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1、2022年铁路职工演讲稿（选篇） 铁路职工演讲稿 平安，大过天 从远及近，有轰动全国的733，有小鸡街站的火车溜逸事故，也有今年 4月 13 日的祥云站拉铁鞋牵出脱轨事故.这些事故的发生，其根本缘由：平安风险意识淡薄 所谓，千里之堤毁于蚁穴，正是如此，对细小问题不在意，终将酿成大错。俗话说：防恒久好于治，所以防患于未然是最正确的做法。而平安风险管理，就是有效防止平安事故发生的一剂良方。 泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人，却是平流无不处，时时闻说有沉沦。能让你乏累的不是远方高耸的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的轻视，代价却是无情的震撼。不幸和灾难往往就在那短暂的一瞬，一点点的疏忽与侥幸，将是残与缺
2、、生与死、血与泪的现实。站在平安线的里面，是绚丽的人生，华蜜的笑脸，壮美的事业，可当你跨过它时，那就意味着苦痛的人生，破裂的家庭，经济的损失和悲剧的上演。最美司机刘海庆，在生命终结的前一秒，选择将公交车停在路边，让乘客平安下车，一个细微环节，挽救了一车人的生命，避开了一起事故的发生。 平安责任重于泰山。平安与生产就如一对孪生姐妹，紧密相连，忽视平安抓生产是火中取栗，脱离平安注求效益如水中捞月。信任只要铁路始终把平安二字放心中，努力构建和 完善平安风险限制体系，就可最大程度降低平安风险，实现平安风险的有序可控。 不怕千日紧，只怕一时松。疾病从口入，事故由松出。信任只要铁路从平常抓起，从小事抓起，
3、从起先抓起，防微杜渐，肯定可以最大限度的限制和消退平安风险，确保平安生产，让铁路工作者们，在平安有序的工作中创建更多的效益，更多的奇迹！ 请记住，大家有家人，有挚友，为了他们，为了自己，时刻谨记，平安，大过天！ 铁路职工演讲稿 ：心动幻想，青春激扬 敬重的各位领导、各位前辈： 大家好！ 金秋十月，白桂飘香。此时此刻，我内心洋溢着悸动，彰显着兴奋，站在这个舞台上的我，还显得尤为稚嫩，但却满怀着一份青春的奋进之情；这也是一次我对将来向往和展望的宣言，让自己快速成长和成熟，早日成为一名合格的铁路卫士。 纵览历史悠悠岁月，难忘青春之歌，那激情的歌词，慷慨的旋律，让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活
4、力，领会歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发 的美丽心情。歌曲的魅力激励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑，撰写一篇篇人生华丽的乐章。如今接力棒传到了我们手中，历史的责任也在我们肩上沉沉而坠，在迎来铁路全新发展的历史阶段，我们该如何去书写新的历史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢担当。 敢想，须要我们用全新的思维去思索工作，现代化的快速发展，让我们工作中须要秉承着常新常为的工作理念去完成，铁路运输的发展日新月异，已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的簇新运用，作为当代青年，无论在学校，还是走入工作岗位，我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要英勇的走在前沿，给予自己乐观的奋斗精神，淘出属于
5、自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作，讲究的是一种与火车一样不断提速的思想 提升，这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工作者。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花，犹如车轮滚滚般撞击出时代的最强音！ 敢为，就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说：栽种思想成就习惯，栽种习惯成就行为。从学校刚刚步入社会，养成良好的习惯将是将来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上，但是在我身边的每一位老师的身传言教，让我感受到工作所须要自己敢为的精神，是为我所在的团队去争光添彩，去争取更大的荣耀和光荣，让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子，成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻，不断创建全新、全
6、优、全面的工作业绩！ 敢担当，所讲究的是一种时代争先的创举，是一种为人、做事的看法。在工作中，年轻人的活力彰显，激情四射，但更应当让责任感高于一切，说一丝不苟，可能过于老套和较真，但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作看法和敢担当的工作责任感。勇于担当，才能让我们的服务更加完备；勇于担当，才能让我们铁路人形象傲人；勇于担当，才能让国家的钢铁脉络中，多一份自信的元素，才能让国家的每一个地方，奏响和谐的音符！ 腹有诗书气自华。行为的养成是一个长期的过程，须要不断地锤炼。要成就行为，必需经验一次又一次教化活动的磨砺。理学大师朱熹在观书有感中有这样一段：半亩方塘一鉴开，天光云影共徘徊。问渠哪得清如许
7、，为有源头活水来。塘水之 所以澄澈见底，正因为源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远，每一次学习教化活动都能帮助我们形成高尚的政治品尝，为成就行为打下坚实的基础。 长风破浪总有时，直挂云帆济沧海无论将来如何，我都将用青春之火，点亮工作中前进之路；用青春之剑，斩断工作中之荆棘，不断抓住各种机遇，努力成就良好的行为，平常看得出来，关键时刻站得出来，紧急关头豁得出去，铸就以精神贯注事业、以事业诠释精神的工作耕耘者！ 工作如画，须要我们一丝不苟、精益求精去描绘；工作如诗，须要我们开拓创新、锐意进取去颂扬；工作如歌，须要我们细致如丝、全情关注去谱写，我乐于奉献，更恪
8、守执著。我信任，青春之旋律在将来，在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲，让你我共享！ 感谢大家！ 铁路职工演讲稿 ：坚守中成长、成长中成才 大家好，我叫*，是*车站信号员，今日我演讲的题目是坚守中成长、成长中成才。 首先非常感谢车务段给我这个讲演的平台和机会，倾述我曾经的失落和茫然，畅谈我当前的心愿和志向。 从小就抱有一个志向：将来成为一名威严凛凛的火车司机，所以从部队退伍之后也成为我坚决果断的选择。但在 20xx 年初因全局主要行车工种实施系统性结构调整，我与80余名退伍军人一同调拨至车务段，被安排至*站担当信号员。 猝不及防得不仅仅是志向的破灭，还有工作环境和生活环境的变更：从繁华的城市
9、变为孤独的四等小站，从几非常钟的上班之路，变为近半天的通勤路途。说实话，在我耳边回响的歌曲总是挥之不去的你在哪儿极度消沉的心情，曾使我在冰点中难以自拔，我拒绝学习、拒绝领导的工作支配、拒绝日复一日，年复一年反复操作的都是同一套工作流程，并在第一次参与全段复转军人业务理论考试中不合格。 这就是自己的人生归宿？我曾几一百零一次问自己，越是自问越是感到苍白无力。因为在短短的一年时间里，无论是站长、副站长还是师傅与同事们，无处不在地关切我、帮助我，激励我，每次上班前，师傅总是打电话相约同行，天冷了让我多穿点儿，别感冒；当我当助理的时候，每次接车，总是嘱咐一句留意平安； 每次开饭，就连客运员李姐总是说小
10、张你多吃点儿。我逐淅感到，我们*站虽然只是一个四等小站，却浓缩了铁路沿线最纯朴、最真诚的同志感情和友爱。特殊是站长、副站长对我这个业务理论考试中不合格的青年人，硬是激励我参与段举办的退伍不褪色，续写新光荣学规背规业务学问竞赛和秋季练工大比武等等竞赛。我曾却步推辞，他们激励我的话语有两个字重新撑起了我的志向之帆，这就是坚守。 或许有人会说，你只是一名退伍军人，一是没有高校生天之骄子的光环和渊博学问，二没有更为广袤的事业舞台，但我要说，铁路事业的确须要智商，但更须要情商。我们呼铁局近年在全中铁公司，仍至全国涌现出两个名声大振的名字，一个叫郭晋龙，一个叫孙奇。他们俩有两个共同点，一样的没有全日制高校
11、历，一样的具有对铁路事业的奉献精神。郭晋龙从一名只有初中文化程度的一般工人成长为高级技术人才，因为坚守不懈，他奋勇争先，迎难而上，一举攻破钢轨焊接这个始终由外国人当家的领域，因为坚守不懈，他经得起诱惑，耐得住孤独，数十年如一日坚守岗位，奉献铁路。 在通往胜利的道路上，谁都不行能顺风顺水，难免会遇到许多挫折，但挫折不行怕，可怕得是没有战胜挫折的志气和坚持不懈的信念。 铁路系统分工细致、岗位繁多，尤其是深处一线保平安的工 人，日复一日，年复一年反复操作的都是同一套流程，难免滋生倦怠心情，这个时候与其埋怨，不如投入。有的人只是为金钱工作，那是奴隶，有的人只是为工作而工作，那也只是机器，只有把实现自身
12、价值与报效企业结合起来，为志向、信念、事业而工作，那才是一个大写的人。 我们选择了铁路，就是选择了奉献。远离了都市的繁华，城市的喧嚣，沉淀了心情；我们虽失去一些东西，但我们没有失去最为珍贵的青春，我们也没有辜负自己的青春，我们正用汗水见证着成长，用奉献丈量着价值。在这片广袤的草原上，一批又一批的新人慢慢老去，一条条铁路不断延长，而闪亮着青春之花的人们却在这里绽放，永不凋零。 铁路职工演讲稿 我是 xx 车站的一名一般职工，我演讲的题目是爱岗敬业，共渡时坚，保证平安，从我做起。 在打算这次演讲时，我上网看了一些资料，阅读了很多不同言论的帖子，其中有好多消极的，不满的帖子，但是也不乏一些主动的亮点
13、，他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。在看到这些帖子的同时，我也突然问自己：我酷爱铁路吗？回答是确定的！今日（感恩的演讲稿），我不想讲什么大道理，只想讲一些我自己的亲身经验和感受。 4 岁时，我随父母乘坐一辆拖拉机，来到了 xx 这个山区小站，从今便起先了我的铁路生活，从过去看着父辈们工作到现在我也参加其中，在这里一呆就是 30多年，我见证了这个山区小站几十年的变迁，也经验了铁路这些年巨大的改变，我把青春奉献在了山区小站和铁路途上。对铁路，我有着特别深厚的感情，正因为我对铁路的酷爱，才有精神动力让我坚持到现在。 我也曾困惑过，有一种冲动想要找到自己的人生价值，后来才发觉自己比较适合干铁路工
14、作，这里单纯，没有地方单位那么多困难的人际关系和金钱交易我喜爱每天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。我把全部的时间和精力都用在了自己的工作岗位上，当平安标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉 的光环在我的努力下赢得时，我发觉自己的人生价值就在这里。我没有理由不酷爱她 目前，我们铁路企业在金融危机的冲击下，运输收入下滑，生产成本惊慌，但我们并没有伤筋动骨，我们的工作依旧稳定，日子依旧安静，生活依旧平稳。我们的工资收入没有下降，公司领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。公司管内各个单位的面貌更靓了，生产生活配套设施更先进了，工作生活环境更舒适了 相比之下，当我们和那些在这次金融危机中因
15、企业倒闭而失业的工人们相比，他们须要的正是我们所拥有的工作岗位。或许我们自己不觉得，但在别人看来，我们是华蜜的毫不夸张地讲，我们现在的工作岗位和工作环境，足以让他们憧憬。 酷爱铁路、珍惜岗位，这八个字并不是空话大话，而是具有相当重的份量的。这须要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸，而这一切又都须要以平安来作为坚实的基础，没有平安，一切就是空谈。 平安是铁路运输的永恒主题，我想，平安第一不只是一个口号，她干脆关系到我们每个人的身体安康和家庭华蜜，关系到我们安铁公司的和谐发展，所以我们任何时候都不能懈怠。肯定要始终把平安摆在第一位置，毫不动摇地保平安。在座的有公司的领导也有生产一线的职工，大家对
16、于保平安都是有阅历的我觉得抓平安没有什么别的诀窍，说究竟就是 3 条：1、保证设备质量；2、提高人员素养；3、强化管理基础. 做为铁路工人，抓好平安也没有什么特殊的诀窍，关键就是要把我们最基本的东西，基本的规章、制度落实，严格执行标准化作业程序，搞好自控、他控、互控的联防措施，在作业中要做到三多，多走一步、多看一眼，多问一句。这些都是最基本的保证平安的措施，也是最有效的 第9页 共9页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页