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2、产经营场所、从业人员和设施设备等的平安状况,进行预料可能发生事故的各种担心全因素,从而确保道路运输平安、有序的开展。道路运输平安生产管理,必定涉及到平安检查,从很大程度上来讲,做好了平安检查,就搞好了道路运输平安生产管理。平安检查包括查制度、查纪律、查现场、查管理、查措施、查隐患等多项内容,其种类有常常性、专项性、定期性、季节性和临时性平安检查五大类;平安检查的基本方法有自检自查、交叉检查、抽查、协助检查等。 平安检查是一项综合性的平安管理措施,通过检查,可以达到相互学习,提高相识,了解状况,发觉问题,排查隐患,增加方法措施,增加防范实力,总结阅历,吸取教训,强化管理,促进平安生产,促进发展的
3、目的。 “平安责任重于泰山”。尽管上级对平安检查的形式内容和作用都作了严格的强调、要求,检查者本身也对检查的方法和效果做了不少的完善和改进,但平安检查所要达到的效果总是不很明显,避重就轻,走马观花式的各类检查,总是不同程度地存在,以至平安检查的发觉、督促、指导、警示作用没有得到应有的发挥。本人作为单位专职平安管理员,结合平安管理工作中的实践,谈一下平安检查工作的一点相识和体会。 一、首先要明确平安检查的目的 平安检查是建立良好的平安作业环境和秩序,是保障经济建设持续、协调、稳定发展的重要手段之一。平安检查是手段,其目的在于发觉担心全因素的存在状况,这是检查者首先要解决的思想相识问题。每次检查,
4、要检查什么,通过检查要达到什么目的,产生什么样的效果,作为检查人员,应当先做到心中有数。在平安检查中,常有这样一种状况,被检查者只知道要检查的也许内容,检查者对参加的那次检查的目的、意义并不非常清晰。这样一来,随着时间的.推移,检查的次数多了,检查者习惯了,被检查者松懈了、麻痹了、厌倦了,认为检查就是那么一回事。因此,每次检查之前,可以采纳现场动员和谈心等方式,结合实际讲明检查的目的意义,让每个参加者目的明确,做到心中有数。 二、其次要明确检查的内容 道路运输平安生产管理,主要是“三关一监督”(严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术状况关、严把营运驾驶员从业资格关、搞好汽车客运站平安监督)
5、。对道路运输企业来说,检查项目大致可分为:平安管理组织机构建立状况;平安生产责任制落实状况;平安管理制度与落实状况;平安保障与监督状况;平安宣扬教化培训开展状况;驾驶员管理状况;营运车辆管理状况等。对汽车客运站来说,检查项目一般包括:平安管理机构人员设置状况;平安管理制度与落实状况;平安生产设施设备状况;平安操作规程执行状况;平安宣扬教化培训执行状况等。平安检查内容广泛,每次检查前都应具有针对性。 三、要突出重点 一般状况下,平安检查的时间和过程都比较短,假如泛泛而检,势必走马观花,以至漏检和误检。因此,对平安检查应当点面结合,突出重点。检查中应结合工作实际,主要应当突出人的行为,物的状态和平
6、安工作的“软件”、“硬件”两个基本基础点。详细地说对有关平安生产法律、法规的宣扬、学习和贯彻状况;对领导、部门对平安生产工作的重要指示、要求的实行和执行状况;仔细开展全员的平安学问教化培训,重点组织干部、职工对平安业务学问的学习、探讨、运用和推广状况;仔细加强平安工作的日常管理,定期和不定期开展平安生产日常检查和专项检查状况;对平安生产隐患的排查、防范和治理、整顿状况;加强各类设备设施的养护、管理和运用状况;仔细做好平安工作的“软件”建设,对各项规章制度的制定、修改、执行状况,等等。 四、要讲究方法 平安检查关键是要克服形式主义,平安生产中的形式主义有多种表现,有的满意于一般化要求,一般化号召
7、,以文件来贯彻文件,以会议来落实会议,平安检查工作没有针对性;有的习惯于口号不断,花样不少,表面看声势很大,但不解决实际问题;有的甚至弄虚作假,为赢得上级满足,对查出的平安隐患,说假话,报喜不报忧。 运输公司的工作总结2 为仔细贯彻各级党委政府关于平安生产工作的指示批示精神,严格遵守“党政同责、一岗双责、齐抓共管”、“管行业必需管平安、管业务必需管平安、管生产经营必需管平安”和“谁检查、谁签字、谁负责”的原则,全面加强交通运输行业平安生产的督导检查工作,确保行业平安生产形势的持续健康稳定发展。疫情期间严格落实疫情防控不减压,通过加大“大排查、大整治、大督查”力度,消退了交通运输企业平安隐患。主
8、要做了以下几方面工作: 一、领导重视、责任落实 传达学习上级下发关于落实平安生产专项整治三年行动任务的通知等有关平安生产文件和通知。结合文件精神,成立了以队长为组长各分管为副组长各中队长为成员的行业平安生产领导小组,制定下发了20_年下半年平安生产工作检查安排,安排以平安生产为中心,队领导及分管领导下企业参与平安生产活动,全面组织协调平安生产工作。刚好贯落实上级平安法律法规、指令、文件,逐级落实了平安生产职责指标,明确了平安生产第一责任人,平安职责层层分解,落实到人,做到各司其职、各负其责,一级抓一级,一级对一级负责。 二、实施平安宣扬教化 结合“平安生产月”等专项活动,广泛宣扬交通法律法规,
9、与此同时,我们还利用进企业巡查的机会传播平安常识,进一步增加交通运输企业的平安意识。宣扬教化期间,我队印发宣扬资料千余份,悬挂、张贴标语30余份,与企业开展宣教活动50余次。通过形式多样的平安宣扬,营造出“人人讲平安、事事保平安”的良好氛围。 三、扎实开展检查、整顿活动 隐患是事故的苗头,整治隐患是行业平安生产的关键所在。交通运输相关企业为“大排查、大整治、大督查”主体。通过对各企业 (1)企业的主体责任落实状况。 (2)从业人员、驾驶人员档案的建立和刚好更新状况。 (3)车辆、设备设施档案建立和完善状况。三个大的方面开展日常监管和专项整治工作。 根据“谁检查、谁负责”的原则,加强对“两客一危
10、一货”车辆的监管,客运站场客车“三不进站,六不出站”,危急货物运输“五不承运、五不出车”,“平安带生命带”等规定进行巡查检查。加强源头监管,落实企业平安主体责任,严把市场准入关、车辆技术关、驾驶员从业资格关,定期对运输企业开展平安生产大检查和平安隐患排查治理工作,利用高科技手段加强营运车辆动态管控,有力消退了车辆隐患。前半年由于疫情影响,大部分所监管的企业没能复工,在复工复产后,队领导及分管领导下企业参与平安生产活动,全面组织协调平安生产工作,现场办公,仔细负责的解答各企业运行中遇到的问题及冲突,为企业平安平稳发展服好务、带好头。对我市51家企业进行检查,共检查企业340余家次,排查一般隐患7
11、5起,立行立改57起,责令限期整改18起。 绝大部分企业能够仔细实行文件精神,做好运输平安生产的各项基础工作。在主体合法、组织保障、学习教化、规章制度、隐患治理、应急管理等方面的责任得到有效落实,体现了企业平安生产工作的整风光貌,形成人人关系平安,平安关系人人的良好氛围。 但也暴露出一些对平安生产工作管理松懈,“放羊式”管理的企业。企业内部分工不明,主体责任落实不到位,存在一些“甩手掌柜”式的企业平安生产负责人。对于此类企业,已个别进行约谈警示,明确整改期限和责任人,并抓好了整改落实“回头看”工作。 以上是今年以来主要开展工作的基本概况,虽然做了一点工作,但存在的问题也不容乐观,主要表现为站位
12、不高,学习文件精神不够深化,宣贯落实执行力不强; 存在本位主义思想,工作不能以大局为重; 过于强调支配,不能深化督促落实; 有畏难心情,碍于面子不能刚好收集资料报表。 四、下一步工作安排 1、接着深化开展“摆问题、责整改、摸底数、促完善、保平安”的工作目标,切实担当起本部门职责范围内平安生产的监督管理责任,切实做到一把手亲自抓、分管领导详细抓、企业内部时时抓工作局面。 2、督促相关企业切实加强平安隐患的全面排查、整改工作,确保各项平安生产制度和专项整治工作落到实处。 3、加大平安教化力度,进一步健全企业从业人员平安和反“三违”(违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)教化,削减“三违”现象发生,保障
13、生产平安。加大平安生产工作的宣扬教化力度,从各类事故中吸取教训,引以为戒,做到警钟长鸣。 运输公司的工作总结3 今年我局开展平安生产工作以来,各项活动我们细心组织部署,仔细落实推动,特殊是自省市县召开平安生产大检查会议后,我局领导提起高度重视,马上行动,细心组织,主动实行各种有效措施,着力抓好平安生产源头管理和各项防范措施的落实,加大平安监管和隐患排查治理工作力度,确保了交通系统平安生产形势的持续稳定。 一、主要做法 1、加强组织领导增加全员平安意识 今年我们结合平安生产大检查活动的开展,先后组织开展了平安生产月宣扬活动、消防平安隐患大排查活动、暑期汛期平安百日会战活动、迎接马拉松平安保畅通活
14、动、平安生产执法活动、危爆物品大排查大整治活动、烟花爆竹专项整治活动和平安生产大检查“回头看”活动。为确保各项活动的深化开展,我们加强组织领导,强化责任落实。一是成立了由局长任组长,主管副局长任副组长,股站室负责人为成员的活动领导小组,分别制定了活动方案,健全了各项平安制度,召开了动员会,对平安生产工作进行探讨部署,同时开展平安生产询问服务宣扬日活动,发放平安生产学问宣扬材料4800份,刷写标语230条、悬挂条幅31条,做到了有部署、有措施、有落实,深厚了活动氛围。二是把平安生产活动贯穿于交通工作每个细微环节,层层签订了平安生产目标责任状。对平安责任目标落实状况一月一检查,一季一考核,并推行平
15、安生产督办卡和整改落实卡制度,发觉问题刚好督办解决,做到了防患于未然。三是加强平安教化,增加平安意识。我们以平安生产事故为典型案例,对干部职工及客货运车司机加强平安教化,同时开展了“珍惜人生酷爱生命”的大探讨,今年举办平安生产教化培训班4次,培训人员达260人次,有效提高了交通系统干部职工及客货运输司乘人员的平安防范意识。 今年以来,截至11月底,我局召开副股级以上干部动员会、推动会6次,组织平安生产大检查相关培训考试2次,成立了6个督导检查组,出动执法人员共90人次,施工平安保畅人员100余人。检查企事业单位23个,发觉隐患96处,已整改96处,罚款10.78万元,打击非法违法行为65起。
16、2、排查客货运输企业消退事故隐患 我局重点对汽车站、所属的23家道路运输企业(12家修理企业、3家客运企业、3家驾培企业、5家货运企业)进行了重点排查,全部签订了平安生产责任状,并下发了平安生产告知书,其中,永兴驾校平安生产制度不健全,训练场地无学员等候区;盛运出租公司平安生产制度不健全;_驾驶员培训学校学员等候区建设不完善,已给全部隐患企业下达了限期整改通知书,责令限期整改,目前整改均已落实。同时加强危急品运输管理,将辖区内危急货物运输企业的资质、驾驶员、押运员和装卸管理人员的从业资格、车辆技术状况及车辆安装、运用GPS定位系统及车载罐体是否经质检部门检查合格等状况作为检查重点,进行一次全面
17、细致的审核,确保GPS定位系统24小时正常运行、状态良好。同时对县境内全部客运车的技术状况平安性能和二级维护制度执行状况进行检查,加强客运车辆平安性能检查。重点对驾驶员从业资格、车辆技术状况和消防设施配备、平安锤配备等方面进行重点检查,严禁客运车辆“带病”上路,特殊是在“五一”、“十一”期间我们一方面加强巡查值班,严禁客车携带易燃易爆危急化学品上车,确保乘车平安;严格落实客运车辆“三不进站、六不出站”的规定,打击违法营运,严禁客运车辆“带病”上路。在检查中发觉存在的主要问题有三个方面:一有些车辆的灭火器过期,二有车辆的平安锤丢失,三有些司机证照携带不全,对此我们刚好督促进行了整改,目前整改工作
18、已落实。 3、24小时路政巡查确保道路平安畅通 麦收期间群众在马路上打场晒粮问题很突出,给交通平安带来很大的隐患,我们实行人员包段包线工作制,一方面宣扬打场晒粮的危害性,另一方面加大巡查力度,有效制止了打场晒粮现象的发生,确保了没发生一件交通事故。今年平安生产大检查以来,我局共出动路政联合执法人员78人次,共处理损产案件26起,结案100%,收取赔补偿费19.7万元;共查处超限超载车辆55辆,卸载694.98吨,罚款8.75万元;清理非标48块;制止私设平交道口8处;制止违章建筑1处,计16平方米;清理积累物71处,计438.8立方米;清理瓜果摊点50余处;清理石黄线、千武线、衡德线打场晒粮2
19、9起,计141.8方。进一步规范交通运输秩序,改善了马路通行环境,保障了马路的平安畅通。 4、抓好境内马路的平安监管 重点对马路、桥涵、路基、排水设施、防护工程等重点部位及急弯陡坡、视距不良路路段和事故多发路段进行了全面排查,强化平安防护措施。我县列养干线马路G106、S040、S383、S385、S391、S392,总计115.21km;共有桥梁139座,其中四、五类桥梁33座,在这次隐患排查中,我们对G106、S040、S383、S385及衡井线共修补水毁9719平方米;G106、S040、千武线分别修补坑槽54平方米、415平方米、606平方米;共修补警示桩256根;G106、S040、
20、千武线、宁武线共修剪过道口、遮挡视线的树木247次;共清理桥、路面障碍物981次;修理百米桩、公里桩138次。同时对G106张葛庄村北弯道、S040苏义坡道、S040辛庄坡道、S040何庄坡道、S040刘辛庄坡道、S040梁家务坡道、S383审坡变电站北弯道等7处事故多发路段一方面按标准完善了标记标线,另一方面设置了减速标记或警示牌。维护加固桥梁11座,增设标记32处,修理桥栏杆26棵,更换五桩62根,修复水毁3800m3,挖补坑槽3130m2,砍伐十字路口影响行车视线的树木4处,保证了道路交通平安设施始终处于良好状态,提高了行车平安性。 5、加强马路施工现场的平安监管 我们对在建工地的平安标
21、记设置状况、现场用电状况、机械车辆修理状况进行了检查,同时对料厂拌合楼运用状况、消防器材配备状况进行了检查,对存在的平安标记设置不明显等问题进行了马上整改,确保了整改到位,有效消退了事故隐患。同时落实马路工程施工单位平安生产许可证制度,对不具备施工资质、没有生产许可证的施工单位,一律不准参与工程招投标。加强对工程管理人员和施工人员的技术培训,规范操作程序,严格操作规程,并刚好订正违章作业等不良行为,提高了交通建设平安生产水平。 6、完善了平安生产事故应急救援预案 制定平安生产应急救援方案,组建了应急救援小分队,落实了救援车辆、救援物资,并进行了应急演练,做到了防患于未然。严格监管,强化平安防范
22、 二、存在的问题 1、平安生产教化培训力度弱。一些企业没有仔细开展平安生产教化活动,特殊是对驾驶员开展的平安生产教化流于形式,从业人员的平安生产意识普遍不高。 2、对营运驾驶员的聘用管理忪懈。有些企业没有建立驾驶员聘用与退出制度,聘用驾驶员时,仅注意驾驶技能的考核,而忽视了平安意识及职业道德的培训,给道路运输带来平安隐患,并且驾驶员出现违章行为后,也没有严格按规定进行处理。 3、平安生产隐患排查和治理不到位。个别企业对平安生产隐患排查和治理的思想相识不足,开展客运隐患排查和治理工作不彻底,道路运输平安隐患没有得到有效的消退。 4、农村马路平安基础设施薄弱,大部分未设立行车警示标记、标线和平安防
23、护栏、防撞墩等平安设施,我们正在加紧完善各项设施工作中。 5、企业平安生产资金投入不足。相当部份企业没有安装营运车辆平安管理系统,平安管理手段落后,平安管理人员配备不足,单位长期没有开展任何平安活动。 三、明年工作谋划 1、进一步加强平安生产教化培训力度,各企业年初制定全年平安生产培训安排,分期次对全员进行培训和考试。同时充分利用平安生产月等活动广泛宣扬道路交通平安学问,增加群众的平安生产意识,从而使平安生产教化不流于形式。 2、接着开展交通运输行业领域平安生产大检查。开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作,加大打击非法营运、无证经营等违法违章行为的力度,通过政策引导、法律法
24、规宣扬培育规范有序的交通平安环境。多渠道筹措资金,加大平安保障工程的改造,逐步清除因历史、技术和自然环境等因素造成的马路设施平安隐患,不断提高马路通行的平安性、舒适性。 3、仔细履行道路运输行业平安监管职责。严格落实平安目标责任制,各司其职,加强协作,通力协作,把平安监督管理的重点放在把好“三关一监督”上。抓住重点,实行有力措施,狠抓工作落实,确保我县无重特大事故发生,削减一般道路交通事故,保持我县交通平安生产平稳态势。 运输公司的工作总结4 为进一步落实平安生产责任,加强平安生产风险闭环管控,深化排查和整治平安生产隐患,夯实平安生产基础,严守平安生产底线,确保平安生产持续稳定,结合“找差距、
25、抓整改、促提升”活动,树立“隐患未被发觉就是事故”的平安理念,不断推动公司本质平安体系建设,有效防止季节性事故发生,为迎峰度夏工作做好打算工作,坚持“平安第一,预防为主”的方针,确保修理班组人身、车辆、设备的平安,协作迎峰度夏和防汛工作及“找、抓、促”,抓小防大,防止人身损害、防止车间设备损坏,提高设备健康水平,强化外委、修理施工现场全过程平安管理以“可控、在控、能控”为原则,进一步细化各项预控措施、执行到位、监督检查到位。 加强外围工作、临时性工作的管理与限制,特殊是在我分公司当前平安生产态势平衡的状况下,努力预防各种麻痹、傲慢松劲思想,尤其要做好员工的思想稳定工作。以工作现场“两错”、反违
26、章、“危急点”限制为重点、做好作业环境改变生产的动态危急点限制措施落实和监控工作。 做好、做实此次春夏季平安大检查活动。我分公司比照春夏季平安生产大检查表单(附件2)细致逐一检查,现将此次平安生产大检查活动中发觉的问题及整改状况汇报如下: 一、领导重视、细心组织: 为加强本次平安大检查活动的组织领导,确保大检查活动的扎实有效开展,首先成立了“自纠自查”小组,以我分公司第一责任人为组长的检查领导小组,各班组人员主动协作开展,对活动进行仔细组织,使活动开展得有安排、有布置、有检查、有总结、有考核。 二、扎实开展春检工作: 依据总公司春夏季平安生产大检查表单(附件2)的要求,结合“找差距、抓整改、促
27、提升”活动及迎峰度夏打算工作,仔细绽开大检查工作,比照检查项目逐项检查,对发觉问题刚好汇报,并做好小结。检查过程中的问题,本部门能整改的随即进行整改,不能整改的问题汇总上报。在全面落实常规检查要求的基础上,围绕“三突出”即突出隐患排查治理;突出反违章工作落实;突出平安责任落实。与本安风体系建设工作有机结合,全面推动“春夏检”工作。 1、春夏季平安检查组织部署: 我分公司依据公司要求自查整改时间为07月25日-08月02日 成立了检查小组: 检查小组组长: 检查小组副组长: 检查小组成员: 根据公司春夏大检查方案结合我分公司交通平安检查重点及检查行动安排具体内容逐一对生产区域,班组仔细开展检查。
28、 2、平安生产责任制落实状况: 保证每个岗位有任务,人人肩上有重担,今年新增了平安员B岗的岗位责任书,其他岗位平安生产责任书已根据岗位职责、权限、到位标准落实到各个岗位;对各岗位履职状况我们以每季度的绩效考核为准,对履职是否到位对个人进行奖惩考核,对履职不到位或者严峻违规违章人员除扣除绩效外,在每月28日平安学习会上进行通报指责;分管领导对平安教化培训安排、应急演练安排、平安学习、法律法规学习相关内容进行了检查并组织支配照安排进行;对班组平安学习内容进行检查,有记录。 3、平安风险管控机制建立: 完成了20_年度的风险概述报告及管理评审内容,修理部风险没有特高风险及高风险,中风险不变,低风险有
29、所降低转化为可接受的风险,完成了20_年修理部风险评估并更新了风险数据库,完成修理作业风险评估无大于15分的关键作业任务,对有风险的作业过程制定了平安措施,操作规程上墙。完成20_年平安生产责任制,个人防护用品已发放到个人;防火防汛方面,对场内灭火器需求量进行分析,并合理安放,专人负责每个月进行检查,易燃物品单独存放;对排水沟进行清理,地下污水无堵塞状况。 4、作业风险管控: 作业人员资质管理:修理工相关资质证件齐全,对新进员工进行入场教化培训,培训内容保存完备; 生产用具管理:修理车间工器具分类存放,举升机定检有记录,抽查车辆工器具齐全,合格有效,个人防护用品有发放记录; 作业过程管理:修理
30、作业操作规程上墙,修理二保标准上墙,对修理作业过程建立风险数据库,驾驶作业过程要求实行车辆“三检”,特别作业下的平安交底,建立道路交通平安数据库; 现场作业环境:现场防火、禁烟、限速等标识齐全,灭火器配置,检查到位。 5、应急与事故事务管理 防范各类风险的应急预案及演练安排:“火灾应急预案”、“地震应急救援预案”、“人身事故救援预案”,今年应急演练安排已上报,并于03月完成了“地震应急救援演练” 应急队伍及物资配置:应急队伍人员台账具体,结构合理,应急人员取得相应的救助资质,应急物资存储单独存放,并建有应急物资台账及相关检查记录。 三、“自纠自查”工作加强、保持、整改: 1、仔细落实春夏检整改
31、工作: 通过开展春夏检“自纠自查”专项检查,针对查出的各项问题,刚好制定春夏检整改工作安排,明确责任和要求。同时,加强整改检查落实,确保春夏检整改合格率。 2、接着扎实做好整改工作: 各部门依据“自纠自查”检查小组整改工作要求,针对部门、班组存在的问题,制定具体的整改安排,落实责任人、完成时间以及验收人,以公司各项标准作为工作指导依据,将整改工作贯穿在生产中,落实在各项工作中,体现在详细行动中,保质保量对存在的问题和隐患进行全部整改,不断提高设备健康水平,提升员工的平安意识和平安技能,进一步夯实平安管理基础,使平安生产做到“可控、在控、能控”为原则。 3、加强班组平安培训,提高部门、班组成员平
32、安意识: 意识确定行动,思路确定出路。我们要高度重视平安培训活动,有步骤分层次地进行培训。结合实际,有针对性地开展各类技术和平安培训,逐步提高班组成员的平安素养和业务技能,力争做到五熟识,即:熟识岗位标准、熟识平安职责、熟识专业特征、熟识工作程序、熟识操作方法,将平安基础管理工作做的更加扎实牢靠。 4、接着加强隐患排查,完善事故应急预案: 加强隐患和危急源的排查,把隐患排查工作做深、做细,不留盲区,不留死角,巩固整治效果。保持预案的有效性和相宜性。同时,抓好应急预案的培训和演练,要把应急预案纳入日常平安培训活动,提高班组成员应急处理实力。 运输公司的工作总结5 为仔细贯彻交通局“平安生产隐患大
33、排查大治理专项行动”方案精神,全面落实公司的平安生产责任制,加强对企业平安生产工作的统一领导和对平安隐患的排查治理,切实提高公司的平安生产工作水平,公司做了大量面细致的工作。 一是加强旅客运输平安整治工作,在治理专项行动期间,公司集中平安管理人员,对全部的营运客车进行了集中检查,对发觉存在担心全因素的10余台车进行立刻停运,马上检修的措施,加强路检路查工作。上路检查超员超速疲惫驾驶等违规行为,对发觉超速的3台车当场赐予指责教化,并对车辆灭火器进行一次全面检查,大降低事故的发生率。 二是加强了对公司各部门的消防平安工作。公司在专项治理行动工作期间对厂区、车库、门市房、长途客运站等场所进行逐一检查
34、,重点检查了平安通道是否畅通,消防设施是否完好,切实提高了公司防卫火灾的实力。 三是召开平安生产会议,开展教化培训工作,针对公司部门多、车辆和司乘人员多,存在较大的平安隐的状况,公司连续召开了2次平安会议,对其进行了一次全面的平安生产教化,实行专项治理行动工作精神及要求,并要求职工主动开展自检自查活动,大大提高也司乘人员的平安防范意识。 四是加大宣扬工作力度,营造平安生产氛围,为职工树立坚固的平安观念,公司借专项治理活动之际进行声搪浩大的宣扬活动,张贴标语,并悬挂警示条幅等,以提高职工平安生产意识,使其从中受到启迪。 功夫不负有心人,通进开展专项治理行动,公司主动开展了各项平安生产检查,并对平安隐患进行了整改,大降低了事故的发生率,使公司的平安生产工作又迈上了一个新台阶。 haha运输公司的工作总结