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1、2023年调车员作业指导书（精选5篇） 第一篇：调车员作业指导书 山西中南部铁路通道ZNTJ-18标铺架工程 调车员作业指导书 编 制 : 审 核 : 审 批 : 中铁十六局集团有限公司 山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目经理部二分部 二一二年十月二十九日 目 录 一、目的.1 二、适用范围.1 三、作业内容.1 一班前准备.1 二调车作业.1 1调车作业基本要求.2 2调车作业基本规定.2 3连结制动软管平安措施.2 4调车领导与指挥.3 5调车作业的联系、确认、检查.4 6机车车辆停留及防溜.6 7手信号显示.7 8摘结制动软管、调整钩位时应留意事项.8 调车员作业指导书 调车员作业指
2、导书 一、目的 规范调车员现场作业，正确显示调车信号，严格限制机车车辆运行速度，根据现场铺架要求，刚好编组列车，确保车站调车作业和列车区间运行平安。 二、适用范围 本作业指导书适用于山西中南部铁路通道ZNTJ-18标DK950+350DK1076+000含铺架基地全部铺架运输作业。 三、作业内容 一班前准备 1调车员接班时要保证精神饱满，精力充分。按时参加接班点名会，听取值班员或调车长传达指示、工作重点、留意事项等。 2对口接班、听取上班调车组人员对停留车辆、防溜措施及留意事项等状况的交代说明；组织本调车组人员做好平安料想工作，根据实际状况，找出平安工作的薄弱环节，制订措施并加以落实。 3调车
3、长应组织本调车组人员分工包线检查站场停留车辆及防溜措施、关门车等，做到心中有数。 二调车作业 中南通道铺架运输中，在铺架基地或车站的调车工作，应依据各种工程列车的编组要求和调车作业支配进行，凡参加调车作业的人员应做到。 调车员作业指导书 1调车作业基本要求 在铺架基地刚好编组、解体列车，平安、高效地完成调车作业，保证铺架现场正常需求。 根据铺架基地调度支配，刚好进入磁窑车站取送工程路料车列。 充分利用本务机车和铺架基地及所开通车站的线路设备，接受高效的工作方法，用最少的时间完成调车任务。 认真执行调车作业标准，保证调车有关人员的人身平安及行车平安。 2调车作业基本规定 在车站或铺架基地调车作业
4、时，车站值班员要依据调车作业支配，组织扳道员刚好准备调车进路，并随时驾驭作业状况。 禁止调车人员不在司机的一侧进行调车作业，不在司机一侧调车时须事先向司机及有关人员传达清楚。 人工扳动道岔应加挂锁，在一次调车作业中，道岔每扳动一次后均应插上握柄插销。对于可动心轨道岔，无论是对向还是顺向道岔，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。3连结制动软管平安措施 在铺架基地编成的工程列车进行转线作业时，针对装载长钢轨、轨排和桥梁等跨装路料的具体特性，必需连结全部车辆的制动软管后方可作业。 在区间铺架施工时，全部工程车列均接受推动运行方式，在调车员作业指导书 推动运行时，必需进行整列试拉和连结全部软管。运
5、用手信号调车，须在车列前端安装简易紧急制动阀。4调车领导与指挥 铺架基地和宁阳东站的调车作业由同一个值班员领导，天宝车站和莱芜车站的调车作业由本站值班员领导，铺架现场的调车作业由随车调车长领导，磁窑站内取送车调车作业由磁窑站车站值班员一领导。 铺架基地和宁阳东站的调车作业由当班调车长统一指挥，铺架现场的调车作业由调车长统一指挥，磁窑站内取送车调车作业由驻站联络员指挥。 调车长的职责 组织调车人员正确刚好地完成调车任务； 正确刚好地显示信号发出指令，指挥调车机车的行动； 负责调车人员的人身平安和行车平安。 调车机车司机职责 组织机车乘务人员正确刚好地完成调车任务； 在去磁窑站内取送车作业时，时刻
6、留意确认站内的调车信号机显示的信号，不间断地进行眺望，与磁窑站值班员认真执行呼喊应答制度，正确刚好地执行信号显示的要求，没有信号指令不准动车，信号指令不清马上停车。 负责调车作业的平安。 调车支配 调车员作业指导书 在铺架基地进行解体和编组列车时，车站值班员要正确刚好地编制、布置调车作业支配，应运用调车作业通知单。调车作业通知单应书写清楚、明白。 车站值班员必需与调车指挥人亲自交接调车作业支配。车站值班员要确认参加调车的相关人员都已经了解调车作业支配后，方可起先作业。5调车作业的联系、确认、检查 调车进路确实认 在铺架基地、中间站、铺架现场进行调车作业时，单独的机车运行或牵引车辆运行时，前方进
7、路确实认由机车司机负责；推动车辆运行时，前方进路确实认由车列端部的调车员负责确认。 要道还道制度 在铺架基地、天宝车站、宁阳东站调车作业时，调车组、司机、与扳道员之间要执行要道还道制度。 调车组与扳道员之间的要道：调车作业起从前的第一次作业由调车员向扳道员要道。 扳道组之间的要道，机车或车列从里股道向外道岔运行从里向外逐个要道，由外向里确认还道。 机车或车列从外道岔向里股道运行时从外向里逐个要道，由外向里确认还道。 单机走形或机车牵出时，由司机要道；推动车辆运行时由调车组要道，确认前方进路和最近一个扳道员的道岔开通信号。 调车员作业指导书 手信号显示要求 调车作业时，调车人员必需正确刚好地显示
8、信号，机车乘务员必需认真确认信号，并鸣笛回示。 推动车辆连挂时，前端调车员要显示十110米、五55米、三车33米的距离信号，没有显示十、五、三车距离信号，不准挂车，没有司机回示，应马上显示停车信号。 推送车俩时，要先进行试拉。车列前部应有人进行眺望，刚好显示信号。 铺架运输调车作业当中，调车人员缺乏2人，不准进行调车作业。 调车作业速度规定 在铺架基地及沿途新开车站上砟整道完毕，机车在空线上牵引车辆运行时，不准超过30kmh；在推送车辆运行时，不准超过15 kmh。 铺架现场线路未拨荒道时限速10 kmh；拨完荒道后限速15 kmh；上砟整道完毕后初期限速20 kmh，运行半个月后限速30 k
9、mh。 在接近被连挂的车辆时，不准超过5 kmh。 在铺架基地终点线调车时，距线路终端应有10m的平安距离；遇特殊状况，必需近于10m时，要严格限制速度。 在以下特殊状况下调车作业时，应适当降低速度。遇暴风雨雪车辆有溜走可能或夜间无照明条件时；遇受地形地物条件影响，调车 调车员作业指导书 指挥人确定停留车位置有困难时。 摘车与挂车时防溜规定 在铺架运输调车作业摘车时，必需停妥，实行好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。 线路旁边堆放施工机具或路料的规定 线路两旁堆放施工机具或路料时，距离钢轨头部外侧不得少于1.5米，车站站台上堆放时，距离站台边缘不得少于1米。物体应
10、堆放稳固，防止倒塌。缺乏规定距离时，不得进行调车作业。 手推调车规定 铺架运输调车作业中禁止手推调车，在平道上确需手推调车时，须经铺架运输主管部门批准。6机车车辆停留及防溜 列车及机车车辆必需停在警冲标内方。在铺架基地和车站调车作业中，车辆临时停留在警冲标外方时，一批作业完了后，应刚好送入警冲标内方。 车辆防溜 在宁阳东站、天宝站等中间站停留车辆时，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。 在区间或铺架现场超过2.5坡度的线路上停留车辆时，必需拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋或止轮器防溜一面坡的线路，其上坡道一端可不放置。 调车员作业指导书 7手信号
11、显示 调车手信号显示 停车信号 昼间站开的红色信号旗；夜间红色灯光。 昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。 减速信号 昼间站开的黄色信号旗；夜间黄色灯光。 昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。 指挥机车向显示人方始终的信号 昼间绽开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间绿色灯光在下部左右摇动。 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号 昼间拢起的红色信号旗直立平举，再用绽开的绿色信号旗左右摇动；夜间绿色灯光下压数次后，再左右小动。 指挥机车向显示人反方向去的信号 昼间绽开的绿色信号旗上下摇动；夜间绿色灯
12、光上下摇动。 指挥机车向显示人发方向稍行移动的信号 昼间拢起的红色信号旗直立平举，再用绽开的绿色信号旗上下小动；夜间绿色灯光上下小动。 调车员作业指导书 连结信号：表示连挂作业 昼间两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆水平末端相接；夜间红、绿色灯光交互显示数次。 “十、五、三车距离信号：表示推动车辆的前端距被连挂车辆的距离。 昼间绽开的绿色信号旗单臂平伸；夜间绿色灯光。在距离停留车十车约110米时连续下压三次，五车约55米时连续下压两次，三车约33米时下压一次。 显示联系手信号 过标信号：列车进入警冲标内方，接车人员、扳道员与调车员显示的信号。 昼间拢起的手信号旗作圆形转动；夜间白色灯光作圆形转动
13、。 道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。 昼间拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动，夜间白色灯光高举头上。 铺架基地L7道作为机车检修线路，在机车出入L7道进路道岔准备妥当后，显示如下道岔开通信号： 昼间绽开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间黄色灯光高举头上左右摇动。 8摘结制动软管、调整钩位时应留意事项 摘结制动软管、调整钩位、处理钩销等作业时，必需等列车、调车员作业指导书 车列停妥，并得到调车指挥人的回示，昼间由调车指挥人防护，夜间向调车指挥人显示停车信号后，方准进行。 调整钩位、处理钩销时，不要探身到两车钩之间，对平板车及特殊车辆，应特别留意端板支架和货物装载加固状态。 摘结制动软管作业时，
14、必需执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩的作业程序，严禁简化或颠倒作业程序，确保调车作业平安和人身平安。 其次篇：调车作业指导书 调车作业指导书 1、调车作业准备工作 1.1 上班前，调车长检查当班人员的精神状态、着装及防护用品的配带，检查对讲机的良好状态。 1.2 调车长接到作业通知后，必需亲自向连结员和司机传达作业支配,制定作业方法、平安防范措施，交待关键问题及留意事项。有关人员必需复诵。 1.3 作业前检查对讲机，要逐人呼叫试验，确认良好后方可运用。 2、调车作业 2.1 调车作业人员应根据作业支配，检查车辆连挂状态、线路有无障碍物, 调整好钩位，撤除制动措施和防溜铁鞋，有卸车作业时令
15、其停止作业，撤除防护信号，核对摘挂车数。 2.2 单机连挂好车辆后，调车人员确认车列通风状况。2.3 推送车辆前，必需试拉，引导到头。 2.4 车辆接近十辆时，连接员应显示信号，车速应限制在12-15公里/小时内。 2.5 车辆准备进入集中区道岔时，连结员应刚好与车站值班员执行“问路式调车，确认信号、道岔显示正确，眺望前方线路有无行人及障碍物，确认线路畅通方可通过。如觉察异样应马上停车处理，头钩连结员对推送重车平安行驶负主要责任。 2.6 车辆进入卸车场对货位时，头钩连接员应根据停车地点距离，分别显示十、五、三、一车信号，调车长应刚好中转向司机显示，没有司机呜笛回示，应马上显示停车信号或实行紧
16、急停车措施。 2.7 车辆对好货位后，连结员要向调车长显示“好了信号。 2.8 牵出作业时，当带出车辆与留下车辆分开或车辆全部起动后，连结员应向调车长显示“好了信号。尾部连结员应根据车速及距信号灯距离分别显示十、五、三车信号。停车后，向值班员要道还道，留意确认信号。 2.9 连挂作业时，调车人员应根据连挂车辆与被连挂车辆的距离和速度，分别显示十、五、三、一车，留意连挂和停车信号，当确认车辆连挂好了以后，经调车长同意在其防护下，方可进入线路内接风管。 2.10 在调车作业过程中，应以手信号为主，对讲机为辅，不准以对讲机代替手信号，严禁运用对讲机传送与生产无关的事情。 2.11 严格遵守停上、停下
17、制度，凡动车前，调车长要逐人呼叫，回示后方可动车。 2.12 凡遇浓雾、暴风雪等异样天气，均由调车长支配作业中的各项平安防范措施并加强巡察，互相联系，放慢作业速度。眺望信号距离缺乏200米时，由调车长确定运用无线电对讲机联系进行调车，没有复诵马上停车，联系中断时必需马上停车弄清状况后才能作业，严禁臆测行车，确保人身设备平安。 3、调车作业完毕后 3.1 调车作业完毕后，调车长应根据值班员的支配布置调车员做好车辆防溜措施。 3.2 由调车长刚好总结调车作业中发生的问题，布置平安生产预防措施及留意事项，填写有关记录，待命。 第三篇：调车岗位作业指导书 调车岗位作业指导书 1目的 指导调车作业人员规
18、范作业行为，按标准正确、平安地完成调车作业全过程。防止调车作业中出现冲、脱、挤、及人身伤亡事故。 2.适用范围 2.1本作业指导书规定了调车作业过程的平安标准、卡控措施及相关岗位作业指导程序。 2.2本作业指导书适用于我段自轮运转特种设备基地调车及站场调车作业。 3.引用规章 铁路技术管理规程、郑州铁路局行车组织规则、大型养路机械运用管理规则、郑州铁路局营业线施工平安管理实施细则、郑州铁路局自轮运转特种设备管理方法、郑州铁路局轨道车平安关键限制方法、郑州铁路局轨道车运行限制设备GYK维护管理方法、郑州铁路局轨道车无线通信设备维护管理方法及轨道车运行限制设备GYK司机操作手册 4.作业平安标准
19、4.1调车作业要严格执行“五不动车即车辆未检查确认正常不动车；正、副司机及添乘干部缺一人不动车；GYK未开启及模式设臵不正确不动车；未确认防溜撤除不动车制度。 4.2实行专人负责、单一指挥。调车前，要由调车负责人制定调车作业支配及平安留意支配，并向各岗位调车作业人员发放传达。 4.3严格执行“先联控后动车作业程序。越过回头信号时，由返回运行方向前端的司机与车站联控报准停车位臵。 5.作业卡控措施 5.1正、副司机及添乘干部共同确认门灯调车信号，人工道岔要逐个呼喊并手指确认。 5.2基地调车由平安保卫科派人盯控，施工期间的站场调车由包保干部亲自或指派胜任人员盯控。 6.调车作业各岗位作业程序 调
20、车负责人岗位作业程序 1.添乘指导本务机乘务人员作业，催促各车司乘人员学习段配发的郑州铁路局各线站场平面图，了解站场调车信号机的位臵。 2.与车站值班员协商拟定调车作业支配单，根据调车支配制订本次作业平安卡控措施，随调车作业支配单交给参与调车的每台车正、副司机每台车一式两份、连结员。 3.检查各车正、副司机、驻站联络员、连接员是否到岗。 4.催促各车正、副司机对车辆走行部、悬挂装臵、作业装臵等按分工进行围车一周的环形绕车检查，确认各车列车无线调度通信设备、GYK试验良好。 5.确认各车整备作业完毕具备动车条件后通知驻站联络员申请出基地或在站调车。 6.遇推动运行时，要支配一名能胜任引导工作的人
21、员连接员在推动运行的前方负责引导并随行进行卡控，实行双确认制度。 7卡控司机按车站调车联控通知运行至手动道岔调车信号处停车，按规定鸣笛要道，和正、副司机一起确认门灯调车信号道岔开通手信号比照门灯信号进行确认，确认股道手信号和道岔开通手信号、道岔标记及前方线路。 8.转线时，与司机一同确认尾部车停车位臵距折返调车信号不得少于10米，若因前方信号、位臵限制，停车后距折返调车信号机距离小于10m时，卡控正、副司机二人轮番下车确认。 9.卡控多机重联时运行方向前部的司机按规定进行本务及补机的转换，按规定进行制动机的贯穿试验 10.进入站内挂车时，卡控正、副司机二人执行确认脱轨器、防护信号制度的执行状况
22、。 11.卡控正、副司机与车辆连挂的标准化作业执行状况。 12.变更调车作业支配、股道时，要求司机马上停车，重新填写调车作业通知单交给司机后再作业。 13.切割正线调车时，应向车间主任汇报，同时根据站场、列车密度状况制定平安卡控措施。 14.进入专用线、货物线调车，应催促司机确认线路状态、大门是否 2 开启、线路两旁堆放的路料、货物是否侵入限界等再进入；由专用线返回车站时，卡控司机在专用线与车站连接的调车信号机前一度停车，按门灯调车信号要求确认信号及道岔开通后再返站。 15.接近站界牵出作业，卡控司机是否依据“十、五、三车距离限制速度。距站界标、进站信号机反方向进站信号机前30米是否一度停车。
23、 16.推动作业时，应站在易于眺望确认前方进路，又能使司机望见其显示信号的位臵；如不能兼顾时应站在司机能够望见其显示信号的位臵，车列前部加派其他调车人员关心眺望。 17.进入终点线调车，卡控司机停车位臵距终点线不得少于10米，必需近于10米时，要求副司机下车引导，严格限制速度。由终点线返回时，催促司机确认挂档方向是否与运行方向一样。 18.越出站界及跟踪出站调车作业时，应和司乘人员一起共同确认车站值班员同意越站的通知或占用区间的凭证技规附件5。 19.调车过程中，遇调车信号机故障、停车后压调车信号、经过无扳道员的手动道岔时，应和车站值班员联系确认后再通知司机动车，催促驻站联络员加强监控。 20
24、.负责整个调车作业的平安，调车过程中，应抓稳扶牢，严禁飞上飞下，确保自身及其他作业人员的人身平安。 调车司机岗位作业程序 1.启动发动机前对车辆走行部、悬挂装臵、作业装臵等进行围车一周的环形绕车检查，同时应对车班其他人员的检查进行复查。 2.司机启动发动机，待发动机运转正常后，将列车无线调度通信设备、轨道车运行限制设备GYK开机并进行试验及自检，确认三项设备必需良好。待总风缸及列车管压力到达定压后，司机进行制动机单独试验，确认大、小闸制动性能良好。担当本务机时要对全列进行制动机全部试验。 3.司机要对副司机撤除防溜铁鞋状况进行确认并在轨道车工作日志或大型养路机械运转保养记录本上记录。 4.司机
25、对GYK进行行车参数的输入，根据本车所停位臵，司机调整GYK到目视或调车模式。进行首次动车试拉时运行速度不得超过3Km/h、走行距离不得超过5m一度停车，确认本车列制动力强弱。正常后，方可在基地或在站内调车。 5.司机运用列车无线调度通信设备向车站值班员请求，按车站调车联控通知，运行至手动道岔调车信号机前处停车，按规定鸣笛要道，与副司机一起确认门灯调车信号道岔开通手信号比照门灯信号进行确认，确认股道手信号和道岔开通手信号、道岔标记及前方线路，厉行呼喊应答方可鸣笛动车。多台车连挂时，本务机鸣笛后重联车应鸣笛回示，本务机再鸣笛启动。 6.转线时，停车位臵应保证尾部车距折返调车信号不得少于10米。若
26、因前方信号、位臵限制，停车后距折返调车信号机距离小于10m时，尾部车正、副司机二人应轮番下车确认调车信号机的显示，转换为本务机后，按规定进行制动机的贯穿试验。 7.调车信号前，司机应催促副司机一起执行 “看、“呼、“比、“鸣、“盯5 字限制措施。 8.进入挂车线后，司机要严格限制速度，与副司机一起确认脱轨器、防护信号及停留车位臵，距脱轨器、防护信号及停留车列前10米必需一度停车。由副司机下车确认脱轨器撤除后，看副司机手持绿黄旗、绿黄灯信号越过，依据副司机显示的连结信号，以不超过5Km/h的速度平稳连挂。连挂妥当试拉前，必需亲自确认尾部与出站进路信号机间的距离。距离超过10米以上时，可干脆向后试
27、拉。距离小于10米大于3 4 米时，催促副司机到尾部确认间隔距离后看试拉信号试拉。距离小于3米时，禁止试拉，司机应马上通知车站，待调车信号开放后方准试拉。 9.多台车重联进行连挂时，被连挂车司机要确认本车人员齐全并均处于平安位臵，经被连挂车司机同意后方可进行连挂。 10.认真听取调车指挥人对调车作业支配的布臵，明确作业方法、平安留意事项并按要求复诵无误。作业前，司机应核对调车作业支配单及平安留意事项，与副司机一起执行“唱一钩、干一钩、抹一钩，防止执行作业支配时的错漏。司机接到变更支配、股道的通知时，马上停车，须等调车领导人重新填写调车作业支配单后再作业。 11.去专用线、货物线作业时，要驾驭线
28、路坡度、容纳车数、大门开启状态必要时在大门前一度停车、动车前进行制动机贯穿试验，盯住信号，严守规定速度，运行至该线最外方警冲标处应停车确认有无脱轨器。由专用线返回车站时，必需在专用线与车站连接的调车信号机前一度停车，认真执行调车联限制度，手比确认信号及道岔开通后再返站。 12.运行接近站界标、进站信号机反方向进站信号机时，严格依据“十、五、三车距离限制速度。距站界标、进站信号机反方向进站信号机前30米一度停车，再次启动后速度不得超过5 km/h，头部距站界标、进站信号机反方向进站信号机应保持 10 m以上的平安距离。 13.推动前必需试拉，与副司机一起不间断确认信号，严格限制速度。接到“十、五
29、、三车距离信号显示时，司机按规定鸣笛回示并严格按“十、五、三车速度要求限制速度。司机推动运行时在空线上的运行速度不得超过30km/h，调动宿营车、油罐车、超限车时15 km/h，经过道岔的速度不得超过20 km/h。推动车组连挂时，被挂车辆距警冲标缺乏30米时，未对被挂车辆实行好防溜措施不得进行连挂。认真执行“两停一挂制度距被挂车50米左右停车后，运行至距被挂车2-5米再次停车，以不超过5km/h速度进行连挂，确保连挂平安到位。没有连挂妥当，不得撤除防溜。 14.越出站界及跟踪出站调车作业时，与副司机一起共同确认车站值班员同意越站的通知或占用区间的凭证技规附件5。运行至站界标处，司机按压GYK
30、的“键进行确认，并严格限制速度，跟踪出站调车时，最远越出站界500m。 15.接到车站值班员运用列车无线调度通讯设备通知调车信号故障的叮嘱后，司机应复诵清楚并将叮嘱号码、时间记录在轨道车行车日志、大型养路机械运转保养记录本上。每过一个调车信号前都必需认真执行要道还道制度，没有信号不准动车，信号不清马上停车，严禁盲目、臆 5 测行车。遇压调车信号、经过无扳道员的手动道岔时，经车站值班员联控同意，动车前司机必需确认岔尖位臵，适当降低速度。 16.跨区间运行到车站停车或调车完毕，车站值班员运用列车无线调度通讯设备通知转线或入基地时，司机要刚好应答，了解走行径路。如进基地，司机将GYK转换到目视行车模
31、式、在站、段分界点或基地大门处一度停车，确认大门的开启状态，接受基地管理人员的停车位臵支配。转线到宿营车停车位臵时，司机将GYK模式转换到调车模式，到位后按规定进行防溜、防护。 调车副司机岗位作业程序 1.副司机依据车班分工分别对车辆走行部、悬挂装臵、作业装臵等进行围车一周的环形绕车检查，实行正、副司机双检查、双确认制度。 2.司机在进行制动机试验过程中，副司机下车同步确认制动、缓解状态，确认制动缸活塞行程符合本车技术说明书规定的范围，闸瓦缓解间隙符合要求。 3.副司机检查确认本车列制动缓解性能良好后，通知司机实施制动方可撤除防溜铁鞋及防溜警示牌，并在轨道车工作日志或大型养路机械运转保养记录本
32、上记录撤除人及撤除时间。 4.司机输入GYK行车参数完毕后，副司机要审核并确认正确无误。5.对调车进路上的第一架调车信号机及人工道岔须同司机一道执行门灯调车信号确认制度。 6.停车后距折返调车信号机距离小于10m时，正、副司机二人应轮番下车确认。 7.调车信号前，与司机一同执行 “看、“呼、“比、“鸣、“盯5 字限制措施。 8.进入挂车线后，提示司机距脱轨器、防护信号及停留车列前10米一度停车，下车确认脱轨器撤除后，手持绿黄旗、绿黄灯站立于脱轨器左侧，引导越过。副司机确认第一位被挂车辆车钩、制动软管状态良好后，向司机显示连结信号。 9.连挂妥当后，向司机显示试拉信号。若车辆前部距离信号小于10
33、米大于3米时，应到尾部确认间隔距离并向司机显示试拉信号。距离小于3米时，禁止试拉。 10.需多台车重联进行连挂时，本务机副司机应逐台通知被连挂车司机，经被连挂车司机同意后方可指挥进行连挂。 11.认真听取调车指挥人对调车作业支配的布臵，明确作业方法、平安留意事项并按要求复诵无误。与司机一同确认调车作业支配单、作业方法、留意事项，遇有不清楚的事项应刚好向调车指挥人提出。调车作业时，必需执行“唱一钩、干一钩、抹一钩，防止执行作业支配时的错漏。 12.动车前，根据调车作业通知单，认真确认停留车位臵，呼喊“十、五、三车距离，催促司机按“十、五、三车距离信号限制速度。 13.进入专用线、货物线时，需确认
34、线路两旁堆放的路料、货物是否侵入限界。 14.推动作业时，与司机一起不间断确认 “十、五、三车距离信号，催促司机按规定鸣笛回示并按“十、五、三车速度要求限制速度。 15.连挂妥当后，严格执行“一接风管、二松手闸取铁鞋、三开折角塞门、四试风作业标准。需摘开所挂车辆时，必需待停稳按要求对车辆实行拧紧手制动及铁鞋等防溜措施后方可摘开车钩，摘钩时要严格执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩的作业标准。 16.越出站界调车作业、跟踪出站调车作业时，与司机一起共同确认车站值班员同意越站的通知或占用区间的凭证技规附件5，接近站界时，应呼喊提示司机严格限制速度。 17.接到车站值班员运用列车无线调度通讯设备通
35、知调车信号故障的叮嘱后，关心司机确认叮嘱号码、时间。每过一个调车信号前都必需认真执行要道还道制度，没有信号不准动车，信号不清马上停车。遇压调车信号、经过无扳道员的手动道岔时，必需确认岔尖位臵。 18.运行或调车完毕，如进基地，催促司机将GYK转换到目视行车模式、在站、段分界点或基地大门处一度停车，确认大门的开启状态。转线到宿营车停车位臵时，司机将GYK模式转换到调车模式，到位后按规定进行防溜、防护。 调车连结员岗位作业程序 1.认真听取调车指挥人对调车作业支配的布臵，明确作业方法、平安留意事项并按要求复诵无误。 2.接受调车作业支配后，要对手持对讲机与调车指挥人、各车司机进行试验，确保通信良好
36、；检查手信号灯、口笛性能是否良好。 3.检查停留车位臵、连挂状态，防溜设臵状况及货物装载等状况，检查线路上有无障碍物，防护信号是否撤除，大门开启状态，线路两旁堆放货物、路料是否侵限，不良时严禁进行调车作业。 4.运行到手动道岔前，要认真执行要道还道制度。正确后方可通知调车指挥人。 5.由于作业方法等缘由限制，需要变更调车作业支配时，刚好向调车指挥人汇报。听取支配变更内容并复诵，做到心中有数。 6.调车作业摘车时，必需停妥，实行好防溜措施，方可摘开车钩；提钩时，再次核对提钩位臵根据调车作业支配及车号确定，执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩程序。确认车钩提开后，向调车指挥人显示信号或对讲机呼喊
37、。挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施，对连挂的宿营车、收轨车、长轨车辆车钩插销锁定状况进行检查，防跳钩分别。 7.推动车列时，在车列前端负责眺望，并刚好显示“十、五、三车距离信号单机除外，并听取司机鸣笛回示，没有回示马上显示停车信号。推动车列前部为平车时，严禁站立。车列前部为棚车时，应在车列左前方徒步引导，并要求司机限速5km/h运行。 8.如眺望条件较差，司机无法望见调车指挥人手信号时，应通知调车指挥人支配中转信号人员，该人应站在适当位臵，正确、刚好、一样的中转信号。 9.进入车档摘接制动软管、调整钩位、处理钩销等状况时，必需确认车列停妥，并得到调车指挥人同意后方可进行。严禁在动态的车辆
38、中调整钩位和摘接风管，摘接风管时严禁双脚进入道心，确保人身平安。 10.调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应马上送入警冲标内方。 11.调车作业中，严禁飞上飞下，扒车代步。 12.调车作业完毕，要对甩挂车辆防溜状况进行检查确认并记录、汇报。 第四篇：调车员1 调车员 1 参加班前会，认真听取有关领导及大班长有关指示精神和平安留意事项，严格，正确，刚好地完成调车工作任务。 2 按行规站细及调车工作的有关规定作业，正确，刚好，平安地完成站调或值班 员下达的调车作业支配，觉察支配有清或异样状况刚好向该站站调或值班员汇报。 3 作为列车车长，负责处理列车在运行过程中发生的各类事情和
39、调车作业的人身和行车安 全，刚好确认进路，留意线路，道岔，车辆及建筑侵限状况，严格执行呼喊应答制度，催促连接员搞好本职工作，特别留意边接员的人身平安。 4 正确，刚好地显示信号，指挥机车作业。 5 交接班时，应刚好将对讲机的故障状况及平安隐患向大班长汇报。 6 发生事故后，马上向车站值班员及有关单位具体汇报事故状况。 7 亲自或指派连接员提前排风，摘管，接风管，核对支配，确认进路，检查线路，道岔，停留车位置及防溜措施。 8 向装卸线取送车前，检查线路清道状况，车辆完好状况货物装载状况。 9 挂运铁水车辆前细致检查车列平安状况，车钩状况，铁水罐与车架结构状况。 10 对停留车辆按规定实行防溜措施
40、。 连接员 1 按时参加班前会，认真听取有关领导及大班长的指示精神和平安留意事项，熟识行规 站细及调车工作的有关规定，并严格遵照执行。 2 正确，刚好，平安地完成站调或值班员下达的调车作业支配，觉察支配错误或工作中碰 到异样状况应刚好向站调或值班员汇报 3 加强联系，当好调车员的助手，具体负责提前排风，摘管，接风管，核对支配，确认进 路，检查线路，道岔，停留车位置及防溜措施等工作 4 听从调车员的指挥，协作调车员刚好完成调车工作任务 5 负责无人管理道岔及S1道止轮器的扳开工作，作业完成后，刚好复原定位 6 交班时，应刚好将对讲机的故障状况及平安隐患向大班长汇报。 7 发生事故后，要听从调车员
41、的支配，主动参加求援及相关工作。 8 向装卸线取送车前，检查线路清道状况，车辆完好状况货物装载状况。 9 挂运铁水车辆前细致检查车列平安状况，车钩状况，铁水罐与车架结构状况。 10 对停留车辆按规定实行防溜措施。 平安留意事项通则 1)接班前充分休息，保证工作时精力充分，班前和班中严禁饮酒，上岗必需按规定穿戴好 劳保用品和携带必需的器具和工具，配戴好执勤标记 2)提前15分钟到岗交接班，交班前必需做到当面交接，并具体，精确，完好地了解现场 作业状况，设备状况，平安留意事项和抄记公司，部，段下达的有关指示，支配，叮嘱等并遵照执行 3)上岗前要具体检查工具，设备和平安状况，不是本岗位人员不准触动或
42、开关机电设备和 各种风，水，汽阀门等，对各种电器设备未经平安确认，严禁触摸，机械，电器设备在动转时，禁止清扫卫生，跨越行走和处理故障 4)要认真执行工作牌，工作票等确认制，不准在吊物下面通过和停留，上高空作业要系好 平安带，挂好平安网，不准向下抛物，机械设备和传动区域必需平安防护装置，电气设备和线路必需绝缘良好，安装临时线路要经过审批 5)严格遵守四项动火制度，搬运各种气瓶时要轻拿轻放，不准碰撞，不准在烈日下暴晒，不准在有毒有害气体区域内停留，休息等和在易燃易爆处吸烟或运用火种 6)接受新工艺，新设备，新材料和大修改造后的设备，投产前须由设备科组织，由主管技 术人员对本岗位的人员进行技术交底，具体讲解完全留意事