来完成我们的铁路梦,为我们宏大的中国梦添一笔彩。 虽然我们的梦很渺小,可是只要努力,或许就会在渺小中变得宏大。我们的这些梦与兴路强国梦比起来是一粒一粒微尘。可是正是这一粒一粒的微尘组成了我们的兴路强国,让我们的中国梦,铁路梦在金字塔上发出刺眼的光。 其次篇:铁路职工演讲稿汇总 铁路
14、职工演讲稿汇总8篇 演讲稿的写法比较灵敏,可以根据会议的内容、一件事事后的感想、需要等状况而有所区分。在社会进展不断提速的今日,演讲稿应用范围愈来愈广泛,如何写一份恰当的演讲稿呢?以下是我细心整理的铁路职工演讲稿8篇,仅供参考,欢迎大家阅读。 铁路职工演讲稿 篇1 各位领导、各位师长、挚友们: 大家好!我是来自地区乘务片的xxx,我演讲的题目是心愿。 “车轮飞汽笛叫,火车向着韶山跑。穿过峻岭越过河,迎着霞光千万道,嘿迎着霞光千万道! 这是我儿时妈妈教会我唱的第一首歌! 我诞生在铁路世家,儿时听的最多的故事,是爷爷为武汉长江大桥做通车前的轧道。看的最多的照片,是外公顶着烈日为学员讲解蒸汽机车时攀
15、上爬下的场景。相识的第一串数字“936,是爸爸最引以傲慢的前进型机车车号 我的名字里有个“航字,这是爸爸开着火车,盼望儿子能开上飞机的一种心愿。因为他知道,开火车的辛苦!他想要儿子以后比他跑的更快、飞的更高但爸爸没有想到的是,24年后,他的儿子刚高校毕业就毅然选择了参加铁路工作,选择像他当年一样,做一名火车司机。为了不让我做火车司机,爸爸给我讲了许多他以前开车时候的故事。 记得一年的夏天,那时长江二桥还没有建起来,爸爸去江岸西待班,得先坐船再转公汽。由于天气燥热,待班室又停电,所以他一晚上折腾着没睡着,到了下半夜刚眯上,却又被叫班员喊醒。带着疲困的身躯,他站在了熟识的火炉旁“江岸西-武东、武东
16、-江岸西一个来回后,正直晌午特别,本应下早班的他,接到调度员要他再拉一趟汉西保存的任务,于是又一次返回气温愈升愈高火炉旁到了汉西,爸爸就觉得浑身疲软无力、头晕目眩,他意识醒悟的知道自己中了暑,于是抓紧喝了瓶十滴水,乘停车间隙,困难地买来一大带冰棒给自己降温,用缝衣针扎破手指挤血,拿风油精涂抹穴位假如不是他平日身体素养过硬,可能就此倒下了。 又是一年冬天,天寒地冻,蒸汽机车顶着凛冽的寒风,拉着重车上大桥,因为平顶山煤渣滓多、发热量差,蒸汽压力直往下掉,为防坡停,爸爸拿出打老虎的力气来一个劲的加煤,突然,一颗火星子飞进了他的眼睛里,一阵剧痛,但他顾不上难过,眯着眼睛接着奋力的将一锹锹煤甩进火炉里!
17、等上了大桥才从眼睛里取出一颗小米粒大的煤渣来。直到如今他的右眼白上还留有烧伤的痕迹讲到这里时,我真有些后怕,很庆幸他的眼睛没事,庆幸老天保佑我们艰苦朴实的铁路人。 今日,我已经是乘务队伍中的一员,老爸还在消除我干火车司机的念头,他认为儿子压根就不该来承受做火车司机的这份苦,在他看来儿子也远远比不上他当年的身体素养。哪怕如今,我登上的是东风8型内燃机车,司机室内的空调早已取代了火炉。哪怕如今,待班室为了保障乘务员的睡眠质量,用中心空调、隔音设施取代了蚊帐加吊扇的年头。哪怕如今,我们都是乘坐单位接送到家的大客车去接班,不再有自己坐船、坐车的辛苦。哪怕如今,我们都是在运记的监控、提示下平安运行。哪怕
18、不再有人用“要饭的、“捡碳的来形容我们,而且我的同龄人都认为火车司机是最酷最帅的。哪怕我每次下班回家都保持着笑脸,告知家人我一天的工作,将欢乐共享给她们。可爸爸心里总有个疙瘩,唯有妈妈照旧像当年支持爸爸的工作一样支持着我。夏天出乘,她总会习惯性的在我包里备上凉快油和一小盒人丹 我知道,自已这辈子都甭想开飞机了。可机缘巧合,从高校时在电视上看到铁路第六次大提速的新闻,看到流线型车身的动车组以 250Km/h的速度飞啸而过,我便萌生了当一名机车司机的念头。到毕业后有机会参加选拔考试,并顺当走上机车乘务员的岗位,我花了大量时间在努力学习,克服着种种困难,盼望有一天自己能开上动车组,争取让爸爸坐上我开
19、的火车,体验一下飞一般的感觉,解开他心中的那个结,完成他对我的寄予与心愿! 我庆幸自己的坚持,但不知道该感谢谁,是谁给了我这个达成心愿的机会? 假如没有动车组,我就不行能达成心愿。假如没有铁路的快速进展,“动车组也不会开行在神州大地上。假如没有“改革开放政策,铁路压根就进展不起来。可话又说回来,这其中也少不了全部铁路职工高度的责任感和使命感,少不了他们的无私奉献精神,少不了来自他们父母、妻儿的鼎力支持。没有这些最可爱的人,铁路的进展也只能是纸上谈兵。 那么就感谢我所诞生的年头,让我遇上了铁路事业的飞速进展,感谢全部为铁路事业进展所做出奉献的人们,感谢你们,我才能向着我的心愿前行。不能开飞机,就
20、把车开好! 怀着一颗感恩的心,当步入铁路工作的那一天起,我就注定要把自己的青春热血,奋勉激情、昂扬斗志奉献给铁路工作,奉献给国家建设,奉献给我们的人民!在将来的30年里,我要驾驶着这列奔驰地火车,接着“风笛长鸣,行离风雨,驶向坦途。这是我的又一个心愿! 铁路职工演讲稿 篇2 海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。每个人都怀揣着一个属于自己的幻想。 我们的幻想,是一个简洁的信念,是一份对自己将来与生命的责任。多数的“可能,多数的“盼望,因为我们的青春岁月充溢奇迹,我们心中大大小小的梦,在生活的每一个角落里芳香充满。 随着年龄的增长,我们从那个天真的孩子长成了国之栋梁,思想起先变得成熟,心中的幻想也渐渐清晰,并
21、且我们为之不断努力! 问渠那得清如许,为有源头活水来,而幻想就是我们生活激情的来源。,让我们知道了中国梦,让我们敢于追梦,可这个梦要如何实现呢?其实,中国梦,就是由我们一个个百姓梦所组成的,我们每个人,都能完成一个属于自己的幻想,我们的中国梦也就实现了。而我们的百姓梦如何实现呢?我想,我们不需要轰轰烈烈,只需要仰视幻想,脚踏实地,一个脚印一个脚印的去走,在自己的岗位上平凡而又不平凡的奋斗,就能实现! 入路快两年的时间了,渐渐地在这个平凡的岗位上,找到了属于自己的幻想!那一粒微尘的幻想。 这些,更让我们铁路人明白,平安是铁路的生命线,有平安才会有幻想,而确保平安的唯一方法就是严格落实作业标准。
22、我们车务系统,所从事的工作,其实并不困难,或许在别人看来很简洁,作为值班员的我,或许只是坐在显示器前动一动手指,点一下鼠标,但殊不知,这每一个动作里都关乎着旅客的生命和财产平安。 万米高楼平地起,靠的是坚实的根基。我的师傅,他或许算得上是还在值班员这个岗位上工作着的年龄很大的值班员之一了,从入路到如今,他在值班员这个岗位上一坐就做了三十年,在跟他学习的时候,他用自己教会了我很多,记得刚上夜班的时候,很不适应,其实,如今也不是很适应,但他,一个年过半百的老头却从不埋怨半句,以每一份的热忱,快乐的工作着,我为之叹服,工作时的他很细心,不但忙而不乱,而且还教我要每一次办完预报,把预报点打在行车日志上
23、,要保证行车日志的每一栏都必填之,以免自己在忙中出错。30年里,他遇到过几乎全部的非正常状况,如何处理,如何应对,他都很细心的教我。有时他跟我说,所谓的业务好,其实就是用心的去把你每一天的这个工作做好。三十年如一日的重复同样的动作,说多数次同样的话,但他却自得其乐,不叫苦叫累,宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来,或许就是如此。 我们要做的,是不遗余力去干好目前的工作,不去仰视明天,不去回顾昨天,而是踏踏实实的过好每一个今日! 作为曲靖车务段的一员,我的幻想,就是做那红尘中的一粒微尘,做好每一天该做的能做好的事情,用每一个今日去创建属于我的明天! 始终牢记标准化作业是职工最基本的职业道德规范、是坚持
24、“平安第一思想的具体表达、是树牢平安风险意识的核心内容。 或许,当你抬着头看多了天上的蓝,间或低下身子,看看地上的绿,你会觉察不一样的风景。 古语云:“大器晚成!假如我们能俯下身,甘做一粒尘,或许,你就会在不经意之间得到你想要的。 我想主题中的.攻坚克难,或许就是如此! 假如我们能俯下身,甘做一粒尘,或许,你就会在渺小中变得宏大。 从小事做起、从力所能及的事做起,去找寻自己的人生。遵章守纪,在平凡中构建自己 不平凡的中国梦! 久旱逢甘霖,他乡遇故知,洞房花烛夜,金榜题名时,而我只甘做那一粒尘! 完成属于自己的尘梦,完成那平凡而宏大的中国梦! 铁路职工演讲稿 篇3 我是xx车站的一名一般职工,我
25、演讲的题目是“爱岗敬业,共渡时坚,保证平安,从我做起。 在准备这次演讲时,我上网看了一些资料,阅读了许多不同言论的帖子,其中有好多消极的,不满的帖子,但是也不乏一些主动的亮点,他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。在看到这些帖子的同时,我也突然问自己:我酷爱铁路吗?回答是确定的!今日感恩的演讲稿,我不想讲什么大道理,只想讲一些我自己的亲身阅历和感受。 4岁时,我随父母乘坐一辆拖拉机,来到了xx这个山区小站,从今便起先了我的铁路生活,从过去看着父辈们工作到如今我也参与其中,在这里一呆就是30多年,我见证了这个山区小站几十年的变迁,也阅历了铁路这些年巨大的转变,我把青春奉献在了山区小站和铁路途上
26、。对铁路,我有着特殊深厚的感情,正因为我对铁路的酷爱,才有精神动力让我坚持到如今。 我也曾困惑过,有一种冲动想要找到自己的人生价值,后来才觉察自己比较适合干铁路工作,这里单纯,没有地方单位那么多困难的人际关系和金钱交易我宠爱每天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。我把全部的时间和精力都用在了自己的工作岗位上,当平安标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下赢得时,我觉察自己的人生价值就在这里。我没有理由不酷爱她 目前,我们铁路企业在金融危机的冲击下,运输收入下滑,生产本钱惊慌,但我们并没有伤筋动骨,我们的工作照旧稳定,日子照旧清静,生活照旧平稳。我们的工资收入没有下降,公司
27、领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。公司管内各个单位的面貌更靓了,生产生活配套设施更先进了,工作生活环境更舒适了 相比之下,当我们和那些在这次金融危机中因企业倒闭而失业的工人们相比,他们需要的正是我们所拥有的工作岗位。或许我们自己不觉得,但在别人看来,我们是华蜜的毫不夸张地讲,我们如今的工作岗位和工作环境,足以让他们向往。 “酷爱铁路、珍惜岗位,这八个字并不是空话大话,而是具有相当重的份量的。这需要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸,而这一切又都需要以“平安来作为坚实的基础,没有平安,一切就是空谈。 “平安是铁路运输的永久主题,我想,“平安第一不只是一个口号,她干脆关系到我们每个人的身
28、体安康和家庭华蜜,关系到我们安铁公司的和谐进展,所以我们任何时候都不能懈怠。确定要始终把平安摆在第一位置,毫不动摇地保平安。在座的有公司的领导也有生产一线的职工,大家对于保平安都是有阅历的我觉得抓平安没有什么别的诀窍,说到底就是3条:1、保证设备质量;2、提高人员素养;3、强化管理基础.做为铁路工人,抓好平安也没有什么特别的诀窍,关键就是要把我们最基本的东西,基本的规章、制度落实,严格执行标准化作业程序,搞好“自控、他控、互控的联防措施,在作业中要做到“三多,多走一步、多看一眼,多问一句。这些都是最基本的保证平安的措施,也是最有效的 铁路职工演讲稿 篇4 心动幻想,青春激扬 敬重的各位领导、各
29、位前辈: 大家好! 金秋十月,白桂飘香。此时此刻,我内心洋溢着悸动,彰显着兴奋,站在这个舞台上的我,还显得尤为稚嫩,但却满怀着一份青春的奋进之情;这也是一次我对将来憧憬和展望的宣言,让自己快速成长和成熟,早日成为一名合格的铁路卫士。 纵览历史悠悠岁月,难忘青春之歌,那激情的歌词,慷慨的旋律,让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力,领会歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发的秀丽心情。歌曲的魅力激励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑,撰写一篇篇人生华丽的乐章。如今接力棒传到了我们手中,历史的责任也在我们肩上沉沉而坠,在迎来铁路全新进展的历史阶段,我们该如何去书写新的历史篇章?我盼望自己
30、敢想、敢做、敢担当。 敢想,需要我们用全新的思维去思索工作,现代化的快速进展,让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成,铁路运输的进展日新月异,已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的簇新运用,作为当代青年,无论在学校,还是走入工作岗位,我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要勇敢的走在前沿,给予自己乐观的奋斗精神,淘出属于自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作,讲究的是一种与火车一样不断提速的思想 提升,这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工作者。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花,犹如车轮滚滚般撞击出时代的最强音! 敢为,就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说:“栽种思想成就
31、习惯,栽种习惯成就行为。从学校刚刚步入社会,养成良好的习惯将是将来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上,但是在我身边的每一位老师的身传言教,让我感受到工作所需要自己敢为的精神,是为我所在的团队去争光添彩,去争取更大的荣耀和荣耀,让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子,成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻,不断创建全新、全优、全面的工作业绩! 敢担当,所讲究的是一种时代争先的创举,是一种为人、做事的看法。在工作中,年轻人的活力彰显,激情四射,但更应当让责任感高于一切,说一丝不苟,可能过于老套和较真,但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作看法和敢担当的工作责任感。勇于担当,才能让我们的
32、服务更加完备;勇于担当,才能让我们铁路人形象傲人;勇于担当,才能让国家的钢铁脉络中,多一份自信的元素,才能让国家的每一个地方,奏响和谐的音符! “腹有诗书气自华。行为的养成是一个长期的过程,需要不断地锤炼。要成就行为,必需阅历一次又一次教化活动的磨砺。理学大师朱熹在观书有感中有这样一段:“半亩方塘一鉴开,天光云影共徘徊。问渠哪得清如许,为有源头活水来。塘水之 所以澄澈见底,正因为源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远,每一次学习教化活动都能关心我们形成高尚的政治品尝,为成就行为打下坚实的基础。 “长风破浪总有时,直挂云帆济沧海无论将来如何,我都将用青春之火
33、,点亮工作中前进之路;用青春之剑,斩断工作中之荆棘,不断抓住各种机遇,努力成就良好的行为,平常看得出来,关键时刻站得出来,紧急关头豁得出去,铸就“以精神贯注事业、以事业诠释精神的工作耕耘者! 工作如画,需要我们一丝不苟、精益求精去描绘;工作如诗,需要我们开拓创新、锐意进取去颂扬;工作如歌,需要我们细致如丝、全情关注去谱写,我乐于奉献,更恪守执著。我信任,青春之旋律在将来,在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲,让你我共享! 感谢大家! 铁路职工演讲稿 篇5 “特别重大铁路交通事故,造成人死亡,人受伤,中断行车近个小时。其伤亡之巨大、损失之严峻,影响之恶劣,是近二十年来罕见的。面对一个个鲜活生命
34、猝然的离去,面对着一张张落泪的面孔,面对着狼藉而又惨烈的事故现场作为一名铁路人我的内心感到了深深地愧疚,揪的我心疼! 我一下子没有了春运期间作为一名铁路职工的荣耀感,一种剧烈的耻辱感、负罪感覆盖在我的心头。在我们不断反思事故根源,检查作业、思想漏洞的时候。我们不禁要思索这样一个问题:事故离我们到底有多远?我们的身边会不会再发生类似的惨剧? 铁路连续的大范围提速,动车组、“直字列车的大范围开行,无疑给我们带来了更大的挑战。对于高速运行的列车,小小的一点问题都可能导致巨大的事故,我们扪心自问我们都准备好了吗?的各种隐患我们已经完全杜绝了吗?仅与事故发生相隔6天之后,某站又发生了错传限速里程数的险性
35、事务,将调度叮嘱限速公里数312km下成372km。若不是在调度复检中刚好觉察更改,那么又一个就再次发生了!莫非这就是平安了吗?离我们很近,近到可以触手可及! 对于铁路系统来说,平安生产具有特殊重要的意义。平安生产不仅意味着标语、口号、保险带、提示卡、大检查更意味着要深化人心,形成一种意识,并能建立一套科学、规范的平安生产体系。平安生产首先要讲科学,不能蛮干,不能想当然、凭感觉。我们铁路的规章,没有几条是可有可无的,太多的规章却是用鲜血书写的! 平安才能生产,生产必需规范。美国杜邦公司是一个生产炸药的军工企业,只要是一个小小的失误就有可能把整个城市夷为平地;但杜邦的老板却敢说,在杜邦公司工作,
36、比在公路上漫步还平安。因为它有一整套保证企业平安运转的规则,并能保证每位员工规范执行,即使放一只桶都要放在指定的圆圈内,甚至工作中的每一个动作都有特地的规定。可以说,只要严格依据根据科学规律制定的规则去做,再危险的工作也会变成平安的。 铁路职工演讲稿 篇6 打开国家安监总局网站,查看平安“事故快报一栏,全国发生的一件件重大平安事故赫然在列,有的事故死亡几人、十几人、甚至几十人,生死转瞬间,那一幕幕生死离别的场面,那一声声无比悲怆的哭喊,无不激荡着人们的心灵。当生命邂逅死亡,我想我们每个人都能剧烈的感觉到生命是如此的宝贵!“生命,一个多么鲜活的词语;“平安,一个多么沉重的话题。平安就是生命,生命
37、只有在平安中才能永葆鲜活,“平安随行,平安常在。当我们把目光投向那一个个血淋淋的事故和一个个不再完好的家的时候,酸涩在眼,刺痛在心,这一切使我们不禁呼喊,是什么带来了这不幸的灾难?是违章作业,是违章指挥,是违背纪律,是漠视了平安!我们酷爱生命,因为她能让人领会到华蜜和温情,对于我们这些静默坚守在高速公路养护一线的人来说,守护生命就更加显得特殊重要。每天,我们都要与风驰电掣的车辆“擦肩而过,无论是狂风暴雪,还是大雨倾盆,我们都在为高速公路的保畅战斗在一线,稍不留神,稍有不慎,就会引发致命的损害事故。因此,公司上下对平安工作都无比重视,员工对平安操作规程烂熟于胸,班组对平安作业细致入微,部门对平安
38、管理具体周全,公司对平安工作部署全面,正是这样一个严密的体系为公司的平安生产保驾护航着! 记得XX年9月1日那天,在六环路伸缩缝修复施工的现场,全部作业人员正埋头劳碌着,突然,一辆大货车以飞速的速度冲进作业区,离作业面近在咫尺,“快闪开,平安员的一声大喊,使现场全部人员快速躲闪,嘎然刹车后,大货车已冲出作业面两米多远,这是多么惊险的一幕啊,然而,这样危险的瞬间,我们已多次面对,因为只要上路作业,就时刻面临着这样的危险,这就是高速公路养护这个高危行业的特点,一个无法避开、也无法变更的特点。没有别的方法,只有全力做好平安工作,才能保证平安。于是,我们加强平安教化和培训,完善制度和规范,同心同德创建
39、更平安的养护作业环境,为此,高速公路作业交通导改规程改了又改,作业平安防护细了又细,为高危养护作业供应了强有力的平安保障。不仅如此,在保障平安作业的同时,为给宽阔司乘人员供应更平安的行车环境,公司不断借鉴和吸取同行业平安防范的好阅历、好做法,对清扫车、水车、五十铃作业车等不惜本钱的加装了爆闪灯,在车尾加装了被动防撞杠、箭头灯、倒车提示语音等,进一步提高了平安系数。始终以来公司不断强化全员的平安生产意识,“小隐患就是大事故树立的平安理念,公司领导亲自带队到一线现场办公,组织开展了专题平安宣扬教化活动,增加了人文平安气氛,使每一个人都意识到了“我要平安。 正是这一点一滴的工作累积,我们把事故阻击在
40、了平安门外,把隐患解决在了萌芽状态,把平安掌控在了自己手中。因为生命只有一次,面对广博的自然界,生命,又是何等的脆弱!家人希望的是平平安安,我们不能让父母花白的双鬓再添一缕思绸,更不能让孩子幼小的心灵受到损害,我们担当着父母的希望和孩子的依靠,我们肩负着不行推卸的责任。挚友们,让我们以平安月活动为契机“坚持平安进展、落实平安责任、建设和谐企业从点滴做起,从如今做起!平安就是我们的身影,与我们形影不离,平安就是我们的战友,与我们一路同行。平安就是我们的爱惜神,保障着我们的华蜜生活。 任何违章都是可以预防的、任何风险都是可以限制的、任何事故都是可以避开的。杜绝隐患,平安生产,是你、是我,是我们大家
41、共同的心愿!让我们携起手来,把平安工作落实到每一个微小环节吧!让伤痛不再!让追悔不再!让亲人的眼泪不再!愿阳光映射到每一个人的笑脸!愿平安意识深化到每一个人的心中!愿隐患不在,愿事故不在,恒久,恒久 铁路职工演讲稿 篇7 今日,是我正式进入铁路工作的第一百六十天截止到5月11日,也是我真正规划自己工作幻想的第一百六十天,或许我的幻想还不成熟,或许我的规划还不完善,但这都不能否认:太铁梦,我的梦。 小时候,幻想是一个秀丽的棉花糖,松软而甜美;上学时,幻想是一张总分的成果单,满意而傲慢;长大了,幻想是一份满足的工作,稳定而安心而如今,我已经不再贪恋糖果的甜美,不再局限于试卷的评判,也有了想要的工作
42、,那我的梦又变成了什么? 刚刚走上工作岗位,一切都是新颖的:笔挺的制服穿起来潇洒帅气;厚厚的规章读起来踏实厚重;困难的表格看起来高深奇妙我对自己说:我宠爱这份工作,宠爱这个岗位。于是我起先了在车站的学习生活。一日日重复的工作,渐渐把新颖变成了习惯,习惯了每天近乎刻板的着装,习惯了每天枯燥的学习,习惯了隔三差五的考试,习惯了每天核对计算的数据,习惯了每天按时按点的各种报表。起初的新颖与奇妙竟在短短的时间里,都变成了习惯,一种惯性式的习惯,一种能消磨热忱的习惯。 于是,我起先思索,莫非这就是我想要的生活,这就是我的梦?不!不是这样! 我应当看到的,应当感受到的不行能仅仅是一时的新颖和无奈的习惯,而
43、是那些我还没有看到、没有感受到的更深层、更本质的东西。 于是,我起先视察,用视察到的一切,描画我的梦。 我听到了隔壁办公室深夜仍会响起的电话,我看到了同屋信号员熬红了的眼睛,我听到了每天点名会上一次次强调平安,我看到了发通知书时领导们痛心疾首的表情,我听到了电台里一遍遍确实认,我看到了电脑前反反复复的校验 这不行能仅仅是因为新颖或是习惯。那他们又是为了什么?工资?奖金?升职? 不,不是这样! 于是,我慢慢觉察,我应当用什么,填充我的梦。 在幻想里,不应当只有潇洒帅气的外表,还要有标准严谨的内在。在幻想里,不应当只有踏实厚重的质感,还要有必需严守的界限。在幻想里,不应当只有高深莫测的奇妙,还要有
44、肃穆认真的看法。在幻想里,不应当只有让人看到的绚丽多彩,而必需有应当肩负起的责任。 那,我的幻想到底是什么?我再一次问我自己。 进展中国铁路事业,听起来宏大而奇妙,却有着华而不实的空泛;不断创新开拓,听起来符合进展规律,却有着好高骛远的急进;认认真真地学好技能,踏踏实实地干好工作,才是我如今应当做的。千里之行,始于足下。要行至千里,要走好的不是第一步,而 是每一步。而我,不过是刚刚迈出了第一步而已。有人说,最美的风景,不在山顶,而在途中;有人说,重要的不是结果,而是不断追求的过程。我已经迈出了第一步,接下来要做的却绝不仅仅是贪图沿途的风景,而是珍视追求幻想的过程。 我的幻想里,不需要华美的轨迹
45、,却必需有踏实的脚步;我的幻想里,不需要有华美的词藻,却必需付出的汗水;我的幻想里,不需要有遥不行及的目标,却必需在回望时,没有后悔。 这就是我的梦。 或许你觉得,这不是太铁梦。但这不重要,因为总有一天你会觉察,在追寻太铁梦的路途中,有我铺的一粒沙;在实现太铁梦的事业中,有我的一份情。 铁路职工演讲稿 篇8 平安铁路,人人有责22周 敬重的老师、尊敬的同学们: 大家早上好!今日我在国旗下讲话的题目是平安铁路,人人有责。关于铁路平安,首先给大家讲一个发生在来宾市兴宾区的一事例。20xx年1月5日13时40分许,来宾北所接到来宾北站行车室来电称:13时35分D8263次动车来宾北站13:31开司机
46、反映动车行至来宾北至和吉镇线路所区间K69+500m处时,觉察下行线左侧钢轨上摆有石渣。经审查,该案件系来宾市兴宾区水落小学4名学生所为,在K69+700m下行线左侧用石头和木棍敲烂一根防护栅栏烂片后从破损处钻入线路,因新颖把石渣摆在钢轨上。 该案件虽然未影响行车,但是给高铁的平安运营和学生生命带来了极大的平安危害。针对以上案件,要求铁路沿线特别是高铁管内沿线的各中小学校要高度重视,必需加强对铁路沿线中小学生的爱路护路和法制平安宣扬教化,加强制度保障,规范学生的行为习惯。防止类似案件再次发生。为确保铁路沿线特别是高铁的平安畅通,学校向大家提出建议:做到“三不:不在铁路旁边逗留、玩耍,攀爬、翻越
47、铁路护栏;不点燃铁路旁边枯枝败叶,形成浓烟,威胁铁路交通平安;不往过往火车上投掷砖头瓦块,给旅客造成人身损害,建立班级爱路护路平安教化的长效机制。 同学们,每个人都应当牢记交通法规,更要记住平安从我做起,从如今做起,千万不能疏忽大意。视法规为儿戏,到头来受害的是我们自己、家人、亲人。重视铁路交通平安,是我们每一个人的义务,更是我们每一个人的责任。平安铁路,人人有责! 第三篇:铁路职工演讲稿 铁路职工演讲稿 篇1 有一首歌里有这样一句歌词:有一个梦由我启动,让汗水化成满脸笑容。每个人都有属于自己的梦,每个梦都不一样,而且梦有大有小,梦有很多种,中国梦,铁路进展梦,青春梦,个人人生梦。 问渠那得清如许,为有源头活水来。而幻想就是我们生活激情的来源,让我们知道中国梦,让我们敢于追梦